МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ (МГС)

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION (ISC)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ

СТАНДАРТ

Машины землеройные

ТРЕБОВАНИЯ К РАБОЧИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ И ЛАБОРАТОРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ЗАЩИТНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ЭКСКАВАТОРОВ

Часть 2

Конструкции для защиты от опрокидывания(РОР8) экскаваторов грузоподъемностью свыше 6 т

(ISO 12117-2:2008/Cor.1:2010, ЮТ)

Издание официальное

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1    РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «Испытательный центр «Центральный научно-испытательный полигон строительных и дорожных машин» (ООО «ИЦ «ЦНИП СДМ») на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 4

2    ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 267 «Строительно-дорожные машины и оборудование»

3    ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке (протокол № 63-П от 27 декабря 2013 г.)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК(ИСО 3166) 004-97 Код страны по МК(ИСО 3166) 004-97 Сокращенное наименование национального органа по стандартизации Армения AM Минэкономики Республики Армения Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь Киргизия KG Кыргызстандарт Россия RU Росстандарт Таджикистан TJ Таджикстандарт Узбекистан U 2 Узстандарт

4    Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 12117-2:2008 Earth-moving machinery - Laboratory tests and performance requirements for protective structures of excavators Pari 2: Roll-over protective structures (ROPS) for excavators of over 6 t (Машины землеройные. Требования к рабочим характеристикам и лабораторные испытания защитных конструкций экскаваторов Часть 2. Конструкции для защиты от опрокидывания (ROPS) экскаваторов грузоподъемностью свыше 6 т) с технической поправкой Сог/1:2010. выделенной в тексте полужирным курсивом в подпункте 6.2.1 и в таблице 3.

Международный стандарт разработан Техническим комитетом по стандартизации ISO/TC 127 «Машины землеройные» Международной организации по стандартизации (ISO) и утвержден Европейским комитетом по стандартизации CEN в качестве европейского стандарта без внесения изменений.

Перевод с английского языка (ел).

Сведения о соответствии межгосударственных стандартов ссылочным международным стандартам приведены в дополнительном приложении ДА

Степень соответствия - идентичная (ЮТ).

Разработанный стандарт может быть использован при ежегодной актуализации перечня стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний), а так же стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования»

5    Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19 марта 2014 г. № 174-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 12117-2-2013 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 01 января 2015 г.

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

ГОСТ ISO 12117-2-2013

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

©Стаидартинформ, 2014

В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

Введение

Долгое время считалось, что гидравлические экскаваторы опрокинуть труднее, чем другие землеройные машины, так как при движении под уклон навесное оборудование больших размеров обеспечивает опору корпусу машины. Однако несчастные случаи, произошедшие в некоторых регионах мира, показали необходимость защиты при опрокидывании гидравлических экскаваторов. Это объясняет необходимость разработки настоящего стандарта

Настоящий стандарт устанавливает метод испытаний защитных устройств при опрокидывании (ROPS) для гидравлических экскаваторов грузоподъемностью свыше 6 т, используемых при земляных работах. В отличие от машин, определенных ISO 3471, гидравлические экскаваторы имеют конструктивную особенность - навесное оборудование больших размеров, что влияет на требования к конструкции ROPS Таким образом, метод испытания и критерии, необходимые для гидравлических экскаваторов, отличаются от применимых к другим землеройным машинам.

Настоящий стандарт применим также к гидравлическим экскаваторам, используемым в лесном хозяйстве. Поэтому критерии ROPS для гидравлических экскаваторов с подъемной кабиной, используемых в лесном хозяйстве, включены в стандарт как дополнительная информация.

IV

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Машины землеройные

ТРЕБОВАНИЯ К РАБОЧИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ И ЛАБОРАТОРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ЗАЩИТНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ЭКСКАВАТОРОВ

ЧАСТЬ 2

Конструкции для защиты от опрокидывания(ЯОР8) экскаваторов грузоподъемностью

свыше 6 т

Earth-moving machinery Laboratory tests and performance requirements for protective structures of excavators Part 2 Rollover protective structures (ROPS) for excavators of over 61

Дата введения — 2015—01—01

1    Область применения

Настоящий стандарт устанавливает последовательные и воспроизводимые методы оценки силовых характеристик защитных устройств экскаваторов (ROPS) под статической нагрузкой, а также требования к типовому образцу под такой нагрузкой. Эти методы применяются к ROPS гидравлических экскаваторов, определенных ISO 6165. с массой от 6 до 50 т.

