Тк 04.04.08 для ТТК 04.04
Бетонирование ленточных фундаментов с помощью магистрального звеньевого транспортера и виброжелобов
10 страниц
Купить ТК 04.04.08 — бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее
Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку "Купить" и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.
Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль"
Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.
Способы доставки
- Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
- Курьерская доставка (7 дней)
- Самовывоз из московского офиса
- Почта РФ
Карта применяется при проектировании, организации и производстве работ по бетонированию ленточных фундаментов жилого дома с применением магистрального звеньевого транспортера и виброжелобов.
Оглавление
1. Область применения
2. Технико-экономические показатели
3. Организация и технология строительного процесса
4. Организация и методы труда рабочих
1. Состав бригады по профессиям
2. Последовательность выполнения основных операций
3. Методы и приемы работ
График производства работ
Указания по технике безопасности
Калькуляция трудовых затрат
Материально-технические ресурсы
1. Основные материалы
2. Машины, оборудование, инвентарь, инструмент и приспособления
| Дата введения | 25.03.1971 |
|---|---|
| Добавлен в базу | 01.09.2013 |
| Актуализация | 01.01.2021 |
| Дополняет: | ТТК 04.04 |
Этот документ находится в:
Организации:
| 10.05.1971 | Утвержден | Минтяжстрой СССР | 4-20-28/590 |
|---|---|---|---|
| 10.05.1971 | Утвержден | Минпромстрой СССР | 4-20-28/590 |
| 10.05.1971 | Утвержден | Минстрой СССР | 4-20-28/590 |
| Разработан | Проектный институт Казоргтехстрой Минтяжстроя Казахской ССР |
Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:
стр. 1
стр. 2
стр. 3
стр. 4
стр. 5
стр. 6
стр. 7
стр. 8
стр. 9
стр. 10
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ТИПОВОГО ПРОВСТИРОВАНКЯ ГОССТРО* СССР Москва, А-MS, Гмпти ух- 22 Са*во я почт iT i*$Or.
Заказ№!Ч9б% Тираж №$& яв.
СОДЕРЖАНИЕ АЛЬБОМА
АЛЬБОМ 04.04
4.*01.01.14 Монтаж и демонтаж стальной и комбинированной унифицированной опалубки ленточных
фундаментов, 3
4.01.01.16 Монтаж ж демонтаж металлической типовой унифицированной опалубки ленточных фундаментов
(конструкции ЦНЙИОМШ) $
4.02.01.05 Монтаж арматуры ленточных фундаментов из готовых сеток.каркасов и блоков.
4.02.01.06 Установка арматуры ленточных фундаментов из отдельных стержней.
4.03.01.07 Бетонирование ленточных фундаментов с помощью вибротрансжорта. 33
4.03.01.09
4.03.01.10
4.03.01.11
4.03.01.12 4.03.01.10а 4.03.01.12а 4.03.01.07а 4.03.01.09а
04.04.16
приложение
Бетонирование ленточных фундаментов с помощью магистрального звеньевого транспортера ж виброжелобов.
Бетонирование ленточных фундаментов с помощью башенного и стрелового крана. Бетонирование ленточных фундаментов с помощью бетононасосов и пневмонагнетателей. Бетонирование ленточных фундаментов с помощью бетоноукладчиков.
Бетонирование ленточных фундаментов башенным и стреловым кранами.
Бетонирование ленточных фундаментов с помощью бетоноукладчиков.
Бетонирование ленточных фундаментов с помощью гидротранспорта.
Бетонирование ленточных фундаментов с помощью магистрального и звеньевого транспортеров и виброжелобовс
Рабочие чертежи металлической унифицированной опалубки конструкции треста "Харыювстроймеханизация?
