СНЕиШЫШ; rtOB^I^!W)PCK(>-T€XHOlOrM4fcJfa)E Ы1Р0 0Ы£Ш£Ш)Н " й01ХЗвЕФГ£МАК?ЫЮКТ "

шилш

РАСЧЕТА НОРМ »1ЛеЗВ01йТь1ЫЮСЛ. tUPM потрььниса а апАЛМЗА И&ШЬЗОаШЯ ГЩвйМйО-TPAHCiDPTHOPO ОЬОР? АУРАЩЙ

РД 39->-^b7-d0

ЧАСТЬ I

1979

ШЦИАЛЫЮБ Кй*СТРУКТОРСКО-ТШОЛОШч2СКОЕ ШРО ОБЬЕШШИЯ ТОЭД30ЕШ1РЕ2ЙИТ"

jtbTQ^ilKA РАСЧЕТА НОРЫ ПРа13В(ШЗЛЫ0СТИ, НОРЫ ПОТРЕБНОСТИ И АНАЛИЗА ИСПСЛЬЗОВАНШ подшво-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

РД Э9->357-вО

ЧАСТЬ I

Про£с.ме:те тоДл. 3

Устввампв»л>тся ко годен пятил?теего опаяв I____i____2____:_____2 5. Псгезгггелъ сред- Отрасль иеЯ цени сдаивм оЛорудовоняя

____i___JL___§---i___± Плв.'сшч: )и?Сй>- Ын:1СтерС7ВО Госпли. СССР .-.мае ииг*сг ер- стаи.    n&Zlaa

---

з. расчет норм произвшптностл по^аио-тРАнспотого оборудований

3.1.    В соответствия с "Цетодическимн указавший х разработке государственных планов развития народного хозяйства СССР", , 1974. Госплан, нормы производительности разрабатываются для оборудования, применяемого в основном производственном процессе и используются .для определения парке- оборудован:*.: в том случае, кэсд. объем продукции (работы), проводимы? даяныт оборудованием, угтааило-зается в плане развития народного хсилйства.

П70. применяемое не лредприя гдя>г страслз. обслуживает вспомогательные оперении ио традсисртапоаанию. псгоуакс и разгрузке. Объем работы, ирег'чодямый ГГГС, ^редпряятиям я организациям отрасли не планируется.

Производительность я носин производительности (IT0 рассчитываются только для проведен;'к are.этап использования ОТО и повышения эффективности его использования на предприятиях и в объединениях.

3.2.    Производительность ЛТО - это количество перемещаемого груза ь единицу времени.

3.3.    Нсрш производительности ЯГО - плановая величина количества перемеьгемого груза в едкпиду времени при заданных производственных условиях.

3.4.    Нормы производительности подразделяются на часовые, сменные, годовые.

3.5.    Нсркы пос‘ззсдительности. ДТО могут быть:

-    проектными, уелналяиваеьь'ж технической документацией пре пприятгй-из готе-отелей;

-    сл£с.св1дпг, уставеадиваемыми из конкретных условий эксплуатации для родственных предприятий;

- $*и:т;гче сними, определяемым-: расчетами на предприятии по статнстдческпа данные (отчетам) и учяпшающяс! ковкретные спец¹ <Ьгчесг.не условия эксплуатаций оборудования на предприятии.

3.6. Разработка нор/ производительности на уровне предприятия

о.о.I. Порядок разработки норм следудсна:

а)    определяется средвяч длине путем механизмов и средняя высоте подъема грузи;

б)    определяется средний вес одного подъема (максимальный вес одного подъема равен разности грузоподъемности механизма z грузезахватнего приспособления);

в)    определяется длительность цякла;

г)    определяется часовая но{ыа производительности;

д)    определяется сменная норма производительности;

е)    определяется годовая нориа производительности.

3.6.2. Часовая норма производительнссти L -того вида

елдвнав оборудования в остаем случае определяется по формуле

CI)

где: Q_L -масса одного по&еиь I -того ада единицы ПТО, т.с Л - количестве пиддсв в час;

_{п 9} ВО /- \    где    7    -    длительность    цикла в мин.

Т (^г/>

3.6.3. Длительность шасла определяется пс формуле

T-tm * U    ^(3>

ад; tjm - автакое время работы механи?мов, ггн;

t£ - везомо гп те льнсе вреш (ттропевпа, от от ро пенке).

