РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

НОРМАТИВЫ СПЕЦТРАНСПОРТА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМ ИЗМЕРЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА НЕФТИ И ТРУБОПОРШНЕВЫХ УСТАНОВОК

РД 39-5-1239-85

Москва ВНИИОЭНГ 1985

УТВЕРЖДЕНО

Первым заместителем министра нефтяной промышленности

В.И. Иг реве ким 11 января 1985 г.

РУКОВОДЯ ШИЙ ДОКУМЕНТ

НОРМАТИВЫ СПЕ11ТРАНСПОРТА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМ ИЗМЕРЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА НЕФТИ И ТРУБОПОРШНЕВЫХ УСТАНОВОК

РД 39-5-1239-85

Настоящий документ разработан:

Всесоюзным научно-исследовательским институтом организации, управления и экономики нефтегазовой промышленности

Директор ВНИИОЭНГ	А.З.Кузьмин
Всесоюзным производственным объединением Союзнефгеав тома гика
Начальник	Ю.Е.Лмтвинчух
Ответственные исполнители:
Зав. отделом ВНИИОЭНГ, к.э.н.	М.И.Турко
Зав. сектором ВНИИОЭНГ	Н.С.Магуряк
Начальник управления
Спе инеф те ме г рол ог и я	А.М.Переяславцев
Начальник лаборатории	В.И.Вишняков
Сг. инженер лаборатории	Э.З.Шакурое
СОГЛАСОВАНО:
Начальник упрощения по автоматике	Е.Д. Курочкин
Начальник Технического управления	Ю.Н.Байдиков
Начальник транспортного управления	Г. М. Коро тин

Москва ВНИИОЭНГ 1985

fii tii	>. c b	•—	h h и О 5522 O odd	0.063 0.063 0.063 0.063 0.055 0.055 0.055 0,115 0.080 0.047 0.042 0,042 0.080 0.089
	5 5	О •H	0) О — « П о О О О О О О О Т *Г « Г- О *Г-Г-(0ОО oeee-ndMNftrtN-roo.iTv о «г «г г> г ■? NN«OflNNNflfl.'IMNC«»li-T СЧ « — <4 • •••••••••■•а _• а а а а а а а а а _• ОООООООООООООООООО IOOOOOO
2 s m . X ci о H		a	юомг'«г>лппоо<2*эл®»о»'0£2-©аг'во ^»aa»-a®C0c0MC*c6r~aT-<N<fVO®c0®(OP«V OOI'«'fi<4<4WWP«N<4C4««©~^lBM — — Л «Р* о о о о о о о о о о d d о d d d d d ®‘ о" o’ d о о о
8 £ilii»Sk		«0	^Ч-ЛСГ®®©®©®®®® • ••••••••• • • • • оооооооооооооо		«-.O'* lOOO-’-O
= 5 ► s s i *• о M ihll		Г»	Ц83]	i5S588S88§Sgg8'8gg°88 3 '*'*©-< О с”) О C4 04
■j h I *		<0	82 8 22$ 22222 222 •i © i ®«« ет4*® ©о® IIi|,iiI,,IIlili,,,iIi|| f ttt НИИ НИНИНО V Н Н б О 1 iZiZ i«£i iiiiig ZiciSg шеюа sea x i x a 5 <3 ssco J
,ti- 1 Имп 1 i » 2 £ i		w	r-heilST.1««N«NNN«n«NN lO«««NN
« u g 2 i I s *- 1 !		V	ll|IHlll|lliH|li ЦШ rnmmmmm Him
1 3£ 35		о	ill! ml	iiliililil §s lifiijslj	* as • S i > ! » > 1 > i ЦП Ш 11 «££ ЗгЗЗЗг
73- 1 - x У		<“4	f-*aof eef-^ooftf!» Н И И tl И Н И >4 П N >i >i -frtrvrTTT		л Ф ® *г S ю с « л v « rt.NNT i С C a D А Ф rrro 2 —voee
* G			-чМП^0 0Г'«0С«"Р*0^		oar-« со — яяг

Ведущий редактор Д.Л.Фрегер Технический редактор Т.А.Черных Корректор Т.М. Булычева

Подписано в печать 00.04.85.    Формат 60x84 1/16.

Бумага офсетная. Офсетная печать.    Печ.л.    0,75.

Усл.печ.л. 0,70. Уч.-изд.л. 0,55. Тираж 310 зкз. Заказ 290.    Пена    11 коп. ВНИИОЭНГ № 4248.

