ГОСУДАРОВ&ШШ КОМИТЕТ С08СТД МИНИСТРО0 СССР ПО ДЕЛАМ СТРОИТЕЛЬСТВА

(ГОССТРОЯ СССР)

ТИПОВЫЕ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ

А Р Т Ы

АЛЬБОМ 09»Д ч. I УСТРОЙСТВО НАРУЖНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

АЛЬБОМ 09-Д Ч. I

СОДЕРЖАНИЕ АЛЬБОМА

06.4.03.03.08	Устройство сборно-монолитных конструкций проходных и непроходных каналов и коллекторов для прокладки коммуникаций.
06.9,13.01.02	Укладка отельных трубопроводов диаметром от 250-600 мм в вепроходноы канале с креплением при помощи кранов и трубоукладчиков.
06.9.13.01.03	Укладка стальных трубопроводов диаметром от 700-900 мм в непроходном канале с креплением оря помощи кранов и трубоукладчиков.
06.9,13.01.04	Укладка стальных трубопроводов диаметром 1000 мм в непроходнон канале с креплением ори помощи кранов и трубоукладчиков.
06.9.13.01.06	Укладка стальных трубопроводов диаметром 250-600 мм в непроходном канале беэ креплений при помощи кранов и трубоукладчиков.
06.9.13.01.07	Укладка стальных трубопроводов диаметром 700-900 мм в непроходном канале без креплений при помощи кранов и трубоукладчиков.
06.9.13.01.06	Укладка стальных трубопроводов диаметром 1000 мм в непроходном канале бее креплений при помощи кранов и трубоукладчиков.
06.9.13.01,41	Бесканальная прокладка стальных трубопроводов диаметром от 250-600 мм в траншеях беэ креплений при помощи кранов и трубоукладчиков.
06.9.13 .01.42	Бесканальная прокладка стальных трубопроводов диаметром 700-900 мм в траншеях без креплений при помощи кранов и трубоукладчиков.
06.9.13 .01.64	Устройство сборно"монолитных железобетонных опор для труб Д-400 ми.
06.9*13.01.65	Монта* теплофикационной камеры из сборных элементов с монтажей 4-х сальниковых компенсаторов на неподвижных опорах для труб Д=400 мм.
-. , 13 .vJI.ot*	Контах теплофикационной камеры из сборных железобетонных элементов с монтажей 2-х стальных задвижек с дренажем ш двеиажишь колодцем для Д-400 мм.

4.4. Грвфик выполнения ребог

Трудоем Трудоем бос- Рабочие! ши Наименование работ це намерения Объем работ кость на единицу измерен, в чбл.-час кость яв весь объем работ в t челг!£Нл _ тав звена (чел.) I 2 3 4 I. Укладка футляра 0 273 мм в транше» с помощью автокранов I ы трубы 12 0,294 0,44 2. Укладка трубы 0 150 мы в траншею с помощью автокранов И 14 0,189 0,33 3. Пробивка сквозной горизонтальной скважины пневмопробойником за 2 .проходе 0 130 и 0 300 мм с одновременным I м протаскиванием футляра через скважину сквагжны 12 1,095 1,64 4, Ушмрэва диэлектрических скользящих I м 3 еяер на трубу футляра 12 0,45 0,67 Ь. Укладка стальной трубы 0 150 мм 1 и в футляр трубы 14 0,55 0,96 ь. Заделка концов футляре I футляр I 2,00 0,25 L

•Р1

S38

4.5. Калькуляция «дедовых затрат (по ЕНиР 1969 г.)

