МИНТЯЖМАШ

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ

НОРМЫ РАСЧЕТА НА СЕЙСМОСТОЙКОСТЬ ПОДЪЕМНОТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АТОМНЫХ СТАНЦИЙ

Часть I РД 24.035.04—89

Издание официальное

Москва 1990 минтяжмаш

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ

НОРМЫ РАСЧЕТА НА СЕЙСМОСТОЙКОСТЬ ПОДЪЕМНОТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АТОМНЫХ СТАНЦИЙ

Часть I РД 24.035.04-89

Издание официальное

Москва 1990

Op. 10 РД 24.035.04—89

Поверочный расчет. Расчет на сейсмические воздействия» й международному стандарту «ИСО 6258. Атомные электростанции. Антисейсмическое проектирование (Per. № ИСО 6258-85)».

7. Настоящие Нормы могут быть применены при антисейсмическом проектировании крановых сооружений общепромышленного назначения, предназначенных для эксплуатации в сейсмически активных районах.

1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ НОРМ

1.1. Общие требования

1.1.1.    Настоящие Нормы устанавливают требования к методам поверочных расчетов ПТО АС на стадии проектирования, изготовления и эксплуатации при действии эксплуатационных и сейсмических нагрузок, нагрузок от удара упругих тел (самолета) по защитным оболочкам АЭУ и других импульсных и волновых нагрузок.

1.1.2.    Настоящие Нормы распространяются на ПТО с реакторами всех типов: транспортные средства ТТО; МП и РЗМ; эксплуатационные полярные краны реакторных цехов; грузоподъемные краны для транспортировки ЯРОГ; внутри-станционные транспортные средства и платформы; манипуляторы и транспортные устройства обслуживания реакторов АЭУ; вспомогательное и навесное на краны оборудование АС, по своему конструктивно-технологическому назначению приравниваемое к ПТО; ПТТО хранилищ отработавшего ядервого топлива и радиоактивных отходов; ПТО предприятий ЯТЦ-

1.1.3.    Настоящие Нормы следует соблюдать при поверочных расчетах на сейсмостойкость ПТО, предназначенного для эксплуатации в сейсмически активных районах с сейсмичностью 5 баллов и выше (до 4 баллов — определяется проектной организацией по сейсмической шкале MSK-64.

1.2. Требования к проектированию

1.2.1- Проектируемое ПТО считается сейсмостойким, если оно удовлетворяет всем требованиям радиационной и ядер-цой безопасности, надежности, динамической устойчивости положения в пространстве и экономической эффективности

РД 24.035.04—89 Ctp. И

при сейсмических воздействиях интенсивностью до MP3 включительно.

1.2ч2. ПТО необходимо проектировать сейсмостойким, если наложено требование сейсмостойкости на строительное сооружение, в котором оно размещается и эксплуатируется.

1.2.3.    Для обеспечения сейсмостойкости необходимо: 1) выполнение предусмотренных конструктивно - технологических требований; 2) назначение соответствующих материалов; 3) проведение указанных в настоящих Нормах поверочных расчетов.

1.2.4.    При проектировании сейсмостойкого ПТО следует применять конструктивные схемы, обеспечивающие наименьшие значения сейсмических нагрузок, а также равномерное распределение жесткостей и масс элементов конструкций, а в сборных конструкциях стыки болтовых, сварных и болтосварных соединений располагать вне зоны максимальных внутренних усилий.

1.2.5.    При выборе ориентирования протяженных в плане пролетных строений ПТО направление возможных горизонтальных сейсмических воздействий следует совместить с направлением передвижения моста и грузовой тележки.

1 2*6. Центр тяжести передвижных конструкций ПТО рекомендуется размещать на минимальном расстоянии от плоскости, где осуществляется сцепление противосейсмических (противоопрокидывающих и противоугонных) устройств с ходовыми рельсами или другими основаниями, а ходовые рельсовые пути рекомендуется размещать на общем фундаменте. КР°ме того, необходимо обеспечить максимальное приближение центров масс грузовых тележек к центру тяжести несущей системы пролетного строения.

1.2.7. В основу проектных решений должны быть положены меры для разработки ПТО с низшими собственными частотами, не совпадающими с частотами максимумов ускорений расчетных сейсмических воздействий. Элементы несущих металлоконструкций должны удовлетворять условию: высота и ширина сечения должны быть как можно больше, а толщина стенок и поясов должны выбираться из условия их местной устойчивости.

