РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Наземные агрометеорологические маршрутные наблюдения и эпизодические обследования сельскохозяйственных угодий

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА РОССИИ ПО ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИИ И МОНИТОРИНГУ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ МОСКВА 1994

ПРЕДИСЛОВИЕ

1.    УТВЕРЖДЕН Росгидрометом

2.    РАЗРАБОТЧИКИ: А. Д. Пасечнюк, канд. геогр. наук (руководитель темы), Л. И. Романенко

3.    ОДОБРЕНО Центральной комиссией Росгидромета по при-борам и методам получения и обработки информации о состоянии природной среды 27 мая 1993 г.

4.    ЗАРЕГИСТРИРОВАН ЦКБ ГМП за № 343 от 31.03.94 г.

5.    ВЗАМЕН „Руководства по проведению наземных маршрутных агрометеорологических обследований сельскохозяйственных культур”. Л., 1972

II

РД 52.33.343—94

5.3    При выезде в автомаршрутнос обследование автомобиль должен трогаться тогда, когда оборудование уложено и закреплено, а люди усажены.

5.4    При отборе образцов на влажность почвы необходимо особенно осторожно обращаться с буром АМ-26, очищая его от пробы почвы, так как он имеет острую режущую часть в буровом стакане.

5.5    Срезая образцы колосьев или растительной массы ножницами (ножом, серпом), необходимо соблюдать осторожность во избежание травмирования острыми концами этих предметов. При транспортировке серп должен быть обернут тканью.

5.6    При работе с влагомером почв „Электроника” ВНП-1 необходимо соблюдать требования безопасности согласно раздела 3 РД 52.33.165.

6 ОРГАНИЗАЦИЯ МАРШРУТНЫХ АГРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ ОБСЛЕДОВАНИЙ

6.1    Общие вопросы организации наземных маршрутных обследований

6.1    Л К организации наземных маршрутных обследований относятся: определение задачи и программы наземного маршрутного обследования, выбор маршрута, подбор маршрутной группы, подготовка оборудования и транспорта, рекогносцировочная поездка по маршруту с выбором и описанием наблюдательных участков, взаимодействие маршрутной группы с агрономами хозяйств или владельцами земельных участков.

Далее рассмотрены общие рекомендации, которые следует принять во внимание при огранизации маршрутных обследований состояния почвы, сельскохозяйственных культур или трав.

6.1.2 Каждое подразделение, привлеченное к проведению маршрутных обследований, должно четко определить свои конкретные задачи и программы наблюдений. Эпизодические маршрутные обследования, проводимые при аномально сложившихся условиях погоды, планировать заранее невозможно. Однако каждое подразделение должно быть готово к их проведению в любое время. Для этого надо иметь подготовленных специалистов, которым вменяется в обязанность проведение этих обследований.

5

Программу эпизодических обследований и необходимое оборудование конкретно определяют каждый раз в соответствии с видом аномального явления и той сельскохозяйственной культурой, которая подверглась неблагоприятному воздействию. Однако во всех случаях в перечень регистрируемых параметров состояния посевов и среды их обитания должны входить: фаза развития; оценка состояния; площадь погибших и поврежденных посевов; степень и характер повреждения растений; метеорологическое явление, болезнь или вредитель, вызвавшие их повреждения.

6.1.3    При проведении декадных и постоянных маршрутных обследований ГМЦ и(или) ЦГМС должны поставить перед маршрутными группами различных подразделений для каждого планируемого срока обследований свои конкретные задачи, исходя из запросов в первую очередь оперативного обеспечения сельского хозяйства на данный период вегетации.

Например, во время выметывания метелки кукурузы оперативным органам (ГМЦ, ЦГМС,- ГМБ) для уточнения прогноза урожая зерна необходимы данные по влажности почвы, густоте стояния и высоте растений. Кроме того, для составления агрометеорологического обзора о состоянии посевов кукурузы на этот период требуются также сведения о фазе развития, оценке состояния, растительной массе, засоренности, повреждении посевов, В данном случае задача постоянного маршрутного обследования — получить указанные оперативные данные по той или иной области (краю, республике), чтобы использовать их при уточнении прогноза урожая и составлении агрометеорологического обзора состояния кукурузы. Исходя из указанных требований следует составить программу маршрутного обследования, включающую в себя виды наблюдений, которые необходимы для составления оперативных документов и режимных материалов. Причем необходимо по возможности предусмотреть детализацию по сортам, срокам посева и способам возделывания.

