Ттк 09.11.07 для ТТК 09.11
Монтаж и демонтаж башенного крана КБ-100

СС Д РТЙ

р а заел 09 АЛЬбОМ 09.N

Монтаже и демонтаже башенных и стреловых «раной.

1Б9Б9-РГ

ЦЕНА М2

ЦККТГАЛкИЫК ИНСТИТУТ типового ПРОЕКТИРОВАНИЯ ГОССТКЯ СССР

Ш*иг. л-444, Сиа«|МП г*, П Сл»т в шгшгъ    KIJ    |ДО

/Г??-?    т^- Г&О ».

СОДЕРЖАНИЕ

D3.*¹

9.16.02.05 9.16.02.07 9.16.02.13

9.16.02.25

9.16.02.26

9.16.02.21

Монта* и демонтаж башенного крана НКСМ-7-6

Монта* и депонта* башенного крана БК-300

Мота* н демонтаж башенного крана БК-100

Монтаж и демонтаж башенного крана КБ-160.2

Монта* и демонтаж башенного крана КБ-306

Монта* и демонтаж стрелового крана "•Пионер"* грузоподъемностью 0,5 тн.

3

23

40

57

92

130

/SPSS- О/ г

Типовая технологическая карта на монтаж    Шифр

и демонтаж баненного крана КБ-100    9    -    16    -    02    -    13

09 Г/. 07

- 3 -

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ.

Технологическая карта применяется при проектировании, организации и производстве работ по монтажу и демонтажу башенного крана КБ-100 на строительстве жщгых, гражданских и промыоленыых зданий.

Монтаж крана производится в течение 1,82 дня, демонтаж -1,35 дня бригадой монтажников из 4 человек при работе в одну смену.

Примечание: Устройство подкранового пути, подводка электроэнергии и транспортирование монтажных элементов башенного крана в состав работ по монтажу не входят.

Разборка подкранового пути и вспомогательных приспособлений в состав работ по демонтажу не входит. Привязка карты к местным условиям строительства состоит в уточнении размеров пдодадки для монтажа и демонтажа, а также потребности в материально технических ресурсах.

3. ТЕШКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ MQHTA1A И ДЕПОНТА-

ЖА КРАНА.

Монтаж,

Демонтаж

Трудоемкость работ на I кран, чел.час. Выработка на одного рабочего в смену_ч

70,0

52,0

кг конструкции

Затраты электроэнергии на I кран.

2868,6

3861,5

квт-час

Количество мадино-смен автокрана на

*.2

2,8

I башенный кран

0,8

0,?

РАЗРАБОТАНА:

Гла2ньгаР?ШШб1да1и

ЭЛЯБ Павеевкавстроя

управлениями

СРОК ВВЕДЕНИЯ:

Минтяжстроя

Минтяжстроя СССР

СССР

Миипромстооя СССР Минстроя СССР

18 марта 1970года.

ТОГО ту

12 марта 1970г.,

л.- 1 •

*20-2-11/313.

9-164)2-13    -    4    -

09. /А 07 _ш# oQHOBHfctE УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ПРОЦЕССА МОНТАЖА И ДЕМОНТАЖА БАШЕННОГО КРаНА КБ-100.

А. Подготовительные работы перед монтажом.

До начала монтажа башенного крана КБ-100 должны быть произведены следущие подготовительные работы:

I. Планировка и трамбовка площадки длиной 30 и и шириной 15 м для укладки подкрановые путей и монтажа крана (рис.2)

2* Укладка, заземление и рихтовка монтажного звена подкранового пути длиной не менее 12,5 м.

3.    Подводка электроэнергии.

4.    Доставка крана на площадку.

5.    Завоз оборудования, инвентарных приспособлений, инструмента и прочих материально-технических ресурсов, потребных для монтажа крана.

6.    Проведение инструктажа на рабочем месте; установка плакатов по технике безопасности и предохранительных надписей, запрещающих нахождение посторонним лицам в зоне производства монтажных работ.