1.28. Сейсмозащиту передвижных конструкций ПТО мостового типа следует обеспечивать созданием специальных

Стр. 12 РД 24.035.04—89

площадок хранения или применением противоопрокидываю-щих при сейсмических движениях устройств в случае, если абсолютное вертикальное сейсмическое ускорение превышает 1,5 g f g = 9,81 м с²), а для грузовых тележек —если оно превышает lg. Устройства для стабилизации Г1ТО на ходовом пути должны быть выполнены таким образом, чтобы воспринимать дестабилизирующие сейсмические силы и давать возможность скольжению и (или) качению ходовых колес вдоль рельсового пути (если на эти движения не наложено ограничений).

1.2.9.    При расчетном анализе сейсмостойкости ПТО необходимо учитывать наиболее неблагоприятные сочетания эксплуатационных нагрузок и сейсмических воздействий возможных на разных стадиях работы ПТО в течение всего его срока службы.

1.2.10.    Сейсмологическая информация, необходимая для поверочных расчетов ПТО, является составной частью ТЗ и НТД на ПТО и должна задаваться генеральным проектировщиком АС.

1.2.11.    Расчет по выбору основных размеров (предшествующий поверочному расчету) следует проводить по п. 1.2.5 ПиН АЭ Г-7-002-86.*

1-2.12. Расчет по выбору основных размеров допускает ся проводить с помощью оптимизационных методов (см. РД 24.035. 04-89, часть II).

1.2.13.    Группу режима работы ПТО следует принимать но ТЗ или ТУ на его проектирование в соответствии ГОСТ 25546-82 и международному стандарту ИСО 4301-80, в зависимости от класса использования и класса нагружения ПТО-

1.2.14.    Группу режима работы механизмов ПТО следует принимать по ТЗ или ТУ на его проектирование в соответствии ГОСТ 25835-83 (который полностью соответствует стандарту СТ СЭВ 2077-80), в зависимости от классов использования и нагружения механизмов.

1.3- Расчетные сейсмические уровни и категории сейсмостойкости ПТО

1.3.1. Поверочные расчеты ПТО следует выполнять с учетом двух уровней сейсмических воздействий: ПЗ и MP3.

РД 24.035.04—89 Стр. 13

1.3.2. ПЗ и MP3 характеризуются балльностью по шкале MS К-64, набором реальных, аналоговых или синтезированных акселерограмм, состоящих из двух горизонтальных и одной вертикальной компонент на уровне установки ПТО в зданиях АС, и соответствующими этим акселерограммам ПСО, моделирующими основные характерные типы сейсмических воздействий на площадке АС, повторяемость которых составляет соответственно 100 и 10000 лет.

1.3-3. Прохождение ПЗ и (или) MP3 _с интенсивностью и повторяемостью, превышающей нормативную, следует рассматривать как возможное нарушение гарантии ядерной и радиационной безопасности АС, после которых ПТО должно быть обследовано (см. подраздел 6.2) для установления возможности возобновления его безопасной эксплуатации по обеспечению ядерно- и радиационно опасных работ.

1.3.4. ПТО, в зависимости от степени его ответственности в обеспечении сейсмостойкости АС и требований к ее функциональной надежности, сохранности и работоспособности после прохождения землетрясения, разделяется на три КС.

1.3.4.1. К I КС относятся:

—    ПТО зоны первого контура, предназначенное Для выполнения технологических подъемно - транспортных операций, в том числе ядерноопасных, в период эксплуатации АС, механические повреждения и отказы которого при сейсмических воздействиях до MP3 включительно путем силового воздействия могут вызвать аварию и отказы в работе ядерной части АС и в системах, важных для ее безопасности (МП и РЗМ, эксплуатационные полярные краны, манипуляторы выема ионизационных камер и др.);

—    ПТО, входящее в состав систем безопасности АС

ПТО IKC должно сохранять свои функции после прохождения землетрясения до MP3 включительно, удерживать транспортируемый полезный груз на захватном органе и исключать: 1) разрушение главных элементов несущих структур металлоконструкций и механизмов; 2) падение передвижного ПТО и его элементов с ходовых рельсовых путей и силовое воздействие на ядерное оборудование АС и системы

Grp. 14 РД 24.035.04—89

ее безопасности; 3) потерю ПТО в целом или его подсистемами устойчивости положения в пространстве; 4) скольжение заторможенных передвижных конструкций ПТО по рельсовым путям, если такое требование конструктивно предусмотрено технологией производства подъемно - транспортных операций.

