ОБНОВЛЕНИЕ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО И СМЕШАННОГО (РЕКА - МОРЕ) ПЛАВАНИЯ

Руководство Р.002-2010

с изменением 1

Москва

Утверждено    приказами Российского Речного Регистра

от 1706.2010 № 31-п, от 26.10.2018 № 80-п (Извещение № 1)

Введено в действие с 01.07.2010,

с 31.10.2018 (Извещение № 1)

Издание    1

Ответственный за выпуск — С. В. Канурный Оригинал-макет — Е. Л. Багров

1 Общие положения

воначального освидетельствования), в документы Речного Регистра вносятся необходимые изменения, выдаются Свидетельства об обновлении отдельно для корпуса, механизмов и электрического оборудования, оформляется Свидетельство о классификации;

.2 при обновлении судна с изменением его назначения составляется акт первоначального освидетельствования, выдается полный комплект новых судовых документов. Дополнительно на судно выдаются Свидетельства об обновлении согласно 1.5.1.1.

1.5.2    Отсчет сроков последующих очередных освидетельствований корпуса, механизмов и электрического оборудования производится с даты выдачи Свидетельства об обновлении этих элементов судна.

1.5.3    Срок действия Свидетельства об обновлении судна устанавливается 15 лет для уровня обновления У1 и 10 лет для уровня обновления У 2.

Руководство Е002-2010 с изменением N2 1

2 УКАЗАНИЯ ПО ОБНОВЛЕНИЮ КОРПУСА

2.1 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

2.1.1    Руководством предусматривается восстановление общей прочности корпуса и местной прочности наружной обшивки, настилов и балок набора до уровня, регламентированного требованиями настоящего раздела, в зависимости от заявленного уровня обновления и планируемого срока эксплуатации путем замены или подкрепления связей, а также установки дополнительных связей и конструкций (ребер жесткости и т. п.).

2.2 ДЕФЕКТАЦИЯ КОРПУСА

2.2.1    Объем дефектации корпуса назначается в зависимости от технического состояния корпуса обновляемого судна, но должен быть не менее предписанного в приложении 2 ПОСЭ объема дефектации перед первым этапом очередного освидетельствования.

При возрасте судна более 25 лет должна быть проведена полистная дефектация обшивки и набора в соответствии с действующими нормативными документами Речного Регистра.

2.2.2    Для судов серийной постройки, подлежащих обновлению, рекомендуется разработка типовых схем дефектации корпуса, учитывающих особенности конструкции и характерные износы элементов корпуса судов данной серии. Акт дефектации должен быть согласован с постановкой печати наблюдающим экспертом Речного Регистра. В акте должны быть зафиксированы значения прогиба (перегиба).

2 Указания по обновлению корпуса

2.3 ТРЕБУЕМЫЕ ТОЛЩИНЫ ЛИСТОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ КОРПУСА ОБНОВЛЕННОГО СУДНА

2.3.1    Толщины наружной обшивки, настилов палубы и второго дна, внутренних бортов, продольных и поперечных переборок, фло-ров и кильсонов в междудонном пространстве обновленного корпуса должны быть не менее определяемых по формуле:

Anin Ср ^— С ^У1(У2),    (2.3.1)

где /_пр — толщина листа, принимаемая в соответствии с требованиями разд. 2 ч. I ПКПС, или проектная толщина, в зависимости от того, что больше, мм;

с — рекомендуемая средняя скорость изнашивания, принимаемая в соответствии с 2.2.87 ч. I ПКПС, мм/год;

Туцу2) — условный возраст судна после обновления, лет: Т_У1 = 5 лет; Т_У2 = 10 лет.

2.3.2    Для судов, которые в процессе эксплуатации повышали свой класс от проектного, независимо от результатов расчета по формуле (2.3.1) толщина t_min должна приниматься не менее 0,95 t_np для уровня обновления У1 и 0,9 t_np зяя уровня обновления У2.

2.4 НЕОБХОДИМЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАЛОК НАБОРА

ОБНОВЛЕННОГО СУДНА

2.4.1 Момент сопротивления балок набора с присоединенным пояском должен быть не менее, см³:

^ “ ^тУ1(У2) Кр 9

где тп_у1(у₂₎ — нормативный коэффициент износа (см. 2.4.4);

IV_пр — момент сопротивления поперечного сечения балки набора, регламентированный требованиями разд. 2 ч. I ПКПС в зависимости от класса судна, см³.

