16 страниц

Купить Технологические карты К-3-39-12 — бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку "Купить" и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.

Распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль"

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
Курьерская доставка (7 дней)
Самовывоз из московского офиса
Почта РФ

‹ › ×

Технологическая карта разработана на установку трехстоечной опоры УБМ-17 на оттяжках

Скачать PDF

Дата введения	01.01.2021
Добавлен в базу	01.10.2014
Актуализация	01.01.2021

	Разработан	Институт Оргэнергострой
	Утвержден	Институт Оргэнергострой

юш

wmm

Т1

_U L_

Сборник К-3-39 состоит из двенадцати технологических карт на установку металлических опор ВД 500 кВ следующих типов: промежуточных - на оттяжках (ПБ) и свободностоящих (Р) , промежуточно-угловых на оттяжках (ПУБ), анкерно-угловых свободностоящих (У) и на оттяжках (УБМ) »

Карты служат руководством при сооружении линий электропередачи и являются пособием при проектировании производства работ,

С выходом настоящего сборника аннулируются типовые технологические карты .К-3-22.

-ht~

! I

.LL.

I I

£>> гост2/. m

3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ НА УСТАНОВКУ ОДНОЙ ОПОРЫ

Показатели

Установка опоры УБМ-17

ZiiZb

О _%цв

Трудозатраты,чел.-дн.

Работа механизмов,маш.-см.

Численность звена,чел.

Продолжительность установки опоры,смен Производительность звена за смену,опор

4. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

4.1. Потребность в основных машинах,приспособлениях,оборудовали нии,инструменте и инвентаре(на одно звено)

ко

СП

«О

ч;

т поз.	Наименование	Тип	Марка ГОСТ	Кол. шт.	Примечание
I	Трактор гусеничный		Тяго&бш масс fflr	I	с лебедкой
2	Кран автомобильн.		КС-45 61А	I	стре/ш 18i
3	Башмак		чертеж 252 БЛ-ППР 131	X
4	Трос для подтягивания комля стойки		канат 15.5-Г-1-Н-180 3079-80	I	рис. 12-4
3	Трос для подъема стойки опоры		канат 15,5-Г-1-Н-180 3079-80	I	то же
6	Строп для натягивания оттяжек		СШ-0,63 2000 25573-82	I
7	Трос для полиспаста натягивания аадажек		канат 6,4-Г-1-Н-180 3079-80	I	рис. 12-4

ВЛ-ТСК-3-39)

Лист

<Р 9 гост 21, 103-72

№		Марка	Кол.
поз.	Наименование	Тип ГОСТ	шт.	Примечание
8	Трос для натягивания оттяжек 1*1,5м	канат 15.5-Г-1-Н-180 3079-80	I	5.ез. 3E8tfj30f
39	Скрба	СК-25 2729-78	2
10	Зажим	16 ОСТ 24о090о 51-79	Э
II,	Зажим	13 ОСТ 24о090. 51-79	3
12	Коуш	45 2224-72	I
13	Коуш	25 2224-72	I
14	Освобождающее устройство	чертеж ОМ-104389	I
15	Расчалка веревочная		4
16	Блок трехролик. Дмитровский		2	\| ;■ о
17	измеритель тяхемия		/

В перечень не включен бригадный инвентарь предусмотренный та

белем средствзмалой механизации*

4.2. Потребность в эксплуатационных материалах

■s

I

г

'tii

■л

}

На именование	Норма на один час работы, кг	Количество на опору УН!-17, кг
Дизельное топливо
трактор	8,0	т,о
кран	6,3	т,в
Дизельная смазка
трактор	0,4	I7_f6
кран	0,25"	14Л

ВЛ-Т(К-З-ЗЭ)

Лист

•ид.ы mtftpoom'ObU 01М,взи/м-Ьно.А

ZW& I , _

Рис, ]2~L Схема подъема стоит миру • типа/ y&№-t7

М ~Tfe~d~b$) Kvr

вл .. -Мл

(ЛьШШкПР.ШСки dcfth Шамини

Рис. Крепление диш/пика к стоике.

