РД 31.51.14-84
Методические указания по переработке действующих и разработке новых прейскурантов на ремонт комплектов и узлов судна

Главному инженеру Союзморяиидроекта

т.Ильницкому Ю.А.

Главному инженеру Ростовского ЩКБ

т.Борисову В.И,

Направляю Вам для руководства и исполнения РД 31.51.14-84 "Методические указания по переработке действующих и разработке новых прейскурантов на ремонт комплектов и узлов судна".

Срок введения в действие РД 31.51.14-84 устанавливается с I августа 1984 года.

С введением в действие РД 31.51.14-84 утрачивает силу РД 31.51.14-82 "Методические указания по переработке действующих и разработке новых прейскурантов на судоремонтные работы в связи с переходом на НЧП".

Заместитель начальника планового и валютно финансового управления

- 8 -

2.11.    Нормативная стоимость обработки на ремонт комплектов и узлов судна рассчитывается по следующей формуле:

НСО = 4Тф + НСОпф

2.12.    Для расчета НСО и оптовых цен на ремонт комплектов

и узлов судна заполняются вспомогательные формы 5 (приложение 7), которые используются для шифровки и введения данных в ЭВЛ.

ТРУДОЕМКОСТЬ, НОРМАТИВНАЯ СТОИМОСТЬ ОБРАБОТКИ И ОПТОВЫЕ ЦЕНЫ

НА РЕМОНТ _

(вашенованяе комплекта, узла)

Коды работ	Коды и наименования комплектов, наименования категорий ремонта я ремонтных работ	Единица измере ния	Трудоем кость, нормо- часов	Нормативная стоимость обработки, руб. и коп.	Оптовая цена, руб. я коп.

ГМ п.п.	Наименования смепно-запасных частей	Единица азмере- нал	Расчетное количество заменяемых деталей и узлов пра ремонте				Оптовая цена, руб. а коп. за едина цу	Ай прейскурантов, пра-казов !£!3, пээацаа
			капиталь ном	П капитальном	текущем	П текущем
								н 0 1 1 I о

ПРИМЕЧАНИЕ: Оптовое цены на саенно-запасные часта определяются по

прейскурантам Ай 27-05-39, 27-03-40, 27-04-40, 27-05-40, 24-18-24, часть П и приказам 1Ш.

Ж* п.п.	Наименования сменно-запасных частей	Единица из-мереная	Расчетное количество заменяемых деталей и узлов пра ремонте			Оптовая цена, руб. и коп. за единицу	ЛЯ прейскурантов, приказов !£.'&, позиции
			капитальном	П капитальном	текучем
							1 U 1

ПРИМЕЧАНИЕ: Оптовые цены на сменно-запасные части определяются по

прейскурантам ЯЛ 27-05-39, 27-03-40, 27-04-40, 27-05-40, 24-18-24, часть П и приказам 1Ш.

А'? п.п. Наамеыованая сменнозапасных частей Единица из-мерекая Расчетное количество заменяемых деталей и узлов при ремонте Оптовая цена, руб. и коп. 8а единицу ОЛ прейскурантов, приказов 1Ш, позиции капитальном текущем ► г

•о

ПРИМЕЧАНИЕ: Оптовые ценя на сменно-запасные часта определяются по прейскурантам | Jfift 27-05-39, 27-03-40, 27-04-40, 27-05-40, 24-18-24, часть Па    ®

приказам ЗШ.

Тип, карм ыехляязшь

Комплект __

Клтегорая ре«окта _

м с.п.

ОМОМ— работ указанием размеров уэхоп я деталеЯ

£ея- вхпа язме- решш

Объем робот (ходяче стю)

Цех

Участок

Трудоемкость

Сырье я ютеряада

Пряма- чшис

« РД. сбор-HzxoB норм временя,хода групп,пад-грусп Я 7ЛПО- рхзмориих хп- [икТ"р*!отпк, сэгогро{«, СТрОКДШ

спо- кя- яяь- иося.

раз ряд р'.Зо- ти

время на р»бс Т7 в яс рмо-чао

ваяменованве, сорт, марка, размок X

едашя-ца аз-мерспкя

коли чество

I

2

3

4

5

6

7

8

9

10

II

12

13

14

I • 4 1 < <

МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО ФЛОТА

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по переработке действующих и разработке новых прейскурантов на ремонт комплектов и узлов судна

РД 31.51.14-84

Москва - 1984

Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта "Союзморниипроект"

Главный инженер    Ю.А.Ильницкий

Начальник отдела нормативов и

ценообразования в промышленности    Ю.Ю.    Сирый

Плановым и валютно-финансовым управлением Заместитель начальника ПВФУ    А. Ф.    Новиков

Методические указания по переработке действующих и разработке новых прейскурантов на ремонт комплектов и узлов судна

Письмом от 16 июля 1984 г. Л ПВФУ-04/206-1462 срок введения в действие установлен с I августа 1984 года.