2.4.2 Площадь поперечного сечения отдельных балок набора без присоединенного пояска должна быть не менее, см²:

(2.4.2)

где ./_п7 — площадь поперечного сечения балки, регламентированная требованиями разд. 2 ч. I ПКПС в зависимости от класса судна, см². В случаях, когда площадь поперечного сечения балки Правила-

Руководство Е002-2010 с изменением N2 1

ми не регламентирована, в качестве У_п^^р допускается принимать проектную площадь поперечного сечения балки.

2.4.3 Толщина элемента балки набора должна быть не менее, мм:

_t _ _т    ,стр

W “ '^//У1(У2)*пр

где — толщина элемента балки набора, мм, принимаемая по

схеме, реализованной в 2.42 применительно к .

Если судно на момент обновления имеет класс более низкий, чем с постройки, то определение требуемых толщин элементов балок набора, не регламентируемых Правилами, подлежит специальному рассмотрению Речным Регистром.

2.4.4    Значения нормативного коэффициента износа /??уку2) в зависимости от уровня обновления (У 1 или У2) принимаются:

.1 для продольных холостых балок комингса, палубы, днища, настила второго дна, ширстрека и продольных балок рамного набора: в средней части судна

/?/у 1 = 0,98; /77у2 = 0,96 — для судов внутреннего плавания;

/77у 1 = 0,95; /77у2 = 0,90 — для судов смешанного (река - море) плавания;

в оконечностях судна

/77у 1 = 0,96; /77у2 = 0,91 — для судов внутреннего плавания;

/77_У1 = 0,9; /77у2 = 0,85 — для судов смешанного (река - море) плавания;

.2 для поперечных балок набора (холостых и рамных шпангоутов наружного и внутреннего бортов), холостого и рамного набора переборок и др.:

на любом участке длины судна

/77у 1 = 0,98; /77у2 = 0,96 — для судов внутреннего плавания;

/77у 1 = 0,95; /77у2 = 0,90 — для судов смешанного (река - море) плавания;

.3 для остальных балок набора на любом участке длины судна

/77у 1 = 0,98; /77у2 = 0,92 — для судов внутреннего плавания;

/77у1 = 0,9; /77у2 = 0,8 — для судов смешанного (река - море) плавания.

2.4.5    Суда прошедшие процедуру обновления не должны иметь остаточного прогиба/перегиба.

2 Указания по обновлению корпуса

2.5 РАСЧЕТНАЯ ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ПРОЧНОСТИ КОРПУСА ОБНОВЛЕННОГО СУДНА

2.5.1 Для выбранного уровня обновления (У1 или У2) должна быть выполнена проверка фактической общей прочности обновленного корпуса в расчетных поперечных сечениях. Указанная проверка выполняется в соответствии с указаниями приложения 1 к ПОСЭ. При этом значения нормативных коэффициентов запаса прочности принимаются по табл. 2.5.1.

Таблица 2.5.1

Класс судна «М», «О», «Р», «л» «О-ПР» «М-ПР» «М-СП» Нормативный коэф- У1 1,32 1,32 1,33 1,33 фициент запаса У2 1,29 1,29 1,31 1,32

Руководство Е002-2010 с изменением N2 1

3 УКАЗАНИЯ ПО ОБНОВЛЕНИЮ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ, СИСТЕМ И МЕХАНИЗМОВ СУДНА И СУДОВЫХ УСТРОЙСТВ

3.1 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

3.1.1    Должно быть рассмотрено техническое состояние всех технических средств и оборудования судна, перечисленных в ПОСЭ, и выделяется группа объектов обновления, надлежащее техническое состояние которых наиболее важно для обновленного судна. При выборе этих объектов помимо указанного учитывается следующее:

.1 наработка объекта за все время эксплуатации;

.2 ресурс объекта до списания, установленный организацией-изготовителем (объекты, выработавшие назначенный ресурс до списания, не могут быть признаны годными к применению при обновлении судна);

.3 возраст судна, косвенно свидетельствующий об износе судовых котлов, воздухохранителей, трубопроводов и т.п.;

.4 результаты дефектации объекта.

3.1.2    Объем дефектации технических средств и (или) их узлов, подлежащих ремонту, должен быть не менее объема дефектации соответствующих технических средств перед первым этапом очередного освидетельствования, предписанного технической документацией на ремонт, согласованной с Речным Регистром, и ПОСЭ.

