Министе1

Г осу дарственный научно-исследовательский и проектный институт нефтяной и газовой промышленности имени В. И. Муравленко (ГИПРОТЮМЕННЕФТЕГАЗ)

ИНСТРУКЦИЯ ПО СООРУЖЕНИЮ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НЕФТЕПРОМЫСЛОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА СЛАБЫХ ОЗЕРНО-БОЛОТНЫХ И ПОЙМЕННЫХ ОТЛОЖЕНИЯХ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕСТНЫХ ГРУНТОВ В УСЛОВИЯХ постоянного или ВРЕМЕННОГО ПОДТОПЛЕНИЯ

РД 39-3-30-77

Тюмень 1978

ГЛАВТЮМЕННЕФТЕГАЗ

Г осу дарственный научно-исследовательский проектный институт нефтяной и газовой промышленности

ИНСТРУКЦИЯ ПО СООРУЖЕНИЮ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НЕФТЕПРОМЫСЛОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА СЛАБЫХ ОЗЕРНО-БОЛОТНЫХ И ПОЙМЕННЫХ ОТЛОЖЕНИЯХ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МЕСТНЫХ ГРУНТОВ В УСЛОВИЯХ постоянного или ВРЕМЕННОГО ПОДТОПЛЕНИЯ

РД 39-3-30-77

Тюмень Т978

С. 10 РД 39-3-30-77

2,10* Озерные и аллювиальные глинистые грунты относятся к сравнительно молодим образованиям и отличаются большими значениями коэффициентов консистенции и пористости, наличием органических включений, высокой сжишемостью и низкой прочностью (табл* 2.5)*

Характеристика озерных и аллювиальных глинистых грунтов

Таблица 2*5

Вид Коэффи-грунта пиент консистенции Объемная масса, г/см3 Сцепление, кгс/см2 Угол внутреннего трения, град. Модуль деформации кгс/см2 Супесь 0,75 -тяжелая -1.0 >f,0 1,6-1,7 115-1,6 0,05-0,10 о|аг-о;о5 18-20 16-18 80-100 60-80 Суглинок, глины 0,75 -1,0 >1,0 1,8-1,9 0,15-0,20 Oil -0ll5 15-20 14-19 30-40 15-20

2*11. Инженерно-геологические свойства слабых отложений оцениваются по физическим и механическим показателям* При известных влажностях или сопротивлениях сдвигу другие показатели торфа могут быть приняты по табл. 2.3 - 2.5.

3. ЗШЙЮЕ ПОЛОТНО НА БОЛОТАХ

3.1. К болотам относятся за торфованные участки не затопляемой или временно затопляемой водой местности с мощностью торфа не менее 0,3 м.

Сырые и мокрые участки с меньшей мощностью торфа следует относить к заболоченным.

РД 39-3-30-97 ял I

3,2. По мощности и содержанию разновидностей торфяных напластований болота классифицируются на три основшх типа и два подтипа (табл, 3.1).

Таблигта ЗЛ

Типизация болот

Тип Подтип болота Тип болота по ландшафтному признаку Характер деформация под насыпью (нагрузка до I кгс/сн?) Рении отсыпки насыпи Возможное наядою тМоь !Д0рфа I Лесной Сжатие Любая скорость Только тип I П Лесо топяной Сжатие Скорость отсыпки ограничена (не более ? 0,35 КГС/CJvr за I месяц) Тип 2 обязателен. Возшжен тип X А Ш Топяной Выпор, частично сжатие Как правило, скорость ограничена (не более 0,65 кгс/см* за I месяц) Возможно наличие других типов* Тип 3 обязателен Б Тошной Только выпор Любая скооость отсыпки, желательно быстрая Только тш* 3

Примечания: I. Толщина выделяв тх слоев торфа должна составлять не менее 10% общей мэщности болота,

2. Характеристика типов торфа приведена в табл. 2.3

Конструирование земляного полотна

3.3. К земляному полотну на болотах кроме общих предъявляв -ся следующие дополнительные требования, обусловленные особенностями болотных грунтов:

0*32 РД 39-3-30-77

а)    не допускается выдавливание болотных грунтов из-под насыпи, если это не предусмотрено проектом;

б)    интенсивная часть осадки основания должна завершиться до сооружения покрытия;

в)    упругие осадки и колебания земляного полотна, вызываемые действием транспорта, не должны превышать допустимых величин.