Транспортировано башенного крана КБ-100 производится сле-< дующим способом:

1.    Металлоконструкция крана перевозится в неразобранном виде одним автопоездом, причем башня с закрепленной к ней стрелой опирается на специально оборудованное седельное устройство тягача, а под ходовую часть крана подкладывается подкатыая ось с пневмоколасами,

2.    Балласт крана транспортируется отдельно.

Б. Монтаж крана.

Монтаж крана предусматривает выполнение следующих работ:

1.    Подача автопоезда с краном на место монтажа (рис.1).

2.    Установка флюгеров (picJ) так, чтобы ходовые тележки расположились вдоль рельсового пути над головками рельсов.

3.    Укрепление подкатной оси с помощью подкладок с двух сторон ее колес.

4.    Подъем башни с помощью домкрата (Q *= 10 т) на 20-40 мм, отсоединение тягача.

5.    Установка монтажного кронштейна (рисА). __/69 6$-OS 9/

- 5 -

9-I6-02-I3

09. //• 07

6.    Установка под монтажный кронштейн инвентарных козел х опускание башня на лях.

7.    Снятие проволочных скруток, крепящих канаты и обой-хы полиспаста к конструкции башня.

8.    Подсоединение крана к алектросеп ж оборудование выносного пульта управления.

9.    Установка монтажной опорной стойки на поворотной платформе крана с помощью автокрана.

10.    Укрепление на монтажной стойки серьги оттяжки головной части стрел» и монтажного хаиата_г соединявшего его с поворотной платформой крана.

11.    Соединение нижней оттяжки полиспаста с оттяжкой головной части стрелы.

12.    Установка подкоса поворотной платформы из распрямленного состояния (рис.З) в монтажное положение (рис.4).

13.    Перевод головки башни из транспортного положения (рис.З) в монтажное положение (рис.4).

14.    Перевод подстрелка с помощью автокрана и включением лебедки иэ транспортного положения в рабочее положение.

15.    Установка опорной стойки поворотной платформы

с помощью автокрана и включением грузовой лебедки в монтажное положение.

16.    Подъем задней части ходовой рамы при помощи грузовой лебедки, отсоединение и вывод подкатной оси из-под ходовой рамы.

17.    Опускание задней части ходовой рамы крана, установка и крепление ее противоугонными захватами в рельсовому пути.

18.    Отсоединение оттяжки от поворотной платформы, подъем опорной стойки до упора, загрузка и закрепление балласта на поворотной платформе, возврат и закрепление опорной стойки и оттяжки в исходном положении.

19.    Подъем башни на 100-200 мм включением грузовой лебедки и выдержка на этой высоте 10-15 мино

20.    Окончательный подъем башни в вертикальное положение включением грузовой лебедки с установкой башни в рабочее положение при помощи винта подкоса поворотной платформы и двух гаек; соединение и закрепление проушин поворотной платформы и подкоса башни.

21* Перевод головки стрелы из транспортного положения (ряс. 8) в рабочее (рис.10 вид.А) с помощью автокрана.

/S9S4- а/

— 6 —

9-16-02-13

09 // 07

22.    Отсоединение оттяжки стрелы и монтажной оттяжки и закрепление нижнем оттяжки полиспаста к проушинам поворотной платформы (рис.7).

23.    Присоединение оттяжки головной части стрелы и соединение ее с коушами стреловой оттяжки.

2^. Переласовка стрелового каната (после закрепления его на башне и при поддержке автокраном нижней обоймы полиспаста) с грузового барабана на участок стрелового барабана с большим диаметром.

25.    Заласовкс грузового каната на барабаны грузовой и стреловой лебедок.

26.    Переключение электросхемы с выносного пульте управления на управление из кабины.

27.    Открепление стрелы от нижней части башни.

Подъем стрелы в рабочее положение с помощью стреловой лебедки.

28.    Монтаж осветительной арматуры, регулировка всей электроаппаратуры и ограничителей.

29.    Опробование крана, устранение дефектов монтажа и регулировка механизмов.