ROPS должно гарантированно обеспечивать пристегнутому ремнем безопасности оператору минимальное защитное пространство при перевороте машины на 360 относительно продольной оси без потери контакта с твердой поверхностью на уклоне до 30 . ROPS должно устанавливаться, если существует риск опрокидывания.

Настоящий стандарт также определяет требования к ROPS для машин, смонтированных на экскаваторах, или для экскаваторов, используемых при погрузочно-разгрузочных работах и оснащенных приспособлениями для сноса зданий, магнитами, грейферами или различными грузозахватными устройствами.

Настоящий стандарт не распространяется на гидравлические экскаваторы с подъемным механизмом кабины.

Примечание - Настоящий стандарт применяется для экскаваторов с эксплуатационной массой до 50 000 кг в связи с ограничением экспериментальных и статистических данных, используемых для критериев приемки Это не исключает возможности применения процедуры, описанной в этой части ISO 12117, для экскаваторов большей или меньшей массы Исключение - экскаваторы, специально разработанные для горных условий, где выполнение этих требований может привести к созданию непрактичной конструкции

2    Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты; для недатированных ссылок применяют последнее издание ссылочного документа:

ISO 3164 Earth-moving machinery - Laboratory evaluations of protective structures - Specifications for deflection-limiting volume (Машины земперойные. Защитные устройства. Характеристика объема ограничения деформации при лабораторных испытаниях)

ISO 5353 Earth-moving machinery, and tractors and machinery for agriculture and forestry - Seat index point (Машины землеройные, тракторы и машины для сельского и лесного хозяйства. Контрольная точка сиденья)

ISO 6165 Earth-moving machinery - Basic types - Vocabulary (Машины землеройные. Классификация. Термины и определения)

ISO 9248 Earth-moving machinery; units for dimensions, performance and capacities, and their measurement accuracies (Машины землеройные. Единицы измерения размеров, эксплуатационных показателей производительности и допуски на измерения)

Издание официальное

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты* за текущий год Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку

3 Термины и определения

В настоящем стандарте используются следующие термины с соответствующими определениями:

3.1    навесное оборудование (attachment): Узлы, состоящие из различных компонентов, которые могут устанавливаться на базовую машину или оборудование, и предназначенные для специальных целей.

3.2    опорная плита (bedplate): Основной несущий элемент, к которому крепится рама машины для проведения испытаний.

3.3    граничная плоскость (BP) (boundary plane): Плоскость, определяющая вертикальную проекцию слины, боков и колен оператора на DVL.

Примечание - Граничные плоскости используются при определении точки приложения нагрузки

3.4    граничная имитируемая плоскость грунта (BSGP) (boundary simulated ground plate): Плоскость, заданная (задаваемая) жесткими конструктивным точками машины, которая может обеспечить дополнительную защиту оператора в момент столкновения с землей при перевороте машины.

Примечание - Для определения жестких конструктивных точек см 6 1.5.

3.5    подъемный механизм кабины (cab riser): Любой дистанционный механизм, увеличивающий высоту контрольной точки сиденья (SIP), определенную в ISO 5353, более чем на 250 мм относительно нормального положения.

3.6    объем ограничения деформации (DVL) (deflection-limiting volume): Ортогональное приближение к объему, занимаемому мужчиной-оператором высокого роста, в положении сидя, в обычной одежде и предохранительном шлеме.

Примечание - Адаптировано к ISO 3164:1996, п, 3.1.

3.7    деформация ROPS (deflection of ROPS): Перемещение ROPS. монтажной системы и секции рамы, измеренное в точке приложения нагрузки и. исключающее любое перемещение средств измерения.

3 8 основное оборудование (equipment): Совокупность компонентов, монтируемых на базовую машину и позволяющих выполнять основные функции, для которых она предназначена.

3.9    базовая плоскость грунта (GRP) (ground reference plane): Установленная заранее плоскость. представляющая собой твердую плоскую опорную поверхность для машины.