3.4.    Для типового решения конструкции насыпи на верховых болотах необходим) иметь следующие исходные данные;

-    техническую категорию дороги;

-    сроки и период строительства;

-    расчетные характеристики строительной климатологии района;

-    паспорта карьеров с инженерш-геологическими условиями и основными физико-механическиш свойствами грунта;

-    гидрологические условия болота и его ландшафтные признаки;

-    инженерно-геологический продольный профиль трассы дороги с выделением однородных ш типам слоев торфа на основании полевых испытаний крыльчаткой СК-8 и пенетрометром П-4 (рис. 3.1).

3.5. Для индивидуального решения конструкции земляного полотна па болотах кроме указанных в п. 3.4 данных необходимо иметь физические и механические свойства торфяной залежи, полученные на основе непосредственных лабораторных и полевых испытаний исходного торфа.

3.6.    Конструкция зешяного полотна на болотах проектируется насыпью, в том числе:

-    с полным или частичным удалением торфа основания;

-    с выдавливанием слабых отложений основания весом насыпи;

-    с использованием всей залежи торфа в качестве основания.

С .14 рд 39*-3-30-7 7

3.7, При пересечении болот автомобильной дорогой целесообразно торфяную залежь использовать в качестве основания насыпи (рис. 3.2).

Рис. 3.2. Поперечный профиль земляного полотна на болотах I, П типов без вырезки торфа

Полное удаление торфа в основании насыпи на болотах I, П тишь рекомендуется:

а)    при пересечении одиночных коротких болот глубиной до 2,0 м общей протяженностью до 205? длины трассы;

б)    на подходах к мостам, водопропускным трубам, коридорам кошуникаций и к существующим дорогам;

в)    при пересечении одиночного болота любой глубины протяженностью до 400 м.

При этом на болотах глубиной до I м целесообразно вырезку торфа выполнять бульдозером (рис, 3.3,1), а при большей глубине - экскаватором, оборудованным драглайюм (рис. 3.3,П).

3.8. Поперечный профиль земляного полотна т болоте Ш типа с полной вырезкой торфа пршеден на рис, 3.3,Ш.

0.16 РД 39-3-30-7?

3*9. Частичною вырезку торфа в основании насыпи на болотах I, П типов (рис. 3.4) целесообразно производить лишь в том случае, когда упругие деформации земляного полотна превышают допустимую величину, а повышение рабочей отметки насыпи невозможно по условиям примыкания, сопряжения и т.д*

Рис. 3.4. Поперечный профиль земляного полотна с частичной вырезкой торфа в основании на болотах I, П типов

3.10* Для предохранения земляного полотна от обводнения и раз-шва поверхностными водами на болотах I типа необходимо устраивать двусторонние продольные водоотводные канавы с уклоном в сторону вещественных сооружений или естественных поперечных водоотводов (ложбин). ЗЬрф, удаленный из канав, надлежит укладывать на откосы наенш с уклоном 1:4 для предохранения их от размыва и для создания обтекаемого профиля земляного полотна.

При невозможности создания необходимого уклона продольные канава разрешается устраивать без соблюдения указанного условия*

РД 39-3-30-77 СЛ7

Б этом случае канавы служат для водопонижения и перехвата воды, а также как резерв торфа для присыпки откосов и засыпки пазух у основания насыпи*

КанаЕн выполняются трапецеидальной формы, шириной 0,6 - 0,8 м, с откосаш 1:1,5, на расстоянии не ближе 2,5 м от зажжения насыпи.