1.3.4 2. Ко II КС относится ПТО, обслуживающее грузопотоки с источниками радиоактивности;

—    в зоне первого контура АС или в герметичных помещениях здания реактора АС (подкатегория II а) и не вошедшее в I КС;

—    на предприятиях ЯТЦ, в узлах свежего ядерного топлива АС, ХОТ и в условиях, к ним приравниваемым (подкатегория II б).

ПТО II КС должно сохранять свою работоспособность после прохождения землетрясения интенсивностью до ПЗ включительно.

1 3.4 3. Классификацию ПТО по КС следует проводить методом иерархического построения. В иерархическом построении подсистем сейсмостойкой конструкции ПТО к первоочередным подсистемам I КС следует относить несущие структуры механизмов и металлоконструкций и элементы противоопрокидывающих сейсмозащитных устройств, которые обеспечивают недопустимость падения ПТО в целом и его частей с уровня установки. Остальные подсистемы ПТО, в зависимости от эксплуатационных требований безопасности, могут быть отнесены к I или ко II КС.

В иерархическом построении подсистем конструкций ПТО, если возможное разрушение или выход из строя подсистемы II КС поражает работу подсистем I КС, то они должны быть включены в I КС или должна быть доказана невозможность разрушения или выход из строя подсистем II КС под действием сейсмических нагрузок.

1-3.4 4 К Ш КС, в соответствии с ПиН АЭ Г-5-006-87, относятся все остальные крановые сооружения и их элементы, не вошедшие в категории I и II, в том числе высоконадежное ПТО общепромышленного назначения, рассчитываемое на среднестатистические землетрясения.

РД 24.035.04—89 Стр. 15

1.З.4.5. ПТО I и II КС должно соответствовать требованиям «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузо-подъемных кранов» (1976 г.).

2. ТРЕБОВАНИЯ К РАСЧЕТУ ПТО Математические методы поверочного расчета

2.1    1. Расчет на сейсмостойкость следует проводить одним из методов: а) статическим; б) линейно - спектральным в) динамического анализа; г) статистической динамики.

2.1    -2- Статический метод рекомендуется использовать в соответствии с РТМ 108.020.37-81 (1986 г.) иРД 24.090.83-87 для конструкций, моделируемых жесткими телами либо одно- или двух массовыми расчетными моделями с учетом упругих свойств, что целесообразно для приближенной оценки сейсмостойкости ПТО.

При моделировании конструкций ПТО жесткими телами расчетные сейсмические нагрузки распределяются подобно распределению их массы и прикладываются независимо в горизонтальных и вертикальном направлениях. При моделировании конструкций ПТО упрощенными моделями с учетом упругих свойств расчетные сейсмические нагрузки определяются с использованием графиков ПСО или СКД-

Статический метод расчета дает оценку сейсмостойкости с погрешностью, идущей в сторону повышения запаса прочности и устойчивости.

2.1.3. Л СМ следует использовать при расчете сложных линейно-упругих систем ПТО со многими степенями свободы I и II КС с применением ПСО или ПА. В его основу положен принцип разложения внешнего сейсмического воздействия по СФ колебаний. В рамках ЛСМ проводится как расчет на сейсмостойкость несущих металлоконструкций и несущих структур механизмов ПТО, так и расчет прочностной и сейсмической надежности металлоконструкций.

2.1.4- МДА следует использовать для анализа вынужденных колебаний сложных высоконадежных конструкций ПТО IKC в условиях землетрясений по РДМ со многими степенями свободы. В основу МДА положено численное интегрирование уравнений сейсмических колебаний с использованием

Стр. 16 РД 24 035.04—89

моделей сейсмических воздействий, заданных трехкомпонентной ПА. МДА позволяет учитывать диссипативные и нелинейные характеристики конструкций ПТО и практически не накладывает ограничений на условия расчета.