113162. Москва, Хавская, 11, ВНИИОЭНГ.

Печатно-множительная база ВНИИОЭНГ.

Москва, ул.Шухова, 17.

ОПЕЧАТКА

Напечатано

Надо читать

---

Стр. 9 1-я

строка сверху собственная в таблице

Всесоюзный научно-исследовательский институт организации, управления и экономики нефтегазовой промышленности (ВН ИИОЭНГ), 198Г*.

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

НОРМАТИВЫ СПЕЦТРАНСПОРТА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМ ИЗМЕРЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА НЕФТИ И ТРУБОПОРШНЕВЫХ УСТАНОВОК

Вводится впервые

Приказом Министерства нефтяной промышленности от 15 марта 1985 г. № 151.

Срок введения установлен с 1 апреля 1985 г.

Срок действия до _ 198 г.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1.    Настоящий документ предназначен для обоснования потребности в спецтранспорге для обслуживания систем измерения количества нефти (СИКН) и стационарных трубопоршневых установок (ТПУ), осуществляемого предприятиями ВПО Союзнефгеавгоматика.

1.2.    Обслуживание СИКН и ТПУ - комплекс мероприятий, способствующих непрерывности процесса учета нефти, повышение надежности средств учета и продления их срока службы.

1.3.    Обслуживание СИКН и ТПУ включает в себя техническое обслуживание, метрологическое обеспечение и капитальный ремонт средств измерений.

1 .4. Виды и периодичность обслуживания СИКН и ТПУ регламентированы 'Правилами обслуживания систем измерения количества нефти' (РД 39-5-700—82).

1.5.    Трудоемкость обслуживания СИКН и ТПУ принимается в соответствии с 'Типовыми нормами времени на обслуживание систем измерения количества нефти и грубопоршневых установок' (РД 39-5-1108-84).

1.6.    В соответствии с 'Табелем оснащенности бригад, выполняющих основные виды наладочных работ и технического обслуживания средств КИПиАТ на объектах нефтяной промышленности', утвержденным МНП 19.03.82 г., для обслуживания СИКН и ТПУ могут использоваться оборудованные для этой цели автомобили ГАЗ-66, ЗИЛ-131 и др.

Переоборудованные таким образом автомобили используются для транспортировки приборов, средств измерений, ин-

струменга, обменного фонда материальной части и доставки бригад на объект и в обратном направлении.

2. АЛГОРИТМ РАСЧЕТА НОРМАТИВОВ

2.1.    Норматив потребности в спецтранспорте для обслуживания СИКН и ТПУ определяется на годовой объем обслуживания одного объекта.

2.2.    При определении норматива принимается, что число автомобилей должно соответствовать числу бригад по обслуживанию СИКН и ТПУ, скорректированному на переводной коэффициент бригадо-дней в машино-дни, учитывающий условия доставки бригад до объектов.

2.3.    Норматив определяется дифференцированно в зависимости от удаления объектов о? базы обслуживающих их подразделений и выбора средств доставки. Расчет осуществляется по формуле

а)

где Н - норматив потребности в агрегатах для годового обслуживания одного объекта (СИКН или ТПУ);

Т - нормативная продолжительность годового обслуживания одного объекта, бригадо-дни;

П - годовой фонд рабочего времени, дни;

К - переводной коэффициент, учитывающий условия доставки бригад до объекта и расстояние от базы сосредоточения наладочных бригад до обслуживаемых объектов, который определен методом экспертных оценок (Приложение 2).

Норматив продолжительности годового обслуживания одного объекта (Т) определяется по формуле

^t . (2)

где

8,2-

^Рпр ~

где - годовая норма времени на обслуживание объекта L -м членом бригады, чел.-ч; годовая норма времени максимально загруженного на объекте члена бригады, чел.-ч;

/г - максимальная численность бригапы по обслуживанию СИКН и ТПУ.

Время на обслуживание объектов (t) состоит из нормативного времени (£_н), определяемого согласно РД 39-5-1188-84 (Приложение 1)_} и времени на устранение отказов (t<>)

+    .    (4)

Время на устранение отказов определяется на основании отчетных данных каждого наладочного управления за период, принятый в качестве базового, по формуле

*.-£■ ⁽⁵> где t_{^ — суммарное время на устранение отказов по наладочному управлению за принятый в расчет базовый период (год, час) ;

Ж - количество обслуживаемых в указанный период объектов.

