МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

(МГС)

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION

(ISC)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

БЕЗОПАСНОСТЬ АТТРАКЦИОНОВ

Общие требования

Издание официальное

Москва

Стандартинформ

2016

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные. правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия. обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1    РАЗРАБОТАН Рабочей группой Общества с ограниченной ответственностью «Мир-Дизайн»

2    ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 427 «Аттракционы и другие устройства для развлечений»

3    ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 27 июля 2016 г. Ne 89-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны no МК (ИСО 3166) 004—97 Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 Сокращенное наименование национального органа по стандартизации Армения AM Минэкономики Республики Армения Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь Киргизия KG Кыргыэстандарт Россия RU Рос стандарт

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 октября 2016 г № 1539-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33807-2016 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2017 г.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Продолжение таблицы 1

Тип или группа Пример опасностей Подпункт стандарта Источник/'происхождение Возможные последствия Механические опасности (в том числе опасности вследствие перемещения пассажиров на аттракционах) Отказ тормозов Движение при том, что не все части в безопасном положении 5 9 3 62,6 3.59 72; приложение Е; (31. 4 3 5 2 Недостаточная способность аттракциона к замедлению движения, остановке, пребыванию в неподвижном состоянии Пассажирский модуль движется во время посадки и высадки пассажиров Опрокидывание 5 4. 5 8 5 Слишком высокая скорость Сход с рельсов 5 4, приложение Е Электрические опасности Система управления; Отказ электропитания Отказ/неисправность в системе управления приложение Е 2 5 Опасности от шума Любой другой шум (например, механический. электрический, аудиосистема) Помехи при речевой коммуникации; Помехи при акустических сигналах (2J, В 1.7; приложение Н; (31. 4 3 4 3 3; 4 3 5 2; 4363 и 437 Опасности, связанные с эргономическими аспектами Положение при посадке, фиксация, устройства удерживания Боль 5 8 8. приложение Д Недостаточный учет анатомических особенностей Дискомфорт, физический ущерб 5 8 8. приложение Д Опасности, связанные с необходимостью эвакуации пассажиров из удаленных мест (например, после аварии на аттракционе) Паника 5 8 3; 5 8 5; (21, приложение G; (3J.471 Пренебрежение применением средств индивидуальной защиты 5 8 3; 5 8 4. приложение Д (2), приложение Н Опасности, вызванные разумно допустимым прогнозируемым поведением пассажиров (2), приложение G Опасности, вызванные разумно допустимыми прогнозируемыми ошибками операторного помощника Ошибка оператора/его помощника 4 1; (3). 4 34 34 Давка в толпе — (21, 4 3. 51.2. (31.4 3.3.1.2 Недомогание — (21. 5.1.7; (2J, приложение Н; (41 Потеря внимания — (41 Категории л кадей, подверженных риску — (2), приложение Н, (4] Посетители с особыми потребностями — (2), приложение Н Поведение посетителей Поведение посетителей и пассажиров (2]. приложение G Опасности от/для третьих лиц Недостаток информации (в том числе обучения) (31, 4 3 6

В случае если резервирование способом замещения невозможно, оно должно быть обеспечено достаточным снижением расчетных напряжений в элементах критичного компонента (узла аттракциона). При этом должны быть указаны способ и периодичность неразрушающего контроля критичного компонента. Наибольшие значения коэффициента надежности при расчетах должны быть у тех элементов. которые недоступны для прямого контроля в процессе эксплуатации в соответствии с (5) (подраздел 9.9 и таблица 8).

4.5.3 Перечень критичных компонентов должен быть приведен в формуляре аттракциона (по приложению В).

Администратор обязан вносить записи, учитывающие ремонты, замены, утилизацию критичных компонентов, в соответствующий перечень формуляра

4.6    Информация для лиц, эксплуатирующих аттракцион

Информация для лиц. эксплуатирующих аттракцион, должна включать в себя все необходимые требования, обеспечивающие безопасную эксплуатацию, а также способы выполнения и проверки этих требований. Основные требования к функциям оператора должны быть размещены на рабочем месте оператора или у пульта управления аттракционом. На рабочем месте механика (электрика) аттракциона должна быть табличка с требованиями по ежедневным проверкам критичных компонентов. Табличка изготовителя, содержащая основные технические характеристики аттракциона, должна быть закреплена у пульта управления аттракционам.

4.7    Информация для персонала и посетителей (правила)

Информация, подготовленная проектировщиком для лиц. эксплуатирующих аттракционы, и посетителей должна быть приведена в эксплуатационных документах. В случае необходимости дополнительные указания (текстовые предупреждения, знаки, сигналы, символы) должны быть нанесены непосредственно на конструкцию.