2.1.5. МСД является статистическим методом, позволяющим по вероятностным, характеристикам случайного сейсмического воздействия определить вероятностные характеристики реакции конструкции на это воздействие. МСД следует применять для вероятностного расчета НДС конструкций и оценки ее прочностной надежности.

2 2. Модели сейсмических воздействий

2 2.1. Землетрясение как случайный процесс может моделироваться как случайной функцией от времени (акселерограммами), так и от частот (СКД, ПСО, ФСП).

2.2    2. При расчете ПТО на сейсмостойкость допускается в качестве моделей сейсмического воздействия использовать СКД. обобщенные детерминистические ПСО, вероятностные ПСО, реальные или синтезированные ПА. вероятностно-статистически е ПА, ФСП ПА

2-2 3. СКД — нормированный (безразмерный) СО, который следует использовать в расчетах конструкций и механизмов ПТО по ЛСМ с применением набора коэффициентов. СКД следует принимать по РТМ 108.020 37-81 (1986 г.) и РД 24.090.83-87.

2 2.4. Обобщенные ПСО для различных высотных отметок блоков АС с ВВЭР, соответствующие сейсмичности площадки строительства 9 баллов и относительному демпфированию 5=0.02    (2%).    следует    принимать    по    ПиН АЭ

Г-7-002-86 (часть IV).

2 2 5 Вероятностные ПСО следует использовать для определения сейсмических сил в расчетах по ЛСМ, при этом расчетные ускорения, соответствующие этим ПСО, принимаются с некоторой вероятностью Р их непревышения.

2.2    6 Реальные и (или) синтезированные ПА следует использовать при расчете ПТО по МДА или по МСД. Математическая модель такой трехкомпонентной ПА представляется оцифровками сейсмических ускорений, шаг которых должен быть сопоставлен с частотой Найквиста, чтобы не были пропущены гармоники воздействия.

РД 24.035.04—89    Стр. 17

2.2.7,    Вероятностно - статистические ПА следует использовать при вероятностных расчетах металлоконструкций и механизмов ПТО по ЛСМ путем численного интегрирования уравнений движения в главных координатах (осцилляторов) или в качестве трехкомпонентного сейсмического воздействия при расчете по МДА.

2.2.8.    ФСП ПА следует использовать при вероятностных расчетах ПТО по ЛСМ с применением МСД

2.2.9 Методика построения вероятностных моделей сейсмических воздействий приведена в настоящих Нормах (часть II).

2.2Л-0. Учет сухого трения заторможенных ходовых колес передвижных конструкций ПТО о поверхность основания (рельсового пути) следует проводить путем понижения ПСО, учитывающего возможность проскальзывания колесных подвесок по рельсовым путям, если этому не препятствуют опорные и удерживающие противосейсмические устройства. Коэффициенты понижения ПСО следует принимать по РД 24.090.83-87.

2.2.11. Для динамических моделей ПТО, состоящих из первичной (например, пролетного строения полярного крана) и вторичной (механизм подъема груза) систем, сейсмический анализ вторичной системы следует отделять от анализа первичной системы, рассматривая реакцию первичной системы в качестве «входа» для динамического анализа вторичной системы.

2.3. Виды нагрузок и воздействий

2.3.1. При поверочных расчетах ПТО следует учитывать следующие четыре вида нагрузок и воздействий:    1)    возни

кающие вследствие выполнения подъемно-транспортных и транспортно - технологических операций; 2) возникающие вне зависимости от выполнения подъемно - транспортных и транспортно - технологических операций; 3) временные; 4) особые.

2.3.2. К нагрузкам первого вида относятся: 1) нормальные нагрузки рабочего состояния, соответствующие нормальным условиям эксплуатации (НУЭ); 2) максимальные (предельные) нагрузки рабочего состояния, возникающие при работе

Стр.18 РД 24,035.04—89

в наиболее тяжелых условиях эксплуатации с полным (номинальным) грузом (НУЭ_тах).

2.3.3.    К нагрузкам второго вида относят: 1) сейсмические нагрузки (ПЗ и MP3); 2) нагрузки от удара самолета о защитные оболочки реакторов и другие импульсные и волновые нагрузки.

