МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

(МИНСТРОЙ РОССИИ) ПРИКАЗ

от " / "    201    *г.

Москва

Об утверждении укрупненных сметных нормативов

В соответствии с подпунктами 5.2.12, 5.4.5 пункта 5 Положения о Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 18 ноября 2013 г. № 1038, приказываю:

1.    Утвердить прилагаемые укрупненные сметные нормативы для объектов капитального строительства непроизводственного назначения «Укрупненные нормативы цены строительства. НЦС 81-02-18-2017. Сборник № 18. Объекты гражданской авиации».

2.    Включить в федеральный реестр сметных нормативов укрупненные сметные нормативы, указанные в пункте 1 настоящего приказа.

3.    Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

015780

Код	Наименование показателя, единица измерения	Норматив цены строительства на
показателя		01.01.2017 год.
		тыс. руб.

Раздел 18. Стационарные устройства для технического обслуживания (электроснабжения) стоянки ВС на перроне, МС, площадках для доводочных работ, площадках для запуска авиадвигателей

Таблица 18-18-001 Объект технического обслуживания воздушных судов на перроне от автономного аэродромного передвижного агрегата

Измеритель: объект 18-18-001-01 Объект технического обслуживания воздушных судов на перроне от автономного аэродромного передвижного агрегата 560,09

Часть 5. Объекты авиагоплнвообеспсчсния

Раздел 19. Склад горюче-смазочных материалов (ГСМ) (емкость с учетом ЦЗС) Таблица 18-19-001 Склад горюче-смазочных материалов (ГСМ) (емкость с учетом ЦЗС) Измеритель: объект

| 18-19-001-01 II 1в категория 21 843.89 Раздел 20. Служебно-бытовое здание склада ГСМ Таблица 18-20-001 Служебно-бытовое здание склада ГСМ Измеритель: м3 строительного объема | 18-20-001-01 | Служебно-бытовое здание склада ГСМ 15,26 | Раздел 21. Сооружение централизованной заправки самолетов (ЦЗС) Таблица 18-21-001 Сооружение централизованной заправки самолетов (ЦЗС) Измеритель: объект | 18-21-001-01 | И1в категория 52 767,70

Часть 6. Производственные здания и сооружения вспомогательного назначения

Раздел 22. Административно-производственное здание служб аэропорта Таблица 18-22-001 Административно-производственное здание служб аэропорта

Измеритель: м2 площади здания 18-22-001-01 Административно-производственное здание служб 1 аэропорта 53,58

Раздел 23. Основная аварийно-спасательная станция Таблица 18-23-001 Основная аварийно-спасательная станция Измеритель: м3 строительного объема | 18-23-001-01    1    Основная    аварийно-спасательная    станция

И

Код показателя	Наименование показателя, единица измерения	Норматив цены строительства на 01.01.2017 год, тыс. руб.
Раздел 24. Стартовая аварийно-спасательная станция
Таблица 18-24-01 Стартовая аварийно-спасательная станция Измеритель: м3 строительного объема
I 18-24-001-01 _	Стартовая аварийно-спасательная станция на 3 автомобиля	14,79
Раздел 25. Учебно-тренировочная зона Таблица 18-25-001 Учебно-тренировочная зона Измеритель: объект
18-25-001-01	Учебно-тренировочная зона	14 943,33

Раздел 26. Сооружение для сбора стоков, содержащих противообледенитсльную жидкость (НОЖ) Таблица 18-26-001 Сооружение для сбора стоков, содержащих противообледенительную жидкость (ПОЖ) Измеритель: объект

18-26-001-01 1 класс аэропорта, внеклассовый 160 400,68 18-26-001-02 II класс аэропорта 19 159,32 18-26-001-03 III класс аэропорта 8 630.45

Раздел 27. Расходный склад противообледенительной жидкости (ПОЖ) Таблица 18-27-001 Расходный склад противообледенительной жидкости (ПОЖ) Измеритель: объект