Шифр норм		Наименование работ	Еди ница изме рения	Объем работ	Йорма времени на единицу измерения ж чел.- Ч808Х	Затраты труда на весь объем работ в чел.-днях	Расценка на единицу измерения в руб.-коп.	Стоимооть затрат труда на весь объем работ в руб.-коп.
§ I0:1 таб.4, ft 6г	I.	Укладка футляра в траншею на опоры о помощью автокранов Обслуживание автокранов	1 ы трубопровода	12 и	0,21 0,084	0,315 0,126	0-12,9 0-05,9	1-55 0-71
§ 10-1 *4,К» Зг	2.	Укладка трубы в траншею на опоры 0 150 мм о помощью автокранов		14	0,135	0,236	0-06,3	1-16
		Обслуживание автокранов	_п_	14	0,054	0.095	0-03,8	0-53
Местная	3.	Пробивка охвозной горизонтальной скважины пневмопробой	1 М
норме		ником 8а 2 прохода $ 130 и 300 мм с одновременным протаскиванием футляра через скважину	скважины	12	1,095	1,64	0-71,2	8-54
$ 10-6	4.	Установка диэлектрических скользящих опор на трубу,	I м
таб.1е		укладываемую в футляр	футляра	12	0,45	0,67	0-2б,о	3-19
§ 10-8 5. теб.2,Иг 2		Укладка отельной трубы 0 150 мм в футляр	I м труб	14	0,55	0,96	0-32*1	4-49
§ 10-6 Т.З, к 1	б.	Заделка концов футляра	1 футляр	1	2,0	0,25	1-18	2-36
		Итого:				4,292		22-53

Примечанийt Местная норма на пробивку горизонтальных скважин пвевмопробойником ИП-4603 взята из типового сборника норм и расценок на работы, выполняемые и применением новых видов механизмов, не вошедшие в ЕНиР 1969 вода, выпуск i издания институте СШТПС Минстроя СССР, 1972 года, г. Ярославль. Данная местная норма может применяться на стройках, где условия и технология производства работ соответствуют условиям и технологии, предусмотренным в параграфе норм, в этом случае норма должна быть утверждена для применения, как местная, руководителем строитадьао-ыинтажной организации по согласованию о меотным комитатом профсоюза. При несоответствии мастных условий и технологии производства работ, предусмотренных в параграфе норм, данная норма может корректироваться на основании данных нормативных наблюдений и после этого утверждаться для применения.

М.'дЗТЪЪ-

06*9.15*01*27

5. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

Таблица 3 Основные материалы, строительные детали а конструкции.

Наименование Марка, ГОСТ Еди ница наме рения Коли чест во Трубы стальные 0 273 х 9 мы 0 159 х 4,5 мм 8732-58 8732-58 кг п 703 222 Диэлектрические скользящие опоры Канет стальной 0 15 ым 2688-69 ИТ. м 5 20 Рукав резино-тканевый напорный 0 25 ш B3I8-57 я *0 Деревянные заглушки нт. 2 Сиоляная прядь кг. 0,8 Битум БН-1У п 3

Таблице А

Машины, оборудование, инвентарь, приспособления

Коли-    Техническая

Наименование    Тил    Марна    чест-    характеристика

во    машин

Автокран    автомо бильный Пнавмопробойнйк    ревер сивный Компрессорная станция Паре-движв* Стартовая площадка Роликовые опоры Стальные полотенца Приспособление для протаскивания труб Алюминиевая лестница длиной 3 м

кс- груаоподьемв. 056IA 2 2 т ИП- с расширителем 4603 I 0 300 мм ДК-9 I 1 5 2 1 2

---

Отпечатано б Нобогшбирекам филиале Ц И Т П 6300б¹* г. Новосибирск яр Каяла Мдрлсо 4

выдано в печать u&£i? Sf ££&££.    J02j?r,

Заказ—<УЙУ. .. Тираже -АФМ—

3

06.9.13.01.69	Прокладка кожуха теплосети на пересечениях с действующими автодорогами с остановкой движения на 6-8 часов.
06.9,15.01.25	Прокладка стального кожуха Д-1220-1620 м» под действующими железнодорожш ми путями универсальным управляемым бестраншейным трубоукладчиком УУБТ-43 (Н)
06.9.15.01.27	Бестраншейная прокладка трубопроводов методом пробивки сквозных горизонтальных скважин в грунте & группы пневмопробойнихом ИП-4603

Типовая технологическая карта Бестраншейная прокладка трубопроводов os. os. г 4 методом пробивки сквозных горизонтальных 06.9.15.01.27 скважин в грунте П группы ппевмопробойникон ИП-4603

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта применяется при проектировании организации и производстве работ по бестраншейной прокладке трубопроводов методой пробивки сквозных горизонтальных скважин в грунте пневмопробойником ИП-4603.

