не менее 45° к преобладающему направлению .ветров летнего периода гада;

в) в районах со снеговым покровом более ‘50 см или с количеством переносимого снега более 200 м³ на 1 м фронта переноса в год ■следует .предусматривать сквозное проветривание площадки предприятия. Для этого ос-новные проезды, продольные оси крупных зданий и фонари следует располагать под углом не более 45° к преобладающему направлению .ветров зимнею периода года, а в Северной строительно-климатической зоне ,не более 20° к преобладающему направлению переноса снега по розе снегоиереноеа.

3.28.    В Северной строительно-климатической зоне следует предусматривать защиту площадок предприятий от ветра и снежных заносов путем размещения с наветренной стороны площадки наиболее длинных и высоких зданий перпендикулярно .потоку переносимого снега, а также применения снегозащитных устройств (сетчатых ограждений, переносных щитов и т. п.).

Примечание. Объекты первой очереди строительства, как правило, следует размещать с наветренной стороны площадки.

3.29.    На площадках предприятий, размещаемых в районах массового переноса песка ветрами, наиболее длинные и высокие здания необходимо располагать с наветренной стороны площадки, перпендикулярно потоку переносимого пеока, а также предусматривать полосы зеленых насаждений (шириной не мекее 20 ж) или ограждающие щиты.

3.30.    Здания, образующие полузамкнутые внутренние дворы, допускается применять в тех случаях, когда другое планировочное решение не может быть принято по условиям технологии.

Полузамкнутые дворы следует располагать длинной стороной параллельно преобладающему направлению ветров или с отклонением не более 45°, при этом открытая сторона двора должна быть обращена на наветренную сторону ветров преобладающего направления.

Ширина полузамкнутого двора при зданиях, освещаемых через оконные проемы, должна быть не менее полусуммы высот противостоящих частей здания, образующих двор, но не менее 15 ж.

При отсутствии вредных производственных выделений во двор ширина двора может быть уменьшена до 12 ж. '

Примечания- I. Полузамкнутым считается двор, застроенный с трех сторон примыкающими друг к другу зданиями и имеющий в плане отношение глубины к ширине более единицы.

2. При отношения глубины двора к его ширине более 3, а также при возможности скопления производственных вредностей .во дворе, в части здания, замыкающей двор, необходимо предусматривать проем, шириной не менее 4 л и высотой не менее 4,5 м.

3 В Северной строительно-климатической зоне и в районах с жарким и сухим климатом открытая сторона полузамкнутого двора должна быть обращена на подветренную сторону ветров преобладающего направления; при другой ориентации двора перед его открытой частью .необходимо располагать здания или ограждения

3.31.    Применение зданий, образующих замкнутые со всех сторон дворы, допускается только при наличии технологических или планировочных обоснований и с соблюдением следующих условий:

а)    ширина двора должна быть, как правило, не менее .наибольшей высоты образующих двор частей здания, но не менее 18 ж;

б)    должно быть обеспечено сквозное проветривание двора .путем устройства в зданиях проездов шириной не менее 4 ж и высотой не менее 4,5 ж.

3.32.    В замкнутых и полузамкнутых дворах пристройки к зданиям, а также размещение отдельно стоящих зданий или сооружений, как правило, не допускается.

Примечания:    1. В исключительных случаях,

при соответствующих обоснованиях, допускается устраивать в указанных дворах пристройки с производствами, не выделяющими вредностей, и при условии, что пристройка будет занимать не более 25% длины стены, а ширина двора в месте пристройки будет не менее полусуммы высот противостоящих зданий, образующих двор.

2. Отдельно стоящие энергетические или вентиляционные сооружения допускается размещать в полузамкнутых дворах; при этом расстояние от этих сооружений до зданий должно' удовлетворять требованиям, предъявляемым к устройству полузамкнутых дворов.

3.33.    Разбивочные оси противостоящих зданий, располагаемых на площадках предприятий, как .правило, должны совпадать.

3.34.    В решении генерального .плана необходимо предусматривать применение наименьшего количества планировочных элементов, типоразмеров зданий, а также типов проездов и дорог.

3.35.    Пожарные депо надлежит располагать на изолированных участках с выездами из депо¹ .на дороги общего пользования. Пожарное депо, как правило, должно обслуживать группу предприятий.

Место расположения пожарных депо следует выбирать из расчета радиуса обслужи-

ван и я предприятий с преобладающими в них производствами, отнесенными по пожарной опасности к категориям А, Б и В — 2,5 км и к категориям Г ,и Д — 5 км.

Примечания: I. В случае превышения указан-

«ого радиуса на площадке предприятия необходимо предусматривать пожарные посты. Радиус обслуживания предприятий пожарными постами следует принимать при производствах категорий А, Б, и В—2,6 км, при производствах категорий Г и Д — 5 км.

2 При наличии на площадке предприятий зданий и сооружений III—V степени огнестойкости с площадью застройки, составляющей 50% всей площади застройки предприятия, радиусы обслуживания пожарными депо и постами следует уменьшать на 40%.

3. Пожарные посты допускается встраивать в производственные и вспомогательные здания

4    Выезды из пожарных депо и постов должны быть расположены так, чтобы выезжающие пожарные автомобили не пересекали основных потоков транспорта и пешеходов.

