АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ

АВТОМОБИЛИ, ПРИЦЕПЫ И ПОЛУПРИЦЕПЫ

СБОРНИК ГОСУДАРСТВЕННЫХ И ОТРАСЛЕВЫХ СТАНДАРТОВ И ОТРАСЛЕВЫХ НОРМАЛЕЙ

ТОМ 1

Часть 2

Издание официальное

ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ Москва 1974

ОСТ 37.001.004—70

7.3. Измерения, полученные при испытаниях, используются для подсчета величин i, /С, Л и по формулам:

т]=Ki;

i - ^Mi ¹ уп_х²1У>

Величины Ль Я2, ^н М₂ получаются в результате измерений непосредственно при проведении испытаний.

7.4.    Потери трения в шарнирах для соединения валов гидротрансформатора с валами приводного и тормозного устройств, потери трения на входном и выходном валах устройства для установки и закрепления гидротрансформатора, дисковые потери на рабочих колесах гидротрансформатора и потерн в муфтах свободного хода дополнительно не учитываются.

7.5.    При контрольных испытаниях в результате подсчетов определяются величины /Со. 11 шах и i_max. При этом:

за Ко принимается среднее арифметическое значение величин по всем производственным измерениям;

при подсчете rimax принимаются во внимание значения Лтах определенные при передаточных отношениях, отличающихся от заданных в технических условиях не более чем на ±2 %. За т]_тах принимается среднее арифметическое значение т]_тах;

за imax принимается среднее арифметическое значение f_max» по всем произведенным измерениям. Для комплексных гидродинамических трансформаторов во внимание принимаются только та-*кие значения imax, при которых соответствующее значение коэффициента трансформации К находится в пределах от 0,97 до 1,00.

7.6.    При обработке результатов испытаний по определению приемочной и объявленной характеристик подсчитываются величины i, Ку л и Я|.

Результаты подсчетов представляются графически в виде ха-«рактеристики гидротрансформатора, состоящей из кривых K⁼f(i). 1] =/(i) и Л. 1=/(/). Примерная форма характеристики показана в приложении 4.

Примечание. Вместо характеристики Xi=/(i) допускается приведение яарактеристлки Atf* 10⁴=/(0-

7.7.    При построении характеристик гидротрансформатора дол-доно учитываться следующее:

кривые т]—f(i) и >_M=/(i) строятся по экспериментальным точкам, полученным в результате подсчетов величин т] и А*;

216

ОСТ 37.001.004—7»

за величины Ко и Лю принимаются средние арифметические значения величин по ©сем проведенным измерениям;.

— кривая K⁼f(i) в зоне i>0,3 строится по точкам кривой

т) =/(0 с учетом = без нанесения результатов пересчетов

в качестве экспериментальных точек; в зоне i<0,3 кривые K^f(i)

и т1-/(0 строятся со взаимной корректировкой с учетом K = -j~

нули шкал для величин /С, Л] и т) должны совпадать; значения Ко и т)_гаах должны указываться на кривых числами.

7.8. На графиках приемочной и объявленной характеристик, гидротрансформатора должны быть указаны: тип и марка гидротрансформатора; активный диаметр D, м;

марка масла, примененного в качестве рабочей жидкости; температура масла t_M на выходе из гидротрансформатора, °С^ вязкость масла v при температуре /_м, сСт; плотность масла у при температуре /_м , кге/м³; величина Mj=const;

фактическая величина давления питания р_п , кгс/см².

217

ПРИЛОЖЕНИЕ i к ОСТ 37.001Ш—70

ТЕРМИНЫ И ИХ БУКВЕННЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ,

ПРИМЕНЕННЫЕ В СТАНДАРТЕ

р — активный диаметр гидротрансформатора, м.

Д1, — крутящий момент на входном валу гидротрансформатора, кгс-м.

— крутящий момент на выходном валу гидротрансформатора, кгс м. X — коэффициент трансформации. i — передаточное отношение гидротрансформатора.

_{Л и} Л2 — скорости вращения входного и выходного валов гидротрансфор-¹    матора, об/мин.

*х' и ~~ количество оборотов входного и выходного валов гидротранс-¹    форматора за время замера.

