Автомобили, прицепы и полуприцепы

АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ

АВТОМОБИЛИ, ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ

СБОРНИК ГОСУДАРСТВЕННЫХ И ОТРАСЛЕВЫХ СТАНДАРТОВ И ОТРАСЛЕВЫХ НОРМАЛЕЙ

ТОМ I

Часть 3

Издание официальное

ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ Москва 1974

too 17И4— 71

(Хкшпгми г iS Ниц»! »■ •*" («-'О W х» м >л >4 *.» М » 4.* 1000x375-464 я 1430 10 14.-Ю 1600 19» — — — — 2140 1140x 380-506 10 1610 лоо — 3300 I0MX37S-S33 я 1520 10 1520 1790 -а &<0 — — — — 22*0 10Юх400- 4М я 1500 12 1590 1Ю0 — 2140 - — — — 23*0 1100x400-513 8 2310 — — — — — — — 12 2310 26*0 — 2*10 •2860 — — — — I0«X42S-4M 8 17*0 _ — — — - 12 17*0 2100 _ 2400 — — — — 2670 1025x425-457 10 2820 14 2820 3150 _ 34'О — - — — 3720 1230 x 425—513 12 2120 2500 - 2М0 - - — - 31» 1160x450-533 10 -060 _ _ — — — — К 2080 2430 _ 27*0 — — — — .10» 1260 x450—513 10 2390 14 2300 2820 а. 3720 — — — — 35» 1550x450-540 14 2600 ;ю;о — 3500 - - - - 3890 1200x475-533 10 2320 __ _ 14 *320 ■2740 _ 31» — — — 34*0 1300Х475-6» 10 2500 — _ — — — — — 14 2500 1050 — 34*» — — — — 38(0 1500 x475—«0 М 3100 3420 3740 _ —- — 40(0 1C 3100 34.0 3740 — — — — 40(0 1230x500-513 14 2810 3100 — 33» _ — — — 36(0 16 2810 3100 — 3380 — — — — 36(0 1335x500-6» 14 2900 3220 ЗГ.» — — — — 3820 16 2900 3220 — 35» — — — — 38»

T * 6.1 * ■ * 2 4.1 4.» 4.) 4.4 *.» 4.7 4.» ».• м м М 22» ' 2160 — — — — — — «а — — • _ — — — — — _ — — — — «а — — 4УЙ _ _ — __ 3370 .3400 — __ •а. - — - - - - 4260 - 44» - - - - - — ЗОЮ _ — _ — — — — _ — 41» _ — 46» — — — _ .. — _ 41» — 4630 — 48=0 — _ _ 3940 — 4240 — — — — — 4150 авв .. а. 4Ь« 40(0 — — II

---

ПРИЛОЖЕНИЕ к ГОСТ 17394-72 Справочное

ТИПЫ РИСУНКОВ ПРОТЕКТОРА

Повышенной проходимости    Универсальный

/—узкие канавки; 2 — широкие, глубокие канавки (выемки): 5—изолированные выступы (шашки); А—грунтозацепы.

Примечание. Рисунки протектора даны для иллюстрации принципа их построения. Рисунки протектора по форме, габаритам и расположению их элементов могут быть различных вариантов.

14

ПЕРЕЧЕНЬ ГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ, ВКЛЮЧЕННЫХ В СБОРНИК, ПО ПОРЯДКУ НОМЕРОВ

Номер стандарта	Стр.	Номер станаарта	Стр.
1902-53	280	12715—67	37
2349-54	287	13228-67	93
4364—67	80	13298-70	43
4365—67	90	13569-68	124
6914—54	100	13570-68	121
8107-64	59	13571-68	116
8430-67	15	13572—68	127
8891-58	299	13887-68	230
9008—64	301	13915—68	321
9734-61	141	13946—68	312
12016-66	96	14650-69	318
12024-66	132	14929-69	259
12105—74	291	15853-70	106
		17394—72	3
		18837—73	197

ПЕРЕЧЕНЬ ОТРАСЛЕВЫХ СТАНДАРТОВ, ВКЛЮЧЕННЫХ В СБОРНИК, ПО ПОРЯДКУ НОМЕРОВ

Номер стандарта Стр. Номер стандарта Стр. 37.001.002—70 167 37.001.021—71 236 37.001.008—70 189 37.001.032—72 249 37.001.009-70 180 37.001.033—72 243 37.001.012—70 148 37.001.034-72 239 37.001.013—70 165 37.001.035—72 276 37.001.017—70 159 37.С01.039—72 85 37.001.019—71 187 37.001.044—73 56 37.001.020—71 156 37.001.049—73 282

