НШИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

ГЛАВНОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ

ВСЕСОЮЗНЫЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

_"ОРГЭНЕРГОСТРОЙ"_

ОДЕССКИЙ ФИЛИАЛ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА СООРУЖЕНИЕ ЛИНЕЙНОГО МЕТАЛЛИЧЕСКОГО ПОРТАЛА ОРУ 220 КВ НА ПОДНОЖНИКАХ ТК П - Т.2

МОСКВА-1979

Технологическая карта на сооружение линейного металлического портала ОРУ SSO кВ на подножниках подготовлена отделом ПОР по электроподстанциям Одесского филиала института „ОрганергостроЙ"*

В работе по ее составлению приняли участие инженеры АНИСКОВ Е.Д., КВАШНИНА Н.М., СИМОНЕНКО А.Ю. и техник ВОЙ-ТЕНКО И.А.

Переиздание

Условные обозначен

йи - радиус монтажа конст рукций портала; к    -    центр    тяжести;

4-    “    место    строповки    конст-

рукций;    ^

1-кран К-Х62; 2 - веревочная расчалка; 3 «молниеотвод УШ1-Ч8; 4-тросостойка Т У-22; 5-секция стойки ТУ-19;    6-секция стойки ТУ-20;    7- секция траверсы ТУ-23; 8-секция трава осы ТУ-23а;

9-подножник Ф-3; 10-коалы для сборки»

Рис.9. Разрез на стадии монтажа стойки:

1 * кран К-162;    2    -    секция    стойки    ТУ-19;    3    -    секция    стойки    ТУ-20;

4- тросостойка ТУ-22;    5 - молниеотвод УШ-48;    6»    подножник    Ф“3;

7 - полуавтоматический строп; 8 - веревочная расчалка.

13

Рис,10. Разрез на стадии монтажа траверсы:

1 - кран К-162;    2    -    веревочная    расчалка; 3 - молниеотвод

УНП-48;    4    - тросостойка 3?У-22;    5 - секция стойки 'ГУ-19;

б - секция стойки ТУ-20;    7    -    секция траверсы ТУ-23;

8 - секция траверсы ТУ-23а;    9    - подножник Ф-3;    10    -    строп

полуавтоьштиче ский.

3.3.4. Металлоконструкции окрашиваются на приобъектном складе.

3.4. Приемка и проверка качества работ.

3*4.1. Приемка и проверка качества работ при монтаже металлоконструкций портала осуществляется в соответствии с требованиями СНиП Ш-М.6-67.

3.4.3. Отклонения от проектного положения устанавливаемых элементов (рис.11, 12, 13 и 14) не должны превышать величин,ука-эанных в табл.5.

	Рис.13.	Таблица 5
№ рисунка	1- j Наименование допуска	1 | Величина допуска
Рис.11.	Горизонтальное отклонение вершины стойки от проектного положения	£ _ 1 высоты 1 200 опора
Рис.12.	Смещение конца траверсы от линии, перпендикулярной к оси ошиновки в плане	L2= 100 мм
Рис.13.	Отклонение оси траверсы от горизонтальной линии	£3=lfe длины
Рис.14*	Прогиб поясных уголков и элементов решетки (в любой плоскости) в пределах панели	С. = -Л- длины 4 750

15

4. ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕТОДД ТРУДА РАБОЧИХ

4.1. Работа по сооружению портала выполняются несколькими звеньями (табл.6).

Таблица в

Профессия	!Раэ- |ряД	|Кол. |чел.	j Выполняемая работа |тельн2сти
1. Злектролинейщик	5	1	Разбивка осей и конту- Подстанция
п —	.2	2	ров котлованов
2. Машинист-крановщик	6	1	Выравнивание дна котлованов. Монтаж под-
Эле ктролине йщик	6	1	ножников с выверкой.
То же	4	1	Обратная засыпка с СЙРУ
——	2	2	послойным уплотнением.
Машинист-бульдо-
зерист	5	1
3. Машинист-крановщик	6	1	Сборка и монтаж конструкций портала с вы-
Эле ктролине йщик	6	1	верхсой их
То же	4	2
	3	2
4. Электролинейщик	3	3	Обмаэка битумом ж?б. конструкций, окраска металлоконструкций портала

4.2. С помощью теодолита, нивелира, реек и мерных лент, на основе вынесенных в натуру базисной линии и репера подстанции, производится разбивка осей портала с закреплением их столбиками. Устанавливаются они вне рабочей зоны. С помощью мерной ленты разбиваются места раскладки элементов фундамента и стоянок автокрана. 4.3.Отвал грунта должен быть не ближе 0,5 м от кромки котлована. Спуск рабочих в котлован с откосами осуществляется по деревянным

сходням.

