ТИПОВЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ, ИЗДЕЛИЯ И УЗЛЫ

ТРУБЫ ВОДОПРОПУСКНЫЕ КРУГЛЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ СБОРНЫЕ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНЫХ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Шифр 1484 Выпуск 0 — 2 Трубы для автомобильных дорог Материалы для проектирования

Утверждены Департаментом пути и сооружений МПС России письмо от 23.04.2002

Начальник отдела типового проектирования

Главный инженер проекта    Б.Г.Коен

12. ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ И ОХРАНА ТРУДА

12.1.    При произбодстбе строительно-монтажных работ необходимо рукободстбобаться:

-    СНиП 3.06.04-91'Мосты и трубы* (Организация, произбодстбо и приемка работ);

-    "Прабилами по охране труда при сооружении мостоб* утбержденными Минтрансстроем СССР 29.03.90г. и Президиумом ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта 06.04.90г.;

-    СНиП Ш-4-80* *Техника безопасности б строительстбе *;

-    ВСН 8-89 "Инструкция по охране природной среды при строительстбе, ремонте и содержании абтомобильных дорог*.

12.2.    Кроме требобаний, изложенных б перечисленных

документах, при сооружении трубы должны быполняться следующие дополнительные рекомендации:    гидроизоляция    поберхностей,

засыпаемых грунтом, должна произбодиться при отсутстбии атмосферных осадкоб по очищенной от грязи поберхности и положительной (не ниже плюс 5°С) температуре боздуха.

В зимнее бремя при температуре наружного боздуха ниже плюс 5°С гидроизоляционные работы следует быполнять под прикрытием сдорно-раздорных теплякоб с обеспечением б них положительной температуры.

Тепляки следует обогребать электрокалориферами; использобание коксобых х<аробен и других прибороб с открытым пламенем для нагреба боздуха б тепляках запрещается.

12.3. При использобании настоящей документации для строительстба конкретных обьектоб на оснобании бышеуказанных документоб необходимо разрабатыбать проект организации работ и рабочую инструкцию по технике безопасности с учетом местных и произбодстбенных услобий.

Рабочая инструкция должна содержать разделы по безопасному бедению работ б бесенне-летний и осенне-зимний периоды, пробила безопасности при работе с подъемно-транспортными, грунтоуплотняющими и землеройными машинами и механизмами, а также при произбодстбе гидроизоляционных и других работ.

5Г2^

ттнсгмосг

						1Ш.0-2-ПЗ	Лист
Изм.	Колцч	Лист	№док.	Подпись	Лота		7

1.    Подбор сечений произбеден б соотбетстбии со СНиП 2.05.03-84 *.

2.    Бетон класса ВЗО. Расчетное сопротибление осебому сжатию (призменная прочность) R_b = 15.5 МПа. Коэффициент услобий работы т_ь = 0.9

3.    Арматура периодического профиля из стали класса А-Ш марки 25Г2С по ГОСТ 5781-82. Расчетные сопротибления растяжению и сжатию R_s = R_sc = 550 МПа. Модуль упругости Е_е = 196000 МПа.

1484.0-2-01

1.    Нагрузки на збенья труб определены б соотбетстбии с требоба-ниями СНиП 2.05.03-84".

2.    Временная нагрузка - НК-80

3.    Коэффициенты надежности по нагрузке:

-    уt = 1.1 - для постоянной нагрузки

-    уf = 1.0 - для бремени ой нагрузки

4.    Лабление грунта от беса насыпи:

-    норматибное р_ур = с_у у_п h, кПа

-    расчетное рЦ_р = y_f р_ур, кПа

5.    Лабление грунта от Временной нагрузки:

-    норматибное при Высоте засыпки

^h # 1м р« = iih ■ f.^a

при Л < 1м _Р:„ -- _olr/_hluhl . кПа

-    расчетное p£_k - y_f р_ук, кПа

1Ш.0-2-02

Типодая документация "Трубы бодопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог" разработана б соотбетстбии с планом типового проектирования по главному управлению капитального строительства МПС России на 1997г. на основании задания, утвержденного 25.06.97г.

1. СОСТАВ ДОКУМЕНТАЦИИ

Выпуск О-1. Трубы для железных дорог.

Материалы для проектирования.

Выпуск 0-2. Трубы для автомобильных дорог.

Материалы для проектирования.

Выпуск 1. Блоки труб. Технические условия.

Рабочие чертежи.

