ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ

POCRBTOUOP

УСТРОЙСТВО ПОВЕРХНОСТНОЙ ОБРАБОТКИ И ТОНКИХ СЛОЕВ ИЗНОСА С ПРИМЕНЕНИЕМ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ФИБРОВОЛОКОН

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО (РОСАВТОДОР)

МОСКВА 2015

ОДМ 218.3.054-2015

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО (РОСАВТОДОР)

Утверждены распоряжением Федерального дорожного агентства

№ 1801-р

от 29 сентября 2015 г.

УСТРОЙСТВО ПОВЕРХНОСТНОЙ ОБРАБОТКИ И ТОНКИХ СЛОЕВ ИЗНОСА С ПРИМЕНЕНИЕМ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ ФИБРОВОЛОКОН

Издание официальное

Москва 2015

II

ОДМ 218.3.054-2015

Предисловие

1    РАЗРАБОТАНЫ ООО «ДорТехИнвест».

2    ВНЕСЕНЫ Управлением научно-технических исследований и информационного обеспечения Росавтодора.

3    ПРИНЯТЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ распоряжением Федерального дорожного агентства от 29 сентября 2015 г. № 1801 -р.

4    ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР.

5    ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ.

Ill

ОДМ 218.3.054-2015

Содержание

Стр.

1    Область применения............................................................. 1

2    Нормативные ссылки............................................................. 2

3    Термины и определения......................................................... 4

4    Общие положения.............................................................. 6

5    Классификация шероховатости и условия устройства

поверхностной обработки и тонких слоев износа с применением различных видов фиброволокон.............................................. 7

6    Рекомендации по выбору технологии поверхностной обработки и

тонких слоев износа с применением различных видов фиброволокон............................................................................... 13

7    Характеристики материалов.................................................. 15

8    Основные технологии устройства поверхностной обработки    и

тонких слоев износа с применением различных видов фиброволокон................................................................... 20

9    Особенности выбора материалов фиброволокон и определения

оптимального состава армированного асфальтобетона............... 39

10    Дозирование и введение фиброволокон................................... 43

11    Контроль качества при устройстве поверхностной обработки    и

тонких слоев износа с применением различных видов фиброволокон..................................................................... 46

12    Рекомендуемый перечень и требования к оборудованию и

механизмам устройства шероховатых поверхностных слоев с применением фиброволокон.................................................. 51

13    Гарантийный срок............................................................... ^

14    Охрана труда и техника безопасности....................................... 52

IV

ОДМ 218.3.054-2015

Приложение А Методика определения параметров

макрошероховатости дорожных покрытий

(рекомендуемое)................................................. 53

Библиография..................................................... 62

V

ОДМ 218.3.054-2015

Устройство поверхностной обработки и тонких слоев п люса с применением различных видов фнброволокон

Device of a surface treatment and thin layers of wear with application of different types of fibers

Дата введения    2015    г.

1 Область применения

1.1    Рекомендации по устройству поверхностной обработки и тонких слоев износа (шероховатых поверхностных слоев) с применением различных видов фнброволокон используются на стадии проектирования при назначении параметров шероховатости поверхности дорожного покрытия в зависимости от условий движения, при выборе соответствующих типов покрытий и способов распределения материалов, видов и качества используемых материалов, технологий и организации работ по устройству шероховатых поверхностных слоев с применением различных видов фнброволокон, а также для контроля качества.

1.2    Рассчитаны на инженерно-технических работников дорожного хозяйства и предназначаются для практического использования организациями, осуществляющими устройство шероховатых поверхностных слоев с применением фнброволокон на различных типах покрытий во всех дорожно-климатических зонах.

1.3    Рекомендации предполагают    постоянное совершенствование

технологий устройства шероховатых    поверхностных слоев, имеют

возможность для создания и развития новых методических документов.

1

ОДМ 218.3.054-2015

2 Нормативные ссылки

В настоящем методическом документе использованы ссылки на следующие документы:

1.    ГОСТ 12.0.004-90 Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения.

2.    ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.

3.    ГОСТ 2789-73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики.

4.    ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия.

5.    ГОСТ 8269.0-97 Щебень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного производства для строительных работ. Методы физико-механических испытаний.

6.    ГОСТ 8735-88 Песок для строительных работ. Методы испытаний.

7.    ГОСТ 8736-93 Песок для строительных работ. Технические условия.

8.    ГОСТ 9128-2009 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия.

9.    ГОСТ 11508-74 Битумы нефтяные. Определение сцепления битума с мрамором или с песком.

10.    ГОСТ 11955-82 Битумы нефтяные дорожные жидкие. Технические условия.

