Альбом СК 2410-94
Конструкции прокладок подземных коммуникаций в стальных футлярах 1200 - 2000 мм методом продавливания. Материалы для проектирования

МОСКОВСКИЙ КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ПРОЕКТН 1=1 И И ИСТИТУ Т« М0 С И И Ж П1= ОЕ КТ»

О К 2 41 О - 9 4 КОНСТРУКЦИЯ ПРОКЛАДОК ПОДЗЕМНЫХ КОММУНИКАЦИЙ И СТАЛЬНЫХ ФУТЛЯРАХ 1200-2000»» МЕТОДОМ ПРОДАВЛИВАНИЯ.

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ.

МОСКОВСКИЙ КОМИТЕТ по_В AFXW^НЕК" И ГРАДОСТРОИ I ЕлЬС i ЬУ ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ«М О О И1-1ЖП12

С К 2 410 - 9 4 КОНСТРУКЦИЯ ПРОКЛАДОК ПОДЗЕМНЫХ КОММУНИКА ЦИЙ О СТАЛЬНЫХ ФУТЛЯРАХ 1200-2000.» МЕТОДОМ ПРОДА13ЛИ13АНИЯ.

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ.

ГЛАВНЫМ ИИЖ1Е1НЕ1- ИНСТИТУТА^ ТИ1/Юс|>1Е|Е1:

НАЧАЛЬНИК МАСТЕРСКОМ I'PSТОЛМАЧЕЕ

Л'

30* [TkKbUOk Irui mu к

fo WAT РЛ-АЧ ш рЕзшиа NPDtUlKA

вшлк шиша* изшш ЕТккШК Ф*ЛШ ДМ4Ю.

mm 9tv-5U6 m rmiwn

9O-0G1

ТШк 4*150Мм - Объем pkeot и l HkTEPKklOB Uk i п.к. MU Uiuweuoiuh^ Ev. ItolUUECTBO П P H МЕЧ Ul tt* m. Kbtk. <3=250 dr300 4-UcO 1 Стьной' ОУТАЛР d=4GSQ*4U КГ 554*5 ГОСТ BGB6-74* 1 СТАЛЬНОЙ ФУТШ cl*(Ho*U kr LH6.7 ГОСТ 96 96-74* 3 Цоцокитныи" БЕТОН В 45 M* 0,49 Ик Подготовку u li^EUEUTUklk* PICTВОР 4400 1*± 0,43 Hk iknolUEUUE 5 ксБЕСТ01ДЕЦЕИ7Н1Л ТРУБА Hil. 4,0 d* 450 м.»* 6 CTkKUOk Х011УТ КГ 25.1 »k-A4 7 2 CIO* U30kk u* 4» 10Д 10И1Т 8 3l*k*k ЭП-544Б I*1 44 QO ГРЗКСОШ. ^t\-OG7 9 ЗкПЦШЕ ЦШи КГ iSL n,D П,4 ПО 07Д. ЮКЧкЕкТУ 40 СтвзАЦк* onoPk КГ 4,93 »J56 АЛЬБ, 62/96 k bu. + 1Ш. КГ ьлг kl TAWW П P к m t м t цц_ 1. Подготовку & футоре выпотеть из шошгаго BETlHk Ы5 С ПРОШИПИ УШИОИ ТРУБОПРОВОДА-1. Бптишиив подготовки выпоит т.вв чстк-иовки гискциьи дстинГ. 3. ЗмшнЕиив    простркнсги,    цеыду    <нтшкШ1 выпоит ^тишт pactbohh ц-4оо. Ц. BuumUUiOVQ ПОВЕРХНОСТЬ СТКШ10ГО ФУТИРк <1*4410 Им покрыть ктшмьтим зитю 3rv-SH6 по груитоых Зп-ogi 1тз 6. ш. 4369-71). . 5. КоНСТРУкуШ СКИВМЧ&к опоры и ЕОЕдткции СИ. АЛЬБ.    62./&6. С. КоиСТМКДМО    ЪкКкЦкВИ    ДЕТкшГ    tt CntyifUtklVUVl CI41V1 to*er кьетоь Р.П 1 _i_ kbtUka ПРОЕКТ L1L. шлот Ck £HD- 94-i.1. ТкБ К U iyk_niiKl?Qb MM an ДикМЕТР ФУТ131Рк ДВкИЕТР ТЕШОПРОБОДк hi 1*1* VlL А*м L M 1* 1 isio 550 Uk 644 10 000 L гоо ъ\г СП 11000 3 mu ЧОО 364 m 43000 1-1 Г v_ \mm танец- fkiCOEk 1ШН.Щ 335 run 7 ittLpmk' ъ/ 5КГТрГ POJLkh &U*L " / Ck I'M- 9l-№ WpmHtk TLlUOUPOBOkOL d~ 150^4 00 KA.A\ В CUlkkOk ПШРЕ <d= 1620 lik

