ОСТ 1 00995-81 стр. 2

1. ТРЕБОВАНИЯ К РАСКРОЮ ДЕТАЛЕЙ

1.1. Неуказанные предельные отклонения размеров деталей кроя из тканей должны соответствовать табл. 1.

Т а б ли ца 1

мм

Номинальный размер

		До	50	В КЛЮЧ.	±1
Св.	50	if	300	if	±2
//	300	if	1000	If	±4
//	1000	if	2000	if	±7
if	2000	if	3000	if	±10
и	3000	a	5000	if	±15
//	5000	а	8000	и	±20
if	8000	if	10000	if	±25

Не распространяются на размеры деталей, сторона (высота) которых расположена по ширине ткани с несрезанными кромками.

Неуказанные предельные отклонения размеров деталей из лент и шнуров и технологический припуск должны определяться технологическим процессом.

1.2.    Изменение угла раскроя детали по отношению к нитям основы или утка

+ _ о

не должно превышать - 5 от номинального значения угла раскроя.

1.3.    Перед раскроем капроновые ленты и шнуры из рулона или бухты необходимо выдержать в размотанном состоянии не менее 8 ч.

В случае раскроя без выдержки леч i ы и шнуры, размотанные из бухты, рулона, раскраивать в свободном состоянии по технологическому процессу.

1.4.    Шнур с нитями сердцевины при раскрое деталей длиной более 5 м должен быть выдержан в натянутом состоянии в течение 2 — 5 мин под нагрузкой, усилие растяжения 20 - 98 Н (2 - 10 кгс) на один шнур. Разметку шнура при этом производить после снятия нагрузки. При наличии на шнурах с нитями сердцевины петель из нити оплетки - петли заправить под оплетку.

1.5.    Обработка деталей с осыпающимися краями в случае технологической необходимости должна быть произведена:

-    оплавлением краев срезов деталей из ткани, лент и шнуров лазерной, плазменной струей или другими способами, предохраняющими края среза деталей от осыпания и не влияющими на их физико-механические показатели;

-    оплавлением терморезом краев среза деталей из ткани, лент и шнуров, выработанных из капронового волокна;

—вощением пчелиным воском ГОСТ 21179-90 деталей из шелковых, хлопчатобумажных или синтетического высокомодульного волокна (СВМ) лент и шнуров на расстоянии 8-20 мм от краев деталей;

ОСТ 1 00995-81 с_Тр. 11

2.11.    При выполнении швов допускается:

-    гофрировка и складки (глубина складки не более 3 мм) на швах по контрольному образцу;

-    гофрировка ткани под лентой или шнуром по контрольному образцу;

-    выход бахромы при наличии ее у кромки ткани из-под шва, ленты или шнура;

-    непрошив строчками слоя ткани и ленты (обязательное приложение 3)”

-    искривление шва на куполах и чехлах куполов - не более 50 мм на длине не менее 800 мм;

-    повреждение резиновых нитей в эластичной ленте.

2.12.    Обрезные края настрачиваемых деталей подгибать на длину 10 мм.

Допускается детали, имеющие кромку, а также детали из синтетических

материалов с оплавленными краями, настрачивать без подгибки. Обрезные края деталей, расположенных внутри других деталей, не оплавлять и не подгибать.

2.13.    Срезы деталей из текстильных материалов обрабатывать по ОСТ 1 03765-75. Допускаются стыки окантовочной ленты, стык выполнять путем захода концов ленты один на другой на расстояние 10 мм и подгибки верхнего конца ленты внутрь на длину 10 мм; стык располагать в любом месте периметра обработки окантовочной лентой.

Минимальная длина отрезка окантовочной ленты должна быть 100 мм.

Настрачивание окантовочной ленты двумя челночными строчками допускается как на одноигольной машине, так и на двухигольной машине.

2.14.    Стыки лент или шнуров каркаса выполнять по ОСТ 1 03773-82,

ОСТ 1 04026-84 или по конструкторской документации. Длина отрезка ленты или шнура должна быть не менее 500 мм.

Застройка стыков лент или шнуров зигзагообразными и челночными строчками взаимозаменяема.

При настрачивании каркаса в два и более сложений стыки лент рассредоточить.

Допускается:

-    при настрачивании на ткань стыки лент ЛТКП-25-450 и ЛТКП-43-450 ОСТ 17-667-90 застрачивать капроновыми крашеными нитками № 13

ТУ 17 РСФСР 62-2710-80;

-    любой порядок захода концов лент или шнуров.

