СИСТЕМА НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГЭСН 81-02-28-2001

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

ГЭСН-2001

Сборник № 28

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

ИЗДАНИЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ

Государственный комитет Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу (Госстрой России)

Москва 2003 г.

Система нормативных документов в строительстве СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГЭСН 81-02-28-2001

Утверждены и введены в действие с 04 апреля 2003 года постановлением Госстроя России от 01 апреля 2003 г. Ns 31

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

ГЭСН-2001

СБОРНИК №28

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Государственный комитет Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу (Госстрой России)

Москва 2003 г.

ГЭСН-2001-28 Железные дороги

Таблица ГЭСН 28-01-002 Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном

костыльном скреплении и длине рельсов 12,5 м

Состав работ:

01 Перемещение и раскладка укладочных материалов. 02. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисепти-рованием. 03. Крепление рельсов к шпалам. 04. Погрузка звеньев на подвижной состав.

Измеритель: 1 км пути

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 12,5 м тип рельсов Р65, число шпал на I км:

28-01-002-1 2000 28-01-002-2    1840

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 12,5м тип рельсов Р50, число шпал на I км:

28-01-002-3    2000

28-01-002-4    1840

28-01-002-5    1600

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Ед. измер.	28-01- 002-1	28-01- 002-2	28-01- 002-3	28-01- 002-4	28-01- 002-5
1	Затраты труда рабочих-строителей	чел.-ч	500	468	488	456	410
и	Средний разряд рабочих-строителей		3	3	3	3	3
2	Затраты груда машинистов	чел.-ч	111,4	111,4	111,4	111,4	111,4
3 021312	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	40,7	37,8	40,7	37,8	35,1
131800	Платформы широкой колеи с роликовым транспортером	маш.-ч	15	15	15	15	15
132701	Тепловозы широкой колеи 294 (400) кВт (л.с.)	маш.-ч	15	15	15	15	15
133951	Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка)	маш.-ч	30,2	21,1	30,3	27,7	24,3
134001	Станок рельсосверлильный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25
134011	Станок рельсорезный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25
134021	Костылезабивщик	маш.-ч	65,45	60,69	65.45	60,69	52,36
4 101-0588	МАТЕРИАЛЫ Масла каменноугольные для пропитки древесины	т	0,074	0,068	0,074	0,068	0,058
105-1483	Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67 из смеси РП 101-	шт	4000	3680	—	—	—
105-9251	710 Рельсы железнодорожные типа Р50 категории Т1	т		_	103,34	103,34	103,34
105-9271	Накладка Р50	т	—	—	6	6	6
105-9272	Подкладка Д50	т	—	—	25,2	23,2	20,2
105-9283	Прокладка под подкладку Д50 из смеси РП 101-710	шт	—	—	4000	3680	3200
105-0029-	Костыли для железных дорог 16x16x165	т	6,21	5,72	6,21	5,72	4,99
90001 105-0516	Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрескива-	1000 шт	4	3,68	4	3,68	3,2
105-1001	Рельсы железнодорожные типа Р65 категории II	м	2000	2000	—	—	—
105-1201	Шпалы деревянные пропитанные, тип I	till	2000	1840	2000	1840	1600
105-1321	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в ком-	т	—	—	0,72	0,72	0,72
105-1322	плекте с гайками М24х150-160 Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в ком-	т	0,66	0,66		_	_
105-1351	плекте с гайками М27х160-180 Шайбы пружинные путевые 24	т	_	_	0,06	0,06	0,06
105-1352	Шайбы пружинные путевые 27	т	0,06	0,06	—	—	—
105-1411	Накладка 2Р65	шт	320	320	—	—	—
105-1419	Подкладка Д 65	шт	4000	3680	—	—	—

Таблица ГЭСН 28-01-003 Сборка звеньев на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении

Состав работ:

01. Перемещение и раскладка укладочных материалов. 02. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисепти-рованием. 03. Крепление рельсов к шпалам. 04. Погрузка звеньев на подвижной состав.

Измеритель: 1 км пути

Сборка звеньев на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении тип рельсов Р65 длина рельсов 25 м, число шпал на I км:

28-01-003-01    2000

28-01-003-02    1840

10

ГЭСН-2001-28 Железные дороги

28-01-003-03 Сборка звеньев на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении тип рельсов Р50 длина рельсов 25м, число шпал на 1 км: 2000 28-01 -(ЮЗ-04 1840 28-01-(ЮЗ-05 1600 28-01-003-06 Сборка звеньев на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении тип рельсов Р65 длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1 км: 2000 28-01-003-07 1840 28-01-003-08 Сборка звеньев на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении тип рельсов Р50 длина рельсов 12,5 м. число шпал на 1 км: 2000 28-01-003-09 1840 28-01-003-10 1600

Шифр ресурса	Наименование тлемента затрат	Кд. измер.	28-01- 003-01	28-01- 003-02	28-01- 003-03	28-01- 003-04	28-01- 003-05
1	Затраты труда рабочих-строителей	чел.-ч	838	778	815	756	668
м	Средний разряд рабочих-строителей		3,1	3.1	3,1	3.1	3.1
2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	26,9	26,9	21.4	21,4	21,4
3	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
130601	Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных базах, Ют	маш.-ч	16,3	14,9	10,8	9,9	8.6
131800	Платформы широкой колеи с роликовым транспортером	маш.-ч	5,3	5,3	5,3	5.3	5,3
132701	Тепловозы широкой колеи 294 (400) кВт (л.с.)	маш.-ч	5,3	5.3	5.3	5.3	5.3
133951	Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка)	маш.-ч	28	26	28	26	22.5
134001	Станок рельсосверлильный	маш.-ч	0,25	0.25	0.25	0.25	0.25
134011	Станок рельсорсзный	маш.-ч	0,25	0.25	0,25	0.25	0.25
134031	Ключ путевой универсальный	маш.-ч	167.2	153.5	167,2	153.5	133.3
4	МАТЕРИАЛЫ
101-0588	Масла каменноугольные для пропитки древесины	т	0,082	0,075	0,082	0,075	0,065
105-0516	Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрес-	1000 шт	4	3,68	4	3,68	3.2
	кивания
105-0520	Шайбы двухвитковые	Т	0,96	0,89	0,96	0.89	0.77
105-1001	Рельсы железнодорожные типа Р65 категории TI	м	2000	2000	—	—	—
105-1201	Шпалы деревянные пропит анные, тип 1	шт	2000	1840	2000	1840	1600
105-1321	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в комплекте с гайками М24х150-160	т	—	—	0,36	0.36	0.36
105-1322	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в комплекте с гайками М27х160-180	т	0,33	0,33	—	—	—
105-1332	Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками М22х75	т	3,74	3,44	3,74	3.44	3
105-1351	Шайбы пружинные путевые 24	т	—	—	0,03	0.03	0.03
105-1352	Шайбы пружинные путевые 27	т	0,03	0,03
105-1353	Шурупы путевые 24x170	т	9,01	8,29	9,01	8,29	7.2
105-1411	Накладка 2Р65	шт	160	160	—	—	_
105-1423	Подкладка КД-65	шт	4000	3680	—	—	_
105-1450	Клемма ПК	шт	80(Х)	7360	8000	7360	6400
105-1484	Прокладка пол подкладку КД65. ЦП361 из смеси РГ1 101-710	шт	4000	3680	—	—	_
105-9251	Рельсы железнодорожные типа Р50 категории TI	т	—	—	103.34	103.34	103,34
105-9271	Накладка Р50	т	—	—	3	3	3
105-9273	Подкладка КД50	т	—	—	34	31,3	21 2
105-9281	Прокладка под подкладку КД50 из смеси РП 101-710	шт	—	—	4000	3680	3200

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Ед. измер.	28-01- 003-06	28-01- 003-07	28-01- 003-08	28-01- 003-09	28-01- 003-10
1	Затраты труда рабочих-строителей	чел.-ч	858	799	837	776	689
1.1	Средний разряд рабочих-строителей		3,1	3,1	3,1	3,1	3,1
2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	38,2	38,2	32,7	32,7	32,7
3 130601	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Краны козловые двухконсольные для работы на звеносбо-	маш.-ч	27,6	25,3	22,1	20,3	17,6
131800	ровных базах. Ют Платформы широкой колеи с роликовым транспортером	маш.-ч	5,3	5,3	5,3	5.3	5,3
132701	Тепловозы широкой колеи 294 (400) кВт (л.с.)	маш.-ч	5.3	5,3	5,3	5.3	5,3
133951	Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка)	маш.-ч	28	26	28	26	22,5
134001	Станок рельсосверлильный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25
134011	Станок рельсорезный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25
134031	Ключ путевой универсальный	маш.-ч	167.2	153,5	167,2	153,5	133,3