30.    Испытание крана согласно нормам и правилам Госгортехнадзора и сдача его в эксплуатацию.

31.    Погрузка такелажа и монтажных приспособлений на автомобиль и разгрузка их с автомобиля*

В. Подготовительные работы перед демонтажом.

До начала демонтажа должны быть произведены следующие подготовительные работы:

1.    Подготовка площадки для демонтажа и обеспечение безопасных условий работы.

2.    Завоз оборудования и инвентарных приспособлений, инструмента и прбчих материально-технических ресурсов, потребных для монтажа.

3.    Частичный демонтаж электрооборудования срана (снятие прожекторов, электрических ламп и пр.).

4.    Оборудование в стороне от крана, в месте удобном для наблюдения за демонтажом, выносного пульта управления*

ной монтажу*

Г.    Демонтаж    крана

Демонтаж крана производится в последовательности обрат-

_ /ЫМ-О/ £Л

- 7 -

9-I6-02-I3

09. //. 07.

1.    Закрепление крана к рельсовому пути. Опускание крюковой обоймы до земли.

2.    Переключение управления крана на выносной пульт управления.

3.    Опускание стрелы и закрепление ее к башне (рис.10).

4.    Перепасовка канатов стреловой и грузовой лебедок в монтажное положение (рис. 9,5).

5.    Открепление концов оттяжки нижней обоймы (рис. 10) от поворотной платформы, установка опорной стойки (рис. 8).

6.    Отсоединение оттяжки головной части стрелы (рис.9) и ее серьги от стреловой оттяжки и от головной части стрелы, присоединение оттяжки головной части к нижней оттяжке полиспаста

и к опорной стойке (рис.7). Присоединение свободных концов стреловой оттяжки к проушинам башни.

7.    Присоединение монтажной оттяжки опорной стойки в поворотной платформе (рис.8).

8.    Предварительный подъем и закрепление головки стрелы к I стреле.

9.    Открепление шарнирных подкосов и опускание башни на инвентарные козля (рис.6).

10.    Окончательный разворот и закрепление головки стрелы к стреле.

11.    Раскрепление и разгрузка балласта.

12.    Установка подкатной оси под ходовую часть крана (рис. 6,4).

13.    Опускание и снятие опорной стойки, опускание и укладка подстрелка и обойм полиспаста на башни (рис.З).

14.    Отсоединение и перевод головки крана из рабочего положения (рис.4) в транспортное ( рис. 3).

15.    Установка крана на опору автомобиля-тягача, установка флюгеров и балансирных тележек в транспортное положение (рис.1)

16.    Частичный демонтаж электрооборудования.

17.    Обвязка канатов и подготовка автопоезда к транспортировке.

18.    Погрузка такелажа и монтажных приспособлений на автомобиль и разгрузка их с автомобиля после доставки на место.

Д. Указания по технике безопасности.

Уонтаж и демонтаж башенного крана производится только под надзором представителей технического персонала (участкового

- 8 -

9-16-02-13

09 //. 07

механика или производителя работ), отвечающего за соблюдение установленной технологии технологии монтажа и демонтажа и правил техники безопасности.

Рабочие, допущенные к монтажным работам, должны пройти производственное обучение, знать технологию монтажа, уметь обращаться с монтажными механизмами и устройствами, анахь правиле выполнения такелажных работ и иметь удостоверение на право производства монтажных работ.

При подъеме стрелы или башни в рабочее положение, а также при их опускании,монтажникя должны быть расставлены так,чтобы в их поле зрения находились все основные узды крана, участвующие в подъеме или опускании.

При этом ответственный за монтаж должен находиться в месте наиболее удобном для обозрения монтажной площадки и расставленных монтажников.

В остальном, при производстве работ по монтажу и демонтажу башенного крана, необходимо руководствоваться правилами СЯиП»а (часть Ш раздел А гл.И) "Техника безопасности в строительстве".

/SS64S

п?„

Наименование работ

Ед.

изм.

Объем

работ

Трудоемкость на ед.камер, чел.-час.