ИИ «5-

3.7. На уровне объединения расчет годовых нори прозввсийтель-нссти оборудования по каждсму влду, применяемого в обьедгшеияи ПТО, проводятся по формуле ^

н^ „ .

где: Нп? 4.о ~ нсргла производительности с -тоге вида ПТО объединения, т/год;

- средняя норма производительности i -того гада НТО S -го предприятия, т/год; rtlt - количество единиц £ -того вида ПТО на 3 -см предприятии;

*... S - количество предпрдятдй, участвугхднх в расчете.

3.6. Расчет в ори часовой производительности ПТО

3.6.1. Яорма часовой производительности домкратов, лебедок, полиспастов (механизированных) определяется по формуле ,,    60    4    Г

/7АО г. -    2    '    (9)

где: Q - грузоподъемность механизма, т.с.;

^    -    длительность цикла, мин;

I ш + £ <    (10)

t* - глашшное (основное) время работу механизмов, мин.; 6< - вспомогательное время (загрузка, резгрузка), глин.;

_i _ 2 hep

Ус? '    Ш)

h<p> - средняя высота подъема груза, и; - средняя скорость подъема, ы/мяы.;

- коэффициент использсаалхч оборудования нс грузоподъемности,

Jf = 0 ,&•

3.8.2. Нор?а чассвсН аро:1ззодательностн аладтроталей, тслЦе-реэ, мснорельсозьсс телеаек определяется по формуле

(Li)

где: Q - грузоподъемность механизма.

- я, - ^    аз)

где: Q, - грузоподъемность на Ираке;

- коэффициент грузоссдъецнсстд (У = 0,ь); i - средняя продолжительность рейса (длительность шила).

Ус/,    V'cp    ^(Х4)

где: /со * ^fcp - средняя высота подъема и среднее расстояние мевду грузами, м;

“ средняя скорость подье?/.а груза л перемещения теле хил, ifouu*; it - время на дополнительнее операция (строповка, отстрб-повка и т.п.), if-монет быть принято 1,5...2 мин.;

N - коэффициент использования пс временя (берется фактический шш пркнимается 0,85).

3.8*3. Нор?» часовой производительнеегк грузсподъег-нцх кранов (всех типов) определяется по формуле

и _т ^боа*/к    _/T,v

Нпр.« -------- /    (15)

где: Q - грузоподъемность крана;

У - коэффициент грузоподъемности;

У= 0,8...0,85;

C/rtp.    39-3-357-&V

t - длительность дятла, шв.;

I)***, ^(I5)

где:/ cp и ^cp - средняя высота подъема,

(И) л средняя скорость подъема (н/мпя.)

груза;

^ и V/ - средний путь (к) а средняя скорость (п/г4.;«.) тслсакп;

и - средний путь (..:) к средня.*! скорость (j/itin.) крапа;

П, и \/₃ - среднее число оборотов крана са цикл а средняя скорость поворота крана (сб/лпс.);

2^ - cpeiiH оа дсиолыктельные сперацкл, глш.

(t/t- 1,5... 2 шн.);

Р - коэффициент использования времени, учитывает ьссмсп:-ность ссваеиенпя операций в цикле (К = 0,75...О,9).

3.8.4. Норма часовой прсководлтельпости кэнзейерез к транспортеров для отучи их грузов определяется по формуле

Нпрч =**.. ? V    .    (17)

»де Q - масса одного места груза, т.с.;

V - скорость дЕнаения груза, и/или»;

/ - расстояние меццу штучными грузам, к.

3.8Jnoos.ia часовой производительности конвейеров для сыпучих '■оузев определяется по формулам:

для плоской ленты - Knpv = 155\А/    (18)

где: В - ширина ленты, м;

V- скорость дзккенкя ленты, м/мхн.; tf- удельный вес транспортируемого груза,

PA39-3-'3S1-&0 t/r7/>. &

о

для дслобксзсЗ ленты - Нпу.ч. - 310'iT V ■ /*

3-Г'. Расчет фактической прсиззодктелькссти

3.9.1. фса:тнчосг2л нроиоводптилыюсть ОТО опре делается по фактячеегц: зиаслиепдспу сбъе!-7 работа (количеств перемещенного груза) з единд!.^ зреасии (час, сиена, год) л количеству НТО (виполплкщегэ эту работу) по формуле

(20)

где: //лр.с- арзнтзсдптсльнссть -того вида ПТО;

J- - объем груза, перерабатываемый ПТО в единицу в реме я л

(час, сиена, год) / -гам видом ПТО;

// - количестве единиц i - того вида ПТО, перерабатывающего долmrit объем груза, тт.

