06-009

1 ягач седельный

45)132 2118

ЗИЛ

130В1-80Н

ТУ

37.001.426-76 и изменение St 2 от 1979 г.

Число колес, включая запасное    7

Шипы модели И-252Б по ГОСТ 5513-75

260-508

Максимальная скорость движения при полной массе автопоезда, км/ч    80

Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 50 км/ч. л

39

Ресурс до первого капитального ремонта при 1 категории условий эксплуатации, км: для базовой модели автомобиля 300000 для двигателя    200000

Гарантийный пробег в течение 12 месяцев, км    30000

Масса снаряженного тягача, кг 3860

Двухосный, с приводом на заднюю ось

Оборудован седельным устройством и выводами к тормозам и электрооборудованию полуприцепа Кабина трехмъетная. цельнометаллическая, с вентиляционными люками и панорамным ветровым стеклом, оборудована отопителем и омывателсм ветрового стекла Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг    6400

950

3660*

3392*

Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг    14400

Двигатель ЗИЛ-130, У-образный, карбюраторный. четырехтактный, верхнеклапаи-иый

Число цилиндров    8

Мощность номинальная при 3200 об/мии. л. с.    150

Коробка передач — с пятью передачами вперед н одной назад, с синхронизаторами на четырех высших передачах Задний мост — двухступенчатый

Рулевое управление — с усилителем гидравлического типа

Тормозная система:

рабочая — с пневматическим приводом на все колеса;

стояночная — с механическим приводом на трансмиссию Электрооборудование — с генератором переменного тока и контактно-транзисторной системой зажигания Седельный тягач оборудуется воздушным звуковым сигналом и противотуманными фарами

Число колес, включая запасное    7

Шины модели И-252Б по ГОСТ 5513-75

260-508

Максимальная скорость дои женин при полной массе автоиоеэда, км/ч    80

Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 50 км/ч, л    39

Поощрительная надбавка к оптовой иене 90 рублей на срок до 1 января 1983 г.

j

I

i

I

06-013

Тягач седельный

45 1133 5103

«Урал»-

377СН

ТУ

37.001.228-75 и изменение Кг 1 от 1979 г.

стояночная — барабанного типа, с меха, ническим приводом Число колес, включая запасное    7

Шины модели ОИ-25 по ГОСТ 13298-78 370—508 (14 00-20) Максимальная скорость движения при полной массе автопоезда, км/ч    65

Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 40 км/ч. л    55

Ресурс до первого капитального ремонта при первой категории условий эксплуатации. км    135000

Гарантийный пробег в течение 12 месяцев. км    20000

Масса снаряженного тягача, кг 6830

Трехосный, с приводом на среднюю и заднюю оси

Оборудован выводами к электрооборудованию и тормозам полуприцепа Кабина трехместная, с отопителем и омы-взтелем ветровых стекол и регулируемым сиденьем водителя Седельно-сцепное устройство трехстепенное МАЗ-200В Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг    7500

Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг    18500

Двигатель ЗИЛ-375Я4. карбюраторный, четырехтактный, У-образный, с предпусковым подогревателем Чисто цилиндров    8

Мощность номинальная при 3200 об/мин. л. с.    180

Коробка передач ЯМЗ-204У механнчс ская, трехходовая, пятиступенчатая с сии хронкзаторамн на четырех передачах

1430

6740

кое устройство, кг    7500

Допустимая полная масса буксируемого полуприцепе, кг    17500

Двигатель ЯМЗ-236. дизельный, четырехтактный. У-образный

Число цилиндров    6

Мощность при 2100 об/мин. л. с. 180

Уровень шума внутри по ГОСТ 19358— 78. дБ (А)    85

05-016

Тягач еедель-

uuU

45 1134 2171

МАЗ-5429

ТУ

37.001.687-76 и изменение А'гЗ от 1980 г.

Тормозная система:

рабочая — привод пневматический, раздельный на переднюю и заднюю оси;

дополнительная — замедлитель моторный;

стояночная — с механическим приводом на трансмиссию Число колес, включая запасное    7

Шины модели И-68А по ГОСТ 5513-75

300-508Р

Максимальная скорость движения, при полной массе тягача, км/ч    85

Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 60 км/ч. л

47,5

Ресурс до первого капитального ремонта при I категории условий эксплуатации, км

220000

Гарантийный пробег о течение 12 месяцев. км    30000

Масса снаряженного тягача, кг 6650

Двухосный, с приводом на заднюю ось Оборудован седельно-сцепным устройством. а также пневмо- и электровыводами на полуприцеп Кабина трехместиая. цельнометаллическая. переднего расположения, со спальным местом, отопителем и подрессоренными сидениями