ПЕРЕЧЕНЬ ОТРАСЛЕВЫХ НОРМАЛЕЙ, ВКЛЮЧЕННЫХ В СБОРНИК, ПО ПОРЯДКУ НОМЕРОВ

Номер стандарта Стр. Номер стандарта Стр. Н 8018-61 311 ОН 025 277—66 272 Н 8026-62 129 ОН 025 278—66 274 ОН 025 197—67 175 ОН 026 281—66 327 ОН 025 257-65 178 ОН 025 283—66 306 ОН 025 275-66 264 ОН 025 320—68 284 ОН 025 276-66 268 ОН 025 326-69 223 ОН 025 335—69 173

335

СОДЕРЖАНИЕ

ГОСТ 17394-72	Шины пневматические широкопрофильные, новные параметры и размеры ....	3
ГОСТ 8430-67	Шины пневматические для большегрузных автомобилей, строительных, дорожных и подъем-	15
	но-транспортных машин.......
ГОСТ 12715-67	Шины пневматические крупногабаритные. Основные параметры и размеры.....	37
ГОСТ 13298-70	Шины пневматические с регулируемым дав-	43
	лением ........ . .
ОСТ 37.001.044—73	Система регулирования давления в шинах автомобилей. Технические требования	56
ГОСТ 8107-64	Вентили для пневматических шин постоянного давления ...........	59
ГОСТ 4364-67	Приводы пневматические к тормозам автомобилей и автопоездов. Технические требования	80
ОСТ 37.001.039—72	Сигнализация аварийного состояния и контроль рабочих тормозных систем автотранспортных средств. Технические требования ....	85
ГОСТ 4365-67	Приводы пневматические к тормозам автомобилей и автопоездов. Головки соединительные. Типы, основные размеры и параметры	90
ГОСТ 13228-67	Приводы пневматические к тормозам автомобилей и автопоездов. Камеры тормозные диафрагменные. Присоединительные размеры и технические требования .........	93
ГОСТ 12016-66	Автомобили и автопоезда. Приводы пневматические к тормозам. Цилиндры тормозные. Ти-
	пы, основные параметры и размеры, технические требования .........	96
ГОСТ 6914-54	Накладки тормозные для легковых автомобилей	100
ГОСТ 15853-70	Накладки асбестовые тормозные. Размеры	106
ГОСТ 13571-68	Компрессоры автомобильные одноступенчатого сжатия. Технические требования ....	116
ГОСТ 13570-68	Компрессоры автомобильные одноцилиндровые. Основные параметры и размеры ....	121
ГОСТ 13569-68	Компрессоры автомобильные двухцилиндровые. Основные параметры и размеры ....	124
ГОСТ 13572-68	Компрессоры автомобильные трехцилиндровые. Основные параметры и размеры ....	127

