УТВЕРЖДЕН приказом Минтранса России № го7    от 2&/С

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СВОД ПРАВИЛ

ПРИЕМКА И ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Москва

2015

2

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», правила разработки сводов правил -постановлением Правительства Российской Федерации от 19 ноября 2008 г. № 858 «О порядке разработки и утверждения сводов правил», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации -ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения».

Сведения о своде правил

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным    бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования «Московский государственный университет путей сообщения» (МГУПС (МНИТ))

2 ВНЕСЕН Открытым акционерным обществом    «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД)

3    УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом Министерства транспорта Российской Федерации 6 оь*Я 20//"г. № 26"7

4    ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему своду правил публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст этих изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомления и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального

регулированию и метрологии в сети Интернет.

11

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

1 не может быть меньше значений, указанных в таблице.     )

4.5    При выявлении отступлений от установленных норм содержания

объекта инфраструктуры    железнодорожного транспорта    свыше

установленных допусков, требующих ограничения установленной скорости движения поездов или закрытия движения в течение гарантийного срока, создающих угрозу безопасности обслуживающего персонала, пассажиров или населения, эксплуатирующая организация в течение суток после выявления таких отступлений оповещает подрядчика, выполнявшего строительство или реконструкцию.

4.6 После устранения    нарушений по гарантийному случаю, гарантийный срок для объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта продлевается в соответствии с действующим законодательством.

5 Порядок работы приемочных комиссий по приемке и вводу в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта

5.1    Приемку в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта осуществляет приемочная комиссия, назначаемая:

-    уполномоченным органом исполнительной власти, выдавшим разрешение на строительство, для объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, строительство или реконструкция которых осуществлялось с использованием средств федерального бюджета;

-    заказчиком, застройщиком (техническим заказчиком) по согласованию с уполномоченным органом исполнительной власти, выдавшим разрешение на строительство, в иных случаях.

5.2    Приемочные комиссии назначают не позднее, чем за два месяца до установленного срока приемки для объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта.

5.3    Приемочная комиссия в ходе своей работы устанавливает:

-    готовность объекта к обеспечению пассажирских и (или) грузовых перевозок в объемах, предусмотренных утвержденной проектной документацией;

-    соблюдение требований охраны труда, санитарных правил, обеспечение объектами социально-бытового назначения, создание условий труда по обеспечению безопасных условий для работающих на железнодорожном транспорте, а также условий по сохранению жизни и здоровья пассажиров и населения;

12

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

соблюдение требований габаритов приближения строений, безопасности движения поездов, пожарной, экологической и транспортной безопасности.

По результатам проверки приемочная комиссия выносит заключение о готовности или не готовности объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта или этапа строительства к приемке в эксплуатацию.

5.4    Для подтверждения готовности объекта инфраструктуры для предъявления приемочной комиссии заказчик, застройщик или технический заказчик назначают рабочие комиссии.

5.5    Результаты проверок рабочих и приемочных комиссий оформляют актами, рекомендуемая форма которых представлена в приложениях Б - И. Количество необходимых экземпляров актов определяет заказчик или застройщик (технический заказчик).

5.6    Не допускается приемка в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта с внесенными изменениями, нс предусмотренными утвержденной проектной документацией.

5.7    Заказчик, застройщик или технический заказчик может привлекать для приемки законченного строительством или реконструкцией объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта эксплуатационные подразделения предприятий железнодорожного транспорта, проектные, научно-исследовательские и другие организации (юридические лица), а также физических лиц.

14

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

Приложение А

(справочное)

Перечень документов, предъявляемых для получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию

1)    правоустанавливающие документы на земельный участок;

2)    градостроительный план земельного участка или в случае строительства, реконструкции линейного объекта проект планировки территории и проект межевания территории;

3)    разрешение на строительство;

4)    акт приемки объекта капитального строительства (в случае осуществления строительства, реконструкции на основании договора);

5)    документ, подтверждающий соответствие построенного, реконструированного объекта капитального строительства требованиям технических регламентов и подписанный лицом, осуществляющим строительство;

6)    документ, подтверждающий соответствие параметров построенного, реконструированного объекта капитального строительства проектной документации, в том числе требованиям энергетической эффективности и требованиям оснащенности объекта капитального строительства приборами учета используемых энергетических ресурсов, и подписанный лицом, осуществляющим строительство (лицом, осуществляющим строительство, и застройщиком или техническим заказчиком в случае осуществления строительства, реконструкции на основании договора, а также лицом, осуществляющим строительный контроль, в случае осуществления строительного контроля на основании договора), за исключением случаев осуществления строительства, реконструкции объектов индивидуального жилищного строительства;