Трудоемкость на весь объем работ в чел.дн

Состав бригад

Рабочие смет.

I

?

3

4

С

I

Демонтаж крана

кран

I

52

6,5

Слесари-монтажники 6 разряд-1 чел.

4    раэряд-1 чел. 3 разряд-1 чел. электромонтэж-ник

5    разряд-1 чел.

2

Монтаж крана

кран

I

70

8,75

w

7. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ НА МОНТАХ И ДЕМОНТАЖ БА1ЕННОГО КРАНА КБ-100.

ш

пп

а

я

&

0 н

1 в

Наименование работ

S S 3 3 5 8 « 3

я

о

'S

о.

!

S

№

Н

«J

oio

cx.ro го я м гг

328

ж и я

го а, к

Й5«

2.3*

н о го во ««Го

3 .

гоЗго

В-8

8«о^н

ого»

2. ^л

-

iSS ^ws • oSSS

о но

В»2»

и о.® а он я

2

3

4

5

6

7

8

9

Hit»»_к р a jg_a

§ 35-IC

Подача автопоезда о краном на место монтажа.

Подъем бамия домкратами ■ освобождение авто-

5-2*8

мобжжя-тягача. Рааведенже флюгеров.

констр.

I

7.4

0,93

5-2#

I

2

3

4

т

2

§ 35-10

Подключение элеитросхемы крана ia управление с

выносного пульти к подсоедикенже ее к электро-

сети пмтьыкя.

ко»с*Р

I

3

§ 35-10

Установка монтажного кронштейна, установка под

шантажный кронштейн инвентарных конек. Перевод

лодстрекка в рабочее положение.

констр

I

4

§ 35-10

Установка и подъем а орной стойки в монтажное

положение.

ковстр

I

5

$ 35-10

Установка и закрепление на рельсовом пути жодо-

вой части крина с гополью грузовой лебедки с ос-

вобокдением и выкатыванием подк.тной тележки.

констр

I

6

4 35-10

Загрузка балласта и закрепление его на поворот-

ной части крана.

констр

I

7

§ 35-10

Перевод головки бамыи из транспортного полоке-

л

НИН.

Подъем башни в вертикальное положение, аакрспле-

?

ние тедескогнчеоиих распором болтани.

констр

I

8

§ 35-10

Предварительное и окончательное огускание голов-

ки отрелм из транспортного положение в рабочее.

констр

I

9

$ 35-10

Снятие монтажной оттяжки. Установка оттякех го-

ловной часты стрелы и нижней обоймы полиспаста

в рабочее положение, лереласовка канатов груао-

4.5

3.3

2.9

4

5

5.9

6.5

TjZ-

9

0.5*

3-02

0,41

2-33

2-33

0,36

2-05

2-05

0,5

2-83

2-83

0,63

2-95

2-95

0,7ч

4-17

4-17

0,81

4-14

4-14

0

1

£1-20-91-6

T

2

3

4

5

6

7

8

9

вой ■ стреловой лебедок.

констр

I

6

0,75

3-54

3-54

10

\ 35-10

Переключение электросхемы с вывосного пульте управления ни управление на кабины.

констр

I

3,2

0,«

2-25

2-25

и

\ 35-10

Поднятие стрелы и крюковой обоймы в рабочее по-лохение.

констр

I

3.2

0,*

2-26

2-26

12

§ 35-10

Монтаж осветительной арматуры, регулировка всей электроаппаратуры и ограничителей.

констр

I

3

0,37

2- II

2-11

и

§ 55-10

Открепление крана от рельсовых путей, огробова-ние, устронение дефектов монтажа, регулирование механизмов.

констр

I

7,3

0,91

5-16

5-16

I*

§ 35-10

Испытание крана в соответствии с требованиями Гоогиртехнадзора и сдача в эксплуатацию.

конотр

I

5,6

0,7

4-42

4-42

15

§ 35-10

Погрузка такелажа я монтажных приспособлений на автомобиль и разгрузка о автомобиля.

