Государственное санитарно-эпидемиологическое нормирование Российской Федерации

2.5. ГИГИЕНА. ГИГИЕНА И ЭПИДЕМИОЛОГИЯ НА ТРАНСПОРТЕ

Обеспечение санитарно-эпидемиологического благополучия при перевозке железнодорожным транспортом осужденных и лиц, содержащихся под стражей

Методические указании МУ 2.5.3549—19

Издание официальное

Москва • 2020

Федеральная служба по надзору в сфере зашиты прав потребителей н благополучии человека

2.5. ГИГИЕНА. ГИГ ИЕНА И ЭПИДЕМИОЛОГИЯ НА ТРАНСПОРТЕ

Обеспечение санитарно-эпидемиологического благополучия при перевозке железнодорожным транспортом осужденных и лиц, содержащихся под стражей

Методические указании МУ 2.5.3549—19

8.9.    В спецвагоне, отправляемом в рейс, обеспечивается санитарно-эпидемиологическое благополучие при условии:

-    исправного состояния систем водоснабжения, канализации, отопления. вентиляции и кондиционирования воздуха, освещения;

-    наличия мыла и туалетной бумаги;

-    исправной работы кипятильников;

-    наличия разрешенных в соответствии с законодательством Российской Федерации к применению моющих и дезинфицирующих средств для текущей уборки.

8.10.    Вода для питья выдаётся спецконтингенту с учётом потребности.

Приложение 1 к МУ 2.5.3549—19

Оборудование помещений спеивагона

Помещения спеивагона оборудуются:

Купе проводников:

-    двумя спальными полками;

-    подоконным столиком;

-    крючками-вешалками для одежды.

Помещение для приёма пиши:

-стационарными столами и подвесными шкафами: -холодильником ёмкостью не менее 200л с морозильным отделением;

-    четырёхконфорочной электроплитой;

-    микроволновой печью не менее 20 л;

-    мойкой со смесителем;

-    откидным сидением, стулом.

Купе начальника караула:

-    двумя спальными полками;

-    стационарным столом;

-    полкой или нишей для багажа;

-    встроенной выдвижной лесенкой для подъема на верхнее спальное место;

-    крючками-вешалками для одежды.

Купе караула:

-трансформируемыми спальными полками (возможно трёхъярусное расположение спальных полок при размещении усиленного состава караула);

-    подоконным столиком;

-    нишей для багажа;

-    встроенной выдвижной лесенкой для подъема на спальные полки второго и третьего ярусов;

-    крючками-вешалками для одежды.

Ту алет-ду ше вая:

-    умывальником со смесителем горячей и холодной воды; -унитазом с кнопочным приводом смыва, подключенным к системе замкнутого сбора канализационных стоков;

-    душевой насадкой с гибким шлангом;

-    зеркалом;

-    полкой с бортиком для туалетных принадлежностей;

-    ёмкостью с моющим и дезинфицирующим средством и ершом;

-    держателем туалетной бумаги;

-    ящиком для сбора мусора с возможностью установки в нём одноразовых мешков;

-    стационарным поручнем возле унитаза;

-    крючками-вешалками для одежды и полотенца.

Коридоры:

-дверью, отделяющей служебные помещения от помещений для спецконтингента;

-подоконными поручнями;

-    кипятильником непрерывного действия комбинированного типа, работающим от электричества и на твёрдом топливе;

-    охладителем кипячёной воды;

-трубопроводом для обеспечения питьевой водой спецконтингента с гибкими отводами на концах;

-    мусоросборником.

Камеры:

-    жёсткими полками (возможно трёхъярусное размещение полок);

-    контейнером для мусора на двери в камеру.

Туалет для спецконтингента:

-    местным обеззараживателем воздуха;

-умывальником с краном подачи холодной воды;

-    унитазом с кнопочным приводом смыва, подключенным к системе замкнутого сбора канализационных стоков;

-    встроенной полкой с бортиком для туалетных принадлежностей;

-    ящиком для сбора мусора.

Служебное отделение:

-    пультом управления электрооборудованием и системой жизнеобеспечения спецвагона;

-    раковиной с подводкой горячей и холодной воды;

-    смесителем;

-    подоконным столиком.

Котельное отделение:

-    комбинированным отопительным котлом для нагрева теплоносителя в системе отопления;

-    бойлером для нагрева воды;

-    измерительными приборами для определения температуры воды в котле и наружной температуры воздуха.

