ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СТАНДАРТОВ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР

ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ФИЗИКО-ТЕХНИЧЕСКИХ И РАДИОТЕХНИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ (ВНИИФТРИ)

МЕТОДИКА

ПОВЕРКИ МАНОМЕТРОВ ОБРАЗЦОВЫХ ГРУЗОПОРШНЕВЫХ С ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ МУЛЬТИПЛИКАТОРОМ КЛАССОВ ТОЧНОСТИ 0,1 и 0,2

МИ 129-77

ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ МОСКВА — 1977

РАЗРАБОТАНА Всесоюзным ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательским институтом физико-технических и радиотехнических измерений (ВНИИФТРИ]

Директор Коробов В. К.

Руководитель темы Бахвалова В. В.

Исполнитель Боровков В. М.

ПОДГОТОВЛЕНА К УТВЕРЖДЕНИЮ сектором госиспытаний и стандартизации

Руководитель сектора Турунцова И. И*

Исполнитель Генфон И. Ш.

УТВЕРЖДЕНА Научно-техническим советом ВНИИФТРИ 24 сентября 1976 г. (протокол № 9J

УДК 531.787.089.6(083.74)

МЕТОДИКА

ПОВЕРКИ МАНОМЕТРОВ ОБРАЗЦОВЫХ ГРУЗОПОРШНЕВЫХ С ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ МУЛЬТИПЛИКАТОРОМ КЛАССОВ ТОЧНОСТИ 0,1 И 0,2 МИ 129—77

Настоящая методика распространяется на манометры образцовые грузопоршневые с измерительным мультипликатором классов точности 0,1 и 0,2 с верхними пределами измерений 1, 1,5 и 1,6 ГПа и устанавливает методы и средства их первичной и периодической поверок.

1. ОПЕРАЦИИ И СРЕДСТВА ПОВЕРКИ

1.1. При проведении поверки должны выполняться операции и применяться средства поверки, указанные в табл. 1.

Таблица 1

Операции и средства поверки

Средстиа поиерки и нормативно-технические характеристики

©Издательство стандартов, 1978

1

2.1.1.    Температура окружающего воздуха должна быть 20±5°С. При этом для обеспечения удобства работы с дифманометром сопротивления (компаратором давления) установки УС-16000-РЭ температура в помещении при выполнении операций по пп. 4.10— 4.13 не должна изменяться более чем на 0,2°С за 1 ч.

Относительная влажность окружающего воздуха не должна превышать 80% (измеряется гигрометром типа М-19 или любым другим гигрометром с верхним пределом измерения 100%).

2.1.2.    При выполнении операций по пп. 4.7, 4.8, 4.11—4.13 поршень МОП-60С поверяемого манометра в момент измерения должен находиться на высоте 2±0,5 см от крайнего нижнего положения; количество масла в полости низкого давления следует поддерживать в соответствии с указанием п. 4.6.1.

2.1.3.    Операции поверки но пп. 4.6—4.8 необходимо выполнять при отсутствии избыточного давления в системе высокого давления установки УС-16000-РЭ-

3. ПОДГОТОВКА К ПОВЕРКЕ

3.1.    Перед проведением поверки должны быть выполнены следующие работы по подготовке поверяемого манометра.

3.1.1.    Все детали манометра очищают от смазки, промывают чистым авиационным бензином, протирают чистыми безворсовыми салфетками, высушивают и смазывают трансформаторным маслом для предохранения от появления ржавчины.

3.1.2.    Манометр после промывки выдерживают в помещении лаборатории не менее 10 ч, что необходимо для принятия им температуры, одинаковой с температурой образцовых приборов.

3.2.    При положительных результатах поверки по пп. 4.2—4.5 должны быть выполнены следующие работы по подготовке установки УС-16000-РЭ:

3.2.1.    Включают питание моста МОД-61.

3.2.2.    К установке присоединяют корпусы рабочего эталона и поверяемого манометра.

3.2.3.    Проверяют стабильность показаний дифманометра. Скорость изменения показаний не должна превышать 1,5 делений в 1 мин.