2.15.    Допускаемые отклонения при настрачивании каркаса на изделие

2.15.1. Искривление каркаса на куполах и чехлах куполов - не более 50 мм на длине не менее 800 мм согласно черт. 6.

ОСТ 1 00995-81 схр. 12

Черт. 6

Для куполов и чехлов куполов, имеющих каркас менее 800 мм, размер кривизны должен указываться в конструкторской документации.

2.15.2.    Слабину по вогнутому краю ленты в кольцевом направлении и при расположении ленты под углом закладывать в складки.

2.15.3.    Допускается несовпадение краев каркаса не более 5 мм при настрачивании и при сострачивании лент в два и более сложений.

При сострачивании лент строчкой по центру допускается отклонение строчки от середины не более 3 мм.

2.15.4.    Допускается подгиб края ленты и края шва при настрачивании другой ленты (пересечении) на ширину настрачиваемой ленты.

2.1 5.5. Допускается подгиб края ленты, расположенной внутри шва, на участке 100 мм.

2.15.6.    Допускается одновременное и неодновременное настрачивание челночной строчкой двух лент с внутренней и внешней сторон изделия. При неодновременном настрачивании сначала настрачивать ленту с внутренней стороны изделия.

При этом допускается:

-    сбег строчки с ленты на ткань на внутренней стороне изделия - не более 15 мм;

-    подгиб ткани под ленту в любую сторону.

Не допускается сбег строчки при настрачивании (сострачивании) ленты на ленту без ткани.

2.15.7.    При настрачивании пересекающихся лент настрачивание ленты производить до края ткани с последующей подгибкой ленты и ткани под другую ленту по черт. 7.

ОСТ 1 00995-81 ^Стр- I³

А-А

Вариант

-И

Черт. 7

2.1 5.8. При настрачивании пересекающихся лент выход нижней ленты -не более 5 мм, концы этой ленты можно не оплавлять.

2.15.9.    Допускается любой порядок настрачивания каркаса или уздечки

в радиальном направлении на купол, камеру, чехол при его обязательном диаметрально противоположном расположении.

2.15.10.    Допускается любой порядок настрачивания взаимно перпендикулярного каркаса в подвесных парашютных системах, изготовленных из каркасных лент (для парашютных контейнеров), в куполах прямоугольной и крестообразной формы за исключением верхней и нижней кромок и поперечного каркаса лопастей.

2.15.11.    Допускается выполнение зигзагообразной строчки на лентах и их стыках после настрачивания на них других лент.

2.15.12.    При настрачивании каркаса вместо двух челночных по краям и одной зигзагообразной строчки по центру допускаются две зигзагообразные строчки.

2.15.13. Допускается заход зигзагообразных строчек на челночные строчки при настрачивании на изделие лент шириной 12-15 мм двумя челночными и двумя зигзагообразными строчками и лент шириной 25-28 мм двумя челночными и тремя зигзагообразными строчками.

ОСТ 1 00995-8!    с^,.    i₄

2.16.    При настрачивании усилительной ленты по нижней кромке с переходом на стропы в случае, если расстояние между стропами меньше размера стыка усилительной ленты, стык этой ленты выполнять на стропе, выдерживая все параметры стыка этой ленты.

2.17.    При настрачивании деталей на изделие допускается:

-    несимметричность расположения карманов, накладок, предохранителей

и других аналогичных деталей не более 15 мм по отношению к заданному положению;

-    выход сторон кармана за ленты или шнуры при настрачивании его на каркас;

-    закладка складок на лентах, карманах, предохранителях и других аналогичных деталях в любую сторону, наличие гофрировки по всему периметру настрачиваемой детали.

2.18.    При изготовлении изделий допускается:

-    при наличии захода клапанов и других аналогичных деталей друг на друга заход их в любую сторону;

-    при наличии перегиба детали перегиб ее в любую сторону;

-    при наличии вкладок, накладок в петле, в петле с кольцом или аналогичной деталью несовпадение концов вкладок или накладок;

-    при образовании петли из лент или шнуров под определенным углом (с тканью или без ткани) заход концов лент или шнуров в любую сторону.

2.19.    Сметывание деталей, а также технологические закрепки производить по технологическому процессу. Снятие сметки или технологических закрепок предусматривается конструкторской документацией или технологическим процессом.

Сметывание деталей в местах тарированной строчки не допускается.