2.4. Потребность в спецтранспорге на выполнение годовой программы обслуживания СИКН и ТПУ определяется по формуле    _{т к}

£Г= z £ Ни-К-е. *    (6)

</•* *

норматив потребности в спецтранспорге для группы узлов учета с -м объемом обслуживания и 6-м расстоянием от базы обслуживания;

количество узлов учета с J- — м объемом обслуживания и 6-м расстоянием от базы обслуживания;

Время на устранение отказов определяется за год, предшествующий году составления норм. Если затраты времени на устранение отказов незначительны и не могут влиять на уровень норматива спецагрегагов, в расчет можно их не включать.

- 6 -

yrt — количество групп узлов учета по объему обслуживания;

К - количество групп узлов по расстоянию от базы обслуживания.

2.5.    Норматив спецгранспорта для обслуживания СИКН и ТПУ рассчитан на погребное количество единиц в работе. Для определения нормативной потребности спеигранс-порга в хозяйстве необходимо рассчитанный по настоящему РД норматив скорректировать на коэффициент выхода этого вида транспорта на линию (К_вл), который принимается на уровне фактически достигнутого значения этого показателя по каждому наладочному управлению за период, предшествующий лланироемому.

2.6.    Пример расчета нормативов спецгранспорта в работе приведен в приложении 5.

П риложенне 1

Нормы времени на обслуживание СИКН и стационарных ТПУ

Наименование рабог	Норма времени согласно РЛ 39-5-1108-84. чел .-Ч
1. Годовое обслуживание типовой
СИКН
1.1. 'Кор-Мас'	3145,5
1.2. 'Солартрон'	2887.11
1.3. 'Сми г'	2109.36
2. Годовое обслуживание состав-
ной СИКН
2.1, Вторичная аппаратура
2.1.1. 'Кор-Мас'	809,88
2.1.2. 'Солартрон'	746,8
2.2. Блок качества	1084,31
2.3. Сумматор	271.435
2.4. Измерительная линия	373,47
2.5. Контрольная линия	571.84
Итого - годовое обслу-
живание составной СИКН:
'Кор-Мае'	2737,465*У373,47
'Солартрон'	2674.385-М073.47
3. Годовое обслуживание ТПУ:
3.1. 'Сапфир-100'	583.16
3.2. 'Сапфир-500'	637,58
3.3. 'Сопфир-1 ООО'	669,37
3.4. ВНР-550	697.86
3.5. ВНР-1100	725,354
3.6. ВНР-1900	820,31
3.7. ВНР-4000	930,10
3.8. 'Бопп и Рейтер-4000'	882,45
3.9. 'Смит-2400'	734,57
3.10. 'Смит-3000'	865,58
3.11. 'Смит-4000'	927,17
3.12. 'Брукс инструмент
мегер прувер-400'	683,907

Приложение 2 Значение коэффициентов, учигьгваюдих условия доставки бригад до объектов обслуживания (СИКН и ТПУ) при расчете нормативов спецтранспорта

Расстояние от базы до объектов обслуживания, км Вид транспортных средств по доставке бригад и материалов на объекты Значение коэффи циентов 1. До 15 Городской транспорт общего пользования и спец-агрегаты 0.40 2. До 30 Спец транспорт для ТО 0,60 3. До 70 Слеитранспорт для ТО 0,90 4. До 200 Спепгранспорг для ТО 1,10 5. Свыше 200 Транспорт общего пользования и спеитранспорг для ТО 0,40

Приложение 3 Расчет приведенной численности бригады по техническому обслуживанию СИКН (на примере типовой СИКН 'Кор-Mac' - РД 39-5-1108-84)

Профессия Норма времени на обслуживание, чел.-ч Приведенная численность 1. Сг.инженер 346,30 0,414 2. Инженер 617.69 0,738 3. Слесарь КИП 6—го разряда 751,50 0,898 4. Слесарь КИП 5-го разряда 836,96 1,000 5. Слесарь КИП 4—го разряда 480,97 0,575 6. Слесарь КИП 3-го разряда 112,08 0,134 Итого: 3145,50 3.76

Приложение 4 Нормативы спецтранспорта для годового обслуживания СИКН и стационарных ТПУ

Наименование    >    Нормативы    спецгехники

обслуживаемых объектов Расстояние от базы до обслуживаемых объектов, км до 1 5 до 30 до 70 до 200 свыше 200 1 2 3 4 5 6 1.    СИКН гКор-Мас' типовая схема 2.    СИКН 'Солартрон* то же 3.    СИКН 'Смит' 0.160 0,147 0,107 0,240 0,220 0.161 0,360 0,330 0,241 0,440 0,404 0,295 0.3 60 0,147 0,107

