Товары в корзине: 0 шт Оформить заказ

Купить snip-id-46937 — официальный бумажный документ с голограммой и синими печатями. подробнее

Цена на этот документ пока неизвестна. Нажмите кнопку "Купить" и сделайте заказ, и мы пришлем вам цену.

Официально распространяем нормативную документацию с 1999 года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. ООО "ЦНТИ Нормоконтроль".

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов.

Способы доставки

  • Срочная курьерская доставка (1-3 дня)
  • Курьерская доставка (7 дней)
  • Самовывоз из московского офиса
  • Почта РФ

ТУ устанавливают требования к погрузке и размещению в судах, выгрузке из судов и складированию в портах и на пристанях сборных железобетонных (бетонных, силикатобетонных и гипсобетонных) конструкций и деталей промышленного, гидротехнического и жилищного строительства (ЖБИ). ТУ являются обязательным, руководящим документом для работников пароходств, портов, экипажей судов, грузоотправителей, грузополучателей, осуществляющих перегрузку, складирование и перевозку ЖБИ, а также проектно-конструкторских организации речного транспорта РСФСР.

Оглавление

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2. ПОГРУЗКА И РАЗМЕЩЕНИЕ ЖБИ В СУДАХ, ВЫГРУЗКА ИЗ СУДОВ
3. СКЛАДИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ ЖБИ НА ОПЕРАТИВНЫХ СКЛАДАХ
4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
5. СТРОПОВКА ИЗДЕЛИЙ, ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ УСТРОЙСТВА И ПРОИЗВОДСТВО ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ ОПЕРАЦИЙ
6. ПЕРЕЧЕНЬ РУКОВОДЯЩИХ И НОРМАТИВНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Приложение 1 ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНЫХ ТИПОРАЗМЕРОВ ЖБИ
Приложение 2 СРЕДСТВА КОНТЕЙНЕРИЗАЦИИ И ХРАНЕНИЯ ЖБИ
Приложение 3 Допускаемые напряжения для деталей из сосны и ели
Приложение 4.1 Характеристика грузового теплохода проекта 507А
Приложение 4.2 Характеристика грузового теплохода проекта 507Б, 1565
Приложение 4.3 Характеристика грузового теплохода проекта 507Б, 1565
Приложение 4.4 Характеристика грузового теплохода проекта 0225
Приложение 4.5 Характеристика грузового теплохода проекта 292
Приложение 4.6 Характеристика грузового теплохода проекта 791
Приложение 4.7 Характеристика грузового теплохода проекта 2-95А
Приложение 4.8 Характеристика грузового теплохода проекта 576
Приложение 4.9 Характеристика грузового теплохода проекта 1743
Приложение 4.10 Характеристика грузового теплохода проекта II
Приложение 4.11 Характеристика грузового теплохода проекта 21-88
Приложение 4.12 Характеристика грузового теплохода проекта 781
Приложение 4.13 Характеристика грузового теплохода проекта 781Э
Приложение 4.14 Характеристика грузового теплохода проекта 1810
Приложение 4.15 Характеристика теплохода-овощевоза проекта 19620
Приложение 4.16 Характеристика теплохода-контейнеровоза проекта 326.1
Приложение 4.17 Характеристика теплохода-овощевоза проекта Р168
Приложение 4.18 Характеристика теплохода-овощевоза проекта 191
Приложение 4.19 Характеристика теплохода-контейнеровоза проекта 326
Приложение 4.20 Характеристика грузового теплохода проекта Фин. 1000/800
Приложение 4.21 Характеристика грузового теплохода проекта Фин. 1000/540
Приложение 4.22 Характеристика грузового теплохода проекта 2760 (276)
Приложение 4.23 Характеристика грузового теплохода проекта 27-410
Приложение 4.24 Характеристика грузового теплохода проекта 765А
Приложение 4.25 Характеристика грузового теплохода проекта 912А
Приложение 4.26 Характеристика грузового теплохода проекта 912В
Приложение 4.27 Характеристика грузового теплохода проекта 890
Приложение 4.28 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта Р97, Р97И
Приложение 4.29 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта 81110
Приложение 4.30 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта 559Б
Приложение 4.31 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта СК-2000К
Приложение 4.32 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта Р 86А
Приложение 4.33 Характеристика грузового теплохода проекта Р19
Приложение 4.34 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта СК-2000
Приложение 4.35 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта Р40
Приложение 4.36 Характеристика трюмной открытой баржи проекта Р 79А
Приложение 4.37 Характеристика трюмной открытой баржи проекта 461, 461Б
Приложение 4.38 Характеристика трюмной открытой баржи проекта Р29
Приложение 4.39 Характеристика трюмной открытой баржи проекта 567
Приложение 4.40 Характеристика морского лихтера проекта Фин - 1000
Приложение 4.41 Характеристика баржи-площадки проекта Р56
Приложение 4.42 Характеристика баржи-площадки проекта 16800
Приложение 4.43 Характеристика баржи-площадки проекта 16801
Приложение 4.44 Характеристика нефтеналивной баржи проекта 459НП
Приложение 4.45 Характеристика трюмной баржи проекта 459
Приложение 4.46 Характеристика баржи-площадки проекта 459А
Приложение 4.47 Характеристика баржи-площадки проекта 459К
Приложение 4.48 Характеристика баржи-площадки проекта 342Б
Приложение 4.49 Характеристика баржи-площадки проекта 942
Приложение 4.50 Характеристика баржи-площадки проекта 565
Приложение 4.51 Характеристика баржи-площадки проекта 308
Приложение 4.52 Характеристика баржи-площадки проекта 562Д, 562ДТ
Приложение 4.53 Характеристика баржи-площадки проекта 341А
Приложение 4.54 Характеристика баржи-площадки проекта 943А, 943Б
Приложение 4.55 Характеристика баржи-площадки проекта 944
Приложение 4.56 Характеристика баржи-площадки проекта 183ВМ
Приложение 5 Возможные способы укладки ЖБИ в штабель при размещении в судне
Приложение 6.1 Загрузка судна проекта 19620 для бассейна разряда «Р»
Приложение 6.2 Загрузка судна проекта P19 для бассейна разряда “О”
Приложение 6.3 Загрузка судна проекта фин 1000/800 для бассейна разряда “О”
Приложение 6.4 ЗАГРУЗКА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМИ УТЯЖЕЛИТЕЛЯМИ СУДНА ПРОЕКТА ФИН 1000/800 ДЛЯ БАССЕЙНА РАЗРЯДА „О"
Приложение 6.5 Загрузка судна проекта 576 для бассейна разряда “О”
Приложение 6.6 Загрузка судна проекта Р29 для бассейна разряда “Р”
Приложение 6.7 Загрузка судна проекта Р-168 для бассейна разряда "Р"
Приложение 6.8 Загрузка судна проекта Р-168 для бассейна разряда “Р”
Приложение 6.9 Загрузка судна проекта 19620 для бассейна разряда "Р"
Приложение 6.10 Загрузка судна проекта 19620 для бассейна разряда “Р”
Приложение 6.11 Загрузка судна проекта 191 для бассейна разряда “Р”
Приложение 6.12 Загрузка судна проекта 191 для бассейна разряда «О»
Приложение 6.13 Загрузка судна проекта 191 для бассейна разряда “О”
Приложение 7 Перечень грузозахватных приспособлений
Приложение 8 ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ ПО СБОРНЫМ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМ КОНСТРУКЦИЯМ И ДЕТАЛЯМ
Приложение 9.1 Лестничные марши
Приложение 9.2 Плиты железобетонные ребристые для покрытия производственных зданий
Приложение 9.3 Плиты железобетонные СПЛОШНЫЕ для перекрытий жилых и общественных зданий
Приложение 9.4 Плиты железобетонные многопустотные для перекрытий зданий и сооружений
Приложение 9.5 Панели стеновые внутренние бетонные и железобетонные для жилых и общественных зданий
Приложение 9.6 ПАНЕЛИ СТЕНОВЫЕ ИЗ АВТОКЛАВНЫХ ЯЧЕИСТЫХ БЕТОНОВ ДЛЯ НАРУЖНЫХ СТЕН ЗДАНИЙ
Приложение 9.7 Плиты ленточных фундаментов
Приложение 9.8 Плиты железобетонные для покрытий городских дорог
Приложение 9.9 Плиты железобетонные для аэродромных покрытий
Приложение 9.10 Кабины санитарно-технические разобщенные
Приложение 9.11 Кабины санитарно-технические без ванн
Приложение 9.12 Элемент объемный шахты лифта
Приложение 9.13 Элементы шахты лифта
Приложение 9.14 Блоки бетонные для стен подвалов
Приложение 9.15 Колонны железобетонные для зданий
Приложение 9.16 Подстропильны балки
Приложение 9.17 Свая предварительно-напряженная
Приложение 9.18 Ригели
Приложение 9.19 Трубы бетонные безнапорные
Приложение 9.20 Трубы растровые цилиндрические со стыковым соединением
Приложение 9.21 Трубы железобетонные напорные виброгидропресованные
Приложение 9.22 Кольца стеновые
Приложение 9.23 Утяжелители железобетонные УТК (опытная схема)
Приложение 9.24 Балки подкрановые железобетонные
Приложение 9.25 Поясные и перемычные блоки внутренних стен
Приложение 9.26 Поясные блоки внутренних стен с нишами

Показать даты введения Admin

РСФСР

КОНЦЕРН "РЕЧФЛОТ"

Центр по координации эксплуатационных услуг и маркетингу

Государственный институт проектирования на речном транспорте

"ГИПРОРЕЧТРАНС"

СОГЛАСОВАНЫ:

УТВЕРЖДЕНЫ:

Московской инспекцией

Концерном РОСРЕЧФЛОТ

Речного Регистра РСФСР

16 марта 1991 г.

24 января 1991 г.

 

Отделом охраны труда

Срок введения в действие

Совета Федеративного

установлен с 1 июня 1991 г.

независимого профсоюза

работников водного

транспорта

19 февраля 1991 г.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ПЕРЕГРУЗКИ, РАЗМЕЩЕНИЯ В СУДАХ И НА СКЛАДАХ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ, ПЕРЕВОЗИМЫХ
РЕЧНЫМ ТРАНСПОРТОМ

Москва 1991 г.

Технические условия перегрузки, размещения в судах и на складах железобетонных изделий, перевозимых речным транспортом, разработаны Гипроречтрансом по договору с генеральным заказчиком - Московским, речным пароходством № 10-35 от 30.03.89. Финансировали работу пароходства: МРП, ОИРП, ЗСРП, КРП, БОП.

Технические условия (ТУ) учитывают изменения, происшедшие в последние годы в номенклатуре перевозимых ЖБИ и составе флота.

Регламентирование размещения ЖБИ в судах по допустимому удельному давлению штабелей на грузовую площадку, предусматриваемое в ТУ, упрощает составление грузового плана и дает по ряду проектов повышение загрузки судов. В ТУ расширен состав приложений, что облегчает работу технологов портов.

С введением в действие настоящих ТУ в качестве отраслевых утрачивают силу Технические условия перегрузки, размещения в судах и на складах сборных железобетонных изделий и деталей, перевозимых речным транспортом, утвержденные Минречфлотом РСФСР 25.04.85.

ТУ разработаны сотрудниками Гипроречтранса: Ежовым О.П. (главный инженер проекта), Дуда Г.Я., Седовой А.В., Лебедевой В.Г., Устимовой И.Л.

Расчеты прочности и качки для включенных в ТУ типов судов выполнены корпусным, отделом Речного Регистра РСФСР.

Содержание

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2. ПОГРУЗКА И РАЗМЕЩЕНИЕ ЖБИ В СУДАХ, ВЫГРУЗКА ИЗ СУДОВ

3. СКЛАДИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ ЖБИ НА ОПЕРАТИВНЫХ СКЛАДАХ

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

5. СТРОПОВКА ИЗДЕЛИЙ, ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ УСТРОЙСТВА И ПРОИЗВОДСТВО ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ ОПЕРАЦИЙ

6. ПЕРЕЧЕНЬ РУКОВОДЯЩИХ И НОРМАТИВНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Приложение 1 ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНЫХ ТИПОРАЗМЕРОВ ЖБИ

Приложение 2 СРЕДСТВА КОНТЕЙНЕРИЗАЦИИ И ХРАНЕНИЯ ЖБИ

Приложение 3 Допускаемые напряжения для деталей из сосны и ели

Приложение 4.1 Характеристика грузового теплохода проекта 507А

Приложение 4.2 Характеристика грузового теплохода проекта 507Б, 1565

Приложение 4.3 Характеристика грузового теплохода проекта 507Б, 1565

Приложение 4.4 Характеристика грузового теплохода проекта 0225

Приложение 4.5 Характеристика грузового теплохода проекта 292

Приложение 4.6 Характеристика грузового теплохода проекта 791

Приложение 4.7 Характеристика грузового теплохода проекта 2-95А

Приложение 4.8 Характеристика грузового теплохода проекта 576

Приложение 4.9 Характеристика грузового теплохода проекта 1743

Приложение 4.10 Характеристика грузового теплохода проекта II

Приложение 4.11 Характеристика грузового теплохода проекта 21-88

Приложение 4.12 Характеристика грузового теплохода проекта 781

Приложение 4.13 Характеристика грузового теплохода проекта 781Э

Приложение 4.14 Характеристика грузового теплохода проекта 1810

Приложение 4.15 Характеристика теплохода-овощевоза проекта 19620

Приложение 4.16 Характеристика теплохода-контейнеровоза проекта 326.1

Приложение 4.17 Характеристика теплохода-овощевоза проекта Р168

Приложение 4.18 Характеристика теплохода-овощевоза проекта 191

Приложение 4.19 Характеристика теплохода-контейнеровоза проекта 326

Приложение 4.20 Характеристика грузового теплохода проекта Фин. 1000/800

Приложение 4.21 Характеристика грузового теплохода проекта Фин. 1000/540

Приложение 4.22 Характеристика грузового теплохода проекта 2760 (276)

Приложение 4.23 Характеристика грузового теплохода проекта 27-410

Приложение 4.24 Характеристика грузового теплохода проекта 765А

Приложение 4.25 Характеристика грузового теплохода проекта 912А

Приложение 4.26 Характеристика грузового теплохода проекта 912В

Приложение 4.27 Характеристика грузового теплохода проекта 890

Приложение 4.28 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта Р97, Р97И

Приложение 4.29 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта 81110

Приложение 4.30 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта 559Б

Приложение 4.31 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта СК-2000К

Приложение 4.32 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта Р 86А

Приложение 4.33 Характеристика грузового теплохода проекта Р19

Приложение 4.34 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта СК-2000

Приложение 4.35 Характеристика грузового теплохода-площадки проекта Р40

Приложение 4.36 Характеристика трюмной открытой баржи проекта Р 79А

Приложение 4.37 Характеристика трюмной открытой баржи проекта 461, 461Б

Приложение 4.38 Характеристика трюмной открытой баржи проекта Р29

Приложение 4.39 Характеристика трюмной открытой баржи проекта 567

Приложение 4.40 Характеристика морского лихтера проекта Фин - 1000

Приложение 4.41 Характеристика баржи-площадки проекта Р56

Приложение 4.42 Характеристика баржи-площадки проекта 16800

Приложение 4.43 Характеристика баржи-площадки проекта 16801

Приложение 4.44 Характеристика нефтеналивной баржи проекта 459НП

Приложение 4.45 Характеристика трюмной баржи проекта 459

Приложение 4.46 Характеристика баржи-площадки проекта 459А

Приложение 4.47 Характеристика баржи-площадки проекта 459К

Приложение 4.48 Характеристика баржи-площадки проекта 342Б

Приложение 4.49 Характеристика баржи-площадки проекта 942

Приложение 4.50 Характеристика баржи-площадки проекта 565

Приложение 4.51 Характеристика баржи-площадки проекта 308

Приложение 4.52 Характеристика баржи-площадки проекта 562Д, 562ДТ

Приложение 4.53 Характеристика баржи-площадки проекта 341А

Приложение 4.54 Характеристика баржи-площадки проекта 943А, 943Б

Приложение 4.55 Характеристика баржи-площадки проекта 944

Приложение 4.56 Характеристика баржи-площадки проекта 183ВМ

Приложение 5 Возможные способы укладки ЖБИ в штабель при размещении в судне

Приложение 6.1 Загрузка судна проекта 19620 для бассейна разряда «Р»

Приложение 6.2 Загрузка судна проекта P19 для бассейна разряда “О”

Приложение 6.3 Загрузка судна проекта фин 1000/800 для бассейна разряда “О”

Приложение 6.4 ЗАГРУЗКА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМИ УТЯЖЕЛИТЕЛЯМИ СУДНА ПРОЕКТА ФИН 1000/800 ДЛЯ БАССЕЙНА РАЗРЯДА „О"

Приложение 6.5 Загрузка судна проекта 576 для бассейна разряда “О”

Приложение 6.6 Загрузка судна проекта Р29 для бассейна разряда “Р”

Приложение 6.7 Загрузка судна проекта Р-168 для бассейна разряда "Р"

Приложение 6.8 Загрузка судна проекта Р-168 для бассейна разряда “Р”

Приложение 6.9 Загрузка судна проекта 19620 для бассейна разряда "Р"

Приложение 6.10 Загрузка судна проекта 19620 для бассейна разряда “Р”

Приложение 6.11 Загрузка судна проекта 191 для бассейна разряда “Р”

Приложение 6.12 Загрузка судна проекта 191 для бассейна разряда «О»

Приложение 6.13 Загрузка судна проекта 191 для бассейна разряда “О”

Приложение 7 Перечень грузозахватных приспособлений

Приложение 8 ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ ПО СБОРНЫМ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМ КОНСТРУКЦИЯМ И ДЕТАЛЯМ

Приложение 9.1 Лестничные марши

Приложение 9.2 Плиты железобетонные ребристые для покрытия производственных зданий

Приложение 9.3 Плиты железобетонные сплошные для перекрытий жилых и общественных зданий

Приложение 9.4 Плиты железобетонные многопустотные для перекрытий зданий и сооружений

Приложение 9.5 Панели стеновые внутренние бетонные и железобетонные для жилых и общественных зданий

Приложение 9.6 ПАНЕЛИ СТЕНОВЫЕ ИЗ АВТОКЛАВНЫХ ЯЧЕИСТЫХ БЕТОНОВ ДЛЯ НАРУЖНЫХ СТЕН ЗДАНИЙ

Приложение 9.7 Плиты ленточных фундаментов

Приложение 9.8 Плиты железобетонные для покрытий городских дорог

Приложение 9.9 Плиты железобетонные для аэродромных покрытий

Приложение 9.10 Кабины санитарно-технические разобщенные

Приложение 9.11 Кабины санитарно-технические без ванн

Приложение 9.12 Элемент объемный шахты лифта

Приложение 9.13 Элементы шахты лифта

Приложение 9.14 Блоки бетонные для стен подвалов

Приложение 9.15 Колонны железобетонные для зданий

Приложение 9.16 Подстропильны балки

Приложение 9.17 Свая предварительно-напряженная

Приложение 9.18 Ригели

Приложение 9.19 Трубы бетонные безнапорные

Приложение 9.20 Трубы растровые цилиндрические со стыковым соединением

Приложение 9.21 Трубы железобетонные напорные виброгидропресованные

Приложение 9.22 Кольца стеновые

Приложение 9.23 Утяжелители железобетонные УТК (опытная схема)

Приложение 9.24 Балки подкрановые железобетонные

Приложение 9.25 Поясные и перемычные блоки внутренних стен

Приложение 9.26 Поясные блоки внутренних стен с нишами

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. ТУ устанавливают требования к погрузке и размещению в судах, выгрузке из судов и складированию в портах и на пристанях сборных железобетонных (бетонных, силикатобетонных и гипсобетонных) конструкций и деталей промышленного, гидротехнического и жилищного строительства (ЖБИ), разработанные Гипроречтрансом на основании действующих руководящих и нормативных материалов, приведенных в разделе 6, с соблюдением требований по охране труда при производстве перегрузочных работ и использованием, средств механизации ручного труда.

1.2. ТУ являются обязательным, руководящим документом для работников пароходств, портов, экипажей судов, грузоотправителей, грузополучателей, осуществляющих перегрузку, складирование и перевозку ЖБИ, а также проектно-конструкторских организации речного транспорта РСФСР.

1.3. Пароходства, порты, экипажи судов, грузоотправители и грузополучатели несут ответственность за невыполнение требований настоящих ТУ.

1.4. Перегрузку железобетонных изделий из судов (складов порта) в вагоны необходимо производить с учетом требований Технических условий погрузки и крепления грузов, изданных МПС СССР [6.l]. Для типоразмеров изделий, не предусмотренных указанными Техническими условиями, грузоотправителем разрабатываются утверждаются в действующем порядке и передаются в одном экземпляре порту чертежи или схемы размещения и крепления груза в вагоне.

1.5. Перегрузку и складирование ЖБИ при перевозке их судовыми, вагонными и мелкими партиями следует осуществлять без смешения соответствующих отправок.

1.6. ЖБИ перегружают на причалах, оснащенных перегрузочными машинами с соответствующими грузозахватными устройствами и приспособлениями.

1.7. Размещают ЖБИ с учетом наибольшего использования грузоподъемности судов и вместимости складов, сохранности груза и судна, удобства выполнения работ при наименьшей трудоемкости перегрузочных операций.

1.8. Каждая партия ЖБИ, предъявляемая к перегрузке или складированию в порту, должна быть принята. ОТК предприятия-изготовителя в соответствии с требованиями ГОСТ 13015.1-81 и стандартов или технических условий на изделия конкретных видов, а также сопровождаться документом, о качестве (техническим паспортом), подписанным ОТК.

1.9. ЖБИ должны предъявляться грузоотправителем к перевозке укрупненными грузовыми единицами - в крупнотоннажных контейнерах, кассетах или пакетах. Как исключение, допускается перевозка изделий отдельными местами.

Основные данные по номенклатуре и транспортным, характеристикам ЖБИ представлены в приложении 1.

Наиболее распространенные средства контейнеризации для перевозки малогабаритных и легковесных ЖБИ приведены в приложении 2.

1.10. Конструкция контейнеров и пакетов должна обеспечивать сохранность изделий при многократной перегрузке, удобство строповки, возможность применения полуавтоматических и автоматических грузозахватных устройств (в том числе для установки низкогабаритных контейнеров и пакетов в 2-3 яруса).

1.11. Реквизит (подкладки, прокладки, внутритрюмные упоры, контейнеры, кассеты, опорные пирамиды, проволока, скобы, гвозди и др.), необходимый при перевозке ЖБИ, грузоотправитель обязан представлять порту отправления в необходимом количестве до начала загрузки судна.

1.12. Необходимое количество реквизита определяется пор том отправления по каждому из типоразмеров ЖБИ, исходя из характеристик изделий и условий их размещения в судне.

1.13. Изделие, предъявленное грузоотправителем к перевозке, должно иметь маркировку согласно ГОСТ 13015.2-81 и ГОСТ 14192-77, содержащую следующие данные:

марку изделия;

товарный знак или краткое наименование предприятия-изготовителя, штамп ОТК;

дату изготовления изделия;

массу изделия;

обозначение на изделии мест строповки и положения центра тяжести изделия согласно ГОСТ 12.3.009-76;

обозначение на изделии мест опирания (установки подкладок и прокладок); упрощенную отправительную марку с указанием в ней наименования порта отправления, грузополучателя и грузоотправителя.

1.14. Грузоотправитель до предъявления к перевозке ЖБИ должен выдать порту отправления в двух экземплярах Грузовые характеристики изделий и условия их строповки и складирования по форме, рекомендуемой в настоящих ТУ (приложение 9.1-9.24). Грузовые характеристики (второй экземпляр) прилагается к транспортным, документам, для информации порта прибытия, о чем в накладных делают соответствующую отметку.

1.15. В Грузовой характеристике ЖБИ должны быть указаны:

а) расстояние между осями подкладок;

б) расстояния от торца изделия до осей подкладок и раз меры, определяющие положение и высоту грузоподъемных петель;

в) схемы складирования и число ярусов изделия, допускаемое в штабеле (для различных условий формирования: склад пор та, трюм или палуба судна, вагон);

г) удельное давление от штабеля ЖБИ (тс/м2) на основание (площадку склада, палубу, второе дно, люковые крышки судна), определяемое по формуле:

                                                                                          (1)

где:

РЖБИ - масса штабеля ЖБИ, т;

bшт - ширина основания штабеля, м;

lшт - длина основания штабеля (вдоль подкладок), м;

S - площадь грузового штабеля, м2.

Расчетная длина основания отдельного штабеля из горизонтально размещаемых изделий определяется как расстояние (вдоль подкладок) между начальной конечной точками опорных поверхностей по крайним в штабеле изделиям.

Расчетная длина основания отдельного штабеля из наклонно (вертикально) устанавливаемых изделий определяется как расстояние между осью опорной пирамиды и габаритом, крайнего в ряду (вдоль прокладок) изделия.

д) данные по грузозахватному устройству;

е) размеры подкладок и прокладок (с учетом высоты грузоподъемных петель и выступающих частей изделия);

ж) схема строповки изделий;

з) особые условия складирования и гранения по требованию

грузоотправителя или запросу порта (предельные углы отклонения канатов от вертикали и т.п.).

Если на изделия действует государственный стандарт, в котором имеются сведения по пунктам а, б, в, г, е, з, то грузоотправители могут представлять портам только данные по грузозахватному устройству и схеме строповки. Копии грузовых характеристик или заменяющих их документов необходимо регистрировать и хранить в портах.

1.16. ЖБИ размещают в трюмах и на палубах согласно заранее разработанным, грузовым планам. Грузовые планы составляют с учетом представляемого грузоотправителем нормокомплекта изделий, подлежащих погрузке в судно и требований, изложенных в действующей Инструкции по составлению грузового плана загрузки судов. Извещение грузоотправителя по нормокомплектам выдается порту за 10 суток до начала загрузки судна.

1.17. Для типов судов, не предусмотренных настоящими ТУ, разрабатываются непосредственно речным портом (пароходством) местные технические условия, которые согласовываются и утверждаются в установленном порядке.

1.18. ЖБИ должны иметь приспособления для строповки (грузоподъемные петли, отверстия и другие элементы необходимой прочности).

На изделия, у которых, конструктивно не предусмотрены приспособления для строповки и трудно отличить верх от низа (балки, плиты и другие изделия с несимметрично расположенной арматурой), грузоотправителем должна быть сделана надпись несмываемой краской "верх".

1.19. Изделия из автоклавных ячеистых и жаростойких бетонов на жидком стекле, а также многослойные изделия с прослойками утеплителя, элементы со вставленными оконными переплетами и дверными блоками должны быть надежно защищены грузоотправителем от повреждения и увлажнения.

1.20. Офактуренные, шлифованные или облицованные поверхности стеновых панелей и блоков должны быть защищены от повреждений при помощи мягких прокладок из губчатой резины или технического грубошерстного войлока.

Средства защиты поверхностей от повреждений и методы их применения следует предусматривать грузоотправителю.

1.21. Вставленные в рамы оконные переплеты и двери должны быть закреплены грузоотправителем в закрытом состоянии.

1.22. Элементы конструкций, не обладающие достаточной жесткостью, при транспортировке должны быть временно усилены грузоотправителем.

1.23. К перевозке не принимаются ЖБИ, имеющие трещины (кроме местных усадочных шириной не более 0,2 мм), недоброкачественные и заплывшие бетоном грузоподъемные петли, обнажения арматуры.

1.24. ЖБИ, предназначенные к перегрузке, должны быть очищены ото льда и снега. Запрещается укладывать изделия на подкладки (прокладки), покрытые снегом, наледью, грязью, мазутом и другими нефтепродуктами.

