Ттк к-6-6-14 для ТТК К-6-6
Погрузка хлыстов на автопоезд челюстным погрузчиком ВЛ

министерство ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛ ВИТРИФИКАЦИИ СССР

Глммос прои»яодстммы»-т«ям«'мсяог упрмлгям яо егро»т*яьгтяу Всесоюзный институт по проектированию организации

«ОРГЭН ЕРГОСТРОЙ»

ТЕМА » 5628 ПЛАНА Ц.О* 1987 г*

ТЕЭСНОЛОПШСКИЕ КАРТЫ НА СООРУЖЕНИЕ ВЛ и ПС 55-1500 кВ

«КОЮ 14

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРШ ВЛ - ТСК-6-6) (СБОРНИК)

ВЫРУБКА ПРОСЕК ДЛЯ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

энергетического строительства

ЗАМ*ГЛАВНОГО ИНЖЕН

ГоНоЭЛЕНБСГЕН

ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ПРОЕКТА

НАЧАЛЬНИК ОДЕЛА ЭМ-20

ГЛАВНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ

АННОТАЦИЯ

I,

-I—

I

Сборник K-S-б с остеит из пятнадцати технологически» карт на вырубу просек для линий электропередачи на следующие виды работ:

-    устройство трелевочного вопежа

-    валка деревьев

-    трелевка хлыст ев в деревьев

-    обрезка сучьев

-    пагкгзка хлыстов

-    вывозка хлыстов

-    раскряжевка хлысте*

-    штабелевка

-    очистка трассы от порубочных остатке*

-    сводка тсишерасго леса и кустарника

-    корчевка пивй„

!

Карты служат руководстве* по пршввсдству работ ва трассе, а так же д ос об ивы при проектировании производства работ, j

С выходе* настоящего сборника аннулируется типовые технологические карты К-6*5, выпущенные до введении новых часовых тарифных ставок согласно п остан селе них ЦК КПСС, Совета Министров и ВЦСПСо    !

I

51

1

*1

II

л ,0

*5

•а^_ь___

i ‘о 1*4, СИЗ

--ГШ-

йоК<»

ПвгжнгДиЬ

□дубке*

Куайн

ЛОДуй!

SSSffl

Д&8

ША

ВЛ - Т (К-6-6)

Типовые технодегичесхие карты

Вырубка просек для линий адектпепятюпачи___

/-    ,    JLIK    -

Всесонйиыи ifiiCOHinv* ,ОРГЗМРГОС7РОй ¹

ошрьашв

отр.

Аннотация    2

Общая ч&оть    g

Типовая тех ю логическая карта IC-6-6-I.    12

Ваяка деревьев бензомоторной пилой.    22

Типовая технологическая карта. Кг-в-6-2*

Малинная ваяка и трелевка деревьев.    21

Типовая технологическая карта. &-6-6-3.

Устройство трелевочного волока дайной до 200 м. 28

Типовая технологическая карта К-6-6-4.

Обрезка сучьев бенэомотериоя пилой.    Й

Типовая технологическая карта К-6-6-5.

Машинная обрезка сучьев.    $9

Типовая технологическая карта К-6-6-6.

Трелевка хлыотов трактором при помощи чокоров. 46

Типовая тех иол огмчеокая карта К-6-6-7.

Трелевка хлыотов бесчокернык трактором.    52

Типовая технологическая карта К-6-6-8.

Раскряжевка хлыотов.    53

Типовая тех нолотическая карта К-6-6-9.

Штабелевка оортиментов краном.    33

Типовая технологическая карта K-6-6-I0.

Штабелевка сортиментов челюстным автопогрузчиком. 7j Типовая технологичеокая карта K-6-6-II.

Очиотка леоо^еки от порубочдах остатков.    77

Типовая технологичеокая карта K-6-6-I2.

Сводка то пионерного леса и кустарника.    82

Типовая технологичеокая карта K-6-6-I3.

Корчевка пней.    33

ai - Т ( К-6-6 )

SSL

3

db»л*шт

It

S2

отр.

15.    Типовая технологическая карта K-6-6-I4.

Погрузка хлыстов на автопоезд чел dot ним погрузчиком. 91

16.    Типовая технологическая карта 1U6-6-I5.