Настоящий руководящий документ устанавливает методику и порядок разработки прейскурантов на ремонт комплектов и узлов судна и является обязательным для Союзморняипроекта и его филиалов, а также для Центральных проектно-конструкторских бюро и судоремонтных заводов, осуществляющих разработку указанных прейскурантов.

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

I.I. Наименования прейскурантов и разделов устанавливаются следующие:

ПРЕЙСКУРАНТ Л 26-05-24 ОПТОВЫЕ ЦЕНЫ

на ремонт комплектов и узлов судна, выполняемый судоремонтными заводами Министерства морского флота.

Раздел I. Металлический корпус.

Раздел 2. Дерево и пластмассы в составе корпуса, изоляция, отделка, оборудование и меблировка помещений. Раздел 3. Судовые устройства и дельные вещи.

Раздел 4. Паровые котлы.

Раздел 5. Главные двигатели, редукторы, валопроводы и

движители.

- 3 -

Раздел 6. Вспомогательные двигатели, вспомогательные механизмы и установки.

Раздел 7. Судовые трубопроводы и системы с аппаратами и арматурой.

Раздел 8. Электрооборудование.

Раздел 9. Общие работы и затраты по судну.

1.2.    Прейскурант Л 26-05-24 должен содержать:

-    общие указания;

-    краткие характеристики судовых механизмов и устройств;

-    характеристики объемов ремонтных работ (принимаются в основном по действующим прейскурантам на ремонт комплектов и узлов судна с внесением изменений, необходимость которых выявлена в процессе применения прейскурантов по предложениям пароходсгв и судоремонтных заводов);

-    коды и наименования комплектов и узлов судна;

-    коды и наименования ремонтных работ и категорий ремонта комплектов и узлов судна;

-    номенклатуру, количество и оптовые цены на сменно-запасные части, поставляемые в централизованном порядке для ремонта комплектов и узлов судна;

-    трудоемкость в нормо-часах, необходимую для ремонта комплектов и узлов судна;

-    нормативную стоимость обработки (НСО);

-    оптовые цены на ремонт комплектов и узлов судна.

1.3.    Прейскурант й 26-05-24 составляется по Формам согласно приложений I, 2, 3, 4.

1.4.    В каждом разделе прейскуранта работы по ремонту комплектов и узлов судна располагаются в порядке возрастания размеров (толщин листов, диаметров и толщин стенок труб, диаметров валов,

- 4 -

габаритных размеров мебели и т.д.), либо в порядке возрастания параметров механизмов и устройств (мощности, производительности, грузоподъемности и т.д.). Расположение работ для механизмов производится в пределах их типов и марок.

Например, в порядке возрастания мощности вспомогательных двигателей внутреннего сгорания "Букау-Вольф", затем "Зульцер" и т.д.

1.5. Коды работ в прейскурантах JS 26-05-24 должны содержать семь знаков, из которых: первые три знака обозначают код комплектов по РД 31.50.04-82 "Единая номенклатура комплектов и узлов судна", а последующие 4 знака обозначают порядковый номер работы в пределах комплекта (например: I2I000I, I2I0002, I2I00Q3 и т.д.).

Коды доковых работ по ремонту комплектов и узлов судна должны содержать цифру 9 после кода комплекта (например II3900I, II390Q2, II39C03 и т.д.).

Порядковые номера работ в пределах комплекта устанавливаются:

а)    каждым разработчиком прейскуранта самостоятельно в случае, если прейскурант по данному разделу, группе или комплекту составляется только одним разработчиком;

б)    Союзморниипроектом, если прейскурант по данному разделу, группе или комплекту составляется несколькими разработчиками.

1.6.    НСО и оптовые цены в прейскурантах разрабатываются на следующие единицы измерения работ: I шг., 1м, I м^, I м³, I дм³,

I тонна, I компл. и т.д.

1.7.    При переработке и дополнении действующих прейскурантов Я 26-05-24 технологические ведомости направляются на ознакомление судоремонтным заводам, находящимся в одном городе с разработчиком. Переработанные прейскуранты согласовываются с ПВФУ и В/0 "Мортех-судоремпром".