---

Ое“ьс:ид PLEoT и ttiTCPUKkoi ttltnn. Ж Ш Ни исков ан ь я El. U3 ML Ки-ьо IWuikkU к РКА 2А=55о|Уаоо 4 Стккьнои ОУТкАР JUOfl?.Q*lO кг ГОСТ &696-ТЧ* 2. СтиьЯйк' ФуТкАР КТ нтб.о гост &6&C-74* Ъ Ккъиьшиии СЕ7он Е 45 К*Л 0,4* НА ПОДГОТОВКУ I *4 1^шпиъ\и HLU&P КАи-400 ьъ 4,0 8 и 3M\0kUtl»UE- пг1 1 кьШ Щ. 1Ш*ТН i А *Т №Б1 1 ж. 4,Ь d * 4ЬО и. и 16 Itlkwhou 10ЦУТ кг мл МНЕ 1 2 СЛОЯ UBOAA и* D цъ noy iowyl т ^МдкМь ЭД-5Н€> ML1 50Ъ по тиши Ъъ~ш Q ЪАКААДиис ДЕТ А АН кг 33,0 33,2 л« oTi.ibmtuTK СкомдАи^кА ОПОРА кг од 386 ААЬБ, В2./&С 41 АШ. Ф 4Ш кг Е/Л НА ТЯМИ

1.    Подготовку в ФУТалре. Выполнять « цсноаитмого БЕТОНА Ь <5 t пушным. УШНОМ ТОЧЬЬПРЫси,* - 2. БЕТОНИРОВАНИЕ    ПОДГОТОВКИ    kUIOMMTb    ИСАЕ iCTAHOBKh ЗАКААДИЫ1 ДЕ.Т4АСИ. Ъ.    ЬаПОАНЕИЕ    ПРОСТРАНСТВ*.    МЕ\НЦУ    ФУЦДРАМН ВМШМАТк ЦЕМЕНТНЫМ    РАСТВОРОМ    АА-400. 1г.    IkSTPEHUHW    ПОВЕРХНОСТЬ    СТАЛЬНОГО    ФУТЛЯРА <UfC20hM ПОКМ1ТЬ АНТМКАРРВЬАИЫЛ эмаамо    00    ГШНТВВКЕ    VvOGlt'n £..(оМЬС9-ТгУ Б. Kohctpk^kw скоАЬзяидсн' опоры и спецификации! СМ. ААЬБ. 62/86. е.    КОНСТРУКЦИЮ    ЗАКЛАДНЫХ    ДЕТАЛЕЙ    Н СПЕЦИФИКАЦИИ CU. Msmeht    С К.    2440-24-11. Т АБАН1ДА РАЗМЕРОВ UVJ ил. Диаметр ФУТЛЯРА J^UklLtT Р "ГЕМПНЕЦк к. ШЛ К». ми L Мил 4 2020 4(20 2.d= 5.50 2ЕЧ № 40 000 1 id-200 242 «2 44 ООО нач.шсг. ThkKMULiL &ГЛ г гл.сш. fAUbtiKVf run ХШТЕи ьи» ГР, PHLVU ■у- футляре d--2o2bUh С К.    224D-    94-10 ПЮХААШ ТЕШОПЮВОт |4*fVi[ ЛАСЦ-АШ-ЬА 2d-250*bODMta I СТААЬШ — ■LJ‘—*—11— lABCUklHfttBCkT

