МИНИСТЕРСТВО ТЯЖЕЛОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШШ ОС ТРОЕНИЙ

ОКП 51 5112    *>

Груииа Г 86

^ УПЁРИДАВ ?«*» Главам! анаонвр <2^ ВПО С0КШ0ЛЬСЙТРАиаМА1 ^^уГ.В.Фадоро!

\ * *

КРАНУ МОСТОВЫЕ ЦШКТРИЧВСКХК

ОЩКГО НАЗНАЧЕНИЯ ГРУаШОШМИОСТЬВ 5 ТОНН облегченно! КОНСТРУКЦИИ С ЭЛШСШЧЮМо! ТАЛЫ)

Настоящие технические условия распространяются на краны мостовые электрические общего назначения грузоподъемностью 5 т облегченной конструкта с электроталью (далее - края) режимной группы ЗК тиа 0 с управлением с пола к режимной группы 5К типа U о управлением из кабины в исполнении У, категории I, 2 и 3 по ГОСТ 15150-69. Режимные груалы по ГОСТ 25546-62.

Краны предназначены для перемещения различных грузов на окладах, в закрытых помещениях и на открытых площадках при температуре воздуха от плюо 40°С до минус 40°С.

Питание крана осуществляетон от сети трехфазного переменного тока напряжением 360 В и частого! 50 Гц.

Пример условного обозначения жрана типа Н,о управлением на кабаны Б, о одним механизмом подъема X, грузоподъемностью 5 т, пролетом 22,5 м, иыоотой подъема 16 м, кднматичеешого иоооляе-ния УЗ;

Края НБ1-6-22.5-16-УЗТУ

тоже типа 0, о управлением о пола кг

Кран 0AI-6-22,5-16-ХЗТУ

□ожижители техижчиокого урони, уотижашмимни мотеищши техническими уоломини, ооотиетот куют трибоники* иыоиеЗ китеге-рви кичеотм.

ТУ 24.09.6/5-в*

К1Ж1Ш 1В1Т0Ш8 ШКТР" чесжие общего назначения

гщзоподъемжостш 5 т облегченноft конструкции с электрической талью. Технические условия

1

но превышать I мм. Раэноотенность обода, замеренная на участке внешних необрабатываемых поверхностей на равных радиусах, не допускается более 3 мы.

1.4.21.    При термообработке деталей закалочные трещины, неравномерная твердость, коробление и другие дефекты, нарушающие прочность деталей, не допускаются.

1.4.22.    Перед сборкой подшипники и места их установки должны быть очищены от шли и стружки, промыты техническим бензином и смазаны солидолом марки УС-2 ГОСТ 1033-79.

1.4.23.    Все резьбовые соединения должны быть надежно затянуты и застопорены.

1.4.24.    Перед сборкой вое сопрягаемые поверхности: места разъёма деталей, м ста посадки ооей, трущееся поверхности ж реэь-бы должны быть смазаны тонким слоем солидола марки УС-2

ГОСТ 1033-79.

1.4.25.    Отклонения от номинальных размеров, формы м взаимного распохоженик поверхностей ооновкых деталей и сборочных идкниц

метахлоконструкции н механизмов крана должны соответствовать ГОСТ 24378-80.

1.4.26.    Отклонении от номинальных размеров мостов и тележек крана должны соответствовать ГОСТ 843Т8~А0

1.4.27.    Подошва подгележечного рельса в местах расположения диафрагм должна прилегать к поясу балки. Допускается в етжх местах местный зазор не более 2 мм. Допускается при зазоре свиде

2 мм приваривать к поясу балки однорядные прокладки, толщиной не превышающей толщину пояса. Длина прокладок должна быть на мене#

100 мм. Ширина прокладки при толщине 5 мм и выше должна быть равной 280 мм. При толщине до 5 мм - ширина прокладки должна быть равной ширине подошвы рельса.

1.4.2b. Подтележечкые рельсы на мостах не должны жметь в стыках отклоненжя по высоте в в алане более 1,00 мм.

