Товары в корзине: 0 шт Оформить заказ
Стр. 1 

22 страницы

Купить ТК 02.01.08 — бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку "Купить" и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль"

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

  • Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
  • Курьерская доставка (7 дней)
  • Самовывоз из московского офиса
  • Почта РФ

Типовая технологическая карта разработана на устройство свайных фундаментов (без ростверков) для жилого дома серии IР-447С-26/65 с применением железобетонных предварительно-напряженных свай квадратного сечения длиной 3 - 9 м без поперечного армирования ствола

 Скачать PDF

Оглавление

1. Область применения

2. Технико-экономические показатели строительного процесса

3. Организация и технология строительного процесса

4. Организация и методы труда рабочих при забивке свай

     Техника безопасности

5. Материально-технические ресурсы

Приложение 1. Характеристика дизель-молота

Приложение 2. Краткая техническая характеристика копровых установок, применяемых для погружения свай

Приложение 3. Таблица выбора копра и сваебойного оборудования в зависимости от длины веса сваи

Приложение 4. Таблица определения толщины подсыпки под сваебойное оборудование

 
Дата введения16.03.1972
Добавлен в базу01.09.2013
Актуализация01.01.2021
Дополняет:ТТК 02.01

Этот документ находится в:

Организации:

16.03.1972УтвержденТрест Оргтехстрой Главзападуралстроя1/99-277
РазработанТрест Оргтехстрой Главзападуралстроя
Стр. 1
стр. 1
Стр. 2
стр. 2
Стр. 3
стр. 3
Стр. 4
стр. 4
Стр. 5
стр. 5
Стр. 6
стр. 6
Стр. 7
стр. 7
Стр. 8
стр. 8
Стр. 9
стр. 9
Стр. 10
стр. 10
Стр. 11
стр. 11
Стр. 12
стр. 12
Стр. 13
стр. 13
Стр. 14
стр. 14
Стр. 15
стр. 15
Стр. 16
стр. 16
Стр. 17
стр. 17
Стр. 18
стр. 18
Стр. 19
стр. 19
Стр. 20
стр. 20
Стр. 21
стр. 21
Стр. 22
стр. 22

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА

ГОССТРОЙ СССР)

типа ВЫ Е

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ

КАРТ Ь1

РАЗДЕЛ 02 АЛЬБОМ 02.01

ПОГРУЖЕНИЕ СВАИ ТАЗШЧШЖ ВИДАМИ ОБОРУДОВАНИЯ

2.01.01.07

os. о/, о в

Устройство подвешивается на крюк автокрана K-6I.

Вода для охлаждения дисков подается из переносной емкости V =0,5 м3. Срезка голов свай по осям "3й и Н" производится с бровки котлована при "max" вылете стрелы крана -7 м. "min ■ вылет стрелы крава-4 м.

II. Допускаемые отклонения свай от проектного положения в плаве не должны превышать 0,30 ф для свай длиной k до 10 м, с поперечным сечением

1У.ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕТОДЫ Т Р У J

Свайные работы выполняет бригада в следующем составе: а/ разгрузку и складирование свай:

звено № I

машинист

такелажник

такелажник

Ур. - И,

ffip. - Ц Шр. - Ц

б/

забивку свай:

машинист

Лр.- м

гвено № Z

копровщик

У р.- к

— /t 2а

копровщик

Ш р.“ Kj

В/

срубку головок ж/б свай:

звено te 3

— У За

машинист

рабочий

У р.- Mj

оператор

У р.- Р

Г/

срезка стержневой арматуры:

сварщик

1Ур.- Сэ

а/ РАЗГРУЗКА И СКЛАДИРОВАНИЕ СВАЙ

Машинист автокрана Kj устанавливает кран в рабочее положение и закрепляет его аутригерами. Затем поворачивает стрелу к автомашине.

Tj поднимается на машину и открывает ее борта, затем цепляет крюки стропа траверсы за петли сваи.

Mj по сигналу такелажника Tj поднимает сваю и поворачивает стрелу крана к месту складирования свай.

-43-

30 x 30, располагаемых лентой в Z ряда ( D - максимальный размер поперечного сечения ).

Тангенс угла отклонения продольной осп свай от проектного положения не должен превышать Х/100.

Число свай, имеющих максимально допустимые отклонения от проектного положения, не должно превышать 25 % общего их числа в основании.

I А РАБОЧИХ ПРИ ЗАБИВКЕ СВАИ

Т2 укладывает прокладки и дает сигнал машинисту Mj.

Mj плавно опускает сваю. Т2 придерживает сваю, укладывает ее на прокладки и производит расстроповяу.

Освобожденную траверсу по сигналу Т2 машинист М подает снова к автомашине.