*7
SS7г
79
8838/OS
/OS
щ
1СЭ6Ц-0Ц Z
Типовая технологическая карта
Бетонирование ленточных фундаментов с notso-щыо магистрального звеньевого транспортера
и шицтвтйъв*_
04- 04.06 4.03.01.09
I. Область применения.
Технологическая карта применяется при проектировании организации и производстве работ по бетонированию ленточных фундаментов жилого дома с применением магистрального звеньевого транспортера и виброжелобов.Ленточные фундаменты здания в плане 54 х 12 м с объемом бетона 284 куб.м, бетонируются бригадой из 6 человек за 4,1 дня при двухсменной работе в летнее время года.
Привязка типовой технологической карты к местным условиям заключается в уточнении объемов работ,потребности в материальных ресурсах,а также графической схемы организации процесса соответственно фактических объемов работ.
G. Технико-экономические показатели.
|
I. Общая трудоёмкость |
25,4 чел.дня | |
|
2. Трудоёмкость на I м3 |
0,09 чел.дня | |
|
3. Выработка на I рабочего | ||
|
в смену |
11,2 м3 | |
|
4. Расход электроэнергии |
490 квт.час. | |
|
РАЗРАБОТАНА Проектным институтом |
УТВЕРЖДЕНА Главными техническими |
СРОК ВВЕДЕН.Я |
|
КАЗОРГТЕХСТРОй |
управлениями | |
|
Миятяжстроя Каз.ССР |
Минтякстроя СССР Ыинпромстроя СССР Минстроя СССР |
п УЦ'ЧсЬта 1971г |
|
" to а мол 1971 г. | ||
|
te 4 -e0 -?8/S9O | ||
04 04. Об 03,01.09
Ш. Организация и технология строительного __процесса_
1, До начала бетонирования фундаментов на данном участке (захватке) долины быть:
а установлена опалубка,арматура и закладные детали;
б) подведена электроэнергия и устроено освещение рабочих мест и зон;
в) смонтированы и опробованы механизмы,подготовлены инвентарь,инструменты и приспособления;
г) подъезды,организована защита траншей от поверхностных вод и устроен водоотлив;
е) составлены акты на скрытые работы по подготовке основания, армированию и установке закладных деталей.
2. Бетонирование фундаментов производится звеньевым транспортером Т-46 длиной 54 н, агрегированного с вибропитателем и виброжедобами.
3, Процесс бетонирования:
а) прием и подача бетонной смеси;
б) укладка и уплотнение бетонной смеси;
в) перемещение сбрасывающей тележки с перестановкой эаспределительных виброжедобов;
г) уход ва бетоном в начальный период его твердения,
4. Бетонная смесь транспортируется в автосамосвалах,
1одача бетонной смеси транспортерами должна производиться с :облюдением следующих требований:
а) загрузка транспораерной ленты бетоном возможно болев толстым слоем;
б) скорость движения ленты не долина превышать 1-1,2 м/сек•
1€96Ч~ОЧ 90
-«M.-ai'-aa- „ .— ---
4*03.01.09 -?-
Разгрузку бетона о аенты транспортера производят [ вбрасывающей тележной, оборудованной лотками с углом на-клона 50-55°. Перемежается теленка вдоль транспортера по специальным рельсам«уложенным онаружи рамы транспортера.
Рабочая вона бетонирования делится на захватки и делания с учетом требований по устройству рабочих швов. Объем бетонной снеся, укладываемой на каждой делянке должен соответствовать сменной производительности всего комплекса меха-вмзмов, участвующих в процессе укладки.
Перестановка виброжелобов, установка и закрепление на к телескопическим стойкам производится вручную. Виброжедоба
устанавливаются с уклоном в сторону подачи бетонной смеси не менее 5+ 10°.
Бетонная смесь укладывается равномерным слоем тол-жяяой 35-50 см. Каждый сдой ундадывается до начала схватывав
вня предыдущего слоя н тщательно уплотняется глубинными вибраторами. В углах и у стонов опалубки бетонная смесь дополнительно уплотняется вибраторам! или штыкованием ручными му-рознамк н подбойками.