7)    документы, подтверждающие соответствие построенного, реконструированного объекта капитального строительства техническим условиям и подписанные представителями организаций, осуществляющих эксплуатацию сетей инженерно-технического обеспечения (при их наличии);

8)    схема, отображающая расположение построенного, реконструированного объекта капитального строительства, расположение сетей инженерно-технического обеспечения в границах земельного участка и планировочную организацию земельного участка и подписанная лицом, осуществляющим строительство (лицом, осуществляющим строительство, и застройщиком или техническим заказчиком в случае осуществления строительства, реконструкции на основании договора), за исключением случаев строительства, реконструкции линейного объекта;

9)    заключение органа государственного строительного надзора (в случае, если предусмотрено осуществление государственного строительного

15

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

надзора) о соответствии построенного, реконструированного объекта капитального строительства требованиям технических регламентов и проектной документации, в том числе требованиям энергетической эффективности и требованиям оснащенности объекта капитального строительства приборами учета используемых энергетических ресурсов, заключение федерального государственного экологического надзора в случаях, предусмотренных частью 7 статьи 54 Градостроительного Кодекса российской Федерации [4];

10)    документ, подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте в соответствии с законодательством Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте;

11)    технический план.

3

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

Содержание

1    Область применения........................................................... 4

2    Термины и определения...................................................... 4

3    Общие положения.............................................................. 8

4    Требования к объекту приемки............................................. 7

5    Порядок работы приемочных комиссий по приемке и вводу в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного

транспорта........................................................................... 11

Библиография....................................................................... 13

Приложение А (справочное). Перечень документов, необходимых для получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию в соответствии действующим законодательством Российской

Федерации........................................................................... 14

Приложение Б (рекомендуемое). Акт о приемке законченного строительством или реконструкцией объекта инфраструктуры

железнодорожного транспорта.................................................. 16

Приложение В (рекомендуемое). Акт разногласий при приемке

объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта................. 19

Приложение Г (рекомендуемое). Акт о приемке оборудования после

индивидуального испытания.................................................... 20

Приложение Д (рекомендуемое). Акт о приемке оборудования после

комплексного испытания....................................................... 22

Приложение Е (рекомендуемое). Акт о приемке ответственных

конструкций........................................................................ 24

Приложение Ж (рекомендуемое). Акт о готовности объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта для предъявления

приемочной комиссии..........'.................................................. 26

Приложение И (рекомендуемое). Акт о нарушениях, выявленных рабочей комиссией............................................................... 29

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

СВОД ПРАВИЛ

ПРИЕМКА И ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ОБЪЕКТОВ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Acceptance and Commissioning Objects Railway Transport Infrastructure ^{1 2 3}

5

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

[Федеральный закон №17 ФЗ от 10.01.2003 «О железнодорожном транспорте», статья 2]_

2.3    гарантийный срок эксплуатации построенного (реконструированного) объекта инфраструстуры железнодорожного транспорта: Период времени, в течение которого, по обоснованным претензиям эксплуатирующей организации, генеральный подрядчик (подрядчик) обязан без возмещения затрат и в установленные сроки, устранить дефекты, возникшие на построенном (реконструированном) объекте инфраструктуры железнодорожного транспорта.

2.4    железнодорожные пути общего пользования: Железнодорожные пути на территориях железнодорожных станций, открытых для выполнения операций по приему и отправлению поездов, приему и выдаче грузов, багажа, грузобагажа, по обслуживанию пассажиров и выполнению сортировочных и маневровых работ, а также железнодорожные пути, соединяющие такие станции.

[Федеральный закон № 17 ФЗ от 10.01.2003 «О железнодорожном транспорте», статья 2]_

6

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

2.9    инфраструктура    железнодорожного    транспорта:

Технологический комплекс,    включающий в    себя    подсистемы

инфраструктуры железнодорожного транспорта, составные части подсистем и элементы составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, обеспечивающие функционирование этого комплекса.

[Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта»]_

7

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

2.15    составная часть подсистем: Сооружения, строения, устройства и

оборудование    специального назначения, обеспечивающие

функционирование подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и безопасное движение железнодорожного подвижного состава.

[Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта», статья 2]

8

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

3 Общие положения

3.1    Приемку и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта осуществляют в соответствии с положениями статей 74-81 технического регламента Таможенного союза ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» [3], статьи 55 Градостроительного кодекса Российской Федерации [4] и настоящего свода правил.

3.2    Приемку в эксплуатацию железнодорожных путей общего пользования независимо от источника финансирования, а также объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, строительство которых осуществлялось с использованием средств федерального бюджета, осуществляет приемочная комиссия, назначаемая в соответствии с положениями статьи 55 Градостроительного кодекса Российской Федерации [4].