Приложение 2 к МУ 2.5.3549—19 Размеры помещений спецвагона

Наименование параметров | Значение Коридор, мм. не менее: высота 2 100 ширина на высоте от пола (1000—1200 мм) 680 ширина по полу 550 Т у алет-ду шевая: ширина, мм. не менее 800 площадь, м2. не менее 0,9 высота дверною проема в свету, мм. не менее 1 880 ширина дверного проема в свет>', мм. не мснсс 490 высота установки умывальника, мм 750 Купе проводника, мм, нс менее: высота дверного проема купе в свету 1 900 ширина дверного проема ку пе в свету 430 длина 1 675 длина спальной полки 1 665 ширина спальной полки 600 расстояние по высоте от пола до поверхности сиденья 420 расстояние по высоте между поверхностью сиденья и верхней спальной полкой 940 расстояние по высоте между верхней спальной полкой и потолком 780 ширина прохода между перегородкой и спальной полкой 500 Купе начальника караула, мм, нс менее: высота дверною проема ку пе в свету 1 900 ширина дверного проема купе в свету 520 длина 1 900 длина спальной полки 1 840 ширина спальной полки 600 расстояние по высоте от иола до поверхности сиденья 420 расстояние но высоте между поверхностью сиденья и верхней спальной полкой 940 расстояние по высоте между верхней спальной полкой и потолком 880 расстояние по высоте между верхней спальной полкой и багажной полкой 590

Продолжение прилож. 2

Наименование параметров Значение ширина прохода между перегородкой и спальной полкой 500 Купе караула, мм: высота дверного проема купе в свету, не менее 1 900 ширина дверного проема купе в свету, нс менее 520 длина, не менее 1 900 длина спальной полки, не менее 1 840 ширина спальной полки, не менее 6(Х) расстояние по высоте от пола до поверхности сиденья, не менее 420 расстояние но высоте между поверхностью сиденья и полкой второго яруса 690—710 расстояние но высоте между полками второго и третьего ярусов 565—585 расстояние по высоте между полкой трегьего яруса и погод- 600 ком. не менее ширина прохода между спальными полками, не менее 500 Камеры большие, мм: расстояние по высоте между поверхностью полки первого яруса и полкой второго яруса 935—945 расстояние по высоте между поверхностью полки второго яруса и полкой третьего яруса, не менее: - у поперечной перегородки 600 - у прохода 620 ширина полок, не менее 500 Камеры малые, мм: расстояние по высоте между поверхностью полки первого яруса и полкой второго яруса, не менее: - у поперечной перегородки 940 - у прохода 965 расстояние по высоте между поверхностью полки второго яруса и полкой третьего яруса, не менее 600 ширина полок 495—505 Туалет для спсцконтингснта: ширина, мм, не менее 9(H) площадь, м2, не менее 1,2 высота дверного проема в свету, мм. нс менее 1 880 ширина дверного проема в свету, мм. не менее 490 высота установки умывальника, мм. не менее 750

Приложение 3 к МУ 2.5.3549—19

Уровни искусственной освещённости помещений спей вагона

Точки измерений	Значение, лк, не менее
Служебное отделение:
на рабочем столе	150
на вергикальной плоскости, на контрольных приборах электрощита	ИЮ
Купе проводников, купе начальника караула, купе караула:
на горизонтальной плоскости, на высоте 0,8 м от пола и на расстоянии 0.6 м от спинки дивана	150
па поверхности столика	150
от светильника местного освещения - на горизонтальной плоскости на высоте 0,5 м от поверхности дивана и на расстоянии 0,6 м от светильника	100
Коридоры:
на полу большого коридора	50
на полу коридоров (проходов)	30
Камеры большие и малые:
на полу у поперечной перегородки	10
Туалет-душевая:
на вертикальной плоскости, на высоте 1.5 м от пола и на расстоянии 0.3 м от зеркала, со стороны зеркала	100
на полу	50
Туалет:
на вертикальной плоскости, на высоте 1.5 м от пола, в середине помещения	100
на полу	50
Тамбуры:
на полу	20
Ступени:
на нижней ступени при входе в вагон	10
11среходная площадка:
на полу	30