1 18-27-001-01 Расходный склад противообледенительной 39 033,82 жидкости (ПОЖ )

Раздел 28. Здания и сооружения службы (подразделения) спецавтотранспорта и аэродромной службы Таблица 18-28-001 Здания и сооружения службы (подразделения) спецавтотранспорта и аэродромной службы Измеритель: м2 общей площади    _

18-28-001-01 Склад аэродромной службы 39,38 18-28-001-02 Навес для хранения топливозаправщиков 8,90 18-28-001-03 Модульное здание перронных служб 26,72 18-28-001-04 Здание для технического обслуживания и ремонта спецавтотранспорта 64,40

12

ОТДЕЛ 2. ОБЪЕКТЫ-ПРЕДСТАВИТЕЛИ

Часть 1. Аэродром

Раздел 1. Взлетно-посадочная полоса

К таблице НЦС 18-01-001 Взлетно-посадочная полоса аэродромов классов А, Б, В, Г, Д, Е с объектами РТОП и метеорологической системой

18-01-001-01 Взлетно-посадочная полоса аэродромов с покрытием цементобетонным класса А

Площадь взлетно-посадочной полосы 228 000 м2

Показатели стоимости строительства по объекту представителю Ориентировочная продолжительность строительства: 18 месяцев

№ п/п Показатели Стоимость на 01.01.2017, тыс. руб. 1 Стоимость строительства объекта 4 963 362,05 2 В том числе: 2.1 стоимость проектно-изыскательских работ 279 145,20 2.2 стоимость технологического оборудования 518 097,10 3 Стоимость строительства на принятую единицу измерения(1000 м2) 21 769,13 4 Стоимость приведенная на 1м2 здания - 5 Стоимость приведённая на 1мЗ здания - 6 Стоимость возведения фундаментов -

Технические характеристики конструктивных решений и видов работ объекта-представнтеля

№ п/п Наименование конструктивных элементов и видов работ Краткие характеристики конструктивного элемента 1 2 3 1. Искусственные покрытия ВПП 1.1 искусственные покрытия ВГШ цементобетон Btb4.8 на основании из тощего бетона и щебня 1.2 искусственные покрытия укрепленных обочин и отмосток асфальтобетон на основании из щебня 1.3 земляные работы по устройству грунтового основания искусственных покрытий предусмотрены 1.4 земляные работы по планировке прилегающих грунтовых поверхностей предусмотрены

14

	лстной полосы
1.5	агротехнические мероприятия по созданию дернового покрова на грунтовой части летной полосы	предусмотрены
1.6	дренаж конструкции искусственных покрытия	предусмотрен
1.7	водосточная сеть поверхностных стоков	предусмотрена
1.8	закладные элементы для прокладки кабельных линий	предусмотрены
1.9	дневная маркировка искусственных покрытий	предусмотрена
2.0	Объекты радиотехнического обеспечения полетов (РТОП), системы мстсообсспсчения:	-«Радиомаячная система инструментального захода на посадку III категории, включая КРМ, ГРМ и дальномерный навигационно-посадочный радиомаяк с одного направления посадки (2 объекта), -«Радиолокационная станция обзора летного поля в контейнерном исполнении», -«Отдельная приводная радиостанция (ОПРС) в контейнерном исполнении с маркерным радиомаяком (МРМ), с одного направления посадки» (1 объект), -«Оборудование системы посадки (ОСП) в контейнерном исполнении - дальняя или ближняя радиостанция с маркерным радиомаяком, с одного направления посадки» (1 объект), -«Автоматический радиопеленгатор в контейнерном исполнении», -«Обзорный радиолокатор аэродромный со вторичным радиолокатором в контейнерном исполнении на башне», •«Автономный вторичный радиолокатор в контейнерном исполнении на башне», -«Доплеровский всенаправленный азимутальный и дальномерный радиомаяки (DVOR/DME)», -«Метеорологическое оборудованис-2комплскта, устанавливаемое при длине ВПГ1 свыше 2000 м», -«СДП с ОПН», -МодульныйСДП (двухэтажный)», -«Автоматизированный приемо-передающий радиоцентр (АППЦ)». - «Запасной пункт управления»

