Предисловие

Евразийский Совет по стандартизации, метрологии и сертификации (ЕАСС) представляет региональное объединение национальных органов по стандартизации государств, входящих в Содружество Независимых Государств. В дальнейшем возможно вступление в ЕАСС национальных органов по стандартизации других государств.

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, обновления и отмены».

Сведения о стандарте

1    РАЗРАБОТАН Украинским грузовым бюро Научно-исследовательского и проектно-конструкторского института морского флота

2    ВНЕСЕН Министерством экономического развития и торговли Украины (Минэкономразвития Украины)

3    ПРИНЯТ Евразийским Советом по стандартизации метрологии и сертификации (протокол

4 ВЗАМЕН ГОСТ 19433-88 (в части раздела "Маркировка")

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных (государственных) стандартов. издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация также будет опубликована в сети Интернет на сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты».

Исключительное право официального опубликования настоящего стандарта на территории указанных государств принадлежит национальным (государственным) органам по стандартизации этих государств.

Самоклеящаяся плёнка (плёнка с нанесённым на обратной стороне клеевым слоем, закрытым антиадгезионным материалом) должна иметь такие характеристики:

-    толщина плёнки (без слоя клея) - (40-70) мкм;

-    масса клеевого слоя - (60±10) г/м²;

-    адгезия к окрашенному металлу - не менее 700 г/см²;

-    адгезия статического сдвига - не менее 72 часов.

Если грузовая единица имеет неправильную форму или малые размеры, допускается маркировку наносить на ярлык, который должен быть прочно прикреплен к грузовой единице.

Способы, материалы и шрифты, применяемые для маркировки -поГОСТ 14192.

5.7    На грузовые единицы или грузовые транспортные единицы, содержащие опасный груз и предназначенные для перевозки морским транспортом, маркировку необходимо наносить так, чтобы содержащаяся в ней информация оставалась различимой после пребывания в морской воде в течение не менее трёх месяцев.

5.8 Крупногабаритные опасные грузы, которые в соответствии с нормативными документами допускаются транспортировать без упаковки, необходимо маркировать в соответствии с 6.1.

Маркировку наносят на изделие либо на транспортно-погрузочное приспособление, которое является его неотъемлемой частью в процессе транспортирования.

5.9    Специальные требования к маркировке, установленные для ряда опасных грузов в разделе 8 настоящего стандарта, необходимо выполнять дополнительно к требованиям, указанным в разделах 5-7.

5.10    Надписи, наносимые согласно требованиям настоящего стандарта, выполняют на языке государства, где производят маркировку, если иное не предусмотрено контрактом. При экспортных перевозках в страны СНГ надписи выполняют на русском языке, в другие страны - на английском языке, если иное не предусмотрено контрактом.

5.11    Грузовые единицы или грузовые транспортные единицы, неочищенные от опасных грузов или содержащие тару, неочищенную от опасных грузов, должны иметь маркировку, отвечающую требованиям настоящего стандарта, которые применялись к последнему опасному грузу, размещенному в них.

5.12    Маркировку, нанесенную на грузовые единицы и грузовые транспортные единицы, необходимо удалять после их разгрузки и очистки от остатков опасного груза. Допускается закрывать маркировку в тех случаях, когда грузовые единицы и грузовые транспортные единицы могут или будут использовать для транспортирования того же самого опасного груза.

5.13    Грузоотправитель несет ответственность за достоверность и содержание маркировки, нанесенной на грузовые единицы и грузовые транспортные единицы, в соответствии с национальным законодательством.

6Маркировка и требования к ее нанесению

6.1    Маркировка, наносимая на грузовую единицу

6.1.1    На грузовую единицу, если иное не предусмотрено требованиями настоящего стандарта, наносят:

-    знак опасности;

-    номер ООН;

-    транспортное наименование;

-    классификационный шифр;

-    предупредительный знак (если это необходимо для груза в соответствии с правилами перевозок опасных грузов или настоящим стандартом).

