МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

(МГС)

INTERSTATE COUNCIL FOR STANDARDIZATION, METROLOGY AND CERTIFICATION

(ISC)

ГОСТ

33966.1—

2016

(EN 115-1:2008+A1:2010)

ЭСКАЛАТОРЫ И ПАССАЖИРСКИЕ КОНВЕЙЕРЫ

Требования безопасности к устройству и установке

(EN 115-1:2008+А1:2010,

Safety of escalators and moving walks — Part 1: Construction and installation, MOD)

Издание официальное

Москва

Стандартинформ

2017

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1    ПОДГОТОВЛЕН Ассоциацией «Российское лифтовое объединение» (Ассоциация «РЛО»), Закрытым акционерным обществом «Эскомстроймонтаж-сервис» (ЗАО «Эс-сервис») на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 5

2    ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3 ПРИНЯТ Евразийским советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 27 сентября 2016 г. № 91-П) За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004—97 Код страны по МК (ИСО 3166) 004—97 Сокращенное наименование национального органа по стандартизации Армения AM Минэкономики Республики Армения Беларусь BY Госстандарт Республики Беларусь Киргизия KG Кыргызстандарт Россия RU Росстандарт Таджикистан TJ Таджикстандарт

4    Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 марта 2017 г. № 157-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33966.1-2016 (EN 115-1:2008+А1:2010) введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2018 г¹

5    Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к европейскому стандарту EN 115-1:2008+А1:2010 «Безопасность эскалаторов и пассажирских конвейеров. Часть 1. Устройство и установка» («Safety of escalators and moving walks — Part 1: Construction and installation», MOD) путем изменения его структуры для приведения в соответствие с правилами, установленными в ГОСТ 1.5 (подразделы 4.2 и 4.3).

Сопоставление структуры настоящего стандарта со структурой указанного европейского стандарта приведено в дополнительном приложении ДБ.

Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного европейского стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ 1.5 (подраздел 3.6)

Дополнительные положения и требования, а также сноски, включенные в текст стандарта для учета потребностей национальной экономики указанных выше государств и/или особенностей межгосударственной стандартизации, выделены курсивом.

Сведения о соответствии ссылочных межгосударственных стандартов международным стандартам, использованным в качестве ссылочных в примененном европейском стандарте, приведены в дополнительном приложении ДА

6    Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»

7    ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

ГОСТ 33966.1-2016

3.1.52    цепь безопасности: Часть электрической системы безопасности, состоящая из электрических устройств безопасности.

3.1.53    электрические устройства безопасности: Часть цепи безопасности, состоящая из выключателей безопасности и/или отказоустойчивых цепей.

3.1.54    отказоустойчивая цепь: Электрическая и/или электронная система, связанная с обеспечением безопасности, которая работает заданным образом в случае отказа оборудования.

3.1.55    выключатель безопасности: Электромеханическое устройство, предназначенное для выключения цепи питания или управления.

3.1.56    блокировочное устройство: Устройство, в состав которого входит электрическое устройство безопасности, отключающее электродвигатель(и) эскалатора или пассажирского конвейера или запрещающее его (их) включение при нарушении установленного режима работы механизма или узла, которое может привести к опасной ситуации.

3.1.57    программируемая электронная система, связанная с безопасностью эскалатора/пас-сажирского конвейера; (ПЭССБЭ): Система управления, защиты или мониторинга, основанная на использовании одного или нескольких программируемых электронных устройств, включая все элементы системы, такие как источники питания, датчики и другие устройства ввода, магистрали данных и другие каналы связи, приводные устройства и другие устройства вывода, используемые в устройствах безопасности, перечисленных в 5.12.3.

3.1.58    уровень полноты безопасности; (SIL): Дискретный уровень, определяющий требования к полноте безопасности для функций безопасности ПЭССБЭ.

Примечание — В настоящем стандарте SIL1 соответствует наименьшей полноте безопасности, SIL3 характеризует наибольшую полноту безопасности, даже если SIL3 не используется.

3.1.59    обоснование безопасности эскалатора или пассажирского конвейера: Документ, содержащий анализ риска, а также сведения из конструкторской, эксплуатационной, технологической документации о минимально необходимых мерах по обеспечению безопасности на всех стадиях жизненного цикла эскалатора или пассажирского конвейера.

Помещения и пространства

3.1.60    машинное оборудование: Механизмы эскалатора или пассажирского конвейера и связанное с ними оборудование.

3.1.61    машинное помещение/пространство: Помещение снаружи или пространство внутри несущей конструкции эскалатора или пассажирского конвейера, в котором машинное оборудование размещается полностью или частично.

3.2 Обозначения

В настоящем стандарте использованы обозначения, приведенные в таблице 1.

Таблица 1

Обозна чение Наименование Рису нок Пункт bi Расстояние по осям поручней, мм 2 5.9.8 ь2 Ширина поручня, мм 2 5.9.6 ьз Расстояние по горизонтали между фартуком и щитом балюстрады, мм 2 5.8.3.7 ь4 Ширина горизонтальной части плинтуса балюстрады, мм 2 5.8.3.7 Ь5 Расстояние по горизонтали между внутренним краем поручня и кромкой карниза балюстрады, мм 2 5.9.7 ь6, Ь6', V Зазор между поручнем и карнизом или направляющей, мм 2 5.9.4 h Ширина впадин настила, мм 1 5.4.2.4 b8 Ширина выступов настила, мм 1 5.4.2.6 Ь9 Расстояние по горизонтали между наружным краем поручня и несплошным препятствием, например колонной, мм 4 5.13.6