Значения параметров микроклимата в помещениях спецвагонов

Наименования параметров 1 (ериоды года холодный тёплый Служебные помещения: Температура воздуха, °С: служебное отделение, купе проводников, купе начальника караула купе караула 22 ±2 24 ±2 коридоры, туалет-душевая 20 ± 4 25 ±3 у выходного отверстия воздуховода при кондиционировании, нс менее - 16 Точность поддержания температуры воздуха (в пределах допустимого диапазона температу ры воздуха), °С: служебное отделение, купе проводников, купе начатьника караула купе караула ±2 ±2 Перепад температуры воздуха по высоте. °С. не более: все служебное помещения 3 Температура стен, пола °С, не менее: все служебное помещения 15 - Температура поверхностей кожухов системы отопления, °С, нс более: все служебное помещения 55 - Скорость движения воздуха м/с. не более: служебное отделение, купе проводников, купе начатьника караула купе караула 0,2 0,25 коридоры 0,3 Относительная влажность воздуха %: все служебное помещения 15- -75 Результирующая температу ра для районов с умеренным климатом, °РТ: служебное отделение, купе проводников, купе начатьника караула купе караула 18.3 ±2 20,8 ± 2 Помещения для осужденных и лиц содержащихся под стражей: Температура воздуха. °С: камеры 22 ±2 26 ±4 туатет 20 ±4 26 ±4 Точность поддержания температуры воздуха (в пределах допустимого диапазона температуры воздуха),°С: камеры 1 _ *2 ± 4

Продолжение прилож. 4

Наименования параметров Периоды года холодный | тбплый Перепад температуры воздуха но высоте. °С. не более: камеры 4 туалет 3 Температура стен, пола. °С. не менее: камеры 15 Скорост ь движения воздуха, м/с. не более: камеры 0,2 0,3 Относительная влажность воздуха %: все помещения для осужденных и лиц. содержащихся под стражей 15—75 Перепад температуры воздуха но длине спецвагона °С. не более: начало и коней коридора 4 Результирующая температу ра для районов с умеренным климатом, °РТ камеры 18.3 ±2 24.5 ±2

Значения параметров воздушной среды при работе системы вентиляции

Наименование параметров	Значение
Количество наружного воздуха, подаваемого на 1 человека, м'/ч, не менее:
- легом	20
- зимой	10
ОбъСм вытяжки воздуха из туалетных кабин, мУч. не	50
менее
Подпор (избыточное давление) воздуха, создаваемое системой вентиляции, Па. не менее	15

Приложение 6 к МУ 2.5.3549—19

Уровни звука и звукового давления в помещениях спеивагона

Моего измерения Уровни звукового давления. дБ в октавных полосах со среднегеометрическими частотами. Гц Уровни звука и эквивалентные уровни звука. дБЛ 31,5 си чС гч о и-> сч •п 0001 2000 4000 8000 Кунс начальника караула, купе караула 93 79 70 63 58 55 52 50 49 60 Служебное отделение. купе проводников % 83 74 68 63 60 57 55 54 65 Коридоры, камеры для осужденных и лип. содержащихся пол стражей % 87 79 72 68 65 63 61 59 70

ББК 51.22 0-13

0-13 Обеспечение санитарно-эпидемиологического благополучия при перевозке железнодорожным транспортом осужденных и лиц, содержащихся под стражей: Методические указания.—М.: Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека. 2020.—22 с.

ISBN 978-5-7508-1728-3

(.Разработаны Федеральным государственным унизариым предприятием «Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожной гигиены Федеральной службы по надзору н сфере защшы прав потребителей и благополучия человека» (М. Ф. Вильк, Л 11. Коротич. Ж. В. Овечкина. О. С. Сачкова).

2.    Утверждены руководителем Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека. Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации Л. К). Поповой 12 августа 2019 г.

3.    Введены впервые с момента утверждения.

ЬЬК 51.22

ISBN 978-5-7508-1728-3

С Роспотребнадзор, 2020

Режимы и сроки профилактической обработка поверхностей, изделий съёмного мягкого имущества и уборочного инвентаря спеивагона

