СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРОЕКТНОЕ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ВЮРО НЕФТЯНОГО И ГАЗОВОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
СОГЛАСОВАНО Начальник Управления по надзору в нефтяной и газовой промышленности Госгортехнадзора РФ
Ю.А. Дадонов
№ 10-13/46 от 19.07.99
Методикапроведения неразрушающего контроля вала ротора Р - 950
6096-00.003 МУ
Начальник технологического отдела №1
Ф. А. Гирфанов
СПКТБ1МРШЩШМ
Содержание
|
1 Общие положения |
3 |
|
2 Аппаратура |
4 |
|
3 Подготовка к контролю |
5 |
|
4 Порядок контроля |
7 |
|
5 Оформление результатов контроля |
10 |
|
6 Техника безопасности |
11 |
|
Приложение А |
12 |
6.1. Дефектоскопия деталей должна проводиться специально обученным персоналом, имеющим соответствующее удостоверение.
6.2. При проведении работ по ультразвуковому контролю дефектоскопист должен руководствоваться ГОСТ 12.1.001-89,
ГОСТ 12.2.003-91, ГОСТ 12.3.003-86, действующими "Правилами эксплуатации электроустановок потребителей", утвержденными Госэнергонадзором 31 марта 1992 года и "Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей", утвержденными Госэнергонадзором 21 декабря 1984 года. Дефектоскописты должны иметь квалификационную группу по электробезопасности не ниже второй.
6.3. При выполнении контроля должны соблюдаться требования "Санитарных норм и правил при работе с оборудованием, создающим ультразвук, передаваемый контактным путем на руки работающих" №2282-80, утвержденных Минздравом СССР, и требования безопас-пасности, изложенные в технической документации на применяемую аппаратуру, утвержденные в установленном порядке.
6.4. Уровни шума, создаваемого на рабочем месте дефектоско-писта, не должны превышать допустимых по ГОСТ 12.1.003-83.
6.5. При организации работ по контролю должны соблюдаться требования пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004-91.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Йзм |
Лист |
Jft докум. |
Полп. |
Дата |
(наименование предприятия, на котором производилась проверка)
Настоящий акт составлен о проверке_
(наименование оборудования, узла, детали)
(указывается место проверки: буровая, мастерская, трубная базам т.д.)
_ № прибора_
Заводской (инвентарный) номер проверяемого оборудования_
Начальник службы неразрушающего контроля
Оператор-дефектоскопист _
|
* - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hjm |
Лист |
X» аокум. |
Подл. |
Дата |
6096-00.003 МУ
|
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ |
|
Р 950 |
|
Изм |
Номера листов (страниц) |
Всего листов (страниц) в докум. |
№докум |
Входящий N° сопроводительного документа и дата |
Подпись |
Дата |
|
изме
нен
ных |
заме
нен
ных |
новых |
аннули
рован
ных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
--т-
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-1- |
|
|
|
|
J |
|
Изм |
Лист |
Ла аохум. |
Подп. |Дзта |
6096-00.003 МУ
Содержание
1 Общие положения 3
2 Аппаратура 4
3 Подготовка к контролю 5
4 Порядок контроля 7
5 Оформление результатов контроля 10
6 Техника безопасности 11
Приложение 12
1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. В настоящей " Методике проведения неразрушающего контроля вала ротора Р - 950 " излагается технология визуального и ультразвукового методов контроля.
1.2. Неразрушающий контроль ( далее НК ) должен выполняться на центральных базах производственного обслуживания и заводах нефтяного машиностроения при капитальном ремонте ротора Р- 950.
1.3. Периодичность контроля обусловлена длительностью и структурой ремонтных циклов бурового оборудования, определяемыми в соответствии с "Системой технического обслуживания и планового ремонта бурового и нефтепромыслового оборудования в нефтяной промышленности" - 2-е изд. М. ВНИИОЭНГ, 1982 г.
|
Р SSC |
|
■ |
|
|
ГС |
|
|
Н |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
с |
|
|
о |
|
|
г; |
|
|
*; |
|
|
CS |
|
|
л |
1 |
|
а |
|
|
ГС
£ |
|
|
|
|
|
- |
|
|
а |
ч |
|
1
с |
V |
|
i
о
с
* |
1 |
|
а |
|
|
а |
К |
|
Изч Лист зокуч. |
1.4. При НК вала ротора Р - 950 ( далее вала ) по настоящей методике выявляются поверхностные и внутренние дефекты типа трещин, надрывов, раковин и другие нарушения сплошности металла.
1.5. Схема контроля вала приведена на рисунке 1.
