Технологическая карта к-v-17-2 для Технологические карты К-V-17
Натягивание, визирование и крепление сталеалюминиевых проводов сечением до 240 мм2 и грозозащитного троса С-50 на ВЛ 35 - 150 кВ с унифицированными одноцепными металлическими опорами

- 84 -

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

ВЛ 35-150 кв

НАТЯГИВАНИЕ.ВИЗИРОВАНА И КРЕПЛЕНИЕ стдлтшнигаых ПРОВОДОВ СЕЧЕНИЕМ ДО 240 ни* И ГРОЗОЗАЮГТНОГО ТРОСА С-50 НА УЧАСТКЕ ЕЛ 35-150 кв С УНИФИЦИРОВАННЫ W ОДНОЦЕШШЮ МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ОПОРАМИ

К-У-ГГ-2

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Твхаохопческм карта K-J-IM являетсн руководством при жатжгииажжж,визирования и крепления сталеадюыинневых проводов сечением до 240 и грозозащитного троса С-50 да участках 0-95-130 кв с унифицированными о дно цепными металлическими опорами с временным закреплением проводов (троса) у промеху-точно! опоры в пролетах,ограниченных аннерно-угловой и промежуточно! опорами.

Карта служит пособием при составлении проектов производства работ.

Д. ТШИЮ-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОКАЗАТЕЛИ НА УЧАСТОК ВЛ 35-150 К&. ДЛИНОЙ ДО 5 КМ.

Ма

Наполнение ВП

2Ш.

Показатель

35 кв

150 кв

Участки RJI,

огрпиичею'ые опорами

А-А

А-П

п-п

П-А

А-А

А-п!

П-П

П-А

I.

Трудоемкость,ч-ди

7,79

7,77

9,61

7,16

10,97

10,87 10,71

10,26

2.

Работа механизмов мак.-сьтк

|0,87

0,86

1.07

0,80

1.27

1,2С

1,19

I.IA

В.

Расход топлива,кг

78

78

96

72

НО

102

107

ЮЗ

4.

Производитель пост] ввеиа:участок Ш

ь

I

дхию! до 5 хм га часов

17.1

7.0

8,8

<,5

10

Э.!

► 9,7

9,3

- 35 -

». ОРГАНИЗАЦИЯ и технология РАБОТ

1.    Натягивание,визирование и закрепление проводов сечением до 240им² и грозозащитного троса C-SO на участках BS выполняет звено рабочих с приданными механизмами из состава монтажной бригады.

2. Перед началом натягивания проводов и грозозащитного троса долеяы быть выполнены подготовительные работы,указанные в п.5 "Общей части" настоящего сборника,и произведет» раскатка и соединение проводов и грозозащитного троса согласно карте К-У-ГМ.

3.    Работы по натягивают и визированию проводов и грозозащитных тросов на участках ВЯ, ограниченных анкерно-угловыми или анкерно-угловой и промежуточной опораии,включает следующие'^ операции:

о) сборку, подъем и закрепление свободных натяжных гирлянд с проводами и грозозащитного троса на первую переходную опору;

б)    натягивапие и визирование стрел провеса проводов (троса);

в)    закрепление отвязированных проводов и грозозащитного троса на второй анкерной опоре иди временное закрепление жх эа специальные якоря,сооруженные у последней промежуточной опоры, ограничивающей участок монтажа.

На участках BI,ограниченных промежуточными опорами или промежуточной и анкерно-угловой опорами :

а)    освобождение проводов (троса) от временного крепления в предыдущем участке ;

б)    натягивание и визирование проводов (троса) ;

в)    сборку натяжных гирлянд изоляторов у анкерно-угловой опоры ;

г)    закрепление отвизированных проводов (троса) за временные специальные якоря или на анкерно-угловой опоре.

После закрепления «визированных проводов и грозозащитного троса и окончательной подрегулировки стрел провеса в соответствии с нормами и допусками работы по натягиванию и визированию проводов (троса) заканчиваются.

- 86

Звено демонтирует такелаж и переходит на новый участок ВЯ.