Нитки сметывания деталей - любые; частота стежков машинной строчки -20is на 100 мм; шаг ручного сметывающего стежка - не более 100 мм.

2.20.    Образование петель с вкладками - по черт, 8.

OCT 1 00995-81 стр.16

-    для шнуров с нитями сердцевины и шнуров типа И'КП-60,    -    3-20С,

ШТ_тм -4-450 концы строп после их монтажа и застрочки обрезать или оплавлять.

2.24. Монтаж строп на чехле, камере, куполе производить по типу 1, 2, 3 табл. 4:

- тип 1 - монтаж отрезных строп из шнуров;

- тип 2 - монтаж отрезных строп из лент;

-    тип 3 - монтаж строп, являющихся продолжением радиальных лент.

Цифры, указанные на схемах монтажа строп, даны для пояснения последова-

гельнссги монтажа сгрсп.

Монтаж строп выполнять против часовой стрелки.

Число строп, коушей, вид коуша и крепление строп показаны условно.

При наличии более одного коуша за первый принимать коуш по первой стропе, остальные соответственно.

При монтаже строп по типу 2, исполнения 5-8 и 14 при наличии чехла звена перехлест строп убирать в чехол.

Все исполнения по типу 3 действительны и для каркаса купола отрезного в полюсной части.

Пример записи в технической документации монтажа строп типа 2 исполнения 3:

Монтаж строп 2-3-ОСТ 1 00995-81

2.25.    При изготовлении колец и петель из шнуров кольцевого сечения

с нитями сердцевины, плетеных шнуров концы шнура заделывать и застрачивать по ОСТ 1 0377 3-82.

2.26.    Допускается застройка шнуров ШКП-60, ЩКП-90, ШКП-120 ГОСТ 2297-70 зигзагообразной строчкой в обхват шнура.

2.27.    Монтаж коушей и коушных шайб с применением оплетки выполнять по ОСТ 1 03775-75.

Машинная и ручная оплетка взаимозаменяемы.

Монтаж коушей и коушных шайб с лентой обмотки при суммарной разрывной нагрузке 24500-49000 Н (2 500-5 ООО кгс) производить под нагрузкой 980-1960 Н (100-200 кгс), а при суммарной разрывной нагрузке свыше 49 ООО Н (5000 кгс) - под нагрузкой 1960—2940 Н (200-300 кгс). Обмотку лентой производить при ручном натяжении звена.

Допускается:

-    располагать узлы оплетки изделия с любой стороны при оплетке изделия в нескольких местах;

-    располагать узлы оплетки шейки коуша между любыми стропами;

-    при применении ленты обмотки вместо оплетки и узлов связки из лент и шнуров расположение начала и конца ленты обмотки, узлов связки с любой стороны.

ОСТ 1 00995-81 Стр. 3

-    увеличением на 20 мм. номинального размера деталей из лент и шнуров, выработанных из стекловолокна, аримида, тер лона, лавсана или СВМ;

-    увеличением размеров деталей в каждом конкретном случае для выполнения

закрытого шва для деталей из ткани, выработанной из стекловолокна, аримида, лавсана или CBM.    I

Допускается промазывание бесцветным лаком НЦ-62 ТУ 750-84-03-108-90 деталей из ткани, выработанной из капронового волокна, а также деталей из ткани, лент и шнуров, выработанных из стекловолокна, аримида, терлона, лавсана или СВМ на расстоянии 8-10 мм от краев среза деталей при соблюдении требований безопасности.

Допускаются затеки лака на отдельных участках не более 20 мм.

1.6. Разметка деталей кроя должна выполняться:

-    на лицевой стороне детали, если она дана сплошной линией:

-    на оборотной стороне детали, если она дана штриховой линией;

-    линиями толщиной не более 3 мм или точками диаметром не более 3 мм,

нанесенными простым или цветным нехимическим карандашом или безвредной крас-    I

кой по ОСТ 1 00974-81;    I

-    проколами иглой диаметром не более 2 мм на наколочкой машине. Диаметр отпечатка от прокола иглой с Краской не должен быть более 5 мм.

При выполнении прокола не должно быть повреждено более трех нитей.

Проколы должны выполняться краской, имеющей состав:    I

-    воск натуральный ГОСТ 21179-90 - 1000 г,

-    скипидар живичный ГОСТ 1571-82 - 300 г,

-    канифоль сосновая ГОСТ 1911 3-84 - 100 г ,

-    углерод технический ГОСТ 7885-86 - 50 г.

