ОДМ 218.3.105-2018
ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ УЧАСТНИКОВ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТНОЙ И РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА ПИЛОТНЫХ ПРОЕКТАХ СТРОИТЕЛЬСТВА, КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С ПРИМЕНЕНИЕМ В1М-ТЕХНОЛОГИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО (РОСАВТОДОР)
МОСКВА 2018
I
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН АО «Институт «Стройпроект» при участии ООО «С-ИНФО» и ООО «ИндорСофт».
2 ВНЕСЕН: Управление научно-технических исследований и
информационного обеспечения Федерального дорожного агентства
3 ИЗДАН на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 05.06.2018 №2084-р
4 ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
II
ОДМ 218.3.105-2018
иные решения, а также необходимые для строительства, реконструкции и эксплуатации объекта капитального строительства исходные данные, отражающие совокупность содержащихся в информационных системах обеспечения градостроительной деятельности, иных государственных информационных системах, сведения и требования законодательства Российской Федерации в части, касающейся соответствующего объекта капитального строительства, позволяет устанавливать программным способом информационные связи между исходными данными и указанными решениями, а также посредством изменения исходных данных и решений моделировать (преобразовывать) параметры объекта капитального строительства. Информационная модель объекта капитального строительства включает в себя проектную, разрешительную, технологическую и эксплуатационную документацию, ведение которой на различных стадиях жизненного цикла объекта капитального строительства предусматривается законодательством Российской Федерации.
Примечания
1 При стадийной разработке информационной модели рекомендуется выделять модель территориального планирования, модель планировки территории, проектную, рабочую, исполнительную и эксплуатационную модели.
2 В состав ИМ входит: сводная цифровая модель объекта; техническая документация, состав и содержание которой определяется действующим законодательством на каждой стадии ЖЦ; иную документацию, данные, материалы, состав и содержание которых определяется требованиями заказчика.
3.20 Информационная модель автомобильной дороги (ИМД):
Информационная модель, описывающая расположение, размеры, конструкцию и технические характеристики автомобильной дороги, ее конструктивных частей, элементов инженерного обустройства и искусственных сооружений, а также изменения автомобильной дороги в течение её жизненного цикла. В ИМД консолидируется и интегрируется информация об автомобильной дороге. Содержит трехмерные модели, паспорта объектов, материалы диагностики, архив документации и другую
информацию по комплексу сооружений, входящих в состав автомобильной дороги, в структурированном и взаимосвязанном виде.
3.21 Информационное моделирование объекта строительства:
Процесс создания и использования информации по строящимся, а также завершенным объектам капитального строительства, с целью координации входных данных, организации совместного производства и хранения данных, а также их использования для различных целей на всех этапах жизненного цикла.
3.22 Комплексный укрупненный сетевой график: Календарносетевой график, отражающий взаимосвязи между всеми участниками строительства, в котором определены состав работ и продолжительность основных этапов подготовки рабочей документации, строительно-монтажных и пуско-наладочных работ по объекту, очередность строительства отдельных зданий и сооружений в составе пускового или градостроительного комплекса, сроки поставки технологического оборудования
3.23 Коллизия: Противоречие между двумя или более элементами информационной модели или проектными решениями в составе проекта.
3.24 Компонент: Цифровое представление физических и
функциональных характеристик отдельного элемента объекта строительства, предназначенное для многократного использования.
Примечание - Компонент, примененный в модели, становится элементом
модели.
3.25 Менеджер по информационному моделированию (BIM-
менеджер): Лицо, ответственное за процесс информационного
моделирования в рамках проекта информационного моделирования.
3.26 Метаданные: Информация о данных.
Примечание - Метаданными могут быть, например, дата создания данных,
метод измерения, формат данных, их местоположение, сведения об
исполнителях и т.п.
8
ОДМ 218.3.105-2018
3.27 Метаданные компонента: Структурированные данные,
представляющие собой характеристики описываемого компонента для целей идентификации, поиска, оценки и управления им.
3.28 Открытые форматы обмена данными: Форматы данных с открытой спецификацией.
Примечания
1 Формат IFC (Industry Foundation Classes, Отраслевые базовые классы) является форматом и схемой данных с открытой спецификацией. Является международным стандартом обмена данными в информационном моделировании в области гражданского строительства и эксплуатации объектов недвижимости.