3.3    Приемкой устанавливают соответствие объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта утвержденной проектной документации, а также требованиям действующих нормативных документов.

3.4    Отдельные этапы строительства могут быть приняты приемочными комиссиями в случае, если эти этапы строительства выделены в утвержденной проектной документации.

3.5    Участок железнодорожного пути общего пользования, его составные части или элементы могут быть введены во временную эксплуатацию для обеспечения непрерывного процесса перевозок в условиях строящегося или реконструируемого объекта.

3.6    Техническую готовность участка железнодорожного пути общего пользования, его составной части или элемента к вводу во временную эксплуатацию устанавливают совместно заказчик, застройщик, подрядчик и эксплуатирующая организация⁴.

При этом ими разрабатываются:

-    порядок подтверждения технической готовности ко вводу во временную эксплуатацию участка железнодорожного пути общего пользования, его составной части или элемента;

-    порядок эксплуатации и технического обслуживания участка железнодорожного пути общего пользования, его составной части или элемента, введенного во временную эксплуатацию, для выполнения требований ПТЭ и иных нормативных документов, обеспечивающих безопасную эксплуатацию.

9

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

Ввод участка железнодорожного пути общего пользования во временную эксплуатацию не отменяет в дальнейшем процедуру приемки и ввода его в постоянную эксплуатацию.

3.7    Приемку в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта или отдельных этапов строительства выполняют при полном их соответствии утвержденной проектной документации, с учетом изменений, внесенных в неё в установленном порядке. Все выявленные недостатки (несоответствия проектной документации) должны быть устранены до приемки в эксплуатацию предъявленных объектов.

3.8    Объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта или их отдельные этапы строительства, связанные с выполнением перевозок пассажиров и грузов, должны обеспечивать предусмотренные утвержденной проектной документацией объем и установленные скорости перевозок, а также безопасность эксплуатации.

3.9    Объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта производственного назначения или их отдельные этапы строительства необходимо принимать в эксплуатацию при полной готовности, обеспечении энергоресурсами, сырьем и другом обеспечении, а также способности выпускать продукцию (оказывать услуги), предусмотренные утвержденной проектной документацией, в объеме, соответствующем освоению проектных мощностей.

ЗЛО Из состава этапов строительства не допускается исключать объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта, предназначенные для обеспечения безопасности, в том числе пожарной безопасности, охраны труда и экологической безопасности, надежности сооружений и транспортной безопасности.

3.11 Перечень документов, необходимых для получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию в соответствии действующим законодательством Российской Федерации приведен в Приложении А.

3.13 Датой ввода объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта в эксплуатацию считают дату подписания формы (акта) на ввод объекта в эксплуатацию (приложение Б).

4 Требования к объекту приемки

4.1 Требования к объекту приемки инфраструктуры железнодорожного транспорта определяются нормативными документами или их частями, входящими в:

Перечень стандартов, в результате применения, которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического

10

СП «Приемка и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта».

регламента Таможенного союза ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» [5];

Перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» [6];

Перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» [7];

иные технические документы.

4.2    Заказчик, застройщик (технический заказчик) или владелец инфраструктуры при строительстве, реконструкции объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта может устанавливать дополнительные требования, не противоречащие требованиям действующих нормативных и технических документов. Востребование исполнения таких дополнительных требований при приемке законченных строительством или реконструкцией объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта допустимо.

4.3    Гарантийный срок на объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта устанавливают в договоре подряда, при этом его продолжительность должна быть не менее:

а)    на объекты железнодорожного пути в соответствии с требованиями, приведенными в таблице 1;

б)    на остальные объекты не менее 24 месяцев.

4.4    Гарантийный срок исчисляется с момента подписания акта приемки объекта инфраструктуры. В случае ввода объекта инфраструктуры во временную эксплуатацию гарантийный срок исчисляется с момента подписания акта приемки объекта инфраструктуры во временную эксплуатацию.

Таблица 1 - Продолжительность гарантийного срока обслуживания участков железнодорожного пути__

Г рузонапряжённость на построенном (реконструированном) участке пути, млн. т км брутто/км в год Продолжительность гарантийного срока на построенные (реконструированные) участки пути, не менее* по наработке тоннажа То, млн. т брутто по сроку эксплуатации Nt, месяцев Более 80 150 - 51 + 80 120 - 26 + 50 - 24 10 + 25 - 30 менее 10 - 36

* При заключении договора с подрядной организацией гарантийные обязательства рекомендуется оговаривать отдельно, при этом продолжительность шрантийно! о срока

1

Дата введения 01.07.2015 г.