2.3.4.    Временные нагрузки обусловлены тепловыми воздействиями, источниками которых являются возможная течь теплоносителя реакторного блока АС и реакторные установки. Временные нагрузки учитываются в сочетании с эксплуатационными и (или) сейсмическими нагрузками по решению проектировщика АС.

2.3.5.    Особые нагрузки:    транспортные    при    перевозке,

монтажные, удар в буферы (в т. ч. при землетрясениях), действие взрывной волны-

2.4. Эксплуатационные нагрузки

2.4.1.    Для ПТО с четко фиксированной технологией перегрузочных и транспортно - технологических операций эксплуатационные нагрузки следует принимать детерминистическими.

2.4.2.    Для поверочных расчетов металлоконструкций эксплуатационные нагрузки следует принимать по ОСТ 24.090.72-83, РТМ 24.190.07-85 и РД 24.010.34-88, при расчете несущих структур механизмов — по ОСТ 24.190.06-86, учитывая при этом группы режима их работы.

2.4.3.    При расчете конструкций и механизмов ПТО на совместное действие эксплуатационных и сейсмических нагрузок значение расчетных эксплуатационных нагрузок следует умножать на коэффициенты сочетаний п_с, принимаемые по табл. 2.1.

Таблица 2.1

Коэффициенты сочетаний нагрузок

КС ПТО Значение коэффициента сочетаний Постоянная нагрузка от массы оборудования Эксплуатационная нагрузка от массы полезного транспортируемого груза I 1,0 1,0 Па 1,0 1,0 1П б 1,0 0,8

РД 24.035.04—89 Стр. 19

2.5. Сейсмические нагрузки

2.5.1.    Вид расчетных внешних сейсмических нагрузок зависит от модели сейсмического воздействия и математического метода расчета ПТО на сейсмостойкость.

2-5.2. В статическом методе расчета сейсмическая нагрузка определяется набором коэффициентов или с использованием СКД или ПСО, в соответствии с требованиями РТМ 108.020.37-81 <1986 г.) или РД 24.090.83-87.

2.5.3.    В ЛСМ внешние расчетные сейсмические нагрузки, определяемые по ПСО в зависимости от динамических свойств конструкции, приводятся к форме внешних квазиста-тических сил, генерируемых самой конструкцией и действующих по направлению степеней свободы РДМ конструкции.

2.5.4.    В МДА сейсмическая нагрузка задается в виде оцифровок трехкомпонентной ПА.

2.5.5.    В МСД сейсмическая нагрузка задается вероятностно-статистической ПА и (или) ее ФСП.

2.6. Сочетания нагрузок, действующих на ПТО

2.6.1.    Из разнообразных сочетаний нагрузок, действующих на несущие структуры металлоконструкций и механизмов, следует выделять три основных случая сочетания нагрузок.

2.6.2.    Первый случай (1) — нормальные эксплуатационные нагрузки рабочего состояния, возникающие при работе ПТО в нормальных условиях эксплуатации (НУЭ) с транспортируемым грузом нормального веса, при плавных пусках механизмов в ход и торможении. Сочетание нагрузок выбирается наиболее часто встречающееся для характерного эксплуатационного состояния.

2.6.3.    Второй случай (II) — максимальные (предельные) эксплуатационные нагрузки рабочего состояния, возникающие при работе ПТО в наиболее тяжелых условиях эксплуатации (НУЭ_таД с полным (номинальным) транспортируемым грузом при прохождении ПЗ и других случайных нагрузок (удар самолета, взрывная волна и др.). Сочетание нагрузок НУЭ_П1в_х и ПЗ выбирается наиболее характерное, в пределах действительно возможного, на основе практики расчетов и Эксплуатации ПТО.