3.2.4.    Прокачивают насосом жидкость до ее появления в верхней конусной части каналов корпусов и исчезновения пузырьков воздуха, устанавливают в оба канала заглушки и проверяют герметичность установки и работу вентиля высокого давления. Для этого при закрытом вентиле создают в одной половине установки давление, соответствующее верхнему пределу измерения. После выдержки 30 мин контролируют (с помощью дифманометра сопротивления из состава установки) скорость изменения давления. Затем давление сбрасывают, проверку повторяют для второй половины установки, снимают заглушки.

Скорость изменения давления в любой половине установки не должна превышать 0,1 МПа/мин.

2 Зах. 1236

3.2.5. Проверяют качество жидкости в гидравлической системе высокого давления. Для этого прокачивают насосом некоторое количество жидкости, набирают ее пипеткой и наливают немного на чистый лист бумаги, после чего проверяют с помощью лупы прозрачность жидкости и отсутствие в ней видимых твердых частиц. При отрицательном результате проверки и в случаях, если на внутренней поверхности бачка насоса предварительного давления имеется темный налет, а также если установка не работала более 1 мес, жидкость из бачка необходимо откачать, бачок очистить, залить в него чистую рабочую жидкость, поднять штоки гидравлических мультипликаторов установки до упора и прокачать необходимое количество жидкости до появления чистой жидкости без пузырьков воздуха.

В грузопоршневых манометрах с измерительным мультипликатором применяют следующие рабочие жидкости:

гидравлическая система низкого давления:

трансформаторное масло по ГОСТ 10121-76 или ГОСТ 982-68;

гидравлическая система высокого давления:

смесь 70 об. % глицерина по ГОСТ 6824-76 и 30 об. % этиленгликоля по ГОСТ 10164-75.

4. ПРОВЕДЕНИЕ ПОВЕРКИ

4.1.    Поверяемый манометр должен удовлетворять всем требованиям настоящей методики. При невыполнении какого-либо требования поверяемый манометр бракуют, делают соответствующую запись в протоколе его поверки и на этом поверку заканчивают.

4.2.    При проведении внешнего осмотра должно быть установлено соответствие поверяемых манометров следующим требованиям.

4.2.1. Манометр, представленный для периодической поверки, должен иметь свидетельство о предыдущей поверке. Манометр, проходящий первичную поверку (при выпуске из производства и после ремонта), должен иметь паспорт и справку о результатах эксплуатационных испытаний.

4.2.2 Комплектность манометра должна соответствовать его сборочному чертежу. Допускается принимать манометр в периодическую поверку без грузов.

4.2.3.    Поверхности манометра не должны иметь следов повреждений, коррозии. Допускается наличие следов химического воздействия рабочей жидкости — глицерина с этиленгликолем на наружных поверхностях корпуса высокого давления.

4.2.4.    Притертые поверхности поршневых систем должны быть ровные, без раковин, следов коррозии, спиральных и продольных рисок. Допускается наличие на поверхности поршней, находившихся в эксплуатации, нескольких незыступающих кольцевых рисок.

л

4.2.5.    На всех поршнях и цилиндрах, на корпусе высокого давления должен быть проставлен номер манометра.

4.2.6.    Грузы равной номинальной массы должны быть одинаковыми но форме и размерам; каждый груз может иметь подгоночные полости, закрытые ввинчивающимися пробками.

4.2.7.    На каждом грузе должны быть указаны давление, создаваемое грузом, заводской и порядковый номера.

4.3.    Опробование поршневых систем заключается в проверке их соответствия следующим требованиям:

4.3.1.    Соединение поршня МОП-60С с грузоприемной тарелкой должно обеспечивать отсутствие возможности их взаимного перемещения.

4.3.2.    Поршень любой поршневой системы, смазанный рабочей жидкостью и вставленный в соответствующий цилиндр, должен легко вращаться и свободно перемещаться в осевом направлении.

4.4.    Определение шероховатости рабочих поверхностей поршневых систем.

4.4.1.    Качество рабочих поверхностей поршня и цилиндра низкого давления и поршня МОП-60С следует проверять только при поверке после выпуска из производства и ремонта, поршня высокого давления — при всех поверках.