ГЭС Н-2001-28 Железные дороги

Шифр ресурса Наименование элемента затрат Ед. измер. 28-01- 003-06 28-01- 003-07 28-01- 003-08 28-01- 003-09 28-01- 003-10 4 101-0588 МАТЕРИАЛЫ Масла каменноугольные для пропитки древесины т 0,082 0,075 0,082 0,075 0,065 105-0516 Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрес- 1000 шт 4 3,68 4 3,68 3,2 105-0520 кивания Шайбы двухвитковые Т 0,96 0,89 0,96 0,89 0,77 105-1001 Рельсы железнодорожные типа Р65 категории Т1 м 2000 2000 — — — 105-1201 Шпалы деревянные пропитанные, тип I шт 2000 1840 2000 1840 1600 105-1321 Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в т — — 0,72 0,72 0,72 105-1322 комплекте с гайками М24х150-160 Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в т 0,66 0,66 _ _ _ 105-1332 комплекте с гайками М27х160-180 Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорож- т 3,74 3,44 3.74 3,44 3 105-1351 ного пути в комплекте с гайками М22х75 Шайбы пружинные путевые 24 т _ 0,06 0,06 0,06 105-1352 Шайбы пружинные путевые 27 т 0,06 0,06 — — — 105-1353 Шурупы путевые 24x170 т 9,01 8,29 9,01 #,29 7,2 105-1411 Накладка 2Р65 шт 320 320 — — — 105-1423 Подкладка КД-65 шт 4000 3680 — — — 105-1450 Клемма ПК шт 8000 7360 8000 7360 6400 105-1484 Прокладка под подкладку КД65, ЦП361 из смеси РП 101- шт 4000 3680 — — — 105-9251 710 Рельсы железнодорожные типа Р50 категории TI т 103.34 103,34 103,34 105-927I Накладка Р50 т — — 6,01 6,01 6.01 105-9273 Подкладка КД50 т — — 34 31,3 27.2 105-9281 Прокладка под подкладку КД50 из смеси РП 101-710 шт — — 4000 3680 3200

Таблица ГЭСН 28-01-004 Сборка звеньев на железобетонных шпалах

Состав работ:

Измеритель: 1 км пути

28-01-004-01	Сборка звеньев 2000
28-01-004-02	1840
28-01-004-03	Сборка звеньев 2000
28-01-004-04	1840
28-01-004-05	Сборка звеньев 2000
28-01-004-06	1840
28-01-004-07	Сборка звеньев 2000
28-01-004-08	1840

01. Комплектование клемм и закладных болтов шайбами, втулками, клеммными болтами. 02. Раскладка шпал, подкладок. прокладок, скреплений. 03. Раскладка рельсов по шпалам. 04. Крепление рельсов к шпалам. 05. Погрузка звеньев на подвижной состав.

на железобетонных шпалах тип рельсов Р65 длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км: на железобетонных шпалах тип рельсов Р50 длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км: на железобетонных шпалах тип рельсов Р65 длина рельсов 12,5 м, число шпал на I км: на железобетонных шпалах тип рельсов Р50 длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1 км:

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Ед. измер.	28-01- 004-01	28-01- 004-02	28-01- 004-03	28-01- 004-04
1	Затраты труда рабочих-строителей	чел.-ч	786	731	786	731
м	Средний разряд рабочих-строителей		2,9	2,9	2,9	2,9
2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	53,98	52,88	53,98	52,88
3 130601	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных	маш.-ч	36,9	35,8	36,9	35,8
131800	базах, 10 т Платформы широкой колеи с роликовым транспортером	маш.-ч	8,54	8,54	8,54	8,54
132701	Тепловозы широкой колеи 294 (400) кВт (л.с.)	маш.-ч	8,54	8,54	8,54	8,54
134001	Станок рельсосверлильный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25
134011	Станок рельсорезный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25
134031	Ключ путевой универсальный	маш.-ч	95,2	87,5	95,2	87.5
4 105-0515	МАТЕРИАЛЫ Скоба для изолирующей втулки КБ Ц11138	1000 шт	8,01	7,37	8,01	7,37
105-0517	Втулка изолирующая КБ ОГ1142	1000 шт	8,01	7.37	8,01	7,37
105-0520	Шайбы двухвитковые	Т	1,94	1,79	1,94	1,79
105-1001	Рельсы железнодорожные типа Р65 категории Т1	м	2000	2000	—	—

12

Шифр РесУРса	Наименование элемента затрат	Ед. измер.	28-01- 004-01	28-01- 004-02	28-01- 004-03	28-01- 004-04
105-1321	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в комплекте с гайками N/124x150-160	т	—	—	0,36	0.36
105-1322	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в комплекте с гайками N427x160-180	т	0,33	0,33	—	—
105-1332	Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками N422x75	т	3,74	3,44	3,74	3,44
105-1334	Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками М22х175	т	6	5,52	6	5,52
105-1351	Шайбы пружинные путевые 24	т	—	—	0,03	0,03
105-1352	Шайбы пружинные путевые 27	т	0,03	0,03	—	—
105-1411	Накладка 2Р65	шт	160	160	—	—
105-1422	Подкладка КБ-65	шт	4000	3680	—	—
105-1450	Клемма ПК	шт	8000	7360	8000	7360
105-1460	Прокладка ПБР65х8 ЦП143 (ПБР65х7 ЦП318) из смеси РП 101-710	шт	4000	3680	—	—
105-1470	Прокладка повышенной упругости под подкладку КБ, КБ 10 ЦП 328 из смеси РП 101-710	шт	4000	3680	—	--
105-9251	Рельсы железнодорожные типа Р50 категории TI	т	—	—	103,34	103,34
105-9271	Накладка Р50	т	—	—	3	3
105-9274	Подкладка КБ50	т	—	—	28	25,8
105-9282	Прокладка под подкладку КБ50 из смеси РП 101-710	шт	—	—	4000	3680
105-9284	Прокладка под подошву рельсов Р50 для железобетонных шпал	шт	—	—	4000	3680
446-4004	Шпалы железобетонные Ш1 с объемом бетона -0,106 м’с расходом стали - 7,25 кг	шт	2000	1840	2000	1840

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Ед. измер.	28-01- 004-05	28-01- 004-06	28-01- 004-07	28-01- 004-08
1	Затраты труда рабочих-строитслей	чел.-ч	834	776	834	776
и	Средний разряд рабочих-строитслей		2,9	2,9	2.9	2,9
2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	76	75	76	75
3	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
130601	Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных базах, 10 т	маш.-ч	41,8	40,8	41,8	40.8
131800	Платформы широкой колен с роликовым транспортером	маш.-ч	17,1	17,1	17,1	17,1
132701	Тепловозы широкой колеи 294 (400) кВт (л.с.)	маш.-ч	17,1	17,1	17,1	17,1
134001	Станок рельсосверлильный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25
134011	Станок рельсорезный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25
134031	Ключ путевой универсальный	маш.-ч	95,2	87,5	95,2	75
4	МАТЕРИАЛЫ
105-0515	Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП 138	1000 шт	8,01	7,37	8,01	7.37
105-0517	Втулка изолирующая КБ ОП142	1000 шт	8,01	7,37	8,01	7.37
105-0520	Шайбы двухвитковые	т	1,94	1,79	1,94	1,79
105-1001	Рельсы железнодорожные типа Р65 категории Т1	м	2000	2000
105-1321	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в комплекте с гайками М24х150>160	т			0,72	0,72
105-1322	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в комплекте с гайками М27х160-180	т	0,66	0,66	—	—
105-1332	Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками N122x75	т	3,74	3,44	3,74	3,44
105-1334	Болты закладные для рельсовых скреплений железнодорожного пути в комплекте с гайками N122x175	т	6	5,52	6	5,52
105-1351	Шайбы пружинные путевые 24	т	—	—	0,06	0,06
105-1352	Шайбы пружинные путевые 27	т	0,06	0,06	—	—
105-1411	Накладка 2Р65	шт	320	320	—	—
105-1422	Подкладка КБ-65	шт	4000	3680	—	—
105-1450	Клемма ПК	шт	8000	7360	8000	7360
105-1460	Прокладка ПБР65х8 ЦП143 (ПБР65х7 ЦП318) из смеси РП 101-710	шт	4000	3680	—	—
105-1470	Прокладка повышенной упругости под подкладку КБ. КБ 10 ЦП 328 из смеси РП 101-710	шт	4000	3680	—	—
105-9251	Рельсы железнодорожные типа Р50 категории TI	т	—	—	103,34	103,34
105-9271	Накладка Р50	т	—	—	6	6
105-9274	Подкладка КБ50	т	—	—	28	25,8
105-9282	Прокладка под подкладку КБ50 из смеси РП 101-710	шт	—	—	4000	3680
105-9284	Прокладка под подошву рельсов Р50 для железобетонных шпал	шт	—	—	4000	3680
446-4004	Шпалы железобетонные Ш1 с объемом бетона - 0,106 м3 с расходом стали - 7.25 кг	шт	2000	1840	2000	1840

13

ГЭСН-2001-28 Железные дороги

2. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ НА БАЗЕ НА ПОЛУАВТОМА ТИЧЕСКОЙ ПОТОЧНОЙ ЛИНИИ ППЗЛ-650

Таблица ГЭСН 28-01-005 Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном

костыльном скреплении и длине рельсов 25 м

Состав работ:

01. Подача шпал пакетами на шпалопигатель краном. 02. Подача шпал из шпалопитателя к сверлильному станку с сортировкой по длине. 03. Сверление отверстий в шпалах с антисептированием. 04. Подача краном подкладок и костылей к поточной линии. 05. Раскладка подкладок с наживлением костылей. 06. Подача и укладка рельсов на конвейер с выравниванием концов рельсов. 07. Соединение рельсов временными стыкователями. 08. Подача рельсов и шпал в сборочный станок и вдавливание костылей в шпалы. 09. Снятие временных стыкователей и укладка звена на площадку доводки. 10. Проверка качества сборки звена, добивка неполностью вдавленных костылей и замена согнутых, разметка положения осей шпал. 11. Погрузка готовых звеньев на железнодорожную платформу краном.