Утвержден и введен в действие указанием Министерства тяжелого и транспортного машиностроения от 27.03.1990 № В А—002—1—3279-

Исполнители: Н. Н. Панасенко, канд. техн. наук (научный руководитель и ответственный исполнитель разработки); Н- А. Белов, Н. М. Дементьева, Т. А. Козоброд, А. И. Левин,

Соисполнители: от ПО «Атоммаш»

С. А. Елецкий, В. Г. Мелких, А. Н. Мухин, канд. техн. наук; Л- А. Первушин; от ПО «Сибтяжмаш»

В. И. Гостяев, Н. А. Швалов, Э. И. Шифер-штейн;

от ВНИИПТМАШ

И. И. Абрамович, канд. техн. наук; А. С Липатов, канд. техн. наук

Стр. 20 РД 24.035.04—89

2.6.4. Третий случай (III) — эксплуатационные нагрузки те же, что и для II случая — НУЭ_тах, при прохождении MP3 и других случайных нагрузок (удар самолета, взрывной волны, температурные при большой и малой течи теплоносителя и др.). В частности, по этим нагрузкам определяются силы взаимодействия полярных кранов с контейнером для транспортировки ядерного топлива, отработавшего ядер-ного топлива и ядерных отходов.

2.7. Исходные положения по расчетам

2.7.1.    Поверочные расчеты ПТО следует проводить на действие эксплуатационных нагрузок и на сочетание эксплуатационных и сейсмических нагрузок.

2.7.1.1.    При действии эксплуатационных нагрузок необходимо производить следующие расчеты:

1)    на сопротивление усталости (циклическую прочность) по ПиН АЭ Г-7-002-86 и РТМ 24.090.53-79 (I случай сочетаний). Для ПТО режима работы 1К-ЗК (по ГОСТ 25546-82 и ИСО 4301-80) расчет их металлоконструкций на сопротивление усталости не требуется, а для ПТО режима работы 4К, 5К необходимость расчета следует устанавливать анализом нагруженности;

2)    на статическую прочность и устойчивость по ОСТ 24.090.72-83, РТМ 24.190.07-85 и РД 24.010.34-88 (нагрузки НУЭ и НУЭ_шах) и настоящим Нормам;

3)    на вибропрочность по ПиН АЭ Г-7-002-86 и настоящим Нормам.

2.7.1.2.    При совместном действии эксплуатационных-и сейсмических нагрузок следует проводить следующие расчеты ПТО;

1)    на прочность и устойчивость ПТО в целом и отдельных его элементов по ПиН АЭ Г-7-002-86, РТМ 108.020.37-81 (1986 г.), РД 24.090.83-87 и настоящим Нормам: для ПТО AC II КС — на II случай сочетаний нагрузок (п. 2. 6. 3), I КС— на III случай сочетаний (п. 2.6.4);

2)    на прочностную надежность — по результатам вероятностного расчета НДС конструкций с учетом сейсмической надежности — по настоящим Нормам;

Группа Ф02

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ

НОРМЫ РАСЧЕТА НА    РД    24.035.04—89

СЕЙСМОСТОЙКОСТЬ ПОДЪЕМНО    Введен впервые

ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ АТОМНЫХ СТАНЦИЙ (часть I)

ОКСТУ 3103

Дата введения 1.09.1990

Срок действия до 1.09.1993

Утвержден Указанием Министерства тяжелого машиностроения № ВА—002—1—3279 от .27.03.1990

СОГЛАСОВАН: Госатомэнергонадзор СССР Зам. председателя    Письмо

Госатомэнергонадзора    №    5—10/216

от 16.02.90 г.

А. И. Беляев

СОГЛАСОВАН: НПО ЦКТИ Зам- директора по    Письмо

научной работе    № 15/9677

от 11.07.89 г.

И. К. Терентьев

Издание официальное

Перепечатка воспрещена

---

Стр. 4 РД 24.035.04—89

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Обозначения

В настоящем РД 24.035. 04—89, часть 1 (далее по тексту —

Нормы), приняты следующие обозначения;

Rp₀,2    —    минимальное значение предела текучести при рас

четной температуре, МПа;

(o_s)i — группа приведенных общих мембранных напряжений с учетом сейсмических воздействий, МПа;

(o_s)j — группа приведенных мембранных и общих изгиб-ных напряжений с учетом сейсмических воздействий, МПа;

(o_sl_sW — группа приведенных напряжений растяжения в болтах или шпильках с учетом сейсмических воздействий, МПа;

(o_s)₄w — группа приведенных напряжений в болтах или шпильках с учетом сейсмических воздействий, МПа;

(o_s^_s — напряжение смятия с учетом сейсмических воздействий, МПа;

<т₈)₈    —    касательные напряжения среза с учетом сейсми

ческих воздействий, МПа;

5    —    относительное затухание в долях от критического;

f — частота собственных колебаний, рад/с, Гц;