Обозна чение	Наименование	Рису нок	Пункт
й10	Расстояние по горизонтали между наружным краем поручня и сплошным препятствием, например стеной, мм	4	5.13.3
Ьц	Расстояние по горизонтали между поручнями соседних эскалаторов/пасса-жирских конвейеров, мм	4	5.13.5
й12	Расстояние по вертикали между нижним краем поручня и карнизом балюстрады, мм	2	5.9.5
Й13	Ширина наружного плинтуса, мм	3	5.8.3.5
Ь14	Расстояние по горизонтали между наружными краями щитов балюстрады соседних эскалаторов или пассажирских конвейеров, мм	3	5.8.3.5
й15	Расстояние по горизонтали между элементом конструкции здания (стеной) и осевой линией поручня, мм	3	5.8.3.6
й16	Расстояние по горизонтали между осями поручней соседних эскалаторов/пас-сажирских конвейеров, мм	3	5.8.3.6
Ь17	Расстояние по горизонтали от устройства противоскольжения до наружного края поручня, мм	3	5.8.3.6
/7i	Расстояние по вертикали между поверхностью поручня и передним краем ступени, поверхностью пластины или ленты, м	1,2	5.8.3.1
h2	Расстояние по вертикали между верхним краем фартука или нижним краем плинтуса или штапика и линией кромки ступеней или поверхностью настила пластин или ленты, мм	2	5.8.8.2
лз	Расстояние между входом поручня в устье и полом, м	1,2	5.9.9
hA	Свободная высота над любой точкой поверхности ступеней, пластин или ленты на участке между наружными краями поручней, м	1,4	5.13.2
h5	Высота отражательного щитка, м	1, 3	5.13.6
h6	Зазор между верхним краем поверхности настила ступеней, пластин или ленты и основанием зубьев гребенки, мм	1	5.5.3
h7	Глубина впадин настила, мм	1	5.4.2.5
h8	Глубина захода гребенки во впадины настила ступеней, пластин или ленты, мм	1	5.5.3
h9	Расстояние по вертикали между полом и нижним краем устройства, препятствующего влезанию на балюстраду, мм	3	5.8.3.4
h10	Расстояние по вертикали между нижним краем поручня и верхним краем ограждения, мм	3	5.8.3.5
/?H	Высота устройства противоскольжения, мм	3	5.8.3.6
/?12	Высота верхнего края свободного пространства снаружи поручня, мм	4	5.13.2
ft13	Высота транспортирования пассажиров, м	1	5.2.2
4	Линия основания зубьев гребенки	1	5.5.2
L2	Линия пересечения гребенки и поверхности настила ступени, пластины или ленты	1	5.8.3.2
1	Длина горизонтальных участков ступеней, пластин или ленты у входных площадок, м	1	5.4.3.2
'l	Расстояние по горизонтали между опорами, м	1	5.3.1
	Расстояние между крайней точкой, которою достигает поручень, и линией пересечения гребенки (L2 рисунок 1), измеряемое параллельно поверхности настила ступеней, пластин или ленты	1	5.8.3.2

Обозна чение	Наименование	Рису нок	Пункт
^3	Длина прямой части поручня в направлении входной площадки, измеренная от линии пересечения гребенки (L2 рисунок 1), м	1	5.8.3.3
и	Расстояние между крайней точкой, которую достигает поручень, и точкой входа в устье, измеряемое параллельно поверхности настила ступеней, пластин или ленты,м	1	5.9.10
k	Длина ограждения, препятствующего влезанию со стороны наружного плинтуса, мм	3	5.8.3.4
*i	Высота ступени, м	5	5.4.2.2
Ул	Глубина ступени, пластины, м	5	5.4.2.3
zi	Номинальная ширина несущего полотна (ступени, пластины или ленты), м	2, 5	5.2.3
z2	Расстояние по горизонтали между фартуками, м	2	5.4.3.5
z3	Расстояние между опорными роликами ленты в поперечном направлении, мм	8	5.4.6.4
a	Угол наклона эскалатора или пассажирского конвейера, град	1	5.2.2
P	Угол наклона зубьев гребенки входной площадки, град	1	5.5.5
У	Угол наклона плинтуса, измеряемый по его поперечному сечению, град	2	5.8.3.7
V	Коэффициент трения	—	5.8.8.4
V	Номинальная скорость, м/с	—	5.2.1.1
п	Фактическая провозная способность, чел./ч, чел./мин	—	5.2.4
Яо	Максимальная статическая нагрузка, Н/м2	—	5.2.6.1
Ям.э	Максимальная эксплуатационная нагрузка на один метр длины несущего полотна, Н/м	—	5.2.6.2

4 Перечень значительных опасностей

В таблице 2 перечислены все значительные опасности, опасные ситуации и события для эскалаторов и пассажирских конвейеров, требующие действий, направленных на исключение или уменьшение рисков, а также указаны номера пунктов и подпунктов настоящего стандарта, в которых приведены защитные меры для устранения или снижения до безопасного уровня рисков, связанных с конкретными опасностями.

Указанные опасности определены на основании требований Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Таблица 2

Перечень значительных опасностей Номер пункта, подпункта настоящего стандарта 1 Механические опасности: -    контакт с движущимися деталями (например, вращающимися деталями привода, несущего полотна или привода поручня), которые в штатном режиме эксплуатации недоступны пользователям; -    повреждение пальцев при их попадании между поручнем и балюстрадой, в зазоры балюстрады; -    опасность пореза о кромки смежных закрывающих профилей; -    удары об элементы конструкции зданий (стены, перекрытия, декоративные элементы) или при столкновении с людьми на соседних эскала-торах/пассажирских конвейерах; 5.8.1, 5.8.2, 5.8.10, 5.8.11, 5.10.2— 5.10.4,    5.10.6.1, 5.10.7.4, 5.10.9, 5.12.5.2 5.8.7, 5.9.3—5.9.5, 5.9.12 5.8.4,    5.8.8.1 5.13.2—5.13.6