Измеритель: 1 км пути

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м на базе на полуавтоматической поточной линии тип рельсов Р65, число шпал на I км:

28-01-005-01    2000

длине рельсов 25 км:

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и м на базе на полуавтоматической поточной линии тип рельсов Р50, число шпал на I

28-01-005-03

28-01-005-04

28-01-005-05

2000

1840

1600

28-01-005-02    1840

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	1:д. из-мер.	28-01- 005-01	28-01- 005-02	28-01- (Ю5-03	28-01- 005-04	28-01- 005-05
1	Затраты груда рабочих-строигелсй	чел.-ч	346	326	346	326	289
и	Средний разряд рабочих-строителей		3,6	3,6	3,6	3,6	3,6
2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	101,57	96,29	101,57	96,29	85,24
3	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
130601	Краны козловые двухконсольные для работы на звеносборочных базах, 10 т	маш.-ч	48	45	48	45	42
130800	Линии звеиосборочные поточные полуавтоматические	маш.-ч	24,01	22,74	24.01	22,74	19,95
131800	Платформы широкой колеи с роликовым транспортером	маш.-ч	5,3	5.3	5,3	5.3	5.3
132701	Тепловозы широкой колеи 294 (400) кВт (л.с.)	маш.-ч	5,3	5,3	5.3	5.3	5.3
4	МАТЕРИАЛЫ
101-0588	Масла каменноугольные для пропитки древесины	т	0,073	0,068	0,073	0,068	0.059
105-1351	Шайбы пружинные путевые 24	т	—	—	0.03	0,03	0.03
105-1352	Шайбы пружинные путевые 27	г	0,03	0,03	—	—	—
105-1411	Накладка 2Р65	шт	160	160	—	—	—
105-1419	Подкладка Д 65	шт	4000	3680	—	—	—
105-1483	Прокладка под подкладку Д65 и СД-65. ЦП67 из смеси РП 101-710	шт	4000	3680	—	—	—
105-9251	Рельсы железнодорожные типа Р50 категории Т1	т	—	—	103,34	103,34	103,34
105-9271	Накладка Р50	т	—	_	3	3	3
105-9272	Подкладка Д50	т	—	_	25,2	23.2
105-9273	Подкладка КД50	т	—	—			20.2
105-9283	Прокладка под подкладку Д50 из смеси РГ1 101-710	Ш'Г	—	—	4000	3680	3200
105-0029-	Костыли для железных дорог 16x16x165	т	6,15	5,66	6,15	5,66	4,93
90001 105-0516	Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрески-	1000 шт	4	3,68	4	3,68	3,2
	вания
105-1001	Рельсы железнодорожные типа Р65 категории TI	м	2000	2000	—	—	—
105-1201	Шпалы деревянные пропитанные, тип I	шт	2000	1840	2000	1840	1600
105-1321	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в комплекте с гайками М24х150-160	т	—	—	0,36	0,36	0,36
105-1322	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в комплекте с гайками М27х160-180	т	0,33	0,33	—	—	—

14

ГЭСН-2001-28 Железные дороги

3. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ НА БАЗЕ НА ЗВЕНОСБОРОЧНОМ СТЕНДЕ ЗС-400

Таблица ГЭСН 28-01-006 Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном

костыльном скреплении и длине рельсов 25 м

Состав работ:

01. Подача шпал пакетами на шпалопитатель краном. 02. Подача шпал на наклонный конвейер с сортировкой по длине и перемещение шпал к сверлильному станку. 03. Сверление и антисептирование отверстий в шпалах. 04. Подача краном подкладок и костылей к рабочим местам. 05. Раскладка подкладок над просверленными отверстиями. 06. Наживление обшивочных костылей, прикрепляющих подкладки к шпалам. 07. Пришивка подкладок к шпалам. 08. Перемещение стенда-шаблона в зону зашивки с возвращением в исходное положение. 09. Укладка краном двух рельсов на подкладки. 10. Разметка положения осей шпал на шейке рельса. 11. Наживление и забивка основных костылей. 12. Подъем и вывод смонтированного звена из зоны стенда краном. 13. Погрузка готовых звеньев краном на подвижной состав.

Измеритель: 1 км пути

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м на базе на звеносборочном стенде ЗС-400 тип рельсов Р65, число шпал на 1 км:

28-01-006-01    2000

28-01-006-02    1840

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м на базе на звеносборочном стенде ЗС-400 тип рельсов Р50, число шпал на 1 км:

28-01-006-03    2000

28-01-006-04    1840

28-01-006-05    1600

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Ед. из-мер.	28-01- 006-01	28-01- 006-02	28-01- 006-03	28-01 -006-04	28-01- 006-05
1	Затраты труда рабочих-строителей	чсл.-ч	374	349	374	349	313
1.1	Средний разряд рабочих-строителей		3,4	3,4	3.4	3,4	3,4
2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	33,1	31,1	33,1	31,1	28,3
3 130601	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Краны козловые двухконсольные для работы на звеносбороч-	маш.-ч	33,1	31,1	33,1	31,1	28.3
131800	ных базах, 10 т Платформы широкой колеи с роликовым транспортером	маш.-ч	5,3	5,3	5,3	5,3	5.3
132100	Стенды звеносборочные	маш.-ч	28,07	25,98	28,07	25,98	23,3
132701	Тепловозы широкой колеи 294 (400) кВт (л.с.)	маш.-ч	5,3	5,3	5.3	5,3	5,3
4 101-0588	МАТЕРИАЛЫ Масла каменноугольные для пропитки древесины	т	0,073	0,068	0,073	0,068	0,059
105-1352	Шайбы пружинные путевые 27	т	0,03	0,03	—	—	—
105-1411	Накладка 2Р65	шт	160	160	—	—	—
105-1419	Подкладка Д 65	шт	4000	3680	—	—	—
105-1483	Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67 из смеси	шт	4000	3680	—	—	—
105-9251	РГ1 101-710 Рельсы железнодорожные типа Р50 категории Т1	т	_	_	103,34	103,34	103,34
105-9271	Накладка Р50	т	—	—	3	3	3
105-9272	Подкладка Д50	т	—	—	25,2	23,2	20,2
105-9283	Прокладка под подкладку Д50 из смеси РП 101-710	шт	—	—	4000	3680	3200
105-0029-	Костыли для железных дорог 16x16x165	т	6,15	5,66	6,15	5,66	4,93
90001 105-0516	Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрески-	1000 шт	4	3,68	4	3,68	3,2
105-1001	ваиия Рельсы железнодорожные типа P6S категории Т1	м	2000	2000	_	_
105-1201	Шпалы деревянные пропитанные, тип 1	шт	2000	1840	2000	1840	1600
105-1321	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в ком-	т	—	—	0,36	0,36	0,36
105-1322	плекте с гайками М24х150-160 Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в ком-	т	0,33	0,33	.	__
105-1351	плекте с гайками М27х160-180 Шайбы пружинные путевые 24	т	____	_	0,03	0,03	0,03

15

4. УКЛАДКА ПУТИ

Таблица ГЭСН 28-01-009 Укладка пути звеньями кранами укладочными

Состав работ:

Измеритель: 1 км пути

01. Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 02. Укладка звеньев рельсошпальной решетки кранами укладочными со сболчиванием стыков и регулировкой зазоров. 03. Выправка пути.

28-01-009-01

28-01-009-02

28-01-009-03

28-01-009-04

Укладка пути звеньями:

длиной 23 м на деревянных шпалах кранами укладочными длиной 12,5 м на деревянных шпалах кранами укладочными длиной 25 м на железобетонных шпалах кранами укладочными длиной 12,5 м на железобетонных шпалах кранами укладочными

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Ед. из-мер.	28-01- 009-01	28-01- 009-02	28-01- 009-03	28-01- 009-04
1	Затраты труда рабочих-строителей	чел.-ч	350	383	436	520
и	Средний разряд рабочих-строителей		2,8	2,8	2,8	2.8
2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	30,12	35,72	59,7	93,25
3 030202	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Домкраты гидравлические грузоподъемностью до 25 т	маш.-ч	68.21	31,39	58,46	58,46
130701	Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м на деревянных шпалах	маш.-ч	2,93	3,49	—	—
130702	Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м на железобетонных шла-	маш.-ч	—	—	9,05	15,43
131421	Рихтовщик гидравлический	маш.-ч	13	12,64	12,76	12,76
131600	Платформы моторные к путеукладчику	маш.-ч	2,93	3,49	9,05	15,43
131800	Платформы широкой колеи с роликовым транспортером	маш.-ч	35,26	41,88	126,44	186,76
132501	Вагоны широкой колеи 20 т	маш.-ч	18,27	18,27	18,33	18.33
132803	Тепловозы широкой колеи маневровые 883 (1200) кВт (л.с.)	маш.-ч	2,93	3,49	9,05	15.43
134001	Станок рельсосверлильный	маш.-ч	0,25	0.25	0,25	0.25
134011	Станок рельсорезный	маш.-ч	0,25	0.25	0,25	0,25
134021	Костылезабивщик	маш.-ч	8,7	16,31	—	—
134031	Ключ путевой универсальный	маш.-ч	9,86	22,5	6,67	13.34
134041	Шуруповерт	маш.-ч	—	—	6,67	13,34

Таблица ГЭСН 28-01-010    Укладка пути звеньями длиной 25 м на деревянных шпалах

тракторными путеукладчиками

Состав работ:

01. Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 02. Укладка звеньев тракторными путеукладчиками со сболчиванием стыков. 03. Установка стыковых шпал на места после монтажа стыков. 04. Выправка

пути.