2

Область применения

1.1    Настоящий свод правил распространяется на инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования (далее - инфраструктура железнодорожного транспорта) и устанавливает общие требования к приёмке и вводу в эксплуатацию законченных строительством или реконструкцией объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта в соответствии с «Перечнем объектов железнодорожного транспорта, подлежащих приемке в эксплуатацию», являющимся приложением № 2 к техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» [3], а так же на ввод во временную эксплуатацию железнодорожного пути общего пользования.

1.2    Настоящий свод правил может применяться при приемке и вводе в эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования.

3

2.5    железнодорожные пути необщего пользования:

Железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд.

[Федеральный закон № 17 ФЗ от 10.01.2003 «О железнодорожном транспорте», статья 2]_

2.6    заказчик: Юридическое или физическое лицо, являющееся собственником средств или их законным распорядителем, в интересах и за счет средств которого осуществляется строительство или реконструкция объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта.

2.7    законченный строительством объект: Объект капитального строительства или реконструкции, выполненный в объеме утвержденной проектной документации и подготовленный к выполнению своего функционального назначения.

2.8    застройщик:    Физическое    или юридическое лицо,

обеспечивающее на принадлежащем ему земельном участке строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов капитального строительства, а также выполнение инженерных изысканий, подготовку проектной документации для их строительства, реконструкции, капитального ремонта.

_[Градостроительный кодекс Российской Федерации, статья 1,16]_

2.10    объект инфраструктуры железнодорожного    транспорта:

Составная часть подсистем или элемент составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта или совокупность составных частей ее подсистем.

[Технический регламент    Таможенного союза    ТР    ТС 003/2011

«О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта»]_

2.11    период временной эксплуатации, временная эксплуатация:

Период от окончания технологического этапа реконструкции или строительства объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта до сдачи этапа строительства в эксплуатацию, в течение которого по участку железнодорожного пути общего пользования обеспечиваются перевозки не только строительных, но и других грузов, грузобагажа, багажа, почты и пассажиров при обеспечении требований, установленных правилами технической эксплуатации.

2.12    подсистемы инфраструктуры железнодорожного транспорта:

Отдельные функциональные подсистемы железнодорожного транспорта, к которым относятся:    железнодорожный путь; железнодорожное

электроснабжение; железнодорожная автоматика и телемеханика; железнодорожная электросвязь; станционные здания, сооружения и устройства.

2.13    приемка: Форма оценки соответствия объекта инфраструктуры железнодорожного транспорта, строительство или реконструкция которого закончено, требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» [3].

2.14    реконструкция объектов инфраструктуры железнодорожного

транспорта:    Изменение параметров объектов инфраструктуры

железнодорожного транспорта или их участков (частей), которое влечет за собой изменение класса, и (или) категории, и (или) первоначально установленных показателей функционирования таких объектов (мощности, грузоподъемности и других), и (или) при котором требуется изменение границ полос отвода и (или) охранных зон таких объектов.

2.16    технический заказчик: Физическое лицо, действующее на профессиональной основе, или юридическое лицо, которые уполномочены застройщиком и от имени застройщика заключают договоры о выполнении инженерных изысканий, о подготовке проектной документации, о строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства, подготавливают задания на выполнение указанных видов работ, предоставляют лицам, выполняющим инженерные изыскания и (или) осуществляющим подготовку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов капитального строительства, материалы и документы, необходимые для выполнения указанных видов работ, утверждают проектную документацию, подписывают документы, необходимые для получения разрешения на ввод объекта капитального строительства в эксплуатацию, осуществляют иные функции, предусмотренные Градостроительным кодексом Российской Федерации. Застройщик вправе осуществлять функции технического заказчика самостоятельно.

[Градостроительный кодекс Российской Федерации, статья 1, часть 22 (с изменениями на 2 июля 2013 года)]____

2.17    технологический этап реконструкции объекта

инфраструктуры железнодорожного транспорта:    Комплекс работ,

выполняемых при реконструкции в соответствии с технологической документацией, после завершения которых объект инфраструктуры железнодорожного транспорта находится в состоянии, соответствующем правилам технической эксплуатации и требованиям безопасности.

2.18    этап строительства: Строительство или реконструкция объекта капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта из числа объектов капитального строительства инфраструктуры, входящих в составные части подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, если такой объект может быть введен в эксплуатацию и эксплуатироваться автономно (то есть независимо от строительства или реконструкции иных объектов капитального строительства на этом земельном участке), а также строительство или реконструкция части объекта капитального строительства, которая может быть введена в эксплуатацию и эксплуатироваться автономно (то есть независимо от строительства или реконструкции иных частей этого объекта капитального строительства).

4

Функции заказчика, застройщика, подрядчика и эксплуатирующей организации могут осуществляться одним или несколькими лицами