б/ СРУБКА ГОЛОВОК Х/Б СВАЙ

Машинист автокрана Mj устанавливает кран в рабочее положение и поворачивает стрелу к месту срезки свай. Рабочий-оператор Р подвешивает устройство С-993 на крюк автокрана. Нт с помощью рабочего-оператора Р устанавливает устройство на сваю.

Р наводит диски на линию среза и включает электродвигатель гидронасоса, гидрозажим, элеотродвигатели вращения дисков, гидроцилиндры перемещения рычагов. Подносит воду для охлаждения дисков.

После срезки сваи Р отводит рычаги, отключает гидрозажим. Машинист Mj по сигналу рабочего-оператора Р под"емом стрелы снимает устройство С-993 со срезанной сваи и переставляет его на другую сваю с помощью Р.

В/ 3 А Б К В I

2.01.01.07 08.0/. 08

Машинист М устанавливает нопер в рабочее положение, поднимает молот.

Копровщик К изготавливает деревянные вкладыши для наголовника.

Копровщик Kj мелом или углем размечает сваю по длине и производит ее строповку тросом-удавкой у штыря (рис.Ю).

Строп- удобт

Штырь йпо фиксации места стропобок

Рис.7. СТРОПОВКА СВАЙ

Чтобы удавка не скользила по свае, через нее необходимо пропустить фиксажяый штырь.

ОЛоя

Машинист М подтаскивает сваю к копру тросомпропущенным через отводной блок,закрепленный у основания копра,поднимает ее к наголовнику тросом,идущим на барабан лебедки, и устанавливает в вертикальное положение.

К и Kj поддерживают сваю специальными оттяжками, а Ы,повернув стрелу к месту установки, по команде К нацеливает нижний конец сваи на место погружения. При непараллельности граней сваи осям здания К поворачивает сваю свайным ключом.

Рис.8. ПОВОРОТ СВАИ СВАЙНЫЙ КЛЮЧОМ


-44-

f А СВАЙ


M начинает забивку сваи при малой высоте сброса ударной части молота (О,6-0,8 м) для закрепления направления движения сваи.

Сдоя

Рис.9. ВЫВЕРКА ВЕРТИКАЛЬНОСТИ СВАЙ

Kj наблюдает за правильностью расположения сваи и дает сигналы машинисту.

Вертикальность сваи контролируется в двух плоскостях копровщиками К и Kj с помощью отвесов с расстояния 7-10 м.

После погружения сваи на 1-1,5 м работу приостанавливают и вновь выверяют вертикальность сваи. В случае отклонения сваи от проектного положения в начальный момент ( до глубины 2,0 м) машинист М по команде копровщиков К и Kj сваебойным агрегатом наклоняет сваю в требуемую сторону.

В конце погружения Kj по разметке,нанесенной на направляющей копра,фиксирует перемещение сваи за минуту и подсчитывает количество ударов молота на этом перемещении для определения конечного отказа сваи. Результаты наблюдений Kj заносит в журнал.

Проектный уровень забивки свай копровщик К определяет по двум переносным визиркам и визирке свайного наголовника.

В момент их совмещения в одной плоскости он подает команду М о прекращении погружения.

М останавливает молот.

Kj производит расстроповку сваи.

J6362-01 Ц7

2.01.01.07 os. or. ов

Копровщик Kj производит расстроповку сваи. Конец свайного троса убирают так, чтобы не повредить его при переезде копровой установки на место погружения очередных свай.

По окончании срезки оголовков сваи при помощи электросварки производится срезка центральных стержней из арматуры периодического профиля сварщиком (Сэ) - 1У р.

12. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

Все работы по забивке свай производить согласно СНиП Ш-А.й~70.

К выполнению свайных работ могут быть допущены рабочие не моложе 18 лет после прохождения ими обучения по безопасному ведению свайных работ.

На видных местах площадки, а также на копрах и других механизмах следует вывесить плакаты, предупредительные надписи и т.д.

Перемещение и установка машин вблизи выемок разрешается при соблюдении расстояния от подошвы откоса выемки до ближайшей опоры машины не менее 1,25 м.

Установка и работа крана на свежеотсыпанном, неутрамбованном грунте не разрешается.

Смежные грузозахватные приспособления ( стропы ) для под"ема строительных конструкции должны подвергаться осмотру и испытанию нагрузкой,в 1#25 раза превышающей их номинальную грузопод"емность, с длительностью выдержки нагрузки 10 мин. Стропы подвергаются осмотру через каждые 10 дней.

Прицеп, предназначенный для перевозки длинномерных грузов, должен быть оборудован поворотным приспособлением (турникетом ). Погрузочная высота прицепа должна быть на одном уровне с полом кузова автомобиля.

Автомобили, предназначенные для перевозки длинномерных грузов, должны быть без бортов и иметь спемные или откидные стойки. Откидные стойки оборудуются замками с приспособлениями. Наращивать откидные стойки запрещается.