6.1.2    Элементы маркировки, предусмотренные в 6.1.1, наносят на грузовые единицы в соответствии с 7.1, 7.3.1, 7.4, 7.5,7.8.1,7.8.2, а также разделом 8 рядом с манипуляционными знаками в соответствии с ГОСТ 14192.

6.2 Маркировка, наносимая на грузовую транспортную единицу

6.2.1    Общие требования

6.2.1.1    На грузовую транспортную единицу, если иное не предусмотрено требованиями настоящего стандарта, наносят:

-    знак-табло опасности;

-    номер ООН;

-    предупредительный знак (если это необходимо для груза в соответствии с правилами перевозок опасных грузов);

-    идентификационный номер опасности (при перевозке автомобильным железнодорожным, речным транспортом или мультимодальных перевозках с использованием данных видов транспорта);

-    номер аварийной карточки железнодорожного транспорта (при перевозке железнодорожным транспортом или мультимодальных перевозках с использованием данного вида транспорта);

-    транспортное наименование (при перевозке морским транспортом или мультимодальных перевозках с использованием данного вида транспорта).

6.2.1.2    Элементы маркировки, предусмотренные в 6.2.1.1, наносят на грузовые транспортные единицы в соответствии с 6.2.2, 6.2.3, 7.2, 7.3, 7.4, 7.6, 7.7, 7.8, а также разделом 8.

6.2.2    Требования к маркировке дорожно-транспортного средства

6.2.2.1    Требования к маркировке дорожно-транспортного средства, перевозящею опасные грузы в упаковках

6.2.2.1.1    Любое дорожно-транспортное средство, перевозящее опасные грузы классов 2, 3, 4.1 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 и 9, должно иметь две расположенные в вертикальной плоскости светоотражающие информационные таблички оранжевого цвета, выполненные в соответствии с рисунком А. 1 и отвечающие требованиям А.З. Одну из табличек необходимо прикрепить спереди,

а другую сзади дорожно-транспортного средства, обе - перпендикулярно к его продольной оси.

6.2.2.1.2    На обе боковые стороны и сзади любого дорожно-транспортного средства, перевозящего опасные грузы классов 1 и 7, кроме указанных в 6.2.2.1.1 двух информационных табличек, необходимо также нанести знак-табло опасности в соответствии с 7.2.

6.2.2.2    Т ребования к* маркировке дорожно-транспортного средства, перевозящего опасные грузы навалом иди на.швом

6.2.2.2.1    Любое дорожно-транспортное средство, перевозящее опасные грузы навалом, или любое дорожно-транспортное средство со встроенными цистернами или транспортное средство-батарея, перевозящее опасные грузы наливом, для которых в правилах перевозок опасных грузов определен идентификационный номер опасности, должно иметь:

-    спереди и сзади перпендикулярно к его продольной оси - две светоотражающие информационные таблички оранжевого цвета, выполненные в соответствии с рисунком А. 1 и отвечающие требованиям А.З;

-    на двух боковых сторонах и сзади - знак табло-опасности в соответствии с

7.2 и две светоотражающие информационные таблички оранжевого цвета, выполненные в соответствии с рисунком А.2, на которых указывают номер ООН и идентификационный номер опасности опасного груза.

Если на дорожно-транспортном средстве отсутствуют борта, то разрешается размещать информационную табличку на перевозочном средстве, при условии, что она хорошо видна.

6.2.2.2.2    Если в дорожно-транспортном средстве перевозят опасный груз только одного наименования, информационные таблички на двух боковых сторонах можно не размещать, при условии, что на информационных табличках спереди и сзади дорожно-транспортного средства указаны номер ООН и идентификационный номер опасности опасного груза.

6.2.2.2.3    Если дорожно-транспортное средство состоит из нескольких встроенных цистерн, то на каждую цистерну или каждый отсек цистерны на двух боковых сторонах необходимо прикреплять информационные таблички, выполненные в соответствии с рисунком А.2, а также знаки-табло опасности, отвечающие транспортной опасности опасного груза, размещенного в них.