При уплотнении бетонной смеся конец рабочей части вн(* ратора должен погружаться в ранее уложенный слой бетона на глубину 5-10 см (не более). Перестановка вибраторов ведется так,чтобы не оставалось непровибрироваяных мест. Расстояние перестановки вибратора определяется в зависимости от подвижности бетонной смесн н составляет:
для вибратора ЯВ-56 - 30-40 ем.
Вябряроваяие на данной позиции заканчивается после превращения оседания бетонной смеса и появление цементного молока на поверхности бетона.
При длительных перерывах в работе последувдая укладка бетонной смесх в фундамент допускается только после достижения прочности ранее уложенного бетона не менее 15 кг/см2 и удаления цементной пленни с поверхности бетона.
Забетонированные участии фундамента должны в течение первых дней твердения бетона периодически поливаться водой,
04 04 -o Q
-4-
4.03.01.09
Поливну начинать не позднее чем через 10-12 часов, а в жаркую н ветренную погоду через 2-3 часа после окончания бетонирования.
При температуре 15 °С а вше лолнвва производится в первые 3-е суток через 3 часа и один раз ночью, а в последующие не реже 3-х раз в сутки (утром,днем и вечером).
При температуре воздуха 5°С к ниже поливка бетона не производятся.
Поливку производить тан,чтобы вода падала на бетон в виде дойдя.
Горизонтальные поверхности бетона,при необходимости, укрываются влажной мешковиной, опилками млн песком на срок не менее 2-х суток.
|
OU 04. 08 4,03.01.09 -5- | |
|
Ооновные требования в качеству | |
|
При бетонировании фундаментов необходимо проверить: а) соответствие геометрических размеров фундаментов рабочим чертежей; б) отметки верха фундаментов; в) подвижность бетонной смеси; г) прочность уложенного бетона путем испытания серии образцов•изготовленных на месте бетонирования; д) соблюдение сроков раскалубливания фундаментов: е) наличие ракович, пустот,оголений арматуры. | |
|
Оценим качества работ | |
|
Показатели качества работ |
!отлич-! xopoijj?^” но шо 1лет“ -* ' IBODHT. |
|
I. Отклонение плоскостей или линий их пересечений от вертикали на всю высоту конструкций в мм не более |
5 10 20 |
|
2. Отклонение в размерах поперечного сечения фундаментов в мм не более |
♦3 +5 +8 |
|
3. Местные отклонения верхней поверхности бетона от проектной при проверке конструкции рейкой длиной 2 м,кроме опорной поверхности в мм не более |
3 5 8 |
Результаты контроля н оценки качества работ долины заноситься в журнал установленной формы.
|
te 964-04 42 |
|
/~/ | |
|
YIT* | |
4.03.01.09
OA.OA OS
1У. Организация и метода труда рабочих
1. Состав бригада по профессиям и распределение работа между звеньями.
№г№ Г Состав звена по}K.BOj Перечень работ звеньев! пР°Фе°сиям |чел.!
*"Т |----------2-------1. 3 т- .....у --------------- -
I. Бетонщик 2 разр. I Прием бетонной смеси из авто-Б| самосвалов в приемный буннер о
очисткой кузова. Подача бетонной смеси магистральным транспортером и уход за ним. Поливка бетона водой_
Исправление дефекта опалубки в процессе бетонирования. Прием бетонной смеси на месте укладки ее, разравнивание. Уплотнение бетона вибраторами, следить за соответствием проектному положении арматуры, горизонтальностью открытых поверхностей и соответствием вертикальных отметок проекту, регулировать перемещение тележки по ходу бетонирования, переставлять виброжелоба и телескопические стойки.