В основу разработки типовой технологической карты положена бестраншейная прокладка трубопровода {9 150 мм с футляром под дорогой протяженность» 12 и на глубине 2,0 м.

Работа по бестраншейной прокладке трубопровода методом пробивки сквозной горизонтальной скважины в грунте П группы пневмопробойннком ИП-4603 протяженность 12 метров длины выполняется звеном рабочих в количестве 3 человек в течение 1.43 дня при работе в одну смену о помощь» передвижного компресооре ДК-9 и автокранов.

Привязка типовой технологической кврты к местным условиям строительства заключается в уточнении объемов работ, оредотв механизации, потребности в материально-технических ресурсах, а также графической охемы организации процесса.

2. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

Трудоемкость в чел.-да, на весь объем работ - 4,29

Трудоемкость в чел.-да. на I м.пог.длины трубопровода - 0,36

Выработка на I рабочего в смену ног.» длины трубопровода - 2,8

Разработана	Утверждена:	Срок введения
Центральный инсти	Главными техническими
тутом "Оргтяжстрой"	уппевлениями	" Т * янваоя
	Минтяжстроя СССР Минаромбтроя СССР Минстроя СССР " opl ” декабря 197 3 г. И» 8-20-2-R/T377	197 4 г.

Затраты машино-смен компрессора на

весь объем работ    - 0,54

Затраты мзшино-смев автокранов на

весь объем работ    - 0,22

3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА.

3.1.    До напала бестраншейной прокладки трубопровода дольшы быть выполнены следующие работы:

а) разбивка оси трассы скважины;

6} отрывка траншей по обе стороны дороги;

в) доставка к месту работ компрессора, стартовой площадка, ппевмопробойвика оо шлангами, инструмента приспособлений, авто* кранов, футляра, водогазопроводной стальной грубы и другая материалов, необходимых для выполнения строительного процесса.

3.2.    Бестраншейная прокладка трубопровода выполняется в следующей технологической последовательности (рис.1):

а)    пробивка сквозной горизонтальной скважины в грунте Р 130 мы паевмопробойником за I-й проход;

б)    пробивка сквозной скважины р 300 мм за 2-й «поход о одновременным протаскиванием футляра пневионробойнгкс^;* о расширителем;

в)    укладка стальной трубы в футляр.

3.3.    Запуск пневмопробойника осуществляется о помощью стартовой площадки (рис.2), состоящей иэ передней опорной стойки I

с шарнирно соединенными с ней кулачками 2, пружин 3, направляющей 4, имеющей форму лотка и жестко соединяющей переднюю опорную стойку I с задней опорной плиткой 5, винтов б и 7, устанавливающих систему в вертикальной и горизонтальной плоокостях.Все устройство фиксируется двумя сошниками 8.

Работает устройство следующим образом. При запуске пневмо-пробойника 9 в грунт сначала ре вводят кулачки 2 и устанавливают в направляющую 4 пневмопробойник 9, а затем отпускают кулачки 2, которые под действием пружин 3 обхватывают пнавыопробойник 9. После закрепления всего устройства сошниками 8 задают необходимое направление устройству винтами б и 7 и при подаче сжатого воздуха производят внедрение пневмопробойника в грунт*

При этом кулачки 2, поворачиваясь вокруг своей оси и растягивая пружины 3, пропускают пневмопробойник 9 вперед. При обратном импульсе, когда пневмопробойник за счет реактивных

06,9.15.01.27 PS.03.24 сил стремится назад, кулачки, благодаря своей эксцентричности и трению, искусственно создаваемому между кулачками и пневмопробойником, заклинивают последний, предотвращая его возможное смещение назад. (Авторское свидетельство № 223639).