6.2.2.2.4    Допускается не размещать информационные таблички на боковых сторонах автоцистерны или дорожно-транспортного средства с одной или несколькими цистернами, если в них перевозят только опасные грузы с номерами ООН 1202, 1203, 1223 или авиационное топливо, отнесенное к номеру ООН 1268 или 1863. В этом случае на информационных табличках, прикрепленных сзади и спереди транспортного средства, указывают идентификационный номер опасности и номер ООН наиболее опасного из перевозимых веществ (т.е. для вещества с наиболее низкой температурой вспышки).

6.2.2.3 Требования к маркировке дорожно-транспортных средств, перевозящих грузовые транспортные единнны с опасными грузами

6.2.2.3.1    Любое дорожно-транспортное средство, перевозящее грузовые транспортные единицы с опасными грузами, должно иметь спереди и сзади две светоотражающие информационные таблички оранжевого цвета, выполненные в соответствии с рисунком А. 1 и отвечающие требованиям А.З, прикрепленные перпендикулярно к его продольной оси.

6.2.2.3.2 Грузовые транспортные единицы, которые размещают на транспортном средстве, должны быть промаркированы в соответствии с требованиями настоящего стандарта.

6.2.2.3.3    Если маркировка, нанесенная на грузовые транспортные единицы, не видна снаружи перевозящего их транспортного средства, то на двух сторонах и сзади транспортного средства необходимо нанести знаки-табло опасности и две светоотражающие информационные таблички оранжевого цвета с указанием номера ООН и идентификационного номера опасности опасного груза в соответствии с рисунком А.2.

6.2.3 Требования к маркировке железнодорожного гранспортного средства

6.2.3.1    Па двух боковых сторонах любого железнодорожного транспортного средства, перевозящего опасные грузы наливом или навалом, а также опасные грузы класса 1 и класса 7 в упаковках, следует нанести:

-    знаки-табло опасности в соответствии с 7.2;

-    информационные таблички оранжевого цвета, выполненные соответственно требованиям А.2 с указанием номера ООН и идентификационного номера опасности опасного груза в соответствии с 7.3.2 и 7.7;

-    номер аварийной карточки в соответствии с 7.6.

6.2.3.2    Если вагон-цистерна имеет несколько отсеков, то на каждом отсеке цистерны на боковых сторонах следует нанести указанную выше маркировку, отвечающую транспортной опасности опасного груза, размещенного в них.

6.2.3.3    На железнодорожные транспортные средства, перевозящие опасные грузы, необходимо также нанести маркировку, касающуюся предостережений во время транспортных операций например, «Спускать с горки осторожно» и «Спускать с горки запрещено. Беречь от ударов», «Не спускать с горки».

7 Элементы маркировки и требования к их нанесению

7.1    Знаки опасности

7.1.1    Требования к знакам опасности

7.1.1.1    Знаки опасности, указывающие на основной и дополнительные виды опасности и наносимые на грузовые единицы с опасными грузами, должны отвечать требованиям настоящего стандарта в отношении формы, размеров, цвета, линии, символа опасности и номеров, указанных на них, а также соответствовать образцам, приведенным в приложении Б.

Примечание- Образец знака опасности, приведенный на рисунке Б. 1.1, является также знаком дополнительной опасности «Взрывается».

При указании знака опасности в нормативной документации на продукцию, относящуюся к опасным грузам, и в документации, регламентирующей их транспортирование, следует указывать номер рисунка знака опасности и номер настоящего стандарта.

Пример - Знак описи ости - рисунок Б. 5.1 ГОСТ 19433.3

7.1.1.2    Знак опасности должен иметь форму квадрата, повернутого на 45° (форма ромба), с минимальными размерами 100 мм х 100 мм.

Допускается уменьшать размер знака опасности только в тех случаях, когда габаритные размеры грузовой единицы не позволяют наносить знаки опасности со сторонами указанного размера, например, при нанесении знаков на нецилиндрическую (суживающуюся) часть газовых баллонов.