15

Приложение к Приказу Министерства строительства и жнлишно-коммунального хозяйства Российской Федерации от -/-*<.+***J 2017г. W 4iyC/>

УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ЦЕНЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

_НЦС    81-02-18-2017_

СБОРНИК № 18. Объекты гражлаиской авиации

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Общие указании

1.    Укрупненные нормативы цены строительства (далее - НЦС), приведенные в настоящем сборнике, предназначены для определения потребности в финансовых ресурсах, необходимых для создания единицы мощности строительной продукции, оценки эффективности использования средств, направляемых на капитальные вложения, подготовки технико-экономических показателей в задании на проектирование, планирования инвестиций (капитальных вложений), иных целей, установленных законодательством Российской Федерации, объектов гражданской авиации, строительство которых финансируется с привлечением средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации, средств юридических лиц, созданных Российской Федерацией, субъектами Российской Федерации, муниципальными образованиями, юридических лиц. доля в уставных (складочных) капиталах которых Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований составляет более 50 процентов.

2.    Показатели НЦС рассчитаны в уровне цен по состоянию на 01.01.2017 для базового района (Московская область).

3.    Показатели НЦС представляют собой сумму денежных средств, необходимую для возведения объекта строительства, предусмотренного номенклатурой нормативов цены строительства, рассчитанной на установленную единицу измерения.

4.    Сборник состоит из двух отделов:

Отдел I. Показатели укрупненного норматива цены строительства.

Отдел 2. Объекты-представители.

5.    В сборнике предусмотрены нормативы цены строительства по следующей номенклатуре:

Часть I. Аэродром.

Раздел I. Взлетно-посадочная полоса.

Раздел 2. Магистральная рулежная дорожка.

Раздел 3. Скоростная рулежная дорожка.

Раздет 4. Рулежная дорожка.

Раздет 5. Перрон.

Раздет 6. Место стоянки вертолетов.

Раздет 7. Площадка предполетной обработки самолетов противообледенительными жидкостями.

Часть 2. Объекты организации воздушного движения (ОВД) и инженерно-технических систем аэродромов.

Раздел 8. Командно-диспетчерский пункт (КД11).

Раздет 9. Объекты системы свстосигнатьного оборудования аэродромов (ССО).

Раздет 10. Трансформаторные подстанции ССО (ТП ССО).

Раздет 11. Осветительная установка перронных мест стоянки.

Раздел 12. Защитные ограждения аэродромов с техническими средствами охраны (ТСО).

Раздел 13. Орнитологическая зашита.

Раздел 14. Струеотклоняюшие шиты.

Часть 3. Здания и сооружения обслуживания пассажирских перевозок.

Раздел 15. Аэровокзал для внутренних авиалиний пропускной способностью 300 пасс'час.

Раздет 16. Привокзальная площадь.

Часть 4. Здания и сооружения технического обслуживания воздушных судов.

Раздел 17. Ангар-укрытие для самолетов малой авиации.

Раздел 18. Объекты технического обслуживания воздушных судов на перроне от автономного аэродромного передвижного агрегата.

Часть 5. Объекты авиатопливообеспечения.

Раздел 19. Склад горюче-смазочных материалов ГСМ.

Раздел 20. Служебно-бытовое здание склада ГСМ.

Раздел 21. Сооружение централизованной заправки самолетов (ЦЗС).

Часть 6. Производственные здания и сооружения вспомогательного назначения.

Раздел 22. Административно-бытовое здание служб аэропорта.

Раздел 23. Основная аварийно-спасательная станция.

Раздел 24. Стартовая аварийно-спасательная станция.

Раздел 25. Учебная башня, полоса препятствий, теплодымокамера.