Отрывка котлованов экскаватором производится не более чем за 2-4 дня до установки в них фундаментов. Выверяется дно кот

лована с помощью нивелира.

16

4.4.    Установленные в котлован подножники выверяются во осям и отметкам в соответствии с допусками.

4.5.    Обратная засыпка производится грунтом, вынутым ранее бульдозером Д-535. Грунт в котловане разравнивается слоями 25-30 см и уплотняется электротрамбовками С-958 от края котлована к его середине.

4.6.    Монтаж стоек осуществляется полуавтоматическим стропом с замком Смаля (рис.15} в обхват на удав в местах крепления марок ТУ-16, ТУ-24 на расстоянии 12,16 м от пяты.

4.7.    Монтаж траверсы осуществляется двухветвевым стропом (рис.16) с замком Смаля, с креплением его в местах поперечных поясов траверсы на расстоянии 3,28 м от ее концов в обхват.

4.8.    Расстроповка производится с земли путем открытия подвижного пальца полуавтоматического замка Смаля.

4.9.    Все работы на высоте выполняются с телескопической вышки.

4.10. При производстве работ необходимо выполнять правила по технике безопасности (СНиП Ш-А.11-70), а также приведенные ниже основные требования:

а)    находиться и производить работы на установленном портале допускается только после окончательного закрепления стоек;

б)    все грузоподъемные и такелажные средства перед началом эксплуатации, а также периодически в процессе работы должны проверяться и испытываться согласно требованиям Госгортехнадзора;

в)    запрещается установка и движение механизмов в пределах призмы обрушения грунта нераскрепленного котлована;

г)    работы разрешается производить под руководством бригадира или мастера;

д)    к управлению механизмами допускаются лица, прошедшие обучение и выдержавшие соответствующие испытания.

Рис,15. Узел строповки стойки:

I - замок Смаля Q-Зт ;    2 “Полуавтоматический

строп; 3~ деревянная подкладка 160x60; к - бревно диамЛАО мм; 5- трос для выдаргива» ния штыря; 6 - стайка (ТУ—19 + ТУ-20).

Вид Г

Вид Б

Рио.16, Узел строповки траверсы:

I - замок Омаля 9 ” 3 т; 2 ~ полуавтоматический строп; 3 - деревянная подкладка 160 х 60;    4    -    траверса; 5 - трос для выдергивания штыря.

ЕНиР § 23-3-$ 3-а

2.    ЕНиР

§ 23-3-1, т з-а примеч., п.2

3.    ЕНиР 2-1-10, З-з

4*

ВВЕДЕНИЕ

Технологическая карта на сооружение линейного металлического портала ОРУ 220 кВ на подножииках разработана в соответствии с планом научно-исследовательских и экспериментальных работ, выполняемых за счет централизованных отчислений на 1971 год по теме 4192 „Совершенствование технологии и организации строительных работ на районных электроподстанциях 110-500 кВ".

При составлении технологической карты использовался разработанный в 1968 г. институтом „Энергосетьпроект" типовой проект 407-3-114 „Открытые распределительные устройства 220 кВ по типовым схемам „Металлические порталы".

В настоящей технологической карте рассматриваются все виды работ, встречающиеся при установке линейных порталов ОРУ 220 кВ на подножниках.

При производстве работ в зимних условиях в калькуляциях учитывались только основные работы, в разделе „Организация и технология строительного процесса" даны рекомендации по рыхлению и отогреву мерзлоты.

Требуемый объем работ при установке портала зимой должен быть определен при привязке карты к местным условиям.

Электроснабжение строительной площадки осуществляется от временной подстанционной воздушной электросети, до ввода ее в эксплуатацию-от передвижной электростанции.