Объекты, подлежащие обработке	Способ обработки	Сроки обработки	Место обработки
Простыни, наволочки, пододеяльники, полотенца	Ст ирка с кипячением или термохимическая обработка	По окончании рейса	Прачечная
Чехлы на наматрацни-ки (матрацы), чехлы на матрацы-вкладыши, корсажи на подушку, покрывала из натуральных и смесовых тканей	Стирка и камерное обеззараживание	По мере загрязнения. но не реже 1 раза в месяц	Прачечная, дезкамера
Наматрацники (матрацы) с ватным и синтетическим наполнителем, подушки пухоперовые	Камерное обеззараживание	11о мере загрязнения, но не реже 1 раза в квартал	Дезкамера
Подушки с синтетическим наполнителем	Стирка и камерное обеззараживание	Не реже 1 раза в квартал	Прачечная. дезкамера
Полушерстяные или шерстяные одеяла	Камерное обеззараживание или химчистка	По мере за-|рязнсния. но нс реже 1 раза в квартал	Дезкамера химчистка
Одеяла синтетические	Стирка и камерное обеззараживание	11о мере загрязнения, но не реже 1 раза в квартал	Прачечная. дезкамера
Тамбурные резиновые (из полимерною материала) грязезащитные мал ы (в тамбуре тормозною конца спеивагона)	Промывка горячей водой с моющим и дезинфицирующим средством	После каждой перевозки	В пункте формирования (оборота)
Тамбурные резиновые (из полимерного материала) грязезащитные маты (в тамбуре тормозного копна спеивагона)	Промывка г орячей водой с моющим и дезинфицирующим средством	11осле каждой перевозки	В пункте формирования (оборота)

Содержание

I.    Область применения...............................................................................................4

II.    Общие положения..................................................................................................4

III.    Планировка и оборудование помещений спеивагона........................................5

IV.    Освещение спецвагона.........................................................................................6

V.    Водоснабжение спецвагона...................................................................................7

VI.    Система замкнутого сбора канализационных стоков спецвагона....................7

VII.    Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха спецвагона...............8

VIII.    Подготика спсцваюна в рейс и требования к перевозке...............................9

Приложение 1. Оборудование помещений спецвагона.........................................11

Приложение 2. Размеры, помещений спеиваг она...................................................13

Приложение 3. Уровни искусственной освещенности помещений

спецвагона......................................................................................15

Приложение 4. Значения параметров микроклимата в помещениях

спсцвагонон....................................................................................16

Приложение 5. Значения параметров воздушной среды при работе

системы вентиляции......................................................................18

Приложение 6. Уровни звука и звукового давления в помещениях

спецвагона......................................................................................19

Приложение 7. Режимы и сроки профилактической обработка

поверхностей, изделий съемного мягкого имущества и уборочного инвентаря спецвагона................................................20

Нормативные ссылки................................................................................................22

УТВЕРЖДАЮ Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека. Главный государственный санитарный врач Российской Федерации

А. Ю. Попова

12 августа 2019 г.

2.5. ГИГИЕНА. ГИГИЕНА И ЭПИДЕМИОЛОГИЯ НА ТРАНСПОРТЕ

Обеспечение санитарно-эпидемиологического благополучия при перевозке железнодорожным транспортом осужденных и лиц, содержащихся под стражей

Методические указания МУ 2.5.3549—19

1. Область применения

1.1.    Настоящие методические указания (далее - МУ) распространяются на специальные вагоны локомотивной тяги (далее - спецвагоны) при осуществлении государственной функции организации перевозок осужденных и лиц. содержащихся под стражей (подозреваемых и обвиняемых) (далее - спецконтингент). железнодорожным транспортом.

1.2.    МУ предназначены для специалистов органов и организаций, осуществляющих федеральный государственный санитарно-эпидемиологический надзор, а также для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц, деятельность которых связана с обеспечением санитарно-эпидемиологического благополучия при перевозках спецконтин-гента в спецвагонах.

1.3.    МУ могут быть использованы при проектировании спецваго-нов и обязательном подтверждении их соответствия санитарно-эпидемиологическим требованиям.

Н. Общие положения

2.1. Перевозка железнодорожным транспортом спецконтингента имеет специфические особенности, заключающиеся в его конвоирова-

нии специальными подразделениями уголовно-исполнительной системы Федеральной службы исполнения наказаний и ограничениях при перевозке спеиконтингента, в том числе связанных с размещением спецкон-тингента в больших и малых камерах, с отсутствием в камерах любого оборудования, кроме полок, отсутствием окон и светильников в камерах, питанием спеиконтингента только в камерах сухим пайком.

Кроме того, при перевозке спеиконтингента существует повышенная опасность распространения инфекций, передающихся воздушнокапельным путем, включая туберкулез и другие.

2.2. В настоящее время существует ограниченная возможность перевозки осужденных и лиц, содержащихся под стражей, специальными железнодорожными вагонами, так как эти вагоны устарели и подлежат утилизации. Это обуславливает необходимость внедрения инновационных решений, предусматривающих в спецвагонах установку кондиционера для регулирования параметров микроклимата, обеззараживателей воздуха и воды, замкнутых систем канализационных стоков, и других мероприятий, учитывающих особенности перевозки спеиконтингента и направленных на обеспечение санитарно-эпидемиологического благополучия.