3.4.    Протаскивание футляра осуществляется непосредственно пневмопробойником посредством приспособления, предложенного и внедренного рационализаторами управления механизации № 6 Новосибирского треста “Строймеханизация" И.К. Шамовым и И.П. Корчемаха.

3.5.    Приспособление (рис.З) состоит иэ двух пластин I, которые крепятоя к зажимной гайке 2 пневмопробойникв с помощью болтов 3. Пластины соединены стяжным болтом 4, на который надевается петля стального каната 5 диаметром 13-15 мм.

Длина каната выбирается в зависимости от длины пробиваемой окважины. На канат нанизываетоя и закрепляется двумя зажимными планками 6 протаскиваемый футляр 7. Зажимные планки 6 принимаются длиной больше диаметра протаскиваемого футляра, которые при протаскивании являются опорой Футляра.

Чертежи на указанное приспособление можно получить в тресте “Оргтехстрой” Гдевзвпсиботроя в г. Новосибирске.

3.6.    Для устранения трения футляре об опоры при его протаскивании пневмопробойником через пробиваемую сквадину за ыестон установки стартовой площадки на дне трвншеи устанавливаются роликовые опоры на расстоянии 3 метров одна от другой (рис.4) с таким расчетом, чтобы ось уложенного на них футляра совпадала с осью пробиваемой скважины.

3.7.    Пробивка скважины в грунта производится за 2 прохода. Первый проход скважины производится 0 130 мм со стартовой площадки и является контрольным. Если скважина пробита прямолинейно, то производится второй проход пневмопробойника с расширителем 0 300 мм без стартовой площадки с одновременным протаскиванием футляра.

Опыт показал, что суммарное время пробивки скважины в два прохода на превышает времени, необходимого для пробивания за один проход на полный диаметр с расширителей.

3.8.    Во время движения пневнолробойника в грунте его положение можно примерно определить по колебаниям почвы.

Для более точного определения положения пневмопробойникв рекомендуется на шланге навести деления через каждый метр.

3.9.    Отрытые траншеи должны иметь ширину в месте запуске пневмопробойника не менее 1,0 м, а в месте выхода пыевыопробойника

3.10* При пробивании скважины пневмопробойником без одновременного протаскивания им футляра и при отсутствии отрытых траншей в начале и конце скважины должны быть отрыты рабочие приямки: входной, из которого производится запуск пневмопробойника, и приемный для выхода пневмопробойника после пробивания скважины. Длина входного приямка (вдоль оси скважины) должна быть равна I,8-2,0 м, ширина - 1,0 м. Глубина его должна соответствовать необходимой глубине заложения скввжины - но не менее 0,8-Х,0 м, так как при меньшей. глубине возможен самопроизвольный выход пневмопробойннка на поверхность/ Длина приемного приямка должна быть равна 1,8-2,0 м, а ширина и глубина на 0,5 м больше, чем у входного.

3.11.    Роликовая опора (рие.4) состоит иг следующих частей:

1 - опорной стальной плиты размером 600x400x10 мм; 2- уголка 63x63x5 мм длиной 1200 мм; 3 - роликовых опер; 4 - роликов в количестве 2 штук; подкосов И8 стали & 12 мм.

3.12.    Схему строповки футляра и трубы см.рис.5.

Таблица I

Сравнение трудовых звтрат на бестраншейную прокладку 12 м длины трубопровода |Ъ 150 мм из стальных газоводопроводных труб.

