Оптовые цены прейскуранта распространяются на продукцию, изготовляемую предприятиями Министерства путей сообщения для внутриминистерского потребления. Оптовые цены установлены на продукцию, соответствующую всем обязательным требованиям стандартов, технических условии или другой нормативно-технической документации, указанной в прейскуранте, и на срок их действия, если иное не оговорено в прейскуранте.
Общие указания
1. Запасные части к вагонозамедлителям
2. Запасные части к деповскому оборудованию
3. Запасные части к путевым машинам и оборудованию
4. Запасные части к подъемно-транспортному оборудованию
5. Запасные части к рельсосмазывателям
6. Запасные части к дизелям Д6, Д12
7. Запасные части к экскаваторам
8. Запасные части к энергосиловому оборудованию и машинам
9. Запасные части электрооборудования тяговых подстанций .
10. Запасные части к компостерам электрическим
11. Запасные части к прибору ПОНАБ-3
12. Прочая продукция
| Дата введения | 01.01.1990 |
|---|---|
| Добавлен в базу | 01.02.2020 |
| Актуализация | 01.01.2021 |
| 29.08.1989 | Утвержден | Министерство путей сообщения СССР | Д-14652 |
|---|---|---|---|
| Разработан | Гипротранстэи | ||
| Издан | Транспорт | 1990 г. |
Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:
НА ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ К МАШИНАМ, МЕХАНИЗМАМ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ПРОИЗВОДСТВА ПРЕДПРИЯТИИ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Вводится в действие с 1 января 1990 г.
«ТРАНСПОРТ» 1990 утвержден
Министерством путей сообщение 29.08.89 Nr Д-14652
НА ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ К МАШИНАМ, МЕХАНИЗМАМ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ПРОИЗВОДСТВА ПРЕДПРИЯТИЙ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Вводится в действие с 1 января 1990 г.
МОСКВА «ТРАНСПОРТ» 1990
|
М ом |
Н«ИЧ<Я06«ММС IDJMM |
М чертежа |
Материал |
Масса единицы. «Г |
Единица намерения |
Оптоаа* цент а руб. и коп. аа единицу ■амереим* |
|
3 031 |
Катушка |
ВП052 55.00СБ |
81.0 |
шт. |
269 00 | |
|
3 032 |
Лист рессоры |
ВПО 55.30 17 |
Сталь 60С2 |
3.8 |
> |
8-05 |
|
3 033 |
Лист рессоры |
ВПО 55 30.18 |
Сталь 60С2 |
5.7 |
9 |
3-85 |
|
3 034 |
Лист рессоры |
ВПО 55 30 19 |
Сталь 60С2 |
10.8 |
9 |
9-00 |
|
3035 |
Лист рессоры |
ВПО 55.30 20 |
Сталь 60С2 |
10.2 |
9 |
9-00 |
|
3 036 |
Плита уплотнительная правая |
ВП0.55.10 00СБ |
— |
ii?0 |
» |
3984—00 |
|
3 037 |
Плита уплотнительная левая |
ВПО 55.20 00СБ |
— |
1420 |
> |
3984-00 |
|
3038 |
Полумуфта 2=14. / = 19.05 |
ВПО 41.10.11 |
Ст5 |
0.78 |
» |
5-20 |
|
3039 |
Полумуфта 2=14, /—19.05 |
ВПО 41 10.27 |
Ст5 |
0.8 |
9 |
6-20 |
|
3 040 |
Полумуфта £=14, /=19.05 |
ВПО 42.10.24 |
Ст5 |
0.87 |
» |
5-10 |
|
3 041 |
Полумуфта 2=14. /=1905 |
В1Ю.47.10 22 |
Ст5 |
1.4 |
9 |
5-50 |
|
3 042 |
Полумуфта 2=16. /=19.05 |
ВПО 17 10 23 |
Ст5 |
1.8 |
9 |
6-40 |
|
3 043 |
Полумуфта 2=14, /=19.05 Полумуфта 2-14. /=19.05 |
BI 10.51.40 10 |
СтЗ |
0.75 |
> |
5-10 |
|
3-044 |
BHO.5I.40 10А |
Ст5 |
0,75 |
» |
5-70 | |
|
3045 |
Полумуфта 2—14. /=19.05 |
ВПО 51.60 15 |
СтЗ |
0.68 |
» |
5—10 |
|
3 046 |
Полумуфта 2—14. /—19.05 |
ВПО 52.10 22 |
Ст5 |
1.4 |
> |
5-40 |
|
3-047 |
Полумуфта Z—14. /—19.05 Полумуфта 2-14. /-19,05 |
ВПО 52.10 22-1 |
Ст5 |
1.4 |
> |
6-60 |
|
3 048 |
ВПО 55 70 04 |
Ст5 |
'.4 |
» |
6-10 | |
|
3-049 |
Полумуфта 2=14. /—19.05 |
ВПО 55 70 04Б |
Ст5 |
4.0 |
9 |
9-10 |
|
3-050 |
Полумуфта 2=14. /=19.05 Полумуфта 2-12. / = 25.4 |
ВПО 55 70 05 |
Ст5 |
0,91 |
> |
4-85 |
|
3-051 |
ВПО 55 80 19 |
Ст5 |
1.8 |
9 |
22-00 | |
|
3 052 |
Полумуфта 2—12. / — 25,4 |
ВПО 55.80 20 |
Ст5 |
1.0 |
> |
5-20 |
|
3-053 |
Полумуфта 2—12. /—25,4 |
ВПО 55 80 20Б |
Ст5 |
0.65 |
» |
6-50 |
|
Шестерни Z —34. Л( = Я |
ВПО 55.10 19 |
Сталь 40Х |
П.7 |
> |
66 00 | |
|
3-055 |
Шестерня 2 = 34. А1—8 |
ВПО 55 Ш20 |
Сталь 40Х |
11.7 |
9 |
66-00 |
|
3056 |
Шестерни 2 = 87, Af—5 |
НПО 55 80 16Б |
Сталь 45 |
27.9 |
9 |
160-00 |
|
3 057 |
Шестерня 2 = 22. Л1—5 |
ВПО 55 80 55 |
Сталь 45 |
4.5 |
» |
28-50 |
|
3 058 |
Машины Блок шестерен 2—14. 2 = 26 |
шпалоподбивочные типов . П03 061-16А |
1ППМ-1, ШП.У Сталь I2XH3A |
1-2 6.2 |
ШТ. |
50-00 |
|
3 059 |
2 = 33, Л1,=ЛЬ-ЛЬ = 4.5 Бал с червяком 2—2. Л( — |
1103-16 94А |
Сталь 40X 6 |
10.7 |
9 |
40-00 |
|
3-060 |
Вал |
1103 061-34А |
Сталь I2XH3A |
7.8 |
9 |