&л-т ('е-э.ое)

ш\ Схема троса

?№7_аТ_а,\Щ^:ш j За*им\ l^w-П⁷!ШНШШ Назначение

ъ*

>

"х

¥

ОХ

2о/»о£сЦМЩЛОЗ^Щт SnahMiT^__

для полиспасту натягидынцм

оттащен

■.РЖуШШАит.. тршё для ментпши стоея оло/и/У£/у-/? (номет.......полШии. йаотде/рст$'ун>т Ведомости а 43)

_/г ' < jr о ай псютягибсгмя

45 ! // i t° i !

- i // i~r I номе я сюоихи

- \d/w подъему стам

0[)СфЫ

- £47/ '/г dOOJ 4Ф

<р</ гост 2f. тЩ

стр.

СОДЕРЖАНИЕ

Общая часть ...................... 4

Технологическая карта K-3-39-I.

Установка промежуточных опор ПБ 1+ПБ 5 и промежуточноугловых ПУБ-2,ПУБ-5 .................. 7

Технологическая карта К-3-39-2

Установка промежуточно-угловой опоры ПУБ-20 ...... 27

Технологическая карта К-3-39-3

Установка промежуточной опоры Р2 ........... ^3

Технологическая карта К-3-39-4

Установка промежуточной опоры P2f5.......... 60

Технологическая карта К-3-39-5

Установка промежуточной опоры P2+I0 .......... ⁷⁰

Технологическая карта К-3-39-6

Установка анкерно-угловой опоры У2 при помощи падающей

стрелы . . 81

Технологическая карта К-3-39-7

		j Установка анкерно-угловой опоры У2+5 .........	97
		! Технологическая карта К-3-39-8
		1 Установка анкерно-угловой опоры У2+12 .........	107	1
	i	1 Технологическая карта К-3-39-9		) %
Установка анкерно-угловой опоры УБМ-17 при,помощи пада-
'vj	I	- ющей стрелы .....................	117
”Si г^;1	1	Технологическая карта K-3-39-I0
Л\ 4	i	Установка анкерно-угловой опоры УБМ-22 ........	131
i	Г	Технологическая карта K-3-39-II
		Установка анкерно-угловой опоры У2 краном и трактором „	140
^р S»!	1	Технологическая карта K-3-39-I2
	1 1	Установка анкерно-угловой опоры УБМ-17 краном и трактором	149

		J		\fluan_
S		1 ВЛ-Т(К-3-39 ) 11'/ л- 1 .1 1 it,,', и,---		W л

<f> Ч ГОСТ2/. *03 ~7S.

ВЛ 500 кВ

Технологические карты

Установка металлических опор

Общая часть К-3-39

1. В настоящий сборник включены технологические карты на установку промежуточных,промежуточно-угловых и анкерно-угловых металлических опор на оттяжках и свободно стоящих.

2. Схемы опор и показатели приняты по чертежам Отделения дальних передач института„Энергосетьпроект и приведены в соответствующих технологических картах.

3. Картами предусмотрена установка опор специализированными звеньями комплексной бригады.Количество звеньев определяется в зависимости от сроков строительства и трудоемкости работ.

4-. Технико-экономические показатели подсчитаны исходя из односменной работы(продолжительность смены 8,2 часа)на равнинной местности в летний период.Для составления калькуляций трудозатрат использован сборник ЕНиР 23 выпуск 3 "Воздушные линии электропередачи и !

■■■» {

щ	Г
	1
*	i
1	Г

1 < •
V.
•
i ^
1 &	I 1
■i;	1

§
\|4
' * 3

строительные конструкции открытых распределительных устройств на- } пряжением 35 кВ и выше" (I редакция)Энергострбйтруд.Москва 1983 г.

5. При привязке технологических карт к конкретному объекту необходимо уточнить отдельные технологические операции,объемы работ, калькуляции трудозатрат и расход эксплуатационных материалов в соответствии с условиями строительства и рельефом местности.