Знаки опасности, наносимые на нецилиндрическую (суживающуюся) часть газовых баллонов, могут быть уменьшены до размеров, указанных в стандарте ИСО 7225 [12], а на другие грузовые единицы - до размеров 50 мм х 50 мм. При этом необходимо пропорционально уменьшить все элементы знака опасности (символ, толщину линий, высот) цифр).

7.1.1.3    Знак опасности должен иметь линию толщиной 0,8 мм, проходящую на расстоянии 5 мм с внутренней стороны от кромки знака и параллельно ей (размер знака 100 мм х 100 мм). Цвет линии должен соответствовать цвету символа опасности.

7.1.1.4    Знак опасности делится условной горизонтальной диагональю на две половины - верхнюю и нижнюю.

7.1.1.4.1    В верхней половине знака опасности указывают:

а)    номер подкласса - на знаках опасности, установленных для опасных грузов подкласса 1.4, 1.5 и 1.6 (см. рисунок Б. 1.2, рисунок Б. 1.3 и рисунок Б. 1.4);

б)    слова «Делящийся материал» - на знаке опасности, установленном для делящихся радиоактивных материалов (см. рисунок Б.7.4);

в)    символ опасности - на знаках опасности, установленных для опасных грузов других классов и подклассов, иных, чем те, что указаны в перечислении а) и б).

7.1.1.4.2    В нижней половине знака опасности:

п

а)    под условной горизонтальной диагональю указывают:

1)    номер подкласса и группу совместимости - на знаках опасности, установленных для опасных грузов подкласса 1.1, 1.2 и 1.3 (см. рисунок Б. 1.1);

2)    группу совместимости - на знаках опасности, установленных для опасных грузов подкласса 1.4, 1.5 и 1.6 (см. рисунок Б. 1.2, рисунок Б. 1.3 и рисунок Б. 1.4);

3)    текст в соответствии с 7.1.9 или 7.1.10 - на знаках опасности, установленных для опасных грузов класса 7 (см. рисунок Б.7.1, рисунок Б.7.2, рисунок Б.7.3 и рисунок Б.7.4);

б)    в нижнем углу указывают:

1)    номер подкласса («5.1» или «5.2») - на знаках опасности, установленных для опасных грузов класса 5 (см. рисунок Б.5.1 и рисунок Б.5.2);

2)    номер класса - на знаках опасности, установленных для всех остальных классов (подклассов).

Цифра номера класса 9 должна быть подчеркнута.

7.1.1.4.3 В нижней половине знака опасности (под условной горизонтальной диагональю), за исключением знаков опасности, установленных для опасных грузов класса 7 и класса 9, можно делать надпись, которая

определяет характеристику или вид опасности груза, приведенную в таблице 2. Табл и ца2 - Надписи, которые можно наносить на знаках опасности

Номер рисунка	Надпись
	на русском языке	на английском языке
Б 1.1	ВЗРЫВАЕТСЯ	EXPLOSIVE
Б.2.1 Б.2.2	ВОСПЛАМЕНЯЮЩИЙСЯ ГАЗ	FLAMMABLE GAS
Б 2.3	НЕВОСПЛАМЕНЯЮЩИЙСЯ ГАЗ	NON-FLAMMABLE GAS
Б 2.4	ТОКСИЧНЫЙ ГАЗ	TOXIC GAS
Б.3.1 Б.3.2	ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ ЖИДКОСТЬ	FLAMMABLE LIQUID
Б.4.1	ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩЕЕСЯ ТВЁРДОЕ ВЕЩЕСТВО	FLAMMABLE SOLID
Б.4.2	САМОВОЗГОРАЕТСЯ	SPONTANEOUSLY COMBUSTIBLE
Б.4.3 Б.4.4	ОПАСНО ПРИ УВЛАЖНЕНИИ	DANGEROUS WHEN WET