29-00 |
|
3-061 |
Вал |
1103-063 I9A |
Сталь I2XH3A |
8.7 |
* |
21-00 |
|
3-062 |
Винт с шестерней и сборе с гайками 2 = 20. М — 7 |
1103-16-127А/СБ 1103-16-115 |
ттт |
40.4 |
комплект |
166-00 |
|
3 063 |
Втулка |
1103-16-131 II03-16-23AH |
БрАЖ9 4 |
0.71 |
шт. |
7-60 |
|
3-064 |
Втулка (полуфабрикат) |
1103-I6-23AP11 |
БрАЖ9 4 |
1.2 |
» |
7-60 |
|
3-065 |
Втулка |
1103-16 II6PI1 |
БрАЖЭ 4 |
1.3 |
> |
6-10 |
|
3-066 |
Втулка |
1103-16-121Г |
БрАЖ9 4 |
2.2 |
> |
13—80 |
|
3-067 |
Втулка |
1103-16 I26AE |
БрАЖЭ 4 |
0.35 |
9 |
3-40 |
|
3 068 |
Втулка |
1103-16-130РП |
БрАЖ9-4 |
1.1 |
> |
5-90 |
|
3-069 |
Втулка |
1103 16-I47E |
БрАЖ9-4 |
0.55 |
9 |
4-30 |
|
3-070 |
Г'айка разрезная |
1103-16-118А |
Сталь 45 |
1.3 |
9 |
8-00 |
|
3071 |
Диск фрикционный в сборе |
1103 062-8IAECD |
— |
3.3 |
9 |
23-00 |
|
3-072 |
Диск фрикционный в сборе |
1 ЮЗ 062-82АЕСБ |
— |
3.3 |
9 |
23-00 |
|
3073 |
Направляющая |
1103-16-123E |
Сталь 40Х |
6.3 |
» |
10-80 |
|
3-074 |
Планка запорная |
1103 16-135Е |
СтЗ |
0.2 |
> |
1-20 |
|
3-075 |
Подбойка |
1103-16 06БЕ |
Сталь 35ХМ |
п.з |
9 |
16-00 |
|
3-076 |
Полумуфта |
1103-16 09Е |
Сталь 45 |
2.8 |
9 |
11-50 |
|
3 077 |
Полумуфта |
1103-16 61ЕСБ |
— |
4.5 |
9 |
29-00 |
|
3-078 |
Полумуфта |
1103-16 64/ЕСБ |
— |
4.1 |
9 |
25-00 |
|
3-079 |
Пружина |
1103-07-32 |
Пр. II 1-3.5 |
0.2 |
9 |
0-55 |
|
3-080 |
Пружина |
1103 07-36 |
Сталь 60С2А |
0,96 |
9 |
3-65 |
|
3-081 |
Пружина |
1103-13-06 |
Пр. Ш-3 |
0.12 |
9 |
0-44 |
|
3 082 |
Пружина |
1103-16 99 |
Пр. Ill-5 |
0.22 |
9 |
1-15 |
|
3-083 |
Пружина |
1103-20 I2A |
Сталь 55С2 |
3.1 |
9 |
2-10 |
|
3 084 |
Пружина нажимная |
1103-21-10 |
Пр. III-3.5 |
0.14 |
У |
0-65 |
|
3 085 |
Пружина |
1103 21-33 |
Пр. П1-2.5 |
0.11 |
У |
0-80 |
|
3 086 |
Пружина |
1103-21-35 |
Пр Ш-2.5 |
77 г |
У |
0-65 |
|
3-087 |
Пружина натяжная |
1103-21-41 |
Сталь 60С2А |
1.9 |
> |
5-50 |
|
3-088 |
Пружина |
1103-062 68 |
Пр. ИМ.6 |
10 г |
» |
0-25 |
|
М »М |
Наимекоааике иадгдня |
.ЧЬ чертежа |
Материал |
Масса единицы. кг |
Единица намеренна |
Оптовая цеи« • руб. и коп. аа единицу намерение |
|
3-089 |
Пружина |
1103-062-76А |
Пр. 111-4,5 |
80 г |
шт. |
0—33 |
|
3-090 |
Пружина |
1103 062-85 |
Пр ПМ.О |
1 г |
ъ |
0-25 |
|
3 091 |
Рычаг |
1103-16 28 |
Сталь 25Л |
13.5 |
ъ |
35-00 |
|
3-092 |
Рычаг |
1103-16-77СБ |
— |
2.1 |
> |
14-20 |
|
3 093 |
Червяк Z = 2. Af = 7 |
1103-16 87А |
Сталь 40Х |
3.0 |
> |
33-50 |
|
3 094 |
Шестерня ведущая Z = 22. М-7 |
1103-016-12Л |
Сталь I2XH3A |
6.2 |
> |
46-00 |
|
3095 |
Шестерня сдвоенная Z = 47. Z-20. А1.-3.5. М} = 7 |
1103-16-1 ЗА |
Сталь I2XH3A |
П.4 |
комплект |
112-00 |
|
3-096 |
Шестерня Z = 30. А4 = 4 |
1103-16 57 |
Сталь 12ХНЗА |
3.2 |
> |
18-00 |
|
3097 |
Шестерня Z = 66. Л1 = 3.5 |
1103-16 59 |
Сталь 12ХНЗА |
11.3 |
> |
52-00 |
|
3-098 |
Шестерня с конусом Z—37, -И «3.5 |
1103-16 65СБ |
— |
5.8 |
» |
48-50 |
|
3 099 |
Шестерня коническая Z = 16. М—8 |
1103-061-1 IB |
Сталь 12ХНЗА |
4.1 |
> |
59-00 |
|
3-100 |
Шестерня скользящая Z=I8. Af=5 |
1103-06 M3A |
Сталь 12ХНЗА |
1.8 |
» |
18-50 |
|
3 101 |
Шестерня Z = 38. Л4 = 5 |
1103-061-I4A |
Сталь 12ХНЗА |
7.2 |
шт. |
30-00 |
|
3 102 |
Шестерня Z= 13. Af=4.5 |
1 ЮЗ-061-29А |
Сталь 12ХНЗА |
0.9 |
> |
19-90 |
|
3-103 |
Шестерня скользящая 1 — 32. Л1-4.5 |
1103-061-31А |
Сталь 12ХНЗА |
4.5 |
* |
22-00 |
|
3-104 |
Шестерня с валом Z = 22. А1 = 8 |
1103 061 67В |
Сталь I2XH3A |
9.7 |
» |
77-00 |
|
Машина снегоуборочная СМ-2 | ||||||||||||||||||
|
|
3-108 |
Звездочка Z = 12. /=*50.8 |
095.М205-01Д |
Сталь 45 |
7.0 |
ШТ. |
49-00 |
|
3-109 |
Звездочка Z — 30. /=*50.8 |
095.М 501 04Д |
Сталь 25Л |
41.0 |
» |
86-00 |
|
3-110 |
Звездочка 1— 14. / = 50.8 |
095М 504 06Д |
Сталь 45Л-1 |
14.3 |
» |
50-00 |
|
3-111 |
Звездочка Z —«14. / = 25,4 |
095М 708 01Б |
Сталь 45Л |
2.8 |
» |
41-00 |
|
3 112 |
Звездочка Z=16. / = 50.8 |
095М710-05Д |
Сталь 45Л 1 |
23.0 |
> |
95-00 |
|
3 113 |
Звездочка Z=!6. / = 25.4 |
0I54-2I00H-03H |
Сталь 45 |
4.6 |
» |
42-00 |
|
3-114 |
Звездочка Z = 7I. / = 25,4 |
0I54-2192H 03 |
Сталь 26Л-1 |
64.0 |
> |
272-00 |
|
3-115 |
Звездочка Z=10. / = 50.8 |
0154М 3030-01Д |
Сталь 25Л-1 |
19.7 |
» |
133-00 |
|
3-116 |
Звездочка Z=19. / = 50.8 |
0154-3030-07А |
Сталь 45 |
22.5 |
» |
118-00 |
|
3-117 |
Звездочка Z=18. / = 50.8 |
0154-3020М 02К |
Сталь 25Л-1 |
17.0 |
> |
72-00 |
|