Администратор может разработать дополнительные требования и указания для посетителей в соответствии с 7.4. Дополнительные требования безопасности, разработанные администратором, не должны противоречить требованиям, разработанным проектировщиком (изготовителем).

Информация для посетителей должна быть представлена в одной или нескольких информационных табличках:

4.7.1    Разрешение на эксплуатацию аттракциона (если требуется).

4.7.2    Информация об ограничениях пользования аттракционом, в том числе с использованием пиктограмм.

4.7.3    Правила пользования аттракционом для посетителей.

4.7.4    Информация об адресах и телефонах экстренных служб.

Указанные таблички, надписи, рисунки, пиктограммы должны быть размещены перед входом на аттракцион и доступны для чтения посетителями.

5 Общие требования к содержанию проектно-конструкторской документации, расчетам и эксплуатационной документации

5.1    Проектная документация

5.1.1    Общие положения

Проектная документация должна включать в себя всю необходимую информацию, требуемую для оценки безопасности на всех стадиях жизненного цикла аттракционов, и охватывать все проектные требования к производству и эксплуатации аттракционов и их частей или конструкций. Для этого в ней должно содержаться описание критичных компонентов и параметров конструкции, а также принцип работы аттракциона, чертежи, расчет напряженно-деформированного состояния критичных компонентов аттракциона с учетом требований настоящего раздела и [5].

5.1.2    Описание проекта и принципа действия аттракциона

В описании должны быть разъяснены конструкция и принцип действия аттракциона, указаны критичные компоненты и параметры, выбранные в результате проведения анализа видов, последствий и критичности отказов по ГОСТ 27.310. Критичные компоненты и параметры должны быть разделены по уровням рисков с учетом тяжести вреда в соответствии с проведенным анализом рисков по ГОСТ ISO 12100. Должны быть указаны основные технические характеристики аттракциона и основных его 8

ГОСТ 33807-2016

частей, а также перечислены характеристики механического, пневматического, гидравлического, электрического и электронного оборудования, включая системы управления, и другого используемого оборудования. Описание должно включать в себя информацию о специфических особенностях аттракциона и способах его установки, габаритных размерах и перемещениях, выходящих за эти размеры, ограничениях, конструктивных особенностях и использованных материалах, системах движения, типах приводов, скоростях, ускорениях, электрическом оборудовании, рабочем цикле и порядке управления, а также ограничениях возможного круга пользователей.

5.1.3    Конструкторская документация

Конструкторская документация должна быть разработана в соответствии с нормативными документами и стандартами ЕСКД. В конструкторской документации должны быть указаны критичные компоненты и параметры. На чертежах должны быть указаны все размеры и значения поперечных сечений деталей, швов сварных соединений, характеристики материалов, сборочных единиц и деталей, креплений и соединений, требуемые для проверки прочности, а также значения основных скоростей движения частей аттракциона. Чертежи должны содержать как минимум:

-    общий вид в плане, вертикальную проекцию и сечения в удобном масштабе в зависимости от размера устройства;

-    указание безопасных расстояний для движущихся частей с учетом контуров безопасности;

-    детальные чертежи всех узлов, не видимых отчетливо на чертежах общего вида, а также подробные чертежи соединений и отдельных деталей, которые могут повлиять на безопасность развлекательного оборудования и его работу, выполненные в увеличенном масштабе;

-    указание всех швов сварных соединений критичных компонентов с назначением швов в соответствии с ГОСТ 23118. подраздел 4.10;

-    указание предельно-допустимых значений износа деталей, критичных компонентов, подверженных износу.

Должны быть представлены чертежи и схемы следующих технических устройств аттракциона:

-    механизмов подъема и поворота, включая их опоры, приводы и системы управления, амплитуды подъема и поворота;

-    пассажирских модулей в требуемых видах и поперечных сечениях с указанием общих размеров, внутренних размеров, важных для пассажиров (сиденья, боковые и задние упоры, пространство для рук и ног), упоры для рук и ног. запирающие и предохранительные устройства, поручни и лр.;

-    ходовых механизмов с указанием нагрузок, подробным изображением передаточных колес и колес безопасности, подшипников, осей, валов, их подсоединения и возможности смещения относительно пассажирского модуля, устройств управления и контроля, противооткатных устройств, устройств, предохраняющих от схода с рельсов и переворачивания, бамперов, трейлеров, предохранительных устройств, приводов и тормозов, креплений на фундаменте;

-    электрических/электронных. пневматических и гидравлических схем.

Кроме чертежей проектировщик должен разработать Обоснование безопасности аттракциона (отчет для подтвернщения соответствия). Содержание этого документа должно соответствовать [7]. Проектировщик разрабатывает Обоснование безопасности в двух экземплярах: один —для себя, другой —для органа по сертификации.