2 В настоящее время для автомобильных дорог пока нет широкого распространённых открытых форматов.
3.29 Параметрический объект: Цифровое представление
физического объекта при помощи определенного набора параметров и функций, влияющих на его структуру, положение, форму и размеры.
3.30 Пилотный проект - проект, реализация которого позволяет оценить преимущества внедрения технологии информационного моделирования при разработке проектов строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов транспортной инфраструктуры. На одном пилотном проекте может апробироваться один или несколько элементов технологии информационного моделирования.
3.31 Программное обеспечение для информационного моделирования: Совокупность программных средств, предназначенных для обеспечения процесса информационного моделирования.
3.32 План реализации проекта с использованием
информационного моделирования: Технический документ, который
разрабатывается, как правило, генпроектной и/или генподрядной организацией для регламентации взаимодействия с
субпроектными/субподрядными организациями и согласовывается с заказчиком. Отражает информационные требования заказчика, способы использования цифровых моделей (ЦИМ/ЦММ), требуемые уровни
проработки, роли и функциональные обязанности участников процесса информационного моделирования и другие аспекты.
3.33 Проект с использованием информационного моделирования: Инвестиционно-строительный проект, реализуемый с применением технологий информационного моделирования.
3.34 Раздел архивных данных (архивный раздел, архив): Область среды общих данных, в которую переносятся и долгосрочно хранятся данные из области публикации после их согласования, окончания использования.
3.35 Раздел общих данных (общий раздел, общий доступ): Область среды общих данных, в которой материалы участников проекта выкладываются в общий доступ для использования в виде задания или ссылки при разработке материалов смежных разделов. Материалы различных разделов используются для координации проекта, а также для различных проверок и анализа. Исходные файлы, которые хранятся в этой области, не могут быть изменены после размещения в ней.
3.36 Раздел опубликованных данных (опубликовано, публичный раздел, раздел готовых данных): область среды общих данных, в которой выкладываются готовые, согласованные между участниками проекта материалы по определённой стадии для передачи их вне команды, создающей информационные модели.
3.37 Раздел рабочих данных (рабочий раздел, в работе): Область среды общих данных, пространство хранения текущих незавершённых моделей, над которыми осуществляется работа и которые еще не достигли уровня проработки, при котором файлы могут быть открыты и использованы как результат проектирования или как ссылка (задание) для других участников проекта.
3.38 Размерность информационной модели: Уровень концепции информационного моделирования, использованной для описания состояния автомобильной дороги.
ОДМ 218.3.105-2018
Примечание - В информационном моделировании автомобильных дорог размерность моделей может быть от 1 до 7: 1D (линейные графики), 2D (картографические материалы, схемы и чертежи в плане), 3D (трёхмерные инженерные модели - САПР-модели автомобильных дорог), 4D (модели реализации проектов во времени), 5D (модели управления финансами и ресурсами при реализации проектов), 6D (модели интеллектуальных транспортных систем), 7D (эксплуатационные модели - ГИС-модели автомобильных дорог).
3.39 Система: Функционально связанный набор компонентов.
3.40 Система автоматизированного управления дорожно
строительными машинами (САУ ДСМ): Система автоматизированного управления положением рабочих органов дорожно-строительных машин (автогрейдеров, бульдозеров, фрез, асфальтоукладчиков) по заданной модели.
3.41 Система автоматизированного проектирования
автомобильных дорог (САПР АД): Организационно-техническая система, предназначенная для автоматизации проектирования автомобильных дорог.
3.42 Система управления проектом: Совокупность процессов, инструментов, методов, методологий, ресурсов и процедур для управления проектом.
3.43 Сводная цифровая модель (сводная модель): (англ, federated model)\ Цифровая информационная модель объекта, состоящая из соединенных между собой отдельных ЦИМ/ЦММ (например, по различным дисциплинам или частям объекта строительства) таким образом, что внесение изменений в одну из моделей не приводит к изменению в других.
Примечание - основное назначение сводной модели - поддержка процесса согласования технических решений и выявления коллизий.