2

5. ЕНй? § I3"3*7’ № 5-а,б К=0,85 Указания к разделу П Установка ж.-б. поднож» ников кранов (Ж-ХО о выравниванием основания и выверкой подножников по осям 6. Повременно Обратная засыпка котло-ванов с перемещением грунта бульдозеров Д-535 7. ЕНиР § 2-1-43, табл Л, № 2-6 Разравнивание грунта вручную (70 % грунта) 8. ЕНиР § 2-1-45, 1 1-е Уплотнение грунта электротрамбовками G-958 слоями 20-25 т 1. Ценник № 2, п.535 Итого Стоимость машино-смен Экскаватор Э-303

го

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Технологическая карта разработана на сооружение портала ОРУ 220 кВ типа УПМ-220-Л4 (рис.1) и предназначена для применения при монтаже линейных металлических порталов на подножии-ках и составлении проектов производства работ для подстанций с ОРУ 220 кВ. Техническая характеристика монтируемых элементов приведена в табл.1.

1 ! 1 &	✓-7	_ !	1 __ R
	1 <-4 а 1	П	..... !!,, ...................„	1 L
		тгу-гз rs-&°& | м J п 7 iijN \............ к	r т г i 4
ч»		L	w г 7 /stop

Рис.1. Портал УПМ 220-Л4.

Таблица 1

: i Наименование J Марка{ ! * ! Размер, м JBec, т!кол. j ___-............1_i_i_ Примечание н> t\D 3 { 4 i 5 i 6

Подножник	Ф-3 1	,8x1,8x2,7	2,9	12	В фундаменте УФП-4 четыре подножняка Ф-3
Стойка в сборе с тросостойкой и молниеотводом	ТУ-20+ ТУ-19+ ТУ-22+ УМП-48	[= 30,02	2,087	1
Стойка в сбо	ТУ-19+
ре с тросостойкой	ТУ-20+ ТУ-22	1- 22,52	2,022	2
Траверса в сборе	ТУ-23+ ТУ-23а	1- 14,56	0,909	2

При монтаже порталов применяются механизмы, приведенные в табл.2*

Таблица 2

Наименование j основных работ j Механизация f { Кол*, } мвш.-см. Разработка котлована Экскаватор Э-ЗОЗА 1,9 Монтаж подножника Кран СМК-10 1,6 Обратная засыпка котлованов Бульдозер Д-535 1,2 Монтаж металлических элементов портала Кран К-162 3,0 Трамбование грунта Электротрамбовка С-958 2,8 Принятая технология предусматривает сооружение линейных

порталов до монтажа шинных и устройства опор под оборудование. Грунты приняты П группы по трудности разработки одноковшовым экскаватором. Грунтовые воды отсутствуют.

Все работы выполняются в одну смену.

При применении технологическая карта должна быть привязана к местным условиям.

2. твхнико-эконощческие: ПОКАЗАТЕЛИ

Технико-экономические показатели подсчитаны на один портал УПМ 220-Л4 (табл.З).

Таблица 3

Наименование т | Кол. I t j Добавлять при | работе зимой Трудоемкость, чел.-дн. Работа механизмов 42,5 2,0 Затраты, маш.-см. 10,5 1,8 Расход дизельного топлива, кг 435,4 159,5 Расход электроэнергии, кВт.-ч 15,4 - Продолжительность работ, дн. 6,0 -

5

3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

3.1.    Нулевой цккл.

До начала работ площадка ОРУ должна быть спланирована в соответствии с высотными отметками общей вертикальной планировки.

Производство работ осуществляется в следующей технологической последовательности.

3.1.1.    Выполняется геодезическая разбивка мест разработки котлованов с привязкой к разбивочным осям. Выносятся контуры дна котлованов, а затем их верха. Очертания котлованов, фиксируются колышками.

3.1.2.    Разрабатываются котлованы глубиной 2,5 м с откосами 1:0,5 экскаватором Э-ЗОЗА, оборудованным обратной лопатой (рис.2 я 3). Разработка грунта осуществляется в отвал.

3.1.3.    Подчистка₃ выравнивание и выверка дна котлованов производится непосредственно перед монтажом фундаментов.

3.1.4.    Выгружаются подножники в непосредственной близости от котлована в радиусе действия монтажного краяа (рис.2).

3.1.5.    Монтаж подножников производится краном СМК-10 со стрелой 16 ш на вылете 9,0 м (рис.2 и 4).

3.1.6.    Производится обратная засыпка котлованов бульдозером Д-535.

3.1.7.    Если в соответствии с принятой организацией работ установка порталов в копаные котлованы выпадает на зимний период, то еще до наступления морозов необходимо произвести подготовительные работы, направленные на уменьшение толщины мерзлого слоя.