- 5 -

Вновь разработанные прейскуранты 26-05-24 согласовываются в соответствии с порядком, утвержденным руководством ММФ 24 января 1978 года.

2. ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТРУДОЕМКОСТИ, РАСХОДА МАТЕРИАЛОВ, РАСЧЕТА НОРМАТИВНОЙ СТОИМОСТИ ОБРАБОТКИ И ОПТОВЫХ ЦЕН НА РЕМОНТ КОМПЛЕКТОВ И УЗЛОВ СУДНА

2.1.    Для определения трудоемкости и расхода материалов по каждому коду работ прейскуранта составляется технологическая ведомость по форме согласно приложению 5.

При определении трудоемкости и расхода материалов на ремонт комплектов и узлов, имеющих одинаковую конструкцию и отличающихся только параметрами, технологическая ведомость составляется только для комплектов и узлов, имеющих наибольший и наименьший параметр. В случае достаточно большого ряда типоразмеров комплектов и узлов, технологическая ведомость может составляться не только для наибольшего и наименьшего параметра, но и для одного или двух промежуточных параметров.

Трудоемкость и расход материалов на ремонт комплектов и узлов остальных типоразмеров (данного ряда комплектов и узлов) определяется методом интерполяции.

2.2.    Технологическая ведомость должна содержать:

-    описание работ в технологической последовательности их выполнения;

-    номера чертежей деталей (при наличии);

-    размеры деталей и их количество;

-    объемы выполнения работ (площади шабровки, объем наплавки и т.д.), причем единицы измерения работ должны соответствовать единицам измерения, указанным в сборниках норм времени на судоремонтные работы ММФ;

- 6 -

-    обоснования трудоемкости нормами времени с указанием руководящих документов, номеров сборников норм времени, кодов групп, подгрупп и типоразмерных характеристик, параграфов, страниц, пунктов, подпунктов, примечаний и принятых коэффициентов;

-    наименования, сорт, марку я размеры материалов, единицы измерения я количество.

2.3.    При расчете трудоемкости на ремонт комплектов и узлов судна должны применяться наиболее прогрессивные нормы времени, действующие на начало переработки или разработки прейскурантов, а также учитываться наиболее прогрессивная технология судоремонтных работ.

2.4.    При поставке в централизованном порядке сменно-запасных частей, узлов и агрегатов рассчитывается только трудоемкость на демонтаж, монтаж л подгонку.

2.5.    Полученная трудоемкость по данной категории ремонта или отдельной работе суммируется по специальностям и разрядам,

а также по производственным участкам, цехам и в целом по комплекту и узлу.

2.6.    Расход основных и вспомогательных материалов, полуфабрикатов и покупных изделий определяется по рабочим чертежам, построечным спецификациям и другой технической документации.

При расчете расхода материалов необходимо принимать минимальные припуски на обработку, а также исходить из необходимости максимального сокращения вспомогательных материалов (ветоши, кислорода, ацетилена, керосина, бензина, пиломатериалов, фанеры и т.п.). Топливо и смазочные материалы для испытания двигателей внутреннего сгорания в расход материалов не включаются.

2.7.    Рассчитанное количество материалов и полуфабрикатов собственного производства суммируется по наименованиям, маркам, сор-тати, группам сложности, массе и т.д.

- 7 -

Стоимость материалов и полуфабрикатов собственного производства определяется путем умножения количества на оптовые цены, указанные в РД 31.51Л5-83 "Номенклатура-ценник калькуляционных групп материалов для судоремонта".

2.8.    Для расчета тарифного фонда заработной платы применяется таблица тарифных ставок (приложение 6).

2.9.    При расчете НСО и оптовых цен на ремонт комплектов и узлов судна принимаются:

-    косвенные расходы - 300# к тарифному фонду зарплаты;

- транспортно-заготовительные расходы    -    10#;

-    рентабельность (к себестоимости без материалов

и полуфабрикатов собственного производства)    -    23#.

2.10.    Оптовые цены на ремонт комлектов и узлов судна рассчитываются по следующей формуле:

Оц = 1,В1 + Пф + 4Тф + (4Тф + ШОпф)* х 0,23 =

= 1,Ш + Пф + 4,92Тф + 0,23НС0пф

где

Оц - оптовая цена на ремонт комплектов и узлов судна;

М - стоимость материалов;

Пф - стоимость полуфабрикатов собственного производства;

Тф - тарифный фонд заработной платы производственных рабочих;

НСОпф - нормативная стоимость обработки полуфабрикатов

собственного производства (принимается в процентах от стоимости полуфабрикатов собственного производства).