Предназначен для буксировки полуприцепов

Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг    7750

Допустимая полная масс* буксируемого полуприцепа, кг    17750

Двигатель ЯМЗ-236, дизельный, четырехтактный. У-образный

ИЗО

6780

Гарантийный пробег в течение 12 месяцев. км    30000

Масса снаряженного тягача, кг 6540

06-017

Тягач седель-

ИЫЙ

45 1134 6131

КрАЗ-255В1

ТУ

37.001.655-78

Трехосный, с приводом на все оси Кабина трехместная, с деревянным каркасом и металлической облицовкой, с отопителем и вентилятором обдува теплым воздухом лобовых стекол, с подвесным спальным местом Оборудован седельным устройством и комбинированным выводом к тормозам н электрооборудованию полуприцепа, централизованной системой регулирования давления в шинах Предназначен для перевозки различных грузов в сцепе с полуприцепом Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг    8000

Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг    26000

Двигатель ЯМЗ-238, дизельный, четырехтактный. У-обраэный Число цилиндров    8

Мощность при 2100 об/мнн. л. с. 240 Электрооборудование — с генератором мощностью 1000 Вт Коробка передач ЯМЗ-236Н, механическая. трехходовая, лятискоростная, с синхронизаторами на второй-третьей и четвертой-пятой передачах Рулевое управление — с усилителем гидравлического типа Тормозная система:

рабочая — с пневматическим раздельным приводом на передний и промежуточный мосты и отдельно на задний мост;

1810

10500

й

ЛЬ по»

Н»мчеио»»"м и»*»-!*», ко» ОКП

Тип.

исиел*

Ст»и1*рт или ТУ

Кратка* т«хиич«<*а» дарактаристика

К

г*

a ii ж

I&S

:с

Оптоаая цена а отблдх >а uirvuy

:§=

528

i A

г-2

• ов

555

00-019

Тягач седельный

45 1132 6132

ЗИЛ-

133ВЯ

ТУ

37.001 932-79

Трехосный, с приводом на промежуточный и задний мосты

Оборудован межосевым диффсрсиикзлом с принудительной блокировкой и выводами к тормозам и электрооборудованию полу

прицепа

Кабина трехместизя. цельнометаллическая. с- отопителем, имеет панорамное стекло. оборудована термошумоизоляцией

Предназначен для буксировки полуприцепов

Допустимая нагрузка на ссдельноснеп-иос устройство, кг    9650

Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг    22965

Двигатель ЯМЗ-740. У-обрвзный. дизельный

Число цилиндров    8

Мощность номинальная при 2600 об/мин.

л. с.    210

Коробка передач с пятью передачами вперед и одной назад, с синхронизаторами на четырех высших передачах. Коробка пе редач оборудована передним повышающим делителем, снабженным синхронизатором

Рулевое управление — с гидравлическим усилителем

3320

12700

к «I г

06-020

Тягач седельный

45 1134 5151

КрАЗ-

258Б1

ы

с»

Тормозная система:

рабочая — с раздельным пневматическим приводом тормозов переднего моста, а также тормозов промежуточного и заднего ведущих мостов и комбинированным пневмовы-модом, обеспечивающим управление тормозами прицепного состава;

стояночная — с механическим приводом от пружинных энергоаккумулятороо;

стояночная тормозная система выполняет также функции запасной тормозной системы; вспомогательная — газодинамическая Электрооборудование — с генератором переменного тоха Число колес, включая запасное    11

Шины модели И-Н142Б. по ГОСТ 5513—

75    260-508Р

Максимальная скорость движения при полной массе автопоезда, км/ч    80

Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 60 км/час. л    38.6

Ресурс до первого капитального ремонта при I категории условий эксплуатации, км: автомобиля    250000

двигателя    250000

Гарантийный пробег в течение 12 месяцев, км    25000

Масса снаряженного тягача, кг 6950

ТУ    j    Трехосный, с приводом на промежуточную 1200

37.001.703—80 н заднюю оси

I Оборудован седельным устройством и выводом к тормозам и электрооборудованию! полуприцепа

9480

*

9100

Я

06 021

Тягач одноосный

45 2311 1032

I

БелАЗ-531

ту

37.001.850-78

I

стояночная — с механическим приводом на трансмиссию;

вспомогательная — дроссельного типа с пневматическим приводом;

запасная — используется один из двух контуров рабочей тормозной системы Число колес, включая запасное    II