H 8026—62	Кабины грузовых автомобилей. Типы и основные параметры..... ...	129
ГОСТ 12024-66	Автобусы. Кабины. Рабочее место водителя. Размеры и технические требования	132
ГОСТ 9734-61	Автомобили грузовые. Кабины. Рабочее место водителя. Размеры и технические требования	141
ОСТ 37.001.012—70	Автомобили, автобусы, троллейбусы. Обозначения условные на органах управления и сигнальных лампах .........	148
ОСТ 37.001.020—71	Безопасность конструкции панелей приборов автобусов и троллейбусов. Технические требо-	156
	вания ...........
ОСТ 37.001.017—70	Органы управления легковых автомобилей. Безопасность конструкции и расположения. Технн-	159
	ческие требования ........
ОСТ 37.001.013—70	Автомобили, автобусы, троллейбусы. Рулевые механизмы. Основные параметры ....	165
ОСТ 37.001.002—70	Автомобили легковые. Безопасность конструкций рулевых управлений. Технические требования и методы испытаний......	167
ОН 025 335—69	Автомобильный подвижной состав. Усилители рулевого управления гидравлические. Основные	173
	параметры .........
ОН 025 197—67	Пальцы с шаровыми головками для рулевых тяг. Размеры и технические требования	175
ОН 025 257—65	Автомобили и автобусы. Колеса рулевые. Диаметр и присоединительные размеры	178
ОСТ 37.001.009—70	Автомобили легковые. Безопасность конструкции сидений. Технические требования и мето-	180
	ды испытаний.........
ОСТ 37.001.019—71	Безопасность конструкции сиденья водителя автобуса и троллейбуса. Технические требования	187
ОСТ 37.001.008—70	Автомобильный подвижной состав. Пружины сидений. Классификация и технические тре-
	бования ...........	189
ГОСТ 18837-73	Ремни безопасности для водителей и пассажи-
	ров автотранспортных средств. Технические требования и методы испытаний ....	197
ОН 025 326-69	Автомобили легковые. Крепление ремней безопасности. Технические требования	223
ГОСТ 13887-68	Зеркала наружные заднего вида грузовых автомобилей (автопоездов) ......	230
ОСТ 37.001.021—71	Безопасность конструкции внутренней арматуры и элементов внутреннего оборудования автобусов и троллейбусов. Технические требо-
	вания ...........	236
ОСТ 37.001.034—72	Стеклоподъемники рычажные дверей автомобилей, автобусов и троллейбусов. Технические требования и методы испытаний.....	239
ОСТ 37.001.033—72	Навески (петли) дверные автомобилей, автобусов и троллейбусов. Технические требования и
	методы испытаний.......	243

337

В сборник «Автомобилестроение. Автомобили, прицепы и полуприцепы» включены государственные и отраслевые стандарты и отраслевые нормали, утвержденные до 1 мая 1974 года.

В стандарты и нормали внесены все изменения, принятые до указанного срока. Около номера стандарта и нормали, в которые внесены изменения, стоит знак¹.

Текущая информация о вновь утвержденных и пересмотренных государственных стандартах, а также о принятых к ним изменениях, публикуется в выпускаемом ежемесячно «Информационном указателе стандартов», об отраслевых стандартах и нормалях — в выпускаемом, ежеквартально «Информационном указателе отраслевых стандартов (нормалей) автомобилестроения».

Группа Л62

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИРОКОПРОФИЛЬНЫЕ Основные параметры и размеры

Pneumatic tyres wide base. Basic parameters and dimensions

Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 6/1 1972 г. N® 18 срок введения установлен

с 1/1 1973 г.

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

1.    Настоящий стандарт распространяется на широкопрофильные пневматические шины и устанавливает основные параметры и размеры, на базе которых должны проектироваться шины для новых автомобилей повышенной проходимости и других машин.

К широкопрофильным шинам относятся шины с увеличенной шириной профиля, с отношением высоты профиля к ширине HIB, равным 0,6—0,9.

2.    Для широкопрофильных шин рекомендуются два типа рисунка протектора: универсальный и повышенной проходимости.

Шины с универсальным рисунком протектора предназначаются для эксплуатации на дорогах с различным покрытием и характеризуются комбинацией изолированных выступов (шашек) или -продольных ребер в центральной зоне беговой дорожки с грунтозацепа-ми по ее краям. По центру беговой дорожки выступы разделены узкими канавками. По краю беговой дорожки грунтозацепы разделены широкими выемками.

Шины с рисунком протектора повышенной проходимости предназначаются для эксплуатации в условиях бездорожья преимущественно на мягких грунтах и характеризуются массивными грун-тозацеиами, разделенными широкими выемками. Грунтозацепы могут быть дополнительно разделены узкими канавками.

Типы рисунков протектора приведены в справочном приложении.

3.    Шины по принципу герметизации подразделяют на камерные и бескамерные. ^{2 1}

4.    Шины по основным размерам и нормам эксплуатационных режимов должны соответствовать чертежу и табл. 1.

5.    Нормы внутреннего давления в шинах для выбора шин при нагрузках ниже максимальных должны соответствовать табл. 2. При этом нормы не распространяются на нагрузки, при которых допускается снижение внутреннего давления в шинах при движении по бездорожью.

6.    Нормы нагрузок и давлений, указанные в табл. 1—2, рассчитаны исходя из условий работы автомобиля с максимальной допускаемой скоростью 80 км/ч.