6.1.4    В приложении А приведена типовая программа, в которой указаны сроки проведения постоянных маршрутных обследований применительно к конкретным сельскохозяйственным культурам, а также сенокосам и пастбищам.

Типовая программа составлена в основном с учетом требований оперативного агрометеорологического обслуживания. Ее может уточнить республиканское (территориальное) управление по гидрометеорологии в каждом конкретном случае, сообразуясь с местными условиями и требованиями.

РД 52.33.343—94

Возможности гидрометеостанций и оперативных агрометеорологических подразделений в проведении некоторых видов наблюдений ограниченны и в типовой программе эти наблюдения указаны с пометкой „Наблюдения проводят по указанию ГМЦ (ЦГМС)”.

6.1.5    Программа декадных маршрутных обследований также меняется от декады к декаде как по числу наблюдательных участков применительно к каждой культуре, так и по составу наблюдаемых параметров. Для реального отображения в декадных и годовых обзорах влияния агрометеорологических условий на состояние сельскохозяйственных культур определенное минимальное число полей и регистрируемых параметров сохраняется ежедекадно, а объем информации, подучаемой для оперативного обеспечения сельскохозяйственных организаций, постоянно меняется.

6.1.6    Численный состав маршрутной группы определяют каждый раз конкретно в зависимости от объема намеченных работ и видов наблюдений, а также от протяженности маршрута. В состав маршрутной группы, особенно при обследованиях, проводимых после неблагоприятных для сельского хозяйства условий погоды, рекомендуется включать специалистов сельского хозяйства.

6.1.7    Наземные маршрутные обследования должны быть обеспечены транспортом республиканскими (территориальными) управлениями по гидрометеорологии, организациями сельского хозяйства или других ведомств. Чтобы иметь возможность использования транспорта других ведомств, необходимо заинтересовать их в получении агрометеорологических справок, прогнозов, рекомендаций, организовать грамотное агрометеорологическое обеспечение, рекламу своей продукции.

6.2 Принципы выбора маршрута

6.2.1 Типы маршрутных обследований

Агрометеорологические маршрутные обследования делятся.

а)    по масштабу — на внутрихозяйственные, районные и областные (краевые, в республиках без областного деления — республиканские, далее по тексту — областные);

б)    по срокам проведения — нд эпизодические, постоянные и декадные.

Выделение трех типов обследований по масштабу объясняется уровнями обслуживания, сложившимися к настоящему времени. Если станция проводит автомаршрутные обследования на территории трех хозяйств и в годовом плане работ предусмотрено агрометеорологическое обеспечение каждого из них, то весь маршрут следует разбить на три самостоятельных участка, каждый из которых рассматривают как внутрихозяйственный

7

маршрут. Это связано с тем, что объем наблюдений н каждом из хозяйств должен обеспечивать получение средних значений параметров с необходимой точностью (согласно 6.2.2). Аналогично следует рассматривать и межрайонные маршруты. Районный маршрут выбирают на основе аналогичных методических подходов.

Эпизодические обследования проводят при возникновении неблагоприятных для сельского хозяйства явлений погоды (ливней, града, пыльных бурь, засух, сильных морозов, заморозков и др.), постоянные — в наиболее важные периоды роста и развития сельскохозяйственных культур. Последние проводят каждый год в одни и те же сроки по одному и тому же маршруту. Сроки их проведения устанавливают, ориентируясь на наступление фаз развития растений, время проведения сельскохозяйственных работ или подготовки оперативных материалов.

Декадные маршрутные обследования проводят ежедекадно в течение всего вегетационного периода или его части. Они также являются постоянными, но сроки их проведения устанавливают по дням декады (седьмой—девятый день).

6.2.2 Принципы выбора постоянного областного маршрута

6.2.2.1 Постоянные и декадные обследования состояния посевов, садов и трав на сенокосах и пастбищах, а также среды их обитания (температурный и влажностный режим почвы) в течение года проводят на одних и тех же полях и наблюдательных участках. В каждый последующий год на многолетних культурах наблюдения переносят на другой участок только при необходимости (поле перепахано; участок стал нерепрезентативным из-за повреждения культуры болезнями, вредителями или из-за сильной отравленности животными и т. д.). Наблюдения за однолетними культурами ведут на другом наблюдательном участке (если нельзя использовать, прежний), но он должен быть расположен вблизи предыдущего и у дороги, вдоль которой выбран областной маршрут.