1.25. ЖБИ следует опирать при укладке в штабель на подкладки и прокладки только в местах, обозначенных соответствующими метками или установленных Грузовыми характеристиками, стандартом, техническими условиями на изделия конкретных видов. При этом дополнительное опирание в промежуточных местах не допускается.

1.26. Применение вместо подкладок и прокладок шашечных подставок не допускается.

1.27. Применение лесоматериалов круглого и полукруглого сечения в качестве подкладок (прокладок) не допускается.

1.28. Размеры подкладок (прокладок), устанавливаемых под ЖБИ, могут быть определены из условия обеспечения прочности древесины на смятие от давления штабеля. При этом их минимальную толщину принимают:

для подкладок не менее 100 мм;

для прокладок не менее 30 мм.

При наличии у изделий выступающих частей или грузоподъемных петель толщина прокладок должна превышать размер выступающих элементов не менее чем на 20 мм.

Ширина подкладок (прокладок) определяется по формуле:

                                                                                                          (2)

где:

b - ширина подкладки (прокладки), см;

РЖБИ - масса штабеля ЖБИ, кг;

n - количество ярусов над данной подкладкой или прокладкой;

[σсм] - допускаемое напряжение древесины на смятие поперек волокон, кгс/см2 (приложение 3, таблица 3.1);

l - длина подкладки (прокладки), см;

m - общее количество ярусов в штабеле.

Для унификации сечений прокладок их ширина определяется при n = m - 1

Пример

Определить сечение, подкладок и прокладок для штабеля железобетонных плит Ш60.38. по ГОСТ 21924.0-84. Согласно требованиям, стандарта высота штабеля (hшт) должна быть не более 200 см. Масса одной плиты (Ризд) равна 7850 кг. Габаритные размеры плиты H равны-600´375´14 см. Допускаемое напряжение древесины на смятие поперек волокон для деталей из сосны и ели [σсм] = 18 кгс/см. Подкладки и прокладки располагаются вдоль короткой стороны плиты. Толщина подкладок (δпод) должна быть не менее 10 см., а толщина прокладок (δпр) - не менее 3 см.

Количество ярусов над нижней прокладкой:

Общее количество ярусов в штабеле m = 11

Ширина подкладок ЖБИ =Риздm; n = m = 11; l = b)

Ширина прокладок (РЖБИ = Ризд n;n = m-1; l = b)

По ГОСТ 24454-80 "Пиломатериалы хвойных пород", принимаем, поперечное сечение подкладок δпод´bпод равным 100125 мм, а поперечное сечение прокладок δпр´bпр равным 32´100 мм.

1.29. Подкладки и прокладки под ЖБИ должны быть уложены до подачи изделия в штабель. Концы прокладок и подкладок не должны выходить за габариты уложенного груза более чем на 0,1 м.

Запрещается изменять положение подкладок и прокладок под висящим, над ними грузом.

1.30. Подъем и опускание ЖБИ должны производиться строго вертикально, без боковых подтягиваний, плавно и без рывков, с соблюдением, мер, исключающих возможность их повреждения. До начала подъема и затем после подъема на высоту 0,3 м стропальщики обязаны убедиться, что строповка груза выполнена правильно (каната, балансиры, крюки, предохранители и защитные прокладки должны быть в положении, соответствующем, схеме строповки).

1.31. При укладке изделии необходимо обеспечивать возможность строповки каждого (очередного в штабеле) изделия и свободный подъем изделия для последующей погрузки в судно, вагон или автомобиль.

1.32. Изделия, штабелируемые в горизонтальном, положении, должны укладываться на деревянные подкладки и прокладки. Под кладки, следует укладывать на ровное основание. Расположение подкладок и прокладок должно соответствовать установленному стандартом или техническими условиями на изделия конкретных видов или проектной документации на них.

При укладке ЖБИ в штабели подкладки и прокладки по высоте штабеля следует располагать по вертикали одна над другой.

1.33. Изделия, штабелируемые в наклонном положении, должны укладываться с применением опорных пирамид, конструкция которых должна исключать возможность самопроизвольного опрокидывания и сдвига при установке на них изделий. Основания одно сторонних и двусторонних пирамид должны иметь выпуски (удлинители) под подкладки, жестко связанные с фермой пирамиды. Длина выпусков должна быть не менее 0,3 высоты изделий, устанавливаемых к пирамиде. Изделия в начале формирования штабеля устанавливают на прокладки, размещенные на выпусках. Угол наклона изделий к вертикали должен быть равен 8-10°, обеспечивающим устойчивость изделий во время перегрузки. Наклонные прокладки между изделиями устанавливают согласно указаниям, приводимым в Грузовых характеристиках изделий, и условиях их строповки и складирования. Для удобства фиксирования положения прокладок их изготовляют навесными с верхним Г-образным выступом.

Допускается опирать штабель наклонно размещаемых изделий о штабель горизонтально размещаемых изделий. При этом, штабель горизонтально размещаемых изделий должен иметь массу не менее 3 т, длину вдоль подкладок не менее 1,5 м и высоту не менее 2/3 высоты наклонно устанавливаемых изделий. Между штабелями размещают деревянные упоры-прокладки на полную высоту штабеля, воспринимающего горизонтальное усилие.

1.34. Узкие неустойчивые изделия (панели, фермы), штабелируемые в вертикальном положении, устанавливаются на специальные опоры (кассеты), снабженные крепежными и фиксирующими устройствами, обеспечивающими устойчивость и сохранность ЖБИ.

Опоры (кассеты) должны поставляться порту отправления грузоотправителем с обязательным сопроводительным документом, (паспортом), удостоверяющим, область их применения (для хранения на складе, для транспортировки), устанавливающим правила и последовательность размещения, в них изделий.

1.35. Изделия, у которых в транспортном положении высота больше размера вдоль подкладок (балки, ригели, блоки стеновые), а также изделия таврового сечения, опираемые на стенку, должны быть предохранены, от развала в штабеле. Для этого грузоподъемные петли рядом размещаемых в штабеле изделий увязывают (вдоль подкладок) стальной проволокой в две нити. Проволока должна применяться мягкая, термически обработанная (отожженная) согласно ГОСТ 3282-74, Диаметр проволоки для изделий массой до 2 т - 4 мм, свыше 2 т до 3 т - 5 мм, свыше 3 т - 6 мм. Допускается крепить изделия штатными средствами - стальным канатом с закрепленными на нем с соответствующим шагом скобами. Крайнее изделие в каждом ярусе штабеля (если оно не установлено в кассете) предварительно скрепляют проволокой или скобой с рядом, размещенным, штабелем или со специальными упорами. Остальные изделия в ярусе (последовательно, начиная с крайнего) крепят, скручивая проволокой, пропускаемой через грузоподъемные петли, а при применении стальных канатов со скобами, - соединяя их с грузоподъемными петлями изделий. Длина горизонтальных прокладок в штабелях вышеуказанных изделий не должна быть меньше высоты штабеля.

1.36. Узкие изделия (с отношением, высоты к размеру вдоль подкладок равным, от 0,5 до 1,0) допускается размещать в штабелях с двусторонними уступами (вдоль подкладок) без крепления в ярусах. Уступы формируют последовательно уменьшая каждый ярус на два изделия.

Если штабель примыкает к вертикальным, поверхностям других штабелей, уступы не выкладывают. При этом длина прокладок в каждом ярусе штабеля должна быть равна расстоянию между поверхностями, ограничивающими штабель. В штабелях, выкладываемых в три и более ярусов, изделия верхних ярусов (кроме первого) скрепляют в группы. Размер группы вдоль прокладок должен быть не менее высоты штабеля.

1.37. Изделия по пп. 1.35 и 1.36 укладывают в ярусах штабеля вплотную один к другому (или к разделительным, прокладкам, размещаемым, в разрыве между изданиями). Поверхности изделий, уложенных вплотную, защищают от взаимного касания (если это требуется по государственному стандарту или техническим. условиям на. изделие) установкой деревянных разделителей толщиной 10-20 мм.

1.38. При несоответствии прочностных данных одиночных ЖБИ скоростным режимам кранов порта, грузоотправитель в Грузовой характеристике изделия обязан указать, что перегрузка кранами порта, одиночных (т.е. не уложенных в контейнеры или пакеты с несущей обвязкой) изделий не допускается. Информацию о работах скоростях кранов представляет грузоотправителю порт отправления груза.

2. ПОГРУЗКА И РАЗМЕЩЕНИЕ ЖБИ В СУДАХ, ВЫГРУЗКА ИЗ СУДОВ

2.1. Погрузку в суда и размещение груза в них при полной загрузке ЖБИ, а также отдельных партий железобетонных изделий при догрузке в суда со сборным грузом производят согласно требованиям настоящих ТУ по заранее разработанным" грузовым планам.

Последовательность загрузки (выгрузки) судов и размещения ЖБИ в отдельных трюмах (участках) судов должна соответствовать требованиям инструкций, приведенных в Сборниках инструкций по погрузке и выгрузке серийных самоходных и несамоходных сухогрузных судов [6.3 и 6.4].

2.2. Единичная масса изделий должна соответствовать грузоподъемности кранов, установленных в пункте разгрузки судна.

ЖБИ в трюмах и на участках трюмов, палубы или люковых крышек следует размещать, как правило, равномерно с симметричной укладкой груза относительно диаметральной плоскости судна. При асимметричной укладке отдельных грузов центр тяжести всей массы груза должен совпадать с диаметральной плоскостью судна.

ЖБИ, размещаемые в судне, необходимо располагать таким образом, чтобы были обеспечены: видимость из рулевой рубки (обзор пространства) при судовождении, свободный и безопасный доступ ко всем механизмам, штуртросу, кнехтам, отросткам, пожарной магистрали и другим устройствам, оборудованию и системам судна, удобство и безопасность выполнения палубных и трюмных работ, а также перемещения членов экипажа по судну для выполнения работ.

2.3. При размещении грузов на палубе судов, плавающих в бассейнах разряда "Р" и в трюмах судов, плавающих в бассейнах разрядов "Р" и "О" крепление ЖБИ от сдвига при бортовой качке не производится. На палубе судов, плавающих в бассейнах разряда «О», при высоте волны до 1,2 м ЖБИ не крепятся, а в остальных случаях размещение и крепление грузов производят в соответствии о Техническими условиями размещения и крепления массовых тяжеловесных и крупногабаритных грузов на судах МРФ, выходящих в морские прибрежные районы [6.5]. Если крепление груза не произведено, суда должны ожидать наступления благоприятных условий плавания в портах-убежищах.

2.4. Перед началом погрузки вахтенный начальник судна совместно с непосредственным производителем работ (лицо, ответственное за безопасное перемещение груза) должны согласовать места размещения подкладок с учетом конструктивных особенностей судна и типоразмеров перевозимых ЖБИ.

2.5. Транспортные положения предъявленных к перевозке ЖБИ определяет грузоотправитель и указывает их в Грузовой характеристике изделия.

2.6. Во всех случаях штабель изделий, сформированный в судне, должен опираться только на две подкладки и не касаться других точек второго дна (палубы). Зазор между палубой и изделием должен быть не менее 30 мм. Второй и последующие ярусы штабеля следует укладывать по прокладкам (если грузоотправителем не оговорены специальные условия, например, при укладке труб). Высоту подкладок принимают с учетом покатости палуб.

Высота штабелей в судах не должна превышать данных, приведенных в Грузовых характеристиках изделий, и быть не более допустимой высоты штабеля ЖБИ при их хранении на складе. Зазоры между штабелями в продольном, и поперечном направлениях относительно ДП судна должны быть не менее 0,1 м. Уменьшение зазоров допускается для изделий круглой и полукруглой формы при касании вдоль образующих, а также для изделий с верхним расположением, грузоподъемных петель.

2.7. Нагрузки, допустимые из условий прочности судна при размещении ЖБИ в трюме, на палубе или люковых крышках, и основные транспортно-технологические характеристики судов, рассмотренных в настоящих ТУ, приводятся в приложении 4.

Для размещения штабеля ЖБИ в судах должно соблюдаться следующее условие:

qЖБИqг.рп                                                                                                                  (3)

где:

qЖБИ - удельное давление на основание от штабеля ЖБИ, который (по допускаемому количеству ярусов) принимается в качестве исходного, выдается грузоотправителем, в Грузовой характеристике изделия, тс/м2;

qг.рп - допустимое удельное давление на палубу (второе дно, люковые крышки), тс/ м2 (прилож. 4).

Если удельное давление от исходного штабеля больше допустимого для судна, то в этом, случае количество изделий в судовом штабеле должно быть, по сравнению с исходным, уменьшено. В тех случаях, когда удельное давление от судового штабеля меньше удельного давления от исходного штабеля и допустимого удельного давления для грузовой площадки судна, количество изделий в судовом штабеле может быть увеличено. Допускается укладка одного изделия на два соседних, расположенных в одном ряду штабеля, что равноценно увеличению количества ярусов на 0,5 яруса. Прокладки этого изделия размещают над прокладками остальных изделий в расположенных рядом штабелях. Возможность такого увеличения определяется Грузовой характеристикой изделий, выдаваемой грузоотправителем.

Сокращение или увеличение количества изделий в штабеле достигается:

для штабелей из горизонтально размещаемых изделий - изменением числа ярусов;

для штабелей из наклонно (вертикально) составленных изделий - увеличением или уменьшением зазора между отдельными изделиями толщиной прокладок.

2.8. Если уменьшение количества изделий во всех многоярусных судовых штабелях приводит к недогрузке трюма (участка трюма, палубы или люковых крышек), то на некоторых штабелях разрешается устанавливать дополнительный ярус изделий (например, сантехкабин) в соответствии с п. 2.19 ТУ. При этом удельное давление от массы каждого из судовых штабелей, размещаемых в данном трюме (участке трюма, палубы или люковых крышек), не должно превышать удельного давления от исходного штабеля и допустимого удельного давления для соответствующей грузовой площадки судна.

2.9. Подкладки под штабелем груза воспринимают нагрузку от его массы и совместно с настилом палубы (второго дна или люковых крышек) передают ее на рамные балки набора судна. Стыковку подкладок осуществляют над рамными балками.

При размещении подкладок поперек судна они должны устанавливаться в плоскости элементов поперечного набора или перекрывать не менее двух балок продольного набора.

При размещении подкладок вдоль судна они должны перекрывать не менее двух балок поперечного набора.

При размещении ЖБИ на крышках грузовых люков не допускается свисания изделий за поперечный комингс люка. Подкладки под ЖБИ должны перекрывать не менее двух основных поперечных балок крышки.

2.10. В порту отправления на судне должны быть дополнительно уложены подкладки, прокладки, упорные пирамиды и т.д. в количестве, необходимом для обеспечения начала выгрузки и размещения ЖБИ на складе в порту прибытия.

2.11. Потребность в подкладочных и прокладочных материалах (м3) рассчитывают по формуле (4) или (5).

Для горизонтально размещаемых изделий:

Kr = 2N [Kп (Ш + 0,1) Ei + Ш (n - 1) ei]                                                                     (4)

где:

N - количество штабелей, ед;

Kп - коэффициент, учитывающий дополнительные расходы подкладочных материалов на невозможность их повторного использования при погрузке в суда, а также дополнительное количество для отправки с судном. В межнавигационных условиях принимают Kп = 2,0, в навигационных - Kп = 1,5;

Ш - размер изделия (яруса изделий) вдоль подкладок, м;

n - количество изделий в штабеле, ед.;

Ei - площадь поперечного сечения подкладок, м2;

ei - площадь поперечного сечения прокладок, м2.

Для наклонно (вертикально) размещаемых изделий:

                                                                            (5)

где:

3 - коэффициент, учитывающий расход материала, на изготовление подкладок и клиновых уступов по ним;

b1 - толщина изделия, м;

b2 - толщина прокладки, м;

Н - длина прокладки с учетом, изготовления Г-образного выступа, равная высоте изделия, м.

В межнавигационных условиях принимают Кп = 1,85, в навигационных - Кп = 1,45.

В качестве сепарационного материала используются пиломатериалы по ГОСТ 24454-80 и ГОСТ 2695-83.

2.12. При горизонтальном размещении ЖБИ в судах укладку каждого последующего яруса производят после окончания укладки предыдущего яруса.

В судах, имеющих подпалубные пространства, в каждом поперечном, ряду яруса первыми укладывают изделия, размещаемые у бортов.

2.13. При наклонном размещении железобетонных изделий одной марки в судах с одним трюмом, в середине каждого из участков трюма устанавливают двустороннюю опорную пирамиду. Изделия в штабеле размещают вдоль судна, поочередно то с одной, то с другой стороны пирамиды.

В судах с отдельными трюмами односторонние опорные пирамиды устанавливают вплотную к поперечной переборке или борту. Изделия можно размещать по всей длине трюма, начиная от опорной пирамиды. Суда загружают в соответствии с действующей Инструкцией по загрузке и разгрузке судов. Разгружают суда в порядке, обратном загрузке.

Штабеля, размещаемые в трюмных судах по подкладкам, уложенным поперек судна, должны с одной стороны ограждаться пирамидами, а с другой (на высоту штабеля) - упорами между штабелем и бортом, судна. При установке таких штабелей на палубных судах пирамиду (для изделий, укладываемых по подкладкам, размещаемым, поперек судна) устанавливают и закрепляют в диаметральной плоскости судна, и изделия по всей длине штабеля охватывают на половине их высоты стальным, канатом, с подкладками и скрепляют его с пирамидой.

2.14. Загрузка судов наклонно размещаемыми железобетонными изделиями с опиранием на судовые конструкции (переборки, фальшборты и т.п.), т.е. без применения опорных пирамид не допускается.

2.15. Если удельное давление от штабеля ЖБИ на палубу, второе дно или люковые крышки превышает соответствующее допустимое значение для загружаемого судна и необходимо сохранить исходную массу штабеля, то подкладки устанавливают на поперечные брусья, разносящие нагрузку. Толщина брусьев должна быть не менее толщины подкладок. Разносящие нагрузку брусья допускается укладывать под подкладку с промежутком, равным, их ширине.

Для определения длины брусьев (м), разносящих нагрузку используется формула:

                                                                                                           (6)

где:

l - длина подкладки, м.

Пример

Определить ширину разносящего нагрузку настила под подкладки (длину разносящих нагрузку брусьев) для штабеля ж.б. плит ПАГ-14 по ГОСТ 25912.1-85 общей массой pЖБИ = 42,0 т, уложенного на подкладки длиной 2,1 м поперечным, сечением 100´125 мм, если допустимая удельная нагрузка на палубу

qгр.п = 2,5 тс/ м2 (проект Фин 1000/800), а удельная нагрузка от штабеля qЖБИ = 3,5 тс/ м2.

Разносящий нагрузку на палубу настил устраивается из брусьев поперечным сечением 100×125 мм, длиной 4,0 м, уложенных через промежутки, равные, ширине брусьев.

2.16. Как возможный вариант для проектов судов, не вошедших в настоящие ТУ, предлагается допускаемое удельное давление (тс/м2) на палубу (второе дно, люковые крышки) при размещении ЖБИ определять путем, сравнения числовых значений, полученных по формуле (7) и приведенных в судовой документации.

                                                                                                              (7)

где:

Р - масса груза, воспринимаемая рассматриваемой грузовой площадкой (палубой, вторым дном трюма, люковыми крышками), т;

bn - ширина грузовой площадки, м;

ln - длина грузовой площадки, м.

При этом за допускаемое удельное давление на соответствующую грузовую площадку принимают наименьшее из сравниваемых значений.

2.17. В качестве вспомогательных материалов, при определении способов укладки и размещения ЖБИ в судне, могут быть использованы данные приложения 5.

2.18. Громоздкие и сложные железобетонные изделия (фермы, высокие балки) размещают в трюмах или на палубах судов на специальных опорах (кассетах), имеющих наряду с подкладками фиксирующие приспособления (гребенки, упоры, призмы). В процессе погрузки изделия крепятся между собой и к опорам, (кассетам.) стильной проволокой. Погрузка очередного изделия допускается после полной увязки и закрепления предыдущего.

Расчеты опор под тяжелые, особо тяжелые и сложные изделия (фермы, высокие балки и др.) должны выполняться специалистами (конструкторами и технологами).

2.19. Допускается укладывать в один штабель различные изделия, если их габаритные размеры в плане, расстояние между подкладками и расчетная прочность, бетона одинаковы.

Возможность установки в одном, штабеле различных изделий (по прокладкам, и деревянным, поддонам.) определяется условиями, прочности опорных, изделий и может допускаться только с согласия грузоотправителя.

2.20. Для предотвращения опрокидывания свободно стоящего (не закрепленного на судне) штабеля скрепленных между собой ЖБИ или отдельного изделия отношение высоты штабеля (изделия) к длине его основания в направлении, перпендикулярном, ДП судна, не должно превышать 2,2, а в направлении, параллельном ДП судна - 2,5 для судов, плавающих в бассейнах разряда "Р" и в бассейнах разряда «О» с ограничением по высоте волны до 1.2 м.

Для трюмных судов (груз в трюме), плавающих в бассейнах разряда «О» (высота волны 2,0 м), указанные соотношения высоты штабеля и длины его основания соответственно не должны превышать 1,2 и 2,0.

Размер основания штабеля в направлении, перпендикулярном, прокладкам, определяют как расстояние между продольными осями подкладок.

Запас устойчивости свободно стоящих штабелей (изделий) не должен быть менее 1,5 при размещении грузов на палубе и 1,3 - при размещении в трюме.

С целью повышения устойчивости отдельные штабели или изделия следует скреплять между собой, образуя группы.

2.21. Для предотвращения опрокидывания вертикально устанавливаемых или малоустойчивых узких изделий (подкрановые балки, ригели, стеновые блоки), а также изделий таврового сечения, их скрепляют между собой в штабеле. В разрывах между штабелями узких изделий и бортом судна (штабелем широких изделий) вдоль длинной стороны штабеля размещают и расклинивают раскрепительные рамы или стойки (брусья).

Штабели узких изделий, у которых длинная сторона (в плане) перпендикулярна подкладкам, формируют, укладывая вплотную скрепляемые между собой изделия в каждом ярусе. Подкладки и прокладки в каждом: ярусе должны быть сквозными, а стыковка их концов не должна приходиться на промежутки между изделиями в ярусе. Количество ярусов, крепление изделий в которых обязательно, зависит от отношения высоты изделия (в транспортном положении) к длине участка, подкладки (прокладки), находящегося в контакте с изделием. При отношении более 1,5 крепление выполняют во всех ярусах, при отношении от 1,0 до 1,5 - во всех ярусах кроме нижнего, менее 1,0 - в двух верхних ярусах. Длина штабеля (вдоль подкладок) должна быть не менее 0,6 его высоты при плавании судна в бассейнах разряда "Р" и 0,85 - в бассейнах разряда «О».

Штабели узких изделий, у которых длинная сторона (в плане) параллельна подкладкам, скрепляют в группы между собой или с рядом расположенными штабелями широких изделий. Размер группы (в плане) в направлении, перпендикулярном подкладкам, должен быть не менее 0,6 высоты штабеля для грузов в судах, плавающих в бассейнах разряда "Р" и 0,85 для грузов, размещаемых в трюмах судов, плавающих в бассейнах разряда «О». Изделия одного штабеля к изделиям рядом расположенного штабеля крепят в верхних ярусах (на трети высоты штабеля).

Наклонно устанавливаемые изделия, образующие узкие штабели, крепят (через каждые 3 изделия), к грузоподъемным петлям изделий в рядом, размещенных штабелях. К узким штабелям, наклонно устанавливаемых изделий относят штабели, у которых высота превышает расстояние между осями подкладок в 2,2 и более раза для судов, плавающих в бассейнах разряда "Р" в 1,2 и более раза для трюмных судов, плавающих в бассейнах разряда «О».

При креплении изделий таврового сечения и изделий, у которых отношение высоты к стороне основания, имеющей наименьшую длину, превышает 2,5, для удерживания от случайного опрокидывания следует применять оттяжные стропы или упоры, скрепляемые с конструкциями судна или штабелями широких изделий.

2.22. Крепление изделий между собой в штабеле выполняют многооборотными (штатными) средствами - стропами цепными механизированными СМ1 и СМ2, стальным канатом со скобами и т.д., а также разовыми средствами - устройством проволочного крепления (растяжек, увязок и обвязок). Проволоку пропускают через грузоподъемные петли рядом расположенных изделий и натягивают путем закрутки с помощью ломика и свайки. Диаметр проволоки, количество ее нитей в креплении выбирают в соответствии с допускаемой нагрузкой, приведенной в таблице 2.1., и учетом массы скрепляемых изделий, а также условий плавания судна.

Таблица 2.1

Диаметр, мм

Допускаемая нагрузка в зависимости от количества нитей в растяжке, кгс

2

3

4

5

6

7

8

4

270

405

540

675

810

945

1080

5

430

645

860

1075

1290

1505

1720

6

620

930

1240

1550

1860

2170

2480

7

850

1275

1700

2125

2550

2975

3400

8

1100

1650

2200

2750

3300

3850

4400

В судах при плавании в бассейнах разряда "Р" (коэффициент запаса крепления - 2,0, удельное значение горизонтальной составляющей массы груза - 0,13) изделия массой до 4,8 т крепят растяжками из двух нитей проволоки диаметром:

4 мм - изделия массой до 2,1 т;

5 мм - изделия массой свыше 2,1 т до 3,2 т;

6 мм - изделия массой свыше 3,2 т до 4,8 т.

При плавании в бассейнах разряда «О» (коэффициент запаса крепления - 2,0, удельное значение горизонтальной составляющей массы груза - 0,3) изделия массой до 2,1 т крепят растяжками из двух нитей проволоки диаметром:

4 мм - изделия массой до 1,0 т;

5 мм - изделия массой свыше 1,0 т до 1,4 т;

6 мм - изделия массой свыше 1,4 т до 2,1 т.

Допустимая нагрузка на растяжку при этом соответствует вышеуказанной.

Если масса закрепляемых изделий превышает приведенное значение, то количество нитей в растяжке или диаметр проволоки варьируют, что определяется расчетным путем.

Пример

Определить количество нитей в растяжке и их диаметр для случая крепления одиночного изделия массой 4 т, судно плавает в бассейне разряда «О», коэффициент запаса крепления - 2,0, удельное значение горизонтальной составляющей массы груза - 0,3.

Смещающая горизонтальная составляющая массы груза равна 0,3´4000 = 1200 кгс.

Груз удерживается от смещения в каждую, сторону двумя растяжками, тогда нагрузка на одну растяжку с учетом коэффициента, запаса

По таблице 2.1. такой нагрузке соответствуют растяжки:

из 4 нитей проволоки диаметром. 6 мм;

из 6 нитей проволоки диаметром 5 мм.

2.23. Выбор вариантов погрузки и размещения ЖБИ в судне осуществляется на основе расчетов, выполняемых согласно указаниям, настоящих ТУ.

Примеры размещения ЖБИ в судах приведены в приложении 6.

2.24. Размещение контейнеров, кассет и пакетов с ЖБИ производят в соответствии с Техническими условиями погрузки и размещения тарно-штучных грузов в судах [6.6].

3. СКЛАДИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ ЖБИ НА ОПЕРАТИВНЫХ СКЛАДАХ

3.1. ЖБИ, отгруженные в порты отправления или перевалки автомобильным или железнодорожным транспортом, должны быть размещены грузоотправителем в автомобилях (прицепах) и вагонах с соблюдением зазоров и порядка крепления, необходимых для удобной строповки и подъема груза (без повреждений автомобиля или вагона и железобетонных изделий), согласно требованиям ГОСТ 13015.4-84.

3.2. ЖБИ, поступающие в порт, осматривает представитель порта совместно с представителем грузоотправителя или грузополучателя.

