СССР

ОТРАСЛЕВЫЕ СТАНДАРТЫ

ПРОБНА ЛЕГКОПЛАВКАЯ

ОСТ 1 12583-76 ОСТ 1 00815-76

Издание официальное

УДК 62U 1.012.551.3-2:629.7    Группа    Д15

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ПРОБКА ЛЕГКОПЛАВКАЯ	ОСТ 1 12583-76
Конструкция и размеры	На 5 страницах
	Введен впервые

ОКП 75 5520
Распоряжением Министерства от 10 августа 1978 г. срок введения установлен с 1 июля 1977 г.	Nt 087-16

1. Намокший стандарт распространяется на легкоплавкую пробку (в дальнейшем изложении - пробка), являющуюся предохранительным устройством, предназначаемую для стравливания воздуха из бескамерной шины авиационных колес при превышении допустимой температуры.

ОСТ 1 12583-76с*р, 2

Конструкция и размеры пробки должны соответствовать указанным на чер-

4

ОСТ 1 12583-76 стр.з

Компонент	Марка компонента	Документ на компонент	Содержание j компонента в сплаве, %
Олово	ОВЧ-ООО; 01 пч;
	01; 02	ГОСТ 860-75	51,2
Свинец	Любой марки	ГОСТ 3778-77	30,6 1
Кадмий		ГОСТ 1467-77	18,2

Примечания: 1. Взвешивание компонентов должно производиться с погрешностью не более 0,01 г.

2.    Механические свойства сплава не контролируются.

3.    Контрольным параметром годности сплава является тем™ пература плавления сплава U42t|) °С.

4.    Перед заливкой должно быть произведено осветление детали лоз. 1.

4.    При выполнении шестигранника допускается недовод инструмента до поверхности А не более 0,2 мм.

5.    Отверстия для контровки - по ОСТ 1 03815-76 (Исполнение 5 с эасверловками).

6.    Неуказанные предельные отклонения размеров - по ОСТ 1 00022-80.

7.    Покрытие*. Xим.Пас.*

8.    Маркировать обозначение и клеймить окончательную приемку на бирке для партии пробок одной тшавки,

9.    Масса - 0,013 кг.

10.    Пример установки пробки в барабане колеса приведен в обязательном приложении к настоящему стандарту.

11.    Технические условия - по ОСТ 1 00815-76.

Наименование и обозначение легкоплавкой пробки:

Пробка легкоплавкая ОСТ 1 12583-76

“По действующем у в отрасли документу,