констр

I

2,4

0,3

I—18

I-I3

1

ИТОГО:

70

8,75

47-64*

47-64,8

^t>.-

Демонтаж коана

N

I.

\ 35-11

Опускание крюковой обоймы, крепление крана к рельсовому пути.

констр

I

1.7

0,21

1-20

1-20

ч

2

£ 35-11

Переключение электросхемы м управления из кабины на выносной пуль? улравланмя.

констр

I

3.3

o.4i

2-32

2-32

9-I6-02-I3 09 // 07

I

2

3

4

л

2-J

5л

3

§ 35-11

Опускание стреки вертикально вниз и крепление ее к банке.

(ОНСТр

I

If?

0.21

1-20

1-20

4

§ 35-11

Перепасовка канатов грузовой ■ стрелorоЯ лебедок с запасовко! стрелового каната на грузовую лебедку.

40HCTP

I

2.*

о.з

1-42

1-42

УМ

5

§ 35-11

Открепление оттяххя някнеЯ обойму от ловоротноЯ платформы» установка опорной стойки. Переустановка оттялки головной частя стрелы с серьгой на огорьуо стойку» соединение оттяххя головной части стрелы с оттяжкой нижней обоймы, присоединение монтажной оттяжки к опорной стойке н поворотной платформе. Присоединение свободных концов стреловой оттяжки к баяне.

констр

I

5,1

0,64

3-37

3-37

1

м

1Ч>

1

6

§ 35-11

Предварительный подъем головной секции стрелы я крепление ее к основной секции стяжкой.

коистр

I

3

0,38

2-12

2-12

$

7

§ 35-11

Открепление яарнирных подкосов и опускание баяны из вертикального положения на инвентарные козлы.

констр

I

5.3

0,66

3-75

3-75

л

8

§ 35-11

Разворот и окончательное закрепление головной секции стрелы к основной секции.

констр

I

4,4

0,55

3-II

3-11

§

9

§ 35-1I

Открепление и снятие балласта с поворотной платформы.

констр

I

*,6

0,56

3-25

3-25

т

2

3

4

5

6

7

8

9

10

§ 35-1I

Раскрепление ходовой части крана от рейсового

пути, установка ее с помоцы» грузовой лебедки на

подкатную ось м закрепление.

ковстр

I

4.9

0,61

3-47

3-47

II

§ 35-II

Опускание и снятие опорной стойки.

коистр

I

2.1

0,26

1-49

1-49

12

§ 35-11

Укладка подстрелка и отсоединение монтажного

кронштейна, укладка обойм полиспаста,перильца

башни в транспортное положение.

констр

I

2.6

0,33

1-84

1-84

13

§ 35-11

Установка крана на опору автомобиля-тягача, ус-

тановка флюгеров и балансирных тележек в транс-

портное положение.

коистр

I

4

0,5

2-83

2-83

14

§ 35-11

Частичный демонтаж электрооборудования.

ковстр

I

2,2

0,28

1-54

1-54

15

§ 35-11

Обвязка канатов, подготовка автопоезда к транс-

портировке.

констр

I

2,3

0,29

1-36

1-36

16.

§ 35-II

Погрузка такелажа и монтажных приспособлений на

■

автомобиль и разгрузка о автомобиля.

констр

I

2,4

0,3

I-I8

I-I8

ИТОГО:

52

6,5

55-45

35-45

9-16-02-Г3

од. и. 07

9-16-02-13    - 14    -

09.rr.07 УХ. МАТЕР'.'АДЬНО-ТШИЧЕСШ: РЕСУРСЫ.

I. Осаовные материалы.

I*

п/п

Наименование

БД.

шъ*.

Кол.

I.

Проволока вязальная

кг

2

2.

Арматурвая проволока ^ 5 «л

п

5

3.

Лента изоляционная

г

350

2. Монтажные элементы крана.

№

п/п

Наименование

Вес

В ТВ

I.

Металлоконструкция крана

21,1

2.

Балласт

26.8

Всего:

47,S

3. Яаанны. оборудование, инвентарь, инструмент ■ приспособлення.