В расчетной записке и отчете для подтверждения соответствия в ответственных соединениях критичных компонентов аттракциона, в том числе сварных соединениях, необходимо указывать уровень напряжения и коэффициенты запасов надежности по (5).

5.1.4    Принципы расчетов

Должны быть приведены необходимые расчеты.

Расчет конструкций аттракционов проводят в соответствии с ГОСТ 27751 и (5).

Указанные расчеты должны содержать по крайней мере:

-    расчетные нагрузки с учетом возможных неблагоприятных условий эксплуатации или вариантов установки аттракциона. Для подвижных частей аттракционов необходимо указывать скорость их вращения и ускорение. Следует учитывать нагрузки, действующие во время возведения аттракциона (например, вес (массу) рабочих-монтажников), и нагрузки, действующие в процессе транспортировки аттракционов или их частей;

-    основные размеры, включая поперечные сечения всех несущих элементов конструкций, с учетом допустимых износов несущих элементов и критичных компонентов, а также оценку их несущей способности;

-    подробные сведения об использованных материалах и комплектующих изделиях;

9

-    параметры переменных напряжений в наибопее ответственных местах конструкции и оценку устапостной прочности эпементов конструкций, узпов и соединений. В случае если для оценки несущей способности расчетов недостаточно, следует провести дополнительные испытания. Испытания должны быть проведены аккредитованной испытательной лабораторией в достаточном объеме и согласно требованиям действующих нормативных документов;

• упругую деформацию (растяжение, сжатие, изгиб, кручение) в той степени, в которой она влияет на устойчивость или эксплуатационную безопасность аттракциона;

-    подробности о тех структурных компонентах, которые требуют специального изучения и проверки согласно (5], подраздел 9.8 и таблица 8

Для аттракционов высоких уровней рисков следует разрабатывать специальные технические условия и применять повышенные коэффициенты надежности по ГОСТ 27751.

5.2 Выбор материалов

5.2.1    Общие положения

Для изготовления критичных компонентов и деталей аттракционов следует использовать только те конструкционные материалы, технические данные о которых имеются в действующих нормативных документах.

Другие материалы допускается использовать при условии, что их пригодность официально подтверждена в установленном порядке. Следует уделять особое внимание сварным соединениям и свариваемости выбранных металлов.

5.2.2    Рекомендуемые стали

Выбор стали для конструкций аттракционов — согласно [5). раздел 6

Выбор стали для деталей машин и механизмов — согласно соответствующим действующим нормативным документам.

5.2.3    Выбор алюминиевых сплавов

Выбор алюминиевых сплавов — согласно соответствующим действующим нормативным документам.

При этом следует применять алюминиевые сплавы, в которых отношение предела текучести к пределу прочности а₀ s 0.85 и относительное удлинение 6₅ > 8 %.

5.2.4    Выбор древесины — согласно [8]

5.2.5    Выбор пластиковых композиционных материалов — согласно соответствующим действующим нормативным документам.

5.2.6    Выбор материалов для железобетонных конструкций — согласно (9).

5.2.7    Выбор материалов для сварных соединений — согласно (5J.

5.2.8    Крепежные детали для элементов конструкций

Болты, винты и шпильки должны отвечать требованиям серии стандартов ГОСТ 32484

Крепежные детали класса прочности 12.9 не должны использоваться из-за неопределенной величины ударной вязкости.

Примечание — Для механизмов аттракционов могут быть применены другие болты, отвечающие соответствующим стандартам

5.3    Расчетные нагрузки

Расчетные нагрузки приведены в (5), раздел 5.

5.4    Принципы расчета конструкций (разных видов) и их узлов

5.4.1    Общие положения

Общие принципы расчета конструкции — в соответствии с (5]. раздел 7. Принципы расчета конструкции аттракционов отдельных видов приведены в приложении Г.

5.4.2    Принципы расчета аттракционов разного вида

5 4.2.1 Условия расчетов аттракционов вращающегося типа — в соответствии с (5). раздел 7.

5.4.2.2    Принципы проектирования и расчета пассажирских модулей

Прочность и размеры сидений и кабин аттракционов определяют с учетом действия результирующих сил. создаваемых всеми приложенными нагрузками, связями и условиями движения. Сиденья, закрепляемые с помощью пальцевых, болтовых и иных соединений, должны быть надежно закреплены с учетом резервирования. Крепления сидений на консолях также должны быть спроектированы с учетом указанных выше сил.

10

ГОСТ 33807-2016

Устройства фиксации, подлокотники, спинки, ремни безопасности, цепи, тросы и соответствующие запорные устройства должны быть в состоянии выдерживать нагрузки от пассажиров с учетом действующих динамических нагрузок.

Устройства фиксации должны исключать возможность их открывания самим зафиксированным пассажиром, а также другими пассажирами аттракциона.

