ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

КРАНЫ МОСТОВЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ от 5 до 50 т СРЕДНЕГО И ТЯЖЕЛОГО

РЕЖИМОВ РАБОТЫ Основные параметры и размеры

Утвержден Комитетом стандартов, мер и измерительных приборов при Совете Министров СССР 22/Х 1954 г. Срок введения

^{установлен}    с    1    /VII 1955 г.

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

1.    Настоящий стандарт распространяется на мостовью электрические краны общего назначения с одним и двумя крюками трехфазного и постоянного тока, среднего (ПВ = 25 %) и тяжелого (ПВ =

“=40%) режимов работы, грузоподъемностью от 5 до 50 т вкл.

Примечание, Стандарт не распространяется на краны, предназначенные для работы при температуре ниже —40°С, а также на краны с тележкой с электрической талью и на краны с кабиной, подвешенной к тележке

2.    Основные размеры и параметры кранов должны соответствовать: с одним крюком, для среднего режима работы—черт. 1 н табл. 1;

с одним крюком, для тяжелого режима работы —черт. 1 и табл. 2; с двумя крюками, для среднего режима работы — черт. 2 и табл. 3; с двумя крюками, тяжелого режима работы —черт. 2 и табл. 4.

Условное обозначение мостового электрического крана с одним крюком грузоподъемностью 10 т:

а)    трехфазного тока (Г), для среднего режима работы (ПВ = 25 %■), с пролетом 20 м:

Кран 10 Т 25—20 ГОСТ 3332-54

б)    то же, постоянного тока (Я), для тяжелого режима работы (ПВ = 40%):

Кран 10 П 40—20 ГОСТ 3332-54 Условное обозначение крана с двумя крюками грузоподъемностью главного крюка

30 т:

а)    трехфазного тока (Т), для среднего режима работы (ПВ = 25%), с пролетом 19,5 м:

Кран 30/5 Т 25—19,5 ГОСТ 3332-54

б)    то же, постоянного тока (77), для тяжелого режима работы (ПВ = 40%):

Кран 3015 П 40—19,5 ГОСТ 3332-54

Примечания:

1.    Черт- 1 и 2 даны для указания основных размеров и не предопределяют конструкции кранов.

2.    Высотой подъема считается расстояние между отметками центра зева крюка при крайних его рабочих положениях.

3.    Крайние положения крюков соответствуют:

а)    по вертикали (вертикальный подход)—началу действия ограничителя подъема;

б)    по горизонтали (горизонтальный подход) — положение тележки у упоров при несжатых буферах.

4.    Ширина кранов В указана в таблицах при несжатых буферах.

о. Знак минус перед размером hi означает, что вспомогательный крюк находится выше головки подкранового рельса.

6.    Размеры li и k относятся к стороне расположения главных троллейных проводов.

7.    Указанный на черт. Г и 2 размер от торца крана до колонны или стены (не менее 60 мм) установлен для положения, при котором средние плоскости подкранового рельса и колес на данной стороне крана совпадают.

8.    Вес крана и давления колес на подкрановый рельс указаны з табл. 1—4 для кранов трехфазного тока на 4 колесах.

Черт. 2

Высота наиб, закрытых кабин —2500 мм, длина кабины / наиб.:    кранов    /п    — открытых — 2500 мм, закрытых — 3500

мм; кранов ²⁰/5, ^3{Ys и “/ю /и — открытых — 3600 мм, закрытых — 4500 мм

КРАНЫ С ДВУМЯ КРЮКАМИ ДЛЯ СРЕДНЕГО РЕЖИМА РАБОТЫ

Стр. 8 ГОСТ 3332-54

3.    При установки кранов грузоподъемностью 5 т в зданиях со сплошным потолком или с подшивкой крыши, габаритный размер /7+100 (черт. 1, табл. 1 и 2) должен быть принят не менее 2000 мм.

4.    Для кранов, предназначенных для попеременной работы в цехах и на открытом воздухе или Для постоянной работы на открытом воздухе, допускается увеличение размеров не более чем: Я на 800 мм; В на 300 мм; 1\, к, к. Ц на 250 мм; при этом вес крана и давление колеса на подкрановый рельс могут быть увеличены не более чем на 5 %■ против указанных в табл. 1—4 для наименьшего пролета данного крана.

5.    При установке крана на одном и том же пути с краном большей грузоподъемности, ширина рельса подкранового пути должна выбираться по крану большей грузоподъемности. В таком случае размер В\ (табл. 1—4) допускается выбирать по большему крану.

6.    Типовым расположением главных троллейных проводов является) расположение соответственно черт. 1 и 2.

7.    Типовым расположением кабины крановожатого является расположение ее соответственно черт. 1 и 2 на стороне, противоположной главным троллейным проводам. Расположение кабины крановожатого на стороне главных троллейных проводов допускается при условии соблюдения соответствующих требований правил Котлонадзора. При подвеске кабины к средней части моста крана допускается увеличение веса крана до 2 %■.

Допускается для размещения электроаппаратуры подвешивать к крану аппаратную кабину на расстоянии не менее 1000 мм от оси подкранового рельса.

Расположение кабины крановожатого и аппаратной кабины относительно крана и главных троллейных проводов должнобыть согласовано изготовителем с заказчиком.

8.    Допускаются отклонения от указанных в табл. 1—4 номинальных скоростей подъема и передвижения =Ы5%.

9. По договоренности заказчика с изготовителем допускается высота подъема менее указанной в табл. 1—4.

10.    Допускается отклонение средней плоскости подвески вспомогательного крюка от средней плоскости крана на 100 мм в обе стороны.

11.    Для кранов Постоянного тока допускается увеличение:

а)    веса кранов и давление колес на рельс до 6 %■ от веса и давления, относящихся к наименьшему пролету для данного крана;

б)    веса тележек до 12%;

в)    размеров h и hi на 200 мм от указанных в табл. 1—4 величин.

12.    Расстояние между подвижным габаритом крана и габаритом обслуживаемого им оборудования должно быть не менее 400 мм, а расстояние от нижней габаритной точки крана до пола рабочих мест должно быть не менее 2 м.

(Измененная редакция — «Информ. указатель стандартов» № 5 1973 г.).

13.    Допускается изготовлять краны с пролетами , не вошедшими в табл. 1—4, но предусмотренными ГОСТ 534-69.

14.    Технические условия должны соответствовать ГОСТ 7131-64.

Замена

ГОСТ    534—69    введен взамен ГОСТ    534—41.

ГОСТ 4121-62 введен взамен ГОСТ 4121-52. ГОСТ 7131-64 введен взамен ГОСТ 7131-54. ГОСТ 3542-47 отменен.

Редактор С. Г. Вилькина Технический редактор А. М- Шкодина Корректор М. Н. Гринвальд

Сдано в най. 13. 07. 73 Поди, в печ. 26. 03. 74 1,0 п. .т. Тир.

Издательство стандартов. Москва, Д-22, Новопресненский пер., S Калужская типография стандартов, ул. Московская, 256. Зак. 1682

1

Издание официальное    Перепечатка воспрещена

2

Переиздание (январь 1973 г.) с изменением 1, опубликованным в мае 1973 г,

(с) Издательство стандартов, 1974