Областной маршрут выбирают в ГМЦ, ЦГМС или любом другом подразделении управления по гидрометеорологии, курирующем проведение агрометеорологических наблюдений^на территории области (далее — ЦГМС), и подразделения, непосредственно выполняющие наблюдения на маршруте. Таких подразделений может быть несколько. Каждое из них осуществляет наблюдения на отведенном ему отрезке областного маршрута, причем наблюдения проводят синхронно в сроки, устанавливаемые ЦГМС. Наблюдения на маршруте проводят гидрометеостанции, агрометеостанции или другие специализированные станции, а также ГМО, ГМ Б, ЦГМС и ГМЦ.

8

РД 52.33.343—94

6.2.2.2    Приступая к выбору областного маршрута, необходимо иметь исходные данные, важнейшими из которых являются:

—    размеры посевных площадей основных сельскохозяйствен-ных культур (данные статистического управления по районам области);

—    почвенная карта области;

—    карта общего агроклиматического районирования области;

—    сведения о влагозапасах почвы в основные фазы развития ведущей культуры;

—    карта расположения пунктов агрометеорологических наблюдений;

—    сведения об организационных возможностях проведения маршрутных обследований (наличие транспорта, горючего, специалистов для комплектования маршрутных групп; средств измерений, расположение гостиниц и т. д.).

6.2.2.3    При наличии исходных данных строят комплексную карту для выбора маршрута. Удобнее всего для этих целей использовать неокрашенные карты „Административно-территориальное деление области” масштабом 1:400 ООО и J :600 ООО. Можно использовать и другие карты с нанесенными автомобильными дорогами, вдоль которых прокладывают маршрут.

На карту с помошью цветных карандашей или редкой штриховки наносят почвенные разности, проводят границы агроклиматических районов, в регионах с частыми засухами — изолинии влагозапасон почвы в наиболее ответственный период развития ведущей культуры (в южных районах европейской территории Российской Федерации это могут быть влагозапасы пахотного слоя почвы при посеве озимых зерновых, в Западной Сибири — то же самое в период посева яровых зерновых или влагозапасы метрового слоя почвы в фазу выхода в трубку и т. д.). Затем на карту в каждом административном районе наносят посевные площади сельскохозяйственных культур за прошлый год, а если он был аномальным — то средние многолетние. Наносят также станции и посты, проводящие агрометеорологические наблюдения.

6.2.2.4    Построив комплексную карту, наносят на нес ориентировочный маршрут обследований. Он должен пересекать районы с наибольшей посевной площадью ведущих сельскохозяйственных культур, с важнейшими почвенными разностями, с различными запасами продуктивной ввлаги (особенно важно включить в маршруты районы с малым увлажнением почвы и небольшой суммой осадков).

6.2.2.5    Некоторые специалисты считают, что в число обследуемых не следует включать поля, расположенные вдоль основных

9

транспортных путей области, так как за этими полями осуществляется более тщательный уход. Однако научно обоснованных подтверждений этого мнения в литературе нет. Кроме того, время, затрачиваемое на передвижение от поля к полю, является „бесполезной” частью рабочего времени. Чем больше ее удельный вес в рабочем времени маршрутной группы, тем меньше времени остается для проведения наблюдений на полях, тем меньшее число полей можно обследовать за день. Поэтому маршрут рекомендуется прокладывать вдаль дорог с хорошим твердым покрытием.

6.2.2.6    В зоне пастбищного животноводства на комплексную карту для выбора маршрута наносят места расположения основных сенокосных массивов (урочищ) и пастбищ, их типы согласно инструкции (IJ, а также численность скота, выпасаемого на них в разные сезоны года. При необходимости отмечают места перегона.

Маршрут агрометеорологического обследования должен проходить через основные типы пастбищ и сенокосов и места выпаса скота: а наблюдательные участки, расположенные вдоль маршрута, далжны быть репрезентативными для территории, на которой выпасается не менее 60—70 % животных, ооитающих в области.