3.44 Среда общих данных (СОД, англ, common data environment, CDE): Комплекс программно-технических средств, представляющий единый источник данных, обеспечивающий совместное использование информации всеми участниками инвестиционно-строительного проекта. Среда общих данных основана на процедурах и регламентах, обеспечивающих
и
эффективное управление итеративным процессом разработки и использование информационной модели, сбора, выпуска и распространения документации между участниками инвестиционно-строительного проекта.
3.45 Стадия (этап) жизненного цикла автомобильной дороги: Часть жизненного цикла автомобильной дороги, имеющая неизменный набор целей.
Примечание - Укрупнённо жизненный цикл автомобильных дорог состоит из стадий: планирование, проектирование, строительство, эксплуатация. В свою очередь, каждая стадия в зависимости от сложности проекта, реализуемого на этой стадии, может рассматриваться как состоящая из более простых этапов (подэтапов): например, проектирование можно рассматривать как
совокупность изысканий, предпроектных работ, проектирования стадий «П» и «Р».
3.46 Сценарий использования информационной модели (BIM-сценарий): Стандартизованный процесс, используемый для решения задачи информационного моделирования (В1М-задачи).
3.47 Транспортная модель: Математическая модель,
предназначенная для имитационного моделирования транспортных потоков на сети автомобильных дорог с целью для их анализа или прогнозирования.
3.48 Требования заказчика к информационным моделям: Требования заказчика (государственного заказчика, застройщика, технического заказчика или юридического лица, осуществляющего функции технического заказчика), определяющие информацию, представляемую заказчику в процессе реализации инвестиционно-строительного проекта с применением информационного моделирования, способы использования цифровых моделей, а также требования к применяемым информационным стандартам и регламентам.
3.49 Уровень проработки (англ, level of development, LOD): Набор требований, определяющий полноту проработки элемента цифровой информационной модели. Уровень проработки задает минимальный объем геометрической, пространственной, количественной, а также любой
ОДМ 218.3.105-2018
атрибутивной информации, необходимой для решения задач моделирования на конкретной стадии жизненного цикла объекта строительства.
3.50 Файлы информационных моделей: Набор файлов, созданных в различных программах и приложениях в рамках достижения целей проекта.
3.51 Функциональное поведение компонента: Изменение
компонента в соответствии с заложенными в него правилами взаимодействия с окружающими условиями.
3.52 Цели информационного моделирования (цели ИМ, BIM-цели): Цели, определяющие потенциальную ценность ИМ для проекта и участников проектной группы. Цели ИМ помогают определить способы и задачи применения технологии информационного моделирования в проекте или в организации.
3.53 Цифровая информационная модель (ЦИМ): Объектно-
ориентированная параметрическая 3D-модель, представляющая в цифровом виде физические, функциональные и прочие характеристики объекта (или его отдельных частей) в виде совокупности информационно насыщенных элементов. Создается для решения конкретных прикладных задач проекта.
Примечание - ЦИМ и ЦММ являются обязательными составными частями
информационной модели ИМ.
3.54 Элемент модели: Часть цифровой информационной модели, представляющая компонент, систему или сборку в пределах объекта строительства или строительной площадки.