В настоящем разделе представлен выпуск 0-2.

2. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

2.1.    В документации разработаны конструкции одно, двух и трехочковых водопропускных труб отверстием одного очка 0.5, 0.75, 1.0, 1.25, 1.5 и 2.0 м.

2.2.    Высота насыпи назначена от минимальной, определяемой из условия наименьшей нормативной высоты засыпки над верхом звена, до 20.0 м.

2.3.    Временная подвижная нагрузка НК-80.

2.4.    Длина звеньев принята равной 1.0, 1.5 и 2.0 м.

2.5.    Проектная документация разработана в соответствии со следующими нормативными документами:

СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги".

СНиП 2.05.03-81*' "Мосты и трубы".

СНиП 3.06.04-91 "Мосты и трубы" (Организация, производство и приемка работ).

СНиП 2.02.01-83 "Основания зданий и сооружений".

СНиП Ш-4-80* "Техника безопасности в строительстве".

BCH 32-81 "Инструкция по устройству гидроизоляции конструкций мост од и труд на железных, абтомодильных и городских дорогах".

ВСН 8-89 "Инструкция по охране природной среды при

строительстде, ремонте и содержании автомобильных дорог".

2.6.    Материал блокод труб - конструкционный тяжелый бетон по ГОСТ 26633-91 класса ВЗО по прочности на сжатие для збеньед труб и В20 - для блокоб фундаментов, откосных и портальных стен.

2.7.    Марка бетона по Водонепроницаемости назначается не ниже W6.

2.8.    Марка бетона по морозостойкости б соотбетстбии со СНиП 2.05.03-8U назначается В зависимости от среднемесячной температуры наружного Воздуха наиболее холодного месяца б районе строительства и принимается по табл. 1.

Таблица 1

Климатические услобия,-средняя температура наиболее холодного месяца, С°	ЗВенья труб, портальные и откосные стенки	Лекальные и фундаментные блоки
Умеренные; минус 10° и Выше	F200	F100
Суробые; ниже минус 10° до минус 20° Включительно	F 300	F 200

						1Ш.0-2-ПЗ
Изм.	Кот.	Лист	№док.	Подпись	Лата
Нач.пр.гр.		Чцпарноба				Пояснительная записка	Стадия	Лист	Листоб
Гл.инж.пр.		Крен В.					Р	7	7
Нач.отд.		ТкаченкО,					т»«ллэсг
Н. конто.		Коен Б.

2.9.    В качестве рабочей для звеньев труб принята арматура периодического профиля по ГОСТ 5781-82 из горячекатаной низколегированной стали класса А -Ш марки 25Г2С, для блоков фундаментов, откосных и портальных стен, а также в качестве конструктивной для звеньев труб принята гладкая арматура по ГОСТ 5781-82 из углеродистой горячекатаноИстали класса A-I марки Cm Jen.

2.10.    Для монтажных (подъемных) петель следует применять арматуру по ГОСТ 5781-82 из стали класса A-I марки СтЗсп.

Если монтаж, в том числе погрузка и разгрузка, предусматривается при среднесуточной температуре наружного воздуха не ниже минус 40°С, то допускается применение арматуры по ГОСТ 5781-82 из стали класса А-1 марки СтЗпс.

2.11.    Конструкции укреплений русел, конусов и откосов насыпи в настоящей документации приняты применительно к типовым конструкциям серии 3.501.1-156 *Укрепления русел, конусов и откосов насыпи у малых и средних мостов и водопропускных труб".

3. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ТРУБ

3.1. Круглые железобетонные трубы должны применяться в. строгом соответствии с расчетными высотами насыпи на периодически действующих водотоках без процессов наледеобразования в районах со среднемесячной температурой наиболее холодного месяца минус 10°С и выше (умеренные климатические условия) и в районах со среднемесячной температурой наиболее холодного месяца ниже минус 10°С до минус 20°С включительно (суровые климатические условия).

На постоянных водотоках трубы могут применяться при отсутствии наледных явлений, граница распространения которых следует, примерно, январской изотерме минус 13°С. В соответствии с этим трубы могут применяться на постоянных водотоках в климатических районах с январской изотермой не ниже минус 13^еС.

3.2.    Конструкции водопропускных труд, разработанные 6 настоящей документации, предназначены для применения б раб ни иных условиях (при поперечном уклоне местности, не пребышающем 0.02).