Окончание таблицы 2

Номер рисунка Надпись на русском языке на английском языке Б.5.1 ОКИСЛИТЕЛЬ OXIDIZING AGENT Б.5.2 ОРГАНИЧЕСКИЙ ПЕРОКСИД ORGANIC PEROXIDE Б.6.1 ТОКСИЧНОЕ TOXIC Б.6.2 ИНФЕКЦИОННОЕ ВЕЩЕСТВО INFECTIOUS SUBSTANCE В случае повреждения или утечки In the case of damage or leakage немедленно уведомить органы immediately notify Public Health здравоохранения Authority Б.8 КОРРОЗИОННОЕ CORROSIVE

7.1.1.5    На знаке опасности символ опасности, текст и цифры должны быть черного цвета. Белый цвет символа, текста и цифр можно применять только в знаке опасности с полностью зелёным, красным или синим фоном и в знаке опасности, установленном для опасных грузов класса 8.

7.1.1.6    Знак опасности, который наносят на грузовую единицу с опасными грузами класса 7, устанавливают в соответствии с категорией этой грузовой единицы. Он должен соответствовать образцу, указанному на рисунке Б.7.1 или рисунке Б.7.2 или рисунке Б.7.3 (в соответствии с тем, что необходимо).

7.1.1.7    На каждую грузовую единицу, содержащую делящийся радиоактивный материал, справа от знака опасности, определенного в 7.1.1.6, также наносят знак опасности по образцу, указанному на рисунке Б.7.4.

7.1.1.8    В нижней половине знаков опасности для опасных грузов класса 7, приведенных на рисунке Б.7.1 или рисунке Б.7.2 или рисунке Б.7.3, указывают следующую информацию:

а) Содержимое:

1)    Для радиоактивных материалов (за исключением радиоактивного материала с низкой удельной активностью группы I (НУА-I)) указывают установленное МАГАТЭ наименование(я) радионуклида(ов), с использованием приведенного для них символа;

2)    Для радиоактивных материалов НУА-I достаточно указать сокращение «НУА-I» или «LSA-I». Указывать наименование радионуклида не требуется.

3) Для смеси радионуклидов необходимо указать, в зависимости от размера строки, радионуклиды, в отношении которых действуют наибольшие ограничения. После наименования(ий) радионуклида(ов) необходимо указать группу материала с низкой удельной активностью (НУА) или объекта с поверхностным радиоактивным загрязнением (ОПРЗ). Для этого используют одно из соответствующих сокращений: «НУА-П» или «LSA-Н», «НУА-Ш» или «LSA-Ш», «ОПРЗ-I» или «SCO-I» и «ОПРЗ-Н» или «SCO-II».

б)    Активность

Указывают максимальную активность радиоактивного содержимого во время перевозки, выраженную в Беккерелях (Бк) с соответствующей приставкой десятичных единиц СИ. Для делящегося радиоактивного материала вместо активности можно указать массу делящегося материала в граммах (г) или кратных ему единицах.

в)    Транспортный индекс

Указывают численное значение транспортного индекса грузовой единицы или грузовой транспортной единицы, определенное как значение измеренного максимального уровня излучения, выраженного в милизивертах в час (мЗв/ч), на расстоянии 1 м от внешней поверхности грузовой единицы или грузовой транспортной единицы, или неупакованных НУА-I или ОПРЗ-I, умноженное на 100. Указывать транспортный индекс для категории I-БЕЛАЯ не требуется.

7.1.1.9    На знаках опасности, наносимых на транспортный пакет или контейнер, в графах «Содержимое» и «Активность» необходимо указать информацию, суммированную по всему радиоактивному содержимому. В случае, когда транспортный пакет или контейнер содержит упаковки с различными радионуклидами, в графах «Содержимое» и «Активность» допускается приводить текст «См. транспортные документы/See Transport Documents».