Монтаж копра ( сборка,под"емы, вывешивание и перемещение ) производится по- имеющейся в паспорте схеме под непосредственным руководством механика и мастера. Копер оборудуется звуковой сигнализацией. Перед пуском в действие свайного молота подается звуковой сигнал.

Вблизи погружаемой ( выдергиваемой) сваи не должны находиться посторонние лица.

До начала свайной бойки бригадиру выдают схему перемещения копра с указанием расположения свай, пронумерованных в порядке очередности их забивки.

Погружение свай производится только по команде бригадира копровой бригады.

Предельный вес молота и вес сваи для данного копра указываются на его ферме или раме. На копре устанавливается ограничитель подпема.

Установка свай и сваебойного оборудования производится без перерыва до полного их закрепления на месте, оставлять их на весу не допускается. Под"ем сваи и сваебойного снаряда производится последовательно отдельными крюками. При наличии на копре только одного крюка для установки свай сваебойный снаряд должен быть снят с крюка и установлен на надежный стопорный болт. При под"еме свая удерживается от раскачивания й кручения при помощи расчалок.

Стальные канаты и такелажные приспособления, применяемые на свайных работах, должны соответствовать требованиям Госгортехнадзора СССР.

Грузопод"еыность кранов,применяемых для извлечения свай сваевыдергивателем, должна быть не менее удвоенного суммарного веса выдергивателя и сваи.Крюк крана должен быть оборудован устройством,предотвращающим самопроизвольное соскакивание подвески сваевидергивателя.Краны,применяемые для выдергивания свай сваевыдергивателем,должны быть оборудованы ограничителем грузо-под"емности.

При срезке забитых в землю свай необходимо предусматривать меры против внезапного падения срезаемой части сваи.

#962-0/    98

г


Iff t* Ш 1Г HIT

_iiii    ui;    Щ|    Ш)    uii



Er==^^g! -] + *♦«•»*(■■> t*****;; v+. * В tZ— —

Е=~=Г- *    Г1    .+.    +    +    +    +    +    +    **+    +    +    +    -»-+*    *    гЗ


-Nr-


Рис. II. СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧЕГО МЕСТА ПРИ РАЗГРУЗКЕ СВАЙ


ГРАФИК ТРУДОВОГО ПРОЦЕССА

Таблица 2


ДО

Операции

Время

в

миет

гтах

Продол-

Затраты

пп

1

2

3

4

3

б

?

8

9

Ю

П

13

14

житель-яость в мин.

труда

в

чел-мин.

I

Переезд копровой установки на новую позицию

м

к

К,

I

3

2

Иредваригель-

uoq иРФЯПЛИ-

пал jnciuua*

на стрелы к подпеы дизель-цолота,строповка свай

%/

V?1

1

2,3

6,9

3

Под"ем сваи и установка дизель-пол ота

hw

)

1

1,7

5,1

4

Выверка вертикальности сваи и стрелы

с

i

6,3

5

Пуск дизель-молота

0,9

2,7

с

Погружение

V

t

5,4

16,2

сваи

7.

Остановка ди-зелъ-молота, расстроповка дэаи _

i

1

s

i 0.6

т я

Итого на одну установленную сваю

1

9

сеч.30x30

42-И


UJp**'

Задапшр rAtrt

Рис.12. СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧЕГО МЕСТА ПРИ ЗАБИВКЕ СВАЙ


g^77<7


j| шпш иг Н1тт^гттп>гттт1 >ггП11тг1,1гГ1Гг)ГРд

Уаванше свае/ забиваются после срезы головок, сбои по всем осям

•7)

' Л Холоста* ход'

4*

л "

g%    Устройство    С-УУЗ^    ^

а«*<**0*»*#«*0* » • ••••»!

itliili ЫТГЛЦЬ и?ТГ»-Т7П iHiJ7Ii|t7 fiJLp? * *    1

bi. _ j| Емкоапб для Зад»

ЧЬввж&гъ

=*«^-:=.......<3 иш

РвсЛЗ. СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧЕГО МЕСТА ПРИ СРЕЗКЕ ГОЛОВОК СВАЙ

1б9вг-с/ w

2.01.01.07 аз ок os


-47 -

КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ


Таблица 3

К№

пп

Шифр

норм.

ЕНиР

Наииенование рабо?

Един.

изм.

Объем

работ

Норма времени на един, изм., чел-час.

Затраты труда на весь о6й-еы работ, чел-дя.

Расценка на един, изм., РУб., коп.

Стоимость затрат труда на весь об"ем ра-бот.руб.

I

z

з

4

5

6

V

8

--

I

2-1-5

п.5а

Срезка растительного слоя и планировка бульдозером на тракторе С—80

1000м2

12

0,9

1,39

0-63,2

7-58

2

12-21

г,д;е,

ж,з

Вертикальное погружение ж/б одиночных свай самоходными установками на базе кранов-экскаваторов при длительности погружения свай:

10 мин.