Измеритель: 1 км пути

28-01-010-01 Укладка пути звеньями длиной 25 м на деревянных шпалах тракторными путеукладчиками

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Ед. из-мер.	28-01- 010-01
1	Затраты труда рабочих-строителей	чел.-ч	383
1.1	Средний разряд рабочих-строителей		2.8
2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	96,92
3	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
030202	Домкраты гидравлические грузоподъемностью до 25 т	маш.-ч	64,61
131421	Рихтовщик гидравлический	маш.-ч	12,06
132001	Путеукладчики тракторные широкой колеи	маш.-ч	16,36
132501	Вагоны широкой колеи 20 т	маш.-ч	18,1
132601	Платформы широкой колеи 71 т	маш.-ч	218,08
132801	Тепловозы широкой колеи маневровые 552 (750) кВт (л.с.)	маш.-ч	16.36
134001	Станок рельеосверлильный	маш.-ч	0,25
134011	Станок рельсорезный	маш.-ч	0,25
134021	Костылезабивщик	маш.-ч	8,7
134031	Ключ путевой универсальный	маш.-ч	9,86
134041	Шуруповерт	маш.-ч	12,21

16

ГЭСН-2001 -28 Железные дороги

Таблица ГЭСН 28-01-011 Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м

Состав работ:

01. Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 02. Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов. 03. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием. 04. Крепление рельсов к шпалам. 05. Сболчивание стыков. 06. Выправка пути.

Измеритель: 1 км пути

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нии и длине рельсов 25 м тип рельсов Р65, число шпал на 1 км: 28-01-011-01    2000

28-01-011-02    1840

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нии и длине рельсов 25 м тип рельсов Р50, число шпал на 1км:

нераздельном костыльном скрепле-

нераздельном костыльном скрепле-

28-01-011-03    2000

28-01-011-04    1840

28-01-011-05    1600

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Ед. из-мер.	28-01-011-01	28-01- 011-02	28-01- 011-03	28-01-011-04	28-01-011-05
1	Затраты труда рабочих-сгроителей	чел.-ч	1070	1004	1045	980	907
и	Средний разряд рабочих-сгроителей		3	3	3	3	3
2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	102,76	100,9	103,1	101,24	98,4
3 021312	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	29,63	29,04	29,8	29,2	28,3
030202	Домкраты гидравлические грузоподъемностью до 25 т	маш.-ч	26,18	23,32	25	22,1	22,1
131800	Платформы широкой колеи с роликовым транспортером	маш.-ч	80,74	80,27	80,7	80,3	79.5
132501	Вагоны широкой колеи 20 т	маш.-ч	18,27	18,27	18,27	18,27	18,27
132803	Тепловозы широкой колеи маневровые 883 (1200) кВт (л.с.)	маш.-ч	17,4	17,4	17,4	17.4	17,4
133951	Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка)	маш.-ч	34,8	.32,13	34,8	32,1	27.8
134001	Станок рельсосверлильный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0.25	0,25
134011	Станок рсльсорезиый	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25
134021	Косты л езаби вши к	маш.-ч	28,77	26,1	28,77	26.1	22,27
134031	Ключ путевой универсальный	маш.-ч	9.86	9,86	9,8	9,8	9.8
4 101-0588	МАТЕРИАЛЫ Масла каменноугольные для пропитки древесины	т	0.073	0,068	0,073	0,068	0,059
105-1351	Шайбы пружинные путевые 24	т	—	—	0,03	0,03	0,03
105-1352	Шайбы пружинные путевые 27	т	0,03	0,03	—	—	—
105-1411	Накладка 2Р65	шт	160	160	—	—	—
105-1419	Подкладка Д 65	шт	4000	3680	—	—	—
105-1483	Прокладка под подкладку Д65 и СД-65. ЦП67 из смеси	шт	4000	3680	—	—	—
105-9251	РП 101-710 Рельсы железнодорожные типа Р50 категории TI	т	_		103,34	103.34	103.34
105-9271	Накладка Р50	т	—	—	3	3	3
105-9272	Подкладка Д50	т	—	—	25,3	23,3	20,3
105-9283	Прокладка под подкладку Д50 из смеси РГ1 101-710	шт	—	—	4000	3680	3200
105-0029-	Костыли для железных дорог 16x16x165	т	6,15	5,66	6,15	5,66	4,93
90001 105-0516	Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрески-	1000 шт	4	3,68	4	3,68	3,2
105-1001	нация Рельсы железнодорожные типа Р65 категории TI	м	2000	2000	_	——	_
105-1201	Шпалы деревянные пропитанные, тип I	шт	2000	1840	2000	1840	1600
105-1321	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в ком-	т	—	—	0,36	0,36	0,36
105-1322	гшекте с гайками М24х150-160 Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в ком-	т	0,33	0,33	_	.	_
	нлекте с гайками М27х160-180

17

ГЭСН-2001-28 Железные дороги

Таблица ГЭСН 28-01-012 Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 12,5 м

Состав работ:

01. Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 02. Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов. 03. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием. 04. Крепление рельсов к шпалам. 05. Сболчивание стыков. 06. Выправка пути.

Измеритель: 1 км пути

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 12,5 м тип рельсов Р65, число шпал на I км:

28-01-012-01    2000

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нии и длине рельсов 12,5 м тип рельсов Р50, число шпал на 1км:

нераздельном костыльном скрепле-

28-01-012-03

28-01-012-04

28-01-012-05

2000

1840

1600

28-01-012-02    1840

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Ед. из-мер.	28-01- 012-01	28-01- 012-02	28-01- 012-03	28-01- 012-04	28-01- 012-05
1	Затраты труда рабочих-строителей	чел.-ч	1144	1081	1108	1044	972
и	Средний разряд рабочих-строителей		2,7	2,7	2.7	2,7	2,7
2	Затраты груда машинистов	чел.-ч	134,1	132,3	123	121,1	118,43
3 021312	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	40,2	39,7	36,4	35,82	35
030202	Домкраты гидравлические грузоподъемностью до 25 г	маш.-ч	25,9	23,3	25	22,13	22,13
1318(Х)	Платформы широкой колеи с роликовым транспортером	маш.-ч	91,18	90,6	87.35	86,77	85,96
132501	Вагоны широкой колеи 20 т	маш.-ч	18,33	18,33	18,33	18,33	18,33
132803	Тепловозы широкой колеи маневровые 883 (1200) кВт (л.с.)	маш.-ч	22,4	22.4	20,65	20.65	20,65
133951	Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка)	маш.-ч	35,5	32,5	35,5	32,48	28,54
134001	Станок рельсосверлильный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25	0.25
134011	Станок рельсорезный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25	0.25
134021	Костылезабивщик	маш.-ч	28,42	25,75	28,42	25,75	22
134031	Ключ пулевой универсальный	маш.-ч	19,6	19,6	19,6	19,6	9,8
4 101-0588	МАТЕРИАЛЫ Масла каменноугольные для пропитки древесины	т	0,073	0,068	0,073	0,068	0,059
105-1322	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в ком-	т	0,67	0,67	—	—	—
105-1351	плекте с гайками М27х160-180 Шайбы пружинные путевые 24	т			0,06	0,06	0,06
105-1352	Шайбы пружинные путевые 27	т	0,06	0,06	—	—	—
105-1411	Накладка 2Р65	шт	320	320	—	—	—
105-1419	Подкладка Д 65	шт	4000	3680	—	—	—
105-1483	Прокладка под подкладку Д65 и СД-65. ЦП67 из смеси	шт	4000	3680	—	—	—
105-9251	РП 101-710 Рельсы железнодорожные типа Р50 категории TI	т			103,34	103.34	103.34
105-9271	Накладка Р50	т	—	—	6	6	6
105-9272	Подкладка Д50	т	—	—	25,3	23,3	20,3
105-9283	Прокладка под подкладку Д50 из смеси РП 101-710	шт	—	—	4000	3680	3200
105-0029-	Костыли для железных дорог 16x16x165	т	6,21	5,72	6,21	5,72	4,99
90001 105-0516	Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрески-	1000 шт	4	3,68	4	3,68	3.2
105-1001	вания Рельсы железнодорожные типа Р65 категории Т1	М	2000	2000
105-1201	Шпалы деревянные пропитанные, тип 1	шт	2000	1840	2000	1840	1600
105-1321	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в ком-	т	—	—	0,71	0,71	0,71
	плекте с гайками М24х150-160

Таблица ГЭСН 28-01-013 Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении

Состав работ:

01. Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 02. Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов. 03. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием. 04. Крепление рельсов к шпалам. 05. Сболчивание стыков. 06. Выправка пути.

