Изменение № 2 ГОСТ Р 51255-99 Колесные нары для вагонов метрополитена. Общие требования безопасности
Утверждено и введено в действие Приказом Федерального агентства но техническому регулированию и метрологии от 18.12.2008 N° 643-ст
Дата введения 2009—05—01
Раздел 2. Заменить ссыпки: «ГОСТ 8.002-86 ГСИ. Государственный надзор и ведомственный контроль за средствами измерений. Основные положения» на «ПР 50.2.002—94 Государственная система обеспечения единства измерений. Порядок осуществления государственного метрологического надзора за выпуском, состоянием и применением средств измерений, аттестованными методиками выполнения измерений, эталонами и соблюдением метрологических правил и норм»; ГОСТ 1129-93 на ГОСТ Р 52465 -2005; ГОСТ 10791-89 на ГОСТ 10791-2004;
ссылки на ГОСТ 30237-96. ГОСТ 30272-96 и их наименования иска юч ить;
дополнить ссылкой: «ГОСТ 31334-2007 Оси для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия».
Пункт 3.1 изложить в новой редакции:
«3.1 Колесные пары должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта, технических условий на конкретные типы, но утвержденной конструкторской документации».
Пункты 3.2, 4.1. Первый абзац изложить в новой редакции:
«— осей по ГОСТ 31334».
Пункты 3.14, 5.14 изложить в новой редакции:
«3.14 Радиальные и аксиальные зазоры посаженных подшипников должны соответствовать требованиям действующей конструкторской документации.
5.14 Плавность вращения колесной пары на стенде (3.25), наличие заеданий проверяют органолептическим методом. Наличие стука проверяют стетоскопом. Температуру нагрева в зонах подшипников проверяют на обкаточном стенде электронным прибором теплового контроля. Подтекание смазки проверяют визуально».
(ИУС № 3 2009 г.)