15 мин.

20 мин.

25 мин.

30 мин.

I свая

416

1,38 lj59 ll83 2 13 2,46

84,8

0- 94,2

1- 08 1-25 1-45 1-68

449-28

3

12-66

Разметка свай краской по длине через 0,5-1 м

100 м

37,4

1.2

5,?

0-66,6

24-91

4

12-59

Изготовление деревянных вкладышей в наголовник: из бревен из досок

свай I вкл.

4

1,5

о;4з

0,22

0-74

0-21,8

0-85

5

м.н.

Срубка головок ж/б свай: длина участка вырубаемого бетона на свае - 0,5 м; сечение сваиЦЗО хфЗО.

I свая

416

0,2

10,6

0-14

58-24

6

12-28

п.1а,

п.2б

Срезка стержней арматурного каркаса ж/б свай на уровне срубленного бетона Ф 15-25 26-32

100

стерж.

4,16

1,85

2,6

1,0

1-03

1-44

4-28

7

12-52

Складирование свай при помощи автокрана

100 свай 4,16

21,3

11,3

12-87

52-54

8

М.Н.

Разбивка свайного поля

дом _

II

42

5.26

20-80

20-80

итого:

12X27

ьХв—4в

ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ


Таблица 4


Ш

пп

Наименование работ

Един.

изм.

Об" ем работ

Трудоеын. на ед.изм чел-час

Грудоеык. на весь >об"еы работ, чел-дн.

Состав

бригад

1

Планировка площадки бульдозером

100м2

120,0

0,9

М

Машинист У р.

2

Разбивка свайного поля

здан.

I

42

5,26

Мастер, геодезист,

3

Разгрузка и складирование ж/б свай автокраном

100

свай

4,16

21,3

II ,3

рабочие Пр.-2

Машинист - У р. такелажник-Шр.

4

Вертикальное погружение ж/б свай

1сваю

416

1,59

91

такелажнкк-Шр. Машинист- Пр*

5

Срубка головок ж/б одиночных свай

Icsac

416

0,2

10,6

копровщик-Ур.

копровщик-Ер.

машинист-Ур.

раб.оператор-Ур.

6

Срезка стержней арматурного каркаса ж/б свай

1свав

416

1,85

I

Сварщик- 1У р.


Рабочие дни, смены


10


12


14


16


18


П


13


[5


17


19


■16968-01    50


-48-

2.01.01Л7 02. ОА 08

У. МАТЕРИАЛЬНО- Т Е X Я

МЕХАНИЗМЫ, ОБОРУДОВАНИЕ,

И НСТРУ МЕНТЫ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

Таблица 5

fell»

nil

Наименование

Тил

Марка

К-во

Примечание

I

2

3

4

5

6

I

Самоходный копер на базе экскаватора с молотом С-330

3-801

I

2

Автокран

K-6I

I

3

Автомашина

МАЗ-200В

6

4

Бульдозер

Д-271

I

5

Устройство для

срезки головок к/б свай

С-993

I

6

Отвес

ГОСТ

7948-63

2

7

Лом

ГОСТ

о

1405-65

с

8

Лопата штыковая

ГОСТ

3620-63

I

9

Визирка переносная

2

Для контроля вертикальности

отметок головок

10

Кувалда

ГОСТ

11402-65

I

сзай

XI

Метр металлический

ГОСТ

7253-54

I

12

Рулетка 20 я

ГОСТ

7202-61

I

13

Проволока 9 1,0-1,5

250

мы

п.ы.

14

Штыри 0 1С*-Х2 мм

500

£=250 мм

шт.

15

Сторожок деревянный

500

шт.

16

Свайный ключ

I

Для поворота

сваи

17

Теодолит

I


ИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

I

-5-

■~т~

4

5

-5-

18

Мерная лента £=20 и

ГОСТ

7202-61

I

19

Строп-удавка из

тшоК?

I

20

Траверса универе.

цнииомтп

Р4-455-69

I

21

Отводной блок

I

Для подтаскивания свай

22

Емкость для воды

I

23

Ножовка

I

24

Сварочный аппарат

САК

I

Таблица 6

ОСНОВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

К№

пп

Наименование

Марка

Вес, т

Един.

изм.

К-во

I

Сваи без попереч

СЦт.9-30

2,05

шт.