13
4 Сокращения
BIM - ("англ. Building Information Modeling) - Building Product
Model и Product Information Model - информационная модель строительства
ВЕР (mm. BIM Execution Plan) плана реализации BIM-проекта
IFC (mm. Industry Foundation Classes) — универсальный
открытый объектно-ориентированный формат данных
АБЗ асфальтобетонный завод
АРМ автоматизированное рабочее место
АСУДД автоматизированная система управления дорожным
движением
ВЗП верх земляного полотна
ВОР ведомость объемов работ
ВТ вычислительная техника
ГИП главный инженер проекта
ДПС дорожно-патрульная служба
ДРСУ дорожное ремонтно-строительное управление
ДСУ дорожно-строительное управление
ДЭП дорожно-эксплуатационное предприятие
ДЭУ дорожно-эксплуатационный участок
ЗИП знаки переменной информации
ЗУ земельный участок
НМД информационная модель дороги (информационное
моделирование дорог)
ИТ информационные технологии
ИТЗ информационные требования заказчика
ЛЭП линия электропередач
НИР научно-исследовательская работа
ОГС опорная геодезическая сеть
ПГС промышленное и гражданское строительство
ПЗ пояснительная записка
ПО
|
пос |
проект организации строительства |
|
ПРП(ПВП) |
плана реализации проекта (план выполнения проекта) |
|
псп |
переходно-скоростная полоса |
|
САПР |
система автоматизированного проектирования |
|
сод |
среда общих данных |
|
схд |
система хранения данных |
|
ФДА |
Федеральное дорожное агентство |
|
ФКУ |
Федеральное казенное учреждение |
|
цмии |
Цифровая модель инженерных изысканий |
|
цмм |
Цифровая модель местности |
|
ЦМР |
Цифровая модель рельефа |
|
цмс |
Цифровая модель ситуации |
|
цспс |
центр сертификации программной продукции в строительстве |
|
эп |
электронная подпись |
15
5 Общие положения
5.1 В рамках технологии информационного моделирования (BIM-
технологии) процесс проектирования выражается в создании
информационной модели объекта строительства (реконструкции, ремонта), выступающей в качестве общего ресурса, содержащего весь необходимый объем данных об объекте, используемого и наполняемого на всех этапах жизненного цикла объекта.
5.2 Настоящий методический документ определяет порядок взаимодействия заказчика и исполнителя (далее - Участников) при согласовании и утверждении проектной документации или ее части, представленной в виде информации в электронной форме с использованием СОД, а также включает требования к дополнительным разделам технического задания на выполнение работ по разработке проектной и рабочей документации на «пилотных» проектах применительно к строительству, капитальному ремонту и реконструкции автомобильных дорог.
5.3 Информационный обмен с использованием СОД осуществляется с обязательным применением средств защиты информации в соответствии с федеральным законодательством.
5.4 Участники информационного обмена признают, что
используемые средства подготовки и передачи данных информационной модели достаточны для обеспечения требуемого уровня надежности и безопасности.
16
ОДМ 218.3.105-2018
СОДЕРЖАНИЕ
1 Область применения............................................................................................1
2 Нормативные ссылки...........................................................................................2
3 Термины и определения......................................................................................4
4 Сокращения.........................................................................................................14
5 Общие положения..............................................................................................16
6 Регламент взаимодействия участников разработки проектной и рабочей
документации на «пилотных проектах» строительства, капитального ремонта и реконструкции автомобильных дорог с применением В1М-технологии.....17
6.1 Состав рабочих групп Участников их функции и обязанности..............17
6.2 Порядок организации и функционирования среды общих данных........25
6.3 Порядок получения доступа к среде общих данных.................................27
6.4 Порядок размещения, проверки, согласования и утверждения проектной
документации или ее части с использованием СОД.................................28
6.5 Порядок информирования Участников об обновлении информации в
среде общих данных или изменения ее статуса........................................32
6.6 Порядок внесения изменений и дополнений в Регламент.......................33
ПРИЛОЖЕНИЕ А
ТРЕБОВАНИЯ К ФОРМИРОВАНИЮ ИНФОРМАЦИОННОЙ МОДЕЛИ.. 36
А 1 Технические требования................................................................................36
А 1.1 Программное обеспечение..................................................................36
А 1.2 Системы координат.............................................................................36
А 1.3 Форматы обмена данными..................................................................37
А 1.3.1 Общие требования...................................................................37
А 1.3.2 Опорная геодезическая сеть...................................................37
А 1.3.3 Аэрофото- и космосъемка......................................................38
А 1.3.4 Фотоматериалы........................................................................38
А 1.3.5 Панорамная видеосъемка.......................................................38
А 1.3.6 Видеоматериалы......................................................................39
А 1.3.7 Земельно-имущественный комплекс....................................39
А 1.3.8 Проектные модели..................................................................39
А 1.4 Правила оформления модели..............................................................40
А 1.5 Требования к результатам инженерных изысканий.........................40
А 1.6 Состав элементов и уровни детализации..........................................42
А 2 Требования к процессу проектирования......................................................50
А 2.1 Планирование работы и контроль графика выполнения.................50
А 2.2 Предоставление прав доступа к данным...........................................51
А 2.3 Информационная безопасность..........................................................51
А 2.4 Среда общих данных...........................................................................52
А 2.5 Совместная работа и система обратной связи..................................52
ш
ОДМ 218.3.105-2018
6 Регламент взаимодействия участников разработки проектной и рабочей документации на «пилотных проектах» строительства, капитального ремонта и реконструкции автомобильных дорог с применением В1М-технологии
6.1 Состав рабочих групп Участников их функции и обязанности
6.1.1 С целью эффективной организации работ по отработке BIM-технологии при реализации «пилотных» проектов для обеспечения возможности своевременной корректировки хода работ по отдельным «пилотным» проектам с учетом опыта смежных «пилотных» проектов, а также обеспечения возможности обобщения результатов реализации отдельных «пилотных» проектов, создается рабочая группа.
