Пролетные строения сборные железобетонные повышенной надежности со сборно-монолитной и монолитной плитой проезжей части для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации

‹ › ×

Дополнения:

Поправка для Пролетные строения сборные железобетонные повышенной надежности со сборно-монолитной и монолитной плитой проезжей части для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации
Поправка для Пролетные строения сборные железобетонные повышенной надежности со сборно-монолитной и монолитной плитой проезжей части для мостов и путепроводов, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации

Дата введения	09.04.1997
Добавлен в базу	01.09.2013
Завершение срока действия	30.06.2003
Актуализация	01.01.2021

Этот документ находится в:

Раздел Строительство
- Раздел Справочные документы
  - Раздел Типовые строительные конструкции, изделия и узлы
    - Раздел Разработанные другими министерствами, ведомствами и организациями

Организации:

09.04.1997	Утвержден	Министерство транспорта РФ	25
	Разработан	Союздорпроект Минтрансстроя
	Принят	НИЦ Мосты

Нормативные ссылки:

ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПОВЫШЕННОЙ НАДЕЖНОСТИ СО СБОРНО-МОНОЛИТНОЙ И МОНОЛИТНОЙ ПЛИТОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДЛЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Выпуск 0.	Пролетные строения длиной 18 м с монолитной плитой проезжей части. Рабочие чертежи (для опытного строительства)
Выпуск 1.	Пролетное строение длиной 18 м с монолитной плитой проезжей части. Специальные вспомогательные сооружения и устройства. Рабочие чертежи