392

2

ного армирования

СЦт.7-30

1,60

я

24

3

Дизельное топливо

кг

2930

4

Дизельное масло

я

100,8

5

Бензин

я

50

6

Пиломатериалы

м3

1,5

7

Электроды

Э-42А

кг

15

Примечания:

1.    СЦт - сваи со стержневой термически упроченной

арматурой класса Ат-1У

2.    Длина строп-удавки зависит от поперечного сечения сваи (табл.9)

3.    Размер скобы свайного ключа зависит от поперечного сечения сваи плюс 10 мм

4» Схемы сваебойных установок с техническими характеристиками даны в приложениях fe I и 2 (листы-12,13)

5. Вибор копра и сваебойного оборудования производится по таблицам приложений » 3 и 4 (листы-14,15)

2. Cl. 01.07

ого/. ^gXEMbi СВАЕБОЙНЫХ УСТАНОВОК


Рис.7. КОПЕР НА БАБЕ ЭКСКАВАТОРА


Рис.8.КОПЕР НА РЕЛЬСОВО! ХОДУ


Ковровая установка с боковик расположением стрелы

Рис.9.КОПРЫ НА БАЗЕ ТРАКТОРА



Копровая установка с хвостовым расположением стрелы


УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ:

i - длина стрелы

X - угол наклона стрелы

R - радиус действия

а - размер от копра до откоса должен быть не менее I м


Приложение I

ХА РАНТЕ Ш СТОК А ДИЗЕЛЬ-МОЛОТА

Таблица 7

Основные

показатели

молота

Едини-да измерения

Т

И П 1

о

о

т а

Тоубчг

1ТЫЙ

Штанговый

С-858

С-222

С-995

С-996

С-268

С-330

Общий вес

молота

т

2,3

2,48

2,6

3,5

3,1

4,2

Вес ударной

части молота

т

1,25

1,25

1,25

1,8

1,8

2,5

Энергия

1600

300

_

_

1100

1795

молота

к гы

2250

525

2250

3200

1600

2500

Высота подскока ударной

2.3

1.6

2.3

2.3

1.8

-

части

м

3

1,79

2,8

2,8

26

Общая высота

молота

Й

3,8

3,36

3,95

4,19

3,82

4,54

Число ударов

уд.

молота в мин.

мин.

47-55

50-60

43-55

43-55

50-6С

50-60

Примечание.

Самоходные установки на базе трактора, экскаватора или автокрана отличаются ( в сравнении с копрами на рельсовом ходу)своей маневренностью, простотой управления, транспортабельностью, удобствами эксплуатации, высокой производительностью.

2.01ДЕГ.07

ог. Of. a 8


Прилохевяе 2


КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОПРОВЫХ УСТАНОВОК, ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ


Таблица 8

Основные

Един.

S3U.

Т и г

[ ы с

в а е с

1 0 Й Н Ы X У

и а н о

вок

ЦП

показатели

На базе экскавато!

Da

На ба-

На

рельс 01

юи ходу

на ав-

Э-505

9-1 ООН

ОМ-202

Э-801

ЫКГ-16

Э-652

В-200

зе

тракто-

С-908-1

С-532

MPCK-IDO

дизел.

томо-б иль

S-I00

(С-878)

копер

С-420

ном

Ш

I

Наибольшая длина погружаемой сваи

к

8

15

7

14

14

20

8

8

16

16

13

7,5

2

Наибольший вес погружаемой сваи в грунты средней

2,5

4,3

7,3

плотности

т

2

1,5

4,3

2,5

2

1,8

2,0

2,3

1,5

1,5

3

В грунты плотные

т

м

2

1,2

1,7

1,7

2,0

2

1,7

1,8

1,7

2,0

1,2

0,8

4

Вес ударной части колота

т

до

2,5

до 1 1,8

до

2,5

Ь

до

3,0

3,1

ДО

2,5

ДО

2,3

Г.в

ДО

1,8

ДО

1,2

5

Удельное давление на грунт

кг/см2

0,8

0,8-1

_

_

16

0,8

0,9

...

6

Индекс колота по

мпвп-

мпвп-

мпвп

мтд

1 мтд

мтд

С-ЗЗО

МТД

ГОСТ 7889-66

3000

4500

-

-

6000

1250

-

1800

3500

1250

-

-

7

Наклон направляющей

вперед

гра§

--

■ —

15

назад

—>

—*

20

7

в стороны

я

—>

7

10

8

Вес установки

Т

27

40

23

-

27,25

-

26

21

58,8

Ю.5

37

8,1

12,2

9

Затраты врекени на

вспомогательные

операции

КИН.

17-19

17-19

15-17

17-19

17-19

II-I3

12-19

10

23-26

23-25

15-17

10

Производительность

шт/см

17-20

17-20

18-22

17-20

17-20

17-20

20-25

10

10

14-16

18-21

II

Количество обслуживающего персонала

чел.

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

12

Коэффициент эффек -^и|ного использова-

0,25

0,25

0,285

—»

0,25

0,33

0,25

„И,

«И»

0,347

0,2

0,285

13

Длина стрелы, в

к

10

12,5

10

II

II

12,5

-

-

-

14

Угол наклона стрелы, Л

град.

75

78

75

75

75

78

_

15

Радиус действия^

к

4,6

6-8

4,5

4,5

4,5

6,2

-

6,2

14,6


53


СОДЕРЖАНИЕ АЛЬБОМА

02,0!

