Тк 04.07.02 для ТТК 04.07
Монтаж и демонтаж металлической переставной опалубки стен (конструкции В.П. Зуйченко)

ТИПОВАЯ ТЬ^Ю ЛОГИЧЕСКАЯ КАРГА	о А о*Г о 2	10
"ОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ ПЕРЕСТАВ ЮЛ ОПАЛУБКИ СТЕН (КОНСТРУКЦИЙ В. П.ЗУИЧЕЧКО)	4. Ох’. 02.22

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта применяется при проектировании, организации и производстве работ по монтажу и демонтажу металлической секционно-шарнирной переставной опалубки стен конструкции В. П.Зуйченко при установившейся температуре воздуха не ниже + 5°С.

В основу разработки типовой технологической карты положена металлическая секционно-шарнирная переставная опалубка с размерами блок-секций 0-1 - 4000 х 2350мм, 0-2 - 3500 х 2350 мм, С-3 - 4500х /с:350мм, С-4 - 6000 х 2350мм, 0-5 - 7400 х 2350мм.

, йботы производятся при помощи автомобильного крана K-I62, в i •'пскге 3,2 дня, в две смены,бригадой в составе б человек,при

?гчте работ 91,6 м2 опалубки в смену* Привязка типовой технолога-.сС.'Зй карты к местным условиям стрительства заключается в уточне-объемов работ,срдств механизации,потрбности в материальных —курсах,а также графической схемы организации прцесса соответствен-!    ~ Фактическим габаритам сооружения.

в.ТЕХНИЮ-ЭЮЮМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТЮИТЕЛЫШО ПРОЦЕССА_

£ Лё	Наименование показателей	Ед. измер.	Величина показателей по:
п/п			ЕНиР	Карте ш
1	г	3 г	4	5
X* 2.	Трудоемкость на 577м2 опалубки , в том числе: а/на монтаж опалубки б/на демонтаж опалу б» Трудоемкость на ед. из мерная	чел-дн —а— и—#—	42,2 2б,7 15,5 0,073	19,0 8,4 10, б 0,033

разработана	УТВЕНДЕНА	СРОК ВВЕДЕНИЯ:
Трстом Пгиднепроворг-техетрой" Минтяжстроя УССР	Главными техническими управлениями Минтяжстроя СССР, Минпрометроя СССР Минстроя СССР	" 13 "двка&ря 197 1__I

X г ---- У —-2—- :—5- в том числе: а/ на монтаж опалубки te/7-дн 0,(*6 0,015 ; б/ на демонтаж опалубки —/—• 0.027 0,018 3. Вырботка на одного рабочего в смену Мг 13.7 1 t 30,4 в том числе: а/ при монтаже опалубки -А-- 21,6 31,5 б/ пр демонтаже опалубки — 37,2 54,4 4. . Затраты м/см.крана на весь объём работ Маш-см 1,82 1,095 в том числе: а/ на мэнташ опалубки s 1,15 0,485 б/ на демонтаж опалубки —~ 0,67 0,6

Ш.ТЕХЮДЭМ И ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕ ДЬЮ 10 ПРОЦЕССА

1.Д> начала опалубочных работ должны быть выполнены:

а/ устройство фундамента под стены в соответствии с проектов, б/ установка арматуры стен,

в/ доставка на объект требуемого количества блок-секций опалубки,а также необходимых приспособлений и инвентаря.

2, Транспортировка блок-секций опалубки на объект призводит-ся трейлерами,Свес за пределы платформы по ширине не должен повышать 0,5 м.с каждой стороны..Поставленные на объект блок-секции опалубки в количестве, необходимом для бесперебойной работы звена в течение 2-х смен .следует раскладывать в зоне действия монтажного крана*

3. Перед монтажей опалубки при ияяхажх помощи нивелир устанавливаются по всей длине стены маяки из рствэр по габаритам блок-секции,которые обеспечивают ее пректное положение.

4* Блок-секция опалубки состоит из 2-х рам,соединенных между собой рабочими площадками со съемными ограждениями и 2-х щитов, жесткость которых обеспечивается ребрмиишпренгельными фермами*

_£7

04.07    /?

о A. 07.02

4. 01* 02.22.

№ты соединяется с рамами при помощи специальных устройств,позволяющих сдвигать и раздвигать их в зависимости от толщины бетонируемых стенок.Крме этого эти устройства позволяют отделить щиты опалубки от затвердевшего Жетона при поднятии блок-секции краном,

В основаниях стоек и в ригелях рам смонтирваны винтовые устрйства, (именуемые в дальнейшем нижние и верхние) позволяющие соответственно установить блок-секции в пректное положение по урвню и обособленно от рам пермещать щиты опалубки в вертикальной плоскости на некоторе рас стояние. Последнее необходимо для установки щитов на пректную толщину стен.Верхние винтовые устрйства необходимы также для прдотзращения подъема рм относительно щитов при бетонирвании стен.

5,    Перд монтажом блок-секции необходимо выставить щиты опалубки на проектную толщину стен,Для этого блок-секцию ставят на рв-ную площадку в зоне действия монтажного крна,верхними винтовыми устрйствами поднимают щиты опалубки таким образом,чтобы между основанием щита и поверхностью площадки образовался зазор, выбивают пальцы шарнирв со сторны рам,сдвигают или раздвигают щиты до нужной толщины стен,собирвт шарнирные устрйства и опускают щиты

на площадку.После опускания щитов необходимо выкрутить винт верхнего устрйства на высоту,позволяющую опускаться щитам опалубки относительно рам при подъеме блок-секции краном. Выставление щитов опалубки на пректную толщину стен выполняются один рз на всю длину стены.