3.2 УСЛОВИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ УРОВНЕЙ ОБНОВЛЕНИЯ МЕХАНИЗМОВ

3.2.1 В зависимости от выбранного уровня обновления применительно к выбранным для обновления объектам выполняются работы в соответствии с указаниями, приведенными в табл. 3.2.1.

3 Указания по обновлению энергетической установки, систем и ...

3.2.2    Ремонт и (или) монтаж объектов должен выполняться организациями, имеющими действующие Свидетельства о признании Речного Регистра на выполнение таких работ, по технической документации, согласованной с Речным Регистром.

3.2.3    При выполнении работ по обновлению судна объекты, перечисленные в 3.1.2, испытываются в соответствии с требованиями Правил и технической документации по обновлению судна.

3.2.4    После окончания монтажных работ эксперту Речного Регистра должны быть предъявлены акты органов технического контроля организации на выполненные работы, сертификаты или иные документы на примененные материалы, замененные детали, комплектующие, а также другие необходимые документы: чертежи, описания, схемы, формуляры или паспорта, инструкции по обслуживанию и т.п.

3.2.5    После завершения всех предусмотренных проектом обновления работ судно должно быть предъявлено к швартовным и ходовым испытаниям. Испытания проводятся в соответствии с программой и методиками, разработанными в составе проекта обновления и согласованными с Речным Регистром. Результаты испытаний и контрольного выхода (при необходимости) оформляются в виде соответствующих протоколов испытаний.

Таблица 3.2.1

Перечень механизмов и оборудования Варианты работ по обеспечению уровней обновления У1 У2 1 Двигатели главные . 1 Замена с установкой новых двигателей другой марки; .2 Замена с установкой новых двигателей той же марки; .3 Замена с установкой новых двигателей после капитального ремонта в специализированном цехе . 1 Замена с установкой новых двигателей той же марки; .2 Замена с установкой новых двигателей после капитального ремонта в специализированном цехе; .3 Дефектация и ремонт в корпусе судна

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение................................................................................................. 5

1 Общие положения

1.1    Область применения..................................................................... 6

1.2    Термины и их определения.......................................................... 6

1.3    Общие указания ............................................................................ 7

1.4    Проект обновления судна............................................................. 9

1.5    Документы Речного Регистра....................................................... 10

2 Указания по обновлению корпуса

2.1    Общие указания ............................................................................ 12

2.2    Дефектация корпуса ..................................................................... 12

2.3    Требуемые толщины листовых элементов корпуса обновленного судна ...................................................................................... 13

2.4    Необходимые характеристики балок набора обновленного

судна............................................................................................... 13

2.5    Расчетная проверка общей прочности корпуса обновленного

судна............................................................................................... 15

3 Указания по обновлению энергетической установки, систем и механизмов судна и судовых устройств

3.1    Общие указания ............................................................................ 16

3.2    Условия обеспечения уровней обновления механизмов и оборудования ....................................................................................... 16

Указания по обновлению электрического оборудования

4.1 Общие указания ............................................................................23

42 Условия обеспечения уровней обновления электрического

оборудования.................................................................................23

Приложение

Форма Заявки о намерении обновления судна.......................................27

ВВЕДЕНИЕ

Настоящее Руководство содержит организационные и технические требования, при выполнении которых судовладелец может претендовать на получение Свидетельства об обновлении элементов судна.

Обновление корпуса судна, механизмов, электрического оборудования, позволяет продлить срок эксплуатации судна на планируемый судовладельцем срок в спецификационных условиях.

Судно, имеющее Свидетельство об обновлении, имеет ряд преимуществ по сравнению с необновленным судном того же возраста. К ним можно отнести:

повышение безопасности плавания и снижение риска потери судна со всеми вытекающими последствиями в течение планируемого судовладельцем срока;

повышение экологической безопасности судна; восстановление прав на отсрочку периодических освидетельствований;

освобождение для судна смешанного плавания возрастом 15 лет и более, прошедшего обновление на уровень У1 от требований расчетного подтверждения общей прочности при первом очередном освидетельствовании после обновления.

Руководство Е002-2010 с изменением N2 1

1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1.1    Настоящее Руководство является нормативным документом Российского Речного Регистра (далее Речного Регистра), регламентирующим процедуры прохождения и оформления документов, а также объем работ при обновлении судна.