Запрещается принимать на склады портов и к перевозке изделия, не достигшие отпускной прочности.

3.3. ЖБИ на причалах портов нужно, по возможности, хранить в зонах, исключающих повторную внутрипортовую перевалку изделий.

Перегрузка громоздких изделий (массой более 16 т или длиной более 7 м), а также конструкций сложных форм (балки подстропильные, балки подкрановые, фермы, колонны и т.п.) и изделий, имеющих дефекты изготовления или повреждения, производится под руководством ответственного производителя работ (сменного помощника начальника грузового района или мастера перегрузочных работ).

К дефектным относятся изделия с переломами, изломами, обнажающими арматуру каркаса, отколами, загнутыми или незакрепленными грузоподъемными петлями, с необозначенными местами строповок и опирания. Право признать изделие дефектным имеют начальник грузового района, его сменные помощники или мастера перегрузочных работ в руководимых ими сменах.

Решение о дальнейшем использовании дефектных изделий представитель грузовладельца обязан объявить в течение суток.

Дефектные изделия перегружаются с участием представителя грузовладельца.

3.4. При складировании ЖБИ следует руководствоваться Грузовыми характеристиками изделий и условиями их строповки и складирования, стандартами или техническими условиями на изделия конкретных видов, а также требованиями настоящих ТУ.

3.5. ЖБИ следует хранить в штабелях рассортированными по видам, типоразмерам, и маркам. Отдельные штабели объединяют в группы. Зазоры между штабелями устанавливаются не менее 0,1 м.

Исходя из условий перегрузки, хранения ЖБИ и Правил безопасности труда на перегрузочных работах в речных портах [6.7] между группами штабелей должны предусматриваться проходы не менее 1,0 м при высоте штабеля до 1,2 м и не менее 2,0 м, при высоте штабеля более 1,2 м, а также проезды: рабочие - 3,5 м, магистральные - 6,0 м.

3.6. ЖБИ следует укладывать (устанавливать) на складе так, чтобы были видны маркировочные надписи и знаки.

3.7. Ширина зоны, примыкающей к линии кордона, и допускаемая в ней нагрузка на 1 м2 полезной площади от действия собственной массы ЖБИ не должна превышать значений, предусмотренных проектом (паспортом) порта. Если ширина прикордонной зоны проектом (паспортом) не установлена, то ее принимают равной 25 м. За пределами прикордонной зоны нагрузка ограничивается несущей способностью покрытия.

3.8. На изделия, укладываемые на складе, в межнавигационный период разрабатывается план размещения. На плане в координатной системе обозначаются штабели ЖБИ по отдельным маркам и направлениям.

3.9. Расстояние от штабеля ЖБИ до наружно грани головки рельса железнодорожного пути предусматривается не менее 2,0 м при высоте укладки грузов до 1,2 м. (считая от головки рельса), а, при большей высоте не менее 2,5 м. Расстояние от выступающих частей крана до штабеля ЖБИ должно быть не менее 0,7 м.

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

4.1. Перегрузочные и складские операции с ЖБИ должны выполняться в соответствии с Правилами безопасности труда, на перегрузочных работах в речных портах [6.7]. Рекомендациями по безопасному производству перегрузочных работ в речных портах [6.8] и ГОСТ 12.3.009-76 "Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности".

Портовые рабочие и руководители (производители) перегрузочных работ, занятые на перегрузочных и складских операциях с ЖБИ, должны пройти специальную подготовку по технике безопасности и обучены безопасным способам производства работ, а также применению предохранительных приспособлений и страхующих средств.

Лицо, ответственное за безопасное перемещение груза, может руководить работами по перегрузке и складированию ЖБИ после изучения настоящих ТУ, а работники, ему подчиненные, допускаются к соответствующим работам после инструктажа, по настоящим ТУ в части, их касающейся.

Со всем составом комплексных бригад портовых рабочих необходимо проводить ежесменный инструктаж по конкретным, правилам безопасного выполнения операций с каждым из типоразмеров ЖБИ.

В районе причалов, перегружающих ЖБИ, рекомендуется разместить щиты с наглядным изображением схем и методов безопасного производства перегрузочных и складских работ.

4.2. Площадка под оперативное хранение ЖБИ должна иметь плотную, выровненную поверхность с уклоном для отвода поверхностных вод. Угол уклона, площадки не должен превышать 2°. В зимнее время площадку следует очищать от снега и льда, посыпать песком.

Складские площадки необходимо своевременно убирать и освобождать от бракованных изделий и их отходов, а, также от металла, арматурных каркасов, обвязочной проволоки и другого крепежного материала.

4.3. К площадке должны быть проложены постоянные дороги с твердым покрытием.

4.4. Ширина проездов между штабелями ЖБИ устанавливается в зависимости от габаритных размеров транспортных средств и рядности движения.

Движение автомобилей должно регулироваться в соответствии с Правилами дорожного движения, утвержденными в установленном порядке. На проездах, как правило, организуется одностороннее движение автомобилей.

4.5. На территории, занятой оперативными складами ЖБИ, должны быть установлены: ограждения опасных зон; указатели проездов и проходов; информационные указатели "Въезд", "Выезд" и "Разворот". Указатели, предупредительные надписи и ограждения должны быть ясно видимы в светлое и темное время суток.

4.6. При производстве перегрузочных и складских работ в темное время суток освещенность рабочих зон должна соответствовать нормам, действующим для речных портов Росречфлота. В нерабочее время проходы и проезды должны иметь освещенность не менее 1 лк, а подъездные пути - не менее 2 лк.

4.7. Указатели, плакаты и знаки, а также источники света не должны мешать правильному восприятию сигналов, установленных для машинистов локомотивов Правилами МПС, а для водителей автомобилей - Правилами дорожного движения.

4.8. При обслуживании штабелей ЖБИ в транспортных средствах (вагон, автомобиль, судно) и на складе следует применять исправные переносные лестницы.

4.9. Формирование и размещение штабелей ЖБИ на складе необходимо производить в соответствии с требованиями, изложенными в разделах 1 и 3 настоящих ТУ.

4.10. Высота штабелей ЖБИ при их хранении на, складе определяется Грузовыми характеристиками и не должна превышать пределов, установленных соответствующими стандартами или техническими условиями на конкретные виды изделий.

4.11. Запрещается переносить ЖБИ над людьми, надстройка ми, вагонами (если в них находятся люди), кабинами транспортных средств.

Нахождение лиц, не принимающих, непосредственное участие в перегрузочном процессе, в зоне действующего крана, воспрещается.

Стропальщики после отстроповки груза, или его строповки и проверки ее надежности обязаны отойти в безопасное место.

4.12. Запрещается в целях исключения опасных последствий от поломок ЖБИ, подвешенных на грузозахватном устройстве и находящихся на высоте более 1 м от площадки, приближаться к грузу на расстояние менее длины изделия.

Разворачивать ЖБИ (в случае отсутствия дистанционного управления разворотом) следует с помощью шестов, багров или оттяжек, когда груз находится на высоте не более 1 м от уровня площадки, на которой находятся портовые рабочие.

4.13. Перегрузочные работы должны выполняться только испытанными и промаркированными грузозахватными устройствами соответствующей грузоподъемности. Применение случайных грузозахватных устройств и стропов не допускается.

4.14. Запрещается применять вместо грузозахватных устройств с уравнительными подвесками другие устройства, не обеспечивающие равномерное распределение нагрузок на грузоподъемные петли изделия.

4.15. Замена грузозахватного устройства или схемы строповки, рекомендованных грузоотправителем и ранее согласованных с портом, на устройство другой конструкции или другую схему может быть допущена с согласия грузоотправителя.

4.16. Запрещается применение грузозахватных устройств, не соответствующих требованиям действующих Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Госпроматомнадзора. [6.9], РТМ 212.0064-76 "Техника перегрузочная портовая. Требования безопасности" [6.10] и Правил технической эксплуатации перегрузочных машин в речных портах [6.11].

4.17. Строповку ЖБИ следует производить в соответствии с установленной схемой за грузоподъемные петли. В отдельных, оговоренных грузоотправителем, случаях разрешается осуществлять строповку изделии в обхват (в специально обозначенных местах).

Запрещается производить строповку ЖБИ в случайных местах и за выпуски арматурных каркасов.

4.18. Осмотр ЖБИ, подвешенных на крюке крана, не допускается.

4.19. Перегрузку ЖБИ с дефектами, могущими вызвать разрушение и обрыв изделий, производят по отдельным, безопасным, схемам строповки,

4.20. Производство перегрузочных операций с ЖБИ, не имеющими указаний об их массе и необходимых маркировочных знаков для строповки, не разрешается.

4.21. Технологические карты составляются технологом, порта по группам: ЖБИ, имеющим общие конструктивные и технологические особенности перегрузки, хранения, - транспортировки.

5. СТРОПОВКА ИЗДЕЛИЙ, ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ УСТРОЙСТВА И ПРОИЗВОДСТВО ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ ОПЕРАЦИЙ

5.1. Перегрузка ЖБИ, как правило, должна производиться грузозахватными устройствами (приспособлениями), рекомендованными заводом-изготовителем.

5.2. Грузозахватные устройства для перегрузки ЖБИ могут изготовляться централизованно грузоотправителем или предприятиями речного транспорта, по рабочим, чертежам грузоотправителя, НПО "Речпорт", порта или других проектных организаций.

Справочные данные по основным, грузовым, устройствам приложения 9 настоящих ТУ приведены в приложении 7.

5.3. Допускается одновременный групповой подъем и перегрузка, двух горизонтально перемещаемых изделий со строповкой за все грузовые петли специальными многоветвевыми стропами с противоударными разъединителями (рис. 5.1). Перегрузка двух изделий в два яруса со строповкой только за петли нижнего изделия допускается в тех случаях, если имеется специальное разрешение грузоотправителя.

5.4. Грузоподъемные (строповочные) петли должны быть очищены от наплывов бетона или раствора согласно требованиям ГОСТ 13015.0-83. Конструкция петель должна отвечать условиям перегрузки изделий кранами порта. Грузовладелец обязан сообщить порту, что скоростные характеристики портовых кранов ему известны.

5.5. Специальные грузозахватные устройства для перегрузки ЖБИ (траверсы, строповочные устройства для беспетлевых изделий) доставляет порту грузоотправитель. При разовых перевозках специальные грузозахватные устройства следуют совместно с грузом и передаются грузополучателю.

Рис. 5.1. Схемы строповки двух плит (а) и заводки одного из изделий в подпалубное пространство (б) при восьмиветвеного стропа с противоударными разделителями.

5.6. Допускаемое нормативное усилие от собственного веса железобетонного, изделия, приходящееся при его подъеме на одну грузоподъемную петлю, приведено в таблице 5.1.

Таблица 5.1

Диаметр стержня петли, мм

Усилие на одну петлю, кгс

При наличии сгиба, петли (подъем двух и многоветвевыми стропами)

При отсутствии сгиба петли (подъем при помощи траверсы)

6

100

150

8

300

450

10

700

1050

12

1100

1650

14

1500

2250

16

2000

3000

18

2500

3750

20

3100

4650

22

3800

5700

25

4900

7350

28

6100

9150

32

8000

12000

6. ПЕРЕЧЕНЬ РУКОВОДЯЩИХ И НОРМАТИВНЫХ МАТЕРИАЛОВ

6.1. Технические условия погрузки и крепления. МПС СССР. М., "Транспорт", 1988 г.

6.2. Инструкция по составлению грузового плана, загрузки судов тарно-штучными и лесными грузами, Главпорт Минречфлота РСФСР. М., "Транспорт", 1975 г.

6.3. Инструкции по погрузке и выгрузке для серийных самоходных, сухогрузных судов. Сборник. Главпорт Минречфлота РСФСР. М., "Транспорт", 1978 г.

6.4. Инструкции по загрузке и разгрузке серийных несамоходных сухогрузных судов. Сборник. Главпорт Минречфлота РСФСР. М., "Транспорт", 1989 г.

6.5. Технические условия размещения и крепления массовых тяжеловесных и крупногабаритных грузов на судах МРФ, выходящих в морские прибрежные районы. Л., "Транспорт", 1983 г.

6.6. Технические условия погрузки и размещения в судах и на складах тарно-штучных грузов. Управление портов и нерудных материалов Минречфлота РСФСР. М., "Транспорт", 1990 г.

6.7. Правила-безопасности труда, на перегрузочных работах в речных портах. Минречфлот РСФСР. М., 1989 г.

6.8. Охрана труда на речном, транспорте. Рекомендации по безопасному производству перегрузочных работ в речных портах. Управление организации труда и заработной платы Минречфлота РСФСР. М., "Транспорт", 1987 г.

6.9. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. Госгортехнадзор СССР. М., "Металлургия", 1983 г.

6.10. Техника перегрузочная портовая. Требования безопасности. РТМ 212.0064-76. Главное управление портов Минречфлота РСФСР. Л., Ленгипроречтранс, 1977 г.

6.11. Правила технической эксплуатации перегрузочных машин в речных портах. Главное управление портов Минречфлота РСФСР. Л., "Транспорт", 1983 г.

6.12. ГОСТ 2695-83. Пиломатериалы лиственных пород. Технические условия.

6.13. ГОСТ 3282-74. Проволока стальная низкоуглеродистая общего назначения.

6.14. ГОСТ 13015.0-83. Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Общие технические требования.

6.15. ГОСТ 13015.1-81. Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Правила, приемки.

6.16. ГОСТ 13015.2-81. Конструкции и изделия бетонные и железобетонные. Правила маркировки.

6.17. ГОСТ 13015.4-84. Конструкции и изделия бетонные и железобетонные. Правила транспортирования и хранения.

6.18. ГОСТ 14192-7.7. Маркировка грузов.

6.19. ГОСТ 18105-86. Бетоны. Правила контроля прочности.

6.20. ГОСТ 24454-80. Пиломатериалы хвойных пород. Размеры.

6.21. ГОСТ 12.3.009-76. Работы погрузочно-разгрузочные.

Общие требования безопасности.

 


Приложение 1

ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНЫХ ТИПОРАЗМЕРОВ ЖБИ

Наименование изделия

Размеры, мм

Масса, т

Способ укладки изделий в штабель

Предельное количество ярусов в штабеле или его высота

Удельная нагрузка от штабеля изделий, тс/м2

Источник информации

длина

ширина

высота

толщина

на складе

на судне

1. Балки подкрановые

11950-5950

650

600

1200

800

10,3

3,5

На ребро

То же

На ребро

То же

2

2

2,65

2,0

Чертежи типовых строительных конструкций» изделий и узлов здании и сооружений. Серия 1.426.1-4. Выпуск 1,2,3. СК-3 ЦИПТ Москва, 1984г.

2. Балки подстропильные

17950-11950

300

700

1490

1700

13,1

11,5

На ребро

То же

На ребро

То же

1

1

2,4

1,47

Номенклатурный сборник железобетонных и бетонных изделий, выпускаемых предприятиями Главмосстроя

3. Балки обвязочные железобетонные для зданий промышленных предприятий

 

 

 

 

 

 

 

 

.ГОСТ 24893.0-81 -

ГОСТ 24893.2-81

прямоугольного сечения

5950

250

585

2,2

На ребро

На ребро

3

4,4

с консольным выпуском

5950

380

585

2,45

То же

То же

3

3,2

4. Кабины санитарно-технические железобетонные

2730-940

1820-1400

2400-2740

3,8-1,4

Вертикальный

Вертикальный

I

0,8-1,1

ГОСТ 18048-80

5. Конструкции и изделия железобетонные для шахт лифтов жилых зданий:

 

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 17538-82

нижний блок

2580-1580

2680-1580

1400

3,3-2,5

Вертикальный

Вертикальный

2

0,9-2,0

средний блок

2580-1580

2680-1530

2980-2780

6,5-4,5

То же

То же

1

1,8-1,9

верхний блок

2580-1580

2680-1580

930

3,3-1,6

-«-

-«-

2

0,9-1,3

плита перекрытий

2780-1780

2880-1780

200

2,9-1,7

Плашмя

Плашмя

8

3,26-4,3

6. Конструкции железобетонные подпорных стен:

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 26815-86

лицевые плиты

5400-1500

2980

300-130

9,4-1,5

Плашмя

Плашмя

Не более 2,5м 4,0-4.,7

фундаментные плиты

2980-1480

4800-1500

1100-500

7,7-2,9

Плашмя

Плашмя

Не более 2,5м 0,98-2,47

7. Блоки для стен подвалов

2380

300-600

580

0,97-1,95

Горизонтальный

Горизонтальный

3

4,1

ГОСТ 13579-78

Продолжение прилож. 1

Наименование изделия

Размеры, мм

Масса, т

Способ изделий в укладки штабель

Предельное количество ярусов в штабеле или его высота

Удельная нагрузка от штабеля изделии, тс/м2

Источник информации

длина

ширина.

высота

толщина

на складе

на судне

8. Колонны железобетонные прямоугольного сечения (колонны крайних рядов)

9300-15600

380

600

5,2-13,0

Горизонтальный

Горизонтальный

3

2,1-4,3

Чертежи типовых строительных конструкций, изделий и узлов зданий и сооружений. Серия 1.424.1-5. Выпуск 0, 1, 2; .,4, 5 СК-3. ЦИТП, Москва, 1984г. и ТУ 400-1-70-85 Главмоспромстрожматериалы

9. Колонны-железобетонные прямоугольного сечения (колонны средних рядов)

9300-15600

600

900

7,0-13,8

Горизонтальный

Горизонтальный

3

3,75-4,4

То же

10. Колонны железобетонные прямоугольного сечения для прямоугольного и торцового фахверка

3700-1750

300-600

300-400

0,8-9,6.

Горизонтальный

Горизонтальный

3

2,2-4,2

Чертежи типовых строительных конструкций, изделий и узлов зданий и сооружений. Серия 1.427.1-3. Выпуск 0,1,2. СК-3. ЦИТП. Москва, 1984г.

11. Колонны верхние для установок балок и ферм

 

 

 

 

 

 

 

 

Номенклатурный сборник железобетонных и бетонных изделий, выпускаемых предприятиями Главмосстроя

рядовые

7700-5300

400

400

3,4-2,2

Горизонтальный

Горизонтальный

3

3,2-3,0

 

фасадные

7700-5300

400

400

3,4-2,2

Горизонтальный

Горизонтальный

3

3,2-3,0

 

12. Колонны рядовые одноэтажные

3600-2400

400

400

1,6-1,00

Горизонтальный

Горизонтальный

3

3,3-3,1

То же

13. Колонны фасадные одноэтажные

7200-4200

.400

400

3,2-1,7

Горизонтальный

Горизонтальный

3

3,3-3,0

-«-

14. Колонны верхние рядовые

6460-1660

400

400

2,4-0,7

Горизонтальный

Горизонтальный

3

2,9-3,0

-«-

15. Колонны верхние фасадные

6460-1660

400

400

2,4-0,7

Горизонтальны!

Горизонтальный

3

2,9-3,0

-«-

16. Лестничные марши плоские без фризовых ступеней типа ЛМ

2720-3030

1050-1200

-

1,33-1,70

Плашмя ступенями вверх

Плашмя ступенями вверх

Не более 2,5м 4,65-4,67

ГОСТ 9818-85

17. Лестничные марши ребристые с фризовыми ступенями типа ЛМФ

3913-4946

1200-1650

-

1,30-2,23

Плашмя ступенями вверх (допускается на ребро)

Плашмя ступенями вверх (допускается на ребро)

Не более 2,5м 2,73-2,76

То же

Продолжение прилож. 1

Наименование изделия

Размеры, мм

Масса, т

Способ изделий укладки в штабель

Предельное количество ярусов в штабеле или его высота

Удельная нагрузка от штабеля изделии, тс/м2

Источник информации

длина

ширина

высота толщина

на складе

на судне

18. Лестничные марши ребристые с двумя полуплощадками типа ЛМП

5650-5980

1150

1400-1800

2,25-2,50

На ребро

На ребро

2

0,34-0,36

ГОСТ 9818-85

19. Лестничные марши ребристые без нижней полуплощадки типа ЛМП

4475-4790

1150

1400-1800

1,83-2,15

На ребро

На ребро

2

0,35-0,39

То же

20. Лестничные площадки

2200-2980

1300-2200

-

1,48-3,03

Плашмя

Плашмя

8

3,67-4,13

-«-

21. Лестничные площадки

2200-2500

1300-1900

-

1,03-1,55

Плашмя

Плашмя

10

3,26-3,6

-«-

22. Лестничные площадки

2500-3400

990-1290

-

0,90-1,73

Плашмя

Плашмя

10

3,64-3,94

-«-

23. Лотковые перекрытия

2980

2610-1080

1140-540

-

Горизонтальный

Горизонтальный

2

-

Чертеж П.0. "Мосспецжелезобетон"

24. Лотковые днища

2980

2620-1090

220-180

-

Горизонтальный

Горизонтальный

6

-

То же

25. Панели железобетонные сплошные для перекрытий жилых и общественных зданий

2980

4780-2380

140

4,87-2,83

Плашмя

Плашмя

10

2,03-2,39

ГОСТ 12767-80 "Сборник номенклатурный КТБ Мосоргстройматериалы

26. Плиты железобетонные многопустотные для перекрытий зданий и сооружений

 

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 9561-76

общественные здания с несущими стенами

11980-3580

3580-1190

300-200

4,5-1,2

Плашмя

Плашмя

8-10

0,84

общественные каркасные здания

11760-2760

1490-1190

300-220

4,1-1,1

Плашмя

Плашмя

8-10

2,34-2,67

производственные здания промышленных предприятий

5650

2980-1190

220

4,6-3,9

Плашмя

Плашмя

10

2,74-5,8

27. Панели стеновые внутренние бетонные и железобетонные для жилых и общественных зданий

5800-4000

140

2620

4,82-3,60

В кассетах вертикально или наклонно

Наклонно

1

4,86-5,29

ГОСТ 12504-80 и Сборник номенклатурный КТБ Мосоргстройматериалы

Продолжение прилож. 1

Наименование изделия

Размеры, мм

Масса, т

Способ укладки изделий в штабель

Предельное количество ярусов в штабеле или его высота

Удельная нагрузка от штабеля изделий, тс/м2

Источник информации

длина

ширина

высота

толщина

на складе

на судне

28. Панели стеновые наружные бетонные и железобетонные для жилых и общественных зданий:

 

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 11024-84 и Сборник номенклатурный КТБ Мосоргстройматериалы

наружные цокольные

5585-2990

280

2370

5,79-3,06

В кассетах вертикально или наклонно

Наклонно

1

3,40-3,45

рядовые цокольные

6590-1190

340

3580-2380

15,65-4,26

В кассетах вертикально или наклонно

Наклонно

1

6,43-9,68

29. Панели перегородок железобетонные для зданий промышленных и сельскохозяйственных предприятий

5980-2540

2980-2785

80

0,7-0,3

В кассетах вертикально или наклонно к пирамиде

Наклонно к пирамиде

1

0,04-0,4

ГОСТ 25098-87

5930-2980

1785

80

0,4-0,1

1

0,04-0,4

5930-2385

1485-1185

80

0,3-0,1

1

0,04-0,4

30. Плиты плоские сплошные железобетонные:

 

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 25697-83 и Сборник номенклатурный железобетонных и бетонных изделий, выпускаемых предприятиями Главмосстроя

для балконов

 

 

 

 

 

 

 

 

балочные

6580-4180

1180

220

4,0-2,5

Плашмя

Плашмя

10

5,07-5,15

консольные

7830-6130

1930

240

5,3-4,2

Плашмя

Плашмя

10

3,4-3,55

для лоджий

 

 

 

 

 

 

 

 

балочные

4180-2980

1080

125

140

1,45-1,05

Плашмя

Плашмя

12

1,47-3,27

консольные

6480-5900

1190

220

2,41-2,15

Плашмя

Плашмя

10

3,06-3,11

31. Плиты железобетонные предварительно напряженные для аэродромных покрытий типа:

 

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 25912.0-83 - ГОСТ 25912.3-83

ПАГ-14

6000

2000

140

4,2

Плашмя

Плашмя

10

3,5

ПАГ-18

 

 

180

5,4

Плашмя

Плашмя

10

4,5

32. Плиты железобетонные для покрытий городских дорог типа П

6000-1750

3750-1500

170-140

7,85-1,03

Плашмя

Плашмя

8-10

3,49-3,54

ГОСТ 21924.0-84 - ГОСТ 21924.3-84

33. Плиты перекрытий железобетонные для жилых зданий

7200-1800

6600-1000

220-120

8,7-0,8

В кассетах вертикально (допускается горизонтально)

Плашмя

8-10

1,46-4,4

ГОСТ 26434-85

Продолжение прилож. 1

Наименование изделия

Размеры, мм

Масса, т

Способ изделий укладки в штабель

Предельное количество ярусов в штабеле или его высота

Удельная нагрузка от штабеля изделий, тс/м2

Источник информации

длина

ширина

высота толщина

на складе

на судне

34. Плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные размерами 6 ´ 3м для покрытий производственных зданий

5970

2980

300

3,60-1,75

Плашмя

Плашмя

7

0,7-1,4

ГОСТ 22701.0-77 - ГОСТ 22701.5-79

35. Плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные размерами 6´3 м под нагрузки свыше 9,81 кПа (1000 кгс/м2) для покрытий производственных зданий

5970

2980

305

2,9

Плашмя

Плашмя

7

1,15

ГОСТ 22701.6-79 и ГОСТ 22701.0-77

36. Плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные размерами 6´3 м для покрытий производственных зданий. Плиты типа ПФ с проемами 1,5´1,7 м

5970

2980

308-300

2,45-2,2

Плашмя

Плашмя

7

0,87-0,96

ГОСТ 22701.7-81 и ГОСТ 22701.0-77

37. Плиты перекрытий железобетонные ребристые высотой 400 мм для производственных зданий промышленных предприятий

5950-5050

12985-740

400

4,73-1,37

Плашмя

Плашмя

5.

1,33-1,83

ГОСТ 27215-87

38. Плиты покрытий железобетонные для зданий предприятий: предварительно напряженные

 

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 28042-89

с верхней плоской (горизонтальной или двускатной поверхностью)

5970

2980-1480

300-250

2,65-1,54

Плашмя

Плашмя

7-8

1,04-1,39

11960

2980

450

5,4

То же

То же

4

0,6

17940

2960

600

6,5

-«-

-«-

3

0,36

со сводчатой верхней полостью (плиты-оболочки)

17960

2980

150

5,3

-«-

-«-

12

1,18

с ненапрягаемой арматурой:

 

 

 

 

 

 

 

 

ребристые

2990

495

140

0,44

Плашмя

Плашмя

12

0,8

 

1490

550

250

0,23

То же

То же

12

3,15

 

5970

260

 

1,2

-«-

-«-

10

3,65-4,5

 

 

 

 

0,7

 

 

 

 

плоские

750

500

40

0,55

-«-

-«-

12

-

 

600

400

 

 

 

 

 

 

Продолжение прилож. 1

Наименование изделия

Размеры, мм

Масса т

Способ укладки изделий в штабель

Предельное количество ярусов в штабеле или его высота

Удельная нагрузка от штабеля изделий, тс/м2

Источник информации

длина

ширина

высота толщина

на складе

на судне

39. Плиты подоконные железобетонные:

 

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 6785-80

для жилых, общественных и вспомогательных зданий

2300-700

450-150

45

0,142-0,012

На нелицевое ребро лицевыми поверхностями одно к другому

Контейнер

Контейнер

для производственных зданий

2200-300

500-100

35

0,080-0,003

40 Плиты парапетные железобетонные для производственных зданий

 

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 6786-80

рядовые

1490

990

400-600

400-600

60-100

60-100

0,099-0,180

0,066-0,120

1. В штабелях плашмя лицевой поверхностью вверх

1. Плашмя лицевой поверхностью вверх

10

1,66-2,01

2. На продольное ребро при наличии спец. подставки

2. На продольное ребро при наличии спец. подставки

10

1,66-2,02

41. Плиты железобетонные для покрытия трамвайных путей:

 

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 19231.0-83 - 19231.1-83

для путей с деревянными шпалами

2070-1390

1400-680

120-100

0,88-0,23

Плашмя

Плашмя

9-12

2,7-3,0

для путей с железобетонными шпалами

2070

1390

1400

680

120

100

0,78

0,20

Плашмя

Плашмя

Плашмя

Плашмя

9-

12

2,8

2,2

для путей с деревянными и с железобетонными шпалами

740

680

80

0,10

Плашмя

Плашмя

18

2,6

42. Прогоны железобетонные для покрытий зданий промышленных и сельскохозяйственных предприятий

5970

220-160

330-300

0,4-0,6

Горизонтальный

Горизонтальный

Не более 2 м.