R_yn — нормативное значение предела текучести материала, МПа;

v    —    расчетные упругие перемещения элементов конст

рукций, м;

[з]    —    номинальное допускаемое напряжение материала

конструкции, МПа;

1М|, [С], [К], [ф]' — соответственно матрицы масс, демпфирования (затухания), жесткости и собственных форм колебаний;

АС    — атомная    станция;

ACT    — атомная    станция теплоснабжения;

АЭС    — атомная    электростанция;

АЭУ    — атомная    энергетическая установка;

ВВЭР, РБМК, ACT — типы атомных реакторов; г/п ■— грузоподъемность, т;

КИП — контрольно - измерительные приборы;

РД 24.035.04—89 Grp. 5

КС    — категория сейсмостойкости;

КФ    — корреляционная функция;

КЭ    — конечный элемент;

ЛСМ — линейно-спектральный метод теории сейсмостойкости;

ДСТ    —    линейно-спектральная теория;

МДА    —    метод динамического анализа;

МДН    —    метод допускаемых напряжений;

МКЭ    — метод конечных элементов;

МП    — перегрузочная машина;

МПА — макимальная проектная авария;

МПС — метод предельных состояний;

MP3    —    максимальное расчетное землетрясение;

МСД — метод статистической динамики;

МСК — местная (локальная) система координат oxyz; MSK-64 — международная шкала интенсивности землетрясений;

МФА — метод факторного анализа;

НДС — напряженно-деформированное состояние;

НРБ-76 — нормы радиационной безопасности (1976 г.);

НТД — нормативно-технический документ;

НУЭ — нормальные условия эксплуатации;

НУЭ_т8Х — нормальные условия эксплуатации при предельном нагружении;

ННУЭ — нарушение нормальных условий эксплуатации; ОСК — общая (глобальная) система координат ОXYZ;

ПА — поэтажная акселерограмма;

ПЗ — проектное землетрясение;

ПСО —поэтажный спектр ответа;

ПТО — подъемно-транспортное оборудование;

РВ — радиоактивные вещества;

РД — руководящий документ по стандартизации;

РДМ — расчетная динамическая модель;

РЗМ — разгрузочно-загрузочная машина;

СДМ — статико-динамический метод;

СКД — обобщенный безразмерный сейсмический спектр коэффициентов динамичности;

СО — спектр ответа;

СЧ — собственные частоты колебаний конструкции, Гц; СФ — собственные формы колебаний конструкции;

Стр.б рд 24.035.04—89

ТВС — тепловыделяющая сборка;

ТТО — транспортно-технологическое оборудование; ТЗ — техническое задание;

ТУ — технические условия;

ФСП — функция спектральной плотности;

ХОТ — хранилище отработавшего ядериого топлива; ЯРОГ — ядерно-, радиационно опасный груз;

ЯТЦ — ядерный топливный цикл.

Определения

Основные понятия и определения, используемые в настоящем РД, соответствуют принятым в ПиН АЭ Г-7-002-86, ПиН АЭ Г-5-006-87 и РТМ 108.020.37-81 (1986 г.), в дополнение к которым введены следующие:

расчетная акселерограмма — последовательность мгновенных значений реального процесса изменения во времени ускорений грунта, задаваемая с некоторым постоянным шагом;

вероятностно - статистическая акселерограмма расчетная акселерограмма, полученная в результате статистической обработки ансамбля реальных акселерограмм сильных землетрясений, значения которой приняты с некоторой доверительной вероятностью;

математическая статистика — раздел математики, изучающий методы сбора, систематизацию и обработку результатов наблюдений случайных явлений с целью выявления существующих закономерностей;

теория вероятностей — раздел математики, изучающий математические модели случайных явлений;

случайная величина — величина, принимающая заранее неизвестные значения, зависящие от случайных обстоятельств;

закон распределения случайной величины — соотношение между возможными значениями случайной величины п соответствующими им вероятностями;

параметры случайной величины — числовые характеристики (среднее значение, разброс и др.) в достаточной степени характеризующие случайную величину;

РД 24.035,04—89 Стр.7

точечная оценка — оценка случайного параметра одним числом;

интервальная оценка — числовой интервал, внутри которого с заданной (доверительной) вероятностью находится оцениваемый параметр;