Вывозка хлыстов леоовоэымм автопоездом.    97

BI - т ( К-6-6 )

QSL

Г*

Фсепат JH

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

I, Сборник К-6-6 с ост сит кз технологических карт на выруб-куупрооек при строительстве линий электрсоередачи»

Карта служат рук сведете см по производству работ на трассе, а так же пособием при проектировании производства раб от о

С выходом настоящих технологических карт аннулируется сборник типовых технологических карт К-6-5*

2о Карта расчитаны на прсиаводство зжМкжопдадо&саэдрОДки шгещялжэи одвасшекнайдрайиие ЬфтшшшшштатшммдоамНдиав ражнжнвийшестности, летом, в не обводненных грунтахо

3* Карта охватывают паяный цикл работ по очистке трассы ВЛ от деревьев и 1устарника,$ так жк корчевке пней на отдельно выделенных площадках для сооружения фундаментов* Вырубленный деловой лес и дрова должны быть слежены в штабели вне границ просеки с последующей вывозкой хлыстов лесовозными автопоездами* Сучья и другие порубочные остатки сжигаются на месте*

Транспортные осе ради и по вывозке леса с трассы автопоездами рассматриваются в технологической карте K-6-&-S*

4* До начала вырубки просек должны быть выполнены следующие подготовительные работы, не учтенные настоящими картами:

4*1* Оформлены лесорубочные билеты с указанием штощадий вырубки , рубкм,сбъем св лел свой .и.лр овшгойгжрввв сикы«

4*2* Обозначены в натуре границы просеки согласно проекту* 4.3* Установлена технологическая схема вырубки просеки с определением общего направления ващейуивыбора путей трелевки и мест штабелевки древесины, а также назначены формы и размеры пасек с учетом безопасности производства работ*

4.4» Подготовлены рабочие площадки для обрезки сучьев,раскряжевки и штабелевки древесины с расчисткой их от камней и спиливаниемпннай заподлицо с землей, а также определены пути вывозки древесины»

4*5* Убраны опасные деревья - гнилые, сух ост ойкие, зависшие» представляющие опасность при вырубке просеки* При машинной валке леса опасные деревья спиливаются вал очной машиной в процессе разработки просеки*

5» Технологическая последовательность основных работ зависит от способа валки деревьев - машинами или вручную»

5.1* Машинную валку следует предусматривать в основном на

ВЛ - Т (K-&-6J

£

иш

лесосеках со спокойным рельефом и плотными грунтами. Учитывается такие таксационно-лесоводческая характеристика, определяющая эффективность применения машину _ЧСло6иях 5.2. Ручная валка оказывается предпочтительнее в сложных \s при освоении мелких разрознена* лесосек, бод* В зависимости от местных условий и оснащенности строительства механизмами рекомендуется вести работа с испольэсванкем следующих карт;

Операция

Шифр карт

о валкой леса

вручную

Валка деревьев бенз смоторнсй

пилой    К-6-6-1

Обрезка сучьев бензомоторной

пилой    К-6-6-4

Трелевка хлыстов на площадку

пггабелевкн    К-6-6-6

Машинная валка и трелевка

деревьев на рабочую площадку

Машинная обрезка сучьев на

рабочей площадке

с малинной

валкой леса

к-6-6-3

К-6-6-5

*

■5

Г

*

\

Раскряжевка хлыстов на сортименты бенз смоторнсй    пилой    К-б-б-#)

Штабелевка    сортиментов    К-6-6^1®

Сводка тонксмернсго леса и кустарника    К-6-6-12

Очистка трассы от порубочных остатков    K-6-6rll

Схемы расстановки звеньев по каждому из вариантов представлены на рис. 0-1 и 0-2.

ВП - Т(К-6-6)

7о Технико-экои омические показатели в картах составлены исходя из следующих псложений!

7.1* Вырубка просек осущэтвляетея в равнинных условиях лет см.

7.2. Продолжительность рабочей смены 8,2 часа*

7.3* Объем древесины подучаем ей с I га леса различной густота и крупности приняты по СНиП 1У - 2 - 82 приложение, тем I. Таблица 1-4о Для уточнения объема древесины, получаемой при валке леса,следует руководствоваться ле-сотаксациошшми данными.

8.    При привязке карт к объекту необходимо в зависимости от местных условий уточнить отдельные технологические операции, объем работ и техник о-эк он омические показатели.