1.1.2    Требования настоящего Руководства распространяются на следующие элементы судна:

.1 стальные корпуса судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания;

.2 объекты энергетической установки, судовые технические средства, устройства, оборудование и системы (далее - механизмы) судов внутреннего и смешанного плавания;

.3 электрическое оборудование судов внутреннего и смешанного плавания всех типов и классов, на которых предусмотрены, как минимум, электростанция (с одним или несколькими дизель-генераторами и главным распределительным щитом), кабельная сеть и электродвигатели судовых технических средств, обеспечивающих безопасность плавания.

1.1.3    (признан утратившим силу)

1.1.4    Решение об обновлении судна принимается судовладельцем.

1.2 ТЕРМИНЫ И ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

1.2.1 В настоящем Руководстве помимо общепринятых используются термины, которые следует понимать следующим образом:

Лдефектация — выявление, измерение параметров и оценка допустимости дефектов корпуса обновляемого судна с целью определения его технического состояния, обоснование методов и уста-

1 Общие положения

новление объемов ремонта, проверка установленным параметрам сборочных единиц, деталей, узлов, агрегатов и их элементов. Дефектация включает себя визуальный контроль, обмер и инструментальный контроль деталей и агрегатов. Результаты дефектации вносятся в ведомость, которая является основным документом для обновления судна и его элементов. Дефектация корпуса производится судовладельцем не более чем за 1 год до подачи заявки о намерении обновления судна.

.2 корпус — корпус судна, включая надстройки, участвующие в общем изгибе судна;

.3 двигатели и механизмы — судовые технические средства, объединенные в отдельную группу (см. 4.1.1 ПОСЭ). К двигателям и механизмам относятся главные и вспомогательные двигатели, редукторы, реверсивно-редукторные передачи, разобщительные и другие муфты, компрессоры, насосы, механизмы якорные, вентиляторы, сепараторы, палубные механизмы и т. п.;

.4 оборудование — различного рода фильтры, теплообменные аппараты, сосуды под давлением, трубопроводы, арматура, цистерны и другие изделия, служащие для обеспечения функций судовых технических средств, устройств и т. п.

.5 ремонт — комплекс операций по восстановлению исправности и работоспособности объектов, перечисленных в 1.1.2, и/или восстановлению требуемого уровнем обновления ресурса (срока службы) этих объектов или их составных частей;

.6 электрическое оборудование —судовые источники электрической энергии, электрораспределительные устройства, кабельная сеть, трансформаторы и преобразователи, электродвигатели, аппаратура управления электрическими цепями, аварийнопредупредительная защита и сигнализация.

1.3 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.3.1 Под обновлением судна понимается комплекс согласованных с Речным Регистром и производимых судовладельцем мероприятий, включающих в себя ремонт (восстановление), элементы модернизации (реконструкции) и технического перевооружения судна и его составных и комплектующих частей, после осуществления которых техническое состояние судна и его элементов позволит обеспечить надежную эксплуатацию судна в спецификационных условиях в течение планируемого судовладельцем срока.

Руководство Е002-2010 с изменением N2 1

1.3.2    Руководством установлены следующие уровни обновления: уровень 1 (У1), удостоверяющий техническое состояние судна,

соответствующее состоянию при первом очередном освидетельствовании после 5-летней эксплуатации судна после постройки;

уровень 2 (У2), удостоверяющий техническое состояние судна, соответствующее состоянию при втором очередном освидетельствовании после 10-летней эксплуатации судна после постройки.

1.3.3    Уровень обновления судна назначается в зависимости от его технического состояния и планируемого судовладельцем срока эксплуатации судна после обновления.

1.3.4    Комплекс мероприятий по обновлению судна (отдельно для корпуса, двигателей и механизмов, электрического оборудования или одновременно по всем элементам судна) включает в себя следующие этапы:

.1 направление судовладельцем заявки о намерении обновления судна по форме, приведенной в приложении А к настоящему Руководству, в филиал Речного Регистра, на классификационном учете которого стоит судно;

.2 рассмотрение филиалом Речного Регистра заявки с прилагаемыми к ней документами и подготовка ответа в срок не позднее 30 дней от даты получения филиалом заявки и полного комплекта документов, прилагаемых к ней;

.3 проведение с участием экспертов филиала Речного Регистра дополнительной дефектации элементов судна, если руководство филиала Речного Регистра сочтет полными материалы дефектации, представленные в приложениях к заявке;

.4 разработка и согласование с Речным Регистром проекта обновления судна и его элементов с учетом указаний, изложенных в разд. 2, 3 и 4;

.5 выполнение предписанных проектом обновления работ под техническим наблюдением Речного Регистра;

.6 оформление и выдача на судно документов Речного Регистра (см. 1.5).