2. Бетонщики ХУ разр* “
2 разр. - Б2
16964-04 4S
04- о А. о$ 4.03.01*09
-9-
2. Последовательность выполнения основных операций пригодится в следующей таблице
|
-1— №№! пп! , j |
Наименование |
!- ! Последовательность рабочих операций |
|
процессов |
! 1 | |
|
I 1 |
г |
1 3 |
I. Прием бетонной снеси из кузова автосамо-свала
Бетонщик Б-I,находясь у вибропитателя принимает бетонную смесь из автоса-мосвала, очищает кузов и следит за поступлением бетона на ленту транспортера. Производит поливку бетона водой.
Прием бетонной смеси г конструкции
Следить за работой транспортера,выяв-лять и устранять неисправности,пере-двитать сбрасывающую тележку. Бетонщик Б-2 принимает бетонную смесь, укладывает её. Бетонщик Б~3 уплотняет бетон вибратором, следит за соответствием проенту положения арматуры, горизонтальностью открытых поверхностей. Перестановка виброжелобов и телескопических стоек по ходу бетонирования.
04 04 OS
4. 03.01.09
ю -
3. Методы н приемы работ
Каждое звено бетонщиков состоит из трех человек.
Бетонщик Б-I принимает бетонную смесь из автосамосвала,очицает кузов и следит за поступлением её иа ленту транспортера . Бетонщики Б-2,Б-3 следят за работой транспортера, устраняют неисправности, передвигают сбрасывающую тележку, они же исправляют дефекты опалубки в процессе бетонирования, переставляют виброжелоба и устанавливают временные опоры под них. Бетонщик Б-2 принимает бетонную смесь на месте укладки и разравнивает её. Бетонщик Б-3 уплотняет ее вибратором, следит за соответствием проект положения арматуры, горизонтальностью открытых поверхностей и соответствием вертикальных отметок проекту. Бетонщик Б-3 погружает вибратор в повышенные участки разравниваемого слоя вертикально или с наклоном не более 30° и в таком положении перемещает его в сторону пониженного слоя.
Извлекать вибратор при перестановках следует медленно не Йглючая двигатель, равномерно заполняя образующиеся пустоты бетонной смесью. При обработке поверхности воздушной струей бетонщик Б-3 дернит сопло форсунки под углом 30° на уда* лении 30-40 см от обрабатываемой поверхности.
16д$Ч-(А Щ
'.03.0/. os
!i-, QJlQ&
й
н
о
о
о
я я
© ф
Ж ST в* И1м СО
ii. к
©J* см Ю
§4
о
3
а.
ХВНК/ПЭЬ S ПЭ<£рО ВН
«ооянэоН£<1х
I
■ч
I
«
о
га
к
§
tS*
•овь/иэь я
•яеи*ниЕэ вн
ЯЛООЯЯЭО^ЙХ
я к
<Р о
£ 3
о о.
&
см
w
см
8
8
с
к
85 й£ о S
© о cs,© a я в о я ©
«>К О Я
Я га о ы
О О ЯЗЯ О О И © О И S8
Я d О, В в я о я- к ж >»©
ООО, Я5 О Я *ч -о Q Я о Ф Я Е* я d ©О я a я © я =г а, QOC3 ЖЧЭ О >>Я ф RtSSiOin о аз о cue-»
а к © ей ana a a
© О О "О о
S W ЫД s н
0.0 о о © СЗ CQ о о, га о
я I ы
га о я о
я В d О й Si СО CUSS © О
• яхэ Я о о
о a Pt a a
oss a
Н O Q,
d S §
CO ©
чэ«й pt a о « X d о >*« га
-/1-/3- Указания по технике безопасности У-оъ^.0$
- О4.О4.0&
При производстве работ по бетонированию фундаментов с применением магистрального звеньевого транспортера следует руководствоваться указаниями СНиПа Ш-А.П-70: следующих пунктов» 8«1( 8.5; 8*7} 8.10; 8*12$ 8*51} 8*5^Ц 8.56; 12.52; 12.58; 12.60; 12.62.