Продолжение таблицы 2
Перечень значительных опасностей	Номер пункта, подпункта настоящего стандарта
-    затягивание в устье поручня; -    защемление между движущимся несущим полотном и неподвижными конструкциями (гребенкой входной площадки, фартуком); -    защемление между полом и поручнем; -    защемление смежными ступенями или пластинами	5.9.9—5.9.11 5.4.1.2,    5.4.1.4, 5.4.2.4—5.4.2.6, 5.4.3.5, 5.4.3.9, 5.4.4.3,    5.5.3, 5.5.4, 5.5.6—5.5.9, 5.8.8.2,    5.8.8.4, 5.8.9 5.9.9 5.4.1.3,    5.4.3.4
2 Электрические опасности: - прикосновения людей к токоведущим частям, находящимся под напряжением;	5.10.8.2, 5.11.2.1, 5.11.3.1
-    непрямого контакта; -    аварийных остановок; -    неправильной сборки электрических элементов; -    явлений, связанных со статическим электричеством; -    внешних воздействий на электрооборудование	5.11.2.2,    5.11.3.2, 5.11.3.4 5.12.5.1.2,    5.12.6.5 5.11.9, 5.11.10 5.11.11 5.12.4.2—5.12.4.6
3 Опасности электромагнитного излучения: - электромагнитное излучение от оборудования эскалатора или пассажирского конвейера;	5.11.2.3, 5.12.4.5
- электромагнитное излучение из сторонних источников	5.11.2.3, 5.12.4.4
4 Опасности пожара: -    пожароопасные материалы; -    скопление горючих материалов внутри несущей конструкции; -    изоляционные материалы кабелей; -    перегрузка привода	5.1.2 5.1.2 5.11.7.1—5.11.7.5, 5.11.8.4 5.11.5, 5.12.2.4
5 Опасности, связанные с несоблюдением эргономических принципов: -    несоблюдение эргономических параметров, с которыми сталкиваются пользователи (например: скорости, высоты балюстрады, ширины поручня); -    недостаточное освещение рабочих мест и доступа к ним; -    недостаток свободного места на рабочих местах в зонах обслуживания и путях доступа к ним; -    отсутствие вентиляции в местах, где она необходима; -    отсутствие грузоподъемного оборудования для работы с тяжелыми грузами	5.2.1— 5.2.3, 5.4.2.2, 5.4.2.3, 5.4.3.1— 5.4.3.3, 5.4.3.6, 5.4.3.7, 5.8.3.1— 5.8.3.3, 5.8.7, 5.9.6—5.9.8 5.10.5.4, 5.10.6.1—5.10.6.3, 5.10.8.1 5.10.5.2,    5.10.5.5, 5.10.6.4, 5.10.6.5, 5.10.7.1— 5.10.7.3, 5.10.7.6, 5.10.7.7, 5.10.7.9 5.10.6.7 5.10.5.3,    5.10.7.8, 5.14
6 Опасности отказа цепи управления: -    отсутствие остановки в случае опасных ситуаций; -    короткое замыкание электропроводки; -    перегрузка электропроводки, в том числе при неправильном монтаже; -    неожиданный пуск машины после прерывания работы; -    неожиданное изменение направления движения привода; -    чрезмерно высокая скорость движения; -    чрезмерно резкое торможение при остановке	5.11.4,    5.11.6, 5.12.2.4, 5.12.3 5.12.2.2,5.12.4.6.1 5.11.5,    5.11.7, 5.11.8, 5.11.9, 5.11.10, 5.12.2.4 5 7.9.5, 5.12.6.8 5 7.9.5, 5.7.10.6, 5.12.6.7, 5.12.6.9, перечисление б) 5.7.10.6, 5.12.6.9, перечисление а) 5.7.3, 5.7.6, 5.7.10.3, 5.12.6.3
7 Опасности поломки при эксплуатации: -    превышение эксплуатационных нагрузок; -    повреждение несущей конструкции; -    повреждение, нарушение положения направляющих; -    повреждение балюстрады; -    разрыв тяговых цепей, ленты; -    повреждение ступени/пластины; -    отказ или повреждение элементов привода; -    разрыв, сход поручня с направляющих	5.1.3,    5.2.6, 5.4.5.1, 5.4.6.1, 5.4.7.2, 5.6.3,    5.6.4 5.3 5.4.3.8, 5.4.3.9; 5.4.4 5.8.5,    5.8.6, 5.8.8.3, 5.8.9.3, 5.8.10.1 5.4.3.11, 5.4.5.1—5.4.5.3, 5.4.6 5.4.1.5,    5.4.3.9, 5.47.2—5.4.7.8 5.6.6—5.6.8, 5.7 5.9.12, 5.9.13

Перечень значительных опасностей	Номер пункта, подпункта настоящего стандарта
8 Опасности поскользнуться, споткнуться, упасть: - поскальзывание на ступенях/пластинах/ленте или на настиле входной	5.4.1.6, 5.4.3.1, 5.4.3.2, 5.5.2
площадки и плит перекрытия; - спотыкание при входе/выходе на/с эскалатора/пассажирского конвейера;	5.4.1.7, 5.5.1, 5.5.5
- падение, вызванное изменением скорости движения поручня (включая	5.9.1, 5.9.2, рисунки А.1—А.З (при-
остановку);	ложение А)
- падение, вызванное изменением направления движения;	5.7.10.6, перечисление б), 5.12.6.9,
- падение, вызванное увеличенным ускорением или замедлением;	перечисление б) 5.6.5, 5.7.3, 5.7.6, 5.7.10.3
- падение, вызванное неожиданным пуском или превышением скорости	5.7.Э.5, 5.7.10.6, перечисление а),
движения машины;	5.12.6.9, перечисление а)
- падение, вызванное недостаточным освещением на входных площадках	5.5.10, 5.13.11
9 Особые опасности: - отсутствие ступеней или пластин;	5.4.3.10
- защемление предметов или конечностей в устройстве ручного переме-	5.6.9
щения эскалатора или пассажирского конвейера; - ненадлежащее использование техники для перевозки чего-либо поми-	7.2.3.1, перечисление г), рисунок А.4
мо лкздей (например, покупательских или багажных тележек, складных	(приложение А), приложение В
колясок); - соскальзывание между балюстрадами;	5.8.3.6
- влезание на балюстраду;	5.8.3.4—5.8.3.5, 5.8.3.7
- катание на поручне;	5.8.3.4—5.8.3.6
- хранение товаров рядом с балюстрадой;	7.2.3.1, перечисление г)
- создание заторов на огороженных входных площадках или промежуточных	5.13.7—5.13.9
выходах последовательных эскалаторов или пассажирских конвейеров; - создание препятствий лодским потокам на соединенных эскалаторах/	5.13.8, 5.13.9
пассажирских конвейерах; - катание на поручне и падение за неподвижное ограждение или балю-	5.13.10
страду соседнего эскалатора/пассажирского конвейера