Изделие требует инвентарных прокладок

-

ГОСТ 26992-86

43 Ригели легкого каркаса для колонн 400´400 мм

 

 

 

 

 

 

 

 

Сборник номенклатурный железобетонных и бетонных изделий, выпускаемых предприятиями Главмосстроя

рядовые

8560-1360

11560

400

 

500

600-450

 

920-900

4,2-0,4

10,5-10,3

Горизонтальный
То же

Горизонтальный
То же

2

2

1,5-2,4

3,5-3,6

фасадные

8560-1360

690

480

6,3-0,7

-«-

-«-

2

1,5-2,1

коридорные

3160-1360

400

300

0,6-0,3

-«-

-«-

2

0,9-1,1

Продолжение прилож. 1

Наименование изделия

Размеры, мм

Масса т

Способ укладки изделий в штабель

Предельное количество ярусов в штабеле или его высота

Удельная нагрузка от штабеля изделий, тс/м2

Источник информации

длина

ширина

высота

толщина

на складе

на судне

44. .Сваи забивные железобетонные:

 

 

 

 

Горизонтальный острием в одну сторону

Горизонтальный острием в одну сторону

 

 

ГОСТ 19804.0-78

цельные сплошного квадратного сечения с ненапрагаемой арматурой

12000-3000

300

300

2,73-0,70

5

0,39-0,8

ГОСТ 19804.1-79

16000-8000

350

350

4,95-4,25

4

3,54-6,1

ГОСТ 19804.1-79

20000-13000

400

400

6,45-5,25

4

3,23-4,04

То же

цельные сплошного квадратного сечения с напрягаемой арматурой

15000-3000

300

300

3,40-1,70

То же

То же

5

3,78-9,45

ГОСТ 19804.2-79

20000-8000

350

350

6,18-2,50

-«-

4

3,53-3,58

То же

20000-13000

400

400

8,05-5,26

-«-

4

4,03-4,05

квадратного сечения без поперечного армирования ствола

6000-5000

250

250

0,95-0,80

-«-

-«-

6

3,8-3,9

ГОСТ 19804.4-78

9000-3000

300

300

2,50-0,70

-«-

-«-

5

3,9-4,63

То же.

квадратного сечения с круглой полостью

12000-3000

300

300

2,70-0,52

-«-

-«-

5

2,89-2,92

ГОСТ 19804.3-80

12000-3000

400

400

3,02-0,75

-«-

-«-

4

2,5-2,52

То же

45. Фундамента железобетонные сборные под колонны сельскохозяйственных зданий

1800-900

1800-900

90O-65O

3,4-0,9

Горизонтальный

Горизонтальный

2 на складе

0,8-2,2

ГОСТ- 24022-80

1 в судне

46. Фундамента железобетонные сборные под-колонна каркаса межвидового применения для .многоэтажных зданий

2100-1200

2100-1200

1050-750

5,8-1,9

Горизонтальный

Горизонтальный

2 на складе

1,3-2,6

ГОСТ 24476-80

1 в судне

47. Фермы стропильные, железобетонные безраскосные

23940

17340

280

3300

3000

15,5

8,38

В кассете

В. кассете

1

-

ГОСТ 20213-74

48. Утяжелите железобетонные сборные кольцевые типа УТК для магистральных трубопроводов

2400-1200

2080-660

1010-315

4,12-0,23

Горизонтальный

Горизонтальный

-

1,16-3,3

ТУ 102-265-81 Министерство строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности

49. Плиты анкерные прямоугольного сечения марки:

 

 

 

 

 

 

 

 

Типовая документация на строительные системы, изделия и узды. Серия 3.505.1-15. Причальные набережные высотой от 4 до 15 м, Выпуск 2. Гипроречтранс ТУ. 212 РСФСР 195-88 *;. МРФ

с 1АП 10.2 по 1АП 30.4

1000-3000

1500

150-400

0,58-4,5

Плашмя

Плашмя

4-9

3,42-4s0

с 2АН 10.2 по 2АП 30.4

1000-3000

3000

150-400

1,1-9,0

Плашмя

Плашмя

4-9

3,3-4,0

Продолжение прилож. 1

Наименование изделия

Размеры, мм

Масса, т

Способ укладки изделий в штабель

Предельное количество ярусов в штабеле или его высота

Удельная нагрузка от штабеля изделий, тс/м2

Источник информации

длина

ширина

высота толщина

т

на складе

на судне

50. Плиты ниш

2150

1000-2000

200

1,1-2,2

Плашмя

Плашмя

8

3,52-4,09

Типовая документация на строительные системы, изделия и узлы зданий и сооружений. Серия 3.505.1-15. Причальные набережные высотой от 4 до 15м Выпуск 2. Гипроречтранс

51. Плиты марки П-1, П-11 П-13, П-14, П-15

10000-7500

2845-2780

250-150

16,5-8,1

Плашмя

Плашмя

8

3,07-5,08

Типовой проект 3.505.1-18.2 Гипроречтранс

52. Плита дорожная железобетонная марки ПД 32-12

3220

1220

160

1,5

Плашмя

Плашмя

7

2,7

Чертеж № 21882-ГР Гипроречтранс

53. Железобетонные балки марки Б-1 и Б-2

6286

2000

450

7,7

Плашмя

Плашмя

4

2,44

Чертеж № 218531.01..000 Гипроречтранс

54. Плита покрытия откосов марки: с 1П010 по 4П025

3000

2500

2000

100-250

1,9-3,8

Плашмя

Плашмя

10-16

4,05-6,33

Типовая документация на строительные системы, изделия и узлы зданий и сооружений. Серия 3.505.1-16 "Крепление откосов судоходных рек и каналов железобетонными плитами". Выпуск I, Гипроречтранс

55. Шпунт тавровый железобетонный марки ШТВ

10450

1630

400-800

7,50-11,5

Горизонтальный

Горизонтальный

3-5

2,03-2,20

Типовая документация на строительные системы изделия и узлы зданий и сооружений. Серия 3.505.I-I5 "Причальные набережные высотой от 4 до 15 м". Выпуск 2, Гипроречтранс

56. Элементы вертикальные предварительно напряженные для монтажа в воду собранными блоками

6500-10500

3130

400-800

10,8-30,0

Горизонтальный

Горизонтальный

2

1,06-1,82

То же, "Причальные набережные высотой от 4 до 15 м". Выпуск I.

Продолжение прилож. 1

Наименование изделия

Размеры, мм

Масса, т

Способ укладки изделий в штабель

Предельное количество ярусов в штабеле или его высота

Удельная нагрузка от штабеля изделий, тс/м2

Источник информации

длина

ширина

высота толщина

на складе

на судне

57. Шпунт прямоугольный предварительно напряженный

11000-18000

500

230-350

3,5-8,0

Горизонтальный

Горизонтальный

4

2,5-3,5

Типовая документация на строительные системы, изделия и узлы зданий и сооружений. Серия 3.505.I-15. Причальные набережные высотой от 4 до 15 м. Выпуск I. Гипроречтранс

58. Элемент вертикальный предварительно напряженный

6500-12500

1580

400-800

5,3-14,8

Горизонтальный

Горизонтальный

3-5

2,6-3,25

То же

59. Плиты фундаментные для монтажа насухо

4000-12000

3090

300-800

8,0-35,5

Горизонтальный

Горизонтальный

1

0,6-0,9

Типовая документация на строительные системы, изделия и узлы зданий и сооружений. Серия 3.505.I-I5. Причальные набережные высотой от 4 до 15 м. Выпуск. 2.

60. Сваи железобетонные прямоугольного сечения марки с СВ-35´30 по С12-35´30

6300-12300

300

350

1,63-3,2

Горизонтальный

Горизонтальный

4

3,4

ТУ .212 РСФСР, 197-88 МРФ

61. Балки подкрановые марок БК I, БК I-I

12500

1000

400

7,5

Горизонтальный

Горизонтальный

3

1,8

Черт. № № 3.505.9-17.1.010 лист 1 и 2 и 3.505.9-17.1-000Т0,

Гипроречтранс

62. Упоры марок У1 и У-2

5057

450

550-750

3,1-4,3

Горизонтальный

Горизонтальный

3

4,04-5,6

Черт.№ №

3.505.1-16.1 34000

3.505.1-16.1 35000

3.505.I1-16.1 000Т0,

Гипроречтранс

Продолжение прилож. 1

На именование изделия

Размеры, мм

Масса, т

Способ укладки изделий в штабель

Предельное количество ярусов в штабеле

Удельная нагрузка от штабеля изделий, тс/м2

Источник информации

длина

высота

диаметр наружный

Диаметр внутренний

толщина

на складе

на судне

63. Опоры железобетонные высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки железных дорог

11100

335

170

0,9

Горизонтальный

Горизонтальный

5

1,2

ГОСТ 22131-76

10100

320

170

0,7

Горизонтальный

Горизонтальный

5

0,94

64. Изделия железобетонные для смотровых колодцев водопроводных и канализационных сетей

 

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 8020-80

стеновые кольца

-

1190-290

2200-840

2000-600

1,96-0,13

Вертикальный

Вертикальный

2

 

 

плита днища

-

2500-1500

-

120-100

1,47-0,44

Плашмя

Плашмя

-

-

 

плита перекрытия

-

2200-1160

-

150

-

50

1,13

0,25

То же

То же

-

-

 

кольцо опорное

-

840

-/70

0,050

-«-

-«-

плита опорная

-

1300

-/150

0,8

-«-

-«-

65. Стойки железобетонные центрифугированные для опор высоковольтных линий электропередачи:

 

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 22687.0-85 - 22687.3-85

конические

26000

650-410

504-280

7,1-6,7

Горизонтальный

Горизонтальный

5

2,1-2,9

цилиндрические

26400-20000

560

630

440

6,8

Горизонтальный

Горизонтальный

5

2,29-2,69

 

66. Трубы бетонные безнапорные:

 

 

 

 

 

!

 

От схемы укладки

ГОСТ 20054-82

раструбные

2110-1050

1210-150

-

2,004

2,9

Горизонтальный

Горизонтальный

7-3

фальцовые

2055-1525

1010-410

-

1,28 2,2

Горизонтальный

Горизонтальный

7-3

67. Трубы железобетонные напорные виброгидропрессованные

5225

1600

-

8,2

Горизонтальный

Горизонтальный

2

От схемы укладки

ГОСТ 12586.0-83

5185

500

-

1,32

4

Продолжение прилож. 1

Наименование

Размеры, мм

Масса, т

Способ изделий укладки в штабель

Удельная нагрузка от штабеля изделий, тс/м2

Источник информации

длина высота

диаметр наружный

диаметр

внутренний

толщина

на складе

на судне

68. Трубы железобетонные безнапорные:

 

 

 

 

 

 

 

ГОСТ 6482-88

Т - цилиндрические раструбные со стыковыми соединениями.

5100

400-1000

500-1200

0,95-4,8

Горизонтальный

Горизонтальный

4

-

1200

1420

6,0

То же

То же

3

-

1400-1600

1620-1840

7,0-8,7

-«-

-«-

2

-

ТП - цилиндрические раструбные с подошвой

5000

1000

1230-1450

5,5-7,3

Горизонтальный

Горизонтальный

3

 

1200

 

1400-1600

1840-2280

8,8-10,5

То же

То же

2

-

4500

2000

2260

12,5

-«-

-«-

2

-

3000

2400

2700

12,0

-«-

-«-

2

-

ТБ - цилиндрические раструбные с упорным буртиком на стыковой поверхности

5000

400-1000

684-1498

0,95-4,8

Горизонтальный

Горизонтальный

4

-

1200

1420

6,3

То же

То же

3

-

1400-1600

1620

1840

7,3-9,0

-«-

-«-

2

-

ТБП-то же с подошвой

5000

1000

1200

5,3

Горизонтальный

Горизонтальный

4

-

1200

1420

6,8

То же

То же

3

-

1400-1600

1620-1840

8,5-10,0

-«-

-«-

2

-

ТС - цилиндрические раструбные со ступенчатой стыковой втулочного конца трубы и стыковыми соединениями

2500-5000

400-600

510-731

0,52-1,5

Горизонтальный

Горизонтальный

4

-

3500-5000

800-1000

960-1200

2,2-3,5

То же

То же

4

-

3500-5000

1200

1420

4,5-6,3

-«-

-«-

3

-

3500-5000

1400-1600

1620;1840

5,3-9,0

-«-

-«-

2

-

ТСП - то же с подошвой

3500-5000

1000

1200

4,0-5,5

Горизонтальный

Горизонтальный

4

-

3500-5000

1200

1420

5,0-7,0

То же

То же

3

-

3500-5000

1400-1600

1620; 1840

7,5-10,5

Горизонтальный

Горизонтальный

2

-

ТФП - цилиндрические фальцевые с подошвой и стыковыми соединениями

5000

1000

1200

5,3

Горизонтальный

Горизонтальный

4

-

5000

1200

1420

6,8

То же

То же

3

-

3000

1400-1600

1620; 1840

8,5-10,0

-«-

-«-

2

-

4500

2000-2400

2260-2700

11,8-10,0

-«-

-«-

2

-

Приложение 2

СРЕДСТВА КОНТЕЙНЕРИЗАЦИИ И ХРАНЕНИЯ ЖБИ

Наименование

Эскиз

Техническая характеристика

№ рабочих чертежей, разработчик

Источник получения технической документации

Контейнер КП-4Г для перевозки и временного хранения стеновых камней и тротуарной плитки

Габаритные размеры, мм:

РЧ-796-84

проект 343-4.00.000,

ЦНИИОМТП Госстроя СССР

ЦНИИОМТП, бюро внедрения

103012, Москва, К-12, ул. Куйбышева 3/8

длина

2550

ширина

1320

высота

1190

Собственная масса, т

0,40

Масса брутто, т

4,00

Контейнер для транспортировки ж/б изделий

Габаритные размеры, мм:

Арх. № 5216, трест Мосоргстрой ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51 а

длина

2200

ширина

1230

высота

550

Собственная масса, т

0,98

Масса брутто, т

378

Контейнер для лестничных маршей ЛМ-2411

Габаритные размеры, мм:

Арх. № 8876, трест Мосоргстрой ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51а

длина

3009

ширина

1350

высота

1963

Собственная масса, т

0,985

Масса брутто, т

5,585

Контейнер для лестничных площадок типа 3ЛП-1;3ЛП1-1

Габаритные размеры, мм:

Арх. № 8878, трест Мосоргстрой ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51а

длина

2480

ширина

1660

высота

1598

Собственная масса, т

0,874

Масса брутто, т

6,754

Продолжение прилож. 2

Наименование

Эскиз

Техническая характеристика

№ рабочих чертежей, разработчик

Источник получения технической документации

Контейнер для вентблоков

Габаритные размеры, мм:

Арх. № 8877, трест Мосоргстрой ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51а

длина

2946

ширина

1990

высота

2900

Собственная масса, т

1,35

Масса брутто, т

5,75

Контейнер для лестничных маршей ЛМ1 дома серии 92-УБ

Габаритные размеры, мм:

Арх. № 9620, трест Мосоргстрой ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51а

длина

3080

ширина

1580

высота

1965

Собственная масса, т

0,943

Масса брутто, т

7,043

Контейнер для лестничных площадок ЛП1 дома серии 92-УБ

Габаритные размеры, мм:

Арх. № 9621, трест Мосоргстрой ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51а

длина

3180

ширина

1800

высота

1800

Собственная масса, т

0,83

Масса брутто, т

6,83

Контейнер для вентблоков ВВ1 дома серии 92-УБ

Габаритные размеры, мм:

Арх. № 9622, трест Мосоргстрой ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51а

длина

2460

ширина

2100

высота

2780

Собственная масса, т

0,665

Масса брутто, т

3,965

Продолжение прилож. 2

Наименование

Эскиз

Техническая характеристика

№ рабочих чертежей, разработчик

Источник получения технической документации

Кассета для временного складирования железобетонных поясных панелей и лестничных маршей

Габаритные размеры, мм:

РЧ-725-78 проект

839.00.000

ЦНИИОМТП

Госстроя СССР

ЦНИИОМТП

103012, Москва, К-12, ул. Куйбышева 3/8

длина

3448; 3148; 2848

ширина

1300

высота

1050

Собственная масса, т

0,22; 0,21; 0,20

Толщина складируемых панелей, мм:350; 300; 250

Количество складируемых панелей и лестничных маршей, шт.

6

Кассета для временного складирования Н-образных железобетонных рам

Габаритные размеры, мм:

То же

То же

длина

4458

ширина

1080

высота

1840

Собственная масса, т

1,063

Количество складируемых рам, шт.

6

Кассета для временного складирования железобетонных диафрагм жесткости

Габаритные размеры, мм:

-«-

-«-

длина

3960

ширина

1300

высота

1500

Собственная масса, т

0,403

Толщина складируемых диафрагм, мм

160

Количество складируемых диафрагм, шт.

5-6

Склад-пирамида для железобетонных панелей наружных стен

Габаритные размеры, мм:

Черт. № 10825,

Трест Мосоргстрой ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51 а

длина

5082

ширина

6030

высота

3360

ширина  в транспортномположении

2400

Собственная масса, т

2,193

Продолжение прилож. 2

Наименование

Эскиз

Техническая характеристика

№ рабочих чертежей, разработчик

Источник получения технической документации

Универсальная пирамида для складирования легких фасадных панелей

Габаритные размеры, мм:

Арх. № 4962, трест Мосоргстрой ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51 а

длина

7030

ширина

1900

высота

2800

Собственная масса, т

1,45

Склад-пирамида для хранения железобетонных панелей и плит перекрытий

Габаритные размеры, мм:

Черт. № 3942А, трест Мосоргстрой ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51а

длина

5040

ширина

6020

высота

2410

Ширина в транспортном положении, мм

2400

Собственная масса, т

2,143

Контейнер для перевозки и хранения наружных панелей ПТ-1

Габаритные размеры, мм:

Арх. № 5198, трест Мосоргстрой ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51а

длина

2100

ширина

1990

высота

1980

Собственная масса, т

0,50

Опорная пирамида для изделий, перевозимых в судах наклонно

 

 

 

 


Приложение 3

Допускаемые напряжения для деталей из сосны и ели

Таблица 3.1

Вид напряжения

Допускаемое напряжение, кгс/см2

Изгиб

120

Растяжение вдоль волокон

85

Сжатие и смятие вдоль волокон

120

Сжатие и смятие поперек волокон

18

Смятие местное поперек волокон на части длины (если длина свободного конца детали составляет 100 мм или более, но не менее ее толщины)

30

Смятие местное под шайбами при передаче нагрузки поперек волокон, перпендикулярно или под углом не менее 60°

40

Скалывание в лобовых врубках при условии, что длина скалывания не превышает двух полных толщин вставляемой детали или 10 глубин врубки:

 

вдоль волокон

12

поперек волокон

6

Скалывание вдоль волокон в щековых врубках при условии, что длина скалывания не превышает пяти полных толщин детали в сопряжениях деталей под углом:

 

менее 30°

6

30° и более

4

Срез поперек волокон

55

Примечание. При использовании других пород древесины допускаемое напряжение, приведенное в табл. 3.1, необходимо умножить на переводной коэффициент, приведенный в табл. 3.2.

Таблица 3.2

Поправочные коэффициенты для определения допускаемых напряжений различных пород древесины

Порода древесины

Поправочный коэффициент для допускаемых напряжений различных пород древесины

Растяжение, изгиб, сжатие и смятие вдоль волокон

Сжатие и смятие поперек волокон

Скалывание

Лиственница

1,2

1,2

1,0

Сосна якутская, пихта кавказская, кедр

0,9

0,9

0,9

Сосна и ель Кольского полуострова, пихта

0,8

0,8

0,8

Дуб, ясень, клен, акация белая

1,3

2,0

1,6

Береза, бук, ясень дальневосточный

1,1

1,6

1,3

Приложение 4.1

Характеристика грузового теплохода проекта 507А

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с одним открытым грузовым трюмом

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,5 м, т

5300

Высота борта, м

5,5

Грузовой трюм:

Размеры, м

72,0×12,34+24,6×12,34¸9,3

Площадь, м2

1155

Грузовой люк

68,4×13,1+24,6×13,1¸10,2

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

7; 8

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1800

кильсонами

2800

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2

4,82

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.2

Характеристика грузового теплохода проекта 507Б, 1565

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с одним открытым грузовым трюмом

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,5/3,53 м, т

5300/5000

Высота борта, м

5,5

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

72,6×12,34+24,0×12,34¸10

1164

Грузовой люк

93,0×13,1

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

7; 8/ 10

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1800

кильсонами

3300

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2

4,82/4,55

Примечание. Числовые значения величин, приведенные в числителе относятся к проекту 507Б, в знаменателе - проекту 1565

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.3

Характеристика грузового теплохода проекта 507Б, 1565

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с двумя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,5/3,53 м, т

5300/5000

Высота борта, м

5,5

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

45,6×12,34/44,4×12,34

563/548

№ 2

45,0×12,34

555

 

 

Всего: 1118/1103

Грузовой люк

 

№ 1

44,4×13,1

№ 2

44,4×13,1

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

7; 8/10

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1800

кильсонами

3300

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2

4,82/4,55

Примечание. Числовые значения величин, приведенные в числителе, относятся к проекту 507В, в знаменателе - к проекту 1565

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.4

Характеристика грузового теплохода проекта 0225

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с четырьмя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

"М-СП"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,2 м, т

3345

Высота борта, м

6,0

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

19,8×11,0

220

№ 2

19,8×11,0

220

№ 3

19,8×11,0

220

№ 4

19,8×11,0

220

 

 

Всего: 880

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

12

Люковые крышки:

длина, м

79,0

ширина, м

11,2

площадь, м2

885

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1100

кильсонами

2750

Допустимое удельное давление, тс/ м2

 

на настил второго дна

3,71

на крышки люков

1,1

Количество груза:

 

в трюмах, т

2385-3345

на крышках, т

960-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.5

Характеристика грузового теплохода проекта 292

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с четырьмя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

"М-СП"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,99 м, т

2870

Высота борта, м

5,45

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

19,4×11,0

213

№ 2

19,4×11,0

213

№ 3

19,4×11,0

213

№ 4

19,4×11,0

213

 

 

Всего: 852

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

12

Люковые крышки:

длина, м

77,0

ширина, м

11,0

площадь, м2

847

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1100

кильсонами

2750

Допустимое удельное давление, тс/ м2:

 

на настил второго дна

3,71

на крышки люков

1,15

Количество груза:

 

в трюмах, т

1910-2870

на крышках, т

960-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.6

Характеристика грузового теплохода проекта 791

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с четырьмя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

"М"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,35 м, т

2700

Высота борта, м

5,5

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

23,2×11,26¸1

142

№ 2

19,8×11,24

223

№ 3

19,8×11,24

223

№ 4

19,8×11,25¸10,5

215

 

 

Всего: 803

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

7; 8

 

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

Люковые крышки:

длина, м

72,5

ширина, м

10,4

площадь, м2

754

флорами

1650

кильсонами

2000

Допустимое удельное давление, тс/ м2:

 

на настил второго дна

3,89

на крышки люков

1,25

Количество груза:

 

в трюмах, т

1760-2700

на крышках, т

940-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.7

Характеристика грузового теплохода проекта 2-95А

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с четырьмя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

"М"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,44 м, т

2700

Высота борта, м

5,5

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

18,6×11,2¸4,2

143

№ 2

18,8×11,2

211

№ 3

18,8×11,2

211

№ 4

20,3×11,2

227

 

 

Всего: 792

Грузовой люк

77,3×9,52

Люковые крышки:

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

8; 9

длина, м

72,5

 

ширина, м

10,4

 

площадь, м2

754

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1650

кильсонами

2000

Допустимое удельное давление, тс/ м2

 

на настил второго дна

3,89

на крышки люков

1,05

Количество груза:

 

в трюмах, т

1900-2700

на крышках, т

800-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.8

Характеристика грузового теплохода проекта 576

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с четырьмя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,15 м, т

2300

Высота борта, м

4,8

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

15,6×12,2¸3,6

123

№ 2

16,2×12,2

198

№ 3

16,2×12,2

198

№ 4

18,0×12,2

220

 

 

Всего: 739

Грузовой люк:

 

№ 1

12,0×8,8

№ 2

15,0×8,8

№ 3

15,0×8,8

№ 4

10,2×8,8

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

7; 8

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1800

кильсонами

2000

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/ м2

3,53

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.9

Характеристика грузового теплохода проекта 1743

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с четырьмя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

"М"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,51 м, т

2100

Высота борта, м

5,0

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

18,0×12,84

231

№ 2

18,0×12,84

231

№ 3

18,0×12,84

231

№ 4

17,4×12,84

223

 

 

Всего: 916

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

8

 

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

Люковые крышки:

длина, м

64,0

ширина, м

11,2

площадь, м2

717

флорами

1800

кильсонами

2200

Допустимое удельное давление, тс/м2:

 

на настил второго дна

2,85

на крышки люков

0,80

Количество груза:

 

в трюмах, т

1524-2100

на крышках, т

576-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.10

Характеристика грузового теплохода проекта II

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с четырьмя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,85 м, т

2000

Высота борта, м

4,8

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

15,6×12,0

187,2

№ 2

16,2×12,0

194,4

№ 3

16,2×12,0

194,4

№ 4

18,0×12,0

216,0

 

 

Всего: 792,0

Грузовой люк:

 

№ 1

10,8×6,0

№ 2

12,8×6,0

№ 3

12,6×6,0

№ 4

9,0×6,0

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

5

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1800

кильсонами

2000

Допустимое удельное давление

 

на настил второго дна, тс/м2

2,67

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.11

Характеристика грузового теплохода проекта 21-88

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с четырьмя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,8 м, т

2000

Высота борта, м

4,9

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

18,6×12,0¸5,8

166

№ 2

17,0×12,0

204

№ 3

17,0×12,0

204

№ 4

17,0×12,0

204

 

 

Всего: 778

Грузовой люк:

69,7×8,0

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

7

Люковые крышки:

 

длина, м

61,6

 

ширина, м

8,0

 

площадь, м2

493

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1650

кильсонами

2000

Допустимое удельное давление, тс/м2:

 

на настил второго дна

2,9

на крышки люков

0,9

Количество груза:

 

в трюмах, т

1538-2000

на крышках, т

462-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.12

Характеристика грузового теплохода проекта 781

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с тремя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

"М-СП"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,34 м, т

2000

Высота борта, м

5,5

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

23,1×11,2¸1,2

149

№ 2

21,4×11,2

240

№ 3

16,4×11,2 + 5,0×11,2¸10,4

238

 

 

Всего: 621

Грузовой люк:

 

№ 1

16,5×9,35

№ 2

16,5×9,35

№ 3

16,5×9,35

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

7;8

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

Люковые крышки:

флорами

1650

длина, м

51,0

кильсонами

2000

ширина, м

9,8

площадь, м2

500

Допустимое удельное давление, тс/м2:

 

на настил второго дна

3,57

на крышки люков

1,25

Количество груза:

 

в трюмах, т

1370-2000

на крышках, т

630-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.13

Характеристика грузового теплохода проекта 781Э

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с тремя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

"М-СП"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,47 м, т

2000

Высота борта, м

5,5

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

18,1×11,2¸4,8

145

№ 2

21,45×11,2

240

№ 3

18,15×11,2

203

 

 

Всего: 588

Грузовой люк:

 

№ 1

16,5×9,35

№ 2

16,5×9,35

№ 3

16,5×9,35

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

7; 8

Люковые крышки:

 

длина, м

51,0

 

ширина, м

9,8

 

площадь, м2

500

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1650

кильсонами

2000

Допустимое удельное давление, тс/м2:

 

на настил второго дна

3,57

на крышки люков

1,25

Количество груза:

 

в трюмах, т

1370-2000

на крышках, т

630-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.14

Характеристика грузового теплохода проекта 1810

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с тремя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

"М-СП"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,3 м, т

1700

Высота борта, м

5,2

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

19,2×10,6¸4,2

142

№ 2

19,2×10,6

204

№ 3

19,0×10,6¸9,6

192

Грузовой люк:

 

Всего: 538

№ 1

13,8×8,2

 

№ 2

13,8×8,2

 

№ 3

13,8×8,2

 

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

11

Люковые крышки:

 

длина, м

42,0

 

ширина, м

8,5

 

площадь, м2

357

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1800

кильсонами

2640

Допустимое удельное давление, тс/м2:

 

на настил второго дна

3,5

на крышки люков

1,5

Количество груза:

 

в трюмах, т

1100-1700

на крышках, т

600-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

* Высота трюма

Приложение 4.15

Характеристика теплохода-овощевоза проекта 19620

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с одним закрытым грузовым трюмом и двумя люками

Класс Речного Регистра РСФСР

"0-ПР" (лед)

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,93 м, т

1550

Высота борта, м

3,5

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

 

41,25×8,0

371,3

Грузовой люк:

 

№ 1

20,93×9,0

№ 2

20,93×9,0

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

8

Люковые крышки:

 

 

длина, м

39,6

 

 

ширина, м

9,0

 

 

площадь, м2

356

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1650

кильсонами

2430

Допустимое удельное давление, тс/м2:

 

на настил второго дна

4,17

на крышки люков

0,95

Количество груза:

 

в трюме, т

1210-1550

на крышках, т

340-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

* Высота трюма

Приложение 4.16

Характеристика теплохода-контейнеровоза проекта 326.1

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с двумя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

"М-ПР" (лед)

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,13 м, т

1385

Высота борта, м

4,0

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

15,4×9,2+6,6×9,2¸4,4

187

№ 2

20,8×9,2

191

 

 

Всего: 378

Грузовой люк:

 

№ 1

22,0×9,2¸4,4

№ 2

20,8×9,2

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

10

Люковые крышки:

 

 

длина, м

40,2

 

 

ширина, м

9,2

 

 

площадь, м2

382

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1650

кильсонами

2800

Допустимое удельное давление, тс/м2:

 

на настил второго дна

3,61

на крышки люков

1,05

Количество груза:

 

в трюмах, т

985-1385

на крышках, т

400-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

* Высота трюма

Приложение 4.17

Характеристика теплохода-овощевоза проекта Р168

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с одним закрытым грузовым трюмом

Класс Речного Регистра РСФСР

"О-ПР" (лед)

Грузоподъемность при осадке судна Тгр  = 2,5 м, т

1350

Высота борта, м

3,5

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

44,82×9,0

403,4

Грузовой люк:

43,2×9,0

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

8

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1620

кильсонами

2250

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2:

4,17

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

* Высота трюма

Приложение 4.18

Характеристика теплохода-овощевоза проекта 191

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с одним закрытым грузовым трюмом

Класс Речного Регистра РСФСР

"0-ПР" (лед)

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,93 м, т

1550

Высота борта, м

3,5

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

 

44,0×9,0

396

Грузовой люк:

40,7×9,0

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

10

Люковые крышки:

длина, м

41,2

ширина, м

9,6

площадь, м2

396

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1650

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление, тс/м2:

 

на настил второго дна

4,17

на крышках люков

0,9

Количество груза:

 

в трюме, т

940-1300

на крышках, т

360-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

* Высота трюма

Приложение 4.19

Характеристика теплохода-контейнеровоза проекта 326

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход о двумя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

"М" (лед)

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,91 м, т

1280

Высота борта, м

4,0

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

15,4×9,2+6,6×9,2¸4,4

187

№ 2

21,4×9,2

197

 

 

Всего: 384

Грузовой люк:

 

№ 1

22,0×9,2¸4,4

№ 2

21,4×9,2

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

10

Люковые крышки:

длина, м

40,2

дирина, м

9,5

длощадь, м2

382

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1650

кильсонами

2800

Допустимое удельное давление, тс/м2:

 

на настил второго дна

3,61

на крышки люков

1,05

Количество груза:

 

в трюмах, т

880-1280

на крышках, т

400-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

* Высота трюма

Приложение 4.20

Характеристика грузового теплохода проекта Фин. 1000/800

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с тремя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

"М"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,4 м, т

1000

Высота борта, м

3,9

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

16,0×10,3¸5

120

№ 2

16,0×10,3

165

№ 3

16,0×10,3

165

 

 

Всего: 450

Толщина слани, мм

-

Люковые крышки:

длина, м

36,0

ширина, м

8,5

площадь, м2

270

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

550

кильсонами

1560

Допустимое удельное давление, тс/м2:

 

на настил второго дна

2,5

на крышки люков

1,3

Количество груза:

 

в трюмах, т

600-1000

на крышках, т

400-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

* Высота трюма

Приложение 4.21

Характеристика грузового теплохода проекта Фин. 1000/540

Тип судна

Однопалубный одновинтовой сухогрузный теплоход с тремя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

"М"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,52 м, т

1000

Высота борта, м

3,6

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

14,9×11,8¸7,0

132

№ 2

14,9×11,8

165

№ 3

14,0×11,8¸10,6

157

 

 

Всего: 454

Толщина слани, мм

-

 

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

Люковые крышки:

длина, м

36,0

флорами

550

ширина, м

7,5

кильсонами

1650

площадь, м2

270

 

 

 

Допустимое удельное давление, тс/м2:

 

на настил второго дна

1,98

на крышки люков

0,95

Количество груза:

 

в трюмах, т

750-1000

на крышках, т

250-0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.22

Характеристика грузового теплохода проекта 2760 (276)

Тип судна

Однопалубный одновинтовой сухогрузный теплоход с четырьмя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,17 м, т

700

Высота борта, м

2,6

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

12,5×8,16

102

№ 2

10,0×8,16

82

№ 3

10,0×8,16

82

№ 4

12,5×8,16

98

 

 

Всего: 364

Грузовой люк:

 

№ 1

12,5×6,7

№ 2

10,0×6,7

№ 3

10,0×6,7

№ 4

12,0×6,7

Толщина слани, мм

50

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

500

кильсонами

1365

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2:

1,79

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.23

Характеристика грузового теплохода проекта 27-410

Тип судна

Однопалубный одновинтовой сухогрузный теплоход с четырьмя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,0 м, т

680

Высота борта, м

2,6

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

11,0×8,16

90

№ 2

11,0×8,16

90

№ 3

11,0×8,16

90

№ 4

14,0×8,16

114

 

Всего: 384

Грузовой люк:

10,0×6,4

№ 1

12,5×6,4

№ 2

11,1×6,8

№ 3

11,1×6,8

№ 4

10,0×6,4

Толщина слани, мм

50

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

500

кильсонами

1365

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2:

1,74

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.24

Характеристика грузового теплохода проекта 765А

Тип судна

Однопалубный двухвинтовой сухогрузный теплоход с тремя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,82 м, т

600

Высота борта, м

2,4

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

15,0×8,5¸6

105

№ 2

14,0×8,5

119

№ 3

13,5×8,5

115

 

Всего: 339

Грузовой люк:

15,0×7,0

№ 1

15,0×7,0

№ 2

15,0×7,0

№ 3

 

Толщина листов обшивки второго дна, мм

5

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1625

кильсонами

2400

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2:

1,33

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.25

Характеристика грузового теплохода проекта 912А

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с двумя закрытыми трюмами и одним общим люком

Класс Речного Регистра РСФСР

"Р"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,23 м, т

350

Высота борта, м

2,2

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

15,0×8,5+4,5×8,5¸6,0

160

№ 2

19,8×8,5

168

 

Всего: 328

Грузовой люк:

37,2×6,37

Толщина слани, мм

-

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2075

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2:

1,27

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.26

Характеристика грузового теплохода проекта 912В

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с двумя закрытыми трюмами и с одним общим люком

Класс Речного Регистра РСФСР

"Р" (лед)

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,4 м, т

350

Высота борта, м

2,2

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

19,4×6,64

129

№ 2

19,0×6,64

126

 

 

Всего: 255

Грузовой люк:

37,2×6,37

Толщина слани, мм

-

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2075

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2:

1,58

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.27

Характеристика грузового теплохода проекта 890

Тип судна

Однопалубный сухогрузный теплоход с закрытым грузовым трюмом, водометным движителем

Класс Речного Регистра РСФСР

"Р"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,0 м, т

150

Высота борта, м

2,0

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

 

25,0×7,25

181

Грузовой люк:

23,0×5,10

Толщина слани, мм

-

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1100

кильсонами

1850

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2:

0,82

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.28

Характеристика грузового теплохода-площадки проекта Р97, Р97И

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с грузовым бункером на главной палубе

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,25/2,28 м, т

1930/1900

Высота борта, м

2,8

Грузовая палуба:

 

размеры, м

62,4×12,0

площадь, м2

730

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

8

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

2,42

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

Примечание. Числовые значения величин, приведенные в числителе относятся к проекту Р97, в знаменателе - к проекту Р97И

Приложение 4.29

Характеристика грузового теплохода-площадки проекта 81110

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с грузовым ящиком на палубе

Класс Речного Регистра РСФСР

"P"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,6 м, т

1200

Высота борта, м

2,0

Грузовая палуба:

 

размеры, м

49,8×12,0

площадь, м2

597,6

Толщина листов обшивки настила грузового ящика, мм

6

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузового ящика, тс/м2:

2,01

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

Приложение 4.30

Характеристика грузового теплохода-площадки проекта 559Б

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с грузовой площадкой на главной палубе между полубаком и полуютом

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,71 м, т

1200

Высота борта, м

2,8

Грузовая палуба:

 

размеры, м

54,0×12,0

площадь, м2

634

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

4; 6

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

2,17

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

Приложение 4.31

Характеристика грузового теплохода-площадки проекта СК-2000К

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с грузовой площадкой на главной палубе

Класс Речного Регистра РСФСР

"Р"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,78 м, т

1000

Высота борта, м

2,2

Грузовая палуба:

 

размеры, м

48,0×12,0

площадь, м2

576

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

6; 8; 10

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,74

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

Приложение 4.32

Характеристика грузового теплохода-площадки проекта Р 86А

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с грузовым ящиком на палубе

Класс Речного Регистра РСФСР

"Р"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,4 м, т

1000

Высота борта, м

2,0

Грузовая палуба:

 

размеры, м

47,0×12,0

площадь, м2

560

Толщина листов обшивки настила грузового ящика, мм

8

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давлениена настил грузового ящика, тс/м2:

1,79

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

Приложение 4.33

Характеристика грузового теплохода проекта Р19

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход, состоящий из двух корпусов, соединенных жестким мостом, с открытой грузовой палубой

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,96 м, т

1000

Высота борта, м

4,4

Грузовая палуба:

 

размеры, м

66,5×13,64

площадь, м2

910

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

5; 6; 7

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1650

кильсонами

3010

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,27

Разрез по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

 

Приложение 4.34

Характеристика грузового теплохода-площадки проекта СК-2000

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход с грузовой площадкой на главной палубе

Класс Речного Регистра РСФСР

"Р"

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,75 м, т

900

Высота борта, м

2,0

Грузовая палуба:

 

размеры, м

48,0×12,0

площадь, м2

576

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

6; 8; 10

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,56

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

Приложение 4.35

Характеристика грузового теплохода-площадки проекта Р40

Тип судна

Двухвинтовой сухогрузный теплоход-площадка с деревянным тентом

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 0,55 м, т

800

Высота борта, м

2,0

Грузовая палуба:

 

размеры, м

47,6×11,4

площадь, м2

529

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

7

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,64

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План главной палубы:

Приложение 4.36

Характеристика трюмной открытой баржи проекта Р 79А

Тип судна

Сухогрузная баржа с одним открытым грузовым трюмом

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,7 м, т

3750

Высота борта, м

5,0

Грузовой трюм:

 

размеры, м

76,2×10,15

площадь, м2

774

Размеры грузового люка, м

75,0×11,06

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

12

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1800

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2:

4,84

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

Приложение 4.37

Характеристика трюмной открытой баржи проекта 461, 461Б

Тип судна

Сухогрузная баржа с одним открытым грузовым трюмом

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 3,2 м, т

3000

Высота борта, м

4,5

Грузовой трюм:

 

размеры, м

70,2×10,2

площадь, м2

716

Размеры грузового люка, м

70,2×11,3

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

8

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1800

кильсонами

2600

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2:

4,0

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.38

Характеристика трюмной открытой баржи проекта Р29

Тип судна

Полусекционная сухогрузная баржа с одним открытым грузовым трюмом

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,8 м, т

3000

Высота борта, м

4,0

Грузовой трюм:

 

размеры, м

73,8×13,0

площадь, м2

960

Размеры грузового люка, м

75,0×14,0

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

10

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2600

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2:

3,63

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

 

* Высота трюма

Приложение 4.39

Характеристика трюмной открытой баржи проекта 567

Тип судна

Сухогрузная баржа с одним открытым грузовым трюмом

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,5 м, т

1800

Высота борта, м

3,21

Грузовой трюм:

 

размеры, м

53,2×9,0+3,8×9,0¸6,8

площадь, м2

500

Размеры грузового люка, м

54,3×10,9

Толщина листов обшивки настила второго дна, мм

6

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

3300

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2:

3,6

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.40

Характеристика морского лихтера проекта Фин - 1000

Тип судна

Сухогрузное несамоходное судно с тремя закрытыми грузовыми трюмами

Класс Речного Регистра РСФСР

«М»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,25 м, т

1000

Высота борта, м

3,6

Грузовой трюм:

Размеры, м

Площадь, м2

№ 1

7,0×11,65+8,8×11,65¸7,5

170

№ 2

15,4×11,65

180

№ 3

9,0×11,65+5,85×11,65¸8,3

165

 

 

Всего: 515

Грузовые люки трюма:

 

№ 1

10,8×3,5

№ 2

11,0×3,5

№ 3

11,0×3,5

Толщина слани, мм

50-65

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

550

кильсонами

1560

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2:

1,82

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План трюма:

* Высота трюма

Приложение 4.41

Характеристика баржи-площадки проекта Р56

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа-площадка

Класс Речного Регистра РСФСР

«Р»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,63 м, т

2800

Высота борта, м

2,85

Грузовая палуба:

 

размеры, м

72,8×16,5

площадь, м2

1201

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

10

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

3300

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

2,3

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.42

Характеристика баржи-площадки проекта 16800

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа-площадка

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,2 м, т

2500

Высота борта, м

2,8

Грузовая палуба:

 

размеры, м

84,0×13,1

площадь, м2

1100

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

12

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2530

 

2,82

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.43

Характеристика баржи-площадки проекта 16801

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа-площадка

Класс Речного Регистра РСФСР

«М»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,55 м, т

2500

Высота борта, м

3,3

Грузовая палуба:

 

размеры, м

67,2×12,7

площадь, м2

853

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

12

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2530

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

3,37

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.44

Характеристика нефтеналивной баржи проекта 459НП

Тип судна

Наливная баржа с приподнятой грузовой палубой, приспособленная для перевозки сухогрузов

Класс Речного Регистра РСФСР

«Р»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 2,01 м, т

1650

Высота борта, м

2,5

Грузовая палуба:

 

размеры, м

64,0×13,4

площадь, м2

805

Грузовые танки

предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

6

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

2400

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

2,0

Примечание: ЖБИ погружают на грузовую палубу судна

Разрез по ДП:

Разрез поперек ДП:

План грузовой палубы:

Приложение 4.45

Характеристика трюмной баржи проекта 459

Тип судна

Сухогрузная баржа с десятью закрытыми грузовыми трюмами и грузовой палубой

Класс Речного Регистра РСФСР

«Р»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,82 м, т

1500

Высота борта, м

2,5

Грузовая палуба:

 

размеры, м

63,2×12,0

площадь, м2

758

Грузовые трюмы

предназначены для перевозки зерна насыпью

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

5

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

2400

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,7

Примечание: ЖБИ погружают на грузовую палубу судна

Разрез по ДП:

Разрез поперек ДП:

 

План палубы:

Приложение 4.46

Характеристика баржи-площадки проекта 459А

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа - площадка

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,85 м, т

1500

Высота борта, м

2,5

Грузовая палуба:

 

размеры, м

66,0×13,6

площадь, м2

898

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

8

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

2,6

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.47

Характеристика баржи-площадки проекта 459К

Тип судна

Саморазгружающаяся сухогрузная палубная баржа-площадка

Класс Речного Регистра РСФСР

«Р»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,84 м, т

1500

Высота борта, м

2,5

Грузовая палуба:

 

размеры, м

63,6×11,0

площадь, м2

700

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

6

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

2,1

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.48

Характеристика баржи-площадки проекта 342Б

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа-площадка

Класс Речного Регистра РСФСР

«О»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,51 м, т

1000

Высота борта, м

2,0

Грузовая палуба:

 

размеры, м

52,8×12,0

площадь, м2

634

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

4; 6; 10

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,53

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.49

Характеристика баржи-площадки проекта 942

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа-площадка

Класс Речного Регистра РСФСР

«Р»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,57 м, т

1000

Высота борта, м

2,0

Грузовая палуба:

 

размеры, м

55,0×11,0

площадь, м2

605

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

6; 8; 10

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,9

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.50

Характеристика баржи-площадки проекта 565

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа-площадка с жилой надстройкой и рубкой в корме

Класс Речного Регистра РСФСР

«Р»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,49 м, т

1000

Высота борта, м

2,0

Грузовая палуба:

 

размеры, м

55,0×12,0

площадь, м2

660

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

4; 5

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

2400

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,52

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.51

Характеристика баржи-площадки проекта 308

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа-площадка

Класс Речного Регистра РСФСР

«Р»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,49 м, т

1000

Высота борта, м

2,0

Грузовая палуба:

 

размеры, м

60,0×11,5

площадь, м2

690

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

4; 5; 6

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,63

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.52

Характеристика баржи-площадки проекта 562Д, 562ДТ

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа-площадка

Класс Речного Регистра РСФСР

«Р»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,25 м, т

800

Высота борта, м

2,0

Грузовая палуба:

 

размеры, м

51,0×12,0

площадь, м2

612

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

5

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,3

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.53

Характеристика баржи-площадки проекта 341А

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа-площадка с полутопленной надстройкой в корме

Класс Речного Регистра РСФСР

«Р»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,36 м, т

600

Высота борта, м

2,0

Грузовая палуба:

 

размеры, м

35,0×7,0+14,0×8,0+5,0×8,0¸7,0

площадь, м2

400

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

5; 6; 8; 10

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,5

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.54

Характеристика баржи-площадки проекта 943А, 943Б

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа-площадка

Класс Речного Регистра РСФСР

«Р»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,37 м, т

600

Высота борта, м

2,0

Грузовая палуба:

 

размеры, м

41,0×10,0

площадь, м2

410

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

6; 8

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,46

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.55

Характеристика баржи-площадки проекта 944

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа-площадка

Класс Речного Регистра РСФСР

«Р»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,11 м, т

300

Высота борта, м

2,0

Грузовая палуба:

 

размеры, м

36,6×7,5

площадь, м2

274

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

6; 8; 10

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

2500

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,2

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 4.56

Характеристика баржи-площадки проекта 183ВМ

Тип судна

Сухогрузная палубная баржа-площадка

Класс Речного Регистра РСФСР

«Р»

Грузоподъемность при осадке судна Тгр = 1,07 м, т

200

Высота борта, м

1,3

Грузовая палуба:

 

размеры, м

24,19×5,60

площадь, м2

134

Толщина листов обшивки настила грузовой палубы, мм

4; 7

Расстояние между соседними несущими (рамными) элементами набора судна, мм:

 

флорами

1200

кильсонами

1700

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/м2:

1,5

Сечение по ДП:

Сечение поперек ДП:

План палубы:

Приложение 5

Возможные способы укладки ЖБИ в штабель при размещении в судне

1. СВАИ

Сваи размещаются преимущественно вдоль судна, в несколько ярусов острием в одну сторону.

Сваи квадратного сечения укладываются на деревянные подкладки сечением не менее 100×100 мм и прокладки сечением не менее 30´50 мм, расположенные в местах, установленных стандартом или техническими условиями на изделия (рис. 1).

Сваи круглого сечения укладываются на седлообразные подкладки или в гнезда, образованные ограничительными брусками или клиньями, закрепленными на подкладках и прокладках (рис. 2 и 3).

Ограничительные клинья могут быть закреплены на подкладках с помощью металлических упоров (рис. 4). Седлообразные выкружки и гнезда, должны иметь высоту не менее 1/5 диаметра изделия. Радиус выкружки должен быть равен радиусу изделия в месте прилегания. Сваи круглого сечения при штабелировании укладываются в ярусы одна над другой.

Сваи каждого яруса сепарируют между собой (если эта требуется по соответствующему стандарту или техническим условиям на изделия) деревянными разделителями толщиной не менее 20 мм (рис. 5).

В плоскости установки подкладок и прокладок сваи верхних ярусов могут быть увязаны между собой за строповочные петли проволокой согласно требованиям п. 2.21 настоящих ТУ (рис. 6).

Штабели, не доходящие до бортов, могут расклиниваться с использованием раскрепительных рам (рис. 7).

Рис. 1

1 - свая; 2 - подкладка; 3 - прокладка

Рис. 2

1 - свая; 2 - подкладка; 3 - прокладка

Рис. 3

1 - ограничительный брус; 2 - ограничительный клин; 3 - подкладка или прокладка

Рис. 4

1 - металлический упор; 2 - ограничительный клин; 3 - подкладка

Рис. 5

1 - свая; 2 - разделитель; 3 - прокладка; 4 - подкладка

Рис. 6. Размещение малоустойчивых изделий: балок, ригелей, свай квадратного сечения в трюме судна:

1 - флоры; 2 - кильсоны; 3 - прокладки; 4 - строповочные петли; 5 - проволока

Рис. 7

1 - свая; 2 - подкладка; 3 - прокладка; 4 - разделитель; 5 - раскрепительная рама

2. ОПОРЫ ЛЭП

Опоры линий электропередач (ЛЭП) размещаются в несколько ярусов вдоль судна.

Опоры ЛЭП укладываются на подкладки и прокладки с седлообразными выкружками радиусом, равным, радиусу изделия в месте прилегания. Опоры могут быть уложены в гнезда, образованные ограничительными брусками или клиньями, закрепленными на подкладках и прокладках. Глубина выкружек и гнезд должна быть не менее 1/5 диаметра изделий в месте прилегания.

Высота подкладок под опоры конической формы подбирается таким образом, чтобы продольная ось изделии была параллельна опорной поверхности (палубе), причем высота подкладки под уширенной частью должна быть не менее 100 мм. Каждый последующий ярус укладывается уширенной частью в сторону, противоположную предыдущему, на прокладки одинаковой толщины, но сечением не менее 30´50 мм, причем для правильности опирания каждый последующий ярус должен быть сдвинут по отношению к предыдущему (рис. 8). Подкладки располагаются на 0,23 и 0,18 длины опоры ЛЭП от уширенной и зауженной частей изделий соответственно. Прокладки располагаются в строго вертикальной плоскости над подкладками.

Опоры ЛЭП при штабелировании укладываются строго одна над другой.

Крепление опор ЛЭП производится по аналогии с креплением свай путем установки раскрепительных рам между штабелем и корпусом судна.

Рис. 8

1 - стойка ЛЭП; 2 - подкладка; 3 - прокладка

3. БАНКИ И РИГЕЛИ

Балки и ригели укладываются преимущественно вдоль судна в проектном (рабочем) положении в несколько ярусов. Во избежание излома размещать и перевозить их плашмя запрещается.

Для предупреждения смещения каждый ярус изделий должен укладываться на специальные подкладки сечением не менее 100´100 мм для первого яруса и 30´50 мм, для последующих с гнездами в виде гребенки, устанавливаемые в плоскости опирания балок и ригелей.

Опоры-гребенки могут быть деревянными (рис. 9) или набираться из переносных металлических каркасов, обшитых деревянными досками толщиной не менее 20 мм и закрепляемых на подкладках (рис 10). Конструкция опор гребенок должна предотвращать соприкосновение уложенных в штабель изделий, а форма и размеры гнезд должны соответствовать сечению балок и ригелей в месте опирания.

Если позволяет конструкция балок и ригелей, то они могут быть уложены, отсепарированы и закреплены по аналогии, со сваями квадратного сечения без применения гребенок (см. рис. 6 и 7).

Рис. 9

1 - ригель; 2 - гребенка

Рис. 10

1 - балка; 2 - гребенка; 3 - металлический каркас, обшитый досками

4. КОЛОННЫ

Колонны размещаются вдоль судна в горизонтальном положении в несколько ярусов (рис. 11 и 12).

Двухветвевые колонны допускается укладывать на ребро в 1 ярус в специальные опоры-гребенки, обеспечивающие устойчивое, положение колонн (рис. 13).

Колонны укладываются на деревянные подкладки сечением не менее 100´100 мм и прокладки сечением не менее 30´50 мм. В каждом ярусе колонны сепарируются между собой (если это требуется по соответствующему стандарту или техническим условиям на изделия) деревянными, разделителями толщиной не менее 20 мм, которые устанавливаются в плоскости опирания.

Рис. 11

1 - колонна; 2 - подкладка; 3 - разделитель

Рис. 12

1 - колонна; 2 - подкладка; 3 - прокладка; 4 - разделитель

Рис. 13

1 - колонна; 2 - гребенка

Рис. 14

5. ТРУБЫ

Трубы укладываются вдоль судна в штабель по схемам согласно рис. 14.

Укладка труб производится на подкладки сечением не менее 100´100 мм и прокладки сечением не менее 30´50 мм. В любом случае продольные оси труб должны быть параллельны палубе, а зазор между трубами и судовыми конструкциями должен быть не менее 30 мм.

При укладке по схеме 2 допускается касание труб по образующей (рис. 15).

При формировании штабеля по схеме 1 трубы укладываются одна над другой в гнезда, образованные ограничительными брусками или клиньями, закрепленными на подкладках и прокладках. Глубина гнезд должна быть не менее 1/5 диаметра труб (см. рис. 3).

Трубы, имеющие фланцы, или раструбы, могут укладываться татам, образом, чтобы в каждом последующем ярусе- штабеля раструбы и фланцы были обращены в сторону, противоположную предыдущему ярусу, при этом каждый последующий ярус сдвигается по отношению к предыдущему на длину раструба или фланца.

При формировании штабеля труб от борта до борта крайние трубы должны опираться на набор судна через посредство деревянных прокладок или раскрепительных рам (рис. 16).