Особое внимание обратить на выполнение следующего:
1. Рабочие, занятые на работах по бетонированию, фундаментов, должны быть проинструктированы и обучены правильному обращению с инструментами, применяемыми при производстве работ.
2. Вновь поступающие рабочие до начала работы должны пройти вводный инструктаж непосредственно на рабочем месте, на исправность электрооборудования.
3. Очистку ленты,роликов и других частей транспортера от прилипших частей бетона производить только во время остановки транспортера.
5. Переходить через транспортеры,расположенные в зоне бетонных работ, можно только по мостикам.
5. Перед выдачей бетонщиками вибраторов эл.монтер должен удостовериться в том,что корпус эл.двигателя не находится под напряжением, шланг хорошо прикреплен, соединения частей вибратора достаточно плотны. Неисправный вибратор выдавать для работы запрещается.
6. К работе с вибраторами допускаются рабочие не моложе 18 лет, прошедшие медицинсное освидетельствование, которое должно повторяться через каждые 6 месяцев.
7. Рукоятки вибраторов должны быть снабжены амортизаторами, а рабочие обеспечиваются спецодеждой, которая включат ет в себя виброгасящую обувь и диэлектрические виброгасящие перчатки,
8. При переходе о вибратором с одного места на другое, а га г. лб при кратковременном перерыве в работе, вибратор нужно осязательно выключать.
|
Калькуляция трудовых затрат (по ЕНиР 1969 г.) |
а* vS | |||||||
|
т пп |
Шифр норм |
Наименование работ |
Един. изм. |
Объем работ |
Норма времени на ед; измор, в чел/час |
Затраты труда на весь объем в чел. дн. |
Расценка на един.изм. в руб. коп. |
Стоимость затрат труда на весь объем в руб.коп. |
|
1 |
. §4-1-36 т.5 |
Прием бетонной смеси из кузова автосамосвалов |
м8 |
284 |
0,115 |
4,0 |
0-05,7 |
16-19 1 |
|
2 |
• §1-9 п.П Подача бетонной смеси гран спортером |
м8 |
284 |
0,255 |
8,9 |
0-11,6 |
-*5. 32-94 | |
|
3 |
• §4-1-37 т.З Прием бетонной смеси в т нонструнции, уплотнение П,А бетона,очистка ленты транспортера |
ма |
284 |
0,3 |
И,5 |
0-16,8 |
47-71 | |
|
4 |
. §4-1-42 п.7 |
Уход за бетоном. Поливка бетонной поверхности водой |
100м2 54 |
0,15 |
1,0 |
0-0,7,4 |
4-00 | |
|
Итого: |
25,4 |
100-84 | ||||||
эъ w-mu
|
ТРГ |
t-Г |
ы |
40 |
ОО |
СГЧ |
4Я |
-р- |
V4 |
го |
м |
и Йг |
ГО | ||||||||
|
ГО |
м |
о |
Я г# |
КС |
• $ | |||||||||||||||
|
. |
• |
. б |
Ч |
о |
ы |
fcd |
а |
w |
W |
W |
со |
►0 |
• |
•— *— |
О? ОМ • | |||||
|
о |
*а |
и |
о |
о |
о |
я |
я |
я |
ж |
Р |
со |
• о | ||||||||
|
W |
сл |
се |
р |
о |
и |