5 Требования к обеспечению безопасности и защитные меры

5.1    Общие положения

5.1.1    Эскалаторы и пассажирские конвейеры должны соответствовать требованиям к обеспечению безопасности и защитным мерам, изложенным в настоящем разделе.

Кроме того, при проектировании эскалаторов и пассажирских конвейеров необходимо руководствоваться ГОСТ ISO 12100 в отношении требующих внимания, но не являющихся значительными опасностей, которые не охвачены настоящим стандартом.

5.1.2    Эскалаторы и пассажирские конвейеры следует изготавливать из таких материалов, которые не создают дополнительной опасности в случае пожара.

Скопление материалов (например, консистентной смазки, масла, пыли, бумаги) создает опасность пожара, поэтому необходимо обеспечить возможность чистки внутренней части эскалатора/пас-сажирского конвейера.

5.1.3    Эскалатор или пассажирский конвейер и его узлы должны обеспечивать установленную прочность и надежность, быть безопасны и удобны для монтажа, использования по назначению, технического обслуживания и ремонта.

5.1.4    Составные части эскалатора или пассажирского конвейера должны быть защищены от коррозии в соответствии с их климатическим исполнением.

5.2 Основные параметры и размеры

5.2.1    Скорость движения несущего полотна и поручней

5.2.1.1    Номинальная скорость движения несущего полотна v должна быть не более 0,75 м/с.

Для эскалаторов с углом наклона более 30° номинальная скорость должна быть не более 0,5 м/с.

Допускается увеличение номинальной скорости пассажирских конвейеров до 0,90 м/с при условии, что ширина пластин или ленты не превышает 1,10 м, а у входных площадок пластины или лента движутся горизонтально на участке не менее 1,60 м. Данное требование не распространяется на пассажирские конвейеры, имеющие участки ускорения, или на системы пассажирских конвейеров с непосредственным переходом между пассажирскими конвейерами, движущимися с разными скоростями.

Допускается отклонение фактической скорости несущего полотна без нагрузки в установившемся режиме от номинальной не более 5 % при номинальной частоте и номинальном напряжении питающей сети.

5.2.1.2    Скорость движения поручня не должна отличаться от скорости движения несущего полотна более чем на 2 %.

5.2.1.3    Должна быть предусмотрена возможность перемещения несущего полотна с ремонтной скоростью не более 0,04 м/с.

5.2.2    Угол наклона

Угол наклона а эскалатора не должен быть более 30°, но при высотах транспортирования пассажиров /?₁₃, не превышающих 6 м, и при номинальной скорости, не превышающей 0,50 м/с, допускается увеличение угла наклона до 35° (см. а на рисунке 1).

Угол наклона эскалаторов тяжелого режима работы не должен быть более 30°.

Угол наклона пассажирских конвейеров не должен быть более 12°.

5.2.3    Ширина несущего полотна (ступени, пластины, ленты)

Номинальная ширина z₁ несущего полотна эскалаторов и пассажирских конвейеров должна быть не менее 0,58 м и не более 1,10 м.

Для пассажирских конвейеров с углом наклона до 6° допускается ширина до 1,65 м.

5.2.4    Провозная способность

Максимальная фактическая провозная способность П, чел./ч, чел./мин, учитывающая реальное заполнение несущего полотна пассажирами, составляет, не более:

П = 8800 (2,1 -v) z₁ ц чел./ч;

П = 190 (2,1 -v) z₁ v, чел./мин

Примечание — При проектировании транспортного узла следует учитывать, что максимальная фактическая провозная способность достигается при напряженном пассажиропотоке, дискомфортном для пассажиров.

5.2.5    Режимы работы

5.2.5.1    Эскалаторы и пассажирские конвейеры, устанавливаемые в метрополитенах и транспортных узлах (вокзалах, аэропортах, автостанциях и т. п.), классифицируются в настоящем стандарте как эскалаторы или пассажирские конвейеры тяжелого Т режима работы.

5.2.5.2    Эскалаторы и пассажирские конвейеры, устанавливаемые вне метрополитенов и транспортных узлов, классифицируются как эскалаторы или пассажирские конвейеры нормального Н режима работы.

5.2.6    Расчетные нагрузки

5.2.6.1    Максимальная статическая нагрузка q_c для расчета металлоконструкций, плит перекрытий, входных площадок и направляющих на прочность и жесткость составляет 5000 Н/м².

5.2.6.2    Максимальную эксплуатационную нагрузку на один метр длины несущего полотна q_M э, Н/м, для расчета деталей и узлов механизмов на прочность, расчета направляющих бегунков на жесткость, проверки пусковых и тормозных характеристик принимают равной 2000 (2,1 -v) z_v но не более 3000 z₁ для эскалаторов и пассажирских конвейеров нормального режима работы (при этом нагрузка на ступень шириной z₁, равной 1,0 м, и глубиной у₁, равной 0,4 м, составляет 1200 Н).

5.2.6.3    Среднечасовая эксплуатационная нагрузка для расчета номинальной мощности двигателя привода составляет:

-    0,83 q_M з для тяжелого режима работы;

-    0,55 q_M з для нормального режима работы.