Допускается устраивать канавы прямоугольного сечения размером 0,8 х 0,8 м с учетом, что под действием природных факторов стеши канава примут естественную крутизну*

3.11* При сооружении земляного полотна на болотах I, П типов без вырезки торфа необходимо предусматривать для ускорения осадки устройство продольных прорезов глубиной 1,0 м у зажэжений насыпи.

ЗЛ2, При пересечении болот Ш-Б типа автомобильной дорогой насыпь, как правило, отсыпается с погружением ее на минеральное дно болота без предварительной вырезки торфа (рис. 3.5,а).

Для ускорения осадки в этом случае в проектах необходимо предусматривать технологические меры:

-    при наличии сверху сплавины - ее рыхление или прорезы в заложении насыпей;

-    увеличивать интенсивность отсыпки насыпи.

3.13. В случае, когда слои торфа типов I, 2 и 3-А на болоте Ш~А типа залегают в нижней части болота, насыпь допускается отсыпать непосредственно на торфяное основание с учетом сжатия этих слоев (рис. 3.5,6).

ЗЛ4 Откосы насыпей на болотах из местных песчаных грунтов принимаются не круче 1:2.

С Л 8 РД 39-3-30-77

6S SS

Рис. 3.5. Поперечные профили земляного полотна на болотах I, Ш типов без вырезки торфа; а - на болоте Ш типа со сплавиной вверху; б - на болоте Ш типа с торфом I, П типов внизу Расчет земляного полотна да торфе ЗД5. Ъ проекте земляного полотна с использованием торфа в основании насыпи должны быть выполнены расчеты., связанные с особенностями болотных грунтов, в том числе расчеты: -    величины конечной (стабилизированной) осадки торфяного основания насыпи; -    величины и интенсивности осадки насыпи во времени для определения сроков сооружения пощдаия дороги; -    величины упругой осадки поверхности покрытия от статического ••-.v-твия расчетной нагрузки; -    амплитуды колебания насыпи на торфяном основании.

РД 39-3-30-77 СЛЭ

Устойчивость торфяных оснований насыпей высотой' до 2,5 м на верховых болотах определяется на основе типизации торфяных грунтов и болот (табл. 2.3, 3.1). Устойчивость слабых оснований других типов, а также устойчивость основании насыпей высотой более 2,5 м должна оцределяться на основе расчета величины коэффициента безопасности согласно Указаниям по проектированию земляного голотка железных и автомобильных дорог ОН 449-72.

3.16, Конечную (етабилизкрова ш?яо) осадку торфяного основания шсыпи рекомендуется определять с учетом типизации торфов и болот (табл. 2.3, 3.1). На продольном профиле должны быть выделены ( по даннш полевых испытаний на сдвиг) однородные го типу слои торфа и типы болот (см. рис. 3.1)

Конечная осадка основания насыпи на торфе определяется по формуле

«у - ao/ze_pi-?t_L , (зл)

где S - осадка, м;

k_i ~ мощность выделенных слоев торфа, м;

б*; - модуль осадки для каждого типа торфа пси шсчетной ^н нагрузке ( р ), дол.ед.

Аналитическое решение по формуле (3.1) целесообразно при использовании в расчетах ЗШ и заключается в решении системы уравне ний:

is + fi3)] ;	( '- 2)
SfA = h.A (0,460^-0,142) ;	(3.3)
Sje = 1i,e (0,6651^-0,159) ;	(3.4)
Sz = fiz (0.6351P- 0,062) ;	0.5)
S — S; j ■>- Sf£+- Sg+ !l J	(3.6)

где С - объемная масса грунта насыпи, г/см³;

£з£    .    з

f - объемная масса грунта нас ши в подволной части, г/см ;

Настоящая Инструкпия рассматривает вопроси сооружения земляного полотна с широким использо вашем местных некондиционных грунтов в сложных инженерно-геологических и гидрологических условиях строительства - на болотах, заозеренных и затапливаемых территориях. Инструкция разработана на основе выполненных Гипро-тшеннефгегазом и его Свердловским филиалом теоретических и лабораторных исследование и экспериментальных работ на опытных участках, а также на основе опыта провктщювання и строительства нефтепромысловых автомобильных дорог в Западной Сибири.