3-118 |
Пластина ленты |
095M-5030 0IВ |
СтЗ |
17.4 |
> |
5-20 |
|
3-119 |
Полумуфта |
095.M-708 0I |
Сталь 25Л-1 |
3.6 |
» |
33-00 |
|
3-120 |
Полумуфта Z=20. / = 25А |
095М-708-02 |
Сталь 25Л-1 |
4.4 |
» |
30-00 |
|
3-121 |
Резец |
1098- 10-08Б |
Стб |
8.5 |
» |
30-00 |
|
3-122 |
Резец |
1098-10-08Б-01 |
Стб |
11.6 |
> |
30-50 |
|
3-123 |
Скоба |
0154M-3080M-03A |
СтЗ |
0.54 |
ъ |
1-20 |
|
3-124 |
Цепь пластинчатая /=130 мм |
095М-5030-020СБ |
_ |
12.0 |
и |
12-00 |
|
3-125 |
Щека цепи |
095М-5030-05 |
Сталь 45 |
0.56 |
шт. |
0-44 |
|
3-126 |
Щека цепи фартучная Шестерня Z = 20. А! = 6 |
П95М-5030-06 |
Сталь 45 |
0.85 |
> |
0-55 |
|
3-127 |
0154-20I003BB |
Сталь 40Х |
7.2 |
> |
72-00 | |
|
3-128 |
Шестерня сдвоенная Z = 24. Af—6 |
0154-2010-11 |
Сталь 40Х |
22.0 |
* |
146-00 |
|
Машина снегозсмлепогрузочная системы Балашенко | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Si ооз |
Наименование нимна |
Л чертежа |
Материал |
Масса единицы. кг |
Единица намерении |
Оптовая цент а руб. и коп за единицу измерения |
|
3138 |
Шестерня коническая Z»34. Af = 8 |
112/171 |
Сталь 45 |
15.4 |
шт. |
49-00 |
|
3-139 |
Шестерня коническая Z=I4, .М-7 |
112/21 |
Сталь 45 |
2.3 |
9 |
15-40 |
|
3-140 |
Шестерня коническая Z=17. Af-8 |
II2/2IE |
Сталь 45 |
4.0 |
9 |
18-90 |
|
3-141 |
Шестерня коническая Z14. Af—7 |
112/24 |
Сталь 45 |
2.0 |
> |
13-50 |
|
3-112 |
Шестерня коническая Z=I7. М-8 |
112/24 Е |
Сталь 45 |
3,8 |
> |
25-00 |
|
3-143 |
Шестерни Z—17, Af—8 |
812-10 |
Ст5 |
10.2 |
* |
28-50 |
|
3 144 |
Шестерня Z—18. Af—5 |
910 4 |
Ст5 |
2.5 |
> |
29 00 |
|
3-145 |
Шестерня 2 — 81. Af —5 |
910 6 Снегоочистители СДП и |
Ст5 СДПМ |
18.4 |
> |
173-00 |
|
3-146 |
Цилиндр подъема щита 0 254 мм. / — 490 мм |
1087-04Б-00 |
— |
93.0 |
шт. |
143—00 |
|
3 147 |
Цилиндр пневматический 0 254 мм. / = 2150 мм |
1087-012А-00СБ |
— |
330 |
» |
366-00 |
|
3 148 |
Цилиндр пневматический 0 356 мм. /— 1470 мм |
1087 022-0ОСБ |
— |
290 |
» |
394—00 |
|
3-149 |
Цилиндр пневматический 0 356 мм. /—670 мм |
1087-032 00АСБ |
229 |
9 |
250-00 |
|
Струг-снегоочиститель | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Машина щебнеочистмтельная системы Драгавцева-ЩОМД | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
St по». |
Ндимсиондиис и]£сдяя |
St чертежа |
Материал |
Масса единицы. кг |
Единица намерении |
Оптоааа цен» » рув. и коп за единицу измерения |
|
3-174 |
Отвал правый I |
740P-II0 400АСБ |
63.0 |
ШТ. |
92-00 | |
|
3-175 |
Отвал левый II |
740Р-110-500АСБ |
_ |
61.0 |
» |
92-00 |
|
3 176 |
Отвал правый II |
740P-110-600АСБ |
— |
61.0 |
» |
92-00 |
|
3-177 |
Полукольцо |
740Р-103-08Б |
Сталь 20Х |
13.4 |
> |
56-00 |
|
3-178 |
Ролик |
740Р 425-OOIF. |
Сталь 40ХН |
7.0 |
» |
23-50 |
|
3-179 |
Шестерня-гайка |
740M-I10-014 |
БрАЖ9-4Л |
7.4 |
» |
106 00 |
|
Машина щебнеочистительная ЩОМ-4 | ||||||||||||
|
|
Электробалластер ЭЛБ-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Электробалластер ЭЛБ-3 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3-216 J Метчик в сборе 62-00 |
Полуавтоматический агрегат для ремонта шпал
Ю
|0489 600А.020СБ j— j 0.87
| |||||||||||||||||||||
|
Машина контактно-сварочная МСГР-500-4 | |||||||||||||||||||||
|
3-218 |
Губка контактная |
12К-554.48 14 и |
Бронза |
100 |
КОМПЛ. |
|
I2K 554.48 16 |
никель-крем- нистая | ||||
|
3-219 |
Шины |
12К 554-48 01/02А и 12К 554-48-03/04А |
— |
82.3 |
» |
|
Укладочные и погрузочные краны и моторные платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Машина выправочно-лолвично-рихтовочная «ВПР-1200» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ю
|
4. ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ К ПОДЪЕМНО ТРАНСПОРТНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ | ||||||||||||||||||||
|
|
Экскалаторы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Si но» |
Наименование юдоли* |
.** черте** |
Материал |
Масса единицы. кг |
Гдииица намерения |
в руб. и ков »а единицу намерения |
|
1 0*6 |
Рессора |
ЗГ-859 |
Сталь 55С2 |
117 |
шт. |
72-00 |
|
4 047 |
Тяга грейфера правая |
4 Г-538 63 |
СтЗ |
32.2 |
» |
28-00 |
|
4-048 |
Тяга грейфера левая |
4 Г-539-61 |
СтЗ |
31.7 |
» |
27-50 |
|
4 049 |
Челюсть |
2Г-370 |
СтЗ |
402 |
> |
270 -00 |
|
4 050 |
Червяк |
ЗГ-96-3 |
Ст5 |
54.7 |
» |
117-00 |
|
4 051 |
Шайба тормозная |
4Г 549 |
СЧ15 |
75.0 |
» |
44-00 |