5.2.6.4    Эквивалентная эксплуатационная нагрузка для расчета элементов конструкции на выносливость и долговечность составляет:

-    0,63 q_M з для тяжелого режима работы;

-    0,42 q_M з для нормального режима работы.

5.2.6.5    Эксплуатационные нагрузки на поручень составляют 1 % от соответствующих эксплуатационных нагрузок на несущем полотне.

5.2.7    Основные размеры

5.2.7.1    Основные принципиальные размеры эскалатора и пассажирского конвейера приведены на рисунках 1—8.

5.2.7.2    Рисунки 1—8 не определяют конструкцию.

ГОСТ 33966.1-2016

(исполнение!)    (исполнение    2)

1 — фартук (см.5.8.8); 2а — внутренний плинтус (см.5.8.3.7); 2Ь — наружный плинтус (см. 5.8.3.4); 3 — внутренний щит (см.5.8.3.7, 5.8.4); 4 — наружный щит (см.5.8.10); 5 — карниз балюстрады (см.5.8.3.4)

Основной размер Пункт, подпункт Основной размер Пункт, подпункт Основной размер Пункт, подпункт Ь1 < z2 + 0,45 м 5.9.8 Ьвй 5 мм по всей трассе, кроме НКУ1)] Ь6й7 мм на НКУ 5.9.4 h2 ^ 25 мм 5.8.8.2 Ь2 - 70 — 100 мм 5.9.6 /?3 = 0,10 — 0,25 м 5.9.9 Ь3 < 0,12 м (если у менее 45°) 5.8.3.7 Ьв'+Ьв"*8 мм 5.9.4 z2 = z1 + 7 мм; расстояние между фартуками 5.4.3.5 Ь4 < 30 мм 5.8.3.7 Ь12 ^ 25 мм 5.9.5 Ь5 ^ 50 мм 5.9.7 /?1 = 0,90 — 1,10 м 5.8.3.1 у г 25° 5.8.3.7

^ НКУ — нижний криволинейный участок рабочей ветви трассы поручня.

Рисунок 2 — Эскалатор/пассажирский конвейер (вид в разрезе), основные размеры

ГОСТ 33966.1-2016

1 — ограждение, препятствующее влезанию (см.5.8.3.4); 2 — ограждение, ограничивающее доступ (см.5.8.3.5); 3 — противоскользящее устройство (см.5.8.3.6); 4 — вертикальный предохранительный щиток (см.5.13.6)

Основной размер	Пункт, подпункт	Основной размер	Пункт, подпункт
£>13, Ь14	5.8.3.5	Л9 = (1000 ± 50) мм	5.8.3.4
^15* ^16	5.8.3.6	Л10 = 25 — 150 мм	5.8.3.5
Ь17 >100 мм	5.8.3.6	> 20 мм	5.8.3.6
/?5 > 0,30 м	5.13.6	/5 > 1000 мм	5.8.3.4

Рисунок 3 — Устройства, препятствующие ненадлежащему использованию

13

ГОСТ 33966.1-2016

Размеры в миллиметрах

Основной размер Пункт, подпункт Основной размер Пункт, подпункт Ь9 > 400 5.13.6 hA > 2300 5.13.2 Ь10>80 5.13.3 /?12 > 2100 5.13.2 Ь-н > 160 5.13.5

Рисунок 4 — Расстояния между элементами конструкции здания и эскалатором/пассажирским конвейером

Размеры в метрах

1 — настил ступеней; 2 — подступенок

Основной размер Пункт, подпункт до, < 0,24 5.4.2.2 у1 >0,38 5.4.2.3 Z-, = 0,58 —1,10 5.2.3

Рисунок 5 — Ступени (основные размеры)

14

ГОСТ 33966.1-2016

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

© Стандартинформ, 2017

В Российской Федерации настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии

ГОСТ 33966.1-2016

Содержание

1    Область применения ............................................................... 1

2    Нормативные ссылки................................................................ 1

3    Термины, определения и обозначения................................................. 2

3.1    Термины и определения.......................................................... 2

3.2    Обозначения .................................................................. 5

4    Перечень значительных опасностей................................................... 7

5    Требования к обеспечению безопасности и защитные меры............................... 9

5.1    Общие положения .............................................................. 9

5.2    Основные параметры и размеры.................................................. 9

5.3    Несущая конструкция ........................................................... 16

5.4    Лестничное/пластинчатое полотно, ленты, направляющие............................. 16

5.4.1    Общие требования ........................................................ 16

5.4.2    Размеры ступеней, пластин, ленты ........................................... 16

5.4.3    Конфигурация ступеней, пластин и ленты...................................... 16

5.4.4    Направляющие............................................................ 18

5.4.5    Тяговые цепи.............................................................. 18

5.4.6    Лента.................................................................... 18

5.4.7    Ступени, пластины......................................................... 19

5.5    Входные площадки..............................................................20

5.6    Привод........................................................................21

5.7    Тормозная система..............................................................22

5.8    Балюстрада и ограждения........................................................24

5.9    Поручневое устройство..........................................................27

5.10    Машинные помещения/пространства..............................................28

5.11    Электрооборудование и приборы.................................................31

5.12    Система управления, контроля, диагностики........................................ 34

5.12.1    Общие положения........................................................34

5.12.2    Защита от неисправностей электросети и электрооборудования.................. 34

5.12.3    Блокировочные устройства.................................................35

5.12.4    Электрические устройства безопасности...................................... 35

5.12.5    Аппараты управления.....................................................37

5.12.6    Управление эскалатором и пассажирским конвейером.......................... 38

5.13    Установка эскалаторов и пассажирских конвейеров..................................40

5.14    Транспортирование ............................................................ 41

6    Проверка выполнения требований по обеспечению безопасности и/или защитных мер.........41

6.1    Методы проверки требований безопасности.........................................41

6.2    Конкретные данные, протоколы испытаний и сертификаты.............................44