Наиболее эффективными способами подготовки мест разработки котлованов в зимних условиях являются:

а)    пахота на глубину 30-35 см с последующим боронованием на 7-8 см (во избежание продувания пластов холодным воздухом) ;

б)    создание при помощи бульдозеров защитных покрытий из снега, листьев, сухого разрыхленного грунта и других изолирующих материалов»

Условные обозначения: стоянка экскаватора;

R_K - радиус копания; й_ь - радиус выгрузки грунта; йк - радиус монтажа подножников; Ф - место стоянки крана K-I62.

При всех способах защиты грунта от промерзания основное условие, которое необходимо соблюдать, - это обеспечение хорошего отвода поверхностных вод, особенно в период осенних дождей.

Разрыхление шли оттаивание мерзлоты в зависимости от объема грунта, местных условий и наличия механизмов может выполняться несколькими способами.

До начала рыхления или отогрева грунта площадка очищается от утепляющего слоя (снега, листьев и др.) бульдозером, после чего производится разбивка осей и контуров котлованов*

Для оттаивания грунта можно применять огневой способ:    при

помощи форсунок, работающих на дизельном топливе, отогрев дровами, нефтью, паром и др.

В случае рыхления малых объемов мерзлого грунта (небольшие отдельные котлованы со сравнительно небольшой глубиной промерзания) применяются пневматические отбойные молотки.

При значительных объемах работ следует применять баровые механизмы или экскаваторы 3-653, Э-505А и др. с навешенным на крановую стрелу клин-молотом.

Варовый механизм нарезает в мерзло*© взаимно перпендикулярные щели глубиной^несколько превышающей толщину мерэлоты.

Образующиеся призш из мерзлого грунта разрабатываются экскаватором с ковшом емкостью не менее 0,5 м®.

Ври разрыхлении мерзлоты с помощью клин-молота следует придерживаться следующих рекомендаций.

Вес клин-молота выбирается в зависимости от толщины промерзшего слоя. Грунт, промерзший на глубину 35-35 см, рыхлят двумя-тремя ударами клин-молота весом 1 т; грунт, промерзший на глубину 40-60 см, - клин—молотом весом 3 т. Рыхление грунта производится по радиусу полосами шириной от 0,5 до 1,0 м в зависимости от крепости мерзлого грунта. Шаг перемещения экскаватора 0,0-1,D м.

Разработка грунта экскаватором производится вслед за рыхлением или оттаиванием мерзлого слоя. Расстояние от клин-молота до экскаватора должно быть не менее 5 м. Рыхление и оттаивание мерзлого грунта производится в объеме не более сменной производительности экскаватора на разработке грунта.

9

Очищать ковши от налипшего промерзшего грунта можно элект-рогрелхшми или обиванием пневматическими молотками.

Мералый грунт вывозится автотранспортом. Для того* чтобы грунт не примерзал к кузову, его следует посыпать шлаком, солью, опрыскивать мазутом, а также периодически очищать.

$алый грунт, лежащий под мерзлотой, разрабатывается в отвал с целью использования при обратной засыпке. Недостающий талый грунт для обратной засыпки доставляется из карьеров в автотранспорта и выгружается на очищенную от снега площадку. Для предотвращения промерзания отвал талого грунта укрывается матами из теплоизоляционных материалов. К применению можно рекомендовать маты из стекловаты, прошивные, размером 2,СЪсО,75x0,02 , применяемые для утепления щитов ограждающих конструкций и трубопроводов, а также маты, изготовленные из сухой травы и камыша.

Немедленно после отрывки котлованов и зачистки дна в них должны устанавливаться конструкции фундаментов и производиться обратная засыпка.

Количество мерзлых комьев в грунте, которым засыпаются пазухи, не должно превышать 15 % от общего объема засыпки.

Применение того или иного способа ведения работ зимой определяется в зависимости от конкретных условий строительства и решается непосредственно при привязке технологической карты к местным условиям.

3.2. Приемка и проверка качества работ

3.2.1. Приемка и проверка качества работ при монтаже под-ножншсов осуществляется в соответствии с требованиями СНиП Ш-И- 6-67.

3.2.2. Отклонения от проектного положения устанавливаемых фундаментов (рис.5, 6 и 7) не должны превышать величин, указанных в табл,4.

Ю