_П]0 — скорость вращения входного вала гидротрансформатора на режиме /“0 при величине М\, определяемой работой двигателя, предназначенного для испытываемого гидротрансформатора, при полной подаче топлива, об/мин.

температура масла на выходе из гидротрансформатора, °С.

■»)— коэффициент полезного действия гидротрасформатора.

Л. — коэффициент входного момента, —

¹    м (обмин)²

^ — плотность рабочей жидкости, кгс/м³. р_п— давление питания гидротрансформатора, кгс/см². v— вязкость, сСт.

о— предельная относительная ошибка. и Gi — показания весов приводного и тормозного устройств, кгс. _г и п — длины рабочих плеч весовых систем приводного и тормозного устройств, м.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 к ОСТ 37ЛОНОМ—70

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (по ОСТ 37.001.004—70)

1Марка и модель______

•Предприятие-изготовитель____

•Назначение_____

Тип, количество колес, максимальные значения к. п. Д.^т*_тахи коэффициента

трансформации /Со____

218

Габаритные и установочные размеры (установочный чертеж), мм _

Материал колес_______

Момент инерции насосного колеса и связанных с ним деталей, кгс м с².

Момент инерции турбинного колеса, кгс м с¹_

Максимальная мощность двигателя, предназначенного для работы с гидротрансформатором, л.с._

Максимальная скорость вращения коленчатого вала двигателя, предназначенного для работы с гидротрансформатором, об/мин _

Максимальный крутящий момент на входе в гидротрансформатор, кге-м_

Рекомендуемый сорт рабочей жидкости (масла) _

Масса гидротрансформатора, кг __

Величина давления питания гидротрансформатора, кгс/см² _

Тип, расположение и привод масляного насоса¹_

Производительность масляного насоса при 1000 об/мии, л/мин¹

Тлп системы охлаждения гидротрансформатора¹_

Тип и расположение теплообменника и величина его теплоотдачи, кал/ч¹

Емкость масляной системы, л¹ _

Схема маслопитания¹ _

Емкость гидротрансформатора, л¹

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 к ОСТ 37.001.004—ТО

ОБРАЗЕЦ ФОРМЫ ПРОТОКОЛА ИСПЫТАНИЙ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА

ПРОТОКОЛ №

Организация			Лаборатория
Дата испытаний			Тип испытаний
Тятт, модель и номер гидротрансформатора			Рабочая жидкость Партия № vTy = V9o=
	Фамилия	Подпись	Сертнфжат № Yry — Yeo—
Испытатели
			Примечания
Стенд №

Величины замеров

Пересчет

Расчет параметров характеристики

Номер П/П

= = 31 11 11

Количество оборотов оходпого вала л', 1

Количество оборотов выходного вола л,'

Показания весов приводного устройства <?,

Й • й О Сй п 5* !i

Температура рабочей жидкости °С

в о. X В н а а Z s ч .tJ 4s

в 5 f с

в 3 § я

2 о Ьа в <

2 £ ж <

*к 0

iU‘ 11 is

0

5 ^ В > 1 -<

1 2 3 4

Пересчет результатов измерений и расчет параметров характеристики производили

Фамилия

Подпись

Дата

В сборник <гАвтомобилестроение.    Автомобили, прицепы

и полуприцепы» включены государственные и отраслевые стандарты и отраслевые нормали, утвержденные до I мая 1974 года.

В стандарты и нормали внесены все изменения, принятые до указанного срока. Около номера стандарта и нормали, в которые внесены изменения, стоит знак*.

Текущая информация о вновь утвержденных и пересмотренных государственных стандартах, а также о принятых к ним изменениях, публикуется в выпускаемом ежемесячно € Информационном указателе стадартов», об отраслевых стандартах и нормалях — в выпускаемом ежеквартально *Информационном указателе отраслевых стандартов (нормалей) автомобилестроения».

2.3- Измерения при испытаниях должны производиться приборами и аппаратурой, периодически проверяемыми или тарируемыми в соответствии с существующими положениями о контроле измерительных приборов.

2.4.    Показатели гидротрансформатора должны определяться при установившихся режимах работы. Регистрируемые данные должны представлять собой средние значения, не претерпевающие значительных изменений в течение не менее 0,5 мин.

