МКС 27.020

Изменение No 1 ГОСТ 31967-2012 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Нормы и методы опродолония

Принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 106-П от 28.02.2018)

Зарегистрировано Бюро по стандартам МГС № 14023

За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих государств: AM. BY. KG. KZ. RU. UZ [коды альфа-2 no MK (ИСО 3166) 004]

Дату введения в действие настоящего измонония устанавливают указанные национальные органы по стандартизации¹¹

Раздел 1. Первый абзац после слова «поршневых» дополнить словом: «дизельных».

Раздел 2. Ссылку на ГОСТ 30574-98 и его наименование исключить; заменить ссылки: ГОСТ 12.1.003-83 на ГОСТ 12.1.003-2014;

ГОСТ 12.3.002-75 на ГОСТ 12.3.002-2014;

«ГОСТ 10448-80* Двигатели судовые, тепловозные и промышленные. Приемка. Методы испытаний» на «ГОСТ 10448-2014 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Приемка. Методы испытаний»;

дополнить ссылками:

«ГОСТ ISO 8178-1-2013 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Измерение выброса продуктов сгорания. Часть 1. Измерение выбросов газов и частиц на испытательных стендах;

ГОСТ ISO 8178-4-2013 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Измерение выброса продуктов сгорания. Часть 4. Испытательные циклы для двигателей различного применения на установившихся режимах;

ГОСТ 33754-2016 Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов автономного тягового и моторвагонного подвижного состава. Нормы и методы определения»; исключить сноску *:

«-

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 53639-2009 (ИСО 3046-3:2006. ИСО 15550:2002) «Двигатели внутреннею сгорания поршневые. Приемка. Методы испытаний» кроме части оборонного заказа».

Раздел 3 дополнить пунктом 3.17:

«3.17 технический паспорт выбросов двигателя: Документ, содержащий детальную опись компонентов, регулировок и рабочих параметров двигателя, существенно влияющих на выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов, а также способы их идентификации и проверки».

Раздел 4 дополнить обозначениями:

«р_П - полное барометрическое давление. кПа.

G_gxhl/r - массовый расход «влажных» отработавших газов, кг/ч;

и. - коэффициент газового компонента, учитывающий его молекулярный вес и плотность воздуха при нормальных условиях, в относительных единицах».

Пункт 5.2.1. Таблицу 1 изложить в новой редакции:

«Таблица 1

Нормируемый параметр Назначение двигатели Нормы удельных средневзвешенных выбросов при постановке на производство до 2000 г с 2000 г. С 2021 г. Удельный средневзвешенный выброс оксидов азота (NOx) в приведении к N02, г/(кВт-ч) Тепловозный* 18.0 12.0 7.4 Промышленный 16.0 10.0 6.0 Судовой 17.0 Приведены в таблице 2

Дата введения в действие на территории Российской Федерации — 2018—07—01.

1

Окончание таблицы 1

Нормируемый параметр Назначение двигателя Норны удельных средневзвешенных выбросов при постановке на производство до 2000 г с 2000 г е 2021 г. Удельный средневзвешенный выброс сжсида углерода (СО). г/(кВт ч) Любое 6.0 3.5 3.5 Удельный средневзвешенный выброс углеводородов (СН) Любое 2.4 1.0 0.4

’ Для тепловозных двигателей, поставленных на производство до 2000 г, прошедших капитальный ремонт, предельно допускаемые значения удельных выбросов вредных веществ с отработавшими газами должны соответствовать ГОСТ 33754.

Подраздел 6.1. Первый и второй абзацы изложить в новой редакции:

«Измерение выбросов вредных веществ с ОГ следует проводить при испытаниях двигателей по ГОСТ 10448.

В условиях серийного производства при наличии общих конструктивных признаков рекомендуется использовать концепции семейства и группы двигателей в соответствии с требованиями [1] и [2]». Подраздел 6.2. Первый абзац изложить в новой редакции:

«Испытательные циклы и режимы испытаний в зависимости от назначения двигателя должны соответствовать ГОСТ ISO 8178-4».

Подраздел 6.4 после формулы (3) дополнить абзацем:

«Давление сухого атмосферного воздуха р_а рассчитывают по формуле

Ра = Рп ~ Р»-

Пункт 7.1.1. Четвертое перечисление изложить в новой редакции:

«- V_aif или G_exhw:».

Подраздел 7.3 изложить в новой редакции (кроме наименования):

«Удельный средневзвешенный выброс ьго вредного вещества рассчитывают по формуле

е, =0.446_М>^^-.    (5)

h i

где Млю_г = 46 кг/кмоль, и_со = 28 кг/кмоль; д_см = 13.85 кг/кмоль. или

в, =^и> ^: ' ,п _- (5а)

н

где и_ыо^ = 15,87; и_со = 9.66: и_нс = 4.79 согласно таблице 7 ГОСТ ISO 8178-1-2013».

Подраздел 8.3 дополнить подпунктом 8.3.5:

«8.3.5 При проведении испытаний, не связанных с сертификацией двигателя, допускается применять другие методы измерения концентрации вредных веществ, обеспечивающие достоверность полученных результатов и точность измерений не ниже установленных в таблице 4».

Раздел 9. Первый абзац. Заменить ссылку: ГОСТ 30574 на ГОСТ ISO 8178-4.

Приложение В. Пункт В.1. Исключить слова: «Технический паспорт должен содержать следующие общие сведения о двигателе:»;

заменить ссылку: ГОСТ 30574 на ГОСТ ISO 8178-4;

пункт В.4. Таблица В.2. Заменить ссылку: ГОСТ 30574 на ГОСТ ISO 8178-4 (два раза);

2

пункт В.5. Таблицу В.З дополнить примечанием:

«Примечание — При применении покупных компонентов допускается не указывать сведения о входящих в них субкомпонентах».

Библиографические данные. Заменить код: «ОКС 27.020» на «МКС 27.020».

(ИУС №5 2018 г.)

3