|
4-052 |
Шестерня 2 = 65. .4=12 |
2Г-57-2 |
Сталь 35.1 II |
109 |
» |
168—00 |
|
4 053 |
Шестерня коническая 2 = 30. .4= 16 |
2Г-318-3 |
Сталь 35Л-П |
65.8 |
» |
113-00 |
|
4 054 |
Шестерня барабана 2=100. .И—12 |
2Г-344-4СБ |
Сталь 35Л-П |
218 |
> |
282-00 |
|
4 055 |
Шестерня для вращения эксцентриков 2 = 72. Л1 = 5 |
ЗГ-26 |
Сталь 35ГА |
13.4 |
» |
43-50 |
|
4 056 |
Шестерня цилиндрическая 2 = = 44. Л1= 12 |
ЗГ-46-11 |
Сталь 35Л-И |
68.6 |
> |
107-00 |
|
4-057 |
Шестерня 2 = 34. Л1-12 |
ЗГ-48-1 |
Сталь 35.1-i 1 |
38.0 |
> |
68-00 |
|
4 058 |
Шестерня 2 = 40, Л1—12 |
ЗГ 52 2 |
Сталь 35Л-И |
.56.0 |
> |
79-00 |
|
4 059 |
Шестерни коническая 2 = 30. Л1= 16 |
3168 4 |
Сталь 35Л-П |
69.0 |
> |
125-00 |
|
1060 |
Шестерня 2 = 36. Л1=12 |
ЗГ-264-1 |
Сталь 35Л-11 |
69.0 |
» |
97-00 |
|
4 061 |
Шестерни коническая 2 = 22. .И -15 |
ЗГ 656 5 |
Сталь 35Л-П |
42.0 |
» |
84-00 |
|
4 062 |
Шестення коническая 2 = 32. М =15 |
ЗГ 811-3 |
Сталь 35Л-М |
76.0 |
> |
160-00 |
|
4 063 |
Шестерня цилиндрическая 2=36. .4=12 |
ЗГ-812 6 |
Сталь 35Л |
66.0 |
» |
158-00 |
|
4 064 |
Шестерня 2=11. .4=18 |
4 Г*1947-7 |
Ст5 |
22.0 |
» |
59-00 |
|
4-065 |
Шестерня 2—16. .4=12 |
5Г 160а-5 |
Сталь 45 |
17.7 |
» |
65-00 |
|
4 066 |
Шестерня 2 = 46. .4 = 8 |
К4 02 02 04 |
Сталь 45Л |
47.4 |
» |
60-00 |
|
4-067 |
Шкив тормозной |
2Г-345-3 |
СЧ15 |
150 |
1 шт. |
86-00 |
|
4 068 |
Шкив тормозной Кран н |
ЗГ 696 30 а железнодорожном ходу |
1СЧ15 ПК-ЦУМЗ-15 |
1 70.0 |
1 » |
41-00 |
|
4 069 |
Барабан грейфера с ручьями (левый) Барабан грейфера с ручьями (правый) Башмак |
684 088 81А |
СЧ1Г» |
114 |
шт. |
133-00 |
|
4 070 |
684-088-82А |
СЧ15 |
90.0 |
117-00 | ||
|
4 071 |
684 071-44 |
БрАЖ9-ЗЛ |
0.99 |
> |
8-30 | |
|
4-072 |
Башмак |
6Н4 071-44А |
БпАЖ9-ЗЛ СЧ15 |
0,48 |
» |
7—10 |
|
4 073 |
Блок уравнительный траверсы стрелы |
684-11 65 |
35.2 |
> |
35-00 | |
|
4 074 |
Блок |
684 11 07А |
СЧ21 |
42.0 |
> |
30-00 |
|
4 075 |
Блок |
684-11 07Ь |
СЧ21 |
39.3 |
> |
30-50 |
|
4 076 |
Блок грейфера |
684-14 25 |
СЧ20 |
30.9 |
» |
39-00 |
|
4 077 |
Блок |
684-086-10А |
СЧ21 |
47.0 |
> |
30-00 |
|
4 078 |
Гайка регулировочная |
684-081-29А |
Сталь 45 |
6.4 |
» |
12 90 |
|
4 079 |
Диск ведущий |
684-081-26 |
Сталь 35Л-П |
30.0 |
» |
62-00 |
|
4-080 |
Диск нажимной |
684 081-27 |
Ст5 |
11.5 |
» |
18-60 |
|
4-081 |
Диск регулировочный |
684-081-28 |
Сталь 35Л-1 |
8.5 |
» |
21-50 |
|
4 082 |
Захват грейфера |
684 14.01/7 |
Сталь ЗОг |
79.8 |
> |
47-00 |
|
4 083 |
Каток |
684 03 01 |
Ст5 |
13.1 |
> |
10-90 |
|
4 084 |
Колонка пароразборнал |
ЗУ-48 126 |
— |
9.6 |
* |
29-00 |
|
4-085 |
Кулак включения |
684-081-39 01 |
СтЗ |
11.7 |
» |
32-00 |
|
4 0Я6 |
Кулак включения |
684 081-39 02 |
Ст5 |
11.3 |
> |
32-00 |
|
4-087 |
Крышка передняя |
684 071 03А |
СЧ18 |
12.5 |
» |
17-80 |
|
4-088 |
Крышка задняя |
684.071.04А |
СЧ18 |
10.5 |
> |
13-50 |
|
4 089 |
Ось блока |
684 II 08 |
Стб |
22.8 |
> |
16-00 |
|
4-090 |
Ось барабана стрелы |
684 086-34 |
Ст5 |
75.0 |
» |
46-50 |
|
4 09! |
Ось барабана стрелы |
684-086-34А |
Ст5 |
67.0 |
> |
41-00 |
|
4 092 |
Параллель паролей машины крана |
684-071-45 |
Ст5 |
9.7 |
> |
15-00 |
|
4 093 |
Поршень |
684-071-28А |
СЧ18 |
5.1 |
> |
О 1 00 |
|
4 094 |
Пружина |
G84 081 09 |
Пр. II 60 |
0,21 |
> |
0-55 |
|
М по* |
м«ес« «ДИНЦУ. |
£даяяца |
Опто*** яг«т » руб и »ея | |||
|
кг |
NlMtptHK* |
к еамянцу начерти* | ||||
|
4 095 |
Пружина отжимная |
684 081-37 |
Пр. Ill-3.0 |
40 г |
шт. |
0-30 |
|
4-096 |
Пружина |
684 086-27 |
Сталь 60С2А |
0.34 |
> |
1-45 |
|
4- 097 |
Пружина |
684-088-57 |
Пр II 1-6.0 |
0.17 |
> |
0-38 |
|
4 098 |
Пружина собачки |
684-091-25 |
Пр III-I.5 |
12 г |
» |
0-35 |
|
4 099 |
Пружина педали |
684-091-48 |
Пр III 5.0 |
0.45 |
» |
0-80 |
|
4-100 |
Рычаг |
684 081 32 |
Стб |
1.73 |
> |
12-60 |
|
4-101 |
Скалка золотника |
684 07I-I9A |
Ст5 |
1.77 |
» |
4-80 |
|
4-102 |
Ступица муфты |
684 081-24 |
Сталь 35Л-1 |
12.0 |
> |
22-50 |
|
4-103 |
Тяга наружная |
Н 18030-01А |
Ст5 |
44.0 |
» |
22-50 |
|
4-104 |
Тяга внутренняя |
И 18030 02 |
Ст5 |
44.0 |
> |
22-50 |
|
4-10S |
Хомут кулака включения |
684 081-40СБ |
— |
2.4 |
> |
20—00 |
|
4-106 |
Челюсть |
684 14-01СБ |
— |
566 |
» |
575-00 |
|
4-107 |
Шестерня коническая £=*27. |И*=» 13 |
684 012-02 |
Сталь 35Х |
42.0 |
» |
116-00 |
|
4-108 |
Шестерня коническая Z*»I6. М-13 |