6.2.2.7    В области может быть два и даже три маршрута постоянных агрометеорологических обследований. Например, в Средней Азии часто ведущими отраслями сельского хозяйства в области являются хлопководство и пастбищное животноводство, которые, как правило, территориально отдалены друг от друга. Основные отрасли сельского хозяйства областей Нижнего Поволжья — зерновое хозяйство, овощеводство и бахчеводство. Зерно-производством заняты хозяйства степной зоны, овощные плантации в основном расположены в пойме Волги, бахчевые культуры возделываются в обоих районах, но основные площади расположены в степной зоне. Если стоит цель организовать обеспечение агрометеоинформацией этих трех отраслей сельского хозяйства, чтобы хотя бы в отдельные периоды вегетации культур эта информация была достаточно полной, то необходимо проанализировать, можно ли в данном случае ограничиться двумя маршрутами (в степной зоне и в пойме Волги, а возможно и других рек). Если получить достаточный объем информации по зерновым и бахчевым культурам на одном маршруте невозможно, то необходимо выбирать три маршрута.

6.2.2.8    Опыт проведения маршрутных обследований во ВНИИСХМ , а также в Верхне-Волжском, Северо-Кавказском и других управлениях по гидрометеорологии показывает, что одно подразделение не может вести наблюдения по

РД 52.33.343—94

СОДЕРЖАНИЕ

1    Область применения................. 1

2    Нормативные ссылки................. 1

3    Средства измерений и вспомогательные устройства . .    2

4    Требования к квалификации состава маршрутной группы    4

5    Требования безопасности при проведении наземных маршрутных обследований................. 4

6    Организация маршрутных агрометеорологических обследований ............... 5

6.1    Общие вопросы организации наземных маршрутных

обследований .................. 5

6.2    Принципы выбора маршрута........... 7

6.3    Организация наблюдательных участков и окончательное утверждение маршрута ....... 12

7    Проведение маршрутных агрометеорологических наблюдений    и обследований .................30

7.1    Постоянные маршрутные наблюдения ......30

7.2    Декадные маршрутные наблюдения .......44

7.3    Эпизодические маршрутные обследования    ....    48

8    Запись агрометеорологических наблюдений, обработка и

отчетность......................53

8.1    Запись результатов агрометеорологических    наблюдений в полевые книжки .............53

8.2    Первичный контроль, обработка и отчетность    .    .    56

9    Составление агрометеорологических телеграмм .... 58

Ш

Приложение А    Типовая программа постоянных наземных

маршрутных агрометеорологических наблюдений .................58

Приложение Б    Определение механического состава

почвы („мокрый способ”, метод раскатывания) ................64

Приложение В    Примерный перечень неблагоприятных

(стихийных) агрометеорологических и метеорологических явлений, после которых следует проводить эпизодические маршрутные обследования состояния посевов , . .    66

Приложение Г    Код для составления декадных и ежеднев

ных агрометеорологических телеграмм КН-21. Разделы 7, 8, 9 (для наземных маршрутных обследований состояния сельскохозяйст-веенных угодий)............68

Приложение Д    Библиография .............90

РД 52.33.343—94

ВВЕДЕНИЕ

Большая пространственная изменчивость агрометеорологических параметров (особенно таких, как запасы продуктивной влаги в почве, густота стеблестоя, масса растительного покрова, степень повреждения посевов и т. д.) и низкая плотность сети агрометеорологических наблюдений в большинстве областей (краев) и в некоторых республиках не позволяют по данным стандартных наблюдений (РД 52.33.217) получить с необходимой точностью даже средние областные значения агрометеорологических параметров, не говоря уже о реальной картине их пространственного распределения. К тому же, в последние годы по различным причинам (сокращение сети, уменьшение числа наблюдательных участков на станциях и постах) уменьшается объем наблк^цений. Поэтому возникла необходимость увеличить в наземной системе получения агрометеорологической информации удельный вес маршрутных наблюдений за состоянием сельскохозяйственных растений и среды их обитания.

Маршрутные наземные агрометеорологические наблюдения и эпизодические обследования сельскохозяйственных угодий — это агрометеорологические наблюдения (ГОСТ 17713) на полях, расположенных вдоль маршрута, проложенного на обследуемой территории, согласно 6.2. В зависимости от способа передвижения наблюдателя по маршруту маршрутные наблюдения бывают пешеходные, велосипедные и автомобильные.