Рис. 15

1 - труба; 2 - ограничительный клин или брус; 3 - концевой упор; 4 - подкладка

Рис. 16

1 - труба; 2 - раскрепительная рама; 3 - клин; 4 - разделитель; 5 - прокладка; 6 - ограничительный брусок; 7- подкладка

6. ЩИТЫ ПОКРЫТИЙ И ПЕРЕКРЫТИЙ

Плиты при погрузке укладываются в горизонтальном, положении в несколько ярусов на подкладки сечением не менее 100´100 мм и прокладки сечением не менее 30´50 мм (рис. 17).

Подкладки и прокладки располагаются на расстоянии 50-75 см от торцов плит, но не далее расположения строповочных петель. Под плиты из ячеистого бетона прокладки устанавливаются на расстоянии 50 см от торцов.

При размещении в судне щиты укладываются в отдельные свободно стоящие штабели, которые согласно требований п. 2.20 настоящих ТУ могут быть объединены между собой в группы с целью повышения их устойчивости. Крепление изделий между собой и в группе выполняется средствами я способами, оговоренными п. 2.22.

Плиты со строповочными петлями, не выступающими за их габариты, в штабеле могут крепиться скобами, как показано на рис. 18, если этого требуют условия плавания.

Рис. 17

1 - плита; 2 - подкладка; 3 - прокладка; 4 - кильсоны; 5 - флоры; 6 - строповочная петля

Рис. 18

1 - плита; 2 - прокладка; 3 - закладная скоба

Рис. 19

1 - панель; 2 - подкладка с клиньями; 3 - прокладка; 4 - пирамида; 5 - раскрепительная рама

Рис. 20

1 - панель; 2 - подкладка с клиньями; 3 - прокладка; 4 - раскрепительная рама; 5 - пирамида

7. СТЕНОВЫЕ ПАНЕЛИ

Стеновые панели к перевозке, как правило, должны поставляться в специальных пеналах-кассетах. Панели, транспортируемые в пеналах-кассетах, расклиниваются и раскрепляются между собой и к таре. Пеналы-кассеты размещаются как вдоль, так и поперек судна в соответствии с Техническими условиями погрузки и размещения тарно-штучных грузов (6.6).

Панели, поставляемые к перевозке без упаковки, размещаются вдоль судна в I ярус и транспортируются в рабочем, вертикальном или близком к нему наклонном положении.

При формировании штабеля на всю ширину судна панели устанавливаются на деревянные подкладки сечением не менее 100´100 мм и опираются на опорные пирамиды, раскрепительные рамы, передающие нагрузку на прочный набор корпуса судна (рис. 19 и 20).

Стеновые панели могут быть установлены, на специальные металлические стеллажи с жестко закрепленными на них опорными пирамидами высотой не менее 3/4 высоты панели (рис. 21). Опорные поверхности пирамид должны быть обшиты досками толщиной 25 мм. На стеллажах должны быть установлены деревянные подкладки сечением не менее 100×100 мм. В процессе погрузки каждая панель должна подклиниваться к подкладкам деревянными клиньями и крепиться к предыдущей панели отожженной проволокой, а первая - к опорной пирамиде. Между панелями устанавливаются вертикальные Г-образные прокладки из досок сечением. 100×25 мм. Для того чтобы прокладки при установке не падали, в верхней их части крепится обрезок доски (рис. 22 и 23).

Рис. 21

1 - панель; 2 - пирамида; 3 - подкладка; 4 - клин; 5 - вертикальная прокладка; 6 - деревянная обшивка.

Рис. 22

Рис. 23

1 - панель; 2 - пирамида; 3 - вертикальная прокладка

8. ФЕРМЫ

Стропильные, подстропильные, мостовые и другие фермы при перевозке, размещаются вдоль судна в 1 ярус. Фермы устанавливаются в рабочем положении на специальные опоры с жестко закрепленными на них призмами (рис. 24) или в кассеты (рис. 25).

Опоры и кассеты в зависимости от массы и габаритов перевозимых ферм могут быть деревянными или металлическими. На металлические каркасы опор и кассет крепятся деревянные подкладки из брусьев сечением не менее 100×100 мм, а места соприкосновения опорных призм и кассет с боковыми поверхностями ферм, обшиваются досками толщиной не менее 20 мм.

Опорные призмы и кассеты должны иметь специальные приспособления для крепления к ним ферм.

Фермы должны устанавливаться на подкладки опор и кассет местами узлов соединения связей. Между фермами в плоскости опирания устанавливаются деревянные прокладки, располагать которые рекомендуется по возможности по вертикальным связям, ферм. Высота, прокладок должна быть равной высоте ферм в месте установки прокладок, а толщина должна обеспечивать вертикальное положение и плотную установку ферм.

В процессе погрузки фермы крепятся между собой и к опорной призме или кассете проволокой (рис. 26).

Рис. 24

1 - ферма; 2 - призма; 3 - подкладка с гребенкой

Рис. 25

1 - ферма; 2 - кассета; 3 - вертикальная прокладка

Рис. 26

1 - ферма; 2 - призма; 3 - прокладка; 4 - проволока

9. ФУНДАМЕНТЫ

Фундаментные блоки и плиты укладываются вдоль судна в несколько ярусов на подкладки и прокладки сечением не менее 100×100 мм и 30×50 мм, соответственно, устанавливаемые вблизи вертикальной плоскости, проходящей через строповочные петли.

Фундаментные блоки и плиты крепятся аналогично плитам покрытий и перекрытий.

Пример размещения этих изделий в судне приведен на рис. 27.

Рис. 27

1 - блоки фундаментов - плиты железобетонные для ленточных фундаментов; 2 - подкладки; 3 - прокладки; 4 - флоры; 5 - кильсоны

10. СТЕНОВЫЕ КОЛЬЦА

Стеновые кольца, колодцев и другие детали цилиндрической формы небольшой высоты ставятся на торец в несколько ярусов на подкладки сечением, не менее 100×100 мм и прокладки сечением, не менее 30×50 мм, уложенные поперек судна. Каждое изделие должно укладываться на 2 подкладки или прокладки, расстояние между осями которых должно составлять 0,55-0,65 наружного диаметра колец.

Для достижения плотной укладки и предотвращения соприкосновения друг с другом изделия с боков сепарируются между собой (если это требуется по соответствующему стандарту или техническим условиям на изделия) деревянными досками толщиной не менее 20 мм, а изделия верхнего яруса дополнительно расклиниваются (рис. 28).

В обоснованных случаях допускается касание колец по образующей (рис. 29).

Рис. 28

1 - стеновое кольцо; 2 - подкладка; 3 - прокладка; 4 - клин

Рис. 29

11. ЛЕСТНИЧНЫЕ МАРШИ

Лестничные марши укладываются вдоль судна в горизонтальном положении в несколько ярусов лицевой поверхностью вверх.

Подкладки сечением не менее 100´100 мм располагаются параллельно ступеням маршей. Прокладки сечением не менее 30´50 мм устанавливаются вдоль маршей (рис. 30). Прокладки и подкладки должны устанавливаться на расстоянии 15-20 см от краев и изделий.

Смежные штабели сепарируются между собой (если это требуется по соответствующему стандарту или техническим условиям на изделия) вертикальными деревянными планками толщиной не менее 20 мм.

Крепление лестничных маршей производится аналогично креплению плит покрытий и перекрытий. Пример размещения лестничных маршей в трюме судна приведен на рис. 31. Высота укладки эскизом не нормируется.

Лестничные марши с полуплощадками (типа ЛМП) следует транспортировать в положении "на ребро" с надежным их закреплением в этом положении. Подкладки и прокладки должны быть установлены в местах расположений строповочных петель и отверстий.

Рис. 30

Рис. 31

1 - лестничные марши; 2 - разделитель; 3 - подкладка; 4 - прокладка; 5 - кильсоны; 6 - флоры.

12. МЕЛКИЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ И ЭЛЕМЕНТЫ

Мелкие строительные детали и элементы (подоконные, тротуарные и бордюрные плиты, асбоцементные трубы и соединительные муфты, элементы водопроводных и канализационных колодцев и др.) должны перевозиться в пакетах и контейнерах.

Укладка в контейнерах и пакетах должна быть плотной.

Плоские элементы укладываются, как правило, на ребро.

Приложение 6.1

Загрузка судна проекта 19620 для бассейна разряда «Р»

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых

В трюм

на крышки люков

ФБС24.46-Т

В5-4И

ШЛ32С28

ФБС24.46-Т

Масса изделия, т

1,30

4,62

4,95

1,30

Размеры изделия L×B×H, мм

2380×400×580

5800×140×2620

1930×1820×2790

2980×400×580

Расстояние, мм

между осями подкладок А

1440

3800

1780

1440

от торца изделия до оси подкладок, Т

470

1000

75

470

Размещение подкладок

поперек судна

вдоль судна

поперек судна

вдоль судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

2

1

1

1

Количество изделий по ширине судна, шт.

6

1

3

4

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

180

50

100

180

поперек судна

-

-

100

-

Удельное давление от штабеля изделий, тс/ м2

2,73

4,09

1,31

0,95

Допустимое удельное давление на настил второго дна, крышки люков, тс/м2

4,17

0,95

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

192

132

24

256

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм, на крышки люков

249,6

609,8

118,8

332,8

суммарная

1311,0

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е)

подкладки-бруса

100×100×1400

100×175×6000 клин 100×175×570

100×150×6000

100×100×5500

прокладки-бруса

50×50×1400

50×50×2500

-

-

1. В судно погружают блоки бетонные для стен подвалов марки ФБС 24.4.6-Т, панели стеновые внутренние бетонные и железобетонные для жилых и общественных зданий марки В5-4И, элементы объемные шахты лифта марки ШЛ32С28.

2. В трюме изделия марки ФБС 24.4.6-Т верхнего яруса увязывают группами по три блока крепежной проволокой диаметром 4 мм в две нити, пропуская ее через строповочные петли.

Потребность в подкладочных и прокладочных материалах

- 8,75 м3

Из них брус сечением, мм:

100×175

- 1,26 м3

100×150

- 1,44 м3

100×100

- 4,18 м3

50×50

- 1,87 м3

Приложение 6.2

Загрузка судна проекта P19 для бассейна разряда “О”

Параметр

Значение параметра для изделия марки 2ФПН

Масса изделия, т

35,5

Размеры изделия L×B×H, мм

12000×3090×800

Расстояние, мм

между осями подкладок

9100

от торца изделия до оси подкладок

500 и 2900

Размещение подкладок

поперек судна

вдоль судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

1

1

Количество изделий по ширине судна, шт.

4

1

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

100

100

поперек судна

200

-

Удельное давление от штабеля изделии, тс/ м2

0,36

Допустимое удельное давление на настил грузовой палубы, тс/ м2

1,27

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

22

Масса, погружаемых изделий, т

781

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е) подкладки-бруса

100×100×3200

1. В судно погружают плиты фундаментные для монтажа насухо марки 2ФПН .

2. Изделия укладывают горизонтально. Влияние покатости палубы устраняют подкладками, сечение которых без разрывов увеличивается от диаметральной плоскости судна к бортам.

Потребность в подкладочных материалах - 1, 4 м3

Приложение 6.3

Загрузка судна проекта фин 1000/800 для бассейна разряда “О”

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых

В трюм № 1

НВ-28-18

ПДП-3,0×1,75

ВЦЗТ-1

Масса изделия, т

1,87

2,20

4,70

Размеры изделия L×B×H, мм

2750×1790×220

3000×1750×170

5780×2230×180

Расстояние, мм

между осями подкладок А

Принимают по рабочим чертежам или грузовым характеристикам, выдаваемым грузоотправителем

1800

Принимают по рабочим чертежам или грузовым характеристикам, выдаваемым грузоотправителем

от торца изделия до оси подкладок, Т

600

Размещение подкладок

вдоль судна

поперек судна

вдоль судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

7

6

1

Количество изделий по ширине судна, шт.

2

5

1

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

-

100

125

поперек судна

100

100

-

Удельное давление от штабеля изделии, тс/ м2

2,52

2,52

2,44

Допустимое удельное давление на настил второго дна, люковые крышки,. тс/ м2

2,52

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

14

54

30

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм, на крышки люков

26,18

118,8

141,0

суммарная

285,98

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×100×1900

100×100×1850

100×150×4500

прокладки-бруса

50×50×1800

50×50×1750

100×125×2000

Придолжение 6.3

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых

В трюм № 2

ПДП-3,0×1,75

НВ-28-18

ВЦЗТ-1

Масса изделия, т

2,20

1,87

4,70

Размеры изделия L×B×H, мм

3000×1750×170

2750×1790×220

5780×2230×180

Расстояние, мм

между осями подкладок А

1800

Принимают по рабочим чертежам или грузовым характеристикам, выдаваемым грузоотправителем

от торца изделия до оси подкладок, Т

600

Размещение подкладок

поперек судна

поперек судна

вдоль судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

6

7

1

Количество изделий по ширине судна, шт.

5

5

1

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

700

-

125

поперек судна

100

100

-

Удельное давление от штабеля изделий, тс/ м2

2,52

2,52

2,44

Допустимое удельное давление на настил второго дна, люковые крышки,. тс/ м2

2,52

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

54

35

25

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм, на крышки люков

118,8

65,45

117,5

суммарная

301,75

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×100×1850

100×100×1900

100×150×4500

прокладки-бруса

50×50×1750

50×50×1800

100×125×2000


Придолжение 6.3

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых

В трюм № 3

на крышки люков

ПВГ-50

ПНГ-50

ПДП-3,0×1,75

БКНА 6-3С

ПА72-24К-2

ПДП-3,0×1,75

Масса изделия, т

2,58

2,82

2,20

4,20

6,87

2,20

Размеры изделия L×B×H, мм

1930×2920×200

1930×2920×200

3000×1750×170

6000×600/200×1000

7180×2380×220

3000×1750×170

Расстояние, мм

между осями подкладок А

2160

2160

1800

5800

Принимают по рабочим чертежам или грузовым характеристикам, выдаваемым грузоотправителем

1800

от торца изделия до оси подкладок, Т

380

380

600

100

600

Размещение подкладок

Поперек судна

Поперек судна

Поперек судна

Вдоль судна

Поперек судна

Вдоль судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

3,5

2

6

2

6,5

3

Количество изделий по ширине судна, шт.

4

2

1

4

2

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

-

900

50

200

100

поперек судна

100

-

-

100

100

Удельное давление от штабеля изделий, тс/ м2

2,50

2,52

2,28

2,5

0,42

Допустимое удельное давление на настил второго дна, люковые крышки,. тс/ м2

2,52

1,30

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

14

8

12

14

26

36

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм, на крышки люков

36,12

22,56

26,4

58,8

178,62

79,2

суммарная

322,49

 

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×100×2000

100×100×2000

100×100×1850

100×100×2000

100×100×2450

100×100×6000

прокладки-бруса

50×50×1950

50×50×1850

50×50×1750

100×100×2000

150×50×2400

-


1. В судно погружают изделия: плиты покрытия дорог марки ПДП-3,0×1,75; панели внутренних стен цоколя (железобетонные) марки ВЦЗТ - 1 и; настилы перекрытий легкого каркаса {рядовые) марки НВ-28-18; элементы шахты лифта - плиту верхнюю марки ПВГ-50 и плиту нижнюю марки ПНГ-50; подкрановые балки марки БКНЛ6-З с; панели перекрытий (зданий на широком шаге) марки ПА 72 - 24К - 2.

2. В каждый общий штабель элементов шахты лифта укладывают 3,5 плиты марки ПВГ-50 и две плиты марки ПНГ-50. Одну верхнюю плиту марки ПНГ-50 размещают на двух плитах подстилающего яруса. На каждую плиту подстилающего яруса приходится половина массы верхней плиты.

Аналогично размещают одну верхнюю панель марки ПА72- 24Кв-2 на двух панелях подстилающего яруса в штабеле.

3. Крепление (увязка проволокой в две нити) подкрановых балок марки ВКНА 6-ЗС обязательна в обоих ярусах. Расход крепежной проволоки по ГОСТ 3282-74 диаметром 6мм составляет 7,0 кг.

4. Потребность в подкладочных материалах и бруса сечением 100×150 мм указана с учетом расхода на изготовление клиновых уступов для изделий марки ВЦЗГ-1и.

Всего погружают в судно 322 изделия общей массой:

- 989,42 т

Потребность в подкладочных и прокладочных материалах

- 7,59 м3

Из них брус сечением, мм:

100×150

- 0,76 м3

100×125

- 2,63 м3

100×100

- 2,88 м3

50×50

- 1,30 м3

Приложение 6.4

ЗАГРУЗКА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМИ УТЯЖЕЛИТЕЛЯМИ СУДНА ПРОЕКТА ФИН 1000/800 ДЛЯ БАССЕЙНА РАЗРЯДА „О"

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых

В трюм № 1

В трюм № 2

В трюм № 3

на крышки люков

УТК1420-24-1

УТК1420-24-1

УТК1420-24-1

УТК1420-24-2

Масса изделия, т

2,85

4,12

Размеры изделия L×B×H, мм

2400×1930×935

2400×2080×1010

Расстояние, мм

между осями подкладок А

1100

1100

от торца изделия до оси подкладок, Т

650

650

Размещение подкладок

вдоль судна

поперек судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

3

1

Количество изделий по ширине судна, шт.

2-4

4

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

Вплотную без разрывов

Вплотную без разрывов

поперек судна

100

Вплотную без разрывов

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

1,49

1,82

Допустимое удельное давление на настил второго дна, крышки люков, тс/ м2

2,50

1,30

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

60

72

72

60

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм, на крышки люков

171,0

205,2

205,2

247,2

суммарная

581,4

247,2

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×125×4500

100×100×4500

прокладки-бруса

50×100×4500

-

1. Штабели, размещаемые в трюме, крепят стяжками. Стяжки изготовляют из стального каната (по ГОСТ 2688-80, ГОСТ 3079-80 или ГОСТ 7668-80) диаметром 16,5-10,5 мм на расчетное усилие 2,5 тс. Каждая стяжка соединяется с двумя стропами механизированными СМ1-25 по ГОСТ 22956-83. Концы стяжки заделываются зажимами для канатов (по три зажима с каждого конца стяжки). Стропы закрепляются к штатным скобам второго дна. Крайние утяжелители фиксируются на подкладках и прокладках деревянными упорами. В местах изгиба под стропы укладывают подкладку из бывшей в употреблении конвейерной ленты. Схема крепления указана на разрезе по диаметральной плоскости судна. Изделия поперек судна крепят в двух нижних ярусах у бортов расклиниванием распорных щитов (из стоек толщиной 200 мм), в разрывах между изделиями устанавливают с расклиниванием стойки толщиной 100 мм. Изделия третьего яруса увязывают между собой крепежной проволокой диаметром 6 мм в четыре нити. Схема крепления показами на поперечном разрезе.

2. Изделия, размещаемые по кромке, люковых укрытий трюмов, увязывают между собой и с примыкающими крепежной проволокой диаметром 6 мм в четыре нити. Крайние утяжелители фиксируются на подкладках деревянными упорами. Схема крепления показана на разрезах.

Всего погружают в судно 264 изделия общей массой:

- 828,6 т

Потребность в подкладочных и прокладочных материалах

- 9,12 м3

из них брус сечением, мм:

100×125

- 4,5 м3

100×100

- 2,5 м3

50×50

- 2,12 м3

 

3. Потребность в крепежных материалах:

канат стальной диаметром 16,5-19,5 мм

- 180 м

ктроп механизированный СМ.1 -25 (ГОСТ 22956-83)

- 48 шт.

зажимы (для канатов диаметром 16,5-19,5 мм)

- 144 шт.

лента конвейерная, бывшая в употреблении

- 4 м2

стойка-брус, сечением 200×200 мм

- 5,3 м3

доска деревянная сечением 25×100 мм

- 0,85 м3

гвозди для крепления деревянных упоров, длиной 100 мм

- 12 кг

проволока крепежная, диаметром 6 мм

- 110 кг

4. Строповку и отстроповку изделий осуществляют с переносных трапов - дорожек  шириной не менее 750 мм, фиксаторы которых размещают в седловинах между утяжилителями.

5. Загрузку изделий в подпалубное пространство производят грузозахватными устройствами на два изделия. Грузозахватные устройства оснащают противоударными разделителями с облицовкой, из конвейерной ленты, бывшей в употреблении.

Приложение 6.5

Загрузка судна проекта 576 для бассейна разряда “О”

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых

В трюм № 1

В трюм № 2

ПАГ-14

УК1п-БМ

ПАГ-14

УК1п-БМ

Масса изделия, т

4,2

1,65

4,2

1,65

Размеры изделия L×B×H, мм

6000×2000×140

2700×1800×2600

6000×2000×140

2700×1800×2600

Расстояние, мм

между осями подкладок А

4000

2600

4000

2600

от торца изделия до оси подкладок, Т

1000

50

1000

50

Размещение подкладок

поперек судна

установлены на поддоны

поперек судна

вдоль судна

установлены на поддоны

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

10

1

10

9

1

Количество изделий по ширине судна, шт.

5

4

5

1

4

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

100

200; 500

100

100

200; 400; 500

поперек судна

200

400

200

-

200;400

Удельное давление от штабеля изделий, тс/ м2

3,44

3,44; 3,42; 0,34

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/ м2

3,53

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

66

8

100

9

20

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм

277,2

13,2

420,0

37,8

33,0

суммарная

290,4

490,8

Размеры h´b´l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×125×4000

-

100×125×4000

100×125×2100

-

прокладки-бруса

32×125×2000

-

32×125×2000

32×125×2000

-


Продолжение

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых

В трюм № 3

В трюм № 4

ПАГ-14

УК1п-БМ

ПАГ-14

УК1п-БМ

Масса изделия, т

4,2

1,65

4,2

1,65

Размеры изделия L×B×H, мм

6000×2000×140

2700×1800×2600

6000×1800×140

2700×1800×2600

Расстояние, мм

между осями подкладок А

4000

2600

4000

2600

от торца изделия до оси подкладок, Т

1000

50

1000

50

Размещение подкладок

поперек судна

вдоль судна

установлены на поддоны

поперек судна

вдоль судна

установлены на поддоны

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

10

9

1

10

9

1

Количество изделий по ширине судна, шт.

5

1

4

5

1

4

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

100

100

200;400;500

100

100

200;400;500

поперек судна

200

-

200;400

200

-

200;400

Удельное давление от штабеля изделий, тс/ м2

3,44; 3,42; 0,34

3,44; 3,42; 0,34

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/ м2

3,53

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

100

9

20

50

18

14

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм

420,0

37,8

33,0

210,0

75,6

23,1

суммарная

490,8

308,7

Размеры h´b´l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×125×4000

100×125×2100

-

100×125×4000

100×125×2100

-

прокладки-бруса

32×125×2000

32×125×2000

-

32×125×2000

32×125×2000

-


1. Условное обозначение плит аэродромных покрытий ПЛГ-14, разобщенных санитарно-технических кабин УК1н-5М,

2. Сантехкабины устанавливают на поддонах, укладываемых на плиты аэродромных покрытий.

3. Для изделий ПЛГ-14, укладываемых по подкладкам, размещаемым поперек судна, разрыв между изделиями вдоль штабеля увеличен до 200 мм вместо 100 мм при определении расчетной нагрузки.

4. Изделия марки УК1н-5М увязывают между собой и с судном крепежной проволокой диаметрам 6 мм в две нити.

Всего погружают в судно 414 изделия общей массой:

- 1580,7 т

Потребность в подкладочных и прокладочных материалах

- 12,55 м3

Из них брус сечением, мм:

100×125

- 2,47 м3

32×125

- 10,08 м3

поддоны

- 100 шт.

Проволока крепежная, диаметром 6 мм

- 55 кг

Приложение 6.6

Загрузка судна проекта Р29 для бассейна разряда “Р”

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых в трюм

Н8-9

НФ3-9

Н8-10

Н1-1

СБ102.10-К4

Масса изделия, т

2,26

7,14

2,26

6,10

4,10

Размеры изделия L×B×H, мм

2380×400×580

6245×340×2860

2990×340×2860

7190 ×340×2860

10200×600 Dн

Расстояние, мм

между осями подкладок А

Принимают по рабочим чертежам или грузовым характеристикам, выдаваемым грузоотправителем

6120

от торца изделия до оси подкладок, Т

2040

Размещение подкладок

вдоль судна

вдоль судна

вдоль судна

вдоль судна

поперек судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

1

1

1

1

4

Количество изделий по ширине судна, шт.

1

1

1

1

9

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

32

32

32

32

300

поперек судна

190-200

190-200

190-200

не менее 100

укладка вплотную

Удельное давление от штабеля изделии, тс/ м2

2,04

3,09

2,04

2,29

2,68

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/ м2

3,63

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

106

106

106

76

108

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм

239,56

756,84

239,56

463,60

442,80

суммарная

2142,36

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×100×21000

100×125×21000

100×100×21000

100×100×14500

100×100×2600

100×150×3300

прокладки-бруса

32×100×2900

32×100×2900

32×100×2900

32×100×2900

50×100×2600

50×100×3300

1. В судно погружают изделия: панели наружных стен с оконными проемами марок H8-9 и H8-10; стеновая фризовая панель марки НФ3-1; панель наружных стен с оконными проемами марки H1-1; стойки железобетонные, центрифугированные кольцевого сечения для производственных зданий и инженерных сооружений марки СБ102.10-К4.

Длина подкладок и прокладок приведена, а учетом упоров, препятствующих раскатыванию изделий. При погрузке в судно между штабелями изделий марки СБ102.10-К4 устанавливают вертикально (через каждые 5 метров) защитные прокладки сечением 100´100 мм и высотой 3 м. В штабелях левого борта укладывают 5 рядов изделий, а правого-4 ряда.

2. Изделия H8-9; H8-10; и НФ3-1 устанавливают в трюмах наклонно у односторонних, пирамид с выпусками.

Потребность в подкладочных и прокладочных материалах:

- 22,286 м3

 

Из них брус сечением, мм:

100×150

- 0,522 м3

 

100×125

- 1,507 м3

100×100

- 10,082 м3

 

50×100

- 3,42 м3

32×100

- 6,755 м3

 

Потребность в гвоздях длиной 100 мм для крепления упоров к подкладкам прокладкам (под изделие СБ102.10-К4) - 50 кг. В скобах строительных длиной 200 мм, диаметром 10 мм - 48 шт.

Приложение 6.7

Загрузка судна проекта Р-168 для бассейна разряда "Р"

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых в трюм

ФБС24.4.6-Т

ПГ-5АIVT

Масса изделия, т

1,3

2,65

Размеры изделия L×B×H, мм

2380×400×580

5970×2980×300

Расстояние, мм

между осями подкладок А

1440

5850

от торца изделия до оси подкладок, Т

470

60

Размещение подкладок

вдоль судна

поперек судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

3

7

Количество изделий по ширине судна, шт.

1

2

Разрыв между изделиями, мм

Вдоль судна

-

380

поперек судна

-

-

Удельное давление от штабеля изделии, тс/м2

4,09

1,04

Допустимое удельное давление на настил второго дня, тс/м2

4,17

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

336

98

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм

436,8

259,7

суммарная

696,5

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 - (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×100×5500

100×100×3100

прокладки-бруса

32×100×5500

32×100×3100

В судно погружают блоки бетонные для стен подвалов марки ФБС24.4.6-Т, плиты железобетонные ребристые для покрытий производственных здании марки ПГ-5АIVT.

