ОСТ 1 02593-86    Стр.    2

2.    Исходными данными для выбора указанных СИ должны являться; наибольшее и наименьшее значения измеряемого расхода, предел допускаемого значения погрешности измерения, условия применения.

3.    Требования к погрешности измерения расхода топлива при стендовых испытаниях ГТД для серийного и опытного производства изложены в ОСТ 1 01021-81.

4.    Системы измерения расхода топлива должны соответствовать общим техническим требованиям, изложенным в ОСТ 1 01051-83.

5.    Для измерения массового расхода топлива следует применять системы измерения расхода топлива (СИРТ), созданные на базе серийно выпускаемых турбинных датчиков расхода (в дальнейшем изложении - датчики) и измерителей плотности.

6.    СИРТ включают датчики, собранные в измерительные участки (ИУ), и электронную преобразовательно-показываюшую аппаратуру.

7.    Типы и основные параметры датчиков должны соответствовать ОСТ 1 03594-84.

Выбор датчиков производить в соответствии с рекомендуемым приложением.

8.    Предел допускаемой систематической составляющей погрешности датчика, не исключенной в результате градуировки, должен быть не более ±0,1 %.

Предел допускаемого среднего квадратического отклонения случайной составляющей погрешности датчика должен быть не более ±0,25 %.

9.    При выборе электронной преобразовательно-показывающей аппаратуры следует учитывать, что предел допускаемого значения относительной погрешности должен быть равен ±0,1 %. Этим требованиям соответствует, аппаратура, выполненная согласно ОСТ 1 03767-75. Разрешается применять другую аппаратуру, обеспечивающую требуемую точность.

10.    При диапазоне измерения расхода, превышающем диапазон конкретного датчика, СИРТ следует создавать из параллельно установленных ИУ с датчиками.

11.    В параллельно собранные ИУ устанавливают датчики разного и одинакового диапазона измерения.

12.    При установке разных датчиков их выбирают так, чтобы диапазон каждого перекрывался. В нижней и верхней части датчика диапазон перекрытия должен составлять от 10 до 30 % от диапазона датчиков.

13.    При установке датчиков с одинаковым диапазоном измерения их выбирают так, чтобы сумма диапазонов измерения расхода установленных датчиков равнялась максимальному расходу жидкости.

ОСТ 1 02593-86 Стр. з

14.    По числу преобразователей ИУ СИРТ могут быть с одним датчиком или с двумя последовательно установленными датчиками, дублирующими друг друга; дублирование применяется для повышения надежности системы.

15.    Для измерения плотности топлива следует применять прямой метод измерения с помощью плотномеров или косвенный метод по прямым измерениям температуры топлива.

16.    При прямом методе измерения плотности следует выбирать плотномеры типа ПТВС-26. Предел допускаемого значения относительной погрешности плотномера должен быть равен ±0,15 %. Разрешается применять другие плотномеры, обеспечивающие требуемую точность.

17.    При косвенном методе измерения плотности следует выбирать СИ плотности при температуре 20 °С и СИ действительных температур топлива.

Для измерения плотности пробы топлива при температуре 20 °С следует выбирать нёфтеденсиметр класса А (предел относительной допускаемой погрешности +0,06 %). Допускается применять другие СИ плотности такой же или большей точности.

Для измерения температуры топлива при испытаниях выбирать измеритель

о

температуры, предел допускаемой погрешности которого равен +0,5 С.

ОСТ 1 02593-86

ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ

№ иэм.	Номера страниц				Номер 'Изв. об изм."	Подпись	Дата	Срок введения изменения
	изме ненных	заме ненных	новых	анну лиро ванных