4.    ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ

4.7. Гидраблические расчеты бодопропускных труд быполнены б соотбетстбии с "Пособием по гидраблическим расчетам малых бодопропускных сооружений" (Москба, Транспорт, 1992г.).

4.2.    Режим протекания боды б трубе принимается при цилиндрическом б ходи ом эбене - безнапорный и полунапорный, при коническом бходном эбене - безнапорный и напорный. Пропуск расчетного расхода при безнапорном протекании б соотбетстбии со СНиП 2.05.03-84 * предусмотрен с обеспечением норматибного зазора рабного 1/4 бысоты трубы между поберхностыо потока и высшей точкой бнутренней поберхности трубы.

4.3.    В бесфундаментных трубах, когда збенья опираются непосредстбенно на грунтобое оснобание, допускается только безнапорный режим протекания потока.

4.4.    При гидравлических расчетах значения наибольших расходов боды, пропускаемых через трубу ограничены величиной, при которой скорость боды на выходе из трубы не превышает допускаемую для принятого типа укрепления. При этом независимо от бысоты насыпи и типа укрепления глубина подпертой боды перед сооружением не должна превышать 4.0 м.

5.    СТА ТИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ

5.1.    Статические расчеты звеньев труб быполнены б соотбетстбии со СНиП 2.05.03.-84^т.

5.2.    Временная нагрузка НК-80.

TR^HQTMOCT

1Ш.0-2-ПЗ Лист 2 Изм. Коцч. /Jucrn №док. Подпись йота

5.3. Збенья труб расчитаны на недопущение предельных состояний пербой группы - по прочности и на недопущение предельных состояний Второй группы - по раскрытию трещин нормальных к продольной оси элементов и на недопущение образования продольных трещин.

5Л. Кроме расчета на нормальные эксплуатационные услобия, збенья проверены на особые услобия работы:

-    при Возбедении труб на скальном грунте и сбайном фундаменте;

-    при пропуске Временных производственных нагрузок -абтомобилей (нагрузка А8) и гусеничных машин (нагрузка НГ-60).

Наименьшая Высота засыпки при пропуске Временных нагрузок принята 0.5 м.

При меньшей Высоте засыпки переезд указанных нагрузок через трубу не допускается.

6. КОНСТРУКЦИЯ СРЕДНЕЙ ЧАСТИ ТРУБ

6.1.    В типобой документации разработаны конструкции одно, дбух и трехочкобых Водопропускных труб.

Предельная Высота насыпи приведена В табл. 2

6.2.    Для труб отверстием 0.5 и 0.75м предусмотрена одна, для труб отВерстием 1.0 м - дбе, а для труб отверстием 1.25,

1.5 и 2.0 м - три расчетные Высоты насыпи. ЗВену каждой расчетной Высоты насыпи соответствуют сбои толщина стенки и конструкция арматурного каркаса.

6.3.    При использовании конструкций труб для конкретных услоВий строительства не допускается превышение расчетных Высот насыпей, указанных В таблице 2.

6Л. В документации разработаны бесфундаментные трубы и дба типа фундаментных труб:

-    трубы со сборным железобетонным фундаментом (тип 1);

-    трубы с монолитным фундаментом (тип 3).

6.5.    Бесфундаментные трубы представляют собой конструкцию, в которой в зависимости от инженерно-геологических условий и отверстия трубы, звенья опираются на спрофилированное естественное ложе,, либо на спрофилированное грунтовое основание, состоящее из щебеночно-песчаной или гравийнопесчаной подушки, укладываемой на естественный грунт.

Заполнение пазух в многочковых бесфундаментных трубах производится дренирующим грунтом. При неблагоприятных геологических условиях заполнение пазух производится монолитным бетоном класса В20.

6.6.    В трубах с фундаментом типа 1 звенья устанавливаются на лекальные блоки по слою цементного раствора марки 200. Железобетонные лекальные блоки длиной 2.0 или 3.0 м устанавливаются на спланированный естественный грунт по слою щебеночной подготовки толщиной 10 см.

6.7.    В трубах с фундаментом типа 3 весь фундамент, включая лекальную часть, выполняется из монолитного бетона класса В20. Звенья на фундамент укладываются по слою цементного раствора толщиной 2 см. Фундамент устанавливается на спланированный естественный грунт по слою щебеночной подготовки толщиной 10 см.

Толщина фундамента под звеном принимается равной 0.3 м.

6.8.    Заполнение пазух в многоочковых фундаментных трубах производится монолитным бетоном класса В20.