18

ГЭСН-2001-28 Железные дороги

Измеритель: 1 км пути

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении тип рельсов Р65 длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км:

28-01-013-01    2000

28-01-013-02    1840

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении тип рельсов Р50 длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км:

28-01-013-03

28-01-013-04

28-01-013-05

2000

1840

1600

28-01-013-06

28-01-013-07

28-01-013-08

28-01-013-09

28-01-013-10

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении тип рельсов Р65 длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1 км:

2000

1840

Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении тип рельсов Р50 длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1км:

2000

1840

1600

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Ед. из-мер.	28-01- 013-01	28-01- 013-02	28-01- 013-03	28-01- 013-04	28-01- 013-05
1	Затраты труда рабочих-строителей	чсл.-ч	1252	1173	1231	1152	1055
и	Средний разряд рабочих-строителей		3	3	3	3	3
2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	123,3	120,38	123,54	120,62	115,46
3 021312	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	29,63	29,04	29,75	29,16	28,32
030202	Домкраты гидравлические грузоподъемностью до 25 т	маш.-ч	26.18	23,32	25	22,13	22,13
131800	Платформы широкой колеи с роликовым транспортером	маш.-ч	80,74	80,27	80,85	80,27	79,46
132501	Вагоны широкой колеи 20 т	маш.-ч	18,1	18,1	18,1	18,1	18,1
132803	Тепловозы широкой колеи маневровые 883 (1200) кВт (л.с.)	маш.-ч	17,52	17,52	17,52	17,52	17,52
133951	Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка)	маш.-ч	65	60,32	65	60,32	52.2
134001	Станок рельсосверлильный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25
134011	Станок рельсорезный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25
134031	Ключ путевой универсальный	маш.-ч	116	109,04	116	109,04	95,12
4 101-0588	МАТЕРИАЛЫ Масла каменноугольные для пропитки древесины	т	0,09	0,08	0,09	0,08	0,07
105-0516	Скоба S-образная для укрепления концов шпал от растрески-	1000 шт	4	3,68	4	3.68	3,2
105-0520	вания Шайбы двухвитковые	Т	0,96	0,89	0,96	0,89	0,77
105-1001	Рельсы железнодорожные типа Р65 категории Т1	м	2000	2000	—	—	—
105-1201	Шпалы деревянные пропитанные, тип 1	шт	2000	1840	2000	1840	1600
105-1321	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в ком-	т	—	—	0,36	0,36	0,36
105-1322	плекте с гайками М24х150-160 Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в ком-	т	0,33	0,33	_	__	_
105-1332	плекте с гайками М27х160-180 Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожно-	т	3,74	3,44	3.74	3,44	3
105-1351	го пути в комплекте с гайками М22х75 Шайбы пружинные путевые 24	т	__	_	0,03	0,03	0,03
105-1352	Шайбы пружинные путевые 27	т	0,03	0,03	—	—	—
105-1353	Шурупы путевые 24х 170	т	9,01	8,29	9,01	8,29	7,2
105-1411	Накладка 2Р65	шт	160	160	—	—	—
105-1423	Подкладка КД-65	шт	4000	3680	—	—	—
105-1450	Клемма ПК	шт	8000	7360	8000	7360	6400
105-1484	Прокладка под подкладку КД65, ЦП361 из смеси РП 101-710	шт	4000	3680	—	—	—
105-9251	Рельсы железнодорожные типа Р50 категории Т1	т	—	—	103,34	103,34	103,34
105-9271	Накладка Р50	т	—	—	3	3	3
105-9273	Подкладка КД50	т	—	—	34	31,3	27,2
105-9281	Прокладка под подкладку КД50 из смеси РП 101-710	шт	—	—	4000	3680	3200

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Ед. из-мер.	28-01- 013-06	28-01- 013-07	28-01- 013-08	28-01- 013-09	28-01- 013-10
1	Затраты труда рабочих-строителей	чел.-ч	1459	1357	1415	1327	1214
1.1	Средний разряд рабочих-строителей		2,7	2,7	2,7	2,7	2,7
2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	153,64	150,38	142,54	140,22	133,92
3 021312	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	40,22	39,75	36,41	36,41	35
030202	Домкраты гидравлические грузоподъемностью до 25 т	маш.-ч	25,94	23,32	25	22,13	22,13

19

Государственные элементные сметные нормы на строительные работы ГЭСН 81-02-28-2001 Железные дороги

/Госстрой России/ Москва, 2003 г. - 85 с.

Настоящие Государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) предназначены для определения потребности в ресурсах (затрат труда рабочих-строителей, машинистов, времени эксплуатации строительных машин и механизмов и материальных ресурсов) при строительстве верхнего строения пути железных дорог колеи 1520 мм, контактной сети и открытых распределительных устройств тяговых подстанций, устройств сигнализации, централизации и блокировки на железных дорогах и составления сметных расчетов (смет) ресурсным методом.

ГЭСН-2001 являются исходными нормами для разработки единичных расценок федерального (ФБР), территориального (ТЕР) и отраслевого (ОЕР) уровней, индивидуальных и укрупненных сметных нормативов, применяемых для определения сметной стоимости строительных работ ресурсным и ресурсно-индексным методами.

РАЗРАБОТАНЫ ГУП «Гипротранстэи МПС России» (А.Е. Баширов, Г.В. Михайлова, Ю.Ш. Бикеев, Л.Г. Докукина), ОАО «Трансэнергомонтаж» (А.П. Абрамов), ГУП «ПТКБ ЦП МПС России» (И.Н. Бельский), при методическом руководстве ФГУП «Центральный научно-исследовательский институт экономики и управления в строительстве (ЦНИИЭУС) Госстроя России» (М.Ю. Матвеев, А.А. Солин). при участии Межрегионального центра по ценообразованию в строительстве и промышленности строительных материалов (МЦЦС) Госстроя России (В.П. Шуппо).

РАССМОТРЕНЫ Управлением ценообразования и сметного нормирования Госстроя России (Редакционная комиссия: В.А. Степанов - руководитель, Т.Л. Грищенкова).

ВНЕСЕНЫ    Управлением    ценообразования и сметного нормирования Госстроя России.

УТВЕРЖДЕНЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ с 04 апреля 2003 г. постановлением Госстроя России от 01 апреля 2003 г. № 31

Ответственный исполнитель: Л.Я. Подыниглазова Технический редактор: Л.Я. Подыниглазова Компьютерная верстка: В.И. Шаменков Дизайн обложки: В.И. Шаменков

© Госстрой России, 2003 г.

Настоящие Государственные элементные сметные нормы на строительные работы ГЭСН-2001 не могут быть полностью или частично воспроизведены, тиражированы и распространены в качестве официального издания без разрешения Госстроя России.

ГЭСН-2001 -28 Железные дороги

Шифр ресурса Наименование элемента затрат Ел. и J-мер. 28-01- 013-06 28-01- 013-07 28-01- 013-08 28-01- 013-09 28-01- 013-10 131800 11латформы широкой колеи с роликовым транспортером маш.-ч 91,18 90,6 87,35 86,77 85.96 132501 Вагоны широкой колеи 20 т маш.-ч 18,27 18,27 18,27 18,27 18,27 132803 Тепловозы широкой колеи маневровые 883 (1200) кВт (л.е.) маш.-ч 22,39 22.39 20,65 20,65 20.65 133951 Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка) маш.-ч 65 60,32 65 60,32 52,2 134001 Станок рельсосверлильный маш.-ч 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 134011 Станок рсльсорезный маш.-ч 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 134031 Ключ путевой универсальный маш.-ч 113,68 104,4 113,68 104,4 90,48 4 101-0588 МАТЕРИАЛЫ Масла каменноугольные .тля пропитки лренееины Г 0,09 0.08 0.1 0.09 0,08 105-0516 Скоба S-образная лля укрепления концов шпал от растрсски- 1000 шт 4 3.68 4 .3.68 3.2 105-0520 намин 111айбы днухвитковыс Т 0.96 0.89 0.96 0.89 0.77 105-1001 Рельсы железнодорожные тина Р65 категории I I м 20(H) 20(H) — — — 105-1201 Шпалы деревянные пропитанные, тин 1 пп 2<НМ) 1840 20(H) 1840 16(H) 105-1321 бол ты лля рельсовых стыков жс.тсзмолорожного пути в ком- 1 — — 0.36 0.36 0.36 105-1322 н.зсктс с гайками М24х150-160 Ьолты для рельсовых стыков железнолорожного пути в ком- 1 0,66 0.66 105-1332 илек ас с гайками М27х160-180 Ьолты клеммные для рельсовых скреплений железполорожно- т 3,74 3.44 3,74 3.44 3 105-1351 105-1352 го нуги в комплекте с гайками М22х75 Шайбы пружинные путевые 24 Шайбы пружинные путевые 27 т т 0.07 0,07 0.03 0,03 0,03 105-1353 Шурупы путевые 24x170 т 9,01 8,29 9,01 8,29 7,2 105-1411 Накладка 2Р65 шт 320 320 — — — 105-1423 11одкладка КД-65 шт 4000 3680 — — — 105-1450 Клемма ПК шт 8000 7360 8000 7360 6400 105-1484 Прокладка под подкладку КД65. Ц11361 из смеси РГ1 101-710 шт 4000 3680 — — — 105-9251 Рельсы железнодорожные типа Р50 категории TI т — — 103,34 103,34 103,34 105-9271 Накладка Р50 т — — 3 3 3 105-9273 11олкладка КД50 т — — 34 31.3 27,2 105-9281 Прокладка под подкладку КД50 из смеси РП 101-710 шт — — 4000 3680 32(H)

Таблица ГЭСН 28-01-014 Укладка пути отдельными элементами на железобетонных

шпалах

Состав работ:

01. Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 02. Погрузка на базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных материалов. 03. Крепление рельсов к шпалам. 04. Сбол-чивание стыков. 05. Выправка пути.