Аист

6. При строительстве ВЛ в усложненных условиях,отличающихся от предусмотренных технологическими картами,к затратам труда и механизмов следует применять следующие поправочные коэффициенты:

ВЛ-Т(К-3-39)

<f>*t гост г/, юз - 7#

Особые условия	Поправочный коэффициент
На болотах и в заболоченных землях ' При выполнении работ в распутицу или на участка^,	1,7
залитых водой	1,35
В лесной местности с большим количеством пней
на площадке	1,3
гормых BVусловиях и на косогорах(при крутизне ската
более 1,5)	1,65
В зимних условиях для температурной зоны (согласно классификации,приведенной в Общей части ЕНиР):
I (январь-февраль)	1,08
П (декабрь-ма рт)	1,13
Ш (ноябрь-март)	1,19
’ 1У (ноябрь-март)	1,27
У (ноябрь-март)	1,29
У1 (октябрь-апрель)	1,41
J 9. До установки опор должны быть выполнены следующие работы,

не учитываемые настоящими картами: |

9.1. Закончена сборка опор в исходном для подъема положении согласно технологическим картам сборника К-2-34 ₀

9о2. Намечены пути движения тяговых и тормозных механизмов и расчищены от деревьев,пнейкустарника и других предметов.

9.3. В соответствии с гидрогеологическими условиями пикета

устроены якоря,если они предусмотрены технологической схемой.

9.4. Скомплектован такелаж ей монтажные приспособления и проверено их соответствие ГСЮТ&м и проекту.

SV393

Аист

ВЛ-Т1К-3-39)

<f>ГОСТ2/, i03-7S i

10. При производстве работ должны строго соблюдаться правила техники безопасности,приведенные в следующих нормативных документах:

ЮЛ, СНиП i-W0„Правила производства и приемки работ.Техника безопасности в строительствеГ

ГОЛ. ССБТ Государственные стандарты.Система стандартов безопасное труда.

10.5»’Правила техники безопасности при производстве электро-

монтажных работ на объектах Минэнерго СССР.Москва 1984г.

Г;,, 4. "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъем-пч //

ных кранов.Госгортехнадзор.СССР 1976

11. Установку опор следует вести в полном соответствии с требованиями настоящих технологических карт,обратив особое внимание на соблюдение следующих правил техники безопасности.

ИЛ. Запрещается подъем опоры на фундамент,не засыпанный полностью грунтом и не раскрепленный от сдвига.

II.2* Опорные части монтажной стрелы должны быть установлены в приямки глубиной 0,3 м.

II₀3. В начале установки опоры следует проверить правильность крепления такелажа,приподняв опору на 0,3 м.При обнаружении дефектов опору опустить для их устранения.

II о 4. Влезать на опору для снятия такелажа до полного ее за- ! крепл ё йияУза п репй ется _а

II.5. Не разрешается производить подъем опоры при ветре 6 баллов и выше.

12. Специальные требования техники безопасности,связанные с ^fособыми условиями производства работ(зона влияния действующих ВЛ, сложный рельеф местности,стесненные условия и т.д.)должны быть оговорены в ППР при привязке технологических картчк конкретному объекту*

ВЛ-Т(К-3-39)

ftucm

Технологическая карта

Установка анкерно-угловой опоры УБМ-17 краном и трактором

г с: г c;.f03-7#

ВЛ 500 кВ

K-3-39-I2

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Iol. Технологическая карта разработана на установку трехстоечной опоры УБМ-17 на оттяжках.Схема опоры представлена на рис. 9-1 „ 1.2. В состав работ,рассматриваемых картой,входят:

1.2.1. Установка автокрана и сборка такелажа.

1.2.2. Подъем стойки опоры в проектное положение.

1.2.3о Закрепление нижних концов оттяжек.

1.2.4. Проверка установленной стойки опоры.

1.2.5. Демонтаж такелажа.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

II

$

«О

*-5

«о

1гГ

2.1. До установки опоры должны быть закончены работы,перечисленные в п. 9. Общей части настоящего сборника.

2о2о Работы по установке стойки опоры производятся автокраном KC-456IA с подтягиванием низа стойки трактором Т-130 .