3.10    боковая граничная имитируемая плоскость грунта (LBSGP) (lateral boundary simulated ground plane): Плоскость, определяемая с левой стороны машины тремя жесткими частями конструкции (например, верхней частью стрелы, опорной рамой кабины в передней части с левой стороны и верхней частью противовеса также с левой стороны), когда машина опирается на боковую сторону, с основным и навесным оборудованием, находящимся в положении, когда стрела находится на минимальной высоте, что определенно производителем и максимальным радиусом действия в позиции GRP (рисунок 1).

Примечание - Плоскость LBSGP образуется тремя жесткими частями, находящимися с левой стороны машины, например ребром противовеса, наивысшими точками стрелы при положении основного и навесного оборудования в позициях максимального радиуса действия над поверхностью грунта и передней частью рамы.

2

ГОСТ ISO 12117-2-2013

3.11 боковая имитируемая плоскость грунта (LSGP) (lateral simulated ground plane): Плоскость. образуемая лежащей на боку машиной (рисунок 2).

Примечание 1- Эта плоскость образуется при повороте вертикальной плоскости, параллельной продольной осевой линии машины, и создает новую плоскость, проходящую через крайнюю точку верхнего кон-структированного элемента ROPS, к которому приложена боковая нагрузка, и вторую нижнюю точку машины

Примечание 2 - Каждая из двух точек, показанных на рисунке 2. может выдержать половину массы машины.

Примечание 3 - LSGP образована при ненагруженном ROPS и перемещается с его, элементами при приложении нагрузки, сохраняя заранее установленный угол к вертикали

Примечание 4 - LSGP применима к условиям, когда машина опрокинулась на две твердые точки Если принимать во внимание третью твердую точку, то LSGP также может быть применена

1 - верхний элемент рамы ROPS, к которому приложена боковая нагрузка; а - крайняя точка проекции элемента рамы. Ь - вертикальная линия, проходящая через крайнюю точку проекции элемента рамы, с - вертикальная плоскость, параллельная продольной осевой линии машины и проходящая через линию Ь. d- LSGP. е - жесткий элемент машины, образующий LSGP

Рисунок 2 - Боковая имитируемая плоскость грунта (LSGP)

3

3.12    точка приложения нагрузки (LAP) (load application point): Точка на конструкции ROPS, к которой прикладывается сила F испытательной нагрузки.

3.13    устройство для распределения нагрузки (LDD) (load distribution device): Устройство, используемое для предотвращения местного проникновения элементов ROPS в точке приложения нагрузки.

3.14    одно- или двухстоечное ROPS (one- or two-post ROPS): Одно- или двухстоечное ROPS. образованное или изготовленное из воспринимающих нагрузку консольных конструктивных элементов.

3.15    рабочая масса (operating mass): Масса базовой машины с рабочим и навесным оборудованием без груза в стандартной комплектации, определенной производителем, с учетом массы оператора (75 кг), полностью заправленных топливных баков и всех рабочих жидкостей (гидравлического. трансмиссионного, моторного масел и охлахедающей жидкости) до уровней, определенных производителем, и, если предусмотрено, с наполовину заправленным бачком стеклоомывателя.

Примечание 1- Масса оператора не учитывается для машин без рабочего места оператора Примечание 2 - Масса съемного балласта может быть учтена, если это установлено производителем

_[ISO    6016-п. 3.2.11

Примечание 3 - Почва, грязь, камни, ветки, мусор и др . которые обычно остаются на машине при работе, не рассматриваются как часть массы машины Выкапываемый, перемещаемый или разгружаемый любым способом материал не рассматривается как часть массы машины при определении требований к испытаниям

3.16    защитные ограждения оператора (OPG) (operator protective guards): Система, состоящая из верхнего и переднего защитных ограждений, обеспечивающих защиту рабочего места оператора на экскаваторе.

Примечание 1- Адаптировано к ISO 10262 1998 ,п 31

3.17    образец для испытаний (representative specimen): ROPS. монтажная арматура и рама машины (полностью или частично), используемые для испытаний, в пределах конструктивных отклонений. указанных в технической документации изготовителя.

Примечание 1- ROPS, изготовленные по этой технической документации, должны выдерживать заданные уровни эксплуатационных характеристик

3.18    каркас ROPS (rollbar ROPS): Одно- или двухстоечный ROPS без FOPS или любой воспринимающий нагрузку консольный конструктивный элемент.

_[ISO    3471]

3.19    устройство для защиты при опрокидывания (ROPS) (roll-over protective structure): Система. состоящая главным образом из металлических структурных элементов, назначение которой -защита в разумных пределах рабочего места оператора, оснащенного удерживающей системой, в случае опрокидывания (переворота) машины.