6.1.2. В рабочую группу должны войти представители:
- Федерального дорожного агентства (ФДА); согласно пи. 6.1.7,
- управлений дорог (ФКУ), согласно пи. 6.1.8., которые будут выступать в роли Заказчика разработки «пилотных» проектов;
- организаций, определенных по результатам конкурсных процедур в качестве Исполнителей.
6.1.3. После определения представителей рабочей группы на уровне ФДА, в соответствии с положениями пи. 6.1.7. настоящего Регламента, Руководитель рабочей группы ФДА в адрес Руководителей ФКУ, которые будут выступать Заказчиками работ по «пилотному» проектированию, соответствующим письмом направляет требование о создании рабочей группы ФКУ, а также доводит сведения об участниках рабочей группы ФДА.
6.1.4. Не позднее 10 рабочих дней после получения письма от Руководителя рабочей группы ФДА, в ФКУ, которые будут выступать Заказчиками работ по «пилотному» проектированию, должны быть определены представители рабочий группы, в соответствии с положениями и.. 6.1.8 Регламента,
17
А 2.6 Рассмотрение моделей.........................................................................53
А 2.7 Взаимодействие с надзорными органами и экспертизой................53
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
ТРЕБОВАНИЯ ЗАКАЗЧИКА К СРЕДЕ ОБЩИХ ДАННЫХ..........................54
Б 1 Структура среды общих данных...................................................................54
Б Е1 Общие требования................................................................................54
Б 1.2 Разделы данных....................................................................................55
Б 2 Система именования данных.........................................................................56
Б 2.1 Общие требования................................................................................56
Б 2.2 Именование папок проектов................................................................57
Б 2.3 Структура папки проекта.....................................................................57
Б 2.4 Структура папки моделей....................................................................58
Б 2.5 Структура папки инженерных изысканий.........................................59
Б 2.6 Структура папки проектной документации.......................................59
Б 2.7 Структура папки рабочей документации...........................................60
Б 2.8 Структура папки документации..........................................................60
Б 2.9 Именование файлов..............................................................................60
Б 2.10 Именование слоёв графических файлов..........................................61
Б 3 Форматы данных.............................................................................................61
Б 3.1 Общие требования................................................................................61
Б 4 Совместная работа..........................................................................................62
Б 4.1 Уровни доступа.....................................................................................62
Б 4.2 Уровень доступа Исполнителя............................................................62
Б 4.3 Уровень доступа Заказчика.................................................................62
ПРИЛОЖЕНИЕ В
БАЗОВЫЙ КЛАССИФИКАТОР ЭЛЕМЕНТОВ ИНФОРМАЦИОННЫХ
МОДЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОЕ.........................................................63
В 1 Правила организации классификатора.........................................................63
В 2 Классификатор элементов.............................................................................64
В 3 Уровни геометрической и атрибутивной проработки................................67
В 3.1 Общие положения.......................................................................................67
В 3.2 Таблица В 2 - Уровни геометрической
и атрибутивной проработки..........................................................................71
ПРИЛОЖЕНИЕ Е
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПЛАНИРОВАНИЮ ЗАТРАТ НА РЕАЛИЗАЦИЮ «ПИЛОТНЫХ»
ПРОЕКТОВ.................................................................................80
ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ УЧАСТНИКОВ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТНОЙ И РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА ПИЛОТНЫХ ПРОЕКТАХ СТРОИТЕЛЬСТВА, КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С ПРИМЕНЕНИЕМ В1М-ТЕХНОЛОГИИ
1 Область применения
1.1 Настоящий ОДМ содержит рекомендации по организации взаимодействия участников разработки проектной и рабочей документации, требования к дополнительным разделам технического задания на выполнении работ по разработке проектной и рабочей документации на «пилотных» проектах строительства, капитального ремонта и реконструкции автомобильных дорог.