а |
и |
о |
1 |
ск |
о |
се |
о |
се |
о | |||||
|
в |
*о |
ч |
Б |
р |
р |
сх |
*3 |
я |
*а |
•с- |
я |
W |
ч |
ч |
и |
м • | ||||
|
д |
р |
►я |
о |
н |
и |
ч |
о |
Г |
о |
о |
я |
р |
я |
о |
р |
• о | ||||
|
я |
о |
и |
Е |
Е |
Е |
В |
ч |
и |
я |
се |
я |
о |
я |
я |
*< | |||||
|
е |
о |
о |
се |
о |
се |
я |
Я |
К |
•а |
к |
« | |||||||||
|
hi |
Я |
к |
•о |
я |
о |
я |
*а |
ы |
4 |
о |
се |
ГО |
се |
»-| | ||||||
|
р |
Р |
я |
о |
4 |
о |
о |
р |
» |
Я |
. |
Я |
. |
Б | |||||||
|
CD |
о |
р |
се |
Ч |
Е |
я |
сх |
и |
о |
о |
Р ч | |||||||||
|
Л |
ы |
•о |
О |
М |
ж |
се |
4 |
я |
Я ЕС |
Я |
я о | |||||||||
|
В! |
рэ |
и |
м |
о |
о |
w |
•О |
р |
•о я |
р |
Е О |
3 | ||||||||
|
Е |
п |
о |
я |
Я |
Я |
я |
Р |
я |
я в |
я |
се я |
*о | ||||||||
|
се |
к |
Я |
Е |
Е |
№ |
я |
Q Я |
я |
о |
я | ||||||||||
|
н се |
я |
се |
се |
О Р |
а |
я к о Е |
CD |
w w се я |
в | |||||||||||
|
и |
а |
О |
о - |
4 Е |
я | |||||||||||||||
|
се |
о |
•а |
о о |
Р CD |
я | |||||||||||||||
|
Щ |
и |
и |
сх о |
W „ |
9 | |||||||||||||||
|
ж |
се |
я о |
Я к |
т | ||||||||||||||||
|
Р |
*а |
се |
р |
ч | ||||||||||||||||
|
в я |
3 |
я | ||||||||||||||||||
|
я о • Ж р |
*§ |
•В |
(з) | |||||||||||||||||
|
р |
я | |||||||||||||||||||
|
я |
и |
л | ||||||||||||||||||
|
Ы |
»■» - •— •— . |
я |
Е |
о | ||||||||||||||||
|
В |
в |
*-3 |
се |
н я | ||||||||||||||||
|
1 |
1 |
я |
я |
Я |
р | |||||||||||||||
|
м |
м |
Б |
я |
о | ||||||||||||||||
|
Я |
я |
•о | ||||||||||||||||||
|
се |
V4 |
се | ||||||||||||||||||
|
Я |
к |
Б |
•— ~ |
»е< |
о | |||||||||||||||
|
ЕЕ |
нЗ |
г |
4 |
1 |
р | |||||||||||||||
|
? |
1 |
« |
•S |
о |
М 8 |
Б Р |
£ |
1 | ||||||||||||
|
4Л |
£ |
я |
Ж |
•о |
я |
Е | ||||||||||||||
|
04 |
р |
ж |
ж р йЛ | |||||||||||||||||
|
в |
р | |||||||||||||||||||
|
__ _ |
№ а |
Е | ||||||||||||||||||
|
м |
я |
ч | ||||||||||||||||||
|
м |
м |
н |
ГО |
|\> |
VM |
Го |
ГО |
го |
ГО |
м |
ы |
1 |
•о |
Я t? |
Я | |||||
|
« |
Ж о |
3 |
a |
к со |
sr |
о | ||||||||||||||
|
1 |
*\> |
се |
в |
ч | ||||||||||||||||
|
HI |
к |
У *-9 |
я |
•о | ||||||||||||||||
|
се $ |
и 04 |
& |
W <• |
г* |
в Й р я |
ч я |
W |
о я ч | ||||||||||||
|
и |
к |
к |
£ |
II |
я я |
О |
го |
о |
се | |||||||||||
|
W |
» |
Ч я |
<• |
00 |
я |
ы | ||||||||||||||
|
к |
я |
cd се |
СО |
со |
1 |
я | ||||||||||||||
|
•а |
к |
•а о |
о |
я |
1 | |||||||||||||||
|
се |
я к |
о | ||||||||||||||||||
|
о |
о я | |||||||||||||||||||
|
к |
hi а | |||||||||||||||||||
|
я |
я | |||||||||||||||||||
|
» |
В - |