.3.9.3. Фактическая пропзпэдуггельность определяется на оснсва-ихл да:ишх статистической отчетности о количестве неремещекного груза конкретним видом ПТО,или на основании хронометрирования. Периодичность лроысмстпирезакия устанавливается на предприятии (роксмейдуемая: через 2 месяца, в течение месяца для получения объективных да иных - трлют: в начале. середине л конце месяца; в течение смени - двалда по I часу).

3.9.3. На основании часовой производительности рассчитывает^ ся средине смензше z годовые но^ы фактической пролзвсднтельас-

Настояаея методика разработана Специальный коиструкторско-технологнческни бсро (СКТГ) объединения "СЬсэне-Этеыаиремонт" . При разработке методика были использованы указэиия ВНИТОЭНГа, методическне yxasaaie ■ практические рекламация ШНИиНа прк Госплане СОТ.

В разработке методики принимали участие: заведуши! отделом Смирвов И.А., главный конструктор проекта Кубеев С.С., старяий иикенер СуАияиов М.1Г. Раздел "Методика анализа использования подъемко-транспортного оборудования" разработав организацией - соисполнителем ВНИИПИгазпереработка при участии ответственного исполнителя к.э.н. Фатхутдмчова Р.А. ■ с.в.с. Пичковой 7.В.

ж 1 S *•4 •л •а а я О р о у *3 Г’ ч. ►I о 1! Ь; « ! Р я • J Ъ )а е о tr. .'»■ о ft fci S £: <2 У • о в О СП Гл О f 3 и V '. • 6 н ft ю Я. 1 %• b о в N 5 il о | Б ►3 м ft S' 1 0 »н г.» о го О о *3 О £ Г ё 1 § м а г 1 3 Ь: о г. Е •га 1 1 я о а м К tr *3 Б а F J. Р •з- ь о ж. м h а 1 о го ГО Сч 1' 1 И *5 О о а н • О 43 8 | К? <3 • > 0 1C 8 о ч • о Ja ►э ГС о ГЗ и* о о Г: А Б о е: •л ic N Р П я 14 о я я Р о; .Я •3 ia р о у р го 1д i» % ►1 л о S Ь! В к о р •« О го с Л ч ч о о го ft и а '< Ы is о ti Л W И о го ч к «0 С) а ►« > 1 и я # • g И 6 S .с го ZZ р 0 о гг о ► • fc* '3 aj о ft « 0 о К сх о 0 *2 И о г> о »г 1 о и} О Й О о о ГО •■1 в О. О Р в м С1 а; 'J ч Й о • • о о О ft ч 8 о -3 *,* о 5: а *5 CJ О ч м о О г» •з ы о • • Л W 3 К) а 3 го • И ei 0 го о .-1 ч Ьа • W о 0 с* о М С) g Г5 Id о г: О. И V. я о гж 13 с; jj 3 го '•1 • 3 4 и к и и-' ГО о *• го ч о Г сх

-Olf&ICOO 3HE0IfUi^CCn •*JHH!3S0ir£uCp0 !Л!ЛПрНг! Я аПК?1Ш.СЬ00П ITOiabt 0 TO£3iQ*32GdnO 4IGJ OJOWOAfcllCVn ClfThw.’I mi OSBZCOirSdO^O SCfaT] Tiro- cjOHiOhCGxi 01пгьт:н «и ьолсглгаь'осГио эг.шпЛГ зял-айг к киязсав&Хоро лйвц *ь~;я9саШйГора яр&тгея о зклвжГп

0 1

1 £ к

I ё 9

Й

§ р £ а

S s

13

РЛ 39-3-3S?‘&0 Ctd.3

ршводвдии дакуьаагг

.МЕТОДИКА РАСЧЕТА НОШ ПГО1ШШПВЙЫ10СТИ, НОРМ ПОТРЕШОСГЛ И АНАЛИЗА ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПОЕЬЗМйО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

РД 39 -3-^7-еО_

Вводится впервые

Приказом Министерства нефтяной про;ддздс'ПНосги

i* от 7 марта 1960    Срок    введен*!    установлен

С—Д Л1Л2.Х*__

Настоящая методик щ^дцазначеиа для определения потребности, иср.: производительности я проведеиая анализа кепбдозеваиия цсдъешс-трансаортного оборудования.