9.    При производстве работ по вырубке просек должны строго соблюдаться правила техники безопасности, приведенные в следующих нормативных материалах:

9.1.    Государственные стандарты. Система стандартов безопасности труда ГОСТ 12.3-OI5-78. Работы заготовительные. Требования безопасности.

9.2.    Правила техники безопасности при производстве электромонтажных работ на объектах Минэнерго СССР.Москва 1984 г.

9.3. Правила устройства и безопасной эксплуатации кранов. Москва. 1983 г*

9.4 с Правила техники безопасности и производстве иной оани татарин на лесозаготовках,лесосплаве и в лесном хозяйстве. Лесная промышленность. Москва. 1981 г.

9.5. Сборник типовых инструкций по охране труда для рабочих лесной прсмытленности.Лесная прзапиленность 1981 г<

10. При вырубке просек следует выполнять требования по технике безопасности, излаженные в настоящих технологических картах. Особое внимание необходимо обратить на следующее:

10.1.    Оградить опасные зоны запрещающими знаками.

10.2.    Обеспечить место производства работ противопожарным инвентарем.

ЮоЗо -Не производить работы при скорости ветра свыше 11м/с, грозе, снег спаде, густ см тумане (при видимости менее 50 м) и гололеде.

ЕЛ - T(K-S-6)

*

w

*

i

«>

t

II о Особую осторожность необходимо соблюдать при работе по вырубки просек вблизи линий электр(передашь Для сохранности ВЛ устанавливается охранная зева, в пределах которой необходимо соблюдать особые меры без спаси остн₀ Охранная зона устанавливается по обе стороны линии, от крайних провод® в зависимости от напряжения ВЛ на расстоянии,м

для ВЛ йайряжйнием до I кВ

2

для ВЛ 1-20 кВ

10

для ВЛ 35 кВ

15

для ВЛ 110-кВ

20

для ВЛ 150,220 кВ

25

для ВЛ 330,500 кВ

Зо

для ВЛ 750 кВ

40

для ВЛ 1150 кВ

50

12о Работа лес одевал очных машин

непосредственно под прево-

даыи линий электр(передачи не разрешается* В случае невозможности отключения ВЛ и необходимости выполнять работы в охранной 8 сне, должны соблюдаться следующие требования безопасности:

- расстояние по воздуху от подъемной шли выдвижной части машины, а также от поднимаемого груза в любом его псложении в тем числе и при наибольшем подъеме или вылете до ближайшего провода, находящегося под напряжением, должно быть не менее,м . для ВЛ до £5 кВ - 1,0 до НО кВ - 1_г5 до 150 кВ - 2,0 до 220 кВ - 2,5 до 330 кВ - 3,5 до 500 кВ - 4,5 до 750 кВ - 6,0 Складировать материалы и организовывать стоянку машин в охранной зоне не разрешаетесь

lie Специальные требования техники безопасности., связанные с особвшшусловиями производства работ ( горный рельеф, при _ прохождении ВЛ в районе подземных коммуникаций и т<>п.) должны быть сговорены в ППР при привязке технологических карт к конкретному объекту о

i

|

i

I

ВЛ - Т(К-6-6)

~~w

Форпат /у

BI-T СК-6-6)

ра.сста.но£ш збенмб^лри ручной Жалхе fepeAeS

fc⁸

*

свиная аашисть тщсвАтт на вьряю г г* пр-л-ки

Чывиксвомм

1*0 о*

Срв ьадта Две* впгчку*

Эдр :    Состав    •

карт s

“>*ТГ*ТУ,    ■    -ХХд_

Пр« эшгтольд ость, С*еи

йоо.1в:жоо.24:доо.5г!⁰^ :    :    J    j    до    O.iej    до    0,*|    деО.»

СТШ ранней шита двое

P«p    : Состав :    Махомзта

карт : МВ, I    я.