Временное закрепление проводов (троса) на участках ВЛ.огра ничекных анЕЗрво-угловой и промекуточной опорами ала промежуточными опорами,производится при помощи монтажных зажимов к отропам якорей.

ГУ. ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕТОДЫ ТРУДА РАБОЧИХ

I. Натягивание .визирование и закрепление проводов сечение., до 24 От² ■ грозозанятного троса С-50 на участках ВЛ довоЯ до 5ш, ограниченных анкерно-угловыми опорами, анкерно-угловой и промежуточной опорами,проценуточными опорами или промежуточной а анкерно-угловой опорами .выполняет звено рабочих в следуем, щем составе:

тзг

пп.

Профессия рабочего

Разряд

К-во,

чел.

Примечание

I.

Зле иг родине Йда к

6

I

2.

Злектролвнейцики

5

2

3.

ЗлектродянеЙдак

4

' I

А.

Эле ктролкне йщики

3

4

5.

Иаиикгет

5

1

Итого:

—

Э

2« Последовательность выполнения основных операций н$ участках ВЛ:

к» Ограниченных анкерно-угловыми опорами:

ш) два электроллнейдика Ш разряда у первой анкерной опоры, ограничивавшей монтируемый участок,производят сборф натяжного крепления грозозащитного троса и натяжных гирлянд изоляторов в соответствий - рабочими чертежами (в мокрых местах сборка гирлянд изоляторов производится на деревянных датах)..

Предварительно изоляторы очищаются от грязи и протираются ветошью.Дефектняе изоляторы с трещинами, сколами и др. отбраковываются.

-VI *

Пфляпды собираются только с пружинными замками за»одевято иэготоелсш1я, соответствующими типу изолятора. Замки должны быт» установлены в одной плоскости и после закрепления гирлянды ва опоре обращены входными концами вни8 ;

б) два электролинейщика У я В разрядов устанавливают клиновой натяжной заним на грозозащитный трос и натяжные болтовые вахинн на провода, присоединяют их к софаннш натяжным гирляндам изоляторов, устанавливают на проводах гасители вибрации,если ах установка предусмотрена проектом.

Устанавливают на грозозащитный трое ионтахный клиновой зажим ;

в)    два электролинейщика У и 1У разрядов крепят к тросо-стойке монтажный блок и вапасовывают в него такелажный трос

0 13,5мм длиной 90м, один конец которого электро линейщик Ш разряда закрепляет за монтажный клиновой зажим,установленный ва ' грозозащитном тросе, а другой-к трактору или тракторной лебедке.

Ходом трактора или тракторной лебедкой производят подъем, а затем закрепление грозозащитного троса за гросостойку опоры ( рис.ХЗи узел А рис.22) {

г)    два электролинейцика У м 1У разрядов подванивают ж . траверсе ионтажные блоки,галаеовывают г них такелажные троен, один конец которых крепят к звену ПТМ натяжной гирлянды или к вайме ( если натяжная гирлянда по проекту комплектуется без звена ОШ), а второй конец-к трактору илв тракторной лебедке

( рисЛЗи рис.tf).

Подъем и крепление гирлянд с проводами к траверсе опоры см. на рис. 24 и 25j

д) по окончании крепления грозозащитного троса ж проводов к первой анкерной рпоре монтируемого пролета производится визирование грозозащитного троса и проводов.

Для визирования проводов (троса) бригадир выбирает промежуточные пролеты, руководствуясь чертежами профиля трабси ■ монтажной ведомостью.

Рис. fe Подъем cioEtfuotO мотмгноее Аре/угемм фазезои&тного /троса и c/eJbf/** /&/т**гно* гчрю>А*?феМ», мг он*ь>м1-мк6/» жн,

1~f7)f>twmcp T'toOM; 2- Эрсясаощипмьш прсс^З-ЛЬ/Ънргши nfoc f^KSOn;    ffOK> S-CotdUM

c^rpg&eb; 6-^&Ht*ftbrwju Зажин fa /гужа; f~/baa>m чши^&щсМР^; З-Акгатжнии

- 39 -

- A/c. fiKpen/tenoe пробода (троса) трактору пои натяги&ашц о бизиро&сгниц.

j-ПЪогпхю РАЮН: 2-МоН{тюжм/и mwj/ншой ЫжамМ!~3‘,

■3 - CkbSa Ck~/2j ч-/Пы^рожмийлузсс укфедКи.