Раздел 26. Сооружение для сбора стоков, содержащих противообледенительную жидкость (ПОЖ).

Раздел 27. Расходный склад противообледенигсльной жидкости (ПОЖ).

Раздел 28. Здания и сооружения службы (подразделения) спецавтотранспорта и аэродромной службы.

Раздел 29. Крытая неотапливаемая стоянка на 5 пролетов.

Раздел 30. Летняя стоянка для спецавтотранспорта.

Раздел 31. Котрольно-пропускной пункт (КПП).

Раздел 32. Убежище.

Раздел 33. Очистные сооружения поверхностных стоков.

6.    Показатели НЦС разработаны для объектов капитального строительства, отвечающих градостроительным и объемно-планировочным требованиям, предъявляемым к современным объектам, и обеспечивающих оптимальный уровень комфорта.

7.    Показатели НЦС разработаны на основе ресурсно-технологических моделей, в основу которых положена проектная документация по объектам-представителям. имеющая положительное заключение экспертизы и разработанная в соответствии с действующими на момент разработки НЦС строительными и противопожарными нормами, санитарно-эпидемиологическими правилами и иными обязательными требованиями, установленными законодательством Российской Федерации.

8.    Показателями НЦС предусмотрен класс качества объектов капитального строительства, обеспечивающий оптимальный уровень комфорта.

9.    Характеристика конструктивных решений, учтенных в показателях НЦС. приводится в отделе 2. «Объскты- представ итсл и ».

10.    В показателях НЦС учтена вся номенклатура затрат, которые предусматриваются действующими нормативными документами в сфере ценообразования для выполнения основных, вспомогательных и сопутствующих этапов работ для строительства объекта в нормальных (стандартных) условиях, не осложненных внешними факторами.

11.    Показатели НЦС учитывают стоимость следующих видов работ и затрат.

-общестроительные работы;

-санитарно-технические работы;

-электромонтажные работы;

-работы по устройству связи, сигнализации и систем безопасности;

-работы по монтажу инженерного и технологического оборудования;

-стоимость инженерного и технологического оборудования, а также мебели иинвентаря; -пусконаладочные работы;

-затраты на строительство временных зданий и сооружений;

-дополнительные затраты при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время;

-затраты связанные с проведением строительного контроля;

-затраты на проектные и изыскательские работы, экспертизу проектной документации, резерв средств на непредвиденные работы и затраты.

12.    Оплата труда рабочих-строителсй и рабочих, управляющих строительными машинами, включает в себя все виды выплат и вознаграждений, входящих в фонд оплаты труда.

13.    Показателями НЦС не учтены и. при необходимости, могут учитываться дополнительно: прочие затраты подрядных организаций, не относящиеся к строительно-монтажным работам (командировочные расходы, перевозка рабочих, затраты по содержанию вахтовых поселков), плата за землю и земельный налог в период строительства, плата за подключение к внешним инженерным сетям.

Компенсационные выплаты, связанные с подготовкой территории строительства (снос ранее существующих зданий, перенос инженерных сетей и т.д.), а также дополнительные затраты, возникающие в особых условиях строительства (в удаленных от существующей инфраструктуры населенных пунктах, а также стесненных условиях производства работ), следует учитывать дополнительно.

14.    Показатели НЦС объектов гражданской авиации дифференцированы в зависимости от класса аэродрома, вида покрытия искусственной взлетно-посадочной полосы далее - (далее - ИВПП). состава работ (СП 121.13330.2012, «Аэродромы» СНиП 32-03-96).

15.    Класс аэродрома определяется:

а)    на однополосных аэродромах - классом ИВПП;

б)    на многополосных аэродромах - классом ИВПП. имеющей наибольшую длину в стандартных условиях;

в)    при определении класса аэродрома учитывается несущая способность покрытий.