Воск должен быть расплавлен на водяной бане. Растертая в порошок канифоль    I

вводится в расплавленный воск и перемешивается. После этого добавляется тех-    I

нический углерод и скипидар.

Полученная смесь нагревается еще в течение 2,5 ч на водяной бане при частом перемешивании. Затем смесь снимается с огня и тщательно перемешивается до остывания и получения однородной массы. Не допускается расслаивание краски или выпадение воска. Через сутки полученная краска нагревается на водяной бане до расплавления.

Допускается и другой состав краски, не влияющий на прочностные характеристики материалов.

Допускается изменять размер между проколами по усмотрению предприятия-изготовителя при соблюдении размеров готового изделия, заложенных в конструкторской докум ентации.

ОСТ 1 00995-81 ^Стр* ⁴

1.7. При раскрое деталей из ткани допускаются стыки. Разрез ткани в месте стыка должен быть в направлении нитей основы или утка. Допускается срезание кромки ткани, если этот срез в дальнейшем соединяется швом по ОСТ 1 03765-75 исполнения 1-10, 1-11 или другим закрытым швом.

Размеры кроя стачных деталей устанавливаются технологической раскладкой. Размеры и количество клиньев полотнищ, раскраиваемых под углом, определяются и изменяются в зависимости от технологической раскладки предприятия-изготовителя.

1.8.    При раскрое деталей из лент или шнуров допускаются стыки:

-    на стропах парашютов и парашютных звеньях различных типов парашютных систем, при этом в одном парашютном коуше на одинаковом расстоянии от коуша не должно располагаться более двух стыков; если ленты или шнуры в коуше расположены в два ряда - не более четырех. Стыки не должны совпадать на рядом лежащих лентах или шнурах;

-    на первых и последних стропах рядом расположенных коушей на одном уровне;

-    на лентах или шнурах, настрачиваемых на парашютную камеру и образующих коуш строп. Стыки располагать на разном расстоянии от коуша;

-    на лентах или шнурах, настроченных на основу парашютного чехла, в любом месте на расстоянии не менее 200 мм от парашютной уздечки.

Стыки не должны быть:

-    на поясе рифления купола парашюта;

-    на стропах из лент или шнуров спасательных, десантных, тренировочных, запасных парашютных систем;

-    в парашютном коуше;

-    в парашютной уздечке.

Стыки лент в звеньях, на стропах не должны совпадать с сострочкой лент между собой по схеме, указанной в конструкторской до кум ентации.

1.9.    Длина отдельного отрезка ленты или шнура при раскрое не должна быть менее 500 мм.

Стыки выполнять по ОСТ 1 03773-82, ОСТ 1 04026-84 или по конструкторской документации.

Допускается любой порядок захода концов лент или шнуров.

1.10.    При раскрое строп из лент или шнуров, являющихся продолжением каркаса купола, допускаются стыки:

- на участке купола и строп стыки не должны совпадать на рядом лежащих

ОСТ 1 00995-81 схр. 5

лентах или шнурах и не должно быть более двух стыков на одном уровне на 10 лент или шнуров;

-    на первых и последних стропах и лентах на участке купола, рядом расположенных коушей на одном уровне.

Стыки располагать:

-    на расстоянии не менее 200 мм от верхней и нижней кромок купола, стабилизирующего кольца, если стропы проходят через полюсное отверстие, образуя уздечку;

-    на расстоянии не менее 500 мм от верхней кромки купола и на расстоянии не менее 200 мм от нижней кромки купола и верхней и нижней кромок стабилизирующего кольца, если стропы не проходят через полюсное отверстие.

2

1.11.    При площади купола менее 0,8 м стыки лент или шнуров должны быть на участке строп на расстоянии не менее 200 мм от нижней кромки купола или стабилизирующего кольца.

1.12.    При раскрое строп, являющихся продолжением радиального каркаса, разметку производить на каждой ленте или шнуре.

1.13.    Допускаются в одном комплекте кроя детали различных оттенков.

1.14.    Допускается взаимозаменяемость ваты и ватина. Число слоев ватина подбирать соответственно массе ваты.

Допускаются стыки ватина. Соединение выполнять встык. Стыки двух рядом расположенных слоев ватина не должны совпадать.

1.15.    Допускается замена однослойных прокладок из пенополиуретана, резины и других аналогичных материалов на прокладки в несколько слоев.