1.3.5    Допускается обновление судна по отдельным элементам (корпусу, двигателям и механизмам, электрическому оборудованию) проводить в разные сроки. Однако при переклассификации судна на более высокий класс требуется обновление по всем элементам одновременно.

1 Общие положения

1.4 ПРОЕКТ ОБНОВЛЕНИЯ СУДНА

1.4.1    Проект обновления судна должен выполняться проектной организацией, имеющей Свидетельство о признании Российского Речного Регистра.

1.4.2    Проект обновления судна необходимо разрабатывать с учетом требований действующих Правил Речного Регистра. Одновременно с этим проект должен быть ориентирован на совершенствование элементов конструкции корпуса, технических средств, устройств, электрического оборудования, например, конструктивной противопожарной защиты, спасательных средств, рулевого устройства, элементной базы систем автоматизации, аварийнопредупредительной сигнализации и защиты и т. д.

1.4.3    При наличии в технической документации обновления судна решений (положений), равноценных требованиям Правил, проектная организация представляет на рассмотрение Речному Регистру вместе с этой технической документацией перечень решений в соответствии с 1.6 ч. О ПКПС.

1.4.4    Проект обновления может быть выполнен на группы серийных судов, допускаемых к эксплуатации с одинаковыми эксплуатационными ограничениями и допустимыми случаями загрузки (балластировки). В этом случае для конкретного судна проектная организация выполняет привязку группового проекта обновления к данному судну с учетом его особенностей.

1.4.5    В проекте обновления должно быть предусмотрено приведение в соответствие с действующими Правилами Речного Регистра:

.1 спасательных средств;

.2 противопожарного оборудования, снабжения и систем пожаротушения;

.3 радио- и навигационного оборудования и снабжения;

.4 оборудования по предотвращению загрязнения с судов.

1.4.6    Материалы проекта, касающиеся обновления корпуса должны включать в себя:

.1 определение необходимой толщины элементов корпуса для выбранного уровня обновления (см. 2.3);

.2 определение необходимых характеристик балок набора для выбранного уровня обновления (см. 2.4);

Руководство Е002-2010 с изменением N2 1

.3 расчетную проверку общей прочности корпуса обновленного судна (см. 2.5);

.4 техническую документацию на подкрепление или замену элементов конструкции корпуса, состояние которых не удовлетворяет требованиям настоящего Руководства;

.5 технологию устранения остаточного прогиба/перегиба.

1.4.7    В технической документации по обновлению энергетической установки судна, его систем, механизмов и судовых устройств должно быть предусмотрено:

.1 обоснование необходимости ремонта или замены технических средств или их узлов с учетом результатов дефектации согласно 3.1.2;

.2 технические требования по монтажу нового оборудования, в т. ч. устанавливаемого вместо подлежащего замене, в числе которых документацию на изготовление и установку новых фундаментов, аппаратуры управления, защиты и сигнализации (при необходимости);

.3 технические требования по восстановлению незаменяемых элементов технических средств, оборудования, устройств и систем.

1.4.8    Проект обновления электрического оборудования должен содержать:

.1 таблицу режимов нагрузки и расчет необходимой мощности электростанции для обеспечения всех режимов работы судна, а также обоснование числа и мощности генераторов;

.2 техническую документацию на монтаж нового электрического оборудования, в том числе устанавливаемого вместо подлежащего замене, включая документацию на установку аппаратуры управления, защиты и сигнализации;

.3 технические требования по восстановлению незаменяемых элементов электрического оборудования согласно действующим нормативным документам или специально разработанным техническим условиям.

1.5 ДОКУМЕНТЫ РЕЧНОГО РЕГИСТРА

1.5.1 После обновления на судно выдаются документы Речного Регистра с соблюдением следующих положений:

.1 при обновлении судна с сохранением его назначения составляется акт внеочередного освидетельствования (в объеме акта пер-