6096-00.003 МУ
2. АППАРАТУРА
2.1. Перед ультразвуковым контролем вал подвергается наружному осмотру. Для проведения визуального контроля применяются оптические приборы с увеличением до 10, например лупы ЛИП-3-10*, ЛТ-1-4* ГОСТ 25706-83.
2.2. Для контроля линейных размеров применяются:
1) линейка - 500 ГОСТ 427-75
2) штангенциркуль ШЦ-П-250-0,05 ГОСТ 166-89
2.3. Для проведения НК акустическим ( ультразвуковым ) методом применяют дефектоскопы ультразвуковые типа УД2-12, УД-13П, толщиномеры "Кварц-15", УТ-80.
2.4. Порядок работы с аппаратурой приводится в технических описаниях и инструкциях по эксплуатации приборов и комплектующих их устройств.
2.5. Для обеспечения НК ультразвуковым методом необходимо иметь контрольные образцы или стандартный бразец вала, подвергаемый контролю.
Вал изготовлен из стали 40 ГОСТ 1050-88.
2.6. Для изготовления образца берется вал того типоразмера и материала, который подлежит контролю. Образец должен иметь два искусственных дефекта - сегментные зарубки прямоугольного профиля глубиной 4 мм , смещенные на 180° относительно друг друга и нанесенные фрезой ф 80 мм.
2.7. Для НК вала ультразвуковым методом применяют наклонные преобразователи с рабочей частотой 1,8-2,5 МГц и углом 40-50°.
|
К |
5 |
|
П |
1 *
-) |
|
п |
|
|
о |
|
|
г* |
|
|
О |
|
|
£ |
$ |
|
а |
|
|
5 |
\ ^ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И' |
Лп :т |
St аокум. |
Пэдп. |
Дата |
3.1. Работы по НК выполняют лаборатории или другие службы НК предприятий, имеющие лицензии? Госгортехнадзора России.
3.2. НК проводит специально обученный персонал, имеющий удостоверения установленного образца.
3.3. НК вала проводится при капитальном ремонте ротора и включается в операцию "Дефектовка деталей", которая внесена в технологическую карту ремонта.
3.4. Детали перед дефектоскопией должны быть очищены от грязи, масел, ржавчины, отслаивающейся окалины и краски любыми способами (механическим, промывкой в керосине, в растворе каустической соды с последующим ополаскиванием).
3.5. Острые выступы и неровности на поверхности подвергаемой НК, удаляют с помощью ручной шлифовальной машинки, напильником или наждачной бумагой.
3.6. При зачистке контролируемой поверхности необходимо следить за тем, чтобы размеры ее не вышли за пределы допусков размеров вала.
3.7. Ультразвуковой контроль можно проводить при температуре окружающего воздуха от +5 до +40 °С. Температура деталей должна быть такой же. При несоблюдении этих условий снижается чувствительность метода.
3.8. Рабочая частота при ультразвуковом контроле выбирается исходя из шероховатости контролируемой поверхности деталей и составляет 2,5 МГц .
3.9. Для обеспечения акустического контакта между искателем и деталью подготовленную поверхность перед контролем тщательно протирают ветошью, а затем на нее наносят слой контактной смазки.
3.10. Контактная жидкость для ультразвуковой дефектоскопии:
3.10.1. Для получения надежного акустического контакта преобразователь - контролируемая деталь следует применять различные по вязкости масла.
3.10.2. Выбор масла по вязкости зависит от чистоты контролируемой поверхности и температуры окружающей среды. Чем грубее поверхность и выше температура, тем более вязкие масла следует применять в качестве контактной жидкости.
3.10.3. Наиболее подходящей контактной жидкостью в летний период для вала являются масла типа МС-20 ГОСТ 21743-76.
3.10.4. В качестве контактной жидкости также рекомендуется использовать жидкость следующего состава (а. с. 1298652):
1) состав жидкости:
моющее средство МЛ-72 или МЛ-80 - 0,5 вес %;
карбоксилметилцеллюлоза (КМЦ) - 1-2 вес %;
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*Шм |
Лист |
Jft докум. |
Псдл. |
Дата |
6096-00.003 МУ
—— Т llll TTBI ■ I —
вода - остальное;
2) приготовление жидкости:
в 5 л воды растворить ЗОг МЛ-80, затем добавить 100г КМ.Ц и оставить для набухания КМЦ в течение 5-6 часов. Затем все перемешать до получения однородной массы. Для ускорения растворения КМЦ воду необходимо подогреть до 60 - 80 °С.
3.10.5. Увеличение вязкости контактной жидкости снижает чувствительность к выявлению дефектов. Поэтому в каждом случае следует выбирать контактную жидкость с минимальной вязкостью, обеспечивающей надежный акустический контакт преобразователь - контролируемая деталь.