Измеритель: 1 км пути

Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах тип рельсов P6S длина рельсов 25 м. число шпал на 1 км:

28-OI-OI4-OI    2000

28-01-014-02    1840

Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах тип рельсов Р50 длина рельсов 25 м, число шпал на I км:

28-01-014-03    2000

28-01-014-04    1840

Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах тип рельсов Р65 длина рельсов 12.5 м. число шпал на 1 км:

28-01-014-05    2000

28-01-014-06    1840

Укладка пути отдельными элементами на железобетонных шпалах тип рельсов Р50 длина рельсов 12.5 м. число шпал на I км:

28-01-014-07    2000

28-01-014-08    1840

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Кл. измор.	28-01- 014-01	28-01- 014-02	28-01- 014-03	28-01- 014-04
1	Затраты труда рабочих-строите.тей	чел.-ч	1234,7	1162.5	1243.1	1168,3
1.1	Средний разряд рабочих-строителей		2.8	2.8	2,8	2.8
2	Затраты труда машинистов	чел.-ч	231,41	216,75	231,69	217.03
3 021312	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Краны на железнодорожном ходе 16 т	маш.-ч	75,2	70,4	75,3	70,5

20

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Сборник № 28 Железные дороги

ГЭСН-2001-28

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Общие указания

1.1.    Настоящие государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) предназначены для определения потребности в ресурсах (затраты труда рабо-чих-строителей, строительные машины, материалы) при выполнении работ по строительству верхнего строения пути железных дорог колеи 1520 мм, контактной сети и открытых распределительных устройств тяговых подстанций, устройств сигнализации. централизации и блокировки на железных дорогах. составления сметных расчетов (смет) ресурсным методом, и являются исходными нормативами для разработки единичных расценок, индивидуальных и укрупненных норм (расценок). 1.2.    ГЭСН отражают средне!осударственные затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов. технологию и организацию по видам строительных работ. ГЭСН обязательны для применения всеми предприятиями и организациями, независимо от их принадлежности и форм собственности, осуществляющими проектирование и капитальное строительство (реконструкцию и капитальный ремонт) объектов железнодорожного транспорта общей сети железных дорог с привлечением средств государственного бюджета всех уровней и целевых внебюджетных фондов. Для строек, финансирование которых осуществляется за счет собственных средств предприятий, организаций и физических лиц, ГЭСН носят рекомендательный характер. 1.3.    В ГЭСН учтены затраты на выполнение полного комплекса строительных работ, определенного на основе соответствующих технических условий и инструкций на их выполнение, в том числе затраты на сопутствующие работы, связанные с монтажом железобетонных и металлических конструкций (разделы 02 и 03): -    установку, перестановку подмостей, люлек, монтажных приспособлений; -    транспортирование бетона, раствора и других материалов к месту укладки; -    срезку и загибание петель после монтажа железобетонных конструкций; -    очистку устанавливаемых конструкций и мест их сопряжений;

-    устройство ограждений и других средств зашиты, предусматриваемых правилами техники безопасности и производства работ; -    другие вспомогательные операции, необходимые при производстве работ. 1.4.    Нормы составлены с учетом усредненных характеристик применяемых машин и механизмов. Корректировка норм в зависимости от выбора машин с фактически необходимой по проекту организации строительства грузоподъемностью, не производится. 1.5.    Масса конструкций, изделий и материалов принята как масса «нетто». 1.6.    Указанный в сборнике размер «до» включает в себя этот размер. 1.7.    Поправочные коэффициенты к элементным сметным нормам сборника приведены в табл. 2 технической части. 1.8.    Сборник состоит из разделов: Раздел 01. Верхнее строение пути железных дорог колеи 1520 мм; Раздел 02. Электрификация железных дорог; Раздеч 03. Сигнализация, централизация и блокировка железных дорог. Раздел 01. Верхнее строение пути железных дорог колеи 1520 мм. 1.9.    Раздел содержит нормы затрат труда рабо-чих-строителей и рабочих, обслуживающих машины (машинистов), времени эксплуатации строительных машин, а также расход материальных ресурсов на устройство верхнего строения пути колеи 1520 мм при строительстве новых железных дорог, вторых путей, подъездных путей, развитии узлов, станций, раздельных пунктов и т.д. 1.10.    Нормами не учтены дополнительные затраты, связанные с движением поездов. При производстве работ в условиях движения поездов по пути, на котором ведутся работы, или путям смежными с ним с нормальными междупутьями, а также на междупутьях и в пределах до 4 м от оси крайнего пути, для учета перерывов в работе, вызванных пропуском поездов, к нормам затрат труда рабочих - строителей и рабочих, обслуживающих машины (машинистов), времени использования строительных машин и механизмов следует применять коэффициенты, приведенные в п. 2.1 табл. 2 технической части. 3

---

Г')СН-2()()1 -28 Железные дороги

l.l I. Нормами не учтены и дополнительно следует учитывать затраты на транспортирование следующих материалов верхнего строения пути от зве-носборочной или приобъектной материальной базы к месту укладки или от места их разборки на базу: -    звеньев пути, блоков стрелочных переводов и рельсовых плетей при перевозке: •    по эксплуатируемым путям МПС России -по отраслевому сборнику сметных цен на перевозки грузов для строительства в базисном уровне цен по состоянию на 01.01.2000 г.: •    по строящимся путям - по тарифам временной эксплуатации; -    укладочных материалов для поэлементной укладки и от разборки пути, стрелочных переводов и глухих пересечений - по нормам табл. 28-01-065, при этом звеносборочная или приобъектная материальная база должны располагаться не далее ближайшей к объекту станции, открытой для коммерческих операций. Дальность транспортирования материальных ресурсов определяется: -    мри укладке или разборке пути и стрелочных переводов на строительстве новых линии, вторых и подъездных путей - расстоянием от оси звеносборочной или приобъектной материальной базы до середины укладываемого участка пути; -    при укладке или разборке пути и стрелочных переводов при развитии узлов на эксплуатируемой сети железных дорог, включающих две и более станции - по проекту организации строительства; -    при укладке пути рельсами, сваренными в плети на рельсосварочных базах - от места сварки до места укладки. Затраты на транспортирование материалов верхнего строения пути для выполнения работ в пределах станции, на которой размещена звеносборочная или материальная база, учтены в сметных нормах и дополнительно не учитываются. 1.12.    В нормах на укладку звеньев пути и стрелочных переводов (за исключением норм табл. 28-01-017. 28-01-018) учтена погрузка укладочных материалов на звеносборочной или приобъектной материальной базе на подвижной состав и выгрузка на месте работ. В нормах на разборку пути учтена погрузка разбираемых материалов верхнего строения пути на подвижной состав и выгрузка их на звеносборочной или приобъектной материальной базе с сортировкой и укладкой в штабели. 1.13.    В нормах учтены отходы рельсов, возникающие при изготовлении рубок из рельсов стандартной длины, для укладки в границах стрелочных переводов и глухих пересечений. Отходы рельсов, получаемые при изготовлении рельсовых рубок, укладываемых на станционных путях за границами стрелочных переводов и глухих пересечений для соблюдения проектных расстояний между смежными стрелочными переводами (глухими пересечениями). следует учитывать дополнительно из расчета 7 м рельсов (3.5 м пути) на 1 стрелочный перевод (глухое пересечение).

1.14.    В нормах на укладку бесстыкового пути учтено снятие первоначальных напряжений в плетях перед их закреплением. Для определения затрат на работы по сезонному снятию напряжений следует руководствоваться данными табл. 28-01-068. 1.15.    Объем работ по укладке, разборке, передвижке и послеосадочному ремонту путей следует исчислять по их длине за вычетом длины: -    обыкновенных стрелочных переводов -между передним стыком рамного рельса и задним стыком крестовины; -    двойных перекрестных стрелочных переводов и глухих пересечений - между крайними стыками рубок, укладываемых за хвостом крестовины. При этом, нормирование материальных ресурсов при укладке стрелочных переводов должно производиться за вычетом количества шпал на участке за хвостом крестовины, занятом переводными брусьями. По нормам 01+05 табл. 28-01-023, 01+07 табл. 28-01-024, 01+07 табл. 28-01-025 следует исключить расход шпал, приведенных в таблице I При врезке стрелочных переводов в существующий путь с укладкой одного дополнительного пути количество шпал за хвостом крестовины, приведенное в табл. I, учитывается в размере 50%. При врезке стрелочных переводов в существующие пути без укладки дополнительного пути количество шпал, укладываемых за хвостом крестовины, не исключается. 1.16.    При определении затрат по укладке стрелочных переводов и глухих пересечений на действующих раздельных пунктах «в окно» к нормам затрат труда рабочих-строителей и рабочих, обслуживающих машины (машинистов), времени использования строительных машин и механизмов по нормам табл, с 28-01-023 по 28-01-025, 28-01-029 следует применять коэффициенты п. 2.2 табл. 2 технической части. 1.17.    Нормы на работы по перекладке путей и стрелочных переводов следует принимать как сумму норм на разборку и укладку пути или стрелочных переводов. Таблица 1 Марка стрелочного перевода Количество шпал (шт.) за хвостом крестовины, подлежащее исключению из общего их количества в укладываемом переводе, при типе рельсов Р65 Р50 Обыкновенные стрелочные переводы 1/22 82 - 1/18 64 64 1/11 40 40 1/9 24 26 1/7 26 26 1/6 18 20 1/5 18 18 Симметричные стрелочные переводы 1/9 - - 1/6 - 20