2.3. Технологическая последовательность производства работ по установке одной стойки:

2.3.1. Установить автокран в исходное положение и закрешжь на крюке крана строп для подъема стрелы.

2.3.2. Уложить пяту стойки на башмак для подтягивания ее трактором.

ВЛ-Т(К-3-39)

Аист

№

т,. ;

&>/упмггт У/

_i> ¥ rocr *#. f&3 -У*

2.3.3. Выполнить подъем стойки автокраном с подтягиванием ее низа трактором и установить ее на подножник согласно рис. I2-I , 12-2,12-3 .

2.3.4. Подтянуть и запасовать в клиновые зажимы нижние концы оттяжек при помощи полиспаста,выбираемого вручную или механизмом рис. 1-9 о

2.3о5о Довести натяжение оттяжек до проектных значений путем навинчивания гаек нэ> анкерные болты»с конч-.п.п:-; ь_tv-: n-v.c п г*

= ■ <• j?о w .;:г_АоТ;-..: ir.i—Si.-;,,

2.3.6. Произвести выверку установленной стойки опоры,согласно допускам,приведенным на рис. 9-6.Отклонение стойки от проектного положения устраняется затягиванием гаек на анкерных болтах.

2.3.7. Освободить кран и переместить его на следующую стоянку для подъема другой стойки.

2.3.8. Демонтировать такелаж.

2.4. При производстве работ по установке опоры следует руководствоваться указаниями по технике безопасности,изложенными в п.п. 10,11,12 Общей части настоящего сборника.

Особое внимание обращается на следующее:

2.4.1. Необходимо следить за вертикальным положением полиспаста крана в процессе установки стойки.

2.4.2. Отцепление крана от стойки опоры производить после надежного закрепления оттяжек за анкерные болты.

Uhi-//* Аодл. Подпись и du.-nj Чзсгм. unS*

5ШЗ “

2.4.3. При установке опор зимой площадка радиусом 30 ы должна быть очищена от снега для обеспечения свободного подхода к опоре.

2.4.4. Направлять комель стойки опоры на подножник следует при помощи веревочных рсш/ам*.

Лист

/м

2.4.5. При производстве работ возле установленной стойки не допускать задевания постоянных оттяжек механизмами и монтажными

вя-Т(к-З-ЗЭ)

Sfrs’umnittt

«с>1

!|

> М“«

го

гост 2/. f&3 - 7/

тросами»

2.5. Работы по установке выполняются звеном рабочих в составе

Профессия	Разряд	Кол. ^
Электролинейщик	6	I
Электролинейщик	4	I
Электролинейщик	3	2
Машинист крана	6	I
Машинист трактора	6	I

ВЛ-Т(К-3-39)

Пиал

Uмд/t. I Подпись .-у fo.-rj 1 far*, u.ti- //' 2'Wb

ЕДс

Норма времени на един.измерения, чел.-ч.

Объем

Трудозатраты,

чел.-ч.

табл_в 2 3 I

,три стойки)

Ъг

Tcv О 7л. 2 ОТ С. 1/

Дс а с д

изм₀	эл.лин.	маш.	работ	эл.лин.	маш.
Установка анкерно-угловой I опора	23x3	з ;а*з	I	75,0	730
опоры на оттяжках краном I т	■1,5 - -J	0,6 :3	13,3	19,95	17,90
и трактором
и лз^ос,-^ L зилл-л	i 5 2	-	- С	- г , -!•	-
j.:j : ;-:-лнс:; к олс.Зла;.* злоры '		-- "" “'Г-1* ✓	12		-
Всего				94,95	37,98

Общие трудозатраты составляют 13£,ЭЗ чел.-ч.

2о6. Калькуляция трудовых затрат

Обоснование Наименование работ

стр,^ и50 оСз

Способы доставки

Оглавление

Этот документ находится в:

Организации:

Способы доставки

Оглавление

Этот документ находится в:

Организации:

юш

О %цв

I

г

ш\ Схема троса

>

¥

II

$

№

!|

О _%цв