6.    Монтаж блок-секции призводят при помощи стрловою крана K-I62,Устанавливают блок-секцию по маякам на бетонную подготовку или на фундамент.Вели ширина фундамента менее расстояния между стойками рам,то блок-секцию, устанавливают на специальные тумбы.Высота тумб должна быть равна высоте фунда^дента. Затем блок-секцию выставляют по уровню при помощи нижних винтовых устрйств,а верхними закрпляют рамы к щитам опалубки,предотвращая их подъем при бетонирвании стен.При установке нескольких блок-секций вдоль фундамента крпление их- друг к другу, а также к угловым щитам,которые

прдусматриваются в местах пересечения стен,осуществляется при помощи болтовых соединений.

7,    Демонтаж блок-секций производят после достижения бетоном прочности,соответствующей техническим условиям,Ослабляют верхние винтовке устройства и при помощи крана плавно поднимают блск-cei-ции.При этом происходит самоотделение щитов опалубки от бетона в результате работы шарнирных устройств.Затем блок-секцию устанавливают на пост очистки и смазки.

8,    Монтаж и демонтаж блок-секций пр изводят при помощи 4-х ветвевогэ кра стрпа,длина которго превышает высоту установленной арматуры стены.

9,    Допускаемые отклонения в рзмерах и положении элементов опалубки не должны превышать допусков,указанных в таблице 2 и 3

oA .07.02 A.ol.02 .2,2

оА. о 7. о; 4.0I_e02.2i

Т" -2--- *3— -Ц- Слесарь стрительнай I Работа в зоне складирвапия, очистка от бетона внутрнних поверхностей щитов опалубки, смазка ргулирующих винтов, шарнирных соединений,щитов опалубки масляной эмульсией; строповка блок-секций опалубки.

Звено монтажников работает в полном составе при выставлении щитов опалубки на проектную толщину стен.

2. Последовательность и •рациональные приемы выполнения работ

а/ монтаж блок-секций опалубки производится следующим образом:

По сигналу слесаря (СЗ) машинист плавно поднимает краном блок-секцию опалубки с поста очистки и смазки и подает ее к месту монтажа (см.тис.2) Gjieoapat (CI и С2) принимают блок-секцию,устанавливают ее йа маяки,совмещаяблиниями выносных осей,и нижними винтовыми устройствами выставляют по уровню (см.pic,3).Отсоединяют карабины стзютюв от монтажных петель,отводят строну в сторону и удерживают их руками до вывода из опасной зоны.По сигналу слесаря (CI) машинист крана(К) производит подъем стропов,Затем закрепляют рамы к щитам опалубки при помощи верхних щитовых устройств,Если данная блок-секцкя устанавливается рядом к ранее смонтированной или к угловым щитам,то их скрепляют болтовыми соединениями.

б/демонтаж блок-секций опалубки призводится следующим образом:    саг* рис* 4

По сигналу слесаря (Cl) машинист крна (К) подает крэк к месту стдроповки.Слеоар (CI и С2) ославляют верхние винтовые устрйства, снимают болтовые соединения и убедившись в полном освобождении блок-секции, призводят снятие ее со стены. После снятия очердной блок-секции опалубки слесаря (CI и С2) пер ходят к новому рбочему месту-перносят инструменты и приспособления.Машинист крна (К) по сигналу олесаря (СЗ) подает блок-секцию опалубки на поет очистки и смазки. Слесарь (СЗ) с помощью скрбка снимает остатки бетона с поверхности опалубки,стальной щеткой делает зачистку,затем покрывает внутрнние поверхности щитов масляной эмульсией и смазывает ргулирующие винты I шарнирные соединения консистентным маслом.Перд подъемом блок-сек-дий с забетонирванной стены необходимо обртить внимание на ослабление верних винтовых устрйств.

КАЛЬКУЛЯЦИЙ ТРУДЭВЫХ ЗАТРАТ / по ВНиР 1969 г« /

А	£йк!фр •норм 1 1 !	Наименование работ	Ед. изм.!	Объем работ	Норма времени на ед, гзм, ч/час	Зат раты труда на весь объем работ ч/час	Рас ценка на ед, РУ<5. коп.	Ог-ть затрат труда на весь объем работ суб. коп.
1	г *		4	Ь	6	7		_9-
I	У-1-29 Л1	Устрйство металлической перставной с екцио ннэ-шарнирно й опалубки	м2	577	0,38	2X9,3	0-22,4	129-25
2	4-1-29 £2	Разборка опалубки	м2	577	0,22	126,9	0-II,!	| бб—Зб
		Итого:				346,2		195-61

КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДНЫХ ЗАТРАТ НА УСТРЭу£ТЮ ПЕРЕСТАВШИ ОПАЛУБКИ (ПО ДАННЫМ ХРОНОМЕТРАЖА» РАЗРАБОТАННОГО ЮТ _ТРЕСТА «ПРИДШГОЮРПЕХСТВ^

Л Л! п/г | Пйфр [{норм по •ЕНиР Наименование работ Един, измер Объем работ т Норма времени на ад. язя, /час Зат. тру да на весь объем работ ч/час Рас цен ка на ед. руб. коп. Ст-ть затрат труда на вес! объем руб. коп. I НОТ Устрйство металличес тр-та ПОТС кой секционно-шарнирной опалубки м2 577 0,12 69,2 56-49 2 _п_ Разборка опалубки м2 577 0,15 86,6 71-14

И т о го: 155,8 127-63

О тпечатамо б Новосибирском филиале Ц4ФТП 6300(№ г. Новосибирск, пр. Нарла Марнса /

Выдано 6 печать -    {sJhzr.

Заказ /'$/&€—- Тираж_LI.PP.......