2

Показатели нормативов цены строительства разработаны для строительства аэродромов следующих классов:

Показатель	Класс ИВПП
	А	Б	В	Г	д	Е
Минимхльная длина ИВПП в стандартных условиях,м	3200	2600	1800	1300	1000	500
Ширина ИВПП. м	60	45	42	35	28	21

Различие между классами аэродромов обуславливается различным составом работ по укрупненным показателям на устройство ИВПП.

16.    В показателях НЦС учтены транспортные расходы на перевозку грунта на расстояние до 5 км.

17.    Если параметр (вид покрытия) объекта отличается от указанного в таблице 18*01-001 «Взлетно-посадочная полоса аэродромов», показатель рассчитывается путем применения следующих коэффициентов:

Таблица 1

Класс аэродрома	Вид покрытии	Коэффициент
А	армобетон	1,011
	железобетон	0,946
Б	армобетон	1,044
	железобетон	1,034
Г.Д.Е	асфхльтобстон	1,138
	щебень, пропитанный битумом	0.602

18.    Устройство наружных сетей связи, наружных электрических сетей, сетей водоснабжения и канализации, наружных тепловых сетей и сетей газоснабжения не учтено показателями НЦС и учитывается дополнительно по сборникам НЦС 81-02-11-2017 «Наружные сети связи», НЦС 81-02-12-2017 «Наружные электрические сети», НЦС 81-02-13-2017 «Наружные тепловые сети», НЦС 81-02-14-2017 «Сети водоснабжения и канализации». НЦС 81-02-15-2017 «Сети газоснабжения», внесенных в федеральный реестр сметных нормативов

19.    Показатели приведены без учета налога на добавленную стоимость.

Пример расчета:

Требуется определить стоимость строительства аэродрома класса Б с покрытием из цементобетона. Характеристики:

1.    Взлетно-посадочная полоса (далее - ВПП) (минимальная площадь) - 2 600 х 45*117 000 м2 (с объектами РТОП и метеорологической системой):

2.    Магистральная рулежная дорожка аэродрома (далее - МРД) (минимальная площадь) - 2600 х 22.5=58 500

m^J;

3.    Рулежная дорожка (далее - РД) (минимальная площадь) - 800 х 22,5x3=54000 м* (3 игт);

4.    Перрон (минимхльная площадь) - 800 х 200= 160 000 м\

Регион строительства - Московская область.

Период начала строительства • I квартал 2017года.

Кроме того, следует выполнить работы по:

5.    Строительству командно-диспетчерского пункта (далее - КДП) III разряда;

6.    Монтажу светосигнального оборудования (ССО);

7.    Освещению перрона (4 объекта);

8.    Монтажу защитных ограждений аэродрома с техническими средствами охраны (ТСО) - 27 000 м;

9.    Строительству очистных сооружений производительностью - 7 440 м’/час.

Пользуясь таблицами сборника, расчет осуществляется в следующей последовательности:

1. По таблице 18-01-001 «Взлетно-посадочная полоса аэродромов» находим стоимость ВПП с цементобетонным покрытием, аэродрома класса Б (с объектами РТОП и метеорологической системой) (код показателя 18-01-001-02), равную 20 582,25 тыс.рубЛ 000 м2. Умножаем показатель на минимальную площадь ИВПП, равную 2 600 х 45 * 117 000 м^;.

3

Рассчитаем стоимость строительства ВПП в базовом регионе по состоянию на 01.01.2017 гола:

2058225x117000

100 0    2 408 123.25 тыс.руб.

2.    По таблице 18-02-001 находим стоимость строительства МРД с исмснтобстонным покрытием аэродрома класса Б (код показателя 18-02-001-02) равную 19 339.00 тыс.руб./1 000 м^г. Умножаем показатель на минимальную площадь МРД. равную 2600x22.5 = 58 500 м².

Рассчитаем стоимость строительства МРД в базовом регионе по состоянию на 01.01.2017 года:

1933900x58500 - ■ ■ —

«000    I    131    331.50    тыс.руб.