2.5.    Температура рабочей жидкости на выходе из гидротрансформатора t_u во время испытаний должна быть равной 90±3°С„ кроме испытаний по пп. 4.6 и 4.8.

2.6.    При испытаниях измеряются и заносятся в протокол вели-чины п_ь п₂, м_и М₂, t_M и р_п .

Примечание. Термины и их буквенные обозначения, примененные в стандарте, приведены в приложении 1.

3. СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ

3.1.    Стенд для испытаний должен иметь следующие основные устройства:

для установки и закрепления гидротрансформатора; для привода входного вала гидротрансформатора; для торможения выходного вала гидротрансформатора; для соединения валов гидротрансформатора с валами приводного и тормозного устройств;

для питания гидротрансформатора рабочей жидкостью; для охлаждения рабочей жидкости.

3.2.    Стенд должен иметь оборудование для измерений: крутящих моментов на входном Мj и выходном М₂ валах

гидротрансформатора с точностью ± 1 % при контрольных испытаниях и ±0,5%- при приемочных испытаниях и определении объявленной характеристики;

скорости вращения входного и выходного валов гидротрансформатора с точностью ±0,5%;

температуры рабочей жидкости на выходе из гидротрансформатора с точностью ±2 %;

давления питания гидротрансформатора с точностью ±2%.

Примечание Указанные точности замеров включают неточности применяемой измерительной аппаратуры н погрешности при отсчете.

3.3.    Устройство для установки и закрепления гидротрансформатора на стенде должно удовлетворять следующим требованиям:

положение рабочих колес в устройстве должно быть таким же, как в гидродинамической передаче автомобиля;

уплотнительные элементы и опоры валов должны быть выполнены такими же, как в гидродинамической передаче автомоби-

210

ОСТ 37.001 004—70

•ля, или возможно более близкими к ним по конструкции и размерам;

валы устройства, не находящиеся при испытаниях под избыточным давлением рабочей жидкости, должны опираться на подшипники качения с постоянным запасом смазки или на подшипники качения с жидкой смазкой, количество которой должно быть минимальным. В последнем случае удержание смазки должно производиться уплотнениями бесконтактного типа;

конструкция системы подвода рабочей жидкости устройства по своим проходным сечениям и местным сопротивлениям должна быть возможно более близкой к конструкции линии питания гидротрансформатора в гидродинамической передаче автомобиля и обеспечивать размещение датчика давления питания на линии подвода рабочей жидкости возможно ближе к рабочим колесам гидротрансформатора;

конструкция системы отвода рабочей жидкости устройства по своим проходным сечениям и местным сопротивлениям должна быть возможно более близкой к конструкции линии отвода рабочей жидкости от гидротрансформатора в гидродинамической передаче автомобиля и обеспечивать размещение датчика температуры рабочей жидкости на линии отвода рабочей жидкости устройства возможно ближе к рабочим колесам гидротрансформатора.

4. КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОВ СЕРИЙНОГО производства

4.1.    Контрольные испытания проводятся предприятием-изгото-вителем для проверки стабильности качества изготовления и сборки гидротрансформаторов и соответствия их показателей технической документации.

4.2.    Контрольные испытания проводятся не реже одного раза в три месяца. Контрольным испытаниям подвергается один или более гидротрансформаторов каждой модели.

4.3.    Порядок проведения .контрольных испытаний и подготовительных работ к ним, режим и условия испытаний, перечень браковочных признаков ц порядок оформления результатов испытаний должны определяться техническими условиями предприятия-изготовителя.

4.4.    Комплектность испытываемого гидротрансформатора должна быть согласована предприятием-изготовителем с предприя-тием-заказчиком.

4.5.    При контрольных испытаниях проверяются:

а)    прочность гидротрансформатора;

б)    максимальный коэффициент трансформации /Со;

в)    максимальный к. п. д. т) _тах ;

211

г) максимальное передаточное отношение i _max на режиме гидромуфты (только для комплексных гидротрансформаторов).

Примечание Испытания комплексных гидротрансформаторов по п. 4.5, г проводятся в том случае, если величина imax оговорена в технических условиях. Эти испытания проводятся после проверки по п. 4.5,а, 4.5,6 и 4.5,в.