7.1.1.10    В нижней половине знака опасности, установленного для делящихся радиоактивных материалов (рисунок Б.7.4), записывают значение индекса безопасности по критичности, указанное в сертификате об утверждении

СОДЕРЖАНИЕ

1    Область применения..........................................................................................1

2    Нормативные ссылки........................................................................................2

3    Термины и определения...................................................................................2

4    Обозначения и сокращения...............................................................................3

5    Общие требования.............................................................................................3

6    Маркировка и требования к ее нанесению......................................................6

6.1    Маркировка, наносимая на грузовую единицу........................................6

6.2    Маркировка, наносимая на грузовую транспортную единицу...............6

6.2.1    Общие требования................................................................................7

6.2.2    Требования к маркировке дорожно-транспортного средства..........7

6.2.2.1    Требования к маркировке дорожно-транспортного средства,

перевозящего опасные грузы в упаковках..............................7

6.2.2.2    Требования к маркировке дорожно-транспортного средства,

перевозящего опасные грузы навалом или наливом..........8

6.2.2.3    Требования к маркировке дорожно-транспортных средств,

перевозящих грузовые транспортные единицы с опасными грузами...........................................................................9

6.2.3    Требования к маркировке железнодорожного транспортного

средства..............................................................................................10

7    Элементы маркировки и требования к их нанесению..................................10

7.1    Знаки опасности........................................................................................10

7.1.1    Требования к знакам опасности.......................................................10

7.1.2    Требования к размещению знаков опасности на грузовых

единицах.............................................................................................15

7.2    Знаки-табло опасности.............................................................................15

7.2.1    Требования к знакам-табло опасности............................................15

7.2.2    Требования к размещению знаков-табло опасности на грузовых

транспортных единицах...................................................................17

ill

типа конструкции упаковки или в сертификате об утверждении перевозки на специальных условиях, выданным компетентным органом.

На знаке опасности, который наносят на транспортный пакет или контейнер, указывают индекс безопасности по критичности, суммированный по всему радиоактивному содержимому.

7.1.2 Требования к размещению знаков опасности на грузовых единицах

7.1.2.1    На каждую грузовую единицу, подаваемую к транспортированию, если иное не предусмотрено требованиями настоящего стандарта или правилами перевозок опасных грузов, наносят знаки опасности, идентифицирующие основной и дополнительный виды опасности груза.

Знаки опасности, установленные для каждого класса (подкласса) опасных грузов, указаны в приложении Б.

7.1.2.2    Знаки опасности, соответствующие каждому виду опасности, должны быть расположены по горизонтали рядом друг с другом. Знак дополнительного вида опасности должен быть нанесен справа от знака основного вида опасности.

7.1.2.3    Знаки опасности, определенные для опасных грузов класса 1 и класса 7, должны быть нанесены строго слева от транспортного наименования опасного груза.

7.2 Знаки-табло опасности

7.2.1    Требования к знакам-табло опасности

7.2.1.1    Знаки-табло опасности, наносимые на грузовые транспортные единицы с опасными грузами (за исключением знака-табло опасности, предписанного для опасных грузов класса 7 в 7.2.1.2) должны:

ГОСТ 19433.3-2010

7.3    Номер ООН................................................................................................19

7.3.1    Требования к нанесению номера ООН на грузовые единицы.......19

7.3.2    Требования к нанесению номера ООН на грузовые транспортные

единицы.........................................................................19

7.3.2.1    Требования к нанесению номера ООН на грузовые

транспортные единицы, содержащие радиоактивные материалы................................................................................19

7.3.2.2    Требования к нанесению номера ООН на грузовые

транспортные единицы, содержащие опасные грузы иные, чем радиоактивные материалы.............................................20

7.4    Транспортное наименование...................................................................21

7.5    Классификационный шифр......................................................................22

7.6    Номер аварийной карточки......................................................................23

7.7    Идентификационный номер опасности..................................................23

7.8    Предупредительные знаки.......................................................................24

7.8.1    Предупредительный знак для опасных грузов, опасных для

окружающей среды..........................................................................24