3.11. Настройку дефектоскопа на заданную чувствительность производят по контрольным образцам, которые входят в комплект дефектоскопа, или по стандартному образцу, изготовленному по типоразмеру вала и из такого же материала. Чистота обработки и кривизна поверхности ввода ультрозвука образца и детали должны быть одинаковыми. На поверхность ввода образца ( затем и на поверхность контролируемого вала ) наносят контактную среду и устанавливают ультразвуковой преобразователь.
3.12. На месте проведения НК должны иметься:
Him. Хг подл. Подп. млата Рзэм. mm. Xt } Hun. Xs дубл. | Подп. и дата
Г- JLM>/& ~ 1 ~__
1) подводка от сети переменного тока напряжением 127/220 В. Колебания напряжения не должны превышать ±5 %. В том случае, если колебания напряжения выше, применять стабилизатор;
2) подводка шины "Земля";
3) обезжиривающие смеси и вода для промывки;
4) обтирочный материал;
5) набор средств для визуального контроля и измерения линейных размеров;
6) аппаратура с комплектом приспособлений;
7) компоненты, необходимые для приготовления контактной среды;
8) набор средств для разметки и маркировки.
|
|
|
|
|
|
|
Лил |
|
|
|
|
|
|
6096-00.003 МУ |
|
|
Иэм |
Лист |
ЗДаокун. |
Подп. |
Дата |
6 |
4. ПОРЯДОК КОНТРОЛЯ
4.1. Во время очистки и разборки ротора детали его подвергают визуальному контролю с помощью оптических средств, указанных в п. 2.1. При этом выявляют крупные трещины, задиры, остаточную деформацию, подрезы.
4.2. Контроль размеров деталей производится в соответствии с технической документацией на ремонт ротора. Измерительный инструмент для контроля размеров и критерии оценки годности деталей приводятся в картах контроля на ремонт.
4.3. Рабочую настройку ультразвукового дефектоскопа проводят по стандартному образцу с контрольными дефектами, для чего на поверхность ввода наносят контактную среду и устанавливают ультразвуковой преобразователь.
4.4. Добиваются устойчивого донного сигнала на экране электроннолучевой трубки ( ЭЛТ ) дефектоскопа.
4.5. Подстраивают развертку дефектоскопа таким образом, чтобы донный сигнал находился в конце экрана ЭЛТ.
Инк. У* поллЛ Пола, ч дата Изач. пин. Ss j Ими. Л: д>бл. | Поли, и лат
4.6. Затем, перемещая преобразователь по поверхности образца, добиваются того, чтобы амплитуды эхо - сигналов от первого и второго контрольных дефектов составляли 2/3 высоты рабочей части экрана ЭЛТ. При этом выравнивают чувствительность дефектоскопа во времени в соответствии с инструкцией по эксплуатации на применяемый дефектоскоп таким образом, чтобы амплитуды эхо - сигналов от первого и второго контрольных дефектов были одинаковы.
4.7. Зону автоматического сигнализатора дефектов/АСД)устанав-ливают таким образом, чтобы ее начало совпадало с эхо - сигналом от первого контрольного дефекта, а конец - с эхо - сигналом от второго контрольного дефекта. Зондирующий и донный импульсы должны быть вне зоны действия АСД.
4.8. Настраивают чувствительность АСД так, чтобы он срабатывал при значениях равных половине амплитуды эхо - сигналов от контрольных дефектов в п. 4.6. Таким образом устанавливают чувствительность фиксации при контроле вала.
4.9. Проводят 2-3 раза повторный поиск контрольных дефектов на изготовленном образце вала и при надежном их выявлении переходят к контролю.
4.10. Контроль ведут искательной головкой на частоте 2,5 МГц. Искательная головка должна плотно охватывать цилиндрическую поверхность вала. Глубину прозвучивания принимают равной диаметру вала. Искатель перемещают зигзагообразно вокруг цилиндрической поверхности вала.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H'v |
.u'CT |
У| докуч. |
Поля. |
|
Величина поперечного смещения в зигзагообразном движении не более ширины искателя. Величина продольного перемещения ограничивается величиной длиновых размеров ступеней вала. При перемещении искатель поворачивают на 10-15°. Прозвучивание ведут в направлении одного торца вала, затем в направлении другого.
4.11. Направление прозвучивания должно быть таким, чтобы обеспечивалась максимальная чувствительность дефектоскопа к предполагаемым дефектам.
4.12. Сканируя вал, следят за срабатыванием АСД дефектоскопа и определяют:
1) местонахождение дефекта;
2) максимальную амплитуду эхо-сигнала;
3) условную протяженность дефекта.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изм |
Лист |
Л докум. |
Поли. |
Дата |
Рисунок 1 - Схема контроля вала ротора Р-950