2.01.01.01    Забивка    железобетонных    свай    копровой установкой на рельсовом ходу С-427 на глубину до 8 м    3

2.0I.0I.0IA    Забивка    железобетонных    свай    копровой установкой на рельсовом ходу С-428 на глубину до 10 м и С-429 на глубину    В

до 13 м

2.01.01.02    Забивка    железобетонных    свай    копровой установкой Б-200 на

базе экскаватора Э-651 или Э-652 на глубину до 6 м    /4

2.0I.0I.02A    Забивка    железобетонных    свай    копровой установкой С-870 на

глубину 6 м    //

2.01.01.03    Забивка железобетонных свай на глубину 6 метров вибро-

вдавливавдим агрегатом ВШС-20/II    ВО

2.01.01.04    Забивка железобетонных свай копровыми установками С-532

на глубину до 17 метров и СССЫ-570 на глубину до 14 метров    30

2.01.01.05    Забивка железобетонных свай на глубину до 20 метров универсальными копрами CCCEfi-582 и С-680 на рельсовом ходу    3S

2.01.01.07    Забивка свай без поперечного армирования для дома серии

1р-447с-26/65    42

2.01.01.08    Погружение свай-оболочек диаметром 0,6 и 1,2 м на глубину

до 12 м копровой установкой на базе крана-экскаватора

Э-2005 с вибропогружателем ВП-ЗМ    SО

2.04.01.10    Устройство    фундаментов    из    пирамидальных    свай    S3

-51-

2.0I.0I.C77 OS. Of. 08

Приложенне № 3

ТАБЛИЦА ВЫБОРА КОПРА И СВАЕБОЙНОГО ОБОРУДОВАНИЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ДЛИНЫ И ВЕСА СВАИ

Типы

№ №

Марка

Марка

Наибольший

Наибольшая

длина погружаемой сваи в мм

сваебойных

п/п

копровых

молотов

вес погружав-

при грунтах средней плотности

установок

установок

мой сваи в т

3

ь

5

6

7

8

9

I

2

3

4

5

6

&

I

С-532

С-ЗЗО

5,0

4-

4-

4-

4-

4-

+*

_

5

2

С-429

С-268

3

4-

4-

4-

4-

_

0.0

А

5

МРСК-100

С-268

1,8

4-

4-

4-

4-

_

09 О О

4

С-908-1

С-330

5,0

4-

4-

4-

4-

4-

?

5

С-714

С-268

2,5

4-

4-

4-

4-

_

4-

_

S

к

С-330

4-

4-

4-

4-

+

к

г

»>> аз и

со

о,

6

С-878

С-268

2,5

+

4-

4”

+

4-

я

7

С-870

С-330

2,0

+

+

4

4-

4-

о о *?м

аз

ас

$

09

8

С-533

С-222

1,8

+

+

На б тора

9

АВС-35

Усилия вдавливания до

I.*

+

- 3,5 т

10

МКГ-16

С-268

4,3

+

4-

4-

4-

_

_

_

С-330

4-

4-

4-

4-

4-

4-

II

Э-505

С-268

2

4-

4-

4-

4-

С-330

4-

4-

4-

4-

4-

4-

4-

12

0U-202

С-995

т а

4-

+

4-

_

_

С-996

1,Ь

4-

4-

4-

4-

4-

С-268

4-

4-

4“

4-

&

о

8,

13

В-200

С-268

4-

4-

4-

4-

—.

о

6,

С-330

£*->

4-

4-

4-

4-

4-

К

со

ич

14

Э-ЮОП

С-995

4-

4-

4

4-

4-

4-

-4

at

R

со

С-996

4,6

4

4-

4-

4-

4-

4-

4-

о

m

к

о

С-268

4-

4-

4-

4-

Е

А

С-330

4-

4-

4

4-

4-

4-

ав

ю

ГО

15

Э-801

С-995

4-

-h

4-

4-

4-

4-

-4

ф

Ф

00

С-996

4,3

4-

+

4

4-

4-

4-

4-

Ру

£

С-268

4-

4-

4-

4-

со

м

О

а?

taO

16

Э-652

С-330

С-995

4-

4-

4

4-

4-

4-

4-

4-

X

X

С-996

2

4

4-

4-

4-

Т

4-

С-268

4-

4-

4-

4-

4-

_

_

17

С-860

С-330

4-

4-

4-

4-

4-

4-

4-

ш

2,5

4-

4-

4-

-f-

4-

4-

4^

Примечание. Предел возможного применения различных копровых установок в зависимости от длины сваи обозначен знаком -+•

l%9SZ:Oi 57

ТИПОВАЯ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ЗАБИВКА СВАЙ БЕЗ ПОПЕРЕЧНОГО АРМИРОВАНИЯ

2.01.01.07 OS. о/. 08

ДЛЯ ДОМА СЕРИИ IP-WC-26/65

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЙ

Типовая технологическая карта разработана на устройство свайных фундаментов (без ростверка) для жилого дома серии IP-WC-26/65 с применением железобетонных предварительно-напряженных свай квадратного сечения длиной 3-9 м без поперечного армирования ствола.