Шины модели И-109Б по ГОСТ 5513-75 320-508 (12.00-20) Максимальная скорость движения при полной массе автопоезда, км/ч    68

Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 50 км/ч. л

50

Ресурс до первого капитального -ремонта при 1 категории условий жеплуатации^км

Гарантийный пробег в течение 12 месяцев, км    25000

Масса снаряженного тягача, кг 9200

Одноосный, оборудован специальным сцепным устройством для работы с полулри-цепными агрегатами (скреперами, землево-зами, катками)

Кабина цельнометаллическая, однодверная. одноместная. Оборудована отопителем, вентиляционным люком Предназначен для работы с полуприцеп-ным скрепером модели Д-392 при послойной разработке, транспортировании и отсыпке грунтов

Допустимая нагрузка на сцепное устройство. кг    15000

Двигатель ЯМЗ-240 дизельный, четырехтактный, V-обраэный Число цилиндров    12

7190

28200

Мощность при 2100 об/мин. л. с. 360 Оборудован подогревателем типа Г1ЖД-

С00

Коробка передач — гидромеханическая, с тремя передачами вперед и одной назад Дополнительная коробка двухскоростная с пневматическим переключением передач Рулевое управление — гидравлическое с механической обратной связью Попорот тягача относительно полуприцепа осуществляется через систему рычагов двумя гидравлическими цилиндрами

Тормозная система:

рабочая — колодочная с пневматическим приводом на оба колеса;

стояночная — ленточная, с механическим приводом на трансмиссию

Количество колес, включая запасное 3

Шины модели В-71 по ГОСТ 8430-76

760-838

Максимальная скорость движения, при полной массе, км/час    40

Контрольный расход топлива автопоездом при движении со скоростью 30—40 км/час. л/моточас    36

Ресурс до первого капитального ремой-та при III категории условий эксплуатации, моточасов    6000

06-022

Тягач седель-н ий

45 2314 7033

MA3-537B

ТУ

37.001.600-75 и изменение Si 2 от I960 г.

Гарантийный пробег в течение 12 месяцев, моточасов:

тягача    2000

двигателя    1200

.Масса снаряженного тягача, кг 16620

Четырехосный, со всеми ведущими осями, две передние оси — управляемые Кабина чстырсхмсстная, металлическая, двухдверная, закрытая, с отопителем и вентиляционными люками Предназначен для буксировки полуприцепов

Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг    18000

Полная масса буксируемого полуприцепа. кг    68000

Двигатель Д12Л-525. четырехтактный, дизельный. с подогревателем ПЖД-600 Число цилиндров    12

Мощность при 2100 об/мин. л. с. 525 Коробка передач — гидромеханическая, планетарная, трехступенчатая, с тремя передачами вперед и одной назад Рулевое управление — с усилителем гидра вличсского типа Тормозная система:

рабочая — с пневмогидравлнчсским приводом на все колеса;

стояночная — с механическим приводом на трансмиссию Число колес, включая запасное    9

Шины модели И-170 по ТУ 38 004 107-77

18.00X 24"

Максимальная скорость движения при латной массе автопоезда, км/ч    55

Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 40 км/ч. л

125

21490

53230

4780*

<£>

06-005

Тягач ссдсль-иый

45 11336112

«Урал»

375C-KI

ТУ

37 001.201-75 и изменение Jft 1 от 1980 г.

Рулевое управление — с усилителем гидравлического типа Тормозная система:

рабочая — с пневматическим приводом на все колеса: стояночная — с механическим приводом на трансмиссию Число колес, включая запасиое    7

Шины модели М-93 по ТУ 38.104.251—77

320-508

Максимальная скорость движения при полной массе автопоезда, км/ч    80

Контрольный расход топлива автопоезда на 100 км пути при движении со скоростью 30-40 км/ч. л    50

Ресурс до первого капитального ремонта Лри I категории условий эксплуатации, км: автомобиля    200000

двигателя    200000

Гарантийный пробег в течение двух лет. км    25000

Масса снаряженного тягача, кг 6230

Трехосный, с приводом на все оси Оборудован выводами к электрооборудованию и тормозам полуприцепа, централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах, бесконтактной системой зажигания «Искра»

Кабина трехместная, цельнометаллическая. с отопителем и омывателем ветровых стекол и регулируемом сидскьем водителя

Поощрительная надбавка к оптовой цене 175 рублей па срок до 1 ноября 1982 г.