6.9.    При устройстве труб в траншеях необходимо предусмотреть разработку последних не менее чем на два диаметра звена в каждую сторону от боковой поверхности трубы. Если это выполнить невозможно, то необходимо определить расчетный изгибающий момент для звеньев без учета горизонтального бокового давления грунта по формуле 0.22(p_yp+p_vk)r² и по расчетному листу звеньев труб подобрать звено с предельным моментом, равным или большим расчетного.

7. КОНСТРУКЦИЯ оголовков

7.1.    В настоящей документации разработаны следующие конструкции оголовков:

оголобки с цилиндрическим (нормальным) бходным эбеном

-    бесфундаментных труб отберстием 0.5-1.5 м;

-    труб со сборным фундаментом типа 1 отберстием 1.0-1.5 м;

-    труб с монолитным фундаментом типа 3 отберстием 1.0-1.5 м; оголобки с коническим бходным эбеном

-    бесфундаментных труб отберстием 1.0-1.5 м;

-    труб со сборным фундаментом типа 1 отберстием 1.0-2.0 м;

-    труб с монолитным фундаментом типа 3 отберстием 1.0-2.0 м.

7.2.    Оголобки труб отберстием 0.5 и 0.75м состоят из портальной стенки, заглубленной б грунт и установленной на щебеночную подготовку толщиной 10 см. Примыкающее к портальной стенке звено заводится б нее на 5 см.

7.3.    Оголобки бесфундаментных труб отберстием 1.0-1.5 м разработаны с нормальным и коническим звеном.

Оголобки с нормальным збеном предназначены для одноочковых труб при безрасчетных или малых водотоках при безнапорном режиме протекания боды.

Конструкция оголовков состоит из портальной и двух откосных стенок, заглубленных б грунт и устанобленных на щебеночную подготобку толщиной 10 см.

7Л. Оголобки с коническим бходным збеном для бесфундаментных труб отличаются от предыдущих тем, что к портальной стенке примыкает коническое входное звено.

7.5. Оголовок с нормальным или коническим бходным збеном трубы с фундаментом типа 1 состоит из конического или цилиндрического звена, портальной и двух откосных стенок, заглубленных б грунт и устанобленных на щебеночную подготобку толщиной 10 см.

В этом случае оголобочное эбен о укладыбается на железобетонный лекальный блок, устанобленный на щебеночную подготобку.

7.6.    Оголобок трубы с фундаментом типа 3 по сбоей конструкции аналогичен оголобку трубы с фундаментом типа 1, лишь фундамент под оголобочное збено устраибается из монолитного бетона.

7.7.    Глубина заложения фундаментоб оголобкоб назначается б соотбетстбии со СНиП 2.02.01-83 и должна быть на 0.25 м ниже расчетной глубины промерзания б районе строительстба.

В настоящей документации прибедены конструкции оголобкоб для районоб с расчетной глубиной промерзания 1.25 м.

7.8.    При глубине промерзания отличной от принятой б настоящей документации размеры портальных и откосных стенок остаются постоянными для данного отверстия трубы, производится лишь замена грунта основания гравийно-песчаной смесью ниже глубины промерзания на 25 см.

7.9.    При наличии б районе строительстба грунтов, несущая способность которых ниже расчетного давления на грунт под подошвой фундамента трубы, необходимо произвести замену грунта или перейти на свайный или столбчатый фундамент.

7.10.    При наличии б районе строительстба пучинистых грунтов они должны быть заменены в пределах слоя сезонного промерзания непучинистым грунтом - б соотбетстбии со СНиП 2.02.01-83 для одноочковых труб б оголобочных частях трубы, для многоочкобых труб - под всей трубой.

7.11.    Длина берм над входным и выходным оголовками трубы устанавливается б зависимости от крутизны откосов насыпи, но должна быть не менее 0.8 м.

7.12.    При технико-экономической целесообразности разрешается откосные стенки оголобкоб сооружать на месте из монолитного бетона, с опалубочными размерами сборных откосных стенок, а также устраивать выходной оголобок с цилиндрическим (нормальным) звеном 6 трубах, имеющих входной оголобок с коническим звеном.

8. УКЛОН ТРУБЫ И СТРОИТЕЛЬНЫЙ ПОДЪЕМ

8.1.    Трубы должны укладываться со строительным подьемом, be личина которого по оси земляного полотна назначается рад ной:

-    для труб на песчаных, галечникодых и грабелистых грунтах оснодания 1/8 ОН;

-    для труб на глинистых, суглинистых и супесчаных грунтах оснодания 1/50Н.