684-012-08 |
Сталь 40Х |
14.0 |
> |
49-50 |
|
4-109 |
Шестерня коническая £ — 52. Af= 13 |
684 0I3A-03 |
Сталь 35ГЛ |
112 |
> |
200 -00 |
|
4-110 |
Шестерня цилиндрическая Z — = 15, -И-9 |
681 081 05 |
Сталь 40Х |
8.0 |
> |
23-00 |
|
4 111 |
Шестерия коническая Z = 25. .«=-13 |
684 081 17 |
Сталь 35Х |
24.3 |
» |
87-00 |
|
4 1(2 |
Шестерня цилиндрическая Z = -72. /4 = 9 |
684 082 03 |
Сталь ЗОГЛ |
73.0 |
> |
102-00 |
|
4 113 |
Шестерня коническая Z—19. .«=13 |
684 082-04 |
Сталь 35Х |
12.2 |
ъ |
56-00 |
|
4 114 |
Шестерня цилиндрическая Z — = 33. .4 = 9 |
684 085 -02А |
Сталь 40Х |
34.5 |
# |
60-00 |
|
4-115 |
Эксцентрик |
684 081 04 |
Ст5 |
5.6 |
* |
9-90 |
|
Кран козловой двухконсольный грузоподъемностью 5 т | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Масс* единицы. |
Оптовая ценя | ||||
|
Маиагиоввяиг иядгдия |
чертежа |
Материал |
Единица и)чер*миа |
* руб и коп » единицу | |
|
КГ |
намерении |
|
Краны на железнодорожном ходу КДЭ-15, КДЭ-16*09, КДЭ-15-10, КДЭ-15-13, КДЭ-15-16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Краны дизель-электрические на железнодорожном ходу КДЭ-151, КДЭ-151-06, КДЭ-161,
КДЭ-161-09, КДЭ-251, КДЭ-251-10
|
4-148 |
Блок |
4-10020-08 |
СЧ21 |
20.1 |
ШТ. |
29-00 |
|
4-149 |
Вал шестерня Z=I3, Af = 10 |
3-06020-16А |
Сталь 40Х |
18.1 |
» |
30-00 |
|
4-150 |
Вал шестерня Z=ll, Af = 6 |
3-06020-21А |
Сталь 40Х |
7.8 |
> |
23-00 |
|
4-151 |
Вал |
3-06030-05Б |
Сталь 45 |
20.5 |
» |
25-00 |
|
4-152 |
Втулка зубчатая Z — 40. М«3 |
4 06040 07 |
Сталь 40Х |
4.4 |
» |
12-80 |
|
4-153 |
Вставка зубчатая Zi = 40, Z*— = 56. М, = Л1,.=3 |
4 06040 04 |
Сталь 40Х |
7.0 |
» |
27-50 |
|
4-154 |
Пружина вспомогательная |
3 06050 06 |
Пр. 11-2,5 |
23 г |
> |
0-28 |
|
4-155 |
Пружина |
3 06070-03А |
Пр II 4.0 |
0.17 |
к |
0—85 |
|
4-156 |
Пружина правая |
4 06070 10 |
Пр. Ill 5.0 |
84 г |
> |
0-70 |
|
4-157 |
Пружина левая |
4-06070 18 |
Пр. 111-5.0 |
84 г |
€ |
0—70 |
|
4-158 |
Шестерня Z«I3, 51 = 10 |
4-06020 10 |
Сталь 40Х |
17.5 |
ШТ. |
30-50 |
|
4-159 |
Шестерня Z—II. Af —6 |
4 06020-17Л |
Сталь 40Х |
7.8 |
> |
23-50 |
|
4160 |
Шестерня Z == 11. 51 = 6 |
4-06020-I9A |
Сталь 40Х |
7.8 |
25-00 | |
|
4-161 |
Шестерня Z = 29. Af=5 |
50902003 |
Сталь 45 |
2.0 |
» |
8-80 |
|
4-162 |
Шкив тормозной |
4 -08030-03A |
Сталь 35Л-П |
29.0 |
> |
35-50 |
|
Кран моторный МК-6 грузоподъемностью 6 т | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Кран МК-15 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Кран башенный МСК-3-5/20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
HOI |
Н.ингиокамис имели» |
чертежа |
Материал |
Масса единицы. кг |
Единица шчеремия |
Оптовая цент • руб. и коп »и единицу намерении |
|
4 182 |
Ось |
20 00 18 |
СтЗ |
30.7 |
шт. |
28-50 |
|
4-188 |
Ось |
80 00 01 |
Ст5 |
24.3 |
» |
17-30 |
|
4 -184 |
Подвеска крюковая |
00.02СБ |
— |
139 |
» |
303 -00 |
|
4 185 |
Полиспаст стреловоП |
02 00СБ |
— |
235 |
» |
587-00 |
|
4 186 |
Иолумуфта |
32-10 08 |
Сталь 45 |
25.0 |
> |
41-50 |
|
4-187 |
Полумуфта кулачковая |
71-00 03 |
Сталь 45 |
8.6 |
» |
11—70 |
|
4-188 |
Полумуфта кулачковая |
7! 00-04 |
Сталь 45 |
5.3 |
» |
13—10 |
|
Краны автомобильные ЛК-5, АК-5Г | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Краны автомобильные ЛК-32, ЛАЗ-690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Краны автомобильные К-51, К-61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Погрузчики аккумуляторные серий 02 и 04 грузоподъемностью 1,5 т | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Электрокары ЭК-2 и ЭК-750 | ||||||||||||||
|
УДК 621-772(085) 656.2
Прейскурант Ms 27-05-16 «Оптовые цены на запасные части к машинам, механизмам и железнодорожному оборудованию производства предприятий Министерства путей сообщения» разработан Государственным институтом технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта (Гипротранс-тэи) Министерства путей сообщения в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 14.06.88 № 741.
С введением в действие настоящего прейскуранта утрачивает силу прейскурант Ms 27-06-16 «Оптовые цены на запасные части к машинам, механизмам и железнодорожному оборудованию производства предприятий Министерства путей сообщения» издания 1981 г. и все последующие дополнительные прейскуранты к нему, утвержденные Министерством путей сообщения.