5    Площади участков пожарных депо и постов следует принимать но табл. 1

Таблица 1

3.36.    Промышленные предприятия с размерами площадок более 5 га должны иметь не менее двух въездов.

Пр имечание. Огражденные участки внутри площадок предприятий (открытые трансформаторные подстанции, склады и т. п) площадью более 5 га также должны иметь не менее двух въездов.

3.37.    При размере стороны площадки предприятия более 1000 м и при расположении этой стороны параллельно дороге или проезду необходимо предусматривать ие менее двух въездов на площадку. Расстояние между въездами должно быть .не более 1500 м.

3.38.    Ширину ворот автомобильных въездов на площадку предприятия надлежит принимать по наибольшей ширине применяемых автомобилей плюс 1,5 м, но не менее 4,5 м, а ширину ворот для железнодорожных въездов — не менее 4,9 м.

3.39.    Ширину проездов надлежит принимать из расчета наиболее компактного размещения транспортных путей, тротуаров, наземных, надземных, подземных инженерных сетей и полос озеленения, но не менее расстояний между зданиями и сооружениями, приведенных в табл. 4 и требуемых санитарными нормами проектирования- промышленных предприятий.

Примечание. Шириной проезда считается расстояние между наружными раэбивочными осями зданий, ограничивающих проезд.

3.40.    Вводы железнодорожных путей в здания, как правило, должны быть тупиковыми. Сквозные железнодорожные вводы в цехи допускаются в исключительных случаях, при соответствующих обоснованиях.

3.41.    При вводе железнодорожных путей в здания необходимо предусматривать перед воротами прямой горизонтальный участок длиной ,не менее длины вагона или локомотива. В, условиях реконструкции прямой участок допускается не предусматривать (при соответствующем уширении ворот), а горизонтальный участок должен быть длиной не менее 2 м.

3.42.    Расстояния от оси железнодорожных путей до зданий и сооружений надлежит принимать не менее приведенных в табл. 2.

3.43.    Автомобильные дороги промышленных предприятий или группы предприятий следует проектировать исходя из грузооборота при полной мощности предприятий, грузонапряженности и интенсивности движения транспорта в период строительства, с учетом очередности строительства.

Строительство временных автомобильных дорог допускается в исключительных случаях при специальных технико-экономических обоснованиях.

3.44.    При устройстве тупиковых дорш должны быть предусмотрены в конце тупика петлевые объезды или площадки размером не менее 12X12 м для разворота автомобилей. Размеры этих площадок надлежит уточнять в зависимости от габаритов автомобилей и перевозимых грузов.

3.45.    Расстояния от края проезжей части автомобильной дороги до зданий и сооружений надлежит принимать не менее приведенных в табл. 3.

3.46.    Габарит приближения для автомобильных дорог, прокладываемых в туннелях, под мостами, путепроводами, виадуками, галереями, эстакадами и надземными трубопроводами, должен быть по ширине не менее ши-

Таблица 4

| Наименьшие расстояния между зданиями '!    и    сооружениями

^зависимосз:и._: от^их степени огнестойкости \\

‘ Vi'    .....

нМ —"*нё~менее 1-уи (от «крайнего расчетного

д)    над судоходными реками и каналами — по «Нормам проектирования подмостовых габаритов (на судоходных и -сплавных реках» (ПСП 103-52);

е)    над линиями электропередачи высокого напряжения — по требованиям «Правил устройств а электр оустано вок».

3.49.    Пересечение путей для специальных перевозок (-жидкого чугуна, жидкого шлака и т. л.) с железными и автомобильными дорогами (кроме монтажных (путей), как правило, должно предусматриваться в разных уровнях. При этом в нижнем уровне следует размещать пути для специальных перевозок,

3.50.    При (пересечении в одном уровне железных дорог с подъездами к производственным зданиям и окладам -следует предусматривать второй переезд черев железные дороги на расстоянии от первого переезда не менее расчетной длины п-оезда.

3.51.    Наименьшие расстояния между зданиями я сооружениями ib -зависимости от степени огнестойкости надлежит принимать согласно табл. 4.

3.52.    Расстояния между открытыми техно

логическими установками, агрегатами и оборудованием, а также от них до зданий и сооружений^ адлежих^рцщматъ по тех!Нолопи-чеаким уре^    'Л:".'    >4'_V

^^^З.З^ЗГНайм    зда-

■! ни я ми^ и ли.. Сею ружениями кограницами участ-■; ков открытых^а§_щу?^х-^расходных складов ■, материа^лов' -“^ледуетТ^    согласно

,3 т.аб^5._     ..    ..    ^    _

3.54.    Наименьшие расстояния от газгольдеров. для горючих газов до зданий и сооружений надлежит принимать согласно табл. 6.

3.55.    Наименьшие расстояния от вбдоохла-дителей до зданий или сооружений во избежание их увлажнения или обледенения -надлежит .принимать согласно табл. 7.

Продолжение табл 6

Таблица 7

Наименьшие расстояния от водоохладителей До зданий или сооружений

Продолжение табл. 7

4. На реконструируемых предприятиях расстояния между водоохладителями и сооружениями допускается уменьшать, но не более чем на 25%.