5 4 2.3 Карусели с несколькими видами движения необходимо рассчитывать с учетом всех сил. возникающих при вращении (центробежных, кориолисовых, гироскопических, торможения, удара и др ). Примеры определения таких нагрузок и расчетов приведены в (5). приложение В. подраздел В. 1.2.

5 4.3 Принципы проектирования и расчета рельсового пути и опорного каркаса катальных гор с тележками на рельсах приведены в (5]. приложение В. раздел В.2.

5.4.3.1    Тележки на рельсах и направляющих

Все силы, возникающие в шасси и других частях конструкции тележки аттракциона (от места возникновения вплоть до узлов опирания). должны быть учены в расчетах. Например, у тележек с одной поворачивающейся и одной неподвижной осью моменты от поперечных сил. приложенные выше поворачивающейся оси тележки, могут восприниматься только жесткой (закрепленной) осью.

Силы, действующие в поперечном направлении относительно тележки, например, могут компенсироваться только через колеса, катящиеся сбоку по рельсовому пути.

Если ходовые колеса спроектированы так, что не компенсируют боковые силы, то эти силы должны компенсироваться специальными боковыми роликами.

Тележки должны быть оборудованы устройствами для предотвращения отрыва и схода с рельсов. Защищающие от схода и отрыва устройства (ролики или захваты) должны быть спроектированы с учетом реально действующих на них сил. Но в любом случае при расчетах значение сил отрыва должно быть не менее 50 % массы полностью загруженной тележки, даже если отрыва не происходит.

Скорость, ускорения и силы для центра масс тележек могут быть определены по формулам, приведенным в (5], приложение В. раздел В.2. В случае нескольких тележек, соединенных между собой, необходимо также определять ускорения на крайних тележках.

5.4.3.2    Противооткатные устройства (антискаты)

Аттракционы, на которых пассажирские модули (тележки) или поезда перемещаются вверх по наклонной плоскости с помощью цепей, канатов, фрикционных колес или самостоятельно, должны быть снабжены защитными устройствами или автоматическими тормозами для предотвращения скатывания назад.

Если на отрезке пути, раслопоженном между верхним концом подьемника и вокзалом или тормозом. расположенным перед вокзалом, предполагается размещать одновременно несколько тележек или поездов, то участки подъема оснащают устройствами, предохраняющими от скатывания. Однако если для тележки или поезда предполагается движение назад по трассе или мимо вокзала, то противооткатные устройства на участке подъема допускается не устанавливать.

Если на трассе с несколькими одновременно находящимися на ней тележхами или поездами участки подъема оснащены системой блокировки с автоматически управляемыми тормозами, то иные противооткатные устройства допускается не устанавливать.

Высота подъема центра тяжести поезда Н до противооткатного устройства или скорость v, которую может набрать пассажирский модуль во время скатывания назад, не должны превышать некоторых предельных значений: должно быть соблюдено по крайней мере одно из следующих условий: HS 7 м. v< 42 км/ч — для участка скатывания без поперечного наклона рельса: Н< 5 м. v< 35 км/ч —для скатывания по кривой большого радиуса при поперечном наклоне рельса до 20^е; WS 3.5 м. vs 30 км/ч —для участка скатывания при поперечном наклоне рельса более 20°.

Должны быть учтены обе величины Ни v, поскольку Н — это высота подъема центра тяжести поезда. которая может не совпадать с высотой подъема самого поезда.

Если согласно проекту в любой момент времени на трассе находится только одна тележка или один поезд, то участки подъема после ровных участков допускается не оборудовать противооткатными устройствами.

Противооткатные устройства не требуется проверять на усталостную прочность. Если при остановке тележка ударяется о противооткатное устройство, то при расчете его размеров должен быть учтен ударный коэффициент <р. Значение этого коэффициента должно быть принято равным не менее поповины высоты скатывания h, см. и в любом случае должно быть не менее 2,0.

11

ГОСТ 33807-2016

Информация об изменениях к настоящему cmandaptny публикуется в ежегодном информационном указателе «гНациональные стандарты». а люкст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

©Стандартинформ. 2016

В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

ГОСТ 33807-2016

Содержание

1    Область применения..................................................................1

2    Нормативные ссылки..................................................................1

3    Термины и определения...............................................................2

4    Общие принципы обеспечения безопасности аттракционов

и вспомогательных устройств аттракционов................................................4

4.1    Исключение или минимизация рисков................................................4

4.2    Характерные опасности, связанные с использованием аттракционов......................5

4.3    Критичные параметры.............................................................7

4.4    Ускорения, действующие на пассажиров..............................................7

4.5    Критичные компоненты............................................................7

4.6    Информация для лиц. эксплуатирующих аттракцион....................................8

4.7    Информация для персонала и посетителей (правила)...................................8

5    Общие требования к содержанию проектно-конструкторской документации.