1.2 Настоящий ОДМ распространяется на процессы информационного моделирования при разработке проектной и рабочей документации на «пилотных проектах» строительства, капитального ремонта и реконструкции автомобильных дорог.
1.3 Положения данного документа могут быть использованы по решению органа управления автомобильными дорогами, выступающего в качества заказчика работ по разработке проектной и рабочей документации на строительство, капитальный ремонт и реконструкцию автомобильных дорог и вне работ по разработке «пилотных проектов».
1
2 Нормативные ссылки
2.1 ГОСТ 1.5-2001 Межгосударственная система стандартизации.
Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по
межгосударственной стандартизации. Общие требования к построению, изложению, оформлению, содержанию и обозначению.
2.2 ГОСТ Р 1.4-2004 Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты организаций. Общие положения.
2.3 ГОСТ Р 1.5-2012 Национальный стандарт Российской
Федерации. Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты
национальные. Правила построения, изложения, оформления и обозначения.
2.4 ГОСТ Р 21.001-2013. Межгосударственный стандарт. Система проектной документации для строительства. Общие положения.
2.5 ГОСТ ISO 9001-2011 Системы менеджмента качества. Требования.
2.6 ГОСТ Р 57311-2016 Моделирование информационное в
строительстве. Требования к эксплуатационной документации объектов завершенного строительства.
2.7 ГОСТ Р 57310-2016 (ИСО 29481-1:2010) Моделирование
информационное в строительстве. Руководство по доставке информации. Методология и формат.
2.8 ОДМ 218.1.001-2010 Рекомендации по разработке и применению документов технического регулирования в сфере дорожного хозяйства.
2.9 ОДМ 218.1.002-2010 Отраслевой дорожный методический документ. Рекомендации по организации и проведению работ по стандартизации в дорожном хозяйстве.
2.10 СП 301.1325800.2017 Информационное моделирование в строительстве. Правила организации работ производственно-техническими отделами.
2.11 Проект ГОСТ Р ИСО 12911. Моделирование информационное зданий и сооружений. Основные положения.
ОДМ 218.3.105-2018
2.12 Проект ГОСТ Р ИСО 29481-1 Моделирование информационное зданий и сооружений. Требования по обмену информации на всех этапах жизненного цикла.
2.13 Проект СП Информационное моделирование в строительстве. Правила обмена между информационными моделями объектов и моделями, используемыми в программных комплексах.
2.14 Проект СП Информационное моделирование в строительстве. Правила формирования информационной модели объектов на различных стадиях жизненного цикла.
2.15 Проект СП Информационное моделирование в строительстве. Правила описания компонентов информационной модели.
2.16 BS 1192:2007. Collaborative production of architectural, engineering and construction information. Code of practice. - 2008. 38 p.
2.17 PAS 1192-2:2013. Specification for information management for the capital/delivery phase of construction projects using building information Modeling. - 2013. 68 p.
2.18 BIM Project Execution Planning Guide by CIC Research Group, Department of Architectural Engineering, The Pennsylvania State University.
2.19 National BIM Standard - United States™ V3 (Национальный BIM-стандарт США. Версия 3). США, buildingSMART alliance (bSa)., в т.ч. BIM Project Execution Planning Guide (Руководство по разработке Плана выполнения BIM проекта). США, Университет штата Пенсильвания совместно с buildingSMART alliance.
2.20 Employer’s Information Requirements. Version 07 28.02.13. Core Content and Guidance Notes. Великобритания, BIM Task Group.
Примечание - При пользовании настоящим ОДМ следует проверить действие ссылочных стандартов по указателю "Национальные стандарты" и по соответствующим информационным указателям. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящими рекомендациями следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом.
3
3 Термины и определения
В настоящем методическом документе применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 Атрибутивные данные: Данные, представленные с помощью алфавитно-цифровых символов, выражающие определенные характеристики объекта, имеющие имя и значение.