Карта предназначена для применения организациями,разрабатывающими проекты производства работ по строительству домов указанной серии, а после привязки к местным условиям строительства конкретных об"ектов - в качестве руководства для производителей работ, строительных мастеров и рабочих бригад по организации производства и труда рабочих при выполнении работ по забивке свай.

Карта разработана на забивку свай при двухсменной работе в летних условиях в грунты-супеси средней плотности.

Забивка свай допускается и в следующие грунта:

а/ пески средней плотности и рыхлые;

б/ супеси пластичные и текучие;

в/ суглинки и глины тугопластичные, мягкопластичные, теяучепластичные, текучие;

г/ все вышеперечисленные грунты с прослойкой глинистых грунтов полутвердой и твердой консистенции, песков крупных и гравелистых мощностью до 50 см.

( Альбом серии I.0II-2, выпуск I ).

ГОСТ 12587-67.

ft? СО О о,

Р^эезге:

РАЗРАБОТАНА:

УТВЕРЖДЕНА:

СРОК ВВЕДЕНИЯ

Трестом Оргтехстрой Главзападуралсгроя

Протокол 99-2^

ОШ 1?>.03.^2т

16.0Ъ.?2г.


Опирание нижних концов свай допускается на все виды грунтов, включая оргалита, алевролиты, алевриты, гравий-ные грунты с песчаный и глинистый заполнителямис Применение свай не допускается: а/ в районах вечной мерзлоты;

б/ для зданий, от которых сваи получают растягивающие усилия;

в/ в качестве опор и стоек эстакад под технологические трубопровода;

г/ в районах, имеющих сейсмичность свыше б баллов; д/ для зданий, в которых сваи выступают над поверхностью грунта более 2 метров.

Погружение свай осуществляется забивкой молотами или вдавливанием (вибропогружение - не допускается )

( Альбом серии I.0II-2, выпуск I ).

Привязка карты к местным условиям строительства заключается в уточнении об"емов работ, средств механизации, потребности в материальных и энергетических ресурсах, а также в уточнении схемы и графика производства работ на обпекте. При этом принятые в карте методы производства работ и технико-экономические показатели могут изменяться в сторону их улучшения.

П. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

I.

Трудоемкость забивки свай:

2.

на весь об*ект (здание) на одну захватку (секцию) на одну сваю Выработка на чел-день

ч-дя.

ч-дн.

ч-дн.

свай

120

60

0,288

3>6

3.

Затраты машино-сыен работы копоовой установки на весь об"ёкт

м-см

28

К.

Затраты машияо-смен работа автокрана K-6I на весь обпект

м-см

15

5.

Расход дизельного топлива на весь об"ект

кг

2930

2.01.01.0?

08 or os

Ш. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

1.    Ло начала погружения свай должны быть выполнены следующие работы:

-    получена документация на производство работ ( данные по инженерно-геологическим условиям, план фундаментов и коммуникаций, ППР, данные об испытании свай пробными нагрузками в соответствии с ГОСТ 5686-69);

-    выполнена планировка строительной площадки с учетом отвода от нее поверхностных вод;

-    организована строительная площадка согласно строй-генплану.

2.    Здание разбивается на 2 захватки-секции. Оптимальная длина захватки - 19,6 ы (определена из условия максимального совмещения работ по забивке свай, устройству ростверка и возведению надземной части здания. Учтены требования техники безопасности согласно СНиП Ш-А.11-70). Забивка свай на каждой захватке-секции производится в два этапа.

3. Сваи рекомендуется завозить следующими транспортными средствами.

Таблица I

Вес одного элемента,

т

Длина

сваи,

м

Тип тягача или автомобиля

Тип полуприцепа

Максим.

грузо-

под"ем.

авто

поезда,

т

К-во

пере

вози

мых

свай,

шт.

2,05

9

Полуприцеп

ЫАЗ-5215А

ЫАЗ-200В

12

II

1,60

7

Прицеп-

роспуск

2-лр-Х0х

МАЗ-501

16

13

4. Доставленные на обяект сваи разгружаются автокраном K-6I, установленным на выносных опорах, при помощи универсальной траверсы конструкции ЦНИИОМТП.