Здесь Н - дысота насыпи.

8.2.    Во избежании застоя боды перед трубой, деличина строительного подъема должна назначаться из услодия, чтобы отметка лотка на б ходе д трубу была дыше самой дысокой точки строительного подъема как до проядления осадок оснодания, так и после прекращения этих осадок.

8.3.    При строительстде труб на скальных грунтах или сбайных фундаментах строительный подъем не назначается.

8.4.    При назначении отметок лотка трубы следует у быходного оголодка устраибать пошерстный уступ бысотой равной 3-U см.

9. ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ ТРУБ

9.1.    Гидроизоляция наружных поверхностей звеньев труб и блоков фундамента должна производиться б соотбетстбии с требованиями, изложенными в ВСН 32-81 'Инструкция по устройству гидроизоляции конструкций мостов и труб на железных, автомобильных и городских дорогах".

9.2.    В типовой документации для изоляции конструкций принята двухслойная битумная неармированная гидроизоляция обмазочного типа БМ-3.

9.3.    Перед устройством гидроизоляции бее изолируемые поверхности должны быть очищены от грязи и обработаны грунтовкой, состав и способ приготовления которой принимаются по таблице 2 приложения 1 к ВСН 32-81.

9.4.    Устройстдо гидроизоляции должно производиться с соблюдением требований СНиП 3.06.04-91.

9.5.    ШВы В стыках зВеньеВ и секций труб конопатятся паклей, пропитанной битумом. С наружной стороны трубы поВерх шВоВ устраивается оклеенная гидроизоляция шириной 25 см. С Внутренней стороны трубы шоВ на глубину 3 см заделыВается цементным растВором.

10. ЗАСЫПКА ТРУБ

10.1.    С целью обеспечения сохранности трубы, В соответствии с требованиями СНиП 3.06.04-91, организацией. Выполняющей строительные работы, или под контролем этой организации, производится засыпка трубы грунтом на Высоту 0.5 м над ее Верхом сразу после окончания ее ВозВедения.

10.2.    Для засыпки труб допускается использоВать Все те Виды грунтоВ, из которых В соответствии с СН 449-72 разрешается Возводить насыпи земляного полотна. Исключение составляют скальные и другие Виды грунтоВ, Включающие фракции крупностью более 50 мм.

10.3.    Засыпка труб производится одновременно с обеих сторон слоями толщиной 15-65 см, В зависимости от грунтоуплотняющих машин, с тщательным послойным уплотнением.

Не допускается превышение засыпки трубы с одной из сторон по отношению к другой более чем на Высоту одного слоя.

10.4.    Не допускается приближение рабочего органа грунтоуплотняющей машины ближе чем на 0.3 м к бокоВой поверхности трубы. Грунт засыпки, непосредственно соприкасающийся с трубой, уплотняется с помощью ручных пнеВмотрамбоВок.

10.5.    Движение транспортных средств Вдоль трубы В период ее засыпки допускается на расстоянии не менее 1.0 м от нее.

10.6.    Переезд транспортных средств и бульдозеров через трубу разрешается при Высоте засыпки над ней не менее 0.5 м.

11. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ПРОДОЛЬНОЙ РАСТЯЖКИ ТРУБ

11.1.    Основным мероприятием по предотвращению продольной растяжки труб является обеспечение устойчивости земляного полотна и его основания.

11.2.    Для труб, сооружаемых в неблагоприятных инженерно-геологических условиях, в обязательном порядке необходимо производить проверку устойчивости насыпи и ее основания в пределах ширины трубы.

11.3.    Проверка устойчивости насыпи и ее основания производится в соответствии с 'Указаниями по расчету устойчивости высоких насыпей и глубоких выемок автомобильных дорог' разработанных Союздорпроектом в 196Лг.

11.4.    Повышение устойчивости откосов может производиться как путем уположения откосов, так и путем устройства широких контрберм, размер которых определяется расчетом величины необходимого пригруза внешнего края призмы обрушения.

11.5.    Для повышения устойчивости основания насыпи против выдавливания могут применяться такие конструктивные мероприятия, как уположение откосов, устройство пригрузочных берм, заглубление подошвы насыпи, замена грунта в основании насыпи.

im.o-2-пз

Изм. Кош. Лист №док. Подпись Лата тицодхт Лист ~

---