Потребность в подкладочных и прокладочных материалах

подкладка - брус размерами:

100×100×5500

- 16 шт. или 0,88 м3

то же

100×100×3100

- 28 шт. или 0,87 м3

прокладка - брус размерами:

32×100×3000

- 168 шт. или 1,61 м3

то же

32×100×5500

- 32 шт. или 0,56 м3

 

 

Всего: 3,92 м3

Приложение 6.8

Загрузка судна проекта Р-168 для бассейна разряда “Р”

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых в трюм

ФЛ16.24-1

Масса изделия, т

2,15

Размеры изделия L×B×H, мм

2380×1600×300

Расстояние, мм

между осями подкладок А

1200

от торца изделия до оси подкладок, Т

590

Размещение подкладок

поперек судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

5

Количество изделий по ширине судна, шт.

5

Разрыв между изделиями, мм

Вдоль судна

100

поперек судна

100

Удельное давление от штабеля изделии, тс/ м2

2,69

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/ м2

4,17

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

450

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм

967,5

суммарная

967,5

Размеры h×b×l ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×100×4500

прокладки-бруса

100×100×4500

В судно погружают плиты железобетонные ленточных фундаментов марки ФЛ16.24-1.

Потребность в подкладочном и прокладочном материале: брус размерами 100´100´4500 мм - 360 шт. или 16,2 т3

Приложение 6.9

Загрузка судна проекта 19620 для бассейна разряда "Р"

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых в трюм

ПГ-5АIVT

ШЛ32с28

ЛМ27.11.14-4л

1П30.18

ПН-32

Масса изделия, т

2,65

4,95

1,33

2,2

1,76

Размеры изделия L×B×H, мм

5970×2980×300

19300×1820×2790

2720×1050×280

3000×1750×170

1930×1820×200

Расстояние, мм

между осями подкладок А

5850

установлена на поддонах

650

1800

1170

от торца изделия до оси подкладок, Т

60

200

600

380

Размещение подкладок

поперек судна

-

вдоль судна

поперек судна

вдоль судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

7

1

7

9

8

Количество изделий по ширине судна, шт.

1

1

4

2

2

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

200

-

135

135

270

поперек судна

-

-

100

-

-

Удельное давление от штабеля изделии, тс/ м2

1,88

3,26

3,77

4,00

Допустимое удельное давление на настил второго дна. тс/м2

4,17

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

42

16

112

144

48

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм

111,3

79,2

148,96

316,8

84,48

суммарная

740,74

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×100×3100

-

100×100×1900

100×100×1900

100×100×1900

прокладки-бруса

50×50×3000

-

50×50×2750

50×50×1800

50×50×1850

1. В судно погружают плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные размерами 6´3 м для покрытий производственных зданий марки ПГ-5АIVT, средние блоки шахт лифтов жилых здании марки ШЛ 32 с 28, марши лестниц железобетонные марки ЛМ27.11.14-4л, плиты железо-бетонные для покрытий городских дорог марки 1П30.18, элементы шахт лифтов жилых зданий марки ПН-32.

2. Изделия марки ШЛ 32 с 28 устанавливаются на поддонах, укладываемых на плиты марки ПГ-5АIVT.

3. Изделия марки ШЛ32 с 28 скрепляют между собой и с корпусом судна проволокой диаметром 6 мм в две нити, как показано на схеме.

4. Крепление изделий марки ЛМ27.11.14-4л производят в каждом ярусе двух соседних, штабелей увязыванием их между собой (поперек подкладок) крепежной проволокой диаметром 4 мм в две нити.

Потребность в подкладочных и прокладочных материалах:

- 52,62 м3

Из них брус сечением, мм:

100×100

- 2,30 м3

50×50

- 3,32 м3

Поддон размерами 1200×800×150 мм

- 84 шт.

Приложение 6.10

Загрузка судна проекта 19620 для бассейна разряда “Р”

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых в трюм

ПСЯ20-2
1,8×6

ПК-58.12

РТ10.50

Масса изделия, т

1,60

2,17

4,6

Размеры изделия L×B×H, мм

5980×200×1785

5760×1190×220

-

Расстояние, мм

между осями подкладок А

3580

3460

3110

от торца изделия до оси подкладок, Т

1200

1150

1000

Размещение подкладок

вдоль судна

поперек судна

поперек судна

Допустимое число ярусов изделий в штабеле, шт.

1

10

4

Количество изделий по ширине судна, шт.

1

2

6

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

50

100

-

поперек судна

-

-

-

Удельное давление от штабеля изделии, тс/м2

1,07

3,16

1,67

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2

4,17

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

108

80

36

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм

172,8

173,6

165,6

суммарная

512,0

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×100×5500 и клин 90×100×750

100×100×1300

100×100×4500

прокладки-бруса

50×60×1700

50×60×1300

-

1. В судно погружают панели стеновые из автоклавных ячеистых бетонов для наружных стен зданий ПСЯ20-2 1,8´6, плиты железобетонные многопустотные для перекрытий зданий и сооружений, марки ПК-58,12 и трубы железобетонные безнапорные марки РТ10.50.

2. Под нижний ряд труб каждого штабеля укладывают две подкладки сечением 100×100 мм.

3. Для предотвращения раскатывания штабеля трубы нижнего ряда размещают в седловинах подкладок, образуемых концевыми упорами и башмаками, которые изготовляются из бруса сечением 100×100 мм.

4. Штабеля изделий марки ПК-58.12 предохранить от развала установкой боковых стоек из бруса сечением 150×150 мм.

Потребность в подкладочных и прокладочных материалах:

 

подкладка - брус размерами:

100×100×4500

- 14 шт. или 0,63 м3

то же

100×100×5500

- 31 шт. или 1,70 м3

то же

100×100×1300

- 16 шт. или 0,21 м3

прокладка - брус размерами:

50×60×1700

- 220 шт. или 1,12 м3

то же

50×60×1300

- 144 шт. или 0,56 м3

 

 

Всего- 4,22 м3

Приложение 6.11

Загрузка судна проекта 191 для бассейна разряда “Р”

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых

в трюм

на крышки люков

ПК-24.36

ПБЭ-18-181

ПК-24.36

Масса изделия, т

2,15

11,50

2,15

Размеры изделия L×B×H, мм

2380×3580×220

11950×700×1700

2380×3580×220

Расстояние, мм

между осями подкладок А

1480

11050

1480

от торца изделия до оси подкладок, Т

450

450

450

Размещение подкладок

вдоль судна

поперек судна

поперек судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

10

1

3

Количество изделий по ширине судна, шт.

3

5

2

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

300

500

35

поперек судна

210

100

100

Удельное давление от штабеля изделии, тс/ м2

2,52

1,20

0,76

Допустимое удельное давление на настил второго дна, тс/м2

4,17

0,90

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

240

15

102

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм

516

172,5

219,3

суммарная

907,8

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×100×3700

100×100×4000

100×100×3700

прокладки-бруса

50×60×3600

-

50×60×3600

В судно погружают плиты железобетонные многопустотные для перекрытий зданий и сооружений, марки ПК-24.36 и подстропильные балки марки ПБЭ-18-181.

Потребность в подкладочных и прокладочных материалах:

 

подкладка - брус размерами:

100×100×4000

- 6 шт. или 0,24 м3

то же

100×100×3700

- 116 шт. или 4,29 м3

прокладка - брус размерами:

50×60×3600

- 568 шт. или 6,13 м3

 

 

Всего: 10,66 м3

Приложение 6.12

Загрузка судна проекта 191 для бассейна разряда «О»

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых в трюм

ФЛ20.24-1

1К01.6.72-1-1

Масса изделия, т

4,05

4,09

Размеры изделия L×B×H, мм

2380×2000×500

Расстояние, мм

между осями подкладок А

1380

4570

от торца изделия до оси подкладок, Т

500

1600

Размещение подкладок

поперек судна

поперек судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

4

3

Количество изделий по ширине судна, шт.

4

12

Разрыв между изделиями, мм

Вдоль судна

150

-

поперек судна

200

100

Удельное давление от штабеля изделии, тс/м2

4,09

1,04

Допустимое удельное давление на настил второго дня, тс/м2

4,17

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

224

36

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм

907,2

176,4

суммарная

1083,6

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×100×4500

100×100×4500

прокладки-бруса

100×100×4500

100×100×4500

В судно погружают плиты ленточных фундаментов марки ФЛ20.24-1, колонны железобетонные для зданий марки 1К01.6.72-1-1.

Потребность в подкладочных и прокладочных материалах:

 

подкладка - брус размерами:

100×100×4500

- 236 шт. или 10,62 м3

Приложение 6.13

Загрузка судна проекта 191 для бассейна разряда “О”

Параметр

Значение параметров, марка изделий, погружаемых в трюм

ПК-58.12

РТ10.50

Масса изделия, т

2,17

4,6

Размеры изделия L×B×H, мм

5780×1190×220

-

Расстояние, мм

между осями подкладок А

3460

3110

от торца изделия до оси подкладок, Т

1150

1000

Размещение подкладок

поперек судна

поперек судна

Допустимое число ярусов изделия в штабеле, шт.

10

4

Количество изделий по ширине судна, шт.

6

6

Разрыв между изделиями, мм

вдоль судна

560

600

поперек судна

265

-

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

3,16

1,67

Допустимое удельное давление на настил второго дня, тс/м2

4,17

Общее количество изделий, погружаемых в трюм, шт.

240

54

Масса, т

изделий, погружаемых в трюм

520,8

248,4

суммарная

759,2

Размеры h×b×l по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е)

подкладки-бруса

100×100×4500

100×100×4500

прокладки-бруса

50×60×4500

-

1. В судно погружают плиты железобетонные многопустотные для перекрытий зданий и сооружений, марки ПК-18.12 и трубы железобетонные безнапорные марки РТ10.50.

2. Под нижний ряд труб каждого штабеля укладывают две подкладки сечением 100×100 мм.

3. Для предотвращения раскатывания штабеля трубы нижнего ряда размещают в седловинах подкладок, образуемых концевыми упорами и башмаками, которые изготавливаются из бруса сечением 100´100 мм.

Потребность в подкладочных и прокладочных материалах:

подкладка - брус размерами:

100×100×4500

- 37 шт. или 1,67 м3

прокладка - брус размерами:

50×60×4500

- 144 шт. или 1,94 м3

 

 

Всего: 3,61 м3


Приложение 7

Перечень грузозахватных приспособлений

Наименование

Эскиз

Техническая характеристика

№ рабочих чертежей, разработчик

Источник получения технической документации

Строп одноветвевой IСК (ГОСТ 25573-82)

Грузоподъемность, т 0,32-12,5

Диаметр каната, мм 6,20-39,5

Черт. № №

3484.01.400-3484.12.400

ЦНИИОМТП

Госстроя СССР

ЦНИИОМТП

Бюро внедрения 103012, Москва, К-12, ул. Куйбышева, 3/8

Строп двухветлевой СКПI (ГОСТ 25573-82)

Грузоподъемность, т 0,32-12,5

Диаметр каната, мм 6,20-39,5

Черт. № №

3484.60.100-3484.75.100

То же

То же

Строп кольцевой СККI (ГОСТ 25573-82)

Грузоподъемность, т 0,32-16

Диаметр каната, мм 5-33,5

Черт. № №

3484.80.100-3484.80.100.74

То же

-«-

Строп двухветвевой 2СК (ГОСТ 25573-82)

Грузоподъемность, т 0,40 - 16,0

Диаметр каната, мм 6,20 - 39,5

Максимальный угол между ветвями, град 90

РЧ-819-86

Проект

3484.00.000,

То же

-«-

Продлжение прилож. 7

Наименование

Эскиз

Техническая характеристика

№ рабочих чертежей, разработчик

Источник получения технической документации

Строп трехветвевой 3СК (ГОСТ 25573-82)

Грузоподъемность, т 0,63-20,0

Диаметр каната, мм 6,20-37,0

Максимальный угол между ветвями, град 90

РЧ-819-86

Проект

3484.00.000,

ЦНИИОМТП

Госстроя СССР

-«-

Строп четырехветвевой 4СК (ГОСТ 25573-82)

Грузоподъемность, т 0,63-32,0

Диаметр каната, мм 6,20-39,5

РЧ-822-86 проект 34.84.00.000

ЦНИИОМТП

Госстроя СССР

ЦНИИОМТП

Бюро внедрения 103012, Москва, К-12, ул. Куйбышева, 3/8

Траверса универсальная с переставными обоймами

Грузоподъемность, т 4,0; 6,3; 10,0; 16,0

РЧ-509-72 проекты 065.000-067.000

ЦНИИОМТП

Госстроя СССР

То же

Продлжение прилож. 7

Наименование

Эскиз

Техническая характеристика

№ рабочих чертежей, разработчик

Источник получения технической документации

Универсальная траверса с дистанционной сиделкой крюков

Грузоподъемность, т 10,0

Количество чалочных ветвей с крюками, шт. 4

Длина чалочных ветвей, мм 6500

Масса, т 0,209

Макс. допустимый угол между канатными ветвями и вертикалью, град 20

Черт. № 4047Н

Трест Мосоргстрой

ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой, 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51

Траверса для подъема объемного блока 2Т0-400

Грузоподъемность, т 16,0

Арх. № 3765

То же

То же

Продлжение прилож. 7

Наименование

Эскиз

Техническая характеристика

№ рабочих чертежей, разработчик

Источник получения технической документации

Траверса для строповки стеновых панелей

Грузоподъемность, т 10

Масса, т 0,377

Черт. № 15946Р-10

Промстальконструкция Минмонтажспецстроя СССР

Промстальконструкция Минмонтажспецстроя СССР

125080, Москва, Волоколамское шоссе, 1

Траверса универсальная для подъема плоских элементов

Грузоподъемность, т 10

Масса, т 0,432

Арх. № 3769

Трест Мосоргстрой

ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой, 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51a

Траверса для безнапорных труб

Грузоподъемность, т 5, 10

Черт. № 1085-00-00

Московский завод железобетонных труб

121087, Москва, Береговой переулок, 2

Захват автоматический для железобетонных напорных труб ОК № 7.02.291 ОКП 4842237717

Грузоподъемность, т 10

Масса, т 1,15

СМЖ 380 ТУ 22-5932-76,

Брянский завод ирригационных машин

Брянский завод ирригационных машин

ОКПО 0239226

Продлжение прилож. 7

Наименование

Эскиз

Техническая характеристика

№ рабочих чертежей, разработчик

Источник получения технической документации

Автоматический захват для колец

Грузоподъемность, т 5

Черт. №

203,

Московский северный порт

Московский северный порт 125195, Москва, Ленинградское шоссе, 57

Полуавтоматический захват для подъема колец диаметром 1000-1500 мм

Грузоподъемность, т 1,5

 

УПТК треста № 2 Главсочиспецстроя 352800, Туапсе, набережная, 14

Продлжение прилож. 7

Наименование

Эскиз

Техническая характеристика

№ рабочих чертежей, разработчик

Источник получения технической документации

Захват к крану для перегрузки железобетонных труб

Грузоподъемность, т 8,88

Кол. труб. перегружаемых, шт. 2

Масса, т 1,12

Проект 2962 В

НПО “Речфлот” Минречфлота РСФСР

НПО “Речфлот” Минречфлота РСФСР 109432, Москва, Нагатинская пойма, Проектируемый пр., 4062, д. 6

Траверса для подъема санитарно-технических кабин УК1 и УК2

Грузоподъемность, т 2,0

Габаритные размеры, мм:

длина - 2920

ширина - 1860

высота - 3050

Масса, т - 0,118

Черт. № 4639А

Трест Мосоргстрой

ПСО Мосстрой

Трест Мосоргстрой, 113095, Москва, ул. Б. Полянка, 51a

Траверса для подъема санитарно-технических кабин УК3

Грузоподъемность, т 0,87

Габаритные размеры, мм:

длина - 1620

ширина - 1360

высота - 3050

Масса, т - 0,092

То же

То же


Приложение 8

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ ПО СБОРНЫМ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМ КОНСТРУКЦИЯМ И ДЕТАЛЯМ

Номер

Наименование

ГОСТ 4.250-84

СПКП. Строительство. Бетонные и железобетонные изделия и конструкции. Номенклатура показателей.

ГОСТ 539-80

Трубы и муфты асбестоцементные напорные. Технические условия.

ГОСТ 948-84

Перемычки железобетонные для зданий с кирпичными стенами. Технические условия.

ГОСТ 1839-80

Трубы и муфты асбестобетонные для безнапорных, трубопроводов. Технические условия.

ГОСТ 6133-84

Камни бетонные стеновые. Технические условия.

ГОСТ 6428-83

Плиты гипсовые для перегородок. Технические условия.

ГОСТ 6482-88

Трубы железобетонные безнапорные. Технические условия.

ГОСТ 6665-82

Камни бортовые бетонные и железобетонные. Технические условия.

ГОСТ 6785-80

Плиты подоконные железобетонные. Технические условия.

ГОСТ 6786-80

Плиты парапетные железобетонные для производственных зданий. Технические условия.

ГОСТ 6927-74

Плиты бетонные фасадные. Технические условия.

ГОСТ 8020-80

Изделия железобетонные для смотровых колодцев водопроводных и канализационных сетей. Технические условия.

ГОСТ 8484-82

Плиты подоконные железобетонные для производственных, зданий. Конструкция и размеры.

ГОСТ 8717.0-84

Ступени железобетонные и бетонные. Технические условия.

ГОСТ 8717.1-84

Ступени железобетонные и бетонные. Конструкция и размеры.

ГОСТ 9561-76

Панели железобетонные многопустотные для перекрытий зданий и сооружений. Технические условия.

ГОСТ 9574-80

Панели гипсовые для перегородок. Технические условия.

ГОСТ 9818-85

Марши и площадки лестниц железобетонные. Технические условия.

ГОСТ 10629-78

Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия.

ГОСТ 11024-84

Панели стеновые наружные бетонные и железобетонные для жилых и общественных зданий. Общие технические условия,

ГОСТ 11118-73

Панели из автоклавных ячеистых бетонов для наружных стен зданий. Технические требования.

ГОСТ 12504-80

Панели стеновые внутренние бетонные и железобетонные для жилых и общественных зданий. Общие технические условия.

ГОСТ 12586.0-83

Трубы железобетонные напорные виброгидропрессованные. Технические условия.

ГОСТ 12586.1-83

Трубы железобетонные напорные виброгидропрессованные. Конструкция и размеры.

ГОСТ 12767-80

Панели железобетонные сплошные для перекрытий жилых и общественных зданий. Технические условия.

ГОСТ 13015-75

Изделия железобетонные и бетонные. Общие технические требования.

ГОСТ 13015.0-83

Конструкция и изделия бетонные и железобетонные сборные. Общие технические требования.

ГОСТ 13015.1-81

Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Правила приемки.

ГОСТ 13015.2-81

Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Правила маркировки.

ГОСТ 13015.3-81

Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Документ о качестве.

ГОСТ 13015.4-84

Конструкции и изделия бетонные и железобетонные сборные. Правила транспортирования и хранения.

ГОСТ 13579-78

Блоки бетонные для стен подвалов. Технические условия.

ГОСТ 13580-85

Плиты железобетонные ленточных фундаментов. Технические условия.

ГОСТ 14295-75

Приставки железобетонные для деревянных опор воздушных линий электропередачи и связи. Технические условия.

ГОСТ 17079-71

Панели и блоки вентиляционные бетонные и железобетонные. Технические условия.

ГОСТ 17538-82

Конструкции и изделия железобетонные для шахт лифтов жилых зданий. Технические условия.

ГОСТ 17608-81

Плиты бетонные тротуарные. Технические условия.

ГОСТ 18048-80

Кабины санитарно-технические железобетонные. Технические условия.

ГОСТ 19010-82

Блоки стеновые бетонные и железобетонные для зданий. Общие технические условия.

ГОСТ 19231.0-83

Плиты железобетонные для покрытий трамвайных путей. Технические условия.

ГОСТ 19231.1-83

Плиты железобетонные для покрытий трамвайных путей. Конструкция и размеры.

ГОСТ 19330-81

Стойки железобетонные для опор контактной сети железных дорог. Технические условия.

ГОСТ 19570-74

Панели из автоклавных ячеистых бетонов для внутренних несущих стен перегородок и перекрытий жилых и общественных зданий. Технические требования.

ГОСТ 19804.0-78

Сваи забивные, железобетонные. Общие технические условия.

ГОСТ 19804.1-79

Сваи забивные железобетонные цельные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой. Конструкция и размеры.

ГОСТ 19804.2-79

Сваи забивные железобетонные цельные оплошного квадратного сечения с поперечным армированием ствола с напрягаемой арматурой. Конструкция и размеры.

ГОСТ 19804.3-80

Сваи забивные железобетонные квадратного сечения с круглой полостью. Конструкция и размеры.

ГОСТ 19804.4-78

Сваи забивные железобетонные квадратного сечения без поперечного армирования ствола. Конструкция и размеры.

ГОСТ 19804.5-83

Сваи полые круглого сечения и сваи-оболочки железобетонные - цельные с ненапрягаемой арматурой. Конструкция и размеры.

ГОСТ 19804.6-83

Сваи полые круглого сечения и сваи-оболочки железобетонные составные с напрягаемой арматурой. Конструкция и размеры.

ГОСТ 19804.7-83

Свал-колонны железобетонные двухконсольные для сельскохозяйственных зданий. Конструкция и размеры.

ГОСТ 20054-82

Трубы бетонные, безнапорные. Технические условия.

ГОСТ 20213-74

Фермы стропильные железобетонные безраскосные.

ГОСТ 20372-86

Балки стропильные железобетонные с параллельными поясами. Технические условия.

ГОСТ 20425-75

Тетраподы для берегозащитных и оградительных сооружений.

ГОСТ 21174-75

Шпалы железобетонные предварительно напряженные для трамвайных путей широкой колеи.

ГОСТ 21506-87

Плиты перекрытий железобетонные ребристые высотой 300 мм для зданий и сооружений. Технические условия.

ГОСТ 21509-76

Лотки железобетонные оросительных систем. Технические условия.

ГОСТ 21520-79

Блоки из ячеистых бетонов стеновые мелкие. Технические условия.

ГОСТ 21924.0-84

Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Технические условия.

ГОСТ 21924.1-84

Плиты железобетонные предварительно напряженные для покрытий городских дорог. Конструкция и размеры.

ГОСТ 21924.2-84

Плиты железобетонные с ненапрягаемой арматурой. для покрытий городских дорог. Конструкция и размеры.

ГОСТ 21924.3-84

Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Арматурные и монтажно-стыковые изделия. Конструкция и размеры.

ГОСТ 22000-86

Трубы бетонные и железобетонные. Типы и основные параметры.

ГОСТ 22131-76

Опоры железобетонные высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки железных дорог. Технические условия.

ГОСТ 22687.0-85

Стойки железобетонные центрифугированные для опор высоковольтных линий электропередачи. Технические условия.

ГОСТ 22687.1-85

Стойки конические железобетонные центрифугированные для опор высоковольтных линий электропередачи. Конструкция и размеры.

ГОСТ 22687.2-85

Стойки цилиндрические железобетонные центрифугированные для опор высоковольтных линии электропередачи. Конструкция и размеры.

ГОСТ 22687.3-85

Стойки железобетонные центрифугированные для опор высоковольтных -линий электропередачи. Конструкция закладных изделий и подпятников.

ГОСТ 22701.0-77

Плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные размерами 6×3 м для покрытий производственных зданий. Технические условия.

ГОСТ 22701.1-77

Плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные размерами 6×3 и для покрытий производственных зданий. Длина типа ПГ. Показатели и армирование.

ГОСТ 22701.2-77

Плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные размерами 6×3 м для покрытий производственных зданий. Плиты типа ПВ. Показатели и армирование.

ГОСТ 22701.3-77

Плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные размерами 6×3 м для покрытий производственных зданий. Плиты типа ПЛ. Показатели и армирование.

ГОСТ 22701.4-77

Плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные размерами 6×3 м для покрытий производственных зданий. Плиты типа ПФ. Показатели и армирование.

ГОСТ 22701.5-77

Плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные размерами 6×3 м для покрытий производственных зданий. Арматурные изделия и закладные детали.

ГОСТ 22701.6-77

Плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные размерами 6×3 м под нагрузки свыше 1000 кГс/см2 для покрытий производственных зданий. Технические условия.

ГОСТ 22701.7-81

Плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные размерами 6×3 м для покрытий производственных зданий. Плиты типа ПФ с проемами 1,5×1,7 м. Конструкция и размеры.

ГОСТ 22930-87

Плиты железобетонные ребристые предварительно напряженные для облицовки оросительных каналов мелиоративных систем. Технические условия.

ГОСТ 23009-78

Конструкция и изделия бетонные и железобетонные сборные. Условные обозначения (марки).

ГОСТ 23444-79

Стойки железобетонные центрифугированные кольцевого сечения для производственных зданий и инженерных сооружений. Технические условия.

ГОСТ 23521-79

Конструкции и изделия бетонные и железобетонные из жаростойкого бетона. Общие технические условия.

ГОСТ 23613-79

Стойки железобетонные вибрированные для опор высоковольтных линий электропередачи. Технические условия.

ГОСТ 23899-79

Колонны железобетонные под параболические лотки. Технические условия.

ГОСТ 23972-80

Фундаменты железобетонные для параболических лотков. Технические условия.

ГОСТ 24022-80

Фундамента железобетонные сборные под колонны сельскохозяйственных зданий. Технические условия.

ГОСТ 24155-80

Конструкции железобетонные высоких пассажирских платформ. Технические условия,

ГОСТ 24476-80

Фундаменты железобетонные сборные под колонны каркаса межвидового применения для многоэтажных зданий. Технические условия.

ГОСТ 24547-81

Звенья железобетонные водопропускных труб под насыпи автомобильных и железных дорог. Общие технические условия.

ГОСТ 24581-81

Панели асбестоцементые трехслойные с утеплителем из пенопласта. Общие технические условия.

ГОСТ 24587-81

Лотки-водовыпуски железобетонные оросительных систем. Технические условия.

ГОСТ 24694-81

Тройник железобетонных лотковых оросительных систем. Технические условия.

ГОСТ 24893.0-81

Балки обвязочные железобетонные для зданий промышленных предприятий. Технические условия.

ГОСТ 24893.1-81

Балки обвязочные железобетонные для зданий промышленных предприятий. Конструкция и размеры.

ГОСТ 24893.2-81

Балки обвязочные железобетонные для зданий промышленных предприятий. Арматурные и закладные изделия. Конструкция и размеры.

ГОСТ 25098-87

Панели перегородок железобетонные для зданий промышленных и сельскохозяйственных предприятий. Технические условия.

ГОСТ 25697-83

Платы балконов и лоджий железобетонные. Общие технические условия.

ГОСТ 25912.0-83

Плиты железобетонные предварительно напряженные для аэродромных покрытий. Технические условия,

ГОСТ 25912.1-83

Плиты железобетонные предварительно напряженные для аэродромных покрытий. Конструкция арматурных и монтажно-стыковых изделий.

ГОСТ 26067.0-83

Звенья железобетонные безнапорных труб прямоугольного сечения для гидротехнических сооружений. Технические условия.

ГОСТ 26067.1-83

Звенья железобетонные безнапорных труб прямоугольного сечения для гидротехнических сооружений. Конструкция и размеры.

ГОСТ 26071-84

Стойки железобетонные вибрированные для опор воздушных линий электропередачи напряжением 0,38 кВ. Технические условия.

ГОСТ 26434-85

Плиты перекрытий железобетонные для жилых зданий. Типы и основные параметры.

ГОСТ 26815-86

Конструкции железобетонные подпорных стен. Технические условия,

ГОСТ 26819-86

Трубы железобетонные напорные со стальным сердечником. Технические условия.

