От 29.09.2008 для НБ ЖТ ЦТ-ЦЛ-ЦВ 012-99
Гидравлические демпферы подвижного состава железнодорожного транспорта. Нормы безопасности

Наименование сертификационного показателя

Нормативные документы, устанавливающие требования к сертификационному показателю

значение

сертификационного

показателя

Нормативные документы, устанавливающие методы проверки (контроля, испытаний) сертификационного показателя

РсгламсптпрусмыП

способ

подтверждения

соответствия

1

2

3

₄ , ₅

1. Безопасность движения

1.1. Отклонение фактических сил сопротивлений от номинальных, заявленных в конструкторской документации (далее - КД), при КОНТРОЛЬНЫХ СКОРОСТЯХ (Vrt-t)

относительных перемещений точек крепления демпфера и температуре демпферной жидкости (40*5)*С^|>, %, не более

ГОСТ

52279-2004

*20

Приложение А

Испытания

1

2

3

4

5

1.2. Отклонение фактической площади рабочей диаграммы (энергоемкости) от номинальной, заявленной в КД. при максимальной контрольной скорости (V_a(M_iMac) И температуре демпферной жидкости (40*5)*С.%. не более

ГОСТ

52279-2004

±20

Приложение А

Испытания

1.3. Отклонение силы сопротивления демпфера при контрольной скорости УмлЮ.^м/с¹' и температуре демпферной жидкости 80°С от силы сопротивления при температуре демпферной жидкости (40±5)*С,У., не более

ГОСТ

52279-2004

25

Приложение А

Испытания

1.4. Отклонение силы сопротивления демпфера при контрольной скорости Ум^-ОЛбм/с^ и температуре демпферной жидкости, соответствующей температуре икжией границы климатического исполнения, от силы сопротивления при

(40±$)»С. %. не более

ГОСТ

52279-2004

50

Приложение А

Испытания

1.5. Изменение фактических сил сопротивления при контрольных скоростях (V_M) и температуре демпферной жидкости (40±5)^вС после стендовых циклических испытаний . %, не более

ГОСТ

52279-2004

±15. но не более ± 25 от номинальной, заявленной в КД

Приложение А

Испытания

1.6. Изменение фактической плошали рабочей диаграммы (>и^*т»м»псти) при максимальной контрольной скорости (V_ianMM() и температуре демпферной жидкости (40*5)°С после стендовых циклических испытаний, %. не более

ГОСТ

52279-2004

±15. по ::е более ± 25 от номинальной, заявленной в КД

Приложение л

WbUMUHHji

1

2

3

4

5

1.7. Отсутствие подтеками* демпферной жидкости с капдепадеиием

ГОСТ

52279-2004

Отсутствие подтекания с каплепадением

Приложение А. ГОСТ 52279-2004 (п.п. 8.4, 8.7. 8.9)

Испытания.

Визуальный

контроль

1.8. Прочность конструкции демпфера, включая эластичные элементы узлов крепления

ГОСТ

52279-2004

Отсутствие трещин и разрушений

Приложение А. ГОСТ 52279-2004 (п. 8.9)

Испытания.

Визуальный

контроль

2. Пожарная безопасность

2.1 Стойкость демпферной жидкости к воспламенению

ГОСТ

52279-2004

Стойкость к воспламенению

ГОСТ 52279-2004 (п. 6.1)

Наличие пожарного сертификата

3. Экологическая безопасность и безопасность персонала

3.1. Нетоксичиость демпфервой жидкости

ГОСТ

52279-2004

Нетоксичиость

ГОСТ 52279-2004 (п. 6.1)

Наличие

гигиенического

заключения

⁰ Здесь и далее в таблице 1 температура демпферной жидкости определяется температурой нижней части корпуса демпфера (в зоне днища резервуара со стенкой минимальной толщины).

' В случае перехода демпфера с дроссельного на клапанный режим на скорости, близкой к VHD.15 м/с, контрольна* скорость V^-O.IS м/с может быть увеличена, но не должна быть больше м/с. Об увеличении контрольной скорости должна быть сделана запись а конструкторской документации и в протоколе испытаний.

Обозначение

нормативного

документа

Наименование нормативного документа

Год

утверждения,

внесения

изменений

ГОСТР

52279-2004

Демпферы гидравлические рельсового подвижного состава. Общие технические условия

2005

Тип

демпфера¹¹

Контрольные скорости V.*,, при испытаниях по пунктам 1.1 и 1.5,

^[м/с]„

Максимальная контрольная скорость

при испытаниях по пунктам 1.2 и 1.6, [м/с]

Установка демпфера в стенде⁴¹ при испытаниях по пунктам i.1-1.6

ЦиЦГ

0.075''; 0.15*'и 0.3

о.з

горизонтальная

UB

0.075'*: 0.15** и 0.3

0,3_

угол установки от вертикали - 45*

двл

0,02; 0,15⁴* и 0.3

0,3

горизонтальная

БВиБГ

0.075*. 0,1s⁴; 0,3 и 0.6

0,6

угол установки от вертикали - 30*

'Фасшифровка обозначения типов демпферов приведена в ГОСТ Р 52279-2004, в таблице 1.

^:>Есям в конструкторской документации на демпфер предусматривается диапазон угла его установки (угол установки относительно вертикали или горизонтали), то при испытаниях угол установки демпфера я стенде выбирают наиболее близким к горизонтальному положению. При ограничении угла установки демпфера от номинального, заявленного производителем в технической документации, установку демпфера в стенде выполняют с реализацией предельного отклонения от номинального. Информацию об угле установки демпфера в стенде приводят в протоколе испытаний.

тЗ случае перехода демпфера с дроссельного на клапанный режим на скорости, близкой к V-O.07S м/с, контрольная скорость V,*,,"0.075 м/с может быть снижена, но не должна быть менее V.^-0.05 м/с. О снижении контрольной скорости должка быть сделана запись в конструкторской документации и в протоколе испытаний

^4>В случае перехода демпфера с дроссельного на клапанный режим на скорости, близкой к V-0.15 м/с, контрольная скорость V«*,"0,15 м/с может быта увеличена, ио не должна быть больше У-^Н1Д м/с. Об увеличении контрольной скорости должна быта сделана запись в конструкторской документации и в протоколе испытаний.