7.8.2    Предупредительный знак для опасных грузов, загрязнителей

моря....................................................................................................24

7.8.3    Предупредительный знак для опасных грузов, перевозимых при

повышенной температуре................................................................25

7.8.4    Предупредительный знак, наносящийся на профумигированную

грузовую транспортную единицу...................................................25

8 Специальные требования к маркировке........................................................26

8.1 Специальные требования к маркировке опасных грузов класса 1.........26

8.2 Специальные требования к маркировке опасных грузов подкласса 4.1 и опасных грузов подкласса 5.2..............................26

8.3    Специальные требования к маркировке опасных грузов

подкласса 4.2.............................................................................................26

8.4    Специальные требования к маркировке опасных грузов

класса 7......................................................................................................27

8.5    Специальные требования к маркировке опасных грузов

класса 8.....................................................................................................28

8.6    Специальные требования к маркировке грузовых единиц,

содержащих опасные грузы в ограниченных количествах...................28

8.7    Специальные требования к маркировке аварийной тары.....................29

8.8    Специальные требования к маркировке грузов, не являющихся

опасными...................................................................................................29

8.9    Специальные требования к маркировке грузовых транспортных

единиц, содержащих диоксид углерода (сухой лед), применяемый для охлаждения груза................................................................................30

8.10    Специальные требования к маркировке грузовых единиц знаком

«Верх»......................................................................................................30

8.11    Специальные требования к маркировке опасных грузов при

перевозке авиационным транспортом...................................................30

Приложение А (обязательное) Информационная табличка............................32

Приложение Б (обязательное) Знаки опасности и их описание.....................35

Приложение В (обязательное) Знак-табло опасности для опасных

грузов класса 7...........................................................61

Приложение Д (рекомендуемое) Нанесение номера ООН на знак-табло

опасности для опасных грузов класса 7....................................62

Приложение Е (рекомендуемое) Примеры указания номера ООН,

идентификационного номера опасности....................................63

Приложение Ж (обязательное) Табличка для указания номера аварийной

карточки.........................................................................................65

V

ГОСТ 19433.3-2010

Приложение К (обязательное) Предупредительные знаки и их описание... 66

Приложение Л (обязательное) Специальные требования к маркировке

грузовых единиц и грузовых транспортных единиц.............70

Приложение М Библиография..........................................................................75

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ГРУЗЫ ОПАСНЫЕ Маркировка

DANGEROUS GOODS Marking and placarding

Дата введения_

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к маркировке и ее нанесению на грузовые единицы и грузовые транспортные единицы, поставляемые на внутренний рынок и на экспорт, и которые:

-    содержат опасные грузы;

-    не очищены от опасных грузов или содержат неочищенную тару.

Положения настоящего стандарта применяют субъекты

предпринимательской деятельности независимо от форм собственности и видов их деятельности, которые:

-    разрабатывают нормативную документацию на продукцию, относящуюся к опасным грузам;

-    изготавливают маркировку, предназначенную для нанесения на грузовые единицы и грузовые транспортные единицы с опасными грузами;

-    маркируют грузовые единицы и грузовые транспортные единицы с опасными грузами;

-    являются участниками транспортирования опасных грузов и любых операций, связанных с ним;

-    разрабатывают документацию, регламентирующую транспортирование опасных грузов и любые операции, связанные с ним, а также субъекты, выполняющие работы по стандартизации.

Требования, указанные в настоящем стандарте полностью отвечают требованиям, установленным в международных документах по транспортированию опасных грузов [1-12].

2    Нормативные ссылки

Настоящий стандарт содержит датированные и недатированные ссылки на стандарты, положения других документов. Нормативные ссылки, перечисленные ниже, приведены в соответствующих местах в тексте. Для датированных ссылок последующие их изменения или пересмотр применяют в настоящем стандарте только при внесении в него изменений или пересмотре. Для недатированных ссылок применяют их последние издания.