5 Для зданий со стенами из материалов, не выдерживающих 25-кратное замораживание, необходимо предусматривать мероприятия по защите стен от увлажнения или обледенения.

Г. ВЕРТИКАЛЬНАЯ ПЛАНИРОВКА

3.56.    Сплошную вертикальную планировку допускается (применять при плотности застройки -более 25%, а также гори -большой насыщенности площадок предприятий дорогами и инженерными сетями, в остальных случаях следует применять выборочную вертикальную планировку, с -выполнением планировочных работ только на участках, где -расположены здания или сооружения.

Выборочную вертикальную планировку следует применять также при наличии скальных грунтов, при сохр анении леса или зеленых насаждений, а также ;при неблагоприятных гидрогеологических условиях.

3.57.    Уклоны поверхности площадки надлежит принимать не менее 0,003 и не более 0,05 для глинистых .грунтов; 0,03 для песчаных грунтов; 0,01 для грунтов ле-гко размываемых (лёсс, мелкие пески) и 0,03 для вечномерзлых грунтов.

3.58.    Уровень полов первого этажа зданий должен быть, как правило, выше планировочной отметки примыкающих к зданиям участков не менее чем на 15 см.

3.59.    Отметка пола подвальных или иных заглубленных помещений (производственных, вспомогательных) должна быть выше уровня грунтовых вод, но не менее чем на 0,5 м. При необходимости устройства указанных помещений с отметкой шла ниже уровня грунтовых вод следует предусматривать гидроизоляцию помещений или понижение уровня грунтовых вод.

При этом необходимо учитывать возможность подъема уровня грунтовых вод во время эксплуатации предприятия.

3.60.    В Северной ‘ строительно-климатической зоне при вертикальной планировке надлежит соблюдать следующие требования:

а)    при возможности сохранения естественного рельефа местности не следует нарушать растительный и почвенный покровы, а также природную растительность (деревья, кустарники);

б)    при строительстве по I принципу использования грунтов в качестве оснований -верти-

газгольдерах суммарной емкостью 1000 м³ и менее расстояния, указанные в табл 6, надлежит принимать с коэффициентом при емкости в ж³:

а)    от 250 до 1000 — 0,7;

б)    менее 250    — 0,5.

2.    При подземном хранении горючих и легковоспламеняющихся жидкостей расстояния, указанные в поз. 6 и 7 таблицы, надлежит уменьшать в 2 раза

3.    Расстояния между газгольдерами и дымовыми трубами надлежит принимать равными высоте трубы.

4.    Расстояния между воздушными электросетями и газгольдерами надлежит принимать не менее 1,5 высоты опоры этих сетей

5.    Расстояния от газгольдеров, предназначенных для негорючих газов, следует уменьшать в 2 раза

6 На участке между газгольдерами и зданиями или сооружениями разрешается размещать открытые склады для хранения несгораемых материалов

Расстояние£М

X 3

3    о.

5с *

л f-

4    °

X Си 4) S

* 2.

О. Г 4»

^U X 9* <i> 5. £ я л о 5 к я а

ImU

4> о

а ° * й я -а

о    х

X Си

н    о

Ойь

Здания и сооружения

ас х 2 2 « х

9 ^а

X О 4) Н О R

ч

(- Я

О Н

2 5 9*

CL f- S

VO 9 < ая н о о.

О Сии

42	21	21
80	30	42
—	30	48
30	.15	15
80	42	60
30	21	21
60	21	39
21	9	9

1.    Здания со стенами из материа лов, выдерживающих не менее чем 25-кратное замораживание

2.    Открытые трансформаторные

подстанции .......

3.    Брыагальные устройства и открытые прадирни .    .

4 Градирни башенные и секционные вентиляторные ....

5. Ось ближайшей железной дороги*

•общей сети......

промышленной .    .    .    .

6 К'рай проезжей части автомобильной дороги*

общей сети......

промышленной.....

Пр имечания* 1 Для районов с расчетными температурами наружного воздуха ниже —36°С указанные в табл. 7 расстояния должны быть увеличены на 25%, а с температурами выше —20°С — уменьшены на 25%

2 Расстояния от грануляционных бассейнов до зданий и сооружений надлежит принимать на 25% меньше требуемых для башенных градирен.

3. При размещении вентиляторных градирен производительностью менее 300 м^г в 1 ч на крыше зданий расстояния, указанные в табл 7, не нормируются.

кальную планировку, когда это необходимо, следует осуществлять насыпями без .нарушения растительного inакрова; срезка допускается только на участках, на которых деформация оснований не будет превышать предельных величин, установленных для оттаивающих грунтов;

в)    планировочные отметки и объемы насыпей назначать с учетом возможности уплотнения грунта при оттаивании;

г)    при строительстве по I принципу не следует допускать сосредоточенного сброса поверхностных вод в пониженные места рельефа;

д)    при проектировании водоотводных канав в льданасыщенных грунтах предусматривать меры по предотвращению образования наледей, а также конструктивные мероприятия, обеспечивающие гидротермический режим ос-, новаций и откосов канав согласно теплотехническим расчетам;

е)    нагорные канавы располагать не ближе 5 м от границ участка.