3.    По таблице 18-04-002 находим стоимость строительства рулежной дорожки с исмснтобстонным покрытием, аэродрома класса Б (код показателя 18-04-002-01). равную 16 832.47 тыс.руб./! 000 м². Умножаем показатель на минимальную площадь РД (3 игг). равную 800x22.5x3 “ 54 000 м\

Рассчитаем стоимость строительства РД в базовом регионе по состоянию на 01.01.2017 года:

1683247x54000

1000    908    953.38 тыс.руб.

4.    По таблице 18-05-001 находим стоимость строительства перрона с цсмектобстонным покрытием, аэродрома класса Б (код показателя 18-05-001-01), равную 12 209,19 тыс. руб УI 000 м². Умножаем показатель на минимальную площадь перрона, равную 800x200 - 160 000 м².

Рассчитаем стоимость строительства перрона в базовом регионе по состоянию на 01.01.2017 года: 1220919x160000

~    —    SS

1000    1    953 470.40 тыс.руб.

Стоимость строительства аэродрома класса Б составит:

2 408 123.25+1 131 331.50+908 953.38 +1 953 470.40 =6 401 878.53 тыс. руб.

5.    Стоимость объекта КДП 111 разряда определяется по таблице 18-08-001 код показателя 18-08-001-01 «Командно-диспетчерский пункт (КДП)».

Стоимость объекта КДП III разряда составит: 858 992.78 тыс. руб.

6.    Стоимость объектов системы светосигнального оборудования определяется по таблице 18-09-001 «Система светосигнального оборудования аэродромов» код показателя 18-09-001-05 «Система светосигнального оборудования аэродромов для точного захода на посадку по II категории ИКАО (ОВИ-Н) с двух направлений посадки». Стоимость трансформаторных подстанций ТП-ССО с аппаратной для точного захода на посадку по II категории ИКАО (ОВИ-11) (2 объекта) определяется по таблице 18-10-001 код показателя 18-10-001-02 «Трансформаторные подстанции светосигнального оборудования (ТП-ССО).

Суммарная стоимость системы светосигнального оборудования аэродрома для точного захода на посадку по II категории ИКАО (ОВИ-11) с двух направлений посадки с трансформаторной подстанцией ТТ1-ССО с аппаратной для точного захода на посадку по II категории ИКАО (ОВИ-11) составит: 523442.63+53809.89x2» 631 062.41 тыс. руб.

7.    Стоимость осветительных установок перронных мест стоянок определяется по таблице 18-11-001 «Осветительная установка перронных мест стоянок» код показателя 18-11 -001 -01. равную 4 878.53 тыс. руб. за 1 объект. Рассчитаем стоимость освещения перрона (4 объекта):

4 878.53x4=19 514.12 тыс. руб.

8.    По таблице 18-12-001 «Защитные ограждения аэродромов с техническими средствами зашиты (ТСО)» находим стоимость ограждения периметром 27000 м (код показателя 18-12-001-01). равную 14,96 тыс.руб^м . Умножаем показатель на периметр ограждения. Рассчитаем стоимость ограждения:

14,96x27000-403 920,00 тыс.руб.

4

9. Показатель стоимости очистных сооружений принимается из таблицы 18-33-001 «Очистные сооружения поверхностных стоков, производительностью» код показателя 18-33-001-04 «Очистные сооружения поверхностных стоков, производительностью 7400 м’/сутки».

Стоимость очистных сооружений указанного кода равна 792 707,73 тыс. руб.

Итоговая стоимость планируемых работ по строительству объекта гражданской авиации без учета НДС для базового региона на 01.01.2017 год составит:

6 401 878.53+858 992.78 +631 062.41 + 19 514.12+403 920.00+792 707.73=9 108 075.57 тыс. руб Стоимость с учетом НДС равна 9 108 075.57 +1 639 453.60=10 747 529.17 тыс. руб.