7.    Допускаемое снижение внутреннего давления и максимальная скорость на труднопроходимых участках пути устанавливаются при проектировании шин.

8.    Увеличение ширины профиля новых шин за счет применяемых материалов допускается не более 3%, увеличение наружного диаметра и статического радиуса—не более 1,5%. Общее увеличение ширины профиля в результате разнашиваемости в процессе эксплуатации допускается не более 4%.

4

Таблица 1

Обозначение шины 3 S Ф - * 1 Максимальная допускаемая нагрузка на шину и давление в шине, соответствующее втой нагрузке я нагрузка, снижение бездорожью, идее этой Размеры шины, мм ври которой допускается давления при ааижеиим по к давление, соответствую иагруаке 3 сг а к X* * и э: 1* г и ц и 2. Норма «дой ности Нагрузка, кгс Давление. кгс/сы* Норма сдоймости HaipysKB, иге Давление, кгс.'см* 1000x375-484 310-484 8 1430 2.5 10 1690 3.0 1010+10 375 470±5 10 2230 4.2 1140x 380-508 310-508 10 2200 3.5 8 1850 2.8 1140jt Ю 380 530-т-5 1050x375-533 310-533 8 1520 2.5 10 1790 3.0 1055*10 375 500±5 10 2360 4.2 1040x400-484 310—484 8 1590 2.5 10 1850 3.5 1040з:10 400 490±5 12 2560 4.4 1100 x 400-533 330—533 8 2310 2.5 10 2520 3.0 1120*10 400 515*5 12 2860 3.6 1220x400-533 310-533 — — — 10 2350 3.0 1220+10 400 565-5 1025Х425-457 350-457 10 2820 2.5 — — - 1025+10 425 475*5 14 4500 5.5 1080x 425—484 350—484 8 1780 2.5 10 2090 3.0 1080±10 425 500*5 12 2860 4.4 1230x425-533 350 - 533 12 3340 4.3 10 2500 3.0 1230+10 425 570*5 1160Х450-533 350-533 10 2060 2.5 12 2460 3.4 1160-10 450 540*5 14 3400 4.6

ГОСТ 17J94—72

Продолжение

Обозначение шины т щ 1 Z 5 г Я X й I о Максимааьяав допускаемая нагрузка на шину « да амин с а шине, соответствующее •той нагрузке Максимальная допускаемая нагрузка, при которой допускается снижение давления при инженин по бездорожью, н давление, соответствующее »тоЛ нагрузке Размеры шины, мм т 5 1 ae- rS i i It «Е * !« У V S >4 у 2. Норма слой- иостм Нагрузка. кге Давление. кгс.'см* Норма сдойкости Нагрузка, кге Лаядеиие, КГСГСМ* Г260Х450-635 350 - 635 10 2390 2.5 12 2700 3.0 1260-10 450 590*5 14 3760 4.3 1550x450—840 350-840 14 4430 4.7 8 2500 3.0 1550 15 450 690_*8 1200x475-533 400 -533 10 2320 2.5 12 2950 3.5 1200__-Ю 475 550*5 14 3960 4.5 1300 x 475-635 400 -635 10 2580 2.5 12 3100 3.7 1300±10 475 605j_5 14 4150 4.4 1500x475-640 400-840 14 4630 5.0 12 3580 4.0 1500±15 475 705-8 16 4890 5.3 1200x500-508 400-508 — — — 8 10 3000 3300 3.5 4.0 1192*15 480 543*8 1230x500-533 400-533 14 3690 4.3 14 3025 3.6 1230±10 500 570*5 16 4240 5.0 1335x500—635 400-635 14 4020 4.4 14 ЗЗСО 3.6 1335.-. 10 500 620 т.5 16 4600 5.2 1540Х500-840 400 -840 16 4760 4.3 14 4000 3.6 1540;*; 15 500 7 Х» . К 18 5460 4.9