случайный процесс — случайная функция времени, характеризующая процесс изменения случайной величины во времени;

стационарный случайный процесс — процесс, вероятностные характеристики которого инвариантны относительно выбора начала отсчета времени;

вероятность события — численная мера степени объективной возможности появления этого события;

поток событий — последовательность событий, наступающих в случайные моменты времени;

мед — вероятностный метод, позволяющий по вероятностным характеристикам воздействия определить вероятностные характеристики реакции, системы на это воздействие;

высоконадежные системы — системы с как угодно малым, наперед заданным риском аварии;

надежность — свойство сохранять во времени, в установленных пределах, значения всех параметров, обеспечивающих выполнение требуемых функций в заданных условиях эксплуатации;

отказ— случайное событие состоящее в нарушении или прекращении работоспособного состояния системы;

вероятность безотказной работы — вероятность того, что на заданном отрезке времени отказ объекта не наступает;

вероятность отказа — дополнение вероятности безотказной работы до единицы;

безопасность — надежность по отношению к жизни людей и окружающей среде;

предельное состояние — состояние, при котором дальнейшая эксплуатация объекта либо недопустима по соображениям безопасности или экономичности, либо восстановление его работоспособности технически невозможно или экономически неоправдано;

входные параметры — параметры окружающей среды, нагрузки, воздействия;

Стр. 8 РД 24.035,04—89

система — оборудование, конструкция, фильтр, механическая система, находящаяся во взаимодействии с окружающей средой;

выходные параметры — параметры реакции системы;

проектная авария — авария, для которой в проекте предусмотрены специальные меры защиты и локализации последствий, обеспечивающие безопасность оборудования;

МПА — ожидаемый уровень радиационной безопасности, когда возможные дозы облучения персонала и окружающего населения не превышают допустимых уровней;

радиационная авария — событие, приводящее к нарушению пределов безопасной эксплуатации ПТО АС, при котором происходит выход радиоактивных продуктов за предусмотренные границы в количествах, превышающих установленные для нормальной эксплуатации значения, и которое требует прекращения нормальной эксплуатации оборудования.

РД 24.035.04—89 Стр. 0

ВВЕДЕНИЕ

1.    Настоящие Нормы состоят из двух частей.

Часть I является нормативным НТД, обязательным для министерств, ведомств, предприятий и организаций, занимающихся проектированием, конструированием, изготовлением и эксплуатацией ПТО и ТТО АС (далее ПТО или оборудование) .

Часть II является методическим НТД, рекомендуемым для вышеназванных министерств, ведомств, предприятий и организаций, и содержит методические указания по расчету на сейсмостойкость ПТО АС.

2.    Настоящие Нормы разработаны в Волгодонском филиале Новочеркасского политехнического института совместно с ПО «Атоммаш» (Волгодонск), ПО «Сибтяжмаш» (Красноярск) и ВНИИПТМАШ (Москва) и должны применяться совместно с ПиН АЭ Г-7-002-86, ПиН АЭ Г-5-006-87 и РТМ 108.020.37-81 (1986 г.).

3.    За правильность применения настоящих Норм несет ответственность предприятие или организация, выполнявшая соответствующий расчет.

4.    Настоящие Нормы разработаны в развитие «НОРМ РАСЧЕТА ПРОСТРАНСТВЕННЫХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ АТОМНЫХ СТАНЦИЙ НА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ И СЕЙСМИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ» (РД 24.090. 83—87. М.; Минтяжмаш, 1987. 264 с.) и «ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ХРАНЕНИИ И ТРАНСПОРТИРОВКЕ ЯДЕРНОГО ТОПЛИВА НА ОБЪЕКТАХ АТОМНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ» (М., 1988) с учетом накопленного в нашей стране и за рубежом опыта проектирования и эксплуатации ПТО АС, а также предложений и замечаний заинтересованных министерств, ведомств, предприятий и организаций.

5.    Внесение изменений и дополнений в настоящие Нормы производится в соответствии с положениями документов Госпроматомнадзора СССР о порядке разработки нормативно - технической документации.

6.    Нормы соответствуют требованиям НТД международного хозяйственного объединения Интератомэнерго «Оборудование и трубопроводы АЭС. Нормы расчета на прочность.