Выпущено по заказу Министерства путей сообщения СССР
|
IpoOn.iXeme | ||||||
|
3ft поз |
Ht чертежа |
Материал |
Масса единицы. кг |
HlNNMQJ тчерект |
Оптоаая цен» а руб. и кол М единицу ианереии* | |
|
Краны мостовые электрические общего и специального назначения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1. Оптовые цены настоящего прейскуранта распространяются на продукцию, изготовляемую предприятиями Министерства путей сообщения для внутриминистерского потребления.
2. Оптовые цены установлены на продукцию, соответствующую ^ всем обязательным требованиям стандартов, технических условий или другой нормативно-технической документации, указанной в прейскуранте, и на срок их действия, если иное не оговорено в прейскуранте.
С окончанием срока действия нормативно-технической документации соответствующие оптовые цены утрачивают силу без специального на этот счет решения и могут применяться только при реализации имеющихся нэ складах остатков продукции, произведенной по ранее действовавшей нормативно-технической документации.
При продлении в установленном порядке срока действия стандартов И' технических условий (без изменения их содержания) действие оптовых цен: сохраняется без специального на этот счет решения, если в прейскуранте срок их действия не был ограничен.
3. Оптовые цены установлены франко-вагон (судно)-станция (порт, пристань) отправления.
В оптовых ценах франко вагон (судно), станция (порт, пристань) отправления учтены все расходы по доставке продукции на станцию (порт пристань) и погрузке ее в вагон (судно), в том числе расходы по подаче и уборке вагонов, все станционные сборы и другие расходы на станции (порту, пристани) отправления.
Под станцией отправления понимается станция на железнодорожных путях, принятых Министерством путей сообщения СССР в постоянную эксплуатацию, кроме подведомственных ему путей.
Под портом, пристанью отправления понимается порт, пристань, находящиеся в ведении Министерства морского флота СССР или органов управления речным транспортом союзных республик.
При отпуске продукции покупателям со склада поставщика или со склада у транспортных путей общего пользования расчеты за продукцию производятся по оптовым ценам настоящего прейскуранта.
При этом погрузка в транспортные средства производится за счет поставщика, а ее доставка до склада покупателя и разгрузка на складе — за счет покупателя.
Этот же порядок расчетов применяется и при централизованных автомобильных перевозках.
4. Лесоматериалы, расходуемые поставщиком для крепления грузов в различных транспортных средствах (козлы, стойки, прокладки и др.), оплачиваются покупателями продукции из расчета 32 руб. за 1 м3 древесины в чистоте.
Остальные расходы, связанные с оборудованием транспортных средств и креплением грузов (проволока, лента, веревка и т. д.) учтены в оптовых ценах на продукцию и дополнительно покупателями не оплачиваются.
5. Оплата транспортной тары, отпускаемой с продукцией, если поставка ее в указанной таре предусмотрена стандартами или техническими условиями, производится в следующем порядке:
а) часть стоимости деревянной и картонной тары, изготовляемой в соответствии с ГОСТом (ОСТом), оплачивается покупателем сверх оптовых цен на продукцию в размерах, предусмотренных прейскурантами на соответствующую тару, в графе «в том числе оплачивается товарополучателем»;
б) деревянная тара, не предусмотренная ГОСТом (ОСТом), цены на которую не включены в действующие прейскуранты на тару, оплачивается
покупателем сверх оптовых цен на продукцию, помещенных в настоящем прейскуранте, в размере 32 руб. за 1 м3 древесины в чистоте.
Остальная часть стоимости тары включена в оптовые цены на продукцию, помещенные в настоящем прейскуранте, и дополнительной оплате сверх оптовых цен не подлежит (относится к подпунктам «а* и «б»);
в) стоимость транспортной многооборотной (инвентарной) тары оплачивается покупателем сверх оптовых цен на продукцию по оптовым или залоговым ценам, утвержденным в установленном порядке.
Расходы, связанные с возвратом тары, относятся на тарополучателя.
6. Стоимость невозвратной потребительской тары, а также мешков бумажных и из полимерных материалов, упаковочных и обвязочных материалов. обязательных по стандартам или техническим условиям на поставляемую продукцию, учтена в ценах прейскуранта и дополнительной оплате не подлежит.