---

1.18.    Нормы затрат на работы по замене участка пути стрелочным переводом или, наоборот, стрелочного перевода участком пути, следует принимать как сумму затрат на разборку и укладку пути или стрелочного перевода. 1.19.    Нормы табл. 28-01-009 и 28-01-010 предусматривают работы по укладке пути рельсами типа Р 65 и легче. В нормах на укладку пути не предусмотрены дополнительные затраты, возникающие при работе на кривых участках пути малых радиусов (до 250 м), которые следует учитывать дополнительно. Нормами на сборку звеньев на базе и поэлементную укладку пути учтены затраты по укладке пути на прямых и кривых участках радиусом 800 м и более. При укладке удлиненных подкладок на кривых участках (радиусом менее 800 м) следует добавлять затраты по нормам 01 + 10 табл. 28-01-067. 1.20.    Нормы на сборку звеньев на базе и поэлементную укладку пути учитывают прикрепление рельсов десятью костылями на стыковых и восемью костылями на промежуточных шпалах. В случае прикрепления рельсов на всех шпалах десятью костылями следует добавлять затраты по нормам 01+03 табл. 28-01-066. 1.21.    Объем работ по укладке пути на мостах следует исчислять по длине безбалластной проезжей части моста под один путь, а количество уравнительных приборов - по числу комплектов, предусмотренных проектом. 1.22.    В нормах на балластировку пути предусмотрено применение щебеночного балласта. В нормах на балластировку стрелочных переводов -гравийного и щебеночного балласта. Объем балластировки следует определять по проектным профилям балластного слоя за вычетом объема шпал или переводных брусьев ниже уровня верха балласта. Расход путевого балласта в нормах на балластировку пути и стрелочных переводов приведен с учетом полной его потребности, включая выправку пути перед сдачей пути в постоянную эксплуатацию. Балластировка стрелочных переводов учитывается по нормам табл. 28-01-032. Затраты по окончательной отделке балластной призмы не входят в нормы на балластировку пути. Эти затраты учитываются нормами на выправку пути и стрелочных переводов. 1.23.    В нормах 01 + 12 табл. 28-01-051 и 28-01-052 учтены работы по приведению пути на участке переезда в соответствие с техническими требованиями - постановка пути на щебеночный балласт, если путь лежит на другом виде балласта, или вырезка и замена загрязненного щебеночного балласта, если путь лежит на щебеночном балласте. Необходимость учета затрат на эти работы определяется проектом. 1.24.    Нормы на устройство переездов предусматривают установку ограждения по обочинам автодороги длиной 16 м от крайних рельсов с обеих сторон переезда. Ограждение автодороги на большем протяжении должно учитываться дополнительно. Затраты по устройству покрытия на подходах к

переезду, а также на участках между настилами переезда через два железнодорожных пути при междупутье шириной более 4,1 м, определяются по нормам сборника ГЭСН-2001-27 «Автомобильные дороги». 1.25.    При определении площади древеснокустарниковых насаждений ширину насаждений следует принимать между крайними рядами, включая разрывы между полосами. Раздел 02. Электрификация железных дорог. 1.26.    Нормами предусмотрено выполнение работ двумя способами: «с пути» (в «окно») - машинами на железнодорожном ходу с доставкой конструкций и материалов от базы к месту работ установочными поездами; «с поля» - кранами на автомобильном и гусеничном ходу с доставкой конструкций и материалов от базы к месту работ автомашинами и тракторами. Нормы на установку конструкций «с поля» следует применять при обеспечении возможности передвижения кранов вдоль железнодорожного полотна и доставки конструкций и материалов непосредственно к месту установки автомобилями или тракторами. 1.27.    Нормами учтены затраты на выполнение комплекса работ, включая погрузку конструкций на базе и возвращение установочного поезда на базу после окончания работ. Нормами, кроме затрат на производство работ по основным строительным процессам, учтены затраты, связанные с пробегом установочных поездов при работе на несмежных с базой перегонах и станциях; ограждением мест работ сигналистами; затраты на переходы рабочих и перемещение машин в процессе работ; технологические перерывы в работе установочных поездов (ожидание разрешения на выезд для работы в «окно» и ожидание выезда с конечной станции на базу после окончания работ); доработка вручную и зачистка котлованов под опоры контактной сети и фундаменты и т. д. 1.28.    Нормами не учтены затраты, связанные с производством работ в условиях движения поездов. Для учета этих затрат при установке опор и конструкций контактной сети на расстоянии до 4 м от оси пути следует применять коэффициенты п.2.1 табл. 2 технической части. Указанные коэффициенты применяются при производстве работ « с пути» -при движении поездов по соседнему пути; «с поля» -при движении поездов по крайнему пути. Для учета затрат по выполнению вышеперечисленных работ на расстоянии более 4 м от оси пути при тех же условиях движения поездов, к нормам следует применять коэффициент п.2.3 табл. 2 технической части. Необходимость его применения при составлении сметной документации следует обосновывать проектом. Для определения величины коэффициента при работах на гибких и жестких поперечинах следует использовать данные табл. 2 п. 2.1 технической части. 1.29.    В нормах на работы, выполняемые в «окно», учтена продолжительность «окна», равная двум ГЭСН-2Ш1-28 Железные дороги 5

---

часам. При предоставлении «окон» другой продолжительности к нормам следует применять коэффициенты п.2.4 табл. 2 технической части. В случае предоставления в сутки двух и более «окон» разной продолжительности, в расчет должно приниматься одно «окно» наибольшей продолжительности. В нормах на работы, выполняемые в «окно», предусмотрена средняя длина перегона до 10 км; при средней длине перегон?! более 10 км дополнительные затраты следует определять в соответствии с п.2.5 табл. 2 технической части. При выполнении работ по электрификации железных дорог одновременно со строительством новых линий, до сдачи их во временную эксплуатацию. а так же при электрификации вновь строящихся вторых путей до сдачи их в постоянную эксплуатацию. при первом пути электрифицированном на постоянном токе, к нормам, учитывающим работы в «окно», следует применять коэффициент п.2.6 табл. 2. 1.30.    Нормами на установку опор и анкеров учтена разработка котлованов механизированным способом. В случае разработки котлованов вручную или по индивидуальному проекту для исключения затрат на земляные работы к нормам следует применять коэффициенты п.2.7 табл. 2 технической части и дополнительно учитывать затраты ресурсов, предусмотренных в нормах табл. 28-02-031: -    при разработке котлованов в нескальных и раз-борно - скальных грунтах - по нормам 01 и 02; -    при разработке котлованов в скальных грунтах -по нормам 03 и 04 (дополнительно к нормам ГЭСН-2001-3 «Буровзрывные работы»). Нормами на разработку котлованов под опоры контактной сети вручную учтено производство работ в грунтах естественной влажности. При разработке котлованов в мокрых грунтах следует применять коэффициенты п.2.8 табл.2 технической части. 1.31.    При установке на станциях сдвоенных железобетонных опор к нормам затрат труда и эксплуатации машин следует применять коэффициенты п.2.9 табл. 2 технической части. Расход материальных ресурсов в этом случае принимается с К=2. 1.32.    Затраты по разборке строительных конструкций определяются по нормам таблиц с 28-02-051 по 28-02-054, а затраты по разборке конструкций, которые не предусмотрены этими таблицами, следует определять по нормам на сооружение этих конструкций с учетом коэффициентов п.2.10 табл. 2 технической части. 1.33.    Нормами не учтены затраты на выполнение следующих работ: -    буровзрывные работы при разработке котлованов в скальных грунтах; -    устройство крепления котлованов (кроме норм табл. 28-02-011), рельсовых пакетов и водоотлива; -    восстановление одерновки откосов земляного полотна после установки конструкций.

1.34.    Затраты при работе в охранной зоне действующих устройств находящихся под напряжением, в том числе контактной сети и ВЛ соседнего действующего пути без снятия на нем напряжения, и при снятом напряжении с контактной сети и ВЛ по тому пути, где производятся работы в «окно», следует определять с учетом коэффициентов п. 2.11 табл. 2 технической части. 1.35.    При необходимости окраски металлоконструкций к нормам следует применять коэффициенты п.2.12 табл. 2 технической части. Раздел 03. Сигнализация, централизация и блокировка железных дорог. 1.36.    В нормах учтены транспортные расходы по перевозке материалов, деталей и конструкций в пределах перегона и раздельных пунктов до места производства строительных работ, включая погрузочные и разгрузочные работы, а также переходы рабочих и перемещение машин в процессе работ. 1.37.    В нормах не учтены затраты: -    на устройство колодцев под водоотделители при сооружении сетей воздухопроводов для автоматической очистки стрелок; -    на устройство сложных переходов линий электропередач (ЛЭП) 6-1 Окв; -    на земляные работы в грунтах V-X1 групп; -    на водоотлив из котлованов; -    на строительство высоковольтно-сигнальных линий (ВСЛ) в районах с активным загрязнением изоляторов, вблизи морей и в местах с повышенной грозовой активностью. 1.38.    Нормами на установку опор и подвеску проводов линий автоблокировки (табл. 28-03-001, 28-03-003, с 28-03-011 по 28-03-013) учтено производство работ в обычных условиях. Увеличение затрат на установку опор и подвеску проводов в усложненных условиях следует учитывать дополнительно коэффициентами п.2.13 табл. 2 технической части. 1.39.    При поступлении неоснащенных траверс, оснастка их подкосами и штырями учитывается коэффициентами п.2.14 табл. 2 технической части. 1.40.    При строительстве участков ВСЛ, где наблюдается вибрация и требуется сплошное крепление проводов рессорной вязкой, к нормам следует применять коэффициенты п.2.15 табл. 2 технической части. 1.41.    Нормы предусматривают работы на незакрытых для движения поездов перегонах и путях станций при ограждении места работ сигналами, и учитывают затраты, связанные с движением поездов. При отсутствии движения поездов в условиях новостроящихся линий к нормам следует применять коэффициенты п. 2.16 табл. 2 технической части. 1.42.    Затраты ресурсов по разборке устройств СЦБ следует определять по нормам на сооружение этих устройств с учетом коэффициентов п. 2.17 табл. 2 технической части. 1.43.    Окраска металлоконструкций учитывается коэффициентами п.2.18 табл. 2 технической части.