---

ОБОЗНАЧЕНИЕ	НАИМЕНОВАНИЕ	Стр.
СК 24Ю-94-00ПЗ	Пояснительная ^атгиа	2-5
СК 24IC-94-CI	Прокладка железобетонны*- труб Д=4СС-
	-КССмм в гтальнут футлярах Д=122С-
	2С201М.	b
СК 24I0-94-C2	Прокладка асбестоцементных труб
	Д=20С-5ССмм в стальных футлярах
	fl»I220-I42Cmi.___	7
СК 2410-94-03	Прокладка чугунных труб Д=2СС-1СС0мь
	в стальных футлярах 1=1220-1620мм	8
СК 2410-94-04	Прокладка стальных труб Д=100-10ССш<!
	в стальном футляре Д=Т22Смм.	9
СК 2410-94-05	Прокладка стальных труб Д=1200-16С0
	в стальных футлярах Д=1420-2С2Смм.	1C
СК 24I0-94-C6	Прокладка стальных труб 2Д=1С0-7ССмм
	в стальных футлярах Д=Т42С-2С2Смм	II
СК 2410-94-07	Прокладка теплопроводов Д=25С-4С0мм
	в стальном футляре Д=162См\г.	12
СК 24I0-94-C8	Прокладка теплопроводов Д=500мм в
	в стальном футляре Д=2С2Смм	13
СК 24IC-94-09	Прокладка теплопроводов 2Д=1СО-2СОмм
	в стальном футляре Д=162Смм	14
СК 24I0-94-IC	Прокладка теплопроводов 2Д=250-ЗССмм
	в стальном футляре Д=2С2Смм	15
СК 24I0-94-II	Конструкция закладных деталей для
	теплопроводов Л=100-5ССмм	16
СК 2410-94-12	Конструкция хомутов на стальных тру-
	бах Д*10С-250мм	17
СК 2410-94-13	Конструкция хомутов на стальных тру-
	оах д=зии-ъил<м	1в

щ

ОБОЗНАЧЕНИЕ	НАИМЕНОВАНИЕ
СК 2410-94-14	Конструкция хомутов на стальных труб;
	Д=?00-ЮС0мм	19
СК 24IC-94-I5	Конструкция хомутов на стальных тру-
	бах Д=1200-Тб00мм	20
СК 24IC-94-T6	Прокладка кабелей связи в стальном
	футляре Д=1220мм	21
ПК 24ТГ-94-Т7 ........	Прокладка кабеЛей связи в стальном
	футляре Д=1420мм	22
СК 24IC-94-I8	Пространственный каркас КП-Х	23
СК 24IC-S4-T9	Пространственный каркас КП-2	24
СК 24IC-94-20	Прокладка электоокабелей в стальном
	футляре Д=12ССмм	25
СК 2410-9^-21	Прокладка электрокабелей в стальном
	футляре Д=140Смм	26
СК 2410-94-22	Прокладка электрокабелей в стальном
	футляое Я*160Смм	27
СК 2410-94-23	Пространственный каркас КП-3	26
СК 2410-94-24	Пространственней каркас КП-4	29
„ ОС 2410-94-25	Пространственный каркас КП-5	ЗС