Между терминами „маршрутные агрометеорологические наблюдения” и „маршрутные агрометеорологические обследования” существенных различий нет. Второй применяют в том случае, когда наблюдения ведут не на одних и тех же наблюдательных участках, а перед каждым выездом на наблюдения составляют новый маршрут. Обычно это бывает при необходимости оценить размеры ущерба, нанесенного сельскому хозяйству какими-либо неблагоприятными метеорологическими явлениями, интенсивность распределения которых в пространстве бывает очень неравномерная. Такие наблюдения проводят эпизодически. В настоящем РД речь идет о маршрутных наблюдениях в самом широком смысле, т. с. о наземных маршрутных агрометеорологических наблюдениях и эпизодических обследованиях сельскохозяйственных угодий, поэтому для краткости использовано выражение „маршрутные обследования”.

V

Агрометеорологическая информация, полученная при маршрутных обследованиях на сельскохозяйственных угодьях, особенно важна при возникновении вредных для сельскохозяйственного производства явлений погоды. Данные маршрутных обследований состояния посевов в периоды с особо опасными для сельского хозяйства метеорологическими явлениями используют для достоверной оценки реального ущерба и учитывают при разработке мероприятий по его сокращению.

Большое значение имеют также данные маршрутных наблюдений, проводимых в наиболее ответственные периоды роста и развития сельскохозяйственных культур. Это особенно важно для получения значений тех агрометеорологических параметров, которые используют при составлении и уточнении прогнозов урожая и оценке условий проведения сельскохозяйственных работ.

Маршрутные обследования проводят на полях колхозов, совхозов или других организаций, а также на полях арендаторов и фермеров при наличии согласия последних на проведение наблюдений.

VI

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ НАЗЕМНЫЕ АГРОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ МАРШРУТНЫЕ НАБЛЮДЕНИЯ И ЭПИЗОДИЧЕСКИЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ УГОДИЙ

Дата введения 01.10.94 г.

I ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий руководящий документ распространяется на назем-ные маршрутные агрометеорологические наблюдения и эпизодические обследования сельскохозяйственных угодий.

Руководящий документ устанавливает методику выбора маршрута агрометеорологических обследований сельскохозяйственных угодий, методику проведения наблюдений на выбранных на маршруте наблюдательных участках, правила записи результатов наблюдений в полевую книжку и составление телеграмм для передачи информации в оперативные производственные сетевые организации Росгидромета.

Руководящий документ обязателен для гидрометеорологических центров (ГМЦ), центров по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (ЦГМС), гидрометеорологических бюро (ГМБ), гидрометеорологических обсерваторий (ГМО), воднобалансовых, агрометеорологических, гидрологических и метеорологических станций, а также других оперативно-производственных организаций, выполняющих маршрутные обследования сельскохозяйственных угодий.

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем руководящем документе сделаны ссылки на следующие стандарты, технические условия и руководящие документы: ГОСТ 10354-82 ГСИ Пленка полиэтиленовая. Технические условия

1

ГОСТ 17713-89 ГСИ Сельскохозяйственная метеорология. Термины и определения

ГОСТ 22261-82 ГСИ Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические условия

ГОСТ 23468—85Е ГСИ Микрокалькуляторы. Общие технические условия

РД 52.33.165—88 Методические указания. Влажность почвы. Методика выполнения измерений влагомером „Электроника” ВНП-1

РД 52.33.200—88 Код для составления декадных и ежедневных агрометеорологических телеграмм КН-21

РД 52.33.201—84 Наставление гидрометеорологическим станциям и постам, вып. 11, ч. 2

РД 52.33.202—86 Определение жизнеспособности озимых зерновых культур и многолетних трав на основе применения устройства „Тигран-Д”. Методические указания

РД 52.33.207—89 Наставление гидрометеорологическим станциям и постам, выл. 11, ч. 3

РД 52.33.217—84 Наставление гидрометеорологическим станциям и постам, вып. И, ч. 1

РД 52.33.219—84 Руководство по определению агрогид рологи-ческих свойств почв

ТУ 17 МО 284.001 Влагомер нейтронный переносной ВНП-1 ТУ 25—7814—0004—87 Термометр электронный транзисторный цифровой ТЭТ-ЦП

ТУ 46—13—22—80 Электронно-цифровой влагомер зерна „Колос- 1^П

ТУ 52—07—61—67 Рейка снегомерная переносная деревянная М-104-1

3 СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

При выполнении маршрутных обследований применяют следующие средства измерений и вспомогательные устройства:

—    влагомер нейтронный переносной „Электроника” ВНП-1 ТУ 17 МО 284.001;

—    обсадную трубу из алюминиевого сплава марок ДУТ, Д16Т, АМГ6М ГОСТ 6238 наружным диаметром 40—42 мм и толщиной стенки 1—2 мм, а также трубы из других материалов

2

РД 52.33.343—94

(при условии корректировки показаний влагомера применительно к таким трубам) для влагомера „Электроника” ВНП-1;

—    бур почвенный Скипского по РД 52.33.219 или бур почвенный объемный АМ-27 ТУ 25—04—1746;

—    бур почвенный комбинированный ЛМ-26 или AM-16 ТУ 25—04—1621;

—    весы BJ1TK-500 ТУ 25.06.779 с диапазоном измерения 0,001—0,5 кг и погрешностью отсчета 0,0001 кг;

—    электрошкаф СНОД-3,5.3,5.3,5/3,5-И1 ТУ 16.681.032;

—    микрокалькулятор ГОСТ 23468;

—    весовые стаканчики ВС-1 ТУ 25—08—856;

—    нож столовый, серп;

—    шпатель;

—    чашку фарфоровую или металлическую объемом 150— 300 см¹;

—    электротермометр транзисторный ТЭТ-2 с диапазоном измерения от минус 40 до плюс 80 °С с погрешностью ±2,0 ⁹С и от минус 10 до плюс 50 *С с погрешностью ±0,5 °С или термометр электронный транзисторный цифровой ТЭТ-Ц11 ТУ 25—7814—0004;

—    рейку снегомерную переносную деревянную М-104-1 или М-104-2 ТУ 52-07-61;

—    осадкомер суммарный М-70 ТУ 06—01—60;

—    циркуль медицинский;

—    меру портновскую („сантиметр”);

—    рамку металлическую размером 50 ^х 50 см;

—    штангенциркуль ШЦ-1, диапазон измерений 0 — 125 мм, погрешность измерений 0,1 мм;

—    лупу с 10- или 20-кратным увеличением;

—    ящик для образцов растений с почвой на отращиваЕше;

—    щиток-лопатку;

—    топор;

—    лом металлический;

—    штыковую лопату;

—    электронно-цифровой влагомер зерна „Колос-1” ТУ 46-13—22;

—    влагомер кормовых материалов „Электроника” BJ1K-01 МО.345.000 ТУ;

—    ножницы;

—    емкость (таз, ведро и т. п.) объемом около 10 л;

—    полиэтиленовые пакеты размером не менее 30 * 40 см;

—    пленку полиэтиленовую размером 100 ^х 100 см ГОСТ 10354.

4 ТРЕБОВАНИЯ К КВАЛИФИКАЦИИ СОСТАВА МАРШРУТНОЙ ГРУППЫ

К участию в маршрутных обследованиях и обработке их результатов могут быть допущены лица:

—    изучившие РД 52.33.217, РД 52.33.201, РД 52.33.207, инструкцию (IJ (в подразделениях, выполняющих маршрутные обследования в районах пастбищного животноводства) и настоящий руководящий документ;

—    овладевшие приемами работы с приборами и оборудованием, необходимыми при проведении обследования состояния посевов, трав и почвы, а также с приемами обработки результатов измерений;

—    имеющие опыт наблюдений по стандартной программе;

—    сдавшие зачеты по технике безопасности при проведении автомаршрутных обследований (при условии, что после сдачи зачетов прошло не более 12 месяцев).

Наибольшие требования к квалификации предъявляются при выборе маршрута и наблюдательных участков, анализе результатов обследования и их интерпретации. Эту работу должны выполнять специалисты с высшим образованием или имеющие большой опыт практической работы.

5 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ НАЗЕМНЫХ МАРШРУТНЫХ ОБСЛЕДОВАНИЙ

5.1    Работу в поле следует организовать с учетом погодных условий, чтобы сотрудники были одеты по погоде во избежание перегрева в жаркое время года и переохлаждения в холодное.

5.2    При транспортировке оборудование следует устанавливать компактно во избежание его тряски и разбрасывания по кузову. Влагомер „Электроника” ВНП-1 транспортируют в упаковочной таре. Буры должны быть упакованы в специальные чехлы. Приборы закрепляют в ящиках шкафа на амортизационной платформе или оборачивают слоем поролона толщиной 30—50 мм. ²

1

2