- 40 -

Пролеты для визирования выбираются в зависимости от длины монтируемого учасгка;два пролета-для участка длиной до 3 км,_в is которых один наиболее удаленный, а второй -ближайший к механизму, тянущему провод (трос), а при длине более 3 км визирование производится в пролетах, расположенных на 1/3 длины монтируемого участка.

Для выбранных пролетов по монтажным таблицам определяется стрела провеса провода (троса) с учетом температуры наружного ю8духа во время монтажа провода (троса) ;

в) два электролинейщика У и II разрядов под руководством бригадира устанавливают на опорахограничивающих визируемые пролеты, визирные рейки (рис45 и16).

Бригадир расстанавливает в пролетах сигнальщиков для каблюдення за прохождением соединительных занимов ремонтных муфт через раскаточные ролики,за проезжими дорогами и другими жересечеаиями.

Команды на механизм,тянущий провод (трос),визировании и сягвальщики передают с помощью портативных радиостанций или сигнальными флажками.

ж) натягивание и визирование провода (троса) в пролетах В1, ограниченных анкер ко-угловыми опорами, произг«'дится с подъемом его на вторую анкерную опору, при этом отметка при визировании наносятся на такелажном тросе ( рис. 17,18,20,1$).

Крепление натягиваемого провода (троса).к такелажному тросу производится с помощью клиновых зажимов ;

а) но команде бригадира «ходом трактора или тракторной лебедкой выбирают слабину провода (троса) до тех пор,пока он не поднимется на ЯМЭсм. выше линии визирования и по команде визировадиов ( сигнала дальнего, а эатем ближнего) опускают аровод (трос) на линию визирования.

v После 10-15-минут ной выдержки провода (троса) под.^нтаж-яым тяжеяием производится повторная проверка и доводка, в случае необходимости, стрел провеса до проектной величины ;

Аид по 4

~~ :Puci7Jhme<i&THu* и iusupafcrwe yxBowfUwvto /тросу с подъемом его нсгапсру

-/ТраГ/ткр T~/00#j е-МоН/ЖЖНЬШ fyo*) ³- АоОСОтоШЦиpcj»u*f MP^Sj 4-fetb*VWb/uMP~€; 'Монж*х**С мт$9жло0 за*ин М'-Э; S- SuitfHQ/iрейха; Г- /Явл'ог*жний прое//%$ &*$0м} -фазояпцтнал} /троеjJ-VJprtt'tWqfi спр$г* /ро&сч гразазоцго/нмно проел.

Узел А

Рис./жУлел Л Донесение атнепжи гу>и бимробаниц г/)о&>аащи/0»о*о /гулка С лодгенон /ел ло алл/>у

/~/%атсюснии S/юГ; Л - frof<7 СК- №j 9 - Уми&фсуш&и e/nfon л % Зн/} £ *Р,/н;

4' Jfopo/niAUr #20см, f-tocn; S^/Лелг/ю-****' ^юл^^/ov /-Эо^бМом/пажн*& *0?*жи*и зажин Mff-3 • Р-фозозощи/пныи /”/>ос; 8бязяли*у* npofoyfa/a.

/-/'Т^авнр T-J&Wj /Цантоагинй $ot'i З-АтГсгтсмм/ pc/rot? МР-6/4-А>е#г*по9тгй ?**«*•

натжюи ЖЯГ/А4 Atty е - Золотя р*й**г; ?-/Яо*Ъы/п*4 mpoc^fJ, Smm,S*SOm .

Узел fl

Ajc.2J3. Узе/r Л /Занесение ame/msu

flpu ЁизироДдшу пробода с подъемом его HQ 223%.