1.4.20. Зазор в стыках подтележечных редьоов не должен пре-вшшть 2 ум на уровне их головок.    *

1.4.30.    Параметры шероховатости поверхностен основных деталей должны соответствовать ГОСТ 24370-ВО.

1.4.31.    Твердость рабочей поверхности стального тормозного шкива после термической обработки должна быть но менее НВ Э00...400 на глубину 2..3 мм.

1.5.    Требования к сварным соединениям.

1.5.1.    Допуокается применять все промышленные способы сварки при условии обеспечения свойств оварных соединений в соответствии о "Правилами устройства и бееопаоной иксолуатопии грузоподъемных кранов", утвержденными ГОСГОРТЕХНАДЗОР" ом СССР, и технической документацией, утвержденной в установленном порядке.

1.5.2.    Типы и конструктивные алемекты швов оварных ооедине-ний должны соответствовать ГОСТ 5264-60, ГОСТ 8713-79,

ГОСТ 14771-76.

1.5.3.    Порядок производства сварочных работ при температуре вовдуха ниже нуди градусов устанавливается инструкцией по технологии сварки, разработанной заводом-иэготовителем.

1.5.4.    Материалы для сварных конструкций должны соответствовать РШ 24.090.52.79.

1.6.    Требовання к покрытиям.

1.6.1. Подготовка металличеокжх поверхностей перед окраской должна соответствовать ГОСТ 9.402-80.

Металлоконструкция к мехаяязмы должны быть загрунтованы -грунтовка ГФ-0119 ГОСТ 23343-78 в одяя слой.

Закрытые полости конструкции раз решает од не грунтовать.

Х.6.2. Окраску кранов, изготовляемых для нужд народного хозяйства, производит потребитель на месте их установки. Окраска кранов должна производиться по УХ клаооу ГОСТ 9.032-74.

Группа условий икоодуатацвв покрытий наружных поверхности крана - УХ, внутренних поверхностей кабины - У2 по ГОСТ 9.104-79. Окраска производится эмалями не ниже ХВ-^124 по ГОСТ 10144-74. 1.6.3. Покрытия, наносными на поверхность деталей, должны соответствовать ГОСТ 14623-69 и ГОСТ 9.301-78.

1.7. Требования к »лактрооборудоваиню.

1.7.1. На кранах аредприятие-иаготовжге д* дожжяо производить: •лектромонтаж крановых кабин и грузовых тележек; взготовленне гокоподвода к теленке;

изготовление кгутов идектропроводов с наконечниками и маркировкой концов для моотов;

установку на мосту жрана оодотавок и кронштейнов под илект-рооборудование, жоробов дин прокладки кгутов илектроороводов.

Монтаж электрооборудования должен удометворить кормам и правилам производства электромонтажных работ .утвержденных Госстроем

СССР.

1.8. Требованжя к надежнооти.

1.8.1. Показатели надежности кранов должны соответствовать ГОСТ 243?в-ё0.

2. miumim безопасности

2.1.    Коиотрукшш и кошюяоака «лементов ■ мехаяквмов ярена должна обе спечатать безопасность ара его зксплуагатв, техжвчво-ком обсдужаваяаи и ремонт о в соответотвяв с требовамишя "Правм уотроАотва а безопасной «кеп^атщва грузоподъемных кранов* ГОСГОРТШлДЭОР"а СССР, ГОСТ 12.2.003*74 в ГОСТ 24378*60.

2.2.    В кранах с управленаем о пода пра надряжвиаа в иэлях управления более 36 В корцуо аппарата у правлена^ лжен бить взоля-рован прочным в надежным взолярущям матеряадом.

з. комшисшость

3.1. В комплект крана должны подать; мост о мехаявамом передвяжвжая крана; тележка грузовая; кабана управленкя; хабвна вспомогательная; едоктрооборудоважве;

комплект деталей для сборка крана на месте монтажа; оборотные арвсоособлення для транопортврованжя (металлкчео-кяе опори - турнякеты).

К кранам должна пралагатьоя вкоплуатадвоннал в товарооопрово-двтельная докумеяташш.

3.2. Экоояуаташюнная докуманташш должна включать: паспорт крана;

руководство оо монтажу к «кошкуаташн; чертежа быстроиэняавакщкхся деталеЯ.