4.4.2.    Шероховатость всех поверхностей, упомянутых в п. 4.4.1, следует определять с помощью профилометра.

4.4.3.    Высота неровностей профиля по десяти точкам притертых поверхностен нового цилиндра низкого давления и новых поршней не должна превышать 0,15 мкм; бывших в эксплуатации — 0,3 мкм.

4.4.4.    Качество рабочих поверхностей цилиндра МОП-60С и цилиндра высокого давления проверяют визуально на отсутствие коррозии и раковин.

4.5. Измерение диаметра поршня высокого давления.

4.5.1.    Диаметр поршня высокого давления следует измерять в двух взаимно перпендикулярных сечениях через каждые 10 мм по рабочей длине на расстоянии 5—75 мм от нижнего края поршня.

4.5.2.    Некруглость притертой поверхности поршня не должна превышать 0,2 мкм, нецилиндричность — 0,4 мкм.

4.5.3.    Результаты измерения диаметра поршня сопоставляют со значением, приведенным в предыдущем свидетельстве. Если изменение среднего значения диаметра за один год и менее превысит 0,6 мкм для манометра класса точности 0,1 и 1,2 мкм для манометра класса точности 0,2, на этот манометр оформляют письмо в орган госнадзора по месту применения прибора о необходимости проверки условий его эксплуатации на соответствие эксплуатационной документации. После ремонта этот прибор может быть аттестован в качестве образцового только при наличии справки органа госнадзора об удовлетворительных условиях его эксплуатации.

2*

4.6.    Определение перпендикулярности грузоприемной тарелки* к оси поршня МОГ1-60С.

4.6.1.    Поверяемый манометр собирают на установке УС-16000-РЗ в соответствии с указаниями технического описания установки. Открывают вентиль манометра, полость низкого давления манометра заполняют трансформаторным маслом согласно п. 3.2.5, удаляют из нее воздух. Прессом поднимают поршень МОП-60С на 2—4 см от нижнего положения, закрывают вентиль подкачки масла. Нажимая рукой на тарелку поршня, убеждаются в отсутствии воздуха в полости — поршень не должен пружинить. Прессом опускают поршень МОП-60С в крайнее нижнее положение (до упора); при этом в полости низкого давления будет находиться нужное количество масла.

4.6.2.    Устанавливают поршень МОП-60С в вертикальное положение. Для этого на тарелку поршня но центру ставят уровень. Установочными винтами регулируют положение поршня так, чтобы при любом повороте тарелки изменение показаний уровня не превышало 1'.

4.6.3.    Проверяют перпендикулярность тарелки к оси поршня, устанавливая уровень на неподвижной тарелке (по центру) в шести различных направлениях, примерно через 30°. При этом, отклонение показаний уровня от нуля не должно превышать 5'.

4.7.    Определение продолжительности свободного вращения поршня МОП-60С.

4.7.1.    На тарелку поршня МОП-60С накладывают первый груз из комплекта установки УС-16000-РЭ, поднимают поршень в рабочее положение (см. и. 2.1.2).

4.7.2.    Определяют продолжительность вращения поршня как время его свободного вращения с момента окончания раскручивания приводом вращения погрузчика установки УС-16000-РЗ (100 об/мин) до полной остановки. Измеряют температуру окружающего воздуха с погрешностью нс более 0,5°С.

4.7.3.    Продолжительность вращения в зависимости от температуры окружающего воздуха должна быть не менее указанной в табл. 2.

Продолжение

Наименьшая допускаемая продолжительность, с. свободного вращения поршня ЛчОП-'ЭДС для манометра Температура. °С класса ючности 0.1 0.2 24 ПО 70 25 115 70

4.8. Определение скорости опускания поршня МОП-60С за счет утечек жидкости через зазоры поршневых систем МОП-60С и низкого давления.

4.8.1.    На тарелку поршня МОП-60С накладывают семь грузов в порядке нумерации, поднимают его с помощью ручного пресса в рабочее положение (п. 2.1.2) и приводят во вращение. При этом пресс для подкачки масла в полость низкого давления манометра должен быть отключен вентилем установки УС-16000-РЭ, вентиль манометра должен быть открыт.