В настоящем стандарте использованы ссылки на такие нормативные документы:

ГОСТ 12.4.026-76 (ССБТ) Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные и знаки безопасности

ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов

ГОСТ 17925-72 (СТ СЭВ 531-77) Знак радиационной опасности

ГОСТ 19433.1-2010 Грузы опасные. Классификация

ГОСТ 19433.2-2010 Грузы опасные. Методы испытаний

ГОСТ 19433.4-2015 Грузы опасные. Термины и определения

3    Термины н определения

В настоящем стандарте применены термины, установленные в ГОСТ 19433.4.

4Обозначения и сокращения

Обозначения и сокращения, использованные в стандарте, указаны в

таблице 1.

Таблица!

Сокращение Обозначение АК Аварийная карточка КСГМГ Контейнер средней грузоподъемности для массовых грузов МЭГК Многоэлементный газовый контейнер НУА (LSA) Материал с низкой удельной активностью (Low specific activity material) ОПРЗ (SCO) Объект с поверхностным радиоактивным загрязнением (Surface contaminated object) ТИП IP-1 (TYPE IP-1) Промышленная упаковка типа 1 (Industrial package Type-1) ТИП IP-2 (TYPE IP-2) Промышленная упаковка типа 2 (Industrial package Туре-2) ТИП IP-3 (TYPE IP-3) Промышленная упаковка типа 3 (Industrial package Туре-3) ТИП A (TYPE A) Упаковки типа A (Type A package) ТИП B(U) (TYPE B(U)) Упаковки типа B(U) (Type B(U) package) ТИП B(M) (TYPE B(M)) Упаковки типа В(М) (Туре В(М) package)

5Общие требования

5.1    Каждая грузовая единица или грузовая транспортная единица с опасным грузом, подготовленная к транспортированию, должна иметь маркировку, выполненную и нанесенную в соответствии с требованиями настоящего стандарта.

5.1.1    Каждая упаковка с опасным грузом, укладываемая в транспортный пакет или в грузовую транспортную единицу, должна иметь маркировку в соответствии с гребованиями настоящего стандарта. Маркировка, нанесенная на транспортный пакет или грузовую транспортную единицу, не заменяет маркировку, установленную для упаковок.

5.1.2    Допускается не наносить маркировку на транспортный пакет, если с его боковой и торцевой сторон четко видна маркировка, нанесенная на упаковки с опасным грузом.

5.2    Грузовые единицы или грузовые транспортные единицы, содержащие опасные грузы разных наименований, должны иметь маркировку, в полной мере характеризующую груз каждого наименования, если иное не предусмотрено требованиями настоящего стандарта.

Вместе с тем, на грузовой единице или грузовой транспортной единице нельзя повторять одинаковые элементы маркировки (одинаковые надписи, знаки опасности, знаки-табло опасности и т.п.).

Знаки безопасности, установленные ГОСТ 12.4.026, на грузовую единицу с опасным грузом, нс наносят.

5.3    Маркировка должна быть чёткой, видимой и выдерживать воздействие погодных условий без существенного снижения её качества на период транспортирования груза и не должна закрывать другую маркировку, нанесенную на грузовые единицы или грузовые транспортные единицы.

5.4    Маркировку наносят на наружную поверхность грузовой единицы или грузовой транспортной единицы. Цвет наружной поверхности должен быть контрастным относительно цвета маркировки. Если цвет наружной поверхности не контрастный и маркировку не видно или нечетко видно, то следует место маркировки выделить контрастным цветом. Лучшие контрастные цвета — белый или чёрный.

5.5    Элементы маркировки необходимо наносить в непосредственной близости один от другого.

5.6    На грузовые единицы маркировку наносят краской по трафарету, типографским способом или в виде этикеток, преимущественно, изготовленных на самоклеющейся пленке.

На грузовые транспортные единицы маркировку наносят в виде этикеток, изготовленных на самоклеющейся пленке, или табличек. При маркировании следует учитывать характер поверхности грузовой единицы или грузовой транспортной единицы.