III. Планировка и оборудование помещений снецвагона

3.1.    Конструкция спецвагона включает основные группы помещений (служебные помещения, предназначенные для размещения личного состава караула и проводников, и помещения для спеиконтингента, предназначенные для его содержания в процессе перевозки железнодорожным транспортом), а также дополнительные помещения (тамбуры, переходные площадки, служебное и котельное отделение). Оборудование основных помещений приведено в приложении 1 к настоящим МУ.

3.2.    К служебным помещениям спецвагона относятся:

-    купе проводников;

-    помещение для приёма пищи;

-    купе начальника караула;

-    купе караула;

-    туалет-душевая;

-    коридоры.

3.3.    К помещениям для спеиконтингента относятся:

-    камеры большие и малые;

-    туалет.

3.4.    Размеры помещений спецвагона представлены в приложении 2 к настоящим МУ.

3.5.    При проектировании и производстве спецвагона выбор материалов и вешеств для внутреннего оборудования проводится с учётом их безопасности для человека, стойкости к механическим воздействиям, влиянию света, моющих и дезинфицирующих средств, удобства при очистке от загрязнений.

3.6.    Вспомогательное оборудование и конструкционные материалы системы водоснабжения, непосредственно контактирующие с питьевой водой, изготавливают из материалов, не оказывающих вредного воздействия на качество воды и разрешенных к применению в соответствии с законодательством Российской Федерации.

3.7.    Содержание химических веществ в воздушной среде спецвагона оценивается по среднесуточным величинам предельно допустимых концентраций (далее - ПДК) для атмосферного воздуха населённых мест, а при отсутствии среднесуточных ПДК - по максимальным разовым ПДК.

3.8.    Панели потолка, воздуховоды и полы предусматриваются с использованием шумо- и виброзащитных материалов, унитазы из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию дезинфицирующих средств.

3.9.    Полы в помещениях спецвагона должны иметь гладкую, но не скользкую поверхность, удобную для очистки. Материалы покрытий пола выбираются с учётом устойчивости к воздействию моющих и дезинфицирующих средств.

3.10.    Входные двери из тамбуров в коридор спецвагона предусматриваются с тепло- и шумоизоляцией.

IV. Освещение спецвагона

4.1.    Окна служебных помещений оборудуются стеклопакетами, обеспечивающими достаточную видимость и естественную освещённость, звуковую и тепловую изоляцию.

4.2.    Окна в помещениях для спеиконтингента в связи с ограничениями к перевозке спеиконтингента не предусматриваются.

4.3.    Искусственное освещение камер обеспечивается светильниками, установленными в коридоре, которые создают в камерах на полу освещённость не менее 10 лк, достаточную для передвижения спецкон-тингента внутри камеры.

4.4.    Помещения для приёма пищи, купе проводников, купе начальника караула и купе караула обеспечиваются комбинированным освещением потолочными осветительными приборами и светильниками местного освещения.

4.5.    Котельное отделение оборудуется местным освещением.

4.6.    Допускается применение в системе общего освещения светильников со светодиодами, имеющих защитный угол, исключающий попадание в поле зрения прямого излучения.

4.7.    Спецвагон оборудуется аварийным освещением.

4.8.    Уровни искусственной освещённости помещений спецвагона представлены в приложении 3 к настоящим МУ.

V. Водоснабжение спецвагона

5.1.    Спецвагон обеспечивается питьевой водой, отвечающей требованиям санитарного законодательства.

5.2.    Система водоснабжения спецвагона предусматривается с обеспечением возможности заправки питьевой водой, полного слива воды, очистки, промывки и дезинфекции.

5.3.    Спецвагон оборудуется:

-    кипятильником для приготовления кипяченой воды;

-    водоохладителем;

-системой перекачки воды от кипятильника в бак водоохладителя;

-    аппаратом раздачи питьевой воды;

-обеззараживающим устройством в водоохладителе с целью предупреждения вторичного бактериального загрязнения охлаждённой воды;

-трубопроводом с кранами для раздачи кипячёной воды в помещения камер.

5.4.    Горячей водой обеспечиваются служебное отделение, помещение для приёма пиши, туалет-душевая.

VI. Система замкнутого сбора канализационных стоков спецвагона

6.1.    Спецвагон оборудуется туалетной системой замкнутого типа, включающей унитазы, баки-накопители (допускается установка одного бака-накопителя при использовании вакуумного туалетного комплекса), систему трубопроводов слива, откачки, вентиляции, блок управления, датчики уровня заполнения бака и температуры содержимого бака.