3.61.    Выемки и .вечномерзлых грунтах должны иметь ниже их проектных отметок слой из непросадочных грунтов для сохранения вечномерзлого состояния основания. Толщину слоя надлежит определять теплотехническим расчетом.

3.62.    .В Северной .строительно-климатической зоне отвод поверхностных вод на площадке предприятий следует предусматривать только по открытым кюветам или лоткам, а из углублений—по трубам. Расстояние от зданий и сооружений до водостоков надлежит определять расчетом из условия сохранения вечномерзлого состояния грунтов оснований близ-расположенных объектов.

Д. БЛАГОУСТРОЙСТВО

3.63.    Тротуары, устраиваемые на площадке предприятия или на территории группы предприятий, следует размещать:

а)    .вплотную к .зданиям при организованном отводе вбды е кровель зданий водосточными трубами или при .внутреннем отводе .воды; в этих случаях ширина тротуара должна быть увеличена на 0,5 м против расчетной,

б)    не ближе 1,5 м от зданий при неорганизованном отводе воды с кровель;

в)    не ближе 2 м от бордюрного камня проезжей части автодороги или на расстоянии ширины кювета;

г)    не ближе 3,75 м от оси ближайшего железнодорожного пути нормальной колеи; при расположении тротуара ближе 3,75 м от оси пути, но .не менее габаритов приближения

строений, должны предусматриваться перила, ограждающие тротуар.

Примечания 1. Размещение тротуара вплотную к проезжей части автомобильных дорог допускается только в условиях реконструкции.

2. В Северной строительно-климатической зоне тротуары и .велосипедные дорожки вдоль автомобильных дорог следут проектировать на общем земляном полотне с автомобильной дорогой, отделяя их от проезжей части газоном шириной не менее 1 м, без установки бортового камня, но с устройством сквозного ограждения между газоном и тротуаром

3.64.    Ширину тротуара надлежит принимать кратной полосе движения шириной 0,75 м. Число полос движения по тротуару следует устанавливать в зависимости от количества работающих, занятых в наибольшей смене в здании (или в группе зданий), к которому ведет тротуар, из расчета 750 человек на одну полосу движения. Минимальная ширина тротуара долж.на быть не менее 1,5 м.

При размещении в пределах тротуаров и пешеходных дорожек мачт освещения, опор контактного токопровода, деревьев и т. п. ширина тротуара должна быть увеличена на 0,5—1,2 м.

Примечание. При пешеходном движении менее 100 человек в 1 ч в обоих направлениях допускается

устройство тротуаров шириной 1 м

3.65.    При примыкании тротуара к проезжей части тротуар должен быть .в уровне верха бортового камня, но не менее чем на 15 см выше проезжей части.

3.66.    Б случае необходимости отвода воды •вдоль зданий при отсутствии тротуаров следует устраивать лотки около отмостки, но не далее 1 м от бровки отмостки.

3.67.    Ширина велосипедных дорожек должна быть .не менее 1,5 м для однополосного движения ц 2,5 м для двухполосного движения.

3.68.    Площадь участков, предназначенных для озеленения, должна составлять не менее 15% площадки предприятия, а при плотности застройки более 50% —не менее 10%.

На участках без твердого покрытия следует предусматривать посев травы.

В Северной строительно-климатической зоне, а также в районах с жарким и сухим климатом процент озеленения площадки предприятий не нормируется.

Примечание Предприятия, расположенные в районах с воздействием ветров со средней скоростью более 10 м/сек в тешние трех месяцев, должны быть за щищены со стороны ветров преобладающего направлю ния полосой древесных насаждений шириной не менее 40 м

3.69.    Существующие древесные насаждения на территории промышленного узла и на площадках предприятий, за исключением уча-

стков, занятых застройкой или дорогами, следует по возможности сохранять.

3.70.    Для древесно-кустарниковых насаждений на площадке и в санитарно-защит.ных зонах следует применять местные виды растений, с учетом их санитарно-защитных и декоративных свойств и устойчивости к вредностям, выделяемым предприятиями.

Примечания 1 В зоне расположения цехов с точными процессами производства, а также воздуходувных, компрессорных и мотороиспытательных станции запрещается применять древесные насаждения, выделяющие при цветении хлопья, волокнистые вещества и опушенные семена.

2 Производственные объекты, требующие защиты от шума, необходимо ограждать полосой древесно-кустарниковых насаждений с густой листвой, с включением хвойных пород. Ширина защитной полосы определяется расчетом.

3.71.    Благоустроенные площадки для отдыха трудящихся и гимнастических упражнений во время перерыва ib работе следует размещать с наветренной стороны по отношению к здайиям с производствами, выделяющими производственные вредности в атмосферу.

3.72.    Перед заводоуправлениями, лабораториями, столовыми, здравпунктами, производственными и вспомогательными зданиями, требующими защиты от вредного влияния пыли, газов и шума, а в IV климатическом районе— и от инсоляции, следует создавать полосы древесных насаждений шириной не менее 5 м.

3.73.    В генеральном плане предприятий необходимо предусматривать защиту прилегающих территорий от эрозии, заболачивания, засоления и загрязнения подземных вод и открытых водоемов 'Сточными водами, отходами и отбросами предприятий.