- Cr»c*S*l«W5fn.S«S«_T

Сам*

0,32

.-шпш деревьев

K-6-6-I

Виши « Хвссруб -I

Бевзаютор-ная п*да •Жрукоа-чк*

-в

В*

№

№4-6-3

Мижтаст

Вод оч до-треде в ®-

ВД-ЧА - Г

Семеро «над

53® «

*

ад

ад-

0. и

Din

ООрев** сучьев

К-6-6-4

Свру Ос» сучьев -I

Ьевэтаогор-над пма *l»Ii*-2j4^e

ад

в-

»

В

К-4-6-5

UuMKICT

-I

-

•ад

-8*

В

градевта хжст®

К-6-«-6

Мимжет-: Ч старше*

Традевлта*

«Е

1* н

В

В

Па-рудта имя® та ut<eo**i че-десттам пегрузчв-*®

Ыашпсг-1

Jecscr-

ЯШ-1

0

в

ад

3$

№4-6-14 «шил -I

*

ад

ад

0.39

ОТда

Bun сета леев е иг-о-о*я та рвсст«*м *о 60 та

K-6-6-I6

В<®*тажь~1

КРАЗ-2551 С пр*п*п® -I

й*

#8

A go 5 1*>о

J9.9

Т»7®

K-6-6-I5 Воитель

ЩЭ4Ю о 14.2 пржвев® -I ТТГ?

т

т

;».?

ТэТэ

Раскряжевка мио-т®

К-6-6-8

Рисхркхев-

nScoOral раЗ®*1 -I

Бенвтаотор-

%23Ьг

feS

Вт

В

В

К-6-6-8

РВафМВв- Бен*® лор-

5ял м?г

В

н

W

ад

Гтабодевка оортв-монт® чад сот там паготдчях®

K-6-4-I0

Ifcnuacr-i

йжрг

-1

W

в

8*

М

K-6-6-I0 Мояпст-1 Дее® стяг в-ЧМ «-©Б

-I

-

ад

м

U

Иг его

10

28.65 28 ГО 27.79 ■ " ,<ь 5*7® 2570*

7

22.5 23.0 21. Л 2?7Т

23.64

5-tS!    *4*.Ц,

f,!\ »«Л' <* »•*<»/«г

as - т ( к-6-е )

JI

ж

ТИП СВАЯ '1'ЕХН СДОГИЧЕСКАЯ КАРТА

м

Пстружка хлыстов на автопоезд челюстным:; погрузчику

K-6-6-S4

1.    (ВЛАСТЬ ПРЮАЕНЕНИЯ

1.1.    Технологическая караа К-6-6-44 служит руководств си по псгрузке древесины на автопоезд при выруоке просек для линий электропередачи.

1.2.    В состав раб от .рассматриваемых картой, входят:

1*2.1 о Установка автопоезда к приему хлыст-ав.

1.2.2.    Установка погрузчика в рабочее положение.

1.2.3.    Захват пачки хлыстов и перемещение лесопогрузчика j к автопоезду.

1.2.4.    Укладка хлыстов на коники загружаемого транспорт-ного средства ( автопоезда).

2.    ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ПРОЦЕССА

2.1.    До погрузки хлыстов должна быть выполнена обрезка сучьев согласно карте К-6-6-5 или К-6-6-#| % убУроОДЬ

2.2. Погрузка хлыстов производится лесопогрузчик см типа

ЛТ-65Б.

Авхническая характеристика лес (погрузчика

Базовый трактор    ТТ-4

Мощность двигателя,л.с.    110

Грузоподъемность,*    3,5

Высота переноса груза,м    4,0

Средняя скорость подъема,м/с    0,4

Привод рабочих органов    гидравлический

Габариты; мм

длина    7400

ширина    3250

высота    3105

Масса,т    16,25

Расчетная производительность,м^/смену    260

НЛ - т (К-6-6)

Ж

2.3.    Пегpy8очкая площадка домна быть устроена,осгласно рис.14-1.

2.4о Те хн ал erne скал п ослад свателън ость погрузки хлыст ев:

2.4Л.Уставсвить автопоезд и падготсвитъ его к приему древесины (рисЛ4-1).

2.4о2оУстансвить ч&яюстный погрузчик между автопоездом и штабелем хлыстав₀

2.4.3.    Стрелу лесспагруэчика с захватом переместить в сторону штабеля.

2.4.4.    Челюсть захвата лесопогрузчика наездом п(двести под

хлысты.

2.4.5.    Поворотом нм ней челюсти отделить пачку от штабеля.

2.4.6.    Передвижение лесспсгрузчика с поднятой пачкой к автопоезду.