4.6.    Прочность гидротрансформатора проверяется на режиме 4-0. Входному валу дается такая скорость вращения, чтобы-крутящий момент М\ на нем достиг величины, заданной в технических условиях. Величина М\ должна быть не менее .крутящего момента двигателя, предназначаемого для работы с испытываемым гидротрансформатором, при скорости «вращения вала двигателя Пю об/мин. После достижения заданного значения и проведения измерений скорость вращения входного вала гидротрансформатора снижают, а затем снова повышают для последующих измерений.

Испытания проводятся не менее трех раз.

Температура рабочей жидкости при испытаниях по этому пункту не должна превышать 110°С.

4.7.    Испытания по пп. 4.5.6, 4.5,в и 4.5,г проводятся на одном из двух режимов, предусмотренных в технических условиях предприятия-изготовителя:

режиме постоянного крутящего момента на входном валу гидротрансформатора (Mi = const);

режиме постоянной скорости вращения входного вала гидротрансформатора (п i=const).

Величина Mi=const должна быть не менее 0,5 и не более 0,9 от величины максимального крутящего момента двигателя, предназначаемого для работы с испытываемым гидротрансформатором. Ее значение указывается в технических условиях предприятия-изготовителя.

При испытаниях на режиме Mi=const величина Mi не должна отклоняться от заданного значения более чем на ±2 %.

Величина /ii=const не должна отличаться более чем на +10%» от величины Лю. Ее значение указывается в технических условиях предприятия-изготовителя.

При испытаниях на режиме rti=const величина п\ не должна отклоняться от заданного значения более чем на ±2 %.

4.8.    Проверка максимального коэффициента трансформации Ко проводится при 1=0.

После выдержки на установленном режиме, необходимой для производства измерений, скорость вращения входного вала гидротрансформации снижают, а затем снова повышают для последующих измерений.

Испытания проводятся на менее трех раз.

Температура рабочей жидкости при испытаниях по этому пункту не должна превышать 110°С.

ОСТ 37.001 004—7»

4.9.    Проверка максимального к. п. д. f]max ПрОВОДИТСЯ При Пе-редаточном отношении t, соответствующем максимальному к. п. д. гидротрансформатора по характеристике, определенной при приемочных испытаниях, или близком к нему. Значение i задается в технических условиях предприятия-изготовителя.

При испытаниях передаточное отношение не должно отклоняться от заданного значения более чем на ±0,02.

После выдержки на установленном режиме и проведения измерений режим работы гидротрансформатора должен быть изменен,, а затем установлен для последующих измерений снова.

Испытания проводятся не менее трех раз.

4.10.    Проверка максимального передаточного отношения i_mа*, на режиме гидромуфты проводится на одном или нескольких режимах, задаваемых в технических условиях предприятия-изготовителя.

При испытаниях на режиме М\ = const в технических условиях должна быть дополнительно задана скорость вращения входного вала гидротрансформатора, при которой производятся измерения.

При испытаниях на режиме Afi = const в технических условиях должен быть дополнительно задан крутящий момент на входном валу гидротрансформатора, при котором производятся измерения.

Испытания проводятся не менее трех раз на каждом режиме.

4.11.    Давление питания гидротрансформатора должно быть задано в технических условиях предприятия-изготовителя и поддерживаться постоянным с точностью ±0,2 кгсУсм².

5. ПРИЕМОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ

5.1.    Приемочные испытания проводятся для оценки качества гидротрансформаторов новых и модернизированных конструкций и проверки соответствия полученных показателей гидротрансформаторов техническому заданию на проектирование.

5.2.    Приемочные испытания гидротрансформаторов новых и модернизированных конструкций должны проводиться после полной их доработки.

5.3.    Гидротрансформаторы новых и модернизированных конструкций, направляемые на приемочные испытания, должны соответствовать техническому заданию и разработанным чертежам. Вместе с гидротрансформаторами испытателям передаются следующие документы: паспорт, техническая характеристика, составленная в соответствии с приложением 2. техническое задание на проектирование, утвержденное в установленном порядке.