Ф С СЯ Ф ф 05 00 ф ® Ф OD ф ® ос Ф Н О Ч Н С СЛ СЛ О Cl Cl СЛ СЯ СЛ СЯ СЯ I X Q А А А А А А А А А АХ g О м *>- м Ь «) Vj Ь> сл д с: 5о ►- 3 3 5 3 5 *- Ь ф *-о с сл со К: м = 1 т ® г* « сл a Is к; Г * 1 х ГО ►- О......... §••{?* ••• *- 2 д-р ___X *    * * ч * ф ф ГО ® * * * 2 V т * V. Hs* Ч S. Лч $ т : ? 2 °cnOQS§*TJTTUaaaEie3C“»r** = E,,,,*x = s о е X * 9 с ifiM3££E£Hf|--•’■§ = $*« -8-i ; 1 ?н ; I Зви^38о81Ш8|М=оэ§«-'е*А«*Ч i 1 1з I I §1888*°°° 888il^** - i i l-oeoe-jeciAwro, -в °« 8|«'4 $■■ %;tt i Mss i j:l *    k ! ? li '5 1 5 S i 1 5 1 3 i § x ч * 3 5 j “ ? *    ° 1 |i I i f| т ’ i Ф s с у О О О О О О О О О О О Я Р о с р р о о р о о р р * о о р О о о о о о р • Ъ о о о о о о о о о о Я о о Ъ Со Со к го го го ГС *- *- Ъ Ъ Ъ го ГО го го го м м со ддидлдии UC:» ГС »- Л ГО о ф © ® СО ►- СО Ч .ЬГО»-*<0чСЛСОмС0Ч сл -0 A -J сл -J го сл А Ю 2 Я о СЯ 05 -1 ф -О О и го U A Ф_С0_О_^ ГО СО А СЛ © ^-- го О О О О О О pop ООО о о о о р ор р р ор с р О О О о ооо р о О о О О О О О О О о О О "о о СЛ Ok А 0к 'а СО СО со го го 1 СЛ Ok 0k 0k Ok Ь Ь СО ГО ГО | сл Ч Ф СЛ © Ч О сл СЛ ся А А А К ифО СО О Ч ^ Ф Ф Г0»ФС0ОФ(ЛЮО0) го ►-ФФ^МСОСЛСО^-^Д Дф -J СО о ГС СО СЛ © Ф О •“* ЮДО^ФО^СОАФ со О О О О о о о о о р о о о о о о о р р о р о о о о о о о о о о о о о О м о О W О О О О О О О О Ч ч © © ф сл СЛ Ok 0k СО Ч -о Ф Ф ф сл СЛ 0k 0k СО ООФопОЮФ -ГЧС ФЛ Ч СО СО А О © ГО Ч СО СО ’ ф^СОСЛ*— -0 го 03 Ok СО 0? ОФАн^ОкСОО ОСОО СЯ со ф СО >- оо сл К? О -0 А ►- W ь* ф СМО О О А м Ф Ок О О ООО о о о о pop о о р р р о ор о ооо о ооорооооо о м м м м М V- М о О О ООО Ъ CD *Ф Ч Ч ф ф Сл СЛ 0к Ь О Ф Ф о Ф Ф 01 СЛ А СО СОГООКЗСО>-*ОСО (0 Ф Ф Ф Cl ООО СО Ok ф СО ® СО Ч ' СЛОСЛООкфОкСОСОф Ф ОмС0С0ОСЛмФ^ОГО ОЮ ф © Л ГО О Ч СЛ СО *- ® ЧСЛС0*-*фф^ГОС0Ч сл о о о о о о о о о о ор о о о р о ррррроо о оо ооо о о оо О О О О О О О О О О О О о О СО СО СО ГО ГО ГО ГО *ГО "н. - , СО СО СО ГО го ГО ГО ГО М М со ДАОкАЛ^ФСоСОСОГС ГО к- ОкГОО Ф Ф СЯ СО ■-* СО Ч 1 ОкГОН-Ф-4СлСО^-ф*«! сл ЧОкСЛСЛЧГОЧСЛОкГОСО СОСО СЛ © Ч Ф СО О ►- ГО СО СО ®соо^гоСооксл©ч ф

Продолжение приложения