3.3. Товаробпро во детальная документация должна состоять из комплектовочно-отгрузочной ведомости и упаковочных листов.

4. ПРАВИЛА ПРАВКИ

4.1. Правила приемки должны соответствовать ГОСТ 24378-ёО.

5. МЕТОДм ИОШШШ

5.1.    Контроль требований п. 1.2.2 следует производить в соответствии с программой и методикой приемочных испытаний.

5.2.    Возможность доступа к механизмам и наличие элементов для строобйки проверяются внешним осмотром.

5.3.    Соответствие материалов (п.п. I.3.1, 1.3.2) требованиям действующих стандартов удостоверяется сертификатами предприятия постандика металла. При отсутствии сертификата качество металла должно быть проверено лабораторией предприятия-изготовителя крана.

5.4.    Контроль твердости поверхности катания и внутренних поверхностей реборд ходовых колео должен производиться по ГОСТ I8601-73 и ГОСТ 3569-74.

5.5.    Проверку качества изготовления отливок (п.1.4.4) следует производить внешним осмотром.

5.6.    Контроль предельных отклонен*й|юрм и размеров (п.п. 1.4.25, 1.4.26, 1.4.27, 1.4.28, 1.4.29) производится универсальными и специальными средствами измерения.

ттоут-б*

5.7.    Контроль шероховатости по «рхноств (п.    1.4.Э0) проиаво-

дятся сравнением с образцами по ГОСТ 9376-75.

5.8.    Контроль твердоота рабочей поворхаоота тормозных пеанов (п. 1.4.31) должен проазводаться по ШСГ 9012-69. Контролю должны подвергаться не менее одного шшва вв партии в 100 штук диаметром до 200 т а не менее одного плава аз партии 500 итук диаметром свыше 200 мм.

5.9.    Контроль качества сварных соединений должен осуществляться следующими методами:

замером шаблонами;

внешним осмотром при помоща лупы 10-ти кратного увеличения; просвечиванием рентгеновскими и гамма-лучами no 1ХХГГ 7512-76 не менее 26% длины каждого стыкового пае расчетных узлов крана;

на основе технологических проб и механических иопмташв контрольных образцов, выполненных по ГОСТ 6996-66.

Отбор контрольных образцов сварных соединений для определения механических свойств по ГОСТ 6996-66 должны производиться 1 раз в 9 месяца. Каждому оварщику, прихаатчику, занятому о варкой расчетных метажлоконотрущнй грузоподъемных кранов, необходимо выполнять контрольные сварные соединения, которые должны соответствовать типовым. Результаты контроля качества сварки должны регистрироваться в журиале.

Количество контрольных образцов сварных соединений должно быть не менее двух для испытаний на раотяжениеи изгиб.

Для изготовления контрольных образцов ширина пластин должна быть не менее:

20 мм при тощине до 10 мм,

% мм при толщине от 10 до 20 км;

■и*	Ям«		AUP	JEL

при этом припуск на отрезку полос в начало и конце шва должен быть но минее 30 мм.

Пластина необходимо свар*дать н тех жо положениях, в которых сварщика выполняют швы при изготовлении ивделив (в нижнем, нижнем и вертикальном, вертикальном и потолочном). Допускается омр*. шшстин в двух положениях.

Подварка верщииы яви должна производиться в тех же положении,

что и основная сварка.

Образны, предназначенные для испыталня на раотяженяе, изготавливаются по ГОСТ 6906-66, раздел Б, испытываются после снятия усилия виа, обраецн, предназначенные для ес питания ни нагиб, наготавливаются по ГОСТ 6996-66, раздел В, причем сварной шов должен быть расположен поперек образца.

Для испытания образцов на раотяженяе и изгиб сварщики должны о варивать встык с проваром вервиям шва и обратной стороны (до-пуоказтоя дополнительная подрубка) пластины и» листов тех же толщин, того же мате риала, темя не елект родами, что и основные •депонты узлов металлоконотру * дни.