Разгружает сваи с транспортных средств,складирует и раскладывает их у мест погружения специализированное

Рис Л. СХЕМА-РАЗРЕЗ РАЗГРУЗКИ И СКЛАДИРОВАНИЯ СВАЙ

5. Сваи укладываются в штабеля по маркам,остриями в одну сторону так, чтобы хорошо была видна маркировка (рисЛ). Между рядами свай укладываются деревянные прокладки, располагаемые строго по вертикали на расстоянии не более 10 см от монтажных петель. Ширина прокладок должна быть не менее 15 см, а толщина 10 см (на 2 см больше высоты петель для обеспечения их сохранности). Высота штабеля должна быть не более 1,6 м.

Все операции, связанные с погрузкой и разгрузкой свай, а также с переводом их из горизонтального положения в вертикальное, должны производиться плавно,без рывков и ударов, и с соблюдением мер, исключающих воэ> модность их повреждения. Обслуживающий персонал должен находиться в это время на расстоянии не менее ее длины.

Перетаскивание свай волоком запрещается, но при спланированной поверхности площадки допускается подтаскивание свай к копру на расстояние не более 6 и с помощью лебедки копра через отводной блок закрепленный у основания копра (Альбом серии I.OII-2, выпуск I).

При доставке свай на об"ект автотранспортом на расстояние менее 50 км ориентировочный запас свай на обиекте составляет 5-10 дней.


УСЛОВНЫЕ 0Б03НАЧЕНШ:

~V-V-Y~

тшт

ca

Опоры с прожекторами ПЗС-35 Временное ограждение стройплощадки Временная воздушная электролиния 220-380 в. Временная дорога

Распределительный щит электроэнергии

Копер на базе экскаватора Э-801

Ввод кабельной электролинии

Места складирования свай на 1-м этапе

Места складирования свай аз 2-м этапе

Места забивки свай на 1-м этапе

F

Места забивки свай на 2-м этапе

Начало работ по забивке свай на этапе

Окончание работ по забивке свай на этапе Рабочий ход копра на I-м этапе

Рабочий ход копра яа 2-м этапе

РксЛ. РАЗБИВКА ГЛАВНЫХ ОСЕЙ ЗДАНИЯ. Рис.5. РАЗБИВКА СВАЙНОГО РЯДА 6. РАЗБИВКА СВАЙНОГО ПОЛЯ


До начала разбивки свайного поля должно быть закончено закрепление главных осей в натуре специальными конструкциями и знаками (обноска, металлические штыри и т.п.)

Перед переносом проектного положения свай на местность проверяется соответствие главных осей проекту, составляется схема разбивки свайного поля с указанием всех проектных размеров расположения свай.

Для обеспечения точности разбивки свайного полк сооружение необходимо делить как з продольном, так и в поперечном направлениях на участки длиной не более 20 м, соответствующие длине измерительной ленты. Границы участков следует совмещать с цифровыми или буквенными осями зданий и сооружений.

Разбивку линий расположения ряда свай по главным осям следует производить с применением теодолита и мерной ленты, а на поперечных (промежуточных) осях - при помощи мерной ленты посредством отмеривания расстояний только от одной из главных осей звеном из 4~х человек геодезист, мастер, два рабочих П разряда.

Технология разбивки мест расположения свай на захватке заключается в следующем. Рабочие натягивают горизонтальную мерную ленту между точками границы захватки. Мастер нарастающим итогом производит отсчет мест положения каждой сваи от одной (базовой) точки.

Разбивка местоположения свай по главным осям должна быть закончена полностью на все здание до начала забивки.

Рис.6. ЗАКРЕПЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ МЕСТА ПОГРУЖЕНИЯ СВАИ

Закрепление положений мест погружения свай на главных осях производится деревянными сторожками с указанием номера оси здания. Штырь забивается строго по геи свайного ряда заподлицо со спланированной поверхностью площадки.Сторожок забивается в 30-40 см от штыря.

7.    Перед под"емом сваю размечают мелом по длине с шагом I м.От места отметки погружения сваи на уровень грунта в обе стороны на длине 0,5 м сваю размечают через ОД ц.

8.    Забивку свай производить копром 3-801 с молотом С-330 двойного действия. Сменная производительность копра 17-20 шт.свай. Наголовник молота снабжается прокладкой толщиной 8-10 см из твердых пород дерева (дуб, береза )

и визирками для определения проектной отметки погружения свай.

При разрушении бетона оголовка( сваи длиной 7-9 м),вы-студающего над поверхностью грунта более 3-х метров, дальнейшее погружение сваи забивкой не допускается (Альбом серии I.0II-2,выпуск I). Разрушенную сваю необходимо выдернуть или срезать и забить "дубль” с соответствующим расчетои свайного поля.

9. ЗАМЕР ОТКАЗА СВАИ

0тказ(для    величина    погружения    сваи за I мин.

молотов = - -    ■■    —-------------

двойного    число    ударов    в    минуту,

действия)

10. Срезку голов свай (после геодезической разметки уровней срубки) производят с помощью специального устройства С-993, обеспечивающего высокую точность срезки [без нарушения целостности бетона ниже линии среза) и высокую производительность.