расчетам и эксплуатационной документации................................................8

5.1    Проектная документация...........................................................8

5.2    Выбор материалов...............................................................10

5.3    Расчетные нагрузки ..............................................................10

5.4    Принципы расчета конструкций (разных видов) и их узлов..............................10

5.5    Проверка устойчивости элементов конструкций и аттракционов..........................13

5.6    Проверка прочности элементов конструкций..........................................13

5.7    Специальные требования к некоторым элементам конструкций..........................13

5.8    Снижение рисков при использовании вспомогательных устройств аттракционов............14

5.9    Дополнительные требования безопасности для отдельных видов аттракционов

и их устройств......................................................................30

5.10    Уменьшение рисков для операторов аттракционов...................................45

5.11    Эксплуатационные документы.....................................................46

6    Производство (изготовление), приемо-сдаточные испытания................................48

6.1    Требования к изготовлению........................................................48

6.2    Маркировка аттракциона..........................................................50

6.3    Формуляр аттракциона............................................................50

7 Эксплуатация аттракционов...........................................................51

7.1    Введение.......................................................................51

7.2    Комплект документации...........................................................51

7.3    Требования к персоналу..........................................................51

7.4    Обязанности администратора......................................................51

7.5    Обязанности механика и электрика аттракциона......................................61

7.6    Обязанности оператора аттракциона................................................61

7.7    Обязанности помощника оператора.................................................62

7.8    Проверки.......................................................................63

7.9    Пожарная безопасность...........................................................64

8    Вывод из эксплуатации и утилизация аттракционов.......................................67

8.1    Общие требования...............................................................67

8.2    Учет утилизации критичных компонентов............................................67

IV

Приложение А (обязательное) Ускорения, допустимые для пассажиров аттракциона.............68

Приложение Б (справочное) Воздействие ускорений на пассажиров...........................73

Приложение В (рекомендуемое) Образец формуляра.......................................76

Приложение Г (обязательное) Расчет и проектирование некоторых видов аттракционов..........98

Приложение Д (рекомендуемое) Руководство по проектированию средств

удерживания пассажиров.................................................100

Приложение Е (обязательное) Электрические установки и системы управления................104

Приложение Ж (рекомендуемое) Образец журнала    администратора..........................110

Приложение И (рекомендуемое) Образец журнала    технического обслуживания и ремонта.......117

Библиография.......................................................................132

V

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

БЕЗОПАСНОСТЬ АТТРАКЦИОНОВ Общие требования

Safety of amusement rides General requirements

Дата введения — 2017—07—01

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности, которые необходимо соблюдать при проектировании, изготовлении, проверке и испытаниях, эксплуатации и утилизации таких аттракционов, как механизированные, немеханизированные, аттракционы для детей, а также вспомогательных устройств аттракционов, например, таких как платформы, лестницы, настилы, ограждения, временные трибуны, палатки, шатры, навесы, рекламные стойки и тому подобное, и используемых совместно с аттракционами или устанавливаемых в парках, торгово-развлекательных центрах, ярмарках и других общественных местах.

Настоящий стандарт определяет мероприятия по анализу рисков, связанных с аттракционами при их проектировании и эксплуатации, и требования по их минимизации в целях защиты жизни и здоровья пассажиров, посетителей, зрителей и персонала.

Требования настоящего стандарта не распространяются на аттракционы, изготовленные или запущенные в производство до введения в действие настоящего стандарта, а также на строительные объекты, фундаменты, постоянные трибуны, строительные мостки, устройства для содержания животных, тиры, надувные аттракционы (батуты), простое детское оборудование и игровые автоматы, использующие жетоны, оборудование для зоопарков, кинотеатры, театры, цирки, спортивные сооружения, детские площадки, оборудование для казино, боулинги и иные аналогичные устройства, бассейны, аквапарки, аквариумы и океанариумы, канатные дороги и подъемники, лифты, тренажеры, картинги, лодки, в том числе моторные, авто- и авиатранспортные средства.