1575

7640

Число колес, включая запасное    7

Шины специальные модели ОИ-25 ГОСТ 13298-78    370-508 (14.00-20")

Максимальная скорость движения при полной массе автопоезда, км/ ч    65

Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 40 км/ч, л

57

Ресурс до первого капитального ремонта при 1 категории условий эксплуатации, км

165000

Гарантийный пробег в течение 12 месяцев, км    20000

Масса снаряженного тягача, кг 7450

06-006

Тягач седельный

451133 6161

«Урал>-

44201

I

I

ТУ

37 001.809-77 н изменение № I от 1978 г.

Трехосный, с приводом на все оси, оборудован узлами для передачи крутящего момента через седельно-сцепное устройство к колесам полуприцепа, централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах, выводами к электрооборудованию, тормозам и к централизованной системе регулирования давления воздуха в шинах полуприцепа

Кабина трехместная, цельнометаллическая, с отопителем и омыватслем ветровых стекол и регулируемым сидением водителя Ссдельно-сцепиос устройство специальное, трехстепенное, диаметр отверстия под шкворень 100 мм и оснащен приспособлениями для сцепки со шкворнем диаметром 50,8 мм .Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг    5500

Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг    14900

2925

11150

06-007

Тягач седель-45^Й1133 6151

«Урал»-

4420

ТУ

37.001.807-77

Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 40 км/ч. л

за

Ресурс до первого капитального ремонта при II категории условий эксплуатации, км

165000

Гарантийный пробег в течение 12 месяцев, км    20000

Масса снаряженного тягача с дополнительным оборудованием, кг    8000

Трехосный, с приводом на все оси. оборудован выводом к электрооборудованию и тормозам полуприцепа, централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах

Кабина трсхмсстиая цельнометаллическая, с отопителем и омывателем ветровых стекол и регулируемым сиденьем водителя Седсльио-сцепное устройство трехстепенное МАЗ-200В Допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг    5500

Допустимая полная масса бухеируемого полуприцепа, кг    15200

Двигатель КамАЗ-740 дизельный, четырехтактный. У-образный, оборудован предпусковым подогревателем Г1ЖД-30А Число цилиндров    8

Мощность номинальная при 2600 об/мин. л. с.    210

Коробка передач КамАЗ-141, механическая. трехходовая, пятиступенчатая с синхронизаторами на четырех передачах Рулевое управление — с гидравлическим усилителем доухсторониего действия

2310

10650

Тормозная система:

рабочая — барабанного типа с гидропневматическим приводом, раздельным по гидравлической части (совместным на передний и средний мосты и отдельным на задний мост);

стояночная — барабанного типа, привод механический, сблокирован с тормозным краном для затормаживания полуприцепа;

вспомогательная — тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, привод пневматический, сблокированный с остановом двигателя Число колес, включая запасное    7

Шины модели ОИ-25 по ГОСТ 13298-78 370-508 (14,00—20*) Максимальная скорость движения при полной массе автопоезда, км    72

Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью 40 км/ч, л

38

Ресурс до первого капитального ремонта при 11 категории условий эксплуатации, км

165000

Гарантийный пробег в течение 12 месяцев. км    25000

Масса снаряженного тягача с дополнительным оборудованием, кг    7850

06-008

Тягач седсль-4511322117

ЗИЛ-130В1-80

ТУ

37.001.426—76 и изменение .V» 2 от 1979 г.

Двухосный, с приводом на заднюю ось. Оборудован седельным устройством и выводами к тормозам и электрооборудованию полуприцепа Кабина трехместная, цельнометаллическая, с вентиляционными люками и панорамным ветровым стеклом, оборудована отопителем и омыватслсм ветрового стекла Допустимая нагрузка иа седельное устройство, кг    6400

Допустимая полная масса буксируемого полуприцепа, кг    14400

Двигатель ЗИЛ-130. У-образный, карбюраторный. четырехтактный, верхнеклзпан-иый

Число цилиндров    8

Мощность номинальная при 3200 об/мин. л. с.    150

Коробка передач — с пятью передачами вперед и одной назад, с синхронизаторами на четырех высших передачах Задний мост — двухступенчатый Рулевое управление — с усилителем гид. равлического типа Тормозная система:

рабочая — с пневматическим приводом на все колеса;

стояночная — с механическим приводом на трансмиссию Электрооборудование — с генератором переменного тока и контактно-транзисторной системой зажигания Седельный тягач оборудуется воздушным звуковым сигналом и противотуманными фарами

950

3650»

3362*

Поощрительная надбавка к оптовой цене 90 рублей на срок до 1 января 1983 г.