--2.4.7© При педходе к автопоезду стрелу лесопогрузчика повернуть, перемещая груз через лесопогрузчик, и установить в положение для разгрузки.

2.4.8,    Разжать челюстной захват и плавно уложить хлысты на коники загружаемого автопоезда. В случае необходимости преизвнети поправку хлыстов лес (погрузчиком.

2.4.9.    Огхсд лес (погрузчика от лесспоезда и передвижение к штабелю за следующей пачкой хлыстов. Принцип работ» челюсти сто лесопогрузчика см. рис. 14-2.

2.5. При псгрузке хлыст св на лесавовшй поезд челюстным погрузчиком необходимо страто с обладать требования техники безопасности, наложенные в п.9 "Общей части*„

Особое внимание необходимо обратить на следующее:

2.5.1.    В процессе погрузки в (житель автопоезда, отойдя в безопасную вону (от кабины вперед по х(ду автопоезда), должен следить за правильностью укладки хлыстав на автол се ад и в случае необходимости □ сдавать сигнал машинисту лесопогрузчика.

2.5.2.    Максимальный вес погружаемой пачки не должен превышать установленной грузоподъемности лесопогрузчика.

2.5.3.    Во время погрузки находиться в зоне перемещения лесопогрузчика запрещается

2.5.4.    Лесспоезд должен устанавливаться под погрузну только после разрешающего сигнала машиниста челюстного погрузчика.

2.5.5.    Хлысты на погружаемом лесоповале выравниваются

ВЛ - г(К-б-б)

Ф&пат /V

1ШЧ\

только захвата» челюстного погрузчика.

2.5.6.    Места, гае производятся работа по narpysice хлыстав, сградять знаками безопасности.

2.5.7.    Расстояние от зад «ей стенки кабаны лесоповала до торцов камей хлыстсв должно быть не менее 0,75 ы.

2.6. Погрузку деревьев (хлыстав) производит звено в составе:

Профессия    Разряд    Кся-во

Машинист    в    I

12L

ЕЛ- Т ( К-6-6)

Г/я/

93

t±l

2.7. KAJlWyirtJtn ТРШШ ЗАТРАТ НА I га

i

0 Coo нова кие

Наименование работ

диаметр

дерева,

м

<fcS?

хлыота,

м³

Обмм

работ,

м³

Норма времена на ед. намерения,

чад. -ч.

Затраты труда на ввоз об мм

работ,

Единые нормы рыработки

Погрузка деревьев на

Ю 0,2%

до 0,39

120

0,036

*.з

и расценки на лесозато-

лесовозный транспорт

до 0,32

до 0,Я

130

0.028

3,6

то витальные работы.

более

Ц/ШИЭ 1966 г.

0,32

до 1,9

1%0

о.оез

3.2

§ 23

3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ П0КЛЗАТЕ1И

Показатели

Вд. изм*

ДО 0,2А

Лиаметрдерева

До 0,32

_м____

более 0,32

Трудоемкость

чал.-дн-

0,5

0,А

0,39

Работа механизмов

мааи-ом.

0,5

0.А

0,39

Численность звена

чел

I

I

I

Продал хитах ьность

смен

0,5

0.А

0,39

Производительность

»а

2.0

2.5

2.56

за смену

A. МА1ЕР1ШЬН О-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

АЛ- Потребность в основных машинах, оборудовании, инструментах и при опое облетах (на одно звено)

Наименование    Тип    гоё!*'    "Примечание

Чалвотныя леоопогрузчик    ЛТ-65Б I

В перечень не вкхвчеы бригадный инвентарь, предусмотренный табелем оредотв малой механизации.

А.2. Потребность в эксплуатационных материалах

ПЛесобоз JC°AJ-OSSA. В* Лесопоерузоа/: JIT-6S6; 3-0C//rraSe/H ; 4-Р&00УС/0 площадка-S-Пасека‘ 6-Boa о с туелебочаб/й

Рис/О'/.Схема рас/юлорсения лесолог/оуздоных плащаоЬл. /со лесосеке

L-Лесопогрузчикff.tPtКб- ; В-Лесо&оз Краз-BSBA_t 3-W/rtooeM

Рис Я-P Принцип раЬоты челюстного лесо -

погрузчика перекидного п?ипи

ВЛ - Т (К-6-€)

TS53C-