И. ГОСТ 12784-78 Порошок минеральный для асфальтобетонных смесей. Методы испытаний.

12.    ГОСТ 12801-98 Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний.

13.    ГОСТ 16557-2005 Порошок минеральный для асфальтобетонных и органо-минеральных смесей. Технические условия.

ОДМ 218.3.054-2015

14.    ГОСТ 22245-90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия.

15.    ГОСТ 30108-94 Материалы и изделия строительные. Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов.

16. ГОСТ    30413-96    Дороги автомобильные.    Метод определения

коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием.

17.    ГОСТ 31015-2002 Смеси асфальтобетонные и асфазьтобетон щебеночно-мастичные. Технические условия.

18. ГОСТ 31424-2010 Материазы строительные нерудные из отсевов дробления плотных горных пород при производстве щебня. Технические условия.

19.    ГОСТ Р 50597-93 Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.

20.    ГОСТ Р 52128-2003 Эмульсии битумные дорожные. Технические условия.

21.    ГОСТ Р 52129-2003 Порошок минеральный для асфазьтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия.

22.    ОСТ 218.010-98 Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блоксополимеров типа СБС. Технические условия.

3 Термины и определении

В настоящих рекомендациях используются следующие термины с соответствующими определениями, применяемые в дорожном хозяйстве:

3.1    базовая длина: Длина линии, равная 180 (или 360) мм, проведенной вдоль полосы наката или перпендикулярно к ней в базовой плоскости контакта шины транспортного средства с поверхностью покрытия.

3.2    базовая плоскость: Плоскость поверхности колеса транспортного средства в зоне контакта с элементами шероховатости.

3.3    ЛЭМС: Литая эмульсионно-минеральная смесь.

3

ОДМ 218.3.054-2015

3.4    разброс высот выступов макрошероховатостей: Статистическое распределение расстояний между проекциями вершин макроэлементов шероховатости на вертикальную ось.

3.5    тонкий слой износа: Верхний слой дорожного покрытия толщиной от 1,0 до 2,5 см с повышенными фрикционными (шероховатостью) и гидроизоляционными характеристиками из специально подобранной асфальтобетонной смеси, уложенной по мембранной технологии. Подлежит периодическому восстановлению в процессе эксплуатации.

3.6    шероховатая поверхность:    Поверхность,    которая    образуется

чередованием выступов зерен щебня и впадин между ними, а также шероховатостью выступов.

3.7    шероховатое тонкослойное покрытие: Шероховатый износостойкий защитный и устойчивый к колее слой, толщиной от 2,5 до 4,0 см, частично впрессованной в перекрываемое асфапьтобетонное покрытие по высокотемперату рной технологии и образующий с ним единый монолит.

3.8    шероховатый поверхностный слой: Специально создаваемый поверхностный слой дорожного покрытия, обладающий шероховатостью, защитными и сцепными свойствами.

3.9    шероховатость покрытия:    Совокупность    макро-    и

микрошероховатостей, либо специально созданных бороздок на покрытии в зоне контакта шины транспортного средства с поверхностью дорожного покрытия.

3.10    шероховатая поверхностная обработка: Верхний конструктивный слой дорожного покрытия, образованный последовательным распределением вяжущего и щебня.

3.11    фибра (фиброволокно): Материал в виде волокон или узких полос, применяемый во многих отраслях промышленности.

4

ОДМ 218.3.054-2015

3.12 элементы макрошероховатости: Крупные структурообразующие неровности профиля дорожного покрытия, представленные на рисунке 1, характеризуемые впадинами и выступами.

1~ зона активной шероховатости 1 У зона пассивной шероховатости

К - базовая плоскость поверхности колеса в зоне контакта с элементами макрошероховатости; С - плоскость наибольших впадин шероховатости в зоне контакта колеса; В - плоскость наибольших выступов шероховатости в зоне контакта колеса; / - базовая длина, мм; 1)_м - размер отпечатка протектора колеса, мм; S, - шаг местных выступов макрошероховатости в пределах базовой длины, мм; </„ - шаг контакта шины с поверхностью покрытия в пределах базовой длины, мм; R_tli -частная глубина впадин макрошероховатости (расстояние между проекциями смежных вершин и впадин на вертикальную ось), мм

Рисунок 1 - Элементы и параметры шероховатости в зоне контакта шины транспортного средства с поверхностью покрытия

3.13 элементы мнкрошероховатости: Мелкие выступы и поры на элементах макрошероховатости, определяющие активность поверхности макрошероховатых элементов при взаимодействии с шиной транспортного средства.

5