4.8.2.    С помощью индикатора и секундомера дважды измеряют время, за которое поршень опустится на длину не менее 0,3 мм, и вычисляют скорость.

4.8.3.    Скорость опускания поршня в зависимости от температуры окружающего воздуха не должна превышать значения, указанного в табл. 3.

Таблица 3

	Наибольшая допускаемая скорость опускания поршня .ЧОП-бОС за счет утечек жидкости через зазоры поршневых систем ЛЮП-оОС И низкого давления, мм/мнн. для манометра класса точности
Температура, °С	0.1		0.2
		периодическая		периодическая
		и при выпуске	при выпуске	л при вы п voce
	нз производства	из ремонта	из производства	из ремонта
15	0,16	0,24	0,32	0,48
16	0,17	0,26	0,34	0,52
17	0,18	0,27	0,36	0,54
18	0,19	0,28	0,38	0,56
19	0,20	0,29	0,40	0,58
20	0,20	0,30	0,40	0,60
21	0,21	0,31	0,42	0,62
22	0,22	0,32	0,44	0,64
23	0,22	0,34	0,46	0,68
24	0,23	0,36	0,47	0,72
25	0,24	0,38	0,48	0,76

4.9. Определение наибольшей скорости опускания поршня МОГ1-60С в рабочих условиях.

4.9.1. Закрывают вентиль высокого давления установки. В поверяемом манометре создают в соответствии с указаниями технического описания установки давление около 0,2 ГПа и выдерживают его в течение 5—б мин до стабилизации скорости опускания поршня МОП-бОС.

7

4.9.2. С помощью линейки и секундомера трижды определяют время, за которое поршень опустится на длину 30 мм, вычисляют скорость. Перед измерением поршень поднимают в верхнее положение, секундомер включают, когда расстояние от чашки до гру-зоириемной тарелки составляет около 60 мм.

4.9.3- Скорость опускания поршня МОП-60С в зависимости от температуры не должна превышать значения, указанного в табл. 4.

Таблица 4

Температура, °С Наибольшая допускаемая скорой». опускания пори, и я МОП-оОС в рабочих условиях, мм с. .им манометра класса точное!и_ 0.1 с верхним пределом измерения. 0.2 (Па

1 1.5 0.6) 1 1.5 (1. 15 0,6 0,9 0.9 1.2 16 0,6 0,9 0,9 1,3 17 0,7 1,0 1,0 1,4 )8 0,7 1,1 1.1 1.5 19 0.8 1,2 1,2 1,7 20 0.8 1,2 1.2 1,8 21 0,9 1,3 1.3 1.9 22 0.9 1,4 1,4 2,1 23 1.0 1,5 1.5 2,2 24 1.0 1.6 1,6 2.3 25 1.0 1,7 1.7 2,5

4.10.    Определение качества привода вращения поршней низкого и высокого давления.

4.10.1.    В поверяемом манометре создают давление 0,2—0,4 ГПа, поднимают поршень на 3—5 см. С помощью тумблера изменяют несколько раз направление вращения поршней низкого и высокого давления. Переключения выполняют через 5—10 с, фиксируя показания дифманометра сопротивления. Затем поднимают поршень на 10 см, наблюдают за характером изменения показаний дифманометра в процессе опускания поршня. При двух положениях поршня — на высоте 7,5 см и внизу — отсчитывают показания дифманометра. Повторяют измерения при обратном направлении вращения.

4.10.2.    Максимальное изменение давления, вызванное переключением направления вращения, не должно превышать 0,04 МПа для приборов класса точности 0,2 и 0,02 МПа для приборов класса точности 0,1.

Зависимость воспроизводимого давления от высоты поднятия поршня МОП-60С должна быть монотонной, близкой к линейной. Изменение показаний дифманометра сопротивления при опускании поршня на 7,5 см должно соответствовать уменьшению массы грузов на 5,6 г при допускаемом отклонении 1,5 г для приборов класса точности 0,2 и 1 г для приборов класса точности 0,1.

4.11.    Определение порога чувствительности манометра.

8