3.74.    На площадках предприятий и территории группы предприятий необходимо предусматривать .места снятия и ©ременного хранения плодородного ело!.! почвы, где он будет нарушен, загрязнен, подтоплен или затоплен при производстве строительных работ или при эксплуатации предприятий, зданий или сооружений. Условия хранения и порядок использования снятого плодородного слоя почвы определяются органами, .предоставляющими в пользование земельные участки.

3.75.    Опраждение площадки предприятия или ее отдельных участков 'допускается предусматривать только в случаях, когда это требуется по условиям эксплуатации и охраны предприятия, с учетом требований архитектурно-планировочного задания

4. РАЗМЕЩЕНИЕ ИНЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ

4.1.    Для .промышленных предприятий или группы предприятий надлежит проектировать единую систему сетей, размещаемых в специально отведенных технических полосах.

4.2.    Выбор способа прокладки сетей (наземный, надземный или подземный) должен производиться на основании технико-экономических расчетов.

4.3.    При размещении сетей следует, как правило, применять совмещенную прокладку сетей различного назначения в общих коллекторах, т.раншеях, каналах или .на эстакадах, с соблюдением соответствующих санитарных и противопожарных требований и правил безопасности эксплуатации сетей.

4.4.    .При размещении инженерных сетей следует составлять совмещенный план коммуникаций, обеспечивающий занятие наименьших участков территории и увязку со зданиями и сооружениями.

4.5.    Прокладка трубопроводов внешней сети для горючих газов и трубопроводов для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей под зданиями и сооружениями не допускается.

А. ПОДЗЕМНЫЕ СЕТИ

4.6 Подземные сети, как правило, надлежит прокладывать .вне проезжей части дорог.

При соответствующем обосновании допускается прокладка подземных сетей в каналах или коллекторах под участками зеленых насаждений «ли под тротуарами, а в исключительных случаях — под проезжей частью автомобильных дорог.

Примечания^- 1. Вентиляционные .шахты, аварийные люки, входы и другие устройства коллекторов должны быть вынесены за проезжую часть в полосу зеленых насаждений .или в другие .места, свободные от застройки.

2. При траншейной прокладке допускается размещение сетей в пределах обочин

4.7. В Северной строительно-климатической зоне инженерные .сети, как правило, следует .прокладывать оовмещенно в коллекторах, предотвращая изменение температурного режима грунтов оснований^- ближайших зданий и сооружений.

■Примечания 1 Прокладка в полупроходных каналах допускается на участках с непросадочными грунтами, а также на участках входов в здания и в местах пересечения с дорогами.

2. При прокладке водопровода, канализации и дренажа совместно с теплотрассой их следует размещать в зоне температурного влияния теплотрассы.

3 Глубину заложения 'подземных каналов следует

принимать минимальной.

4.8. Б полупроходных каналах .или в коллекторах допускается прокладка газопроводов с давлением газа до б кгс/см² .совместно с другими трубопроводами и кабелями связи при условии устройства вентиляции и освещения в каналах и коллекторах. Не допускается совместная прокладка в общем канале или коллекторе: газопроводов с кабелями силовыми к освещения; теплопроводов с трубопроводами легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и с трубопроводами холода; трубопроводов противопожарного водоснабжения с трубопро

водами легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и горючих газов, с силовыми кабелями; трубопроводов легковоспламеняющихся и горючих жидкостей с кабелями сильного и слабого токов, с сетями водопровода и канализации; кислородопрюдодов с газопроводами горючих газов, с трубопроводами ядовитых жидкостей и с силовыми кабелями.

4.9. Коллекторы с трубопроводами, предназначенными для транспортирования пожаро-и взрывоопасных материалов в открытом виде или горючих, легковоспламеняющихся и других жидкостей в трубопроводах, а также жидкостей, которые -могут вызвать отравление,

должны иметь выходы в каждом конце коллектора я промежуточные не реже, чем через 60 м.

4.10.    Инженерные сети при орокладке их в траншеях должьы размещаться то отношению к зданиям и сооружениям или к другим сетям на расстояниях, не менее указанных в табл. 8 и 9.

4.11.    Расстояния в свету должны быть не менее*

а) между трубопроводами или электрока-белями^и железной дорогой, считая ют подошвы рельса до верха трубы (или ее футляра) или электрокабеля,— 1 м;

б) между трубопроводами или ©лектрока-белями и автомобильной дорогой, считая от верха проезжей части до верха трубы (или ее футляра) и электрокабеля,— 1 м\

•в) между трубопроводами и кабелями, а также между кабелями сильного тока и кабелями связи — 0,5 м,\

г)    между трубопроводами различного назначения (за исключением канализационных сетей, пересекающих .водопроводные сета, и трубопроводов для ядовитых и дурно пахнущих жидкостй) —0,2 м;

д)    между газопроводами и подъездными железнодорожными путями, считая от подошвы рельса, — 1,8 м.

крытые .водоемы необходимо предусматривать участки для размещения сооружений по очистке этих «од от загрязняющих веществ до пределов, установленных соответствующими нормами. Место сброса стачных вод в реку следует -располагать то течению реки ниже населенного пункта.