3.2 Атрибуты компонента: Существенные свойства компонента, необходимые для определения его геометрии или характеристик и имеющие имя и значение.
3.3 База данных (БД): Совокупность данных, организованных по определенным правилам, предусматривающим общие принципы описания, хранения и манипулирования данными, независимая от прикладных программ.
3.4 Библиотека элементов: Структурированная и иерархически организованная совокупность объектов, состоящих из геометрической модели объекта, а также его параметрического описания, позволяющая повторно использовать ранее запроектированные отдельные типовые элементы.
3.5 Ведомственная опорная геодезическая сеть (ВОГС):
Геодезическая сеть сгущения эксплуатирующих организаций или владельцев автомобильных дорог, развернутая с целью поддержки единого координатного пространства при выполнении геодезических, разбивочных и кадастровых работ на сети автомобильных дорог.
3.6 Визуализация: Общее название приёмов представления
цифровой информации для зрительного рассмотрения и анализа.
3.7 Выявление коллизий: Процесс поиска, анализа и устранения ошибок, связанных с:
геометрическими пересечениями элементов модели;
нарушениями нормируемых расстояний между элементами модели;
4
ОДМ 218.3.105-2018
пространственно-временными пересечениями ресурсов из календарносетевого графика строительства объекта.
3.8 Географическая информационная система автомобильных
дорог (ГИС АД): Система сбора, хранения, обработки, анализа и
визуализации пространственных (географических) данных и связанной с ними информацией об автомобильных дорогах.
3.9 Геометрические данные: Данные, определяющие размеры, форму и пространственное расположение элемента модели.
3.10 Геометрические параметры компонента: Атрибуты, которые определяют размер, форму и пространственное положение компонента.
3.11 ГНСС - глобальные спутниковые навигационные системы (GPS, ГЛОНАСС, Galileo, Beidou и прочие).
3.12 График производства работ: Календарно-сетевой график, в котором устанавливается последовательность и сроки выполнения работ с максимально возможным их совмещением. На основании календарного плана производства работ должны формироваться:
графики поступления на объект строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования, с данными о поступлении этих ресурсов по каждой подрядной бригаде; графики движения рабочей силы по объекту;
графики движения основных строительных машин по объекту с учетом своевременного выполнения каждой бригадой поручаемого ей комплекса работ.
3.13 Графические свойства компонента: Свойства, обеспечивающие узнаваемость компонента в трехмерном виде, а также в различных проекциях и масштабах с отображением характерных двумерных символов, линий, штриховок, текста.
3.14 Жизненный цикл объекта строительства (ЖЦ): Период, в течение которого происходит развитие объекта от начального замысла до вывода из эксплуатации.
3.15 Задача информационного моделирования (BIM-задача) (англ. BIM use): Способ и соответствующий процесс создания и использования ЦИМ/ЦММ на различных стадиях жизненного цикла объекта для достижения одной или нескольких целей инвестиционно-строительного проекта.
3.16 Закрытые форматы обмена данными (проприетарные форматы обмена данными): Форматы данных, не имеющие общедоступных спецификаций, либо имеющие серьёзные лицензионные ограничения, мешающие их широкому использованию независимыми организациями.
3.17 Инвестиционно-строительный проект (ИСП): Проект,
предусматривающий реализацию полного цикла вложения инвестиций в строительство какого-либо объекта: от начального вложения капиталов до завершения предусмотренных проектом работ, достижения целей инвестирования, получения прибыли и (или) достижения иного полезного эффекта.
3.18 Цифровая модель местности (ЦММ): Форма представления инженерно-топографического плана в цифровом объектно-пространственном виде для автоматизированного решения инженерных задач и проектирования объектов строительства. ЦММ состоит из цифровой модели рельефа, цифровой модели ситуации и цифровой модели геологического строения участка строительства.
3.19 Информационная модель (ИМ, англ, information modeling, IM)\ модель объекта капитального строительства, которая представлена в виде информации в электронном виде, содержащей пространственное описание объекта капитального строительства, включая архитектурные, функционально-технологические, конструктивные, инженерно-технические и