Примечание - Структурные элементы включают любые подрамники, кронштейны, опоры, подпятники. болты, пальцы, эластичные амортизаторы, используемые для крепления системы к поворотной раме, за исключением монтажной арматуры, являющейся неотъемлемой частью рамы

3 20 конструктивный элемент ROPS (ROPS structural member): Элемент, предназначенный для восприятия приложенной силы или поглощения энергии.

ПРИМЕР - Подрамник, кронштейн, опора, соединительная муфта, болт, шплинт, подвеска, эластичный амортизатор.

3.21 система ремней безопасности (seat belt system): Ремни безопасности и места их крепления.

Примечание - Адаптировано к ISO 6683 2005, п. 33

3 22 соединительная муфта (S) (socket): Элемент, воспринимающий сосредоточенную нагрузку устройства для распределения нагрузки (LDD).

ГОСТ ISO 12117-2-2013

Примечание - Адаптировано к ISO 6683 2005. п 3 3

3.23    точка жесткости (stiff point): Точка или жесткий элемент конструкции, имеющий достаточную прочность, чтобы выдерживать нагрузки, возникающие при опрокидывании и прогнозируемой деформации.

Примечание - Точки жесткости устанавливаются (определяются) в следующем порядке

a)    нагрузка, перпендикулярная к BSGP и приложенная в каждой точке, эквивалентна массе стандартной машины.

b)    деформация измеряется в каждой жесткой точке, образованной на измененной BSGP (деформация измеряется в каждой точке проникновения элементов в грунт плюс деформация самих элементов - эта процедура может быть рассчитана);

c)    все физические тесты должны выполняться при BSGP. установленной в вышеописанном порядке

3.24    поворотная платформа (revolving frame): Элементы конструкции машины, к которым крепится ROPS во время нормальной работы.

Примечание - Для целей настоящего стандарта все прикрепляемые к конструкции съемные компоненты допускается снимать с рамы машины Эта рама представляет собой репликацию корпуса машины, так как прикрепляется к верхней части посредством поворотной опоры

3.25    вертикальная граничная имитируемая плоскость грунта (VBSGP) (vertical boundary simulated ground plane): Плоскость, образованная верхними элементами ROPS перевернувшейся машины.

Примечание 1- Плоскость образуется жесткими верхними элементами машины (например, верхними частями стрелы и противовеса), когда машина перевернулась, с основным и навесным оборудованием при минимальной высоте стрелы, как определено изготовителем, и максимальным вылетом на базовую плоскость грунта (GRP).

Примечание 2 - VBSGP образуется тремя наиболее выступающими жесткими точками, например, наивысшей точкой на стреле в позиции максимального вылета и точками, образуемыми задней частью противовеса

4 Условные обозначения

В настоящем стандарте применены следующие условные обозначения:

U - максимальная энергия, поглощаемая конструкцией, зависящая от рекомендуемой изготовителем и выраженная в джоулях;

F- нагрузка, выраженная в ньютонах;

т - максимальная эксплуатационная масса машины, выраженная в килограммах, в соответствии со спецификацией изготовителя, включая навесное оборудование и инструмент в зависимости от условий работы, а также ROPS;

L - длина ROPS . выраженная в миллиметрах и определяемая следующим образом:

а) для одно- или двухстоечного ROPS L определяется по верху ROPS от наружной поверхности стоек ROPS до наиболее удаленного конца консольного элемента, воспринимающего нагрузку (рисунок 3);

5

ГОСТ ISO 12117-2-2013

£ - осевая линия верхнего конструктивного элемента ROPS. F - нагрузка. Н - высота профиля верхнего конструктивного элемента. L — длина ROPS; W— ширина ROPS. LDD — устройство для распределения нагрузки (может выходить за пределы Н). LAP - точка приложения нагрузки. 8Р- граничная плоскость; S - соединительная муфта

Рисунок 3 - Боковая точка приложения нагрузки к двухстоечному ROPS

b) для многостоечного ROPS прямоугольной формы L - это наибольшее общее продольное расстояние между внешними передними и задними стойками (рисунок 4);

Примечание - Элементы конструкции ROPS необязательно должны полностью закрывать вертикальную проекцию DVL.

6