7    Информация по эксплуатации........................................................45

7.1    Общие положения ..............................................................45

7.2    Сопроводительная документация..................................................45

7.3    Сигналы и устройства предупреждения.............................................48

7.4    Маркировка....................................................................48

Приложение А (обязательное) Знаки безопасности, применяемые при использования эскалаторов

и пассажирских конвейеров...............................................49

Приложение В (обязательное) Требования к эскалаторам и пассажирским конвейерам,

предназначенным для перевозки покупательских и багажных тележек............ 51

Приложение С (справочное) Определение противоскользящих свойств поверхностей настила

ступеней и пластин, входных площадок и плит перекрытий..................... 53

Приложение D (рекомендуемое) Примеры возможных динамических испытаний

на кручение ступеней и пластин............................................54

Приложение Е (справочное) Определение скользящих свойств обуви по фартуку балюстрады .... 56

Приложение F (обязательное) Электронные элементы    —    исключение неисправностей........... 57

Приложение G (обязательное) Эскизное проектирование    и оценка отказоустойчивых цепей.......60

IV

элементы и/или программируемых электронных систем (ПЭССБЭ)...............61

Приложение I (справочное) Руководство по проектированию цепей безопасности...............63

Приложение ДА (справочное) Сведения о соответствии ссылочных межгосударственных стандартов международным стандартам, использованным в качестве

ссылочных в примененном европейском стандарте............................64

Приложение ДБ (справочное) Сопоставление структуры настоящего стандарта со структурой

примененного в нем европейского регионального стандарта....................66

Библиография.......................................................................73

V

Введение

Настоящий стандарт по определению ГОСТ ISO 12100 — стандарт типа С.

Цель настоящего стандарта — установить требования по обеспечению безопасности людей и объектов при монтаже, оценке соответствия, эксплуатации, техническом обслуживании, ремонте и модернизации эскалаторов и пассажирских конвейеров.

В настоящем стандарте приведены меры, направленные на устранение или уменьшение до приемлемого уровня рисков, связанных с опасностями, перечисленными в разделе 5.

Настоящий стандарт не препятствует разработке новых конструкций эскалаторов и пассажирских конвейеров при условии соответствия их конструкции установленному настоящим стандартом уровню безопасности. Для оценки безопасности решений, ситуаций или событий, касающихся эскалаторов и пассажирских конвейеров, которые не охвачены настоящим стандартом (например, принципиально новых технических решений), следует применять процедуру анализа и снижения риска по [8]².

Особые требования к эскалаторам и пассажирским конвейерам, обусловленные их загруженностью в условиях эксплуатации, учтены в настоящем стандарте введением понятия «режим работы» эскалатора или пассажирского конвейера (нормальный и тяжелый) (см. 5.2.5).

Особые требования сформулированы на основании требований стандарта ЕН 115-1:2010, предъявляемых к эскалаторам и пассажирским конвейерам для общественного транспорта, и требований к тоннельным и поэтажным эскалаторам, установленным в нормативных документах государств, упомянутых в предисловии как проголосовавших за принятие межгосударственного стандарта³.

Содержание настоящего стандарта имеет в своей основе предположение о том, что лица, использующие эскалаторы и пассажирские конвейеры, способны это делать без посторонней помощи. Для обеспечения безопасности лица с ограничениями физических возможностей, при которых самостоятельное использование эскалаторов и пассажирских конвейеров затруднительно, должны использовать помощь сопровождающих, а лица в инвалидных колясках — помощь специально проинструктированного персонала. Если для транспортирования лиц с ограниченными физическими возможностями предусмотрены другие подъемники, например лифты, то путь доступа к ним должен быть четко обозначен с помощью указателей.

Транспортирование на эскалаторах и пассажирских конвейерах громоздких предметов, представляющих опасность для пассажиров, должно быть запрещено. Исключение составляют багажные и покупательские тележки специальной конструкции в торговых центрах (см. приложение В, пункт В.З).

При заключении каждого контракта между заказчиком и поставщиком/организацией, осуществляющей установку, согласовывается следующее:

1)    назначение и режим работы эскалатора или пассажирского конвейера;

2) условия окружающей среды;

3)    технические особенности здания, сооружения;

4)    другие аспекты, связанные с местом установки.

Если эскалаторы или пассажирские конвейеры предназначены для эксплуатации в особых условиях, таких как непосредственное атмосферное воздействие или взрывоопасная среда, или в исключительных случаях они должны служить в качестве аварийных выходов либо использоваться для транспортирования грузов, следует использовать соответствующие критерии проектирования, комплектующие, материалы и инструкции по применению, которые отвечают этим конкретным особым условиям.

Применение положений настоящего стандарта на добровольной основе может быть использовано при подтверждении и оценке соответствия эскалаторов и пассажирских конвейеров требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

ГОСТ 33966.1-2016 (EN 115-1:2008+А1:2010)

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ЭСКАЛАТОРЫ И ПАССАЖИРСКИЕ КОНВЕЙЕРЫ Требования безопасности к устройству и установке

Escalators and moving walks. Safety requirements for construction and installation

Дата введения —2018—01—01

1    Область применения

1.1    Настоящий стандарт устанавливает общие требования безопасности к конструкции и установке вновь изготавливаемых эскалаторов и пассажирских конвейеров (пластинчатых или ленточных).

1.2    Настоящий стандарт распространяется на все существенные опасности, опасные ситуации и события, имеющие отношение к эскалаторам и пассажирским конвейерам, когда их используют по назначению и в условиях неправильного использования, которые изготовитель может обоснованно спрогнозировать (см. раздел 4).

1.3    Настоящий стандарт не рассматривает опасности, возникающие вследствие сейсмической активности.

1.4    Рекомендуется использовать настоящий стандарт при модернизации эскалаторов и пассажирских конвейеров, изготовленных до даты его введения.