6.2.    Для обеспечения функционирования туалетов в переходный и зимний периоды предусматривается обогрев бака-накопителя системы замкнутого сбора канализационных стоков.

6.3.    Трубопроводы и разъемы системы замкнутого сбора канализационных стоков оборудуются таким способом, чтобы обеспечивать смыв унитазов, доставку отходов из унитазов в бак-накопитель, откач-

ку стоков из бака в машину или стационарную систему через унифицированные разъёмы. Соединения и разъёмы предусматриваются с обеспечением герметичности системы замкнутого сбора канализационных стоков.

6.4.    Вместимость накопительного бака из туалета-душевой предусматривается из расчета не менее 250 л, из туалета - не менее 450 л. При применении вакуумной туалетной системы с одним баком вместимость предусматривается не менее 700 л.

6.5.    На пульт управления в служебном отделении должны поступать световые сигналы об уровне наполнения накопительного бака на 10, 80 и 95%.

6.6.    При опорожнении и промывке бака-накопителя следует избегать пролива содержимого бака в окружающую среду и соприкосновения персонала с фекальными сбросами.

VII. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха

спецвагона

7.1.    Спецвагон оборудуется:

-    механической приточной вентиляцией;

-    естественной вытяжной вентиляцией;

-    приточными и рециркуляционными каналами воздуховодов;

-    системой отопления;

-установкой кондиционирования воздуха;

-    установками обеззараживания воздуха.

7.2.    Отопительные приборы размещаются по длине стен на высоте от пола, позволяющей производить их очистку, и оборудуются защитными кожухами.

7.3.    Система воздуховодов предусматривается раздельная для служебных помещений и помещений для спецконтингента с целью предупреждения инфицирования личного состава караула и проводников возбудителями инфекций с аэрозольным механизмом передачи.

7.4.    Подаваемый наружный воздух подвергается очистке от пыли и механических примесей с помощью фильтров.

7.5.    Рециркуляционный воздух подвергается обеззараживанию специализированной установкой для инактивации микроорганизмов в воздушной среде, расположенной в зоне служебных помещений.

7.6.    Дополнительные местные обеззараживатели воздуха устанавливаются в коридоре для повышения эффективности обеззараживания воздуха, циркулирующего в зоне камер, и в туалете для спецконтингента.

7.7.    Следует предусматривать технологические решения, позволяющие обеспечивать температуру воздуха в камерах в тёплый период года не более 30 °С.

7.8.    Значения параметров микроклимата в помещениях спецвагонов представлены в приложении 4 к настоящим МУ.

7.9.    Значения параметров воздушной среды при работе системы вентиляции представлены в приложении 5 к настоящим МУ.

7.10.    Уровни звука и звукового давления в помещениях спецвагона представлены в приложении 6 к настоящим МУ.

VIII. Подготовка спецвагона в рейс и требования к перевозке

8.1.    Подготовка спецвагона в рейс включает в себя:

-    наружную обмывку;

-    дезинфекционную обработку;

-    ремонт внутреннего оборудования (при необходимости);

-    уборку внутренних помещений;

-снабжение предметами съёмного оборудования (при необходимости);

-заправку водой и топливом.

8.2.    Наружная уборка проводится после каждого рейса и включает в себя обмывку кузова и ходовых частей, мытьё и протирку стекол, переходных площадок, очистку и мытьё ступенек, влажную протирку поручней.

8.3.    Дезинфекционная обработка выполняется в соответствии с санитарно-эпидемиологическими правилами, методами и средствами, предусмотренными соответствующими инструкциями.

8.4.    Дезинфекционная обработка туалетов, мусоросборников проводится по прибытии в пункт формирования и оборота.

8.5.    Перевозку лиц с различными формами туберкулёза осуществляют в отдельных камерах. По прибытии в пункт назначения проводится заключительная дезинфекция дезинфицирующими средствами, обладающими туберкулоцидной активностью, в отсутствие людей с учетом приложения 7 к настоящим МУ.

8.6.    Дезинфекционная обработка поверхностей, изделий съёмного мягкого имущества и уборочного инвентаря спецвагона проводится с учетом приложения 7 к настоящим МУ.

8.7.    Дезинсекционная обработка проводится не реже I раза в месяц и по эпидемиологическим показаниям.

8.8.    Мусор из вагона собирается и удаляется в специальные контейнеры.