Общая толщина слоев допускаемых прокладок должна быть равна толщине

заменяемых.

Допускаются стыки прокладок. Соединение выполнять встык. Стыки двух рядом расположенных слоев прокладок не должны совпадать. Крепление стыков -произвольное.

ОСТ 1 00995-81 ст_Р. в

2. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ПОШИВУ И МОНТАЖУ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ

2,1. Соединение деталей и сборочных единиц из текстильных материалов производить способом сшивания или другими способами, указанными в конструкторской документации.

д.2. Параметры челночных, зигзагообразных и цепных строчек - по

ОСТ 1 03776-75 или конструкторской документации.

Допускается применение зигзагообразной строчки с раппортом 6 стежков

вместо зигзагообразной строчки с раппортом 4 стежка, включая застройку стыков и петель лент и шнуров.

Параметры строчек измерять по внешней стороне изделия. Частота стежков

в строчке, выполненной вручную, - по табл. 2»

Т абли да 2

Частота стежков в строчке, вы полненной вручную

Наименование строчки	Волокно ниток	Номер ниток	Обозначение документа	Частота стежков в строчке
	Капроновое	9	ТУ 17 РСФСР 62-2710-80	25+5 '
Типа машинной (челночная)		ЗК.7К	ОСТ 17-330-84	15+3
	Стеклонитроно вое	12 5 те кс	ТУ 6-11-160-7 5	25+5
	СВМ	118 т	ТУ 17 РСФСР 62-9954-87
	Капроновое	13, 9	ТУ 17 РСФСР-62-2710-80	20+5
Подшивочная		ЗК.7К	ОСТ 17-330-84
	Стеклонитроно вое	125 гекс	ТУ 6-11-160-75
	СВМ	118 т	ТУ 17 РСФСР 62-9954-87

Частота стежков в строчке выражается числом стежков на 100 мм.

ОСТ 1 00995-81 op. Ю

Закрепление начала и конца зигзагообразной строчки для материалов СВМ и закрепление начала и конца, мест обрыва ниток цепной строчки - по конструкторской документации,

2.6.    Концы ниток после обсечки должны быть не более 20 мм.

Допускается:

-    не закреплять начало и конец строчки, если детали подвергаются дальнейшей

обработке;

-    переход с одной строчки на другую без обрыва ниток, если расстояние между строчками не более 40 мм.

2.7.    При изготовлении изделий с тарированной зигзагообразной строчкой

с определенным усилием на разрыв допускается обрыв нити на расстоянии не менее 30 мм от начала или конца тарированной строчки (см. обязательное приложение 2). Тарированную зигзагообразную строчку выполнять без закрепок.

2.8.    Закрепки выполнять машинным или ручным способом по ОСТ 1 00161-75. Машинные или ручные закрепки на съемных и несъемных парашютных сотах

выполнять по ОСТ 1 12022-75.

2.9.    Стыки деталей из ткани и стачивание полотнищ выполнять по ОСТ 1 03765-75:

-    накладным швом - исполнение 1-7 для деталей, имеющих кромку;

-    швом взамок - исполнение 1-10, запошивочным - исполнение 1-11 для деталей с обрезными краями и исполнение 1-17 для деталей с одной кромкой.

Расстояние между строчками 10 мм с шириной шва (14+2) мм указывать в конструкторской документации; допускаемые стыки деталей застрачивать нитками, указанными в конструкторской документации для основного стыка этой детали. Стачивание деталей в два сложения производить одновременно.

Для чехлов строп или чехлов звеньев стык, расположенный параллельно основному стыку, застрачивать аналогично основному. Основные швы, выполненные по типу 1 исполнения 6, допускается выполнять по исполнению 18 ОСТ 1 03765-75. Допускается:

-    закладывать шов в любую сторону;

-    применять вместо запошивочного шва шов взамок.

2.10.    Расстояние от края шва до строчек - по ОСТ 1 03765-75.

Расстояние от края ленты, от края конца детали до строчек:

-    от 1 до 6 мм при толщине соединения не более 4 мм (в отдельных местах на длине не более 50 от 1 до 8 мм);

-    от 1 до 8 мм при толщине соединения более 4 мм;

-    от 1 до 10 мм при настрачивании лент двумя зигзагообразными строчками и при настрачивании лент шириной 43-48 мм.

Параметры шва не меняются при наличии бахромы у кромки ткани; параметры шва считать без бахромы.