У- Монтажной fyoHj S - /Thtf&tastMij трас    f*90H.

- V7 -

и) по окончании визирования провод (троо) опускают на землю и временно подзнкеровывают его за анкерную опору. Переносят отметку с такелажного троса на цровод, от отметя отмерят рулеткой в сторону монтируемого пролёта строительную длину гарлянда и устанавливают натяжной болтовой за агам. Затем рулеткой отмеряют заданную к проверенную по месту длину шлейфа и устанавливают второй натяжной болтовой зажим для следеющэго анкерного пролёта;

к) два электро лине Ящика Ш разряда собирают натяжную гирлянду и устанавливают на провод гасители вибрации, если они предусмотрены проектом»

Натяжной зажим о проводом (тросом) приоовдашшг к гирлянда изоляторов и производят подъём их на опору;

л) два электро лине &дака У и И ра зря дов, находояе ся на траве рее, производят крепление гирлянда о проводам за траверсу опоры, (рис.21,££,23,24,25)* выравнизают в одну линию замка в изоляторах;

м)    после крепления ва опоре всех натяжных гардяяд визировании проверят по рейхам фактические стрелы провеса проводов (троса) и результаты сообщают-бригадиру .который заносит их з монтажный журнал (приложение)»

Вели стрелы провеса и габариты соответствуют установленным нормам и допускам (рис.2£ ж 27),то на этом монтаж проводов в анкерном пролёте заканчивают,звено демонтирует такелаж и переходат на следующий участок BY}

Вд-йаааmtmtWBaSBJL промежуточной-

дааиш

в)%последовательность операций по сборке и креплению гирлянд с проводам! и натяжного крепления грозозащитного троса на анкерно-угловой опоре дана в раздел A_|o»i*»W5^,>»

•в" В-Г-(ряс. *2,24,25).

По окончании закрепления гирлянд о проводами а натяжного крепления грозозащитногфроса на анкерно-угловой опоре производится выбор пролётов для визирования и установят визир*⁴ ных реек(см. раздал A,n.n."jf в "е” рис. <5 ■ (б).

Натягивание и визирование проводов (троса) на участках ВЛ,ограниченных анкерно-угловой и промежуточной опорами,проивыводится в следующей последовательности (рнс» 28,29,30):

Рис. 2i. ПсЭым и закрепрение грозозащитного троса мд амърно -(длоьро ow

/~Лрок*п(р T-fOOMj 2-Монтажный $ЮК' 3 - Раскшлш/ый pom# M/fl-S- 4-foctbmo</Hi/u pqwx’MfP'Q S- Л7<итражныи трое ?/XSmm, Р-90м;б-//Зак^ралсныи трос p Ik мм, Р’РОм(фр временной awcpo&to /проса /жс/te Ризиро&онир); 7-Монтажный натяжной зажимM7f^mSji- f/отржнойзажим НКК-1.

По 7-Т

Ах. гг. Узе/> 7/. Повьем и У/игуемие уазазаии/пюо/фха Машуле.^

- {-Монпюжньл* fax' tf-3/ку €-&bfcffl-12y 3.-Мштажш0ноп&жнеДзажим Aff-2 ■ t-Gycnj/uuitficq/iMu!    {•%/*}    ■Г-Мротиш?м8(>см,

-_f - ЛМупжтб /грог PBfmi, {‘SOm у 7- //а/пажноь Лежим f/KK-Jy З-Цгмщм^ 'potqaMr’a.

(iauom nafftwq Tjf>j№Hdu с лалощьи войныJ

1-Монтажный S/ЮК; г-СнЬоа CK-i2] 3-/n<n'viooxHUtS npocfUf нн^в-вОн;

в - война ; в-нопялноо So/mc&u залип.

- 58 -

Рис. 26. Нормы и дописки на монтаж пробссЬб

Д — (причина снреяы npoleea tpoioda согласна принту "

В - разрегирироАкг различных грев относительно друг, другц-Г дорХНа йитЬ не Sapee Ю)i проектного расстоянии нанду

репами 3 ■£ pft J.