Требования настоящего стандарта могут быть использованы при создании других подобных, непосредственно не упомянутых в нем. аттракционов.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 2.601-2013 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ 2.610-2006 Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов

ГОСТ 12.2.085-2002 Сосуды, работающие под давлением. Клапаны предохранительные. Требования безопасности

ГОСТ 27.002-89 Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения

Издание официальное

ГОСТ 27.310-95 Надежность в технике. Анализ видов, последствий и критичности отказов. Основные положения

ГОСТ ЕН 1070-2003 Безопасность оборудования. Термины и определения ГОСТ 6627-74 Крюки однорогие. Заготовки. Типы. Конструкция и размеры ГОСТ ISO 12100-2013 Безопасность машин. Основные понятия, общие принципы конструирования. Оценки риска и снижение риска

ГОСТ ISO 13849-1-2014 Безопасность оборудования. Элементы систем управления, связанные с безопасностью. Часть 1. Общие принципы конструирования

ГОСТ 14254-96 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP)

ГОСТ 16504-81 Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения

ГОСТ 23118-2012 Конструкции стальные строительные. Общие технические условия ГОСТ 24297-2013 Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы контроля

ГОСТ 27331-87 Пожарная техника. Классификация пожаров

ГОСТ 27751-2014 Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения ГОСТ 30011.1-2012 (IEC 60947-1 2004) Аппаратура распределения и управления низковольтная. Часть 1. Общие требования

ГОСТ 30011.5.5-2012 (IEC 60947-5-5:2005) Аппаратура распределения и управления низковольтная. Часть 5-5. Аппараты и элементы коммутации для цепей управления. Электрические устройства срочного останова с функцией механического защелкивания

ГОСТ 30030-93 (МЭК 742—83) Трансформаторы разделительные и безопасные разделительные трансформаторы. Технические требования

ГОСТ 30869-2003 (ЕН 983:1996) Безопасность оборудования. Требования безопасности к гидравлическим и пневматическим системам и их компонентам. Пневматика

ГОСТ 31177-2003 (ЕН 982:1996) Безопасность оборудования. Требования безопасности к гидравлическим и пневматическим системам и их компонентам. Гидравлика

ГОСТ 32484.1-2013 (ЕН 14399—1:2005) Болтокомплекты высокопрочные для предварительного натяжения конструкционные. Общие требования

ГОСТ 32484.2-2013 (ЕН 14399—2:2005) Болтокомплекты высокопрочные для предварительного натяжения конструкционные. Испытание на предварительное натяжение

ГОСТ 32484.3-2013 (ЕН 14399—3:2005) Болтокомплекты высокопрочные для предварительного натяжения конструкционные. Система HR — комплекты шестигранных болтов и гаек

ГОСТ 32484.4-2013 (ЕН 14399—4:2005) Болтокомплекты высокопрочные для предварительного натяжения конструкционные. Система HV — комплекты шестигранных болтов и гаек

ГОСТ 32484.5-2013 (ЕН 14399—5:2005) Болтокомплекты высокопрочные для предварительного натяжения конструкционные. Плоские шайбы

ГОСТ 32484.6-2013 (ЕН 14399—6:2005) Болтокомплекты высокопрочные для предварительного натяжения конструкционные. Плоские шайбы с фаской

ГОСТ IEC 60947-1-2014 Аппаратура распределения и управления низковольтная. Часть 1. Общие правила

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов на территории государства по соответствующему указателю стандартов, составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ ЕН 1070. ГОСТ 2.601 и (1). а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1    администратор: Официально назначенное эксплуатантом лицо, ответственное за организацию безопасной эксплуатации аттракциона.

3.2    аттракцион: Оборудование, которое предназначено для развлечения пассажиров во время движения, включая биомеханические воздействия.

2

ГОСТ 33807-2016

3 3 вспомогательные устройства аттракционов Декорации и элементы оформления. огражде-ния. иллюминации, шатры, навесы, защитные экраны, павильоны, используемые совместно с аттракционами.

3.4    дети: Посетители, в том числе пассажиры, ростом от 90 до 160 см (в возрасте от двух до 14 лет).

3.5    детский аттракцион: Аттракцион, специально разработанный для развлечения детей ростом от 90 до 160 см.

Примечание — Конструкция детского аттракциона должна учитывать антропометрические данные детей

3.6    зритель: Человек, наблюдающий за работой аттракциона или устройства для развлечений и ожидающий доступа на них в качестве пассажира или посетителя.

3.7    изготовитель: Любое юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, отвечающие за проектирование и изготовление изделия с целью его размещения на рынке под своим именем.

Примечание — Любого экономического субьекта, который либо размещает продукт на рынке под своим именем или торговой маркой, либо модифицирует продукт таким образом, что может быть затронуто соответствие действующим требованиям, следует считать изготовителем, и он должен принять на себя обязательства изготовителя

3.8    пробный пуск: Испытательный пуск аттракциона без пассажиров с имитацией полной нагрузки от пассажиров, если этого требуют эксплуатационные документы аттракциона, или испытательный прогон устройства, во время которого пассажиры не перевозятся.

3.9    компетентное лицо: Лицо, посредством обучения, подготовки, опыта либо их сочетания получившее знания, умения и навыки, позволяющие этому лицу выполнять поставленную задачу.