---

2. Коэффициенты к сметным нормам

Таблица 2

Коэффициент к нормам № м/м Условия применения №Х« пунктов технической части, таблиц, (норм) нормам затрат затрат жеплуа- труда танин машин 1 2 3 4 5 Раздел 01. 2.1. Выполнение работ в условиях движения поездов. п 1.10 техническая часть Число поездов, проходящих по путям в сутки: 14-36 1,15 1,15 37- 72 1,4 1,4 73- 112 1,7 1,7 113-140 2,0 2,0 свыше 140 2,3 2,3 2.2. Работа в «окно» по укладке стрелочных переводов и п. 1.16 2,0 2,0 глухих пересечений техническая часть Раздел 02. 2.3. Установка опор и конструкций контактной сети на с 28-02-001 по 28-02-003 расстояние более 4 м от оси пути в условиях движе- с 28-02-011 по 28-02-013 ния поездов. Число поездов, проходящих по путям в сутки: 14-36 37-72 1.1 1,3 1.1 1,3 73-112 1,5 1.5 ИЗ - 140 1,8 1,8 свыше 140 2 ") 2.4. Продолжительность «окна», час : Все нормы, где предусмот- от 2 до 4 рена работа в «окно» 0,9 0.9 свыше 4 0,8 0,8 2.5. На каждый километр срслней длины перегона сверх 10 км. то же 0,03 0.03 2.6. Электрификация новостроящихся линий до сдачи их во временную эксплуатацию, а также вторых путей то же 0,77 0,77 до сдачи их в постоянную эксплуатацию, при первом пути, электрифицированном на постоянном токе. 2.7. Установка в подготовленные котлованы : -железобетонных опор: 28-02-001 (06,07,09,10) 28-02-002 (06,12,15,18) 0,82 0,6 28-02-001 (08,11) 28-02-002 (03) 0,82 0,7 28-02-002(07,08,10.11,16,17) 0,82 0,3 28-02-003 0,75 0,6 -фундаментов под стальные опоры; 28-02-011 0,27 0,8 -анкеров. 28-02-023 (03,04) 0,9 0,71 2.8. Разработка котлованов вручную в мокрых грунтах. групп: 1 1,12 . II-IV 1,3 -

7

			Коэффициент к
				нормам
№ п/п	Условия применения	№№ пунктов технической части, таблиц, (норм)	нормам затрат	затрат эксплуа-
			труда	тации
				машин
1	2	3	4	5
2.9.	Установка сдвоенных железобетонных опор:	28-02-001 (07.08.10.11)	1.9	1.9
		28-02-002 (02.03,05.06.08, 09.11.12.14.15.17.18)	1.25	1.25
		28-02-004	2	-
2.10.	Разборка строительных конструкций кошакшой сети с доставкой на склад	и. 1.33 техническая чаем.	0,5	0.5
2.11.	Работа и охранной зоне действующих \ стронет находящихся мод высоким напряжением, и юм числе при снятом напряжении и «окно»	и. 1.35 техническая час и.	1.2	1.2
2.12.	Окраска метаддоконетрх кций	28-02-013	1.28	.
		28-02-021	1.27	-
		28-02-023	1.1	-
	Раздел 03.
2.13.	11роизнодстно работ: - и болотистой местности	28-03-001	1,25	1,25
		28-03-011	1,35	1,2
	- и юртах уедониях и на крупах склонах, имеющих	28-03-001	1,57	1,5
	средний \клон более 1 : 5	28-03-011	1,5	1,45
	- но просеке и кустарник)	28-03-001	1,04	1,04
*		28-03-011	1,09	1,09
1 1	- вдоль действующих JDII при расстоянии между осями менее двойной высоты опор	28-03-001,28-03-011	1,2	1,2
	- на лейезнующих станциях и перегонах вблизи (в охранной зоне) оборудования, находящегося под	28-03-001,28-03-011	1,2	1,2
	высоким напряжением
2.14.	Оснастка траверс штырями и подкосами	28-03-001 (01,02.05)	1.04	-
		28-03-001 (03,04)	1,08	-
		28-03-001 (06)	1,09	-
		28-03-011 (03)	1,2	-
2.15.	Сплошное крепление высоковольтных и сигнальных проводов рессорной вязкой	28-03-011	1,2	-
2.16.	При отсутствии движения поездов в условиях ново-строяшихся линий:	с 28-03-001 по 28-03-004	0,95	0,85
		с 28-03-015 по 28-03-045	0,71	0,71
2.17.	Разборка устройств СЦБ : - с доставкой на склад	с 28-03-001 по 28-03-027, 28-03-035, 28-03-045	0,5	0,5
	- без доставки на склад	с 28-03-001 по 28-03-027, 28-03-035,28-03-045	0,2	0,2
2.18.	Окраска металлоконструкции	28-03-015 (01+07)	и	-

8

ГЭСН-2001-28 Железные дороги

РАЗДЕЛ 01. ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 мм

1. СБОРКА ЗВЕНЬЕВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ НА БАЗЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ МЕХАНИЗИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА

Таблица ГЭСН 28-01-001 Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном

костыльном скреплении и длине рельсов 25 м

01.Перемещение и раскладка укладочных материалов. 02. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептиро-ванием. 03. Крепление рельсов к шпалам. 04. Погрузка звеньев на подвижной состав.

Состав работ:

Измеритель: 1 км пути

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м тип рельсов Р65, число шпал на 1 км:

28-01-001-01    2000

28-01-001-02    1840

Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м тип рельсов Р50, число шпал на 1 км:

28-01-001-03    2000

28-01-001-04    1840

28-01-001-05    1600

9

Шифр ресурса	Наименование элемента затрат	Ед. из-мер.	28-01- 001-01	28-01- 001-02	28-01- 001-03	28-01- 001-04	28-01- 001-05
i	Затраты труда рабочих-строителей	чел.-ч	477	445	464	433	387
и	Средний разряд рабочи\-с гроителей		3	3	3	3	3
2	Затраты труда машинистом	чел.-ч	50,02	50,02	50,02	50,02	50,02
3 021312	МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ Краны на железнодорожном ходу 16 т	маш.-ч	15,35	15,35	15,35	15,35	12,9
130601	Краны козловые двухконсольные для работы на звеносбо-	маш.-ч	10,78	10	10,78	10	8,6
131800	рочных базах, Ют Платформы широкой колеи с роликовым транспортером	маш.-ч	4,27	4,27	4,27	4,27	3,68
132701	Тепловозы широкой колеи 294 (400) кВт (л.с.)	маш.-ч	4,27	4,27	4,27	4,27	3,68
133951	Станок сверлильно-шлифовальный (снсрлошлифовалка)	маш.-ч	30,3	27,7	30,3	27,7	24,4
134001	Станок рельсосверлильный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25
134011	Станок рельсорезный	маш.-ч	0,25	0,25	0,25	0,25	0,25
134021	Костылезабивщик	маш.-ч	65,45	60,69	65,45	60,69	52,36
4 101-0588	МАТЕРИАЛЫ Масла каменноугольные для пропитки древесины	т	0,073	0,068	0,073	0,068	0,059
105-1411	Накладка 2Р65	шт	160	160	—	—	—
105-1419	Подкладка Д 65	шт	4000	3680	—	—	—
105-1483	Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67 из смеси РП	шт	4000	3680	—	—	—
105-9251	101-710 Рельсы железнодорожные типа Р50 категории Т1	т	___		103,34	103,34	103,34
105-9271	Накладка Р50	т	—	—	3	3	3
105-9272	Подкладка Д50	т	—	—	25,2	23,2	20,2
105-9283	Прокладка под подкладку Д50 из смеси РП 101-710	шт	—	—	4000	3680	3200
105-0029-	Костыли для железных дорог 16x16x165	т	6,15	5,66	6,15	5,66	4,93
90001 105-0516	Скоба S-образная для укрепления концов шпал от рас-	1000 шт	4	3,68	4	3,68	3,2
105-1001	трескивания Рельсы железнодорожные типа Р65 категории Т1	м	2000	2000	.	—_	____
105-1201	Шпалы деревянные пропитанные, тип I	шт	2000	1840	2000	1840	1600
105-1321	Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в	т	—	—	0,36	0,36	0,36
105-1322	комплекте с гайками М24х150-160 Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути в	т	0,33	0,33	__	- -
105-1351	комплекте с гайками М27х160-180 Шайбы пружинные путевые 24	т	—	___	0,03	0,03	0,03
105-1352	Шайбы пружинные путевые 27	т	0.03	0,03	—	—	—