СССР

О Т Р А с л к в о й стандарт

ТАРА ПРОИЗВОДСТВЙОШС ДЯП ГОРЯЧИХ :?гзов

Технические условия ОСТ 23.4.8Ь-вГ

Иэд лие официальное

пъгтт и вводи в даствнв приказом

по Министерству тракторного к сельскохозяйственного мшвинао?1)Обния СССР от    $

’ЛСГЕЭЛШТГЕДИ Руководитель разработки - Е.М. Чесноков;

Ответственные исполнители - В.Г.Кузнецов

Р.ПДевякова

СОГЛАСОВАН Гэоснаб СССР ЯШЭКОТУ к.т.н, А.Н.Павлов

6. додоим», tpakcuopt и <?.vi гш.

6.1.    Торо дольни иметь uapi^'.pou/.y о v.;:j.зихШ--н; ro«*p.ioro axr:. лролприлтмя-изготовмтиля; обозначение тары но нестоящему ствндорту; массы орутто а тоннах;

массы тары ь тоннах;

померь партии п года изготовления.

Маркировка наносится окраской по tpaipopety или выдавливанием по ГОСТ 1*1г2-77.

Нодлиом маркировки долины быть чотко видимыми.

6*2. Каждая партия тары должно сопровождаться паспортом.

6.3. Траиспорткровикио торы потребителю производится звтомобжьъ-ным и железнодорожным транспортом без упаковки в соответствии с "Обиими правидами перевозок грузов автоыобильнпм транспортом", утвержденными Министерством автомобильного транспорта РСФСР 3d.C7.b-7I, И.1*72; "Правилами перевозок грузов", изданными в соотвотствик с уставом железных дорог Союзе ССР, Д. "Транспорт" 1*77; и "Техническими уоловиями погрузим и крепления грузов*¹ иод. "Траиспорт"а.1*6*.

6.4.    Транспортирование и хранение тяры-ло группе условий хранения изделий I I ГЭ£Г X51SO-&*

7. УХлЗШН НО ыХСПЛУАТАШИ

7.1.    Таро должна подвергаться техническому осаидетолстзоьннив -периодическому осмотру.

7.2.    Периодический осмотр солжем производиться перед началом эксплуатации тиры, через каждый месяц.к после ремонта.

7.5.    *<рк лоркодмч'.ском осмотре тара должна подвергаться'Про верке, на соответствие требованиям п. 2‘.з,

наличие трещин л элементах отроповки; исправность Фиксирующих устройств tuiu; состояние покрытия и целостность миркмровки.

Тара, клеющая дефекты по п.7.3., считается не проаедоей техническое освидетельствование, изымается из вксплу атации и наваляется в ремонт.

7.4.    При эксплуатации тары необходимо руководствоваться соответствующими положениями "Правил устройства л безопасной вкс-пдуат.щни грузоподъемных кранов", утверадешшх ГОСГОРТЕХНАДЗОРОМ СССР.

7.5.    При эксплуатации тары з.трещиется: загружать Taj>y более номинальной массы брутто к выше

уровня бортов;

перемещать тару волоком;

обрасывить Тару при разгрузке;

ащодшнвать положение тары ударами вил погрузчика;

1ШГ]>ев тары более 700°С при загрузке ое а..готовками; штабелевать тару о заготовкой, кагретими выше <00°С; окоплултировать неисправную Тару; кахсдитБон в непосредственной близости от тиры ори ее подъеме и перемещении;

7.6.    Сиособ загрузки тары должен исключать местные деформации дна.

0. ГАРАНТИИ ЛЗГОТОВЦТКДЯ

8,1, Изготовитель должен гарантировать соответствие тазы требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий эксп-

лунтяции, тряногтортировшшя .i хранения» установленных стандартом.

8Гарантийной срок уотипвяив югоя дви годи со днл отгрузки тарм потребители.