3.10    контур безопасности: Ограничение части пространства, внутри которого перемещается пассажир, обеспечивающее минимизацию или отсутствие риска получения травм в результате соприкосновения с подвижными и неподвижными элементами конструкций.

3.11    критичный компонент: Часть конструкции, узел или деталь аттракциона, отказ которых может вызвать катастрофические или критические последствия.

3.12    критичный параметр: Существенная характеристика аттракциона или его критичного компонента, нарушение которой может вызвать катастрофические или критические последствия.

3.13    модификация Изменение в конструкции или программном обеспечении аттракциона, в том числе внедрение нового компонента, связанного с безопасностью, или замена такого компонента, результатом чего является отклонение от технических характеристик проекта.

3.14    механизированный аттракцион: Аттракцион, на котором пассажиров перемещают по заданной траектории или в пределах ограниченного пространства, используя энергию различных видов, за исключением мускульной энергии людей,

3.15    механик аттракциона: Лицо, имеющее необходимую профессиональную подготовку, назначенное администратором и несущее ответственность за техническое состояние аттракциона и его полное техническое обслуживание в соответствии с требованиями эксплуатационных документов.

3.16    обоснование безопасности: Документ, содержащий анализ риска, а также сведения из эксплуатационной и конструкторской документации о минимально необходимых мерах по обеспечению безопасности аттракциона и предназначенный для целей подтверждения соответствия.

3.17    ограничение пользования Запрет на пользование аттракционом посетителями с отклонениями здоровья от нормы и/или по возрасту, росту, весу (массе), а также при плохом самочувствии.

3.18    оператор аттракциона: Лицо, назначенное администратором, отвечающее за правильное управление аттракционом в соответствии с эксплуатационными документами на протяжении всего времени. в течение которого аттракцион должен быть доступен для посетителей.

3.19    парк развлечений: Открытая территория или помещение, используемые преимущественно как постоянное место установки аттракционов и вспомогательных устройств аттракционов.

3.20    пассажир: Человек, перемещаемый аттракционом.

3.21    пассажирский модуль: Часть аттракциона, предназначенная для перемещения в ней пассажиров (тележка, кабина, сиденье).

3 22 платформа Горизонтальная или слегка наклонная поверхность, приподнятая над уровнем смежного участка или площадкой установки аттракциона, предназначенная для посадки и высадки пассажиров.

3.23 полная проверка: Оценка эксплуатантом состояния всех критичных компонентов и критичных параметров аттракциона в соответствии с требованиями, приведенными в эксплуатационных

3

документах, включая разборку и осмотр компонентов, если это необходимо, проведение испытаний и пробных пусков, а также технического состояния иных частей аттракциона.

3.24    посадочное место: Сиденье (кресло) или площадка, предназначенные для размещения на аттракционе одного посетителя.

3.25    посетитель: Человек, находящийся в зоне аттракционов или вспомогательных устройств аттракционов и пользующийся ими.

3.26    правила для оператора: Требования к оператору по управлению аттракционом, размещению и закреплению посетителей в пассажирских модулях, изложенные в эксплуатационных документах и при необходимости дополненные администратором.

3.27    правила пользования аттракционом Требования для пассажиров, посетителей, разработанные проектировщиком или эксплуатантом.

3.28    проектировщик: Лицо или организация, которые отвечают за проект аттракциона (или его модификации), включая помимо прочего определение и описание конфигурации аттракциона, проведение надлежащей оценки (оценок) риска, определение прочности (в том числе усталостной прочности), проектирование и разработку электрических/электронных систем управления, определение критериев инспекционного контроля, в том числе предоставление необходимой документации.

3    29 риск: Вероятность причинения вреда жизни или здоровью пассажиров, посетителей аттракционов или персоналу с учетом тяжести этого вреда.

3.30    темный аттракцион Аттракцион, расположенный в помещении, в котором для создания одного из развлекательных эффектов полностью или частично выключают освещение.

3.31    устройства удерживания пассажира: Элементы (например, сиденья, ножные колодцы, поручни и устройства фиксации пассажиров), которые предназначены предотвращать перемещение пассажиров за пределы контура безопасности на аттракционе в результате биомеханических воздействий или сил. возникающих на аттракционе, или из-за поведения пассажира.

3.32    устройство фиксации: Система, устройство или характеристика, предназначенные для сдерживания или ограничения перемещения тела и/или для сохранения заданной позы тела пассажира для восприятия ускорений пассажиром (пассажирами) на аттракционе.

3.33    формуляр аттракциона Документ, содержащий сведения, удостоверяющие гарантии изготовителя. значения основных параметров и характеристик аттракциона, сведения, отражающие техническое состояние аттракциона, сведения о сертификации и утилизации аттракциона, а также сведения, которые вносят в период его эксплуатации (длительность и условия работы, техническое обслуживание. ремонт и другие данные).