Наименование работ	Шифр норм	Норма по КНиР в чел,-час	ПРИ“ Ж ъц, нятая £ *■' норма ^олн в * норм чел.-час.
I. Устройство деревянной упорной стенки	10-7 таб.1а	7.*	-
2* Монтаж и демонтаж гидравлического оборудования	10-7 таб.2 “?!• I0-? ТВб.4 № 5 в	27,0	-
3. Продавливание стальных труб домкратами без разборки грунта		31,2	-
4. Установка диэлектрических скользящих опор на трубу	10-8 таб Да	5,4
5.    Укладка стальной трубы в футляр 6.    Заделка концов футляра Итого:	10-8 *.2Лй 2 10-Й таб.З М	6,6 2,0 79,6	хоо

06.9.15.01.27 Продолжение табдЛ

Наименование работ Шифр норм корме по ЕНиР в чел? час. % вы- норма в чал? нор11 час. I. Укладке футляра в траншею 10-1, т.4 № 6г 2,52 2. Укладка хрубы в траншею I0:1»®-* И» 4г 2,01 3. Пробивка сквозной горизонтальной скважины пневмопробойником за 2 прохода с протаскиванием футляре (одновременно) Мастнвя норма 13,14 4. Установка диэлектрических скользящих опор Ы8 трубу 10-С табЛа 5,4 5. Укладка отельной трубы в футляр 10-8,т2 fc 2 6,6 6. Заделка концов футляра 10-8,тЗ fe I 2,0 Итого: 31,67 251

4. ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕТОДЫ ТРУДА РАБОЧИХ

Таблице 2

Состав эвене по профессиям и перечень работ, выполняемых авеном.

Ш звеньев	Состав звена по профессиям	Количество чад.	Перечень работ
I	Трубоукладчики	2	Установка компрессора в рабочее положение; подноска Стар
	Машинист		ковой площадки, пробойника и
	компрессора	I	шлангов к месту работы; установка стартовой площадки во входном приямке; установка пробойника на стартовой пло-

(?9 оз . г ч

06,9.15.01,27    Продолжение    табл.    2

N» N! Состав звена по Коди-

звеньев профессиям част-    Перечень    работ

во чел.

опор до такого уровня, чтобы ось укладываемой трубы в футляр совпадала с ооью футляра; укладка трубы на роликовые опоры, крепление к ней каната и установка диэлектрических скользящих опор на трубу; укладка трубы в футляр о помощью каната; отсоединение каната от трубы и заделка концов футляра; уборка оборудования и приспособлений,

4.1.    Методы и приемы работ

Бестраншейная прокладка трубопровода выполняется специалМ8И-рованным звеном, состоящим из трех человек:

трубоукладчика-авеньевого 5 резр.- I чел.

трубоукладчике    4    "    - I "

машиниста коипраосора    4    ^п    - I "

Укладке трубы и футляра в траншею производится с помощью автокрана, обслуживаемого мвшиниотом 4 резр.

4.2.    Технологическую последовательность выполнения основных операций принимать по таблице 2.

4.3.    Указания по технике безопасности.

При производства работ по беотрашвейной прокладке трубопровода методой пробивки сквозной горизонтальной скважины в грунте пнев-мопробойником ИП-4603 необходимо выполнять правила по технике безопасности (СНиП Ш-А.11-70), инструкцию по эксплуатации автомобильных кранов, а также приводимые ниже требования:

а)    между рабочиии, находящимися во входном и выходном приямках, должна быть установлена условная звуковая связь;

б)    вывезенные не ыеото работ секции труб следует располагать вдоль траншеи на раоотоннии на менее 1,5 м от боковой поверхности трубы до бровки траншеи на подкладки с вырезами и уложенными с уклоном от траншеи;

в)    перед началом работ по опусканию трубопроводов в траншею необходимо проварить надежность канатов, блоков, мягких захватов я тормозных устройств кранов;

г)    запрещается нахождение людей в траншее, е также между траншеей я трубопроводом зо знамя спуске его в траыыеа._____