пение. 1 I. в ^нжй глоб?м СК 2410-94 ’’Конструкции прокладок подземных коммуникаций в стальных футлярах Д=1200-2000мм методом продавливания" разработан институтом "Мосинжпроект".Альбом СК-2410-94 разработан взамен ранее действовавшего альбома 3.567-3 в.1 "Пересечение городских подземных коммуникаций с трамвайными путями,железными и автомобильными дорогами", который аннулируется с введением в действие настоящего альбома. В настоящем альбоме разработаны наиболее часто встречающиеся конструктивные решения сечений стальных футляре* Д=1200-2000мм с городскими подземными коммуникациями (канализация, дождевая канализация, газ'шр^вод,теплопровод,кабели связи и силовые кабели). 2.Порядок производства рабет при проталкивании стальных футляров:_ 2.1. Подготовительные работы, определенные проектом. 2.2. Разбивка трассы прокладываемых коммуникаций. 2.3. Устройств" рабочего и приемного кетдеванев. 2.4. Монтаж оборудования и механизмов в котловане. 2.5. Установка стального футляра в грунт и проталкивание. 2.6. Прокладка инженерных коммуникаций в футляре. 2.7. Восстановительные работы,определенные проектом. 3.Нормативные размеры и расстояния._ 3.1. Устройство рабочего и приемного котлованов должно выполняться в соответствии се СНиП II1-4-80.Минимальна длина приемного котлована должна быть не менее 1,0м. Пересечение с городскими проездами,автомагистралями и железнодорожными путями должно быть выполнено под углом не менее 60е к оси пересекаемой дороги. Минимальная глубина заложения верха стальных футляров до различна сооружений принимается следующая: Гшж.п* Амстиша -до подошвы рельса железнодорожных путей - 2,5м -до подошвы насыпи и до дна кювета железной дороги - 1,0м -до головки рельса трамвайных путей - 1,5м -до верха покрытия автомагистрали - 2.0м -    до верха покрытия городских проездов - 1,5м -    до подошвы насыпи и дна кювета автомагистрали - 1.0м. гтскд 3.2.Расстояние в плане в свету от рабочего и приемного котлованов до зданий, сооружений и городских подземных коммуникаций следует

принимать не менее: -    до крайнего рельса железной дороги - 5,0м, но не менее чем на гяу* бину заложения котлованов, -    до подошвы откоса железной дороги -3,0м, но не менее чем на глубину заложения котлованов, -    до крайнего рельса трамвайных путей - 2,5м, -    до бордюрного камня городских проездов и автомагистралей -1,5м, -    до подошвы откоса автомагистрали -2,0м, -    до мачт и столб"в наружного освещения, связи и монтажной сети городского транспорта - 3,0м, -    до *пор высоковольтной воздушной сети - 10,0м, -    до фундаментов зданий и сооружений - 3,0м при глубине котлованов менее глубины заложения фундаментов и 5,0 - при глубине котлованов ; более глубины заложения фундаментов, -    до электрокабелеми кабелей связи - 1,0м -    до газопровода низкого давления ( до Р*=0,О5 кгс/сы^ ) -2,0м -    До газопровода среднего давления (до Р*3,0кгс/см^) - 2,5м -    до газопровода высокого давления (до Р=3,0-6,0кгс/см^) - 3,0м -    до водопровода Д < 600мм - 1,5м, -    до водопровода Д > 600мм - 3,0м -    до канализации и дождевой канализации Д 1000мм -З.,0м, -    до теплосети Д<400мм - 2,0м, -    до теплосети Д >400мм - 3,0м, -    до электрокабелей напряжением ПОкжт и более -3.0м. Расстояние в свету «т стального футляра до городских подземных коммуникаций должно быть не менее 0,5м с учетом возможных отклонений футляра в профиле при продавливании. 4.Отклонения и длина продавливания. 4Л.Отклонения стальных футляров, предназначенных для прокладки в них самотечных трубопроводов и других коммуникаций не должны превышать в профиле - 0,6% длины продавливания, в плане -10%. Отклонения стальных футляров, предназначенных для прокладки в них напорных трубопроводов и других коммуникаций не должно превы- Р-П, 1 1 1 м

---

шать в профиле - 1% длины пр^давливания, в плане - 1,5%.

4.2. Максимальная длина продавливания при ручней разработке грунта в соответствии с правилами техники безопасности СНиП Ш-4-80^х

’Правила производства и приемки работ. Техника безопасности в строительстве", допускается не более 40,0м.

Ручная разработка грунта внутри футляра допускается при условиях, исключающих прорыв в забой газов, воды или содержимого выгребных ям.

5.Конструктивные сечения футляров.

Для футляров применяются неизолированные стальные сварные пря-мепрвные трубы (Гост Ю7в4-76^х,1©706-76^х) и сварные сниралешовмые трубы (Гост 8696-74^х). Конструктивные сечения разработаны на основе СНиП 2.09.03-85 "Сооружения промышленных предприятий".