В составлении Инструкции привяли участие:

-    от Свердлове него филиала Гипротюменнефтегаэа к.т.н. Г.Д. Михайлов, инженеры А.П.Глызин, С.Г.Акулова, В.З.Шадури, Б.А.Суль-ман;

-    от Гдаротюмеянефтегаза к.т.н. Н.В.Табаков, к.т.н. С,Н.Вао-серши, инженеры Г.В.Леменков, Л. В. Каина;

-    от Главтшеннефгегаза инженер П.В.Бесоолов.

Отзыш и пожелания направлять по адресу: 625000, г.Тюмень, у л. Республики,62, Гшротюмзннефтегаз, или 620014, г.Свердловск, ГСП-214, ул.Допризывников, 6, Свердловский филиал Гипротоменнеф-тегаза.

Государственный научно-исследовательский и проектный институт нефтяной и газовой промниленности им. В. И. Муравленко (Гипротеме ннефтеГаз), 1978 г.

С.20 РЛ 39-3-30-77

S_M,S_/£,S₂ - осадка за счет сжатия слоев торфа типов I-A, I-Б и

2, м;

“ мощность слоев торфа типов I-A, I-B, 2 и 3, м;

Р - нагрузка на торфяное основание от веса насыпи, кгс/см^

Систет уравнений справедлива при высоте насыпи до 3,0 м.

3,17. Графическое решение конечной осадки по уравнениям (3.1 - 3.6) основано на приведении многослойной системы торфа к условной однослойной (эквивалентной по сяитемости). График приведения и последовательность решения представлены на рис. 3.6. Нахождение величины конечной осадки на основе совместного решения уравнений (3.1 - 3.6) представлено на рис. 3.7.

Я »*$,м

Рис. 3.6. Приведение различных слоев торфа к эквивалентному по сжимаемости

РД 39-3-30-77 0.3

руководящий документ ШСТШЦЙЯ

ш сооружению земляного полотна нефтепромысловых автомобильных дорог на слабых озерно -болотных и пойменных отложениях о использованием местных грунтов в условиях постоянного или временного подтопления

РД 39-3-30-77

Приказ Министерства нефтяной промышленности от I8.OI.78 г. & 44

Срок введения с 1.07.78 г.

Срок действия до 1.07.83 г. Вводится впервые

I. ОБЩЕ ШЖ)ШМЯ

I.X. Настоящая Инструкция распространяется на проектирование земляного шлотна нефгепрошсловых автомобильных дорог Ш, ГУ и У категорий на переходах через болота» озера и затопляемые поймы рек в сложных природных условиях Засадной Сибири» за исключением районов распространения многолетнемерзлых грунтов.

1.2.    Инструкция разработана в развитие и дополнение СНиП &-Д, 5-72, СН 449-72 и предназначена для руководства при проектировании вновь строящихся автомобильных дорог на нефтяных месторождениях Западной Сибири.

1.3.    Земляное полотно автомобильных дорог должно быть прочным, устойчивым, неразмываемым и, как правило, не заносишм снегом, обеспечивающим круглогодичную работу дорожных конструкций.

При этом земляное полотно должно иметь минимальную стоимость и

РД 39-3-30-77 C.S

* Пески мелкие дополнительно подразделяются ю величине коэффициента фильтрации при стандартной плотности на дренирующие (    м/сут) и не дренирующие кКр<0,5 м/сут).

