ГОСТ Р 51505-99
Система обзора летного поля и управления движением воздушных судов и транспортных средств по аэродрому. Основные параметры и технические требования

ГОСТ Р 51505-99

СИСТЕМА ОБЗОРА ЛЕТНОГО ПОЛЯ
И УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И ТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ ПО АЭРОДРОМУ

Основные параметры и технические требования

ГОССТАНДАРТ РОССИИ
Москва

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом радиоаппаратуры

ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 363 «Радионавигация»

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 23 декабря 1999 г. № 685-ст

3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

ГОСТ Р 51505-99

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СИСТЕМА ОБЗОРА ЛЕТНОГО ПОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО АЭРОДРОМУ Основные параметры и технические требования Review system of flying field and control of airplanes and transport means movement on airfield. Basic parameters and technical requirements

Дата введения 2001-01-01

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает основные параметры и технические требования к вновь разрабатываемым системам обзора летного поля и управления движением воздушных судов и транспортных средств по аэродрому (далее - системам).

2 Обозначения и сокращения

РЛС - радиолокационная станция;

ЭПР - эффективная площадь рассеивания.

3 Основные параметры

3.1 Основные параметры и нормы приведены в таблице 1.

Таблица 1- Основные параметры

Наименование параметра	Норма
1 Рабочая частота	Определяется допустимым   ухудшением характеристик из-за явления обратного отражения и поглощения энергии радиоволн в дожде. Требуется     согласование с Межведомственной комиссией по радиочастотам
2 Период обновления информации, с, не более	1
3 Зона обзора:
по азимуту, град	360°
по дальности, м:
минимальная дальность обнаружения подвижных и неподвижных объектов	90
максимальная дальность	5000
4 Высота подвеса антенной системы над уровнем земли относительно места ее установки, м, не менее	30
5 Разрешающая способность по азимуту и дальности на удалении 2000 м от места установки антенны, м, не более	15
6 Точность определения координат: средняя квадратическая ошибка определения азимута и дальности на удалении 2000 м от места установки антенны, м, не более	10
7 Помехоустойчивость:
подавление мешающих отражений от гидрометеоров и подстилающей поверхности, дБ, не менее	40
подавление отражений от объектов с большой отражающей поверхностью, находящихся вне рабочей зоны обзора	Полное
8 Число объектов, находящихся на автосопровождении, не менее	100
9 Передача видеоинформации и информации о техническом состоянии РЛС на расстояние, км, не более	5

4 Технические требования

4.1 Система должна обеспечивать:

обнаружение объектов с ЭПР от 0,2 до 800 м² в пределах дальности от 90 до 5000 м с вероятностью обнаружения не менее 0,9 при вероятности ложных тревог не более 10^-6 в условиях метеоосадков с интенсивностью до 16 мм/ч;

автоматическое звуковое и визуальное предупреждение оператора о возможном возникновении экстренной ситуации;

работу без присутствия обслуживающего персонала;

одновременную работу двух-трех однотипных РЛС на одном аэродроме.

4.2 Электронная часть оборудования должна иметь 100 %-ный резерв.

Время перехода на резервный комплект не должно превышать 3 с, при этом не должна нарушаться работа системы автосопровождения.

4.3 Система должна сохранять работоспособность без ухудшения технических характеристик и оперативных возможностей при непрерывной работе в течение 24 ч.

4.4 Питание аппаратуры должно осуществляться от четырехпроводной сети  В частотой 50 Гц ±2 %.

4.5 Антенная система должна выполнять свои функции при скорости ветра до 30 м/с и быть устойчивой к воздействию ветровой нагрузки до 50 м/с.

4.6 Аппаратура системы должна быть снабжена автоматической системой пожарной и охранной сигнализации.

4.7 Аппаратура должна иметь встроенную автоматическую систему диагностики технического состояния и поиска неисправностей до уровня функционально законченных блоков, узлов, устройств, плат и обеспечения автоматического резервирования аппаратуры.

4.8 Меры автоконтроля при полноте 0,95 с локализацией места неисправности до сменной платы или функционального узла, а также тестового контроля с возможностью определения по индикации отказавшего элемента должны обеспечивать возможность отыскания и устранения неисправности в среднем за 30 мин.

4.9 Требования к конструкции, устойчивости к внешним воздействиям, надежности определяются тактико-техническими требованиями и техническими условиями на конкретное изделие.

4.10 Система должна быть сертифицирована как тип оборудования.

Содержание