51. Прокладка в футлярах самотечных трубопроводов.

В альбоме разработаны чертежи прокладки в стальных футлярах Д=1220-2020мм самотечных трубопроводов для канализации и дождевой канализации из железобетонных труб Д=400-1000мм, чугунных труб Д= =200-1000мм и асбестоцементных труб Д=200-500мм.

Для обеспечения проектного уклона самотечных трубопроводов в стальных футлярах выполняется подготовка из монолитного бетона класса BI5.

Стыки железобетонных трубопроводов выполняхтся на резиновых уплотнительных манжетах по альбому СК 2102-89. Стыки асбестоцементных труб выполняются на муфтах с помощью резиновых уплотнительных колец пе альбому СК 2III-89. Стыки чугунных труб выполняются с помощою пеньковой битуминизированной пряди по альбому СК 2III-89.

Пространство между трубопроводами и стальными футлярами заполняется цементным раствором М-100 с помощью растюронасосов.

5.2. Прокладка в футлярах напорных трубопроводов.

В альбоме разработаны чертежи прокладки в стальных футлярах Д=1220-2020мм напорных трубопроводов из стальных труб Д=150-1600мм для канализации, водопроводов и газопроводов. Напорные трубопровод ды прокладываются в изоляции "весьма усиленного" типа. Для предохранения изоляции труб от повреждений перед протаскиванием на них надевают стальные хомуты. Для создания диэлектрических опор под стальные хомуты укладывают дополнительный слой резимы или 2 слоя изола.

Пространство между стальными трубами и футлярами заполняется цементным раствором М-100 с помощью растворонасосов.

*

5.3.    Прокладка в футлярах электрокабелей и кабелей связи.

В альбоме разработаны чертежи прокладки в стальных футлярах Д=1220-1620мм асбестоцементных труб Д=100мм для электрокабелей и кабелей связи.

Протаскивание асбестоцементных труб в футлярах производится с помощью специальных металлических пространственных каркасов.

Пространство между асбестоцементными трубами и стальными футлярами заполняется цементным раствором M-IQQ с помощью растворонасосов.

При прокладке электрокабелей в.асбестоцементных тубах, отмеченных на чертеже цифрами электрокабели не прокладываются. Эти трубы предназначены для вентиляции.

5.4. ПрОкладка в футлярах теплопроводов.

В альбоме разработаны чертежи прокладки в стальных футлярах Д=1620-2020мм теплопроводов 2Д=100-300мм и 250-500мм.

Внутри стального футляра протаскивают второй стальной футляр в изоляции "весьма усиленного" типа с помощью хомутов, который является диэлектрической «порой.

Пространство между стальными футлярами заполняется цементным раствором М-100 с помощью растворонасосов.

Для обеспечения проектного уклона теплопроводов в футлярах выполняется подготовка из монолитного бетона класса BI5, в которой заделываются закладные детали для скользящих опор.

6.Расчетные нагрузки на стальные футляры.

Стальные футляры расчитываются на совместное действие от продольных сил (усилия от домкратов )вертикального и горизонтального давления грунта и временных нагрузок от транспорта.

Расчет футляров выполняется в соответствии с требованиями справочника строителя " Реконструкция промышленных предприятий" тем Ш II.

Вертикальное давление грунта определяется по формуле

р -объемный вес грунта

Н - высота засыпки над ст. футлярам

1\=1,0- коэффициент надежности по гунту по СНиП 2.01.07-85 "Нагрузки и воздействия".