5

Отдел I. ПОКАЗАТЕЛИ НОРМАТИВА ЦЕНЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

Код Наименование показателя, единица измерения Норматив цены строительства показателя на 01.01.2017 год. тыс. руб.

Часть 1. Аэродром

Раздел 1. Взлетно-посадочная полоса

Таблица 18-01-001 Взлетно-посадочная полоса аэродромов классов А, Б, В, Г, Д, Е с объектами РТОП и метеорологической системой:

Измеритель: 1000 м2 площади покрытия взлетно-посадочной полосы

Раздел 2. Магистральная рулежная дорожка Таблица 18-02-001 Магистральная рулежная дорожка аэродромов: Измеритель: 1000 м2 площади покрытия магистральной рулежной дорожки

18-02-001-01 с покрытием цсмснтобстонным класса А 20 018,21 18-02-001-02 с покрытием цементобетонным класса Б 19 339.00

Раздел 3. Скоростная рулежная дорожка

Таблица 18-03-001 Скоростная рулежная дорожка аэродромов класса А:

Измеритель: 1000 м2 площади покрытия скоростной рулежной дорожки | 18-03-001-01    |    с    покрытием    цементобетонным    1    22    672,69    |

18-04-002-01 с покрытием цементобетонным 16 832,47 18-04-002-02 с покрытием армобетонным 16 962,06 18-04-002-03 с покрытием асфальтобетонным 13 342.94

Таблица 18-04-003 Рулежная дорожка аэродромов класса В: Измеритель: 1000 м2 площади покрытия рулежной дорожки_ |18-04-003-01 | с покрытием асфальтобетонным    |    12    591,87

Таблица 18-04-004 Рулежная дорожка аэродромов класса Г, Д, Е:

Измеритель: 1000 м2 площади покрытия рулежной дорожки_

[ 18-04-004-01 ] с покрытием из сборных железобетонных плит    |    4    468,83~

б

Код	Наименование показателя, единица измерения	Норматив цены строительства на
показателя		01.01.2017 год.
		тыс. руб.

Часть 2. Объекты организации воздушного движения (ОВД) и инженерно-технических систем аэродромов

Раздел 8. Командно-диспетчерский пункт (КДП) Таблица 18-08-001 Командно-диспстчсрский пункт (КДП) Измеритель: объект

18-08-001-01 III разряда 858 992,78 18-08-001-02 IV разряда 686 740,96

Раздел 9. Система светосигнального оборудования аэродромов (ССО) Таблица 18-09-001 Система светосигнального оборудования аэродромов Измеритель: система

18-09-001-01 нс категорированная с огнями малой интенсивности (ОМИ) с одного направления посадки 38 496,41 18-09-001-02 для точного захода на посадку по 1 категории ИКАО (ОВИ-1) с двух направлений посадки 133 203,72 18-09-001-03 для точного захода на посадку по II категории ИКАО (О В И-II) с одного направления посадки и ОВИ-1 с другого направления посадки 299 555,86 18-09-001-04 для точного захода на посадку по III категории ИКАО (ОВИ-Ш) с одного направления посадки и ОВИ-1 с другого направления посадки 421 685,60 18-09-001-05 для точного захода на посадку по II категории ИКАО (ОВИ-1!) с двух направлений посадки 523 442,63

Раздел 10. Трансформаторные подстанции светосигнального оборудования (ТП-ССО) Таблица 18-10-001 Трансформаторные подстанции светосигнального оборудования (ТП-ССО) Измеритель: объект

18-10-001-01 Трансформаторная подстанция ТП-ССО с аппаратной для точного захода на посадку no 1 категории ИКАО (ОВИ-1) 32 382,96 18-10-001-02 Трансформаторная подстанция ТП-ССО с аппаратной для точного захода на посадку по II категории ИКАО (ОВИ-И) 53 809.89 18-10-001-03 Трансформаторная подстанция ТП-ССО с аппаратной для точного захода на посадку по III категории ИКАО (ОВИ-Ш) 58 605,65

Норматив

]