2.26.    Для размещения предприятий или групп предприятий, железных и автомобильных дорог, линий электропередачи, магистральных трубопроводов и других сооружений, а также мест для отвалов и отходов производства следует выбирать участки на землях несельскохозяйственного назначения или непригодных для сельского хозяйства, имея в виду использование этих земель и в случаях, когда для их освоения необходимо проведение специальных инженерных мероприятий. При отсутствии таких земель могут выбираться участки на сельскохозяйственных угодьях худшего качества.

Размещение вышеперечисленных объектов на землях государственного лесного фонда должно производиться преимущественно на участках, не покрытых лесом или занятых кустарниками и малоценными зарослями, а на участках, имеющих [Культурное или научное значение, допускается лишь в случаях особой необходимости в установленном порядке.

Размещение предприятий или групп предприятий, зданий и сооружений на орошаемых и осушенных землях, пашне, земельных участках, занятых многолетними плодовыми насаждениями и виноградниками, а также на землях, занятых водоохранными, защитными и другими лесами первой группы, допускается лишь в исключительных случаях, с учетом того, что изъятие указанных земель, в соответствии с Основами земельного законодательства Союза ССР и союзных республик, производится только по постановлению Совета Министров союзной республики.

2.27.    При включении в территорию групп предприятий или в площадку отдельного предприятия земельных участков, являющихся сельскохозяйственными угодьями, строительство на этих участках, как правило, следует предусматривать в последнюю очередь.

2.28.    Размещение предприятий или групп предприятий, зданий, сооружений и коммуникаций не допускается:

а)    на площадях залегания полезных ископаемых, без согласования с органами Государственного горного надзора; .

б)    в опасных зонах отвалов породы уголь

ных и сланцевых шахт или обогатительных фабрик;

в)    в зонах активного карста;

г)    в зонах оползней, селевых потоков и снежных лавин, которые могут угрожать застройке и эксплуатации предприятий;

д)    в первом поясе зоны санитарной охраны источников водоснабжения;

е)    в -первой зоне округов санитарной охраны курортов, если проектируемые объекты не связаны с эксплуатацией природных лечебных средств курорта;

ж)    на территориях зеленых зон городов и поселков городского типа, на землях, занятых или предназначенных под занятие лесами, лесопарками и другими зелеными насаждениями, выполняющими защитные и санитарно-гигиенические функции и являющимися местом •отдыха населения;

з)    на участках, загрязненных органическими и радиоактивными отбросами, до истечения сроков, установленных органами санитарно^-эпидемиологичеокой службы;

и)    па землях заповедников и их охранных зон,

к)    в охранных зонах памятников истории, археологии, архитектуры, искусств и т. д., .находящихся под охраной государства.

Примечание 1. Размещение предприятий, зданий и сооружений и коммуникаций допускается:

а)    во втором поясе зоны са-нитарной охраны источников питьевого -водоснабжения при условии осуществления мероприятий, предотвращающих качественное или количественное ухудшение источников водоснабжения и исключающих возможность загрязнения почвы, и при условии согласования размещения ‘намечаемых объектов с органами санитарно-эпидемиологической службы;

б)    во второй и третьей зонах округов санитарной охраны курортов, если это не вызывает качественные и количественные ухудшения лечебных средств курорта и при согласовании размещения намеченных объектов с соответствующими Советами депутатов трудящихся и курортными управлениями ведомств, © ведении которых находятся курорты.

2. Расстояния от предприятий, зданий и сооружений до памятников материальной культуры и заповедников следует принимать в соответствии с требованиями государственных органов, в ведении которых находятся памятники или заповедники.

2.29.    Линии электропередачи, связи и прочих коммуникаций, как правило, «следует размещать по границам полей 'севооборотов, •вдоль дорог, существующих траос и т. п.

2.30.    Размещение промышленных предприятий должно производиться с учетам наиболее рационального использования земель и ■возмещения землепользователям убытков, ■причиняемых изъятием земельных участков и

потерь сельскохозяйственного производства, связанных с изъятием сельскохозяйственных угодий.

2.31. При размещении промышленных предприятий или групп предприятий, а также при резервировании площадей для 'будущего расширения проектируемых объектов следует учитывать, что в соответствии с Основами земельного законодательства Союза ССР и союзных республик право предприятий, органи-' заций и учреждений .на пользование предоставленной им землей .может быть прекращено полностью .или частично .в случае .неосвоения в течение двух лет подряд предоставленного земельного участка или использования епо не в соответствии с той целью, для которой он представлен, а также по другим основаниям, предусмотренным земельными кодексами союзных республик.

3. ПЛАНИРОВКА И ЗАСТРОЙКА А. ПЛАНИРОВКА

3.1.    Планировка площадок промышленных .предприятий и территорий групп предприятий, расположение зданий, .сооружений и транспортных путей должны обеспечивать наиболее благоприятные условия для .производственного процесса и труда на .предприятиях, рациональное, и экономное использование земельных участков и наибольшую эффективность капитальных вложений.