5.10. Результаты механических испытаний считаются удовлетворительней, если:

временное оо протаял виде образца не ннжв нижнего предала временного сопротивления металла, устанотленного для давно! маржи стали государственным стандартом или техническими уояовнямд; угол загиба иь менее 100°.

Для определенных образцов допускается ояяжекае механических свойств не более чем на 10%, В случае отклонения от шявуназан-ных допусков количество проб удваивается оо сваренного ранее образца. Результаты повторных испит алий является окончательным!.

5.11.    Конт|)оль качества металлических поверхностей (пЛ.6.1), подготовленных к «краске должен производиться по IDCT v.402-80.

5.12.    Контроль качества лакокрасочных покрытий (п.1.6.2) производится вне*нам осмотром в сравнена! с эталонами, утвержденным!

в установленном порядке.

5.13.    Контроль мажрокламата в кабане должен проазводатьоя потребителем в ооответотваа с требованжяма ГОСТ 12.1.005-76; авмеренае параметров следует проязводать на высоте от 0,1 до 0,15 а 1,0 м от пола кабаны.

5.14.    Цумовые а вмбрашюннме харажтерветаая крана проверяют-он пра паспортном режиме ала режимах аквавалвнтных паспортному по нагрузочное саооойност* крана яла «го алактрооборудоаанян. йр»

•том должны работать вое механизмы, одновременная работа которых предусмотрена инструкцией по »копдуат<«ши1.

Проверка должна проазводатьоя на холостом ходу а под макоа-мальной натру saliva полном цуга рабочего хода в обоих направлениях.

5.15.    Измерение лума в кабине должно проазводатьоя в соответствен о требованиями ГОСТ 20445-75 а ГОСТ 12.1.003-М.

5.16.    Намерение уровня набредай в кабане должно производиться а ооответотааа с требованиями ГОСТ 13°?1-68 а ГОСТ 12Л.012-78.

5.17.    В закрытое кабане уровень шума измеряется ора открытых и закрытых фрамугах.

5.18.    Методы определения шумовых характеристик должны соответствовать ШСТ 20445-75 1 чвоти требовала!, относящихся к пагоду замера непостоянных шумов.

5.19.    Замеры вабрашш производятся на оаданьн крановщика, на поду а на рукоятках управления. Вибрация на садешьа а на поду замеряет он в горизонтальном а вертикальном направлениях, а на рукоятках - в направлении воздействия на рука рабочего а местах контакта.

!						ГУРЬОРЫЗд*
L	»ш	•*1		А**	42.

5.20. Контроль маркировки, упаковки 1 консервации производится внешним осмотром.

6. МАРКИРОВКА .УПАКОВКА ,ТРАШ10РТИР0ВАНИЕ И ХРАНШИЕ

6.J. На кране на видном месте должна быть установлена фирменная табличка по ШОТ 12069-67 и I'OCT 12971-67 на которой указывает:

наименование или товарный знак предприятия-изготовителя; наименование изделия; грузоподъемность; дату выпуска;

порядковый номер по онстеме нумерации предприятия-изготови

теля.

6.2.    Каждое грузовое место должно иметь транспортную маркировку по ШОТ 14192-77, содержащую основные, дополнительные и информационные надписи. На ящики и транспортные пакеты должен наноситься ншяцуляшошшй знак Л 9 "Место строоовка".

6.3.    Металлоконструкции крана, тележки, кабины транспортиру-ютоя неупакованными. Оконные проемы кабины завиваются щитами.

При игом должна бить обеспечена ах эщата от махаяшчеоках повреждений при транспортировании ■ хранении.

6.4. Мелкие части крана не монтирующиеся m предприятнв-изго-тсвителе:

отекла кабины;

метизы;

материалы;

					|-	Акт
					ТУРЬ09б*5-д*	fS
Rim	feet		Им*	i£L

сборочные единицы и детали электрооборудования (кроме электродвигателей) упаковываются в деревянные ящик* по ГОСТ 2991-76 ■

ГОСТ 10198-70 ила контейнеры.