** К заторфованннм относятся грунты, если потери при црокаа®-вании составляют более 10%.

2.2.    Для отсыпки насыпей без ограничения можно использовать мелкие дренирующие пески. Недренирующиэ мелете и пылеватые пески, летние не пылеватые супеси допускается использовать во всех условиях, за дояшченявм случаев отсыпки их в воду. Отсыпка этих грунтов в воду разрешается при соответствующем технике-економкчесном обосновании и разработке специальной технологии производства {ft-бот (валив грунта в воду способом гидромеханизации, организация высокого темпа отсыпки, исключающего разжижение грунта, промораживание воды с доследующей вырезкой льда и отсыпкой грунта в сухую траннею и т.д.).

2.3.    Глинистые переувлажненные грунты, грунта с примесью органических включений и заторфованнне, торфы допускается применять для отсыпки откосной части насыпей при обязательном осуществлении конструктивных и технологических юр, направленных на обеспечен» необходимой прочности и устойчивости земляного полотна. Отсыпка этих грунтов в воду, как правило, не допускается.

2.4.    По условиям производства работ и обеспечения требуемой плотности земляного полотна влажность торфа, используемого для отсыпки насыпей, не должна превшать 600%, а влажность глинистых грунтов, грунтов о примесыо органики и заторфованннх должна удовлетворять условно

W4W+WW.T,    (2.1)

где w_T - влаждость грунта на границе текучести, %.

С.6. РД 39-3-30-77

2.5. Все виды грунтов, используешх для отсыпки насыпей, должны быть искусственно уплотнены. Коэффициент уплотнения грун-тов следует назначать в зависимости от их вида и способа отсыпки в соответствии с табл. 2.2.

Таблит 2 2.

Нормы уплотнения грунтов в теле насыпей

Вид грунтов и    Минимальный    Примечания

способ отсыпки    коэффициент

уплотнения

Песчаные, непереувлажней-    0,95; 0,98

ные глинистые, отсыпаемые автомобильным транспортом на сухих местах

Песчаные, отсыпаемые в воду 0,90; 0,95 автомобильным транспортом из штабелей г ядро намыва, намнваеше в насыпь способом гидромеханизации

К переувлажненным относятся грунты с влажностью, превышающей 1,2 W., или с влажностые на границе раскатывания и

2.6. Для минеральных непереувлажненннх грунтов величина коэффициента уплотнения определяется по фор^ле

*--Tsf5s- -    ⁽²-²⁾

а для переувлажненных глинистых грунтов, грунтов с примесь» органических включений и заторфованных, торфов - по формуле К, -    ,    (2.3)

где Ген - объемная масса скелета грунта в теле наенпя, г/см³;

рд 3S-3-3G-77 С.7

Тс* макс - максимальная объемная масса скелета грунта, определяемая по методу стандартного уплотнения, г/см³;

*Гу - плотность твердых частиц (удельный вес) грунта, г/см³;

- фактическая влажность грунта, дол. ед,, пригашаемая с учетом п. 2.4.

Характеристика слабых отложений как оснований насыпей

2.7.    К слабым относятся отложения, сложенные грунтами,

удо влет корящими в условиях природного залегания одно?ду из следующих критериев:

-    сопротивляемость сдвигу Т менее 0,75 кгс/см^;

-    модуль осадки е при нагрузке 2,5 кго/т? более 50 ш/м ;

-    модуль деформации при нагрузке до 2,5 кгс/см^ менее

р

50 кгс/см .

В нефтепромысловых районах Западной Сибири к слабым отложениям, как правило, относятся торфы, озерные и болотные салропели, озерные я аллювиальные текучешгасоичные и текучие глинистые грунты с примесью органических включений.

2.8.    К торфам относятся болотные органические грунты, представляющие собой смесь частично разложившихся растительных остатков и минеральных частиц (при содержании органики более 60# по весу) и отличающиеся высокой сжимаемостью, большой влагоемкостью, малой плотностью и объемной массой.

Как основания насыпей высотой до 2,5 м торфяные отложения наиболее распространенных верховых болот по физико-механическим свойствам подразделяются на три основных типа и четыре подтипа (табл.2.3).