№

п/п

Наименование

Кол. в ст.

X.

Автомобильный кран 0 * 10 т

I

2.

Инвентарные выдвиклые козлы

2

3.

Выносной пульт управления

I

4.

Запревайте знаки и таблична

ю

5.

Метр складной

I

6.

Рулетка измерительная металлическая 10 м

I

7.

Ставгенциркуль 200 им

I

8.

Мегомметр

I

9.

Вольтметр 500 в

I

10.

Амперметр 500 а

I

II.

Токосниматель ТИ-2

I

12.

Отвес 100 г

I

13.

Клич геечпый двухсторонний S‘6-46

25

14.

Kbd4 гаечный разводной

2

15.

Плоскогубцы комбинвровенные

2

16.

Круглогубцы

I

17.

Острогубцы (гусачкн) ,ЮМ.О/

1    9-I6-02-I3    -isT

we

'п

Наименование

Кол. в ыт.

18.

Зубило слесарное

2

19.

Бородок

2

20.

Ломак сборочный

2

21.

Кувалда тупоносая

3

22.

Отвертка с диэлектрической рукояткой

I

23.

Нож монтерский

I

24.

Напильник плоский (личной, драчевый)

8

25.

Напильник круглый (личной, драчевый)

8

26.

Кисть малярная

2

27.

Сумка инструментальная

5

28.

Перчатки резиновые

2 пары

29.

Пояс монтажный

6

30.

Залам для стального каната <рЪ * 28 мм

I компл.

/99S9- 9/ уг

Рис. 2 Пжаи монтажной площадки.

9-I6-02-I3

09 // 07

, Рис. 3 Z-лодкаткая ось; 2-подкладки; •[-опорное устройство; 4-домкрат; 5-фдюгвр; с-подкос; 7-подстрвлок.

Вид Л

Рис. if Z-инвектаряые козлы; 2-крои(ггейн монтажный; 3-опотаая стойка; 4-от тяжка; 3-грузовая лебедка; 3-подкос; /-подстрелок; 8-головка башни; 9-оттядка головной части стрелы; 10-нижяяя оттяжка стрелового полиспаста.

„„ ш..^в'_л|_лв¹~^{гру8оВа}* ^лебеЯ*^а$ 2-опорная стойка; 5-оттяжка нижней обоймы полиспаста; 4-нигняя обойма полиспаста; 3-верхняя обойма полиспаста; 6-система блоков подстрелка; 7-головные блоки.

____/М69-0/ S9.

SS /(Р-SSSS/

Э-оторная faS"^{-BJ 2}“^{инввяга}Р^ныв

Рио. 8 I-кгатяя оттяжке

Золиспаста; -стреловой канат;

ЗтООДХОС

О алии; ^-отпас опорной стойка; 5-опорная стойка; 6-огтядк*

ГОЛОВйОЙ ЯвСТК

стрелы.

Рис. ? 1-<5алластные плиты; 2-серьге оттяжки головной части стрелы.

9-16-02-15

09 // 07 .

Рис. 9 I-оттяжке никнев обойка;

2- нижняя обойма полиспаста;

3- стреловой канат; 4-блок ограничителя грузоподъемности: 5-верхняя обойма полиспаста; б-блоки подстрелка; 7-головные блоки; 8-груэовоя канат; 9-огтяжка стре-ловвя; Ю-оттяжка головной части стрелы; 11-подстрелок; 12-стреловой барабан; 13-груэовой барабан.

iZ

; Ч< V?

V'.'^- )

1 г £

I

'il

Рис ДО I-крскогая обойма; 2-оттяжка стреловая; 3-канат грузовой; 4-головка баши? 5-шаряирныЯ подкос; б-сгрела; 7-бш:кя; 8-ходовая часть; 9-лео'една грузовая; 10-лебедка стреловая; П-балдастные плиты; 12-отсягха ктаней обоймы полиспаста; 13-канат стреловой; 14-л оде трелок; 13-оттяжка лодстрелна; 16,17-серьги крепления стрелы к бошне.