Министерство транспорта Российской Федерации    РуКС! ОДИТвЛЯМ рвГИОНаЛЬНЫХ

упраглений, авиакомпаниям ДЕПАРТАМЕНТ    Начальнику ОТЭРАТ

ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА    Директору ЦС авиаЮМ ГосНИИ    ГА

_UJL н

л) внесении допелнения в Технсшо-' гао применения зарубежных авиаГСМ на отечественных ВС ГА от 15.12.89

В соответствии с действующим полевением и на основании результатов исследований ЦС авиаГСМ ГосНИГ ГА, ЦИАМ, НПО ВИАМ и ММ3 им. А.И.Микояна, утвержденных решение:. ЛВТ - ГУ АП от 08.08.94 и 13.02.95 № ДВ-6.8-19

ПРЕДЛАГАЮ:

I. Внести в таблицу I, пп. 93 Технологии топлибо маркиЭе£ Й по спецификации A^TMD -1655 производс тва Тъ&о-со rfxctSKOРьСъоСем,/*. со знаком "х".

2. Эксплуатацию основных и вспомггзтельных силовых установок осуществлять по действующим нормативнь-.- документам с велением учета наработки агрегатов ТРА на тогin reJot Л.

Наработка учитывается по времени гзботы в полете на смесях топлива Jctft с отечественными тошн вами или зарубежными топливами-аналогами при содержании перво!? из них, первышаюшем 70*.

Величина наработки на топливеJetri производства

PcDocCtcun Compuvj в ТвЧеНИв МвЖрвМОНТНС! ? РвСУРСв ДЛЯ ОСНОВНЫХ

двигателей не должна превышать 500 ч., а для ВГТД - 100 ч., остальная наработка должна производиться на отечественных топливах и зарубежных топливах-аналогах.

3. Авиационным предприятиям, осуществляющим эксплуатацию авиатехники на топливejet/t    производства7e^t>o яеа,ь*о> Pefoofoyn

- организовать ведение учета наработки двигателей (ТРА) на указанном топливе и его смесях и ежем^гячно направлять сведения в ОТЭРАТ и ЦС авиаГСМ ГосНИИ ГА7’

- о всех случаях отказов и неиспг^влностях, применением указанного! топлива сообща:i в ОТЭРАТ ГосНИИ ГА.    *    У/    £/    %

увязанных с ЦС авиеГСМ

,1

У.Г2

листах.