1.5    Настоящий стандарт может быть использован на добровольной основе для обеспечения соблюдения требований Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

2    Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 2.601-2013 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ 14254-96 (МЭК 529—89) Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (код IP)

ГОСТ 23752-79 Платы печатные. Общие технические условия

ГОСТ 26246.10-89 (МЭК 249-2-11—87) Материал электроизоляционный фольгированный тонкий общего назначения для многослойных печатных плат на основе стеклоткани, пропитанной эпоксидным связующим. Технические условия

ГОСТ 26246.14-91 (МЭК 249-3-1—81) Материалы электроизоляционные фольгированные для печатных плат. Склеивающая прокладка, используемая при изготовлении многослойных печатных плат. Технические условия

ГОСТ 28203-89 (МЭК 68-2-6—82) Основные методы испытаний на воздействие внешних факторов. Часть 2. Испытания. Испытание Fc и руководство. Вибрация (синусоидальная)

ГОСТ 28209-89 (МЭК 68-2-14—84) Основные методы испытаний на воздействие внешних факторов. Часть 2. Испытания. Испытание N. Смена температуры

ГОСТ28213—89 (МЭК 68-2-27—87) Основные методы испытаний на воздействие внешних факторов. Часть 2. Испытания. Испытание Еа и руководство. Одиночный удар

ГОСТ28215—89 (МЭК 68-2-29—87) Основные методы испытаний на воздействие внешних факторов. Часть 2. Испытания. Испытание ЕЬ и руководство. Многократные удары

ГОСТ 29283-92 (МЭК 747-5—84) Полупроводниковые приборы. Дискретные приборы и интегральные схемы. Часть 5. Оптоэлектронные приборы

ГОСТ 30011.5.1-2012 (IEC 60947-5-1:2003) Аппаратура распределения и управления низковольтная. Часть 5. Аппараты и коммутационные элементы цепей управления. Глава 1. Электромеханические аппараты для цепей управления

ГОСТ 30030-93 (МЭК 742—83) Трансформаторы разделительные и безопасные разделительные трансформаторы. Технические требования

ГОСТ 32142-2013 (EN 12016:2004) Совместимость технических средств электромагнитная. Лифты, эскалаторы и пассажирские конвейеры. Помехоустойчивость

ГОСТ 32143-2013 (EN 12015:2004) Совместимость технических средств электромагнитная. Лифты, эскалаторы и пассажирские конвейеры. Помехоэмиссия

ГОСТ ISO 3864-1-2013 Графические символы. Сигнальные цвета и знаки безопасности. Часть 1. Принципы проектирования знаков и сигнальной разметки

ГОСТ ISO 12100-2013 Безопасность машин. Основные принципы конструирования. Оценки и снижения

ГОСТ ISO 13857-2012 Безопасность машин. Безопасные расстояния для предохранения верхних и нижних конечностей от попадания в опасную зону

ГОСТ IEC 60227-3-2011 Кабели с поливинилхлоридной изоляцией на номинальное напряжение до 450/750 В включительно. Кабели без оболочки для стационарной прокладки

ГОСТ IEC 60227-4-2011 Кабели с поливинилхлоридной изоляцией на номинальное напряжение до 450/750 В включительно. Кабели в оболочке для стационарной прокладки

ГОСТ IEC 60227-5-2011 Кабели с поливинилхлоридной изоляцией на номинальное напряжение до 450/750 В включительно. Часть 5. Гибкие кабели (шнуры)

ГОСТ IEC 60227-6-2011 Кабели с поливинилхлоридной изоляцией на номинальное напряжение до 450/750 В включительно. Лифтовые кабели и кабели для гибких соединений

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом, следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины, определения и обозначения

3.1    Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ ISO 12100, а также следующие термины с соответствующими определениями:

Общие термины

3.1.1    эскалатор: Наклонная непрерывно движущаяся лестница с механическим приводом для подъема или спуска пассажиров, у которой несущая поверхность ступеней остается горизонтальной.

3.1.2    пассажирский конвейер: Установка с механическим приводом для перемещения пассажиров, в которой непрерывная несущая поверхность пластин или ленты остается параллельной направлению ее движения.

Основные параметры и размеры

3.1.3    высота транспортирования пассажиров: Расстояние по вертикали между уровнями верхней и нижней входных площадок.

3.1.4    угол наклона: Максимальный угол относительно горизонтали, под которым движутся ступени, пластины или лента.

3.1.5    наклонная база эскалатора: Плоскость, проходящая по передним кромкам гребней настилов ступеней в наклонной части эскалатора.

2

ГОСТ 33966.1-2016

3.1.6    горизонтальная верхняя/нижняя база эскалатора: Плоскость, проходящая по горизонтальной поверхности входных площадок верхнего/нижнего сооружения.

3.1.7    вертикальная верхняя/нижняя база эскалатора: Вертикальная плоскость, проходящая через линию пересечения наклонной базы с горизонтальной базой.

3.1.8    номинальная скорость: Скорость движения ступеней, пластин или ленты при работе без нагрузки в установившемся режиме.

3.1.9    ремонтная скорость: Скорость движения ступеней, пластин или ленты при выполнении технического обслуживания или ремонта.

3.1.10    провозная способность: Наибольшее число пассажиров, которое может быть перемещено эскалатором или пассажирским конвейером в единицу времени.

3.1.11    максимальная эксплуатационная нагрузка: Наибольшая нагрузка от пассажиров на 1 м длины несущего полотна или поручня.

3.1.12    эксплуатация в режиме ожидания: Режим, при котором эскалатор или пассажирский конвейер останавливается или замедляет движение при отсутствии пассажиров и автоматически запускается или ускоряется до номинальной скорости при подходе пассажира.

3.1.13    ширина несущего полотна: Расстояние по внешним боковым торцам настила ступени, пластины или ленты.

3.1.14    высота ступени эскалатора: Расстояние между верхними поверхностями настилов двух смежных ступеней на наклонном участке лестничного полотна.