7. Если по действующим стандартам и техническим условиям продукция должна поставляться без тары, но по требованию покупателя или по условиям поставки в районы Крайнего Севера поставляется в транспортной таре, то она оплачивается покупателем полностью сверх цен на продукцию по прейскурантным ценам на соответствующую тару, а при отсутствии прейскурантных цен на деревянную тару из расчета 135 руб. за 1 м3 древесины в чистоте.
8. Если продукция, которая в соответствии с требованиями стандартов и технических условий должна поставляться в деревянной таре, отгружается в контейнерах без тары, то ее оплата производится по оптовым ценам настоящего прейскуранта.
9 При изменении потребительских свойств и комплектации продукции, отражаемых в нормативно-технической документации или носящих единовременный характер, изготовители по согласованию с заказчиком могут устанавливать доплаты (скидки) к оптовым ценам, в тех случаях, когда применение доплат (скидок) не предусмотрено в прейскуранте.
Реализация продукции с применением таких доплат (скидок) осуществляется только покупателю, по требованию которого было внесено изменение в технико-экономические показатели и с которым согласована доплата (скидка) к прейскурантной цене.
10. В тех случаях, когда реализация продукции производится по оптовым ценам с применением надбавок и скидок, установленных в процентах к основной цене, и при этом получаются дробные доли копеек, окончательные цены округляются до целых копеек. При этом дробная часть копейки менее полкопейки отбрасывается, а равная полкопейки и более полкопейкн увеличивается до целой копейки.
11. «Общие указания* настоящего прейскуранта распространяются на все последующие дополнительные прейскуранты к нему, если иное не оговорено в дополнительном прейскуранте.
12. С введением в действие настоящего прейскуранта утрачивает силу прейскурант К? 27-06-16 «Оптовые цены на запасные части к машинам, механизмам и железнодорожному оборудованию производства предприятий Министерства путей сообщения» издания 1981 г. и все дополнительные прейскуранты к нему, утвержденные Министерством путей сообщения.
13. Остатки продукции, снятой с производства, цены на которую не включены в настоящий прейскурант, реализуются по оптовым ценам, действовавшим на нее до 1 января 1990 г. с применением коэффициента 1,5.
сл
|
Масс» единицы. |
Опто»»* цент | |||||
|
Nt ПОЗ. |
Наименование изделии |
Si чертеж» |
Материал |
Единит измерения |
в руб и коп »• единицу | |
|
КГ |
из не рения |
1001
1002
1-003
1-ОМ
1 005 1006 1-007
1008
I 009 1-010
1-011 1012 1-013 1-014 1-015 1-016 1-017 1-018
Болт крепления шин Втулка
Ось рычага и поршн лра
Ось рычага и корпус, лра
Ось рычагов Пружина одноплечего Пружина двуплечего
Пружина двуплечего
|
Г-700-31 |
Сталь 35 | |
|
Г-1646-02 06 |
Сталь 45 | |
|
ЦИЛИН- |
Г-701-06 |
Сталь 45 |
|
ЦИЛИН- |
Г-701-07 |
Сталь 45 |
|
Г-803-05А |
Сталь 45 | |
|
рычага |
Г-701-10 |
Сталь 60С2 |
|
рычага |
Г-701-13 |
Сталь 60С2 |
|
рычага |
Г-701-14 |
Сталь 60С2 |
Болт прижимной с гайкой Болт к пружине одноплечего рычага
Болт регулирующий Втулка одноплечего рычага Втулка двуплечего рычага Втулка
Втулка подшипника Гайка регулирующая Гайка М72
Катушка электромагнита
|
0.63 |
шт. |
|
0.57 |
> |
|
2.7 |
> |
|
5.4 |
> |
|
39.0 |
» |
|
2.9 |
э |
|
2.2 |
> |
|
0.98 |
> |
0- 70
1- 75
2- 55
4-10
33-50
1-60
1-50
0-95
Г-131I-00-23A, Г 800 07-0ОСБ Г-803-12
Г-803-20А Г-803-08 Г-803-09 Г-803-38 Г-803-39 Г-803-11Л Г-803-37 Г-808 00 00СБ
Ст5
Сталь 40.Х Труба В45 Труба В45 Труба В45 Труба В45 Сталь 45 СтЗ
|
17-10 3-70 |
6-30
3- 05
4- 45 1-20
4- 30 2-15 2-75
5- 70
|
М по». |
Неямеиовеяие тлели* |
чертежа |
Материал |
Масса еаиияцы. кг |
Ганнина и>мереии* |
Оптовая цент в руб и кол за единицу намерения |
|
1019 |
Контргайка защитная |
Г803 34Б |
СтЗ |
3.2 |
ШТ. |
3-05 |
|
1020 |
Шина средняя длинная |
Г -700-07А |
Сталь 50ХГ |
91.0 |
> |
37-00 |
|
1021 |
Шина концевая правая |
Г 800 05 А |
Сталь 50ХГ |
63.0 |
> |
30-50 |
|
1-022 |
Шина концевая левая |
Г-800-06А |
Сталь 50ХГ |
63.0 |
> |
30-50 |
|
1023 |
Балка тормозная правая |
Г-1312 00 01 |
Сталь 20ГЛ-1Н |
364 |
ШТ. |
|
1 024 |
Палка тормозная левая |
Г-1312 00 02 |
Сталь 20ГЛ-Ш |
364 |
» |
|
1025 |
Палка тормозная средняя |
Г-1313 00 01 |
Сталь 20ГЛ-1П |
285 |
> |
|
1 026 |
Болт |
Г-1230 00 09 |
СтЗ |
2.4 |
» |
|
1-027 |
Болт регулировочный |
Г-1311-00-22 |
Сталь 40Х |
10.5 |
> |
|
1-028 |
Болт прижимной |
Г-1311-00-23 |
Сталь 40Х |
9.0 |
> |
|
1-029 |
Болт |
Г-131 Ы2-13 |
Сталь 45 |
5.5 |
> |
|
1-030 |
Втулка стойки |
Г-1230-00-07 |
Труба В45 |
2.4 |
> |
|
1-031 |
Втулка |
Г-1230 00-18 |
Труба В45 |
0.53 |
» |
|
1-032 |
Втулка к серьгам |