6.5. Металлические поверхности сборочных единиц и деталей кранов, но защищенные лакокрасочными покрытиями, должны быть законсервированы в соответствии о ГОСТ 9.014-78 для грушш изделий □ категории условий хранения 01. При втом подшипники, зубчатые муфты ■ редукторы консервируются рабочей смазкой или рабочими маслами с присадкой КП-2 {10% раствор по ГОСТ 20799-75). Комплектующее обору-двк&ккс, кс шйтярулмм т драке арег [ржяткем-шкротаввгвлвм, допускается транспортировать в упаковке предприятия-поставщика без пере-коясерваши. При поврекдении упаковки и нарушении консервации или истечении срока консервации изделия должны быть переконоврвироиавы.

6.6.    Оборудование,упаковываемое в ящика иди контейнеры, должно быть закреплено от омещенкя при транспортировании.

6.7.    В каждый ящик или контейнер должен быть вложен упаковочный лют, в котором указывается:

н&ямеяоваяве предприятия-мзготовитоля; обозначение изделий; количество наделай; дата упаковки, фамилия упаковщика.

6.6. Металлоконструкция крана, тележка, оборудование упакованное в ящики транспортируется на открытых железнодорожных платформах или полувагонах,

6.9. Размещение и крепление грузов на подвижном составе должно производиться в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов, утвержденными Министерством путей сообщения СССР.

6.10.    Условия транспортирования в части воздействия климатических факторов по группе И ГОСТ 10150-69. Условия транспортирования в контейнерах но группе S2 ГОСТ 15150-69.

6.11.    Условия хранения по группе ОХ ГОСТ 15150-69. Кабины по группе С по ГОСТ 15150-69.

6.12.    При длительном (более шести месяцев) хранении на открытых площадках должны быть приняты дополнительные меры защиты: устройство навеоов, покрытие брезентом, толем в т.п.

6.Xu. lie допускается хранение в одном помещении о химикатами, щелочами и кислотами.

6.14.    При хранении на открытом воздухе о вше шести мвшшев,

а в помещений и под наносом евшие одного года должно производиться повторное покрытие крана.

6.15.    Срок хранения до переконсервации в помещении - не более двух лет, на открытом воздухе - один год в соответствии о

ГОСТ 9.014-78.

6.16. Хранение наделяй и его уялов должно проивводжтьоя ни окладах завода, а храме вне электроаппаратуры и илектрооряводов -1 закрытых помещениях.

Р1

Нааавяовмо ot В&ДМЧ1М оертяфаката метадлоироват, аоотуоаю-

яа! т еаэод, долги провожать ахохро! контрол, а ооотаетогааа О тяаоишш ЫОТОДХЧвСКЙМЛ уКазинаЛМК оо оргияямшя ВХОДНОГО доит-родя качеотаа метала, у твереде мнима МЮ *Сотшдъ«ихрдяшя1*_%

1.4,    Требоваиая I оборотим едамашм, мемеятам я детали.

1.4.1.    Основам моменте мехшдашов ирама долх1ш «ютаете*»©-ШТЬ ГОСТ 24370-00.

1.4.2.    От лажа яэ 4717т юлш соответствовать работам чар-такам ■ отвечать требованиям ГОСТ I *12-79, ГОСТ 1665-66,

ГОСТ 3212-60, ОСТ 24.39.920,02-78 ■ РМ 24,940.06-78.

1,4.8. йовврхлоотя ОТ Л ВО К долях бить О41Щ0ИХ от формовоч-■оЯ явил ■ ардгаря. Места обрубка ддтяяход, их ■ кшшом на явоб-рабатхимамих ооведаоотях додмш бить аачщвях вашдаяпо о ооверх-■остш отлип.

1.4.4,    Ь отидхдх яв дощшмвтсш третях, опав, шшювиа вдевка, раковин гявадового характера а прочее вшияашм, шиявив орочнооть отдаю* а ухущакщяе ах аяШ над.

1.4.6. На отлахах тщожмжм ш ясиршанш следуемо дефекты!