3.34    эксплуатант: Юридическое или физическое лицо, эксплуатирующее аттракцион на законных основаниях и использующее указанный аттракцион для предоставления развлекательных услуг пассажирам.

3.35    электрик аттракциона: Ответственное лицо, имеющее необходимую профессиональную подготовку, назначенное администратором и несущее ответственность за техническое состояние электрооборудования аттракциона и его техническое обслуживание в соответствии с требованиями эксплуатационных документов.

3.36    эксплуатационный документ: Конструкторский документ, который в отдельности или в совокупности с другими документами определяет правила эксплуатации аттракциона и/или отражает сведения, удостоверяющие гарантированные изготовителем значения основных параметров и характеристик аттракциона, гарантии и сведения по его эксплуатации в течение назначенного срока службы.

4    Общие принципы обеспечения безопасности аттракционов и вспомогательных устройств аттракционов

4.1 Исключение или минимизация рисков

Назначение аттракционов, особенно механизированных, заключается в создании для посетителей. в том числе пассажиров, различных по воздействию и уровню психоэмоциональных и биомеханических эффектов, обусловленных, в частности, большими скоростями, ускорениями и связанными с ними рисками.

Риски при проектировании, изготовлении, эксплуатации и утилизации аттракционов могут быть снижены или исключены следующими мерами:

- информированием посетителей об уровнях биомеханических воздействий аттракционов;

4

ГОСТ 33807-2016

-    ограничением пользования аттракционом отдельными посетителями (ограничение пользования):

-    надлежащим проектированием и производством конструкций и систем управления посредством выявления критичных параметров и компонентов (выбор мер безопасности для каждого вида аттракционов по ГОСТ ISO 12100) в соответствии с требованиями технических регламентов, национальных стандартов и принятием мер по снижению рисков:

-    обеспечением аттракционов устройствами для аварийной остановки, если это необходимо;

-    обеспечением доступности узлов и деталей для осмотра и ремонта;

-    созданием соответствующих условий работы для операторов, обеспечивающих безопасность управления аттракционом, в частности достаточного обзора с рабочего места оператора;

-    разработкой и использованием эксплуатационных документов, позволяющих администраторам и операторам исключить или минимизировать риски от неправильной установки, наладки и технического обслуживания и эксплуатации аттракционов и вспомогательных устройств аттракционов;

-    организацией способов и путей возможной эвакуации пассажиров и обслуживающего персонала.

4.2 Характерные опасности, связанные с использованием аттракционов

Необходимо учитывать особенности конструкции и использования аттракциона, а также характерные опасности, отличающиеся от указанных в общемашиностроительных стандартах и технических регламентах, вызванные психоэмоциональными и биомеханическими эффектами, значительными скоростями и ускорениями, создаваемыми для пассажиров, движущихся в пассажирских модулях.

Помимо примеров опасностей и связанных с ними рисков, приведенных в ГОСТ ISO 12100 (таблица В 4). необходимо учитывать также опасности, связанные с непосредственным использованием аттракционов.

В таблице 1 приведены основные опасности, опасные ситуации и опасные события, касающиеся зрителей и пассажиров во время эксплуатации и использования аттракционов.

Примечание — В столбце «Подпункт стандарта» таблицы 1 ссылка на номер параграфа или приложения без указания иного стандарта относится к параграфу или приложению настоящего стандарта

Таблица 1 — Опасности, связанные с непосредственным использованием аттракционов

Тип или группа Пример опасностей Подпункт стандарта Источиик/'происхождение Возможные последствия Механические опасности (в том числе опасности вследствие перемещения пассажиров на аттракционах) Опасности, связанные с интенсивностью и продолжительностью сил. действующих со стороны элементов системы удерживания пассажира в связи с интенсивностью и продолжительностью ускорений и толчков Вред здоровью лкздей различной степени тяжести от временного расстройства здоровья до летального исхода 5 8 7; приложения А, Б. Д Выброс пассажиров Тяжелые травмы, смерть 5 8 7. приложение Д Проблемы аварийного выхода из-за наличия узких мест и т. п — (2). 516 2; 516 3; 5.2.10 Взаимное расположение (размещение) Сложный доступ для аварийных служб (21. 516 2 Недостаточность механической прочности и прочности конструкции Разрушение конструкций 5 3; 5 4; 5 5; 5 6; 5.7 Невозможность остановки аттракциона в наилучшем положении Аварийная эвакуация. Аварийный выход 5 8 3; 5 8 5; 5 8 7; 5 9 6; (21. 5.3.1.13; 5 5 1.3. 5 6 2; В 14 2; В 2 2 3; (31.4 7.1 Ошибки пригонки / сборки — 5.11; 7 4 4; (31. 4 3 3

5