21$

ОСТ 37.001 004-70

5.4.    Приемочные 'испытания включают:

определение габаритных и установочных размеров и массы; определение приемочной характеристики, включающей характеристики коэффициента трансформации /(=/(/), коэффициента входного момента Х| =/(/) и к. л. д. tj = /(/); испытание на прочность.

5.5.    В качестве рабочей используется жидкость, рекомендованная предприятием-изготовителем для эксплуатации испытываемого гидротрансформатора.

Непосредственно перед началом .испытаний должны быть определены плотность и вязкость рабочей жидкости при температуре 90°С, а также при температуре, при которой вязкость задана государственным стандартом или техническими условиями на рабочую жидкость.

Отбор пробы рабочей жидкости для анализа производится из бачка стенда для испытания гидротрансформатора, работающего не менее 2 мин на режиме nj = 1000 об/мин и М₂=0. При этом рабочая жидкость должна обязательно пропускаться через устройство для ее охлаждения.

Если полученные результаты проверки не соответствуют государственным стандартам или техническим условиям на примененную рабочую жидкость, то она должна быть заменена кондиционной.

5.6.    Испытания проводят на режиме Afi — cosnt. Величина М_х должна быть не менее 0,5 и не более 0,9 от величины максимального крутящего момента двигателя, предназначенного для работы

-с испытываемым гидротрансформатором.

При испытаниях величина М_х не должна отклоняться от заданного значения Mi=cosnt более чем на ±2 %.

5.7.    Испытания проводятся при изменении передаточного отношения ОТ 1*0 ДО /шах-

В качестве /_тах для комплексных гидротрансформаторов принимается значение /, возможно более близкое к единице.

Для гидротрансформаторов, не имеющих режима гидромуфты, в качестве /_тах принимается либо значение /, при котором /С=0, либо такое значение /, которое получается, когда скорость вращения входного вала гидротрансформатора равна максимальным оборотам двигателя, предназначаемого для работы с испытываемым гидротрансформатором.

5.8.    Давление питания гидротрансформатора р_п должно поддерживаться при испытаниях равным значению, указанному в техническом задании.

5.9.    Число экспериментальных точек при испытаниях должно быть достаточным для того, чтобы при построении приемочной характеристики -выявить форму и характер кривых на всем диапазоне обследуемых режимов, в том числе точки излома характери-

214

ОСТ 37.001 004—7*

стики на режимах отключения реакторов (для комплексных гидротрансформаторов) .

Испытания на режиме /=0 проводятся не менее трех раз.

5.10.    Приборы (устройства) для измерения крутящих моментов, на валах гидротрансформатора должны тарироваться до и после испытаний. Если результаты тарировок расходятся, то испытания должны быть повторены.

5.11.    По окончании испытаний составляется отчет, в котором помещаются характеристики и отмечаются:

соответствие параметров, полученных при испытаниях, величинам, указанным в техническом задании;

достоинство и недостатки гидротрансформаторов по сравнению с существующими;

рекомендации по испытанному гидротрансформатору.

6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЯВЛЕННОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ

6.1.    Объявленная характеристика гидротрансформатора «используется для сравнения с характеристиками гидротрансформаторов других типов и размеров.

6.2.    Испытаниям по этому разделу подвергаются гидротрансформаторы новых и модернизированных конструкций.

6.3.    Объявленная характеристика должна приводиться в каталогах, (инструкциях и другой аналогичной документации предприятия-изготовителя наряду с приемочной характеристикой.

Примечания:

1.    Если объявленная характеристика совпадает с приемочной, то это должно оговариваться специально.

2.    Если вместо приемочной характеристики приводятся ее отдельные параметры, то одновременно должны приводиться те же параметры объявленном характеристики.

6.4.    Определение объявленной характеристики производится точно в таких же условиях, как и определение приемочной характеристики, кроме применяемой рабочей жидкости. При определении объявленной характеристики применяется масло турбинное 22 (турбинное Л) по ГОСТ 32-53.

6.5.    По окончании определения объявленной характеристики составляется отчет.

7. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ

7.1.    Все подсчеты при обработке результатов измерений проводятся с точностью до трех значащих цифр.

7.2.    Результаты измерений и подсчетов заносятся в протокол, примерная форма которого приведена в приложении 3.

215

1

Только для гидротрансформаторов, используемых отдельно от гмдропс-редач.

219