3.1.15    глубина ступени/пластины: Расстояние между передним и задним торцами настила ступени/пластины.

Привод

3.1.16    привод эскалатора/конвейера: Привод, предназначенный для перемещения несущего полотна с номинальной скоростью.

3.1.17    вспомогательный привод: Привод, предназначенный для перемещения несущего полотна с ремонтной скоростью.

3.1.18    ручной привод: Привод, предназначенный для перемещения несущего полотна вручную.

Тормоза

3.1.19    рабочий тормоз: Устройство, предназначенное для остановки несущего полотна при отключении электродвигателя.

3.1.20    дополнительный тормоз: Устройство, предназначенное для остановки несущего полотна при превышении им номинальной скорости или самопроизвольном изменении направления движения, а также при превышении максимального допустимого тормозного пути рабочего тормоза.

Лестничное/пластинчатое полотно, лента

3.1.21    несущее полотно: Лестничное полотно эскалатора, пластинчатое полотно или лента пассажирского конвейера, предназначенные для перемещения пассажиров.

3.1.22    лестничное полотно эскалатора: Грузонесущий элемент эскалатора, состоящий из ступеней, объединенных тяговыми цепями.

3.1.23    ступень: Часть лестничного полотна эскалатора, предназначенная для размещения пассажиров.

3.1.24    пластинчатое полотно конвейера: Гэузонесущий элемент пластинчатого пассажирского конвейера, состоящий из пластин, объединенных тяговыми цепями.

3.1.25    пластина: Часть пластинчатого полотна пассажирского конвейера, предназначенная для размещения пассажиров.

3.1.26    настил ступени/пластины: Рабочая рифленая поверхность ступени/пластины, во впадины которой входят зубья гребенки входной площадки.

3.1.27    подступенок ступени эскалатора: Деталь передней части ступени с рифленой поверхностью, во впадины которой входят зубья настила смежной ступени.

3.1.28    гребень настила ступени эскалатора: Съемный элемент настила ступени, расположенный над подступенком.

3.1.29    горизонтальный участок лестничного полотна эскалатора: Участок лестничного полотна перед входными площадками, предназначенный для обеспечения безопасного входа и выхода пассажиров.

з

3.1.30    перепад ступеней лестничного полотна: Разность уровней настилов двух смежных ступеней на горизонтальном участке.

3.1.31    основной бегунок ступени/пластины: Опора качения ступени/пластины по направляющим, связанная с тяговой цепью.

3.1.32    вспомогательный бегунок ступени/пластины: Опора качения ступени/пластины по направляющим, не связанная с тяговой цепью.

3.1.33    трасса лестничного/пластинчатого полотна: Совокупность направляющих, контрнаправляющих основных и вспомогательных бегунков ступеней/пластин, обеспечивающих перемещение лестничного/пластинчатого полотна по заданной траектории.

3.1.34    лента: Грузонесущий элемент ленточного пассажирского конвейера в виде бесконечной ленты с рифленой (в продольном направлении) наружной поверхностью, во впадины которой входят зубья гребенки входной площадки.

Входная площадка

3.1.35    гребенка входной площадки: Зубчатая секция входной площадки, зубья которой входят во впадины настила ступеней, пластин или ленты.

3.1.36    плита входной площадки: Несущая плита входной площадки, к которой крепятся гребенки.

Поручневое устройство

3.1.37    поручневое устройство: Совокупность блоков, направляющих, привода и поддерживающих роликов, обеспечивающих движение поручня по трассе.

3.1.38    поручень: Непрерывная лента, перемещающаяся по трассе поручневого устройства, предназначенная для опоры рук пассажиров.

3.1.39    устье поручня: Устройство, расположенное в месте входа поручня в балюстраду при переходе с рабочей на нерабочую ветвь.

3.1.40    борт поручня: Часть поручня, предназначенная для удержания поручня при его движении по рабочей ветви.

Балюстрада

3.1.41    балюстрада: Совокупность щитов, карнизов и других элементов, которые отделяют пассажиров от механизмов и металлоконструкций с целью обеспечения их безопасности и служат для создания интерьера.

3.1.42    карниз балюстрады: Элемент балюстрады, к которому крепятся направляющие поручня

и щиты балюстрады.

3.1.43    фартук балюстрады: Нижняя вертикальная часть балюстрады, расположенная вдоль трассы несущего полотна на уровне ступеней, пластин или ленты, предназначенная для регулирования зазора между ступенью и балюстрадой.

3.1.44    плинтус балюстрады: Элемент балюстрады, расположенный над фартуком, к которому крепятся щиты балюстрады.

3.1.45    внутренняя балюстрада: Часть балюстрады, расположенная с обеих сторон несущего полотна между фартуком или плинтусом и карнизом.

3.1.46    средняя балюстрада: Часть балюстрады, расположенная между карнизами двух смежных эскалаторов.

3.1.47    крайняя балюстрада: Часть балюстрады, расположенная между карнизом крайнего эскалатора и строительными сооружениями.

3.1.48    наружная балюстрада: Часть балюстрады, расположенная в местах входа и выхода пассажиров, примыкающая к полу вестибюля и к крайней балюстраде в случае выполнения последней свободностоящей.

3.1.49    штапик балюстрады: Элемент балюстрады, закрывающий зазор между смежными щитами балюстрады.

3.1.50    дефлектор: Устройство, снижающее риск защемления предметов между ступенями и фартуком.

Система безопасности

3.1.51    электрическая система безопасности: Часть электрической системы управления, обеспечивающая безопасность и представляющая собой совокупность цепей безопасности и устройств контроля.

4

1

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 марта 2017 г. № 157-ст ГОСТ Р 54765-2011 (ЕН 115-1:2010) отменен с 1 января 2018 г.

2

В Российской Федерации действует ГОСТ Р 53387-2009 «Лифты, эскалаторы и пассажирские конвейеры. Методология анализа и снижения риска».

3

Издание официальное