3.2.    В генеральных планах промышленных предприятий и групп предприятий должно быть предусмотрено:

а)    функциональное зонирование территории с учетом технологических связей, санитарно-гигиенических и противопожарных требований, грузооборота, видов транспорта и очередности строительства;

б)    обеспечение рациональных производственных, транспортных и инженерных связей на предприятиях, между ними и с населенным пунктом;

в)    создание путей для пассажирского и пешеходного сообщения, обеспечивающих безопасное и с наименьшей затратой .времени передвижение трудящихся между местами работы и расселения;

г)    .возможность расширения и реконструкции предприятий за счет использования свободных участков на промышленной площадке, повышения этажности, наименьшего занятия резервных участков за пределами предприятий, с учетом .возможного развития прилегаю

щей селитебной территории и обеспечения выходов к зеленым массивам и водоемам;

д)    организация единой системы культурно-бытового и других видов обслуживания трудящихся: коммунально-бытового, медицинского, .общественного питания, торговли, отдыха, профессионально-технического обучения и др.;

е)    создание единого архитектурного ансамбля в увязке с архитектурой прилегающих предприятий и населенного пункта.

3.3.    Для групп предприятий необходимо предусматривать, из .перечисленных ниже, общие объекты вспомогательных производств и хозяйств, инженерные сооружения и коммуникации, в том числе объекты, кооперированные с населенным пунктом:

подсобные производства; теплоцентрали, теплоэлектроцентрали, системы энергоснабжения, теплоснабжения, газоснабжения, компрессорные, ацетиленовые и кислородные станции и др.;

подъездные железнодорожные пути и автомобильные дороги, мосты, путепроводы;

сортировочные и пассажирские железнодорожные станции, депо, пункты технического осмотра, ремонтные мастерские, погрузочно-разгрузочные устройства и др.; причалы, пристани;

автотранспортное и авторемонтное хозяйства (гаражи-стоянии, станции технического обслуживания и т. п.);

внешние инженерные сети и сооружения; радио и телефонная связь; складское и отвальное хозяйства; лаборатории, школы профессионального обучения, пожарные депо и т. п.;

объекты жилищно-гражданского строительства, учреждения культурно-бытового обслуживания и т. п.;

дренажные сети, подпорные стенки, оградительные дамбы от затопления, снегозадерживающие преграды и др.;

материально-техническую базу строительства.

3.4.    Площадка предприятия по ее функциональному использованию должна быть разделена, как правило, на следующие зоны:

а)    предзаводскую;

б)    производственную;

в)    .подсобную;

г)    складскую.

3.5.    Участки для расширения промышленных предприятий и объектов должны быть намечены, как правило, за 'Счет земель, нахог

дящихся за границами площадок предприятий. С этой целью ори выборе площадок должна предусматриваться возможность дополнительного отвода земельных участков в установленном порядке.

Резервирование участков на площадке предприятия для развития отдельных цехов или производств допускается предусматривать только в соответствии с заданием на проектирование ,и при соответствующем технико-эко-н о мич еоко м обо онов а ни и.

3.6.    Выбор вида внутризаводского транспорта для предприятий должен производиться на основе технико-экономических сравнений различных вариантов с учетом единого транспортного процесса с передачей перерабатываемых материалов от мест их складирования к местам потребления одними и теми же транспортными средствами, минуя перегрузку с межцехового транспорта на внутрицеховой.

Преимущественно следует применять безрельсовый или непрерывный транспорт.

3.7.    Для предприятий или групп предприятий не допускается предусматривать гаражи грузовых автомобилей, где имеются возможности использовать для перевозки грузов средства ближайших специализированных автомобильных хозяйств.

При невозможности использования для перевозки грузов специализированные автомобильные хозяйства или при отсутствии этих хозяйств в районе строительства допускается предусматривать на предприятиях или в их группах гаражи с количеством грузовых автомобилей не менее 15.

Для предприятий допускается предусматривать только гаражи специализированных автомобилей (аварийной техпомощи, спасательной и пожарной служб).

Б. РАЗМЕЩЕНИЕ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ

3.8.    Расстояния между зданиями и сооружениями следует принимать наименьшими в соответствии с технологическими, транспортными или другими условиями, но не менее устанавливаемых противопожарными и санитарно-гигиеническими требованиями.

3.9.    Плотности застройки площадок предприятий должны быть не менее указанных в приложении.

3.10.    В решении генеральных планов предприятий необходимо' учитывать возможность осуществления строительства и ввода предприятий в эксплуатацию пусковыми комплексами или очередями.

3.11.    В Северной строительно-климатической зоне здания и 'сооружения надлежит размещать с учетом мерзлотно-грунтовых и гидрогеологических условий площадки.

3.12.    Производственные, подсобные и вспомогательные здания, а также закрытые склады следует объединять в более крупные зда-

'ния во всех случаях, когда такое объединение экономически обосновано и допустимо по производственным, строительным, санитарно-гигиеническим и противопожарным требованиям, а также по условиям безопасности.

Трансформаторные подстанции и распределительные пункты 6—10 кв, вентиляционные установки, насосные по перекачке негорючих жидкостей и газов, промежуточные и расходные склады не следует проектировать отдельностоящими и надлежит размещать, как правило, в производственных зданиях.

3.13.    Здания и сооружения с оборудованием, вызывающим значительные динамические нагрузки и вибрацию грунта, следует размещать от зданий и сооружений с точными производствами, особенно чувствительными к вибрациям, на расстояниях, определяемых расчетами с учетом инженерно-геологических условий площадки, физико-механических свойств грунта основания фундаментов, а также с учетом .мероприятий по устранению влияния динамических нагрузок и вибраций на грунты.