тракторного и оельско-вакноотроения СССР

йиниотра

Г-.С.Кириченко

то г*

ЛРОИЗВОДС'ГВЮШАЯ для ГОРЯЧИХ ГРУЗОВ

Технические условия ОСТ 23.4.86-Я1

Волгоградский проектно-кэнотрукторскиД институт автоматизации и мохонивеции НПО "Комплекс⁰

Нарвы.’ эбмвститадь генеральной директора

Зав. базовым отделом стандартизации ГКП по новой техника

Руководитель разработк*, зав. сектором

Зав. конструкторским отделом по совершенствованию конструкций и унификаций типового обооудовелия

Конструктор I категории

___ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ТАРА ПРОИЗЙОДСТВЙШАН ДЛЯ 1Х)РЯЧИX ГРУЗОВ    ОСТ

Технические условия    23.4.06-01

ОКП 96*^{1 соо}°    Ву.мон    ОСТ 23.4-86-74

Приказ по Линнстерстду факторного и сельскохозяйственного маая-ностроония СССР от " _    "    198 г. А_

орок действии    о    Of. Of.    1982    г.

до 04. Of    1907    Г.

Цесо3д1шонио стандарты преследуется по :ьи<оку

Настоящим отандарт ржзоростршлется ни проиэподстпенкуо’ие-таллическую тару удалее в текста - тара), предназначенную для хранения горячих заготовок (поковок к литья) и перемещения их на внутризаводских грузопотоках.

Стандарт устанавливает требования к таре, ее иоготовлению. контролю и поставке потребителю.

1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И PA3UEPU

1Л, Тара должна изготоплятьол типа I наполнения I по

ГОСТ 14861-74•

1.2. Основные п&рметры и раэыоры тщш должны соответствовать чертежу и таблице.

Примечание: Чертеж не определяет конструкция тиры

Размеры в ш

Номер тары L Ь/, не б о- А н 1 т* Маосл брутто .'/леса тары лее не монее т, не более т, не болев I I200'10 1240 воо*6 930*10 800 ПО 2 0,27 2 1200*10 1240 1000*10 эзо*10 ВОО ПО 3,2 0,37

Пример у о ловного обозначения тиры номер 2 массой брутто 3,2 т:

Т а р а - 2 - 3,2 ОСТ 23.4.86-81

2. ТЕИШ0С*(И£ ТРЕБОВАНИЯ

2.1.    'Гера должна изготавливаться в соответствии с требовши->1ми ГОСТ 19822-74 и настоящего стандарта но рабочим чертежам, утм;аденнш4 в устдкавяекком аорядке.

2.2.    Для изготовления тары следует применять стиль по ГОСТ 380*71 и ГОСТ 1080-74.

2.3.    Разность длин двух соответственных диагоналей тары дол-ЖШ1 быть не белее 0.9'Д» от длины одной диагонали.

2.4.    Отклонения опорных поверхностей тары от плоскостности не должны прошить 3 мм.

2.8, Покрытие должно ооответствовить:

по внешнему виду - УЦ клиосу ГОСТ 9.032-74;

иостойкооти в особых средах - группе 8 ГОСТ 9,032-74;

по условиям эксплуатации - У2 ГОСТ 9.104-79.

2.6.    Тара должна иметь фиксирующие устройства, ограничивающие продольное и поперечное поремедение в штабеле верхней тары относительно нижней.

При атом свободный ход штабелируемой тары в фиксирующих устройствах не должен быть более 30 ш.

2.7.    Тара должна выдерживать нигруэки, возникающие в элементах конструкции при загрузке, подъеме и перемещении загруженной Tujju in вилах погрузчика и четырех не твешм стропом, п тоае при штабел^юпдиии загруженной тары в четыре яруса.

2.0.    Грузозахватные элементы тиры должны выдерживать двух-К]> iTHyo массу брутто.

2.0.    Срок службы т.ры - не менее пяти лет.

3.    ТРОИВЛШ БЕЗОПАСНОСТИ

3.1« Требования безопасности ори эксплуатации тары - по ГОСТ 12.3.010-76.