Г-1311-00-10 |
Сталь 45 |
1.6 |
» |
|
1-033 |
Втулка хомута |
Г-1311 00-14 |
Труба В45 |
4.1 |
» |
|
1-034 |
Втулка |
Г-1311.01.102 0 |
Сталь 45 |
0.7 |
> |
|
1-035 |
Втулка 0 120 |
Г-1311-08-03 |
Сталь 45 |
2.8 |
» |
|
1-036 1-037 |
Втулка Втулка |
Г-1311-12-06 Г-1389-04-05 |
Т^уба В45 |
0.4 0.25 |
» > |
|
1-038 |
Гайка /■» 180 |
Г-950-00-21 |
СтЗ |
8.2 |
» |
|
1-039 |
Гайка |
Г-1311-00-24 |
СтЗ |
3.2 |
» |
|
1 040 |
Гайка |
Г-1311-52-01 |
Сталь 35 |
6.2 |
> |
|
1-041 |
Гайка |
Г-1645 26-01 |
Сталь 35 |
7.3 |
* |
|
1-042 |
Клапан алектропневматический ЭПК-55 |
Г-914 00-00 |
56.0 |
> |
436-00
436-00
258-00
1-90
15-50
14-00
7-00
4- 60 1-70 3-90 7-40 9-20
5- 80 1-45
6- 00 17-90
9-30
11-10
11—50
520-00
|
226-00 |
1-15
3- 10 93-00 85-00
4- 70 14-90
11- 30 18-40 24—50
30- 50 8-20 8-80 7-50
5- 80 413-00
7-70 4—«0 41-00
12- 20
425-00
31- 00 31-00 60-00 37-50 80-00 80-00 80-00 80-00 47-00 47-00
|
М nos. |
Иамкстммиис издглиа |
М чертежа |
Матермал |
Масса СДИМИЦЫ, кг |
Единице измерения |
а руб и кол. и единицу измерении |
|
1-074 1 075 1 |
Вагонозамедлитсль Т-50 Поршень 1 Г-779-01 А |Сталь 25Л-1Н 1 18.7 1 шт. Цилиндр тормозной |Г-779 00-00БСБ |— | 86.0 | * |
64-00 297-00 | ||||
2. ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ К ДЕПОВСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ Домкраты электрические
|
2-001 |
Винт |
175-03-01Л |
Ст5 |
186 |
шт. |
132-00 |
|
2-002 |
Винт |
572А-01-02Л |
Ст5 |
78.0 |
> |
88-00 |
|
2 003 |
Винт |
688A-0I-02 |
Ст5 |
82.0 |
» |
93-00 |
|
2-004 |
Винт грузовой |
696В-01а-04 |
Сталь 45 |
23.8 |
> |
105—00 |
|
2 005 |
Винт |
834-03-01 |
Ст5 |
99.8 |
» |
105-00 |
|
2-006 |
Гайка |
175-05 05/2 |
БрАЖ9-ЗЛ |
16.3 |
> |
41-00 |
|
2-007 |
Гайка |
572А-01-04 |
ЬрАЖЭЗЛ |
10.5 |
> |
29-00 |
|
2-008 |
Гайка |
688А-05-15 |
Г»рАЖ93Л |
16.7 |
> |
42-00 |
|
2-009 |
Гайка грузовая |
696В 01-05 |
ВрАЖ9 ЗЛ |
8.3 |
> |
27-00 |
|
2010 |
Колесо червячное Z=30, М-10 |
572A-0I-05 |
БрАЖ9-ЗЛ |
22.0 |
> |
104-00 |
|
2 011 |
Колесо червячное Z = 30. А1=10 |
688Л01 04 |
БрАЖЭЗЛ |
27,3 |
> |
100-00 |
|
2-012 |
Обод червячного колеса Z=42, М-7 |
696 В01 -28 Домкраты паровозн |
БрАЖ9 3Л ые |
13.1 |
> |
67-00 |
|
2013 |
Гайка |
БМ-50205-87 |БрЛЖ9 ЗЛ БМ-54180 |ВрДЖ9-ЗЛ |
14.9 |
шт. |
45-00 | |
|
2-014 |
Гайка |
48,5 |
> 1 |
115-00 | ||
9«I
Колонки раздаточные типа КМ-1 2 015 I Кран отпускной ОК-2 |Д1066 39 00СБ I— I 1.8 | шт. | 22-00
|
Поворотный круг безфундаментного типа диаметром 30 м | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Сушила барабанные | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
.•* ПО»
Н»нчгио»«ние и)»fлия
f* ч»рт*ж«
Материал
Масса
единицы,
■Г
Г липца
■пхгреамя
Опто»» я цент ■ руб. и кпп да единицу
измерении
Установка для наружной очистки и обмывки моторвагонных секций и локомотивов
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Станок колесотокарный 1836 и 1836А |
2-046 1л атчик
11836.36-77-01
I 24.0
609-00
Станок колесотракторный рафамет
2-047 (Пластина 3-граниая
2 048 I Ролик
1рИ-598 1Т5КЮ
Станок колесно-фрезерный КЖ-20
|КМ20 12-204 |Сталь ШХ15
I 80 г I 10 шт. | 63-00
\ 21,4 I шт. I 72-00
|
Станок колесно-фрезерный КЖ-20М | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Машины вагономоечные | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
Автозаправщик ТЗ-200 |
2-056 (Пружина
110000-14
|Сталь 60С2
\ 0,97 | *
1-30
|
Автотопливозаправщик ТЗ-200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Машина передвижная для ремонта полувагонов | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
АЬ по* |
>1*м»сио**име «ими |
М чсртежа |
Млгрш |
Масс* едиаици, кг |
Единая* юмгргкая |
в руб. и коп а* единицу иамгрсиии |
|
Электроподъемник ЭСПД-30 | ||||||
|
2 066 |
[Винт грузовой |
1129 07-01 |
|Ст5 |
150 |
шт. |
80-00 |
|
2-067 |
Колесо червячное Z«=42, Af — 7 129-05-06 |
СЧ18 |
28.0 |
9 |
41-50 | |
|
2-068 |
1 Червяк 2-3. Af— 7 |
1129 05-05 |
|Ст6 |
5.0 |
> |
18-00 |
|
Скатолодъемник AI3I2 | ||||||
|
2-069 |
I Винт |
IAI31200.0I |
\Ст5 |
220 |
ИТ. |
1 114-00 |
3. ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ К ПУТЕВЫМ МАШИНАМ И ОБОРУДОВАНИЮ Домкрат гидравлический ДГ 08
3 001 | Насос |дГ-08-03СБ I- | 0.23 | шт. | 1-80
|
Домкрат гидравлический грузоподъемностью 8 т | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
Прибор разгоночный гидравлический РН-01А |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|РН 02-13А |Пр. 1! 6.0 |
Прибор разгоночный гидравлический РН-02
|
шт. |
|
3-020 |Пружина 1—05 Прибор рихтовочный «Кипоть» УРГ-01 | ||||||||||||||
|
|
Машина выправочно-подбивочно-отделочная В ПО-ЗООО | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|