3.14.    Копровые установки для переработки скрапа следует размещать на участках, наиболее удаленных от производственных жилых и общественных зданий и сооружений. Копровые установки должны иметь защитные ограждения (по расчету), обеспечивающие безопасность для указанных зданий и сооружений, а также безопасность движения по прилегающим автомобильным и железным дорогам.

3.15.    Производства и испытательные станции с особо вредными процессами, взрывоопасные и пожароопасные объекты, а также базисные склады горючих и легковоспламеняющихся материалов, ядовитых и взрывоопасных веществ следует располагать в 'Соответствии с требованиями специальных норм, согласованных или утвержденных Госстроем СССР.

Склады легковоспламеняющихся и горючих нефтепродуктов, сгораемых материалов, а также ядовитых веществ не следует располагать по отношению к производственным зданиям и сооружениям с наветренной стороны ветров преобладающего .направления по данным многолетних наблюдений.

Установки с открытым источником огня иля выбросом искр не следует располагать с наветренной стороны по отношению к открытым складам легковоспламеняющихся и горючих нефтепродуктов и сгораемых материалов.

3.16.    Здания, сооружения, открытые уста

новки с .производственными процессами, выделяющими в атмосферу газ, дым и пыль, взрывоопасные и пожароопасные объекты .не следует располагать по отношению к другим производственным зданиям и сооружениям с наветренной стороны для ветров преобладающего «апюавления.    ^J

3.17.    Охладительные пруды, водоемы, шла-моотстойники и т. п. следует размещать так, чтобы в случае аварии жидкость при растекании не угрожала затоплением предприятию или жилым и общественным зданиям и сооружениям.

3.18.    Брызгальные бассейны следует располагать длинной стороной перпендикулярно преобладающему направлению ветров летнего периода года.

3.19.    Главный вход на предприятие следует предусматривать со стороны основного подхода или подъезда трудящихся к предприятию.

При устройстве нескольких проходных пунктов их следует располагать на расстоянии не более 1,5 км друг, ют друга, а в Северной строительно-климатической зоне— не более 1 км.

3.20.    Расстояние от проходных пунктов до входов в бытовые помещения основных цехов, как правило, не должно превышать 800 м, в Северной строительно-климатической зоне: в климатических подрайонах 1,Б и 1Г и в северной части подрайона 1А со средней температурой в январе ниже —32°С—400 м, а в южной части подрайона 1А со средней температурой в январе —32°С и выше — 600 м.

3.21.    При расстояниях от проходных до цехов более 800 м на площадке предприятия следует, как правило, предусматривать внутризаводской транспорт.

3.22.    Перед проходными пунктами и входами в бытовые помещения, столовые и административные здания должны предусматриваться площадки для пользующихся этими объек-^/ тами из расчета не более 0,15 м² на 1 человека наибольшей смены.

3.23.    В местах пересечения пешеходных путей с железными или автомобильными дорогами (кроме монтажных путей) при пешеходном потоке более 300 человек в 1 ч необходи

мо предусматривать пешеходные мосты, туннели или галереи.

Ширину пешеходных мостов, туннелей или галерей надлежит принимать в соответствии с требованиями норм проектирования производстве,иных зданий промышленных предприятий.

3.24.    Расстояние от рабочих .мест на открытом воздухе или в неотапливаемых помещениях до бытовых помещений не должно превышать 500 м, а в Северной строительноклиматической зоне — 300 м.

Примечание. При доставке рабочих от вспомогательных зданий к .месту работы транспортными средствами приведенные выше расстояния не нормируются.

3.25.    В Северной строительно-климатической зоне, в местностях, где число дней с неблагоприятными условиями погоды составляет более 30% периода года со среднесуточными температурами воздуха ниже 0°С, а также в районах со снешпереносом более 400 м³ на 1 м фронта переноса в год для пешеходных путей на площадках предприятий следует предусматривать неотапливаемые галереи

Примечания 1 Неблагоприятными условиями погоды считается следующее сочетание температуры воздуха t и скорости ветра v t= —36°С и ниже при любой скорости ветра; t— от —26 до —35°С при о = 1,б м/сек и более;

<= » —16 » —25°С » о=2,5    »    »    »

t— » —10 » —15°С » о=3,5    »    »    >

2 Фронтом переноса снега называется линия, перпендикулярная преобладающему направлению по розе снегопереноса. .

3.26.    Общие объекты культурно-бытового обслуживания трудящихся, а также объекты научно-технического обслуживания предприятий следует размещать, как правило, в составе общественного центра группы предприятий.

3.27.    Здания и сооружения следует располагать относительно стран света и преобладающего направления ветров с учетом обеспечения наиболее благоприятного естественного освещения, проветривания площадки предприятия, предотвращения снежных или песчаных заносов и с соблюдением следующих требований:

а)    продольные оси зданий и световых фонарей следует ориентировать в пределах от 45° до 110° к меридиану;

б)    продольные оси аэрационных фонарей и стены зданий с проемами, используемыми для аэрации помещений, следует ориентировать в плане перпендикулярно или под углом