3.2. Требования безопасности яри выполнении погрузочно-1)иэг-рузочных работ с Тарой - по IWT 12.3. 009-7$,

4.    ПРАВИЛА ПРИШКИ

4.1.    Для п;юверии ооотвотстбия т»]« требованиям настоящего стандарта предприятие-изготовигсль должно проводить приемочный контроль и периодические испытании.

4.2.    Тару предъявляют к приемке партиями.

Партия должна оостоять из Taj* одного исполнения. Количество тары в партии но должно превышать 500 шт.

4.3.    Приемочный контроль включает: технячеоляй осмотр;

приеме -одлточные испытания.

4.4.    При техническом осмотре проверяют:

отсутствие мехоничеоких повреждений элементов конструкции; качеотво покрытия, маркировки.

Технический оомотр должен быть салоокым.

4.5.    Дриемо -сдатсчныв испытания вд/шчият: контроль размеров;

испытание ил изгиб;

испыт.чние под ингрузкой при штпболлровании; кспытаяие на прочность грузозахватных элементов.

Лепит асиям подвергают но менее пяти образцов от каждой продъ-

ОСТ £3.4.66-91 Стр.!)

являемой к приемке ниртии.

РОЗУЛЬГОТЫ ПрИеМО-ОДиТОЧЛЫХ ВОПМТШЫЙ заносятся в о .спорт.

Ни киддой Tuj*e, прошедшей пркомочшй коит;юль, наносят клеймо ОТК. Способ и место шшесония клейма уотииаьлнв^етоя рабочими чертежами,

4.6,    иориодмческие иопитяния должно проводить лредприятие-изготовитиль ке раже одного раза в год.

Периодические чепыт.шнн включит-.

контроль массы;

контроль свободного хода от.Мелируемой тары в фикоирудцих устройствах;

испытание на изгиб;

испытание под погрузкой при атиболщювании;

отатическое испытш1ие тиры под нагрузкой в подмтом положо-нх'И при еахвите кргжимн крановых строп;

лсгшт лшо под нигруэкой на вилах погрузчика в поднятом положении;

испытание но прочность rpyaoauxaiTHMX элементов.

Испмт лиям подвергают не менее двух образцов из партии, лро-хеЕДСЙ приемочный контроль.

Результаты периодических испытаний оформляется протоколом.

4.7,    При неудовлетворительных результатах приемочного коптела и периодических иопитшшй их проводят вновь к. удвоенном количестве образцов.

Результаты повторной проверки является окончательными и рас-Простр 1НИЮТСЯ ни всю партию.

ост ззи.вв-вт стр.е

5. ИЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

5.1.    Размеры тары проверяют измерительным инструментам, Потребность измерения не додана превызяь I мм.

5.2.    Массу тары проворят вэвеииклнием. Погрешность вэьеан-вшия ко должна превышать - 0,5/i.

5.3.    Качество понятия проверяют внешним ооыотром.

5.4.    Контроль свободного хода штабелируемой тары в фиксирутпх устройствах производят изм<!рением величины смешения между крайними зафиксированными положениями при го|лгсонталъном одвиге верхней тары относительно нижней в продольном и поперечном кал^влекиях.

Ь.Ь. Испытания тары на соответствие требованиям u.2.7ui“ изгиб, под нагрузкой ори штабелировании, под нагрузкой на вилах погрузчика в поднятом положении, стытичеокой нагрузкой в поднятом положении при захвате крюкдмн четыоехнетвевого стропа} и оценку результатов испытаний оледует проводить по ГОС? 949Ь-7Ь шриложе-ние 2).

5,6. Испытание на соответствие требованиям п.2,8.

Тиру, загруженную до номин«явной массы брутто, следует захватить за две скобы, расположенные по диагонали и поднять на ш-соту 200 - 300 м*. Время гыдоржни под нагрузкой - 10 мин. /опыпшие повторить на другой раро скоб.

Результаты испыт лин следует считать удовлетворительными,

если:

отсутствуют повреждении грузозахватных элементов:

отсутствует трееины в свлрных швдх и элементах конструкции*