методике устанавливает основные понятия, методику определения парка в производительности оборудования, мстодску расчета замены изнспенкого оборудования на новое и определения необходимого оборудования для комплектования объектов капитального строительства, определеяет порядок проведения анализа использования оборудования.

Методика распространяется на машиностроительные и газоперерабатывающие производственные объединения, предприятия к организации отрасли, имеющие на свеем балансе подъемно-транспортное оборудование к производное состветствуххцие расчеты.

fmp.P PJ 39-3-3SP-10

i. oajffi полошш

1.1.    Подъемно-трояспортыое оборудование* (НТО) - малины к механизмы, предназначенные для перемещения грузов л ладей на небольшое расстояние,

1.2.    НТО на предприятиях отрасли применяются дли мехсшизи-рованного перемещения грузов в пределах отдельных арси-аязлеанас предприятий (PLB, ЦШО, ШО, 1ЯЗ a т.л*) и ссслуяизает псгру-зочно-рвзгрузочные к транспортные операции по приему и распределению сырья, исходных материалов, комплехтутоетих л готовых

:.зделий, а таксе используется для мехцехового, внутрицехового и мелслерацлоянсго транспортирования грузоз, обслуживания отдельных техволспгческцх процессов и операций, обслуживания ремонтных работ.

1.3.    Схема классификации НТО, применяемого на предприятиях отраслп, приведена на рис. I, перечень оборудования сы. прило-кеаее 2.

1.4.    Расчета воры потребности и пог-азателей производятся по уровням:

предприятие - объединение - отрасль.

На уровне предприятия расчеты производятся предприятием, на уровне объединения - базовой организацией, на уровне отрасли -головней организацией по нормированию оборудования в отрасли.

Головная я базовые организация определяются координационным плавом яаучно-гсследовательсккх работ по нормированию оборудс-^    вания    илы приказ см по министерству.

^    1.5. Состав норм и показателей:

^    пера производительности ПТО;

5    аорт потребности з ПТО для определения парка;

В дальнейшем по тексту - ПТО

PA is-i-iS?-eo amp 5

вор ты потребности в НТО для замены изношенного лепим;

ысриы потребности в ОТО для комплектования объектов кадг-тального строительства;

средняя цена ОТО для комплектования объектов капитального строительства.

1.6.    Номенклатура НТО, по которой долкаы разрабатываться норлы л показателя, формируется пс уровням планирования я оирс делается всесоюзными арсышленнкмп объединен лил, согласовывает ся с Министерством нефтяной промышленности.

При расчетах на любой уровне Боря; п показатели долдн:; разрабатываться с учетом номенклатуры НТО, приведенной з табл, в соответствен с "Нетсдическиш указаниям:: по разработке слсте-ьи нср-стквсв использования оборудования и потребности в оборудовании в условиях AGIO", Ы., 1975, Ш"ПЫ1 ири Госплане СССГ

1.7.    Расчет норм и показателей прс:гз водятся сплели им методой или со предпртштшш-представителш (выборочным). Па: салопном методе в расчете участвуют 100£ предпоияг.гй объединений и отрасли.

При расчете по предпрмт^уиьпредстазмтеляи в расчете участ вуют предприятия-представители с общи: объемом прсмышленно-производствеш:ых основных фондов (или общее капитальных влоае-нлй) не менее 50% от обеда проциплснно-производстзекных основных фондов объединения (отрасли).

1.8.    Норки л показатели разрабатываются на лят/летллй пер:: од по годам и уточняются на каддый предстояипЛ плакируемый год с учетом достигнутых показателей использования ПТО на передою предприятиях.

2. РАЗМЕРНОСТЬ, СОСТАВ И ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ, РАОТОТРЕШ И 7ТШЩШ ПОРУ Я ПОКАЗАТЕЛЕЙ

2.1.    Обязательна номенклатура НТО, по которому долгпы разрабатываться перлы z показателя, состав норм к показателе* с единицы измерения, приведены в табл. I и 2.

2.2.    Балеяклатура НТО, состав норм z показателей, единицы намерения приняты в соответствии с приказом Мяннефтепрсл5а

fc 245 от 15.05.78 г. "О разработке норм расхода материалов и потребности в оборудовании не I97V и IS80 годы" я "Методическими указаниями по разработке системы нормативов использования оборудования а потребности £ оборудовав в условиях АШО", НйИПзЙ ерп Аосплгше СССР, К., 1975 г.

2.3.    Порядок разработке, рассмотрения z утверждения норм и показателе?, системы нормативов использования к потребности ПГС приведены в табл. 3.