да яеобрабатшшашх поверхностях отлаок - отделам ракоав-ш в поперечное a гдубянов 5 ж каждая, я© бола 1/3 тощим пра тощие тал отлай до 50 мм ал а оопереЧЕИке а гдубаяов до 8 мм каждая и пдояаи до 6Л от плсщадя участка яа котором оаа расположены - вря тощие тела отдаем бод ев 50 мм;

■а обрабатывавших оовершоотяж - отделяй* рвдовкны до i мм в поперечине а до 10$ тощвям от вне а отлай, но яе боле 8 мм гдубвяоД, есаа сужарваа ах пдещдл ве нреяшает 3? одощука 7лотка, яа котором ои раоооложеяы;

рвсотоянле от раловяим до крат этлявям должно быть я* шшшш

трех попвречилков раковдим;

ухимиям, воля их гдубвяа но превышает 10% толщины отвила.

Исправление лятвЯша дефектов ваваркоЦ в одном ■ том жш месте для стольных отдявок попускается не более одного реев.

Т ре дины в чугунных отливках в аварке не подлежат. Ира ах обнаружена! отлавка должны быть шибриаоваям.

1.4.6.    Для заирка дефектов в стальных отладках следует применять влектродм по ГОСТ 9467-75, обеопечаващае мехашпеодае caoloru наплавленного металла не маке нажив го предела межаяячео-ках oaoiori металла от лавка.

1.4.7.    На обрайагмшаммх ао верхняя* отливок не допускастоя треццшм а спая, превмаахщяе по глубине арапу о к на мехааачеокув обработку.

1,4.6. Трещины на тормовных шкивах не допуск шитая.

1.4.9.    Раковины, плены, трещвнм а волосовины и валах а ооях не допу о кается.

1.4.10.    Поковка а штамповав as угдеродяотых а дегарованяых отадав доджам подаергатьон отвагу.

1.4.11.    Размеры поковок, авготовдяамих свободно! ковко! на прессах - сю РОСТ 7062-79, нвготоваяемых свободою! ковко! на молотах - по РОСТ 7829-70 а изготовляема горшче! штампоико! - сю

ГОСТ 7506-74.

1.4.12. Качество материалов а комплекту щах аададМ должно соответствовать требовандям соот вег стаутах отжнд.ртоа ала тах-нич веках у олова! я удостоверяться о ертвфи датами ада паспортами.

Сертвфажаты а паспорта должны храниться в ОГК ваводв-ие готовит едя.

1.4.13.    Замена материалов отдельных детая el ■ узлов может быть произведена установленном порядке,

1.4.14.    Листовой и профильный прокат должен быть без трещин, расслоен!!, закатов, неровностей, короблений ■ подвергаться правке с допустимым просветом не более 2 мм на длдне 1000 мм.

1.4.15.    При гябже прокатного материала не допускается в мео-тах гвба трещины и складки.

4.0.16. Неуказанные предельные отклоненвя размеров должны соответствовать:

а)    после механической обработке: отверстий - HI4, вето» - h ft, остальных - Я ft по ОСТ 24.001.Щ'-78;

б)    после огневофезкя в резки ножницами: отверстий - Н16, валов -h 16, остальных Я 16 по ОСТ 24.001.27-78.

Шероховатость поверхяоотв согласно ГОСТ 9378-75.

1.4.17.    Вое размеры по деталям, обусловленные допусками, должны быть выполнены о применением предельных калибров в обеспечением взаимозаменяемости деталей без дополнительной подгонке при оборке.

1.4.18.    О отрыв крепки деталей должны бить приту планы фашсой или по радиусу 0,5 мм оря отоутстыи указаний на чертежах.

1.4.£8. Разность толввж стенок барабана после Ъ б работ кв более 5 мм не допускается. Биение два канавки нарезанного барабана по отношению ж его геометрической оси, разность диаметро» правой в левой нарезок одного барабана, измеренных по дну каншзяя, не должны пре выжать величины допуска на номикадьшй размер зтого диаметра по h 12 в соответствии о ОСТ 24.001.27-78.

1.4.20. Ради&лыое биение обода блока по дну рзтл на 100 мм диаметра блока и торцевое биение отушщм и выточек допускается не более ОД мм. Смещение ручья относительно торцов отушщм не долж-

№*096156*