06оз«;чгиае ишак	т 1 • ! г	МаасЯММЫМа ДОШСКасиаа яагруша яа !ияму я ааадами* а шин*. cootacicrayvave >то* иагр/асс
		Норка сл*а- иостм	Нагруж». кгс	Давление, кгс си’
1300x530—533	440-533	14	4060	4.1
		16	4750	5.0
1375x530-633	440-635	16	4450	4.0
		18	5160	4.7
1580x530—640	•140 840	16	5260	4.3
		18	6090	5.0
1350x550-533	440-533	14	4500	4.0
		16	4820	5.0
1500XG00-635	500-635	И	6250	4.5
		18	6550	4.9
1600 x 600—685	500—685	18	7350	4.9
1625x 670- 685	540-685	18	6825	4.0
		22	84о0	5.0
	540—°40	20	7510	4.2
1780 x 670 -840		22	9160	5.2
	600-840	22	10690	4.1
1890 x 750- 840		24	11600	4.6

Продолжение

.Мзасммздыпя допускаемая нагрузка, при которой допускается снижение .нелепая при деижемии по беморожып. и ддедете, соот»е?ст*укчиее »то» нагрузке Размеры шины, мм п Я L II 5 L Б • : и as « ■ §« = 5 6г. НОРМ! С Л 011 МОСТ II Нагрузка. 1 Д-ялеиие. кге j кгс.см* 12 3000 3.5 1280=15 530 585+8 16 4080 3.7 1375=15 530 640±8 14 4500 3.7 1580 5=15 530 740=8 - — — 1330x15 560 600±8 10 5000 3.5 1500=15 610 685=8 14 5500 4.0 18 7035 4.0 1600±15 600 730=8 16 6000 3.5 1625=15 670 740=8 20 6850 3.8 1780=20 670 820=10 20 8460 3.8 1890±20 750 870=10

ГОСТ 173*4—72

Продолжение

Обозначение шины • 1 « 1 Максимальнее допускаема* нагрузка на шину и давление а вим. соответствующее »той нагрузке Максимааьна* допускаема» нагрузка, при которой допускаете* снижен*» давлен** при движении по бездорожью, и давление, соответствующее этой нагрузке Размерм вины, мм 5 L х я fe» at и 3Z «С ■ и* i! Норма сао*- мости Нагрузка. кг с Давление. кгс/см* Норма сдоАмосгм Нагрузка. К ГС Давление. кгс.'см* 1040 X 750—890 600-890 24 11710 4.4 22 8700 3.7 1940±20 750 900*10 26 12800 4.8 2080x 850-800 680 24 14380 4.1 22 11000 3.7 2060; *-20 850 960*10 26 15600 4.6 2180x850-990 680 24 14660 4.0 22 11600 3.8 2180*20 850 1010±10 26 15900 4.5

ГОСТ 17394-72

Примечания:

I. Норма слоймости условно обозначает прочность каркаса шины и определяет се соответствие максимальной допускаемой нагрузке.

Фактическое число слоев может меняться в зависимости от применяемого корда.

2.    Нормы мсплуатационных режимов и размеры могут быть уточнены после разработки шии и проведения испытаний.

3.    Размеры камер и ободных лент устанавливаются при проектировании шин.

4.    Размеры шин измеряют через 10—15 мин после наполнения их воздухом. Диаметр и ширину профиля измеряют на шине, смонтированной на соответствующий обод, при внутреннем давлении, соответствующем максимальной допускаемой нагрузке на шину. Наружный диаметр определяют по длине окружности, замеряемой по центральной линии протектора шины Ширину профиля измеряют по гладкому месту боковины. Статический радиус измеряют при максимальной допускаемой нагрузке на шину и соответствующем зтой нагрузке внутреннем давлении при опоре шины на плоскость, от центра колеса до плоскости опоры.

5.    Допускается продление параметрического ряда имя в сторону увеличения или уменьшения ширины профиля шины в соответствии с принятым рядом предпочтительных чисел R40 по ГОСТ 8032-56. Посадочный диаметр шин может быть уточнен по требованию потребителя.

ГОСТ 17394-72

9.    Шины, предусмотренные настоящим стандартом, имеют миллиметровое обозначение.

Пример условного обозначения шины с наружным диаметром (D) 1080 мм, шириной профиля (В) 425 мм и посадочным диаметром (d) 484 мм:

1080X425—484

10.    Порядок выбора шин определяется Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР в соответствии с «Положением о порядке выбора и разработки конструкций, «проведения испытаний и передачи в серийное производство новых шин для автомобилей и других машин».

9

1

2

Издание официальное    Перепечатка    воспрещена