Горизонтальное давление грунта впределяется по формуле V - угвл внутреннего трения грунта

1\* «1,§ - коэффициент надежности по грунту я* СНмП 2.вI.#7-85

Временная нагрузка ет подвижного состава железных дорог определяется по формуле

h ¹ piТТЩ"¹⁴

К=14 - класс желеэнвдоредной нагрузки Гц=1,3 - коэффициент надежности по нагрузке

Временная нагрузка от автомобильного транспорта НК-80 определяется по формуле

п 4*

=1,1 - коэффициент надежности по нагрузке по СНиП 2.01.07-85. Продольное усилие от домкратов определяется по формуле

р =т + $>

Т —Усилие от сил трения футляра по грунту S —- лобввое сопротивление грунта

.    T"^s    | J А*

J - удельная сила трения грунта, изменяется в пределах от 2,0 до 2,5 тс/М²

наружный диаметр футляра - длина продавливания футляра

S--rv5bhtL_A

П=2*0 - коэффициент перегрузки по СНиП 2.01.07-85 К - толщина стенки футляра В._л - удельное лобовое сопротивление грунта

6-    -    расчетное сопротивление грунта

Толщина стенки футляра определяется по формуле

Р <.mSaSv*cp-b

б” - расчетное сопротивление стали насмятие при плотной «аса-нии кгс/см², определяется по СНИЗ П-23-81^х

-    коэффициент условной работы, равный С,6

-    средний радиус футляра

-    тожцина стенки футляра

Необходимые усилия для продавливания стальных футляров в зависимости от w диаметров, способов продавливания и геологических условий можно определить по графикам.(см. лист k )

7.Требования к монтажу трубопроводов.

Монтаж железобетонных,чугунных, асбестоцементных и стальных трубопроводов должен выполняться в соответствии со СНиП 3.05.04-85 "Наружные сети и сооружения водоснабженади канализации", пособия по укладке и монтажу чугунных, железобетонных и асбестоцементных трубопроводов { ж СНиП 3.05.04-85 ) и СНиП Ш-Ф-вО* "Правила производства и приемки работ.Техника безопасности в строительстве".

Прокладка водопроводов выполняется в соответствия со GM12.G4.C2--84."Водоснабжение.Наружные сети и сооружения"

Прокладка газопроводов выполняется в соответствии со СНиП 2.04» 08-87."Газоснабжение. Наружные сети и сооружения".

Прокладка теплопроводов выполняется в соответствии со СНиП 2.04.07-86 "Тепловые сети”.

Железобетонные, чугунные, асбестоцементные и стальные трубы протаскиваются в сталоных футлярах с помощью лебеджя.

Стальные трубы могут продавливаться в стальных футлярах с помощью домкратов.

Металлические пространственнее каркасы для кабелей связи я электрокабелей протаскиваются в сталоных футлярах с. помощью лебедки. Во мере протаскивания каркасы свариваются между собой арматурными стер-

Тмла'^4 oki»ei*da uedt i> литии и iiu. 1Г п.п, tUiutumm ц иьМ Lu*um стьит 9УТХАП >*4 то «л 441.6* ii ^НМЕТ* ^СЫСТЫи^ЕНТИЫХ TUb(lb) мм Ы ADD ^оо *оо 700 ш Чоо Sod I btmm пшитошЫЬ to* Ш Ш 1 Ьднтньи нпмрИш to* A.Q ft№ МО П1 tes U5 MS I.U- 1 СгиША ТРМЬ* U ms 'lib.? 7 к к X W IL* PllkiP -к «О* Jlji 7№ЬЫу MU ш ADD Чой 5DD „Cl* / mu 55 55 75 *5

■1 --1. iLlkWautoi ъ\ь t.TnwWu 1ПйЩЩыЛ “Л itlniTOTObn I WKAfE ЕЬПШАТЬ UA МОтиМГй Ш0\И 1H5 С ттшмыч ЧШНОЧ ТМШШЫА. 1Л*тткт1 минттиота арьстши и.поиать ut^wut!*! J\£UDPDk to-lDD Ъ. ГЕИАЕтааилт dtwkiuix mmmi хаБЕотдмт ных ШЬ птьш.»Тк 4 t&w%mnw» с uwiuoM СИШ-SS. U£. 1440- Ък-Ш №l.LHCT. TDkUUtft^ TK. CHLIL UAlkLMj . crm* KVtCT KkCTfib Г uo iUlfELU И ' ШЦК1 11 MLUIkTkUX. f. n. i I >u rr, TdIwu ТПЕ (kjLMU500 tok. b tuuuui ФятпрА! <Иш* Mt»kk- toOCttft UltYl DLUT ьц.ш . Ь)ИйША

---