ГОСТ 26992-86

Прогоны железобетонные для покрытий зданий промышленных и сельскохозяйственных предприятий. Технические условия.

ГОСТ 27108-86

Конструкции каркаса железобетонные для многоэтажных зданий с безбалочными перекрытиями. Технические условия.

ГОСТ 27215-87

Плиты перекрытий железобетонные ребристые 400 мм для производственных зданий промышленных предприятий. Технические условия.

Приложение 9.1

Лестничные марши

Параметры

Значение параметров для марки

ЛМ27.11.14-4

ЛМ27.12.14-4

ЛМ27.11.14-4л

ЛМ30.11.15-4

ЛМ30.12.15-4

Масса изделия, т

1,33

1,53

1,14

1,48

1,70

Размеры изделия, мм

длина, L

2720

2720

2720

3030

3030

ширина, B

1050

1200

1050

1050

1200

высота, H

280

280

280

280

280

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

650

800

650

650

800

от торца изделия до оси подкладок, Т

200

200

200

200

200

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

7

7

7

7

7

Удельное давление от штабеля изделий, тс/ м2

3,28

3,30

2,80

3,29

3.30

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 4СК1-20 3200 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×2700

100×100×3000

прокладки-бруса

32×100×2700

32×100×3000

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки ЛМ30.11.15-4)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по ГОСТ 3818-85 «Марши и площадки лестниц железобетонные».

Приложение 9.2

Плиты железобетонные ребристые для покрытия производственных зданий

Параметры

Значение параметров для марки

ПГ-5АNT

ПВ4-5Ат-VT

ПЛ-4АIIIЗТ-Н

ЛФ-4АNT

Масса изделия, т

2,65

3,60

1,75

2,30

Размеры изделия, мм

длина, L

5970

5970

5970

5970

ширина, B

2980

2980

2980

2980

высота, H

300

300

300

300

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

5850

5850

5850

5850

от торца изделия до оси подкладок, Т

60

60

60

60

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

7

7

7

7

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

1,04

1,42

0,69

0,90

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 4СК1-4.0 5000 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×3100

прокладки-бруса

50×100×3000

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки ПГ-5АNT)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по ГОСТ 22701.0-77 - ГОСТ 22701.5-77, ГОСТ 22701.6-79 и ГОСТ 22701.7-81.

Приложение 9.3

Плиты железобетонные СПЛОШНЫЕ для перекрытий жилых и общественных зданий

Параметры

Значение параметров для марки

ПЗТ-14

ПЗТ-19А

ПЗТ-504

ПЗТ-505

Масса изделия, т

3,70

8,15

5,80

Размеры изделия, мм

длина, L

5980

5980

5980

ширина, B

2980

2980

2980

высота, H

140

140

140

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

3580

3580

3580

от торца изделия до оси подкладок, Т

1200

1200

1200

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

10

10

10

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

2,08

3,45

3,25

Тип (вид) грузозахватного устройства

Универсальная траверса грузоподъемностью 10 т (черт. 4047N Мосоргстроя)

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×3200

прокладки- бруса

32×100×3100

Эскиз изделия

Схема складирования

Схема строповки

Данные по изделию приняты по Номенклатурному сборнику железобетонных и бетонных изделий, выпускаемых предприятиями Главмосстройматериалов для строительства жилых, гражданских, производственных зданий и инженерных сооружений, разработанному КТБ Мосоргстройматериалы, и ГОСТ 12767-80 "Плиты железобетонные сплошные для перекрытий жилых и общественных зданий. Технические условия".

Траверса принята по каталогу рабочих чертежей монтажной оснастки (грузозахватные, монтажные приспособления и инвентарь), разработанных трестом Мосоргстрой, часть 1.

Приложение 9.4

Плиты железобетонные многопустотные для перекрытий зданий и сооружений

Параметры

Значение параметров для марки

ПК-24.36

ПК-24.30

ПК-24.18

ПК-24.12

ПК-58.12

Масса изделия, т

2,15

1,80

1,50

1,20

2,17

Размеры изделия, мм

длина, L

2380

2380

2380

2380

5760

ширина, B

3580

2980

1790

1190

1190

высота, H

220

220

220

220

220

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

1480

1480

1480

1480

3460

от торца изделия до оси подкладок, Т

450

450

450

450

1150

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

10

10

10

10

10

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

2,52

2,54

3,52

4,24

3,16

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 4СК1-3.2 3200 Гост 25513-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×3700

100×100×3100

100×100×1900

100×100×1300

100×100×1300

прокладки- бруса

50×60×3600

50×60×3000

50×60×1800

50×60×1200

50×60×12600

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки ПК-24.30)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки одиночного изделия

Данные по изделию приняты по ГОСТ 9561-76 "Плиты железобетонные многопустотные для перекрытий зданий и сооружений. Технические условия".

Приложение 9.5

Панели стеновые внутренние бетонные и железобетонные для жилых и общественных зданий

Параметры

Значение параметров для марки

В5-4Н

В5Т-15Н

В5-18Н

В5Т-5Н

В9Т-4Н

В9-5Н

В9-15Н

В9Т-16Н

В10-4Н

В10Т-3Н

В11Т-4Н

В11-5Н

Масса изделия, т

4,62

4,15

4,17

3,89

3,60

Размеры изделия, мм

длина, L

5600

4600

4600

4300

4000

ширина, B

140

140

140

140

140

высота, H

2620

2620

2520

2620

2620

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

3800

2800

2800

2600

2400

от торца изделия до оси подкладок, Т

1000

900

900

850

800

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

1

1

1

1

1

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

2,66

3,00

3,02

3,02

3,00

Тип (вид) грузозахватного устройства

Универсальная траверса грузоподъемностью 10 т (черт. № 4047Н)

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×175×1250 и клин 100×175×495

прокладки- бруса

25×60×2600

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки В9-15Н)

Схема строповки

Данные по изделию приняты по Номенклатурному сборнику железобетоных и бетонных изделий, выпускаемых предприятиями Главмосстройматериалов для строительства жилых, гражданских, производственных зданий и инженерных сооружений, разработанному КТБ Мосоргстройматериалы, и ГОСТ 12504-80 "Панели стеновые внутренние бетонные и железобетонные для жилых и общественных зданий. Технические условия".

Траверса принята по каталогу рабочих чертежей монтажной оснастки (грузозахватные, монтажные приспособления и инвентарь), разработанных трестом Мосоргстрой, часть 1.

Приложение 9.6

ПАНЕЛИ СТЕНОВЫЕ ИЗ АВТОКЛАВНЫХ ЯЧЕИСТЫХ БЕТОНОВ ДЛЯ НАРУЖНЫХ СТЕН ЗДАНИЙ

Параметры

Значение параметров для марки

ПСЯ 20-2
1,2×6
ПСЯ 20-2а
1,2×6
ПСЯ 20-2б
1,2×6

ПСЯ 20-2
1,2×6,25
ПСЯ 20-2а
1,2×6,25
ПСЯ 20-2б
1,2×6,25

ПСЯ 20-2
1,8×6,25
ПСЯ 20-3
1,8×6,25

ПСЯ 20-2
1,8×6
ПСЯ 20-4
1,8×6

Масса изделия, т

1,05

1,10

1,65

1,60

Размеры изделия, мм

длина, L

5980

6230

6230

5980

ширина, B

200

200

200

200

высота, H

1185

1185

1785

1785

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

3580

3830

3830

3580

от торца изделия до оси подкладок, Т

1200

1200

1200

1200

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

1

1

1

1

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

0,47

0,47

0,71

0,71

Тип (вид) грузозахватного устройства

Универсальная траверса грузоподъемностью 10 т (черт. № 4047Н)

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×1500 и клин 90×100×750

прокладки- бруса

50×60×1200

50×60×1800

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки ПСЯ 20-2 1,8×6,25)

Схема строповки

Данные по изделию приняты по Номенклатурному сборнику железобетонных и бетонных изделий, выпускаемых предприятиями Главмосстройматериа-лов для строительства жилых, гражданских, производственных зданий и инженерных сооружений, разработанному КТБ Мосоргстройматериалы.

Траверса принята по каталогу рабочих чертежей монтажной оснастки (грузозахватные, монтажные приспособления и инвентарь), разработанных трестом Мосоргстрой, часть 1.

Приложение 9.7

Плиты ленточных фундаментов

Параметры

Значение параметров для марки

ФЛ16.24-1

ФЛ16.12-1

ФЛ14.24-1

ФЛ14.12-1

Масса изделия, т

2,15

1,03

1,90

0,91

Размеры изделия, мм

длина, L

2380

1180

2380

1180

ширина, B

1600

1600

1400

1400

высота, H

300

300

300

300

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

1200

400

1200

400

от торца изделия до оси подкладок, Т

590

390

590

390

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

5

5

5

5

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

2,78

2,68

2,80

2,70

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 2СК-3.2 1400 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×3400

100×100×3000

прокладки- бруса

100×100×3300

100×100×2900

Продолжение

Параметры

Значение параметров для марки

ФЛ20.24-1

ФЛ20.12-1

ФЛ24.24-1

ФЛ24.12-1

Масса изделия, т

4,05

1,95

4,73

2,30

Размеры изделия, мм

длина, L

2380

1180

2380

1180

ширина, B

2000

2000

2400

2400

высота, H

500

500

500

500

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

1380

400

980

400

от торца изделия до оси подкладок, Т

500

390

700

390

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

4

4

4

4

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

3,36

3,26

3,28

3,21

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 4СК1-5,0 1500 ГОСТ 25573-82

Строп 2СК-3,2 1400 ГОСТ 25573-82

Строп 4СК1-5,0 1500 ГОСТ 25573-82

Строп 2СК1-3,2 1400 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×4200

100×100×5000

прокладки-бруса

100×100×4100

100×100×4900

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки ФЛ 16.24-1)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по ГОСТ 13580-85 «Плиты железобетонные ленточных фундаментов. Технические условия.

Приложение 9.8

Плиты железобетонные для покрытий городских дорог

Параметры

Значение параметров для марки

1П30.18

1П35.28

1П60.18

1П60.19

1П60.38

Масса изделия, т

2,20

4,06

3,65

3,90

7,85

Размеры изделия, мм

длина, L

3000

3500

6000

6000

6000

ширина, B

1750

2750

1750

1870

3750

высота, H

170

170

140

140

140

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

1800

2100

3600

3600

3600

от торца изделия до оси подкладок, Т

600

700

1200

1200

1200

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

9

9

10

10

10

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

3,77

3,80

3,48

3,47

3,49

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 4СК1-10,0 5000 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×1900

100×100×2900

100×100×1900

100×100×2000

100×100×3900

прокладки- бруса

32×100×1800

32×100×2800

32×100×1800

32×100×1900

32×100×3800

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки 1Л60.18)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по ГОСТ 21924.0-84-ГОСТ 21924.3-84 «Плиты железобетонные для покрытий городских дорог».

Приложение 9.9

Плиты железобетонные для аэродромных покрытий

Параметры

Значение параметров для марки

ПАГ-14

ПАГ-18

Масса изделия, т

4,2

5,4

Размеры изделия, мм

длина, L

6000

6000

ширина, B

2000

2000

высота, H

140

180

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

4000

4000

от торца изделия до оси подкладок, Т

1000

1000

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

10

10

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

3,5

4,5

Тип (вид) грузозахватного устройства

Универсальная траверса грузоподъемностью 10т (черт. № 4047Н)

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×2100

прокладки-бруса

50×60×2000

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки ПАГ-18)

Схема строповки

Данные по изделию приняты по ГОСТ 25912.0-83-ГОСТ 25912.3-83 «Плиты железобетонные предварительно напряженные для аэродромных покрытий».

Траверса принята по каталогу рабочих чертежей монтажной оснастки (грузозахватные, монтажные приспособления и инвентарь), разработанных трестом Мосоргстрой, часть 1.

Приложение 9.10

Кабины санитарно-технические разобщенные

Параметры

Значение параметров для марки

УКIДл-РБМ
УКIДп-РБМ

УКIл-БМ
УКIп-БМ

УКIл-РБМ
УКIп-РБМ

УКIДл
УКIДп

УКIДл-Р
УКIДп-Р

Масса изделия, т

1,65

1,65

1,65

1,65

1,65

Размеры изделия, мм

длина, L

2700

2700

2700

2700

2700

ширина, B

1800

1800

1800

1800

1800

высота, H

2600

2600

2600

2600

2600

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

2600

2600

2600

2600

2600

от торца изделия до оси подкладок, Т

50

50

50

50

50

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

1

1

1

1

1

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

0,33

0,33

0,33

0,33

0,33

Тип (вид) грузозахватного устройства

Траверса для подъема сантехкабин УК-1 и УК-2 грузоподъемностью 2 т (черт. № 4639А). Строп 4СК1-2,5 8500 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е) прокладки - бруса, мм

100×100×5700

Эскиз изделия

Схема складирования

Схема строповки

Данные по изделию приняты по альбому № РС 0321 «Санитарно-технические кабины разобщенные из двухслойных асбецементных покрытий, разработанному ОАСИ Моспроекта».

Траверса принята по каталогу рабочих чертежей монтажной оснастки (грузозахватные, монтажные приспособления и инвентарь), разработанных трестом Мосоргстрой, часть 1.

Приложение 9.11

Кабины санитарно-технические без ванн

Параметры

Значение параметров для марки

УК3п

УК3л-В

УК3п-ВБМ

УК3п-Р

Масса изделия, т

0,81

0,81

0,81

0,81

Размеры изделия, мм

длина, L

1400

1400

1400

1400

ширина, B

1300

1300

1300

1300

высота, H

2600

2600

2600

2600

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

1300

1300

1300

1300

от торца изделия до оси подкладок, Т

50

50

50

50

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

1

1

1

1

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

0,42

0,42

0,42

0,42

Тип (вид) грузозахватного устройства

Траверса для подъема сантехкабин УК-3 грузоподъемностью 0,87 т (черт. № 7738). Строп 4СК1-1,0 1600 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е) подкладки-бруса, мм

100×100×4200

Эскиз изделия

Схема складирования

Схема строповки

Данные по изделию приняты по альбому № РС 0323 «Санитарно-технические кабины без ванн из двухслойных асбецементных покрытий, разработанному ОАСИ Моспроекта».

Траверса принята по каталогу рабочих чертежей монтажной оснастки (грузозахватные, монтажные приспособления и инвентарь), разработанных трестом Мосоргстрой, часть 1.

Приложение 9.12

Элемент объемный шахты лифта

Параметры

Значение параметров для марки

ШЛ32с28

ШЛ32с30

ШЛГ50сл28

ШЛГ50сл30

Масса изделия, т

4,95

5,36

6,22

6,73

Размеры изделия, мм

длина, L

1930

1930

1930

1930

ширина, B

1820

1820

2920

2920

высота, H

2790

2990

2790

2990

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

1780

1780

1780

1780

от торца изделия до оси подкладок, Т

75

75

75

75

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

1

1

1

1

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

1,35

1,46

1,11

1,20

Тип (вид) грузозахватного устройства

Универсальная траверса грузоподъемностью 10 т (черт. № 4047Н).

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е) подкладки-бруса, мм

100×150×5250

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки ШЛ32с28)

Схема строповки

Данные по изделию приняты по Номенклатурному сборнику железобетоных и бетонных изделий, выпускаемых предприятиями Главмосстройматериалов для строительства жилых, гражданских, производственных зданий и инженерных сооружений, разработанному КТБ Мосоргстройматериалы, и ГОСТ 17538-82 "Конструкции и изделия железобетонные для шахт лифтов жилых зданий. Технические условия".

Траверса принята по каталогу рабочих чертежей монтажной оснастки (грузозахватные, монтажные приспособления и инвентарь), разработанных трестом Мосоргстрой, часть 1.

Приложение 9.13

Элементы шахты лифта

Параметры

Значение параметров для марки плиты

верхней

нижней

ПВ32С

ПВ32С-1

ПВГ-50

ПН32

ПНГ50

Масса изделия, т

1,58

1,56

2,58

1,76

2,82

Размеры изделия, мм

длина, L

1930

1930

1930

1930

1930

ширина, B

1820

1820

2920

1820

2920

высота, H

200

200

200

200

200

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

1530

1530

1530

1530

1530

от торца изделия до оси подкладок, Т

380

380

380

380

380

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

8

8

8

8

8

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

3,60

3,55

3,66

4,00

4,00

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 4СК1-3,2 2500 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е) прокладки-бруса, мм:

подкладки-бруса

100×100×1900

100×100×3000

100×100×1900

100×100×3300

прокладки- бруса

50×60×1800

50×60×2900

50×60×1800

50×60×2900

Плита верхняя

Плита нижняя

Схема складирования (на примере изделия марки ПВГ50)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по Номенклатурному сборнику железобетоных и бетонных изделий, выпускаемых предприятиями Главмосстройматериалов для строительства жилых, гражданских, производственных зданий и инженерных сооружений, разработанному КТБ Мосоргстройматериалы, и ГОСТ 17538-82 "Конструкции и изделия железобетонные для шахт лифтов жилых зданий. Технические условия".

Приложение 9.14

Блоки бетонные для стен подвалов

Параметры

Значение параметров для марки

ФБС24.3.6-Т

ФБС24.4.6-Т

ФБС24.5.6-Т

ФБС24.6.6-Т

Масса изделия, т

0,97

1,30

1,63

1,96

Размеры изделия, мм

длина, L

2380

2380

2380

2380

ширина, B

300

400

500

600

высота, H

580

580

580

580

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

1440

1440

1440

1440

от торца изделия до оси подкладок, Т

470

470

470

470

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

3

3

3

3

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

3,67

3,78

3,85

3,90

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 2СК-2,0 2000 Гост 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×1100

100×100×1400

100×100×1700

100×100×2000

прокладки- бруса

50×50×1000

50×50×1300

50×50×1500

50×50×1900

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки ФБС24.5.6-Т)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по ГОСТ 13579-78 "Блоки бетонные для стен подвалов. Технические условия".

Приложение 9.15

Колонны железобетонные для зданий

Параметры

Значение параметров для марки

1К01.6.72-I-I

1К02.6.48-I
1К02.6.48-I-I

1К02.6.60-1
1К02.6.60-2
1К02.6.60-3
1К02.6.60-I-1

1К02.6.72-1
1К02.6.72-2
1К02.6.72-1-1
1К02.6.72-2-2

Масса изделия, т

4,9

3,5

4,2

4,9

Размеры изделия, мм

длина,

 

7710

720

5325

875

6525

875

7725

875

ширина,

400

750

400

800

400

800

400

800

высота, H

600

600

600

600

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

4510

3325

3920

4725

от торца изделия до оси подкладок, Т

1600

1000

1300

1500

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

3

3

3

3

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

2,74

2,74

2,68

2,64

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 2СК-5,0/10000 ГОСТ 25573-82 с инвентарными подкладками

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×150×3700

прокладки-бруса

32×150×3600

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки 1К02.6.60-1)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по строительному каталогу, Часть 3 «Типовая документация на конструкции, изделия и узлы зданий и сооружений». Сборник К 400-1-3-83 ЦИТП и Техническим условиям ТУ 400-1-70-85 «Колонны железобетонные для жилых и общественных зданий».

Приложение 9.16

Подстропильны балки

Параметры

Значение параметров для марки

ПБ3-18-181
ПБ3-18-281

Масса изделия, т

1150

Размеры изделия, мм

длина, L

11950

ширина, B

700

высота, H

1700

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

11050

от торца изделия до оси подкладок, Т

450

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

1

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

1,23

Тип (вид) грузозахватного устройства

Траверса универсальная с передвигаемыми по балке обоймами грузоподъемностью 16 т. Обозначение - 0.68.000

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм подкладки-бруса

100×100×4000

Эскиз изделия

Схема складирования

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по Номенклатурному сборнику железобетоных и бетонных изделий, выпускаемых предприятиями Главмосстройматериалов для строительства жилых, гражданских, производственных зданий и инженерных сооружений, разработанному КТБ Мосоргстройматериалы.

Конструкция и обозначения траверсы и канатов приняты по альбому РЧ-455 ЦНИИОМТП

Приложение 9.17

Свая предварительно-напряженная

Параметры

Значение параметров для марки

СН

СН

СН

СН

Масса изделия, т

6,0

7,8

8,8

9,8

Размеры изделия, мм

длина, L

15000

19000

22000

24000

ширина, B

400

400

400

400

высота, H

400

400

400

400

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

9150

11700

13500

14700

от торца изделия до оси подкладок, Т

2850

3650

4250

4650

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

4

4

4

4

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

3,12

3,24

3,18

3,26

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 2СК-10,0 16000 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

150×150×3000

прокладки-бруса

125×150×2900

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки СН )

Эскиз грузозахватного изделия

Схема строповки одиночного изделия

Данные по изделию приняты по работе Гипроречтранса «Типовая документация на строительные системы, изделия и узлы зданий и сооружений. Серия 3.505.1-15. Причальные набережные высотой от 4 до 15 метров. Выпуск 1.».

Приложение 9.18

Ригели

Параметры

Значение параметров для марки

U68-8

U69-3

U69-15

Масса изделия, т

3,1

3,2

3,2

Размеры изделия, мм

длина, L

5300

5500

5500

ширина, B

300

300

300

высота, H

800

800

800

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

3480

3620

3620

от торца изделия до оси подкладок, Т

900

940

940

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

2

2

2

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

3,42

3,40

3,40

Тип (вид) грузозахватного устройства

Универсальная траверса грузоподъемностью 10т (черт. № 4047Н). Строп 4СК1-10,0 5000 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×2200

прокладки-бруса

50×100×2100

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки U69-15)

Схема строповки

Данные по изделию приняты по каталогу «Типовые конструкции и детали зданий и сооружений» часть 5, сборник К 400-1-4-73 и Техническим условиям 400-1-15-85.

Траверса принята по каталогу рабочих чертежей монтажной оснастки (грузозахватные, монтажные приспособления и инвентарь), разработанных трестом Мосоргстрой, часть 1.

Приложение 9.19

Трубы бетонные безнапорные

Параметры

Значение параметров для марки

ТБФ 60.20

ТБФ 80.20

ТБФ 80.20

Масса изделия, т

0,99

1,66

1,43

Размеры изделия, мм

длина, L

2035

2055

2000

диаметр

790

600

1040

800

1010

800

толщина стенок С

95

120

105

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

1235

1235

1235

от торца изделия до оси подкладок, Т

400

400

400

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

4

3

3

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

1,66

1,81

1,64

Тип (вид) грузозахватного устройства

Траверса для труб грузоподъемностью 5 т

Длина подкладки-бруса 100×200 по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

4700

8000

5800

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки ТБФ 80.20)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по ГОСТ 20054-82 «Трубы бетонные безнапорные. Технические условия».

Конструкция и обозначение траверсы приняты по чертежу «1085-00-00 Московского завода железобетонных труб.

Приложение 9.20

Трубы растровые цилиндрические со стыковым соединением

Параметры

Значение параметров для марки

РТ6.50

РТ8.50

РТ10.50

Масса изделия, т

1,7

3,0

4,6

Размеры изделия, мм

длина трубы, L

длина раструба, L1

5100

150

5110

200

5110

200

диаметр трубы

720

600

960

800

1200

1000

диаметр раструба

690

750

1170

990

1450

1230

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

3100

3110

3110

от торца изделия до оси подкладок, Т

1000

1000

1000

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

4

4

4

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

0,94

1,27

1,56

Тип (вид) грузозахватного устройства

Захват автоматический СМЖ 102, грузоподъемностью 8,0 т.

Длина подкладки-бруса 100×200 по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

4200

5200

6300

Продолжение

Параметры

Значение параметров для марки

РТ12.50

РТ14.50

РТ16.50

Масса изделия, т

6,1

7,0

8,7

Размеры изделия, мм

длина трубы, L

длина раструба, L1

5110

200

5110

200

5110

200

диаметр трубы

1420

1200

1620

1400

1840

1600

диаметр раструба

1690

1450

1890

1650

2130

1870

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

3110

3110

3110

от торца изделия до оси подкладок, Т

1000

1000

1000

Число ярусов в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

3

2

2

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

1,62

1,29

1,43

Тип (вид) грузозахватного устройства

Захват автоматический СМЖ 102, грузоподъемностью 8,0 т.

Длина подкладки-бруса 100×200 по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

7300

8000

9000

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки РТ10.50)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по ГОСТ 20054-82 «Трубы железобетонные безнапорные. Технические условия» и ГОСТ 6482.1-79 «Трубы железобетонные безнапорные. Конструкция и размеры».

Захват автоматический СМЖ-102. Изготовитель Брянский завод ирригационных машин. ОКП 484223.

Трубы типа РТБ и РТПБ следует укладывать в штабели по схеме приведенной в приложении.

Приложение 9.21

Трубы железобетонные напорные виброгидропресованные

Параметры

Значение параметров для марки

ТН60-II

ТН80-II

ТН100-II

Масса изделия, т

1,89

2,48

3,55

Размеры изделия, мм

длина трубы, L

длина раструба, Lр

5185

590

5195

650

5195

680

диаметр условного прохода трубы Ду

600

800

1000

толщина стенки цилиндрической части трубы, t

65

65

75

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

3000

3000

3000

от торца изделия до оси подкладок, Т

1000

1000

1000

Число ярусов изделий в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

в ряду

6

5

4

по высоте

4

4

4

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

1,72

1,81

2,10

Тип (вид) грузозахватного устройства

Захват автоматический СМЖ-380, грузоподъемностью 10,0 т.

Длина подкладки-бруса 100×200 по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

5700

5900

5800

Продолжение

Параметры

Значение параметров для марки

ТН120-II

ТН140-II

ТН160-II

Масса изделия, т

4,95

6,65

8,20

Размеры изделия, мм

длина трубы, L

длина раструба, Lр

5195

800

5225

870

5225

945

диаметр условного прохода трубы Ду

1200

1400

1600

толщина стенки цилиндрической части трубы, t

85

95

105

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

3000

3000

3000

от торца изделия до оси подкладок, Т

1000

1000

1000

Число ярусов изделий в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

в ряду

3

3

2

по высоте

3

2

2

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

1,81

1,45

1,26

Тип (вид) грузозахватного устройства

Захват автоматический СМЖ-380, грузоподъемностью 10,0 т.

Длина подкладки-бруса 100×200 по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

5400

5900

5600

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки ТН100-II)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию и схема складирования приняты по ГОСТ 12586.0-83 ГОСТ 12586.1-83 «Трубы железобетонные безнапорные. Технические условия» и ГОСТ 6482.1-79 «Трубы железобетонные напорные виброгидропрессованные».

Захват автоматический СМЖ-380 ТУ 22-3681-76. Изготовитель Брянский завод ирригационных машин. ОКП 484223.

Приложение 9.22

Кольца стеновые

Параметры

Значение параметров для марки

КЦ-7-3

КЦ-7-9

КЦ-10-3

Масса изделия, т

0,13

0,38

0,20

Размеры изделия, мм

наружный диаметр, Дн

840

840

1160

внутренний диаметр, Дв

700

700

1000

высота, H

290

890

290

толщина стенки, С

70

70

80

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

540

540

660

от торца изделия до оси подкладок, Т

150

150

200

Число ярусов изделий в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

8

2

8

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

1,47

1,07

1,19

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 4СК1-2,0 2000 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×5300

прокладки-бруса

50×100×5300

Продолжение

Параметры

Значение параметров для марки

КЦ-10-6

КЦ-10-9

КЦ-15-6

КЦ-15-9

Масса изделия, т

0,40

0,60

0,66

1,00

Размеры изделия, мм

наружный диаметр, Дн

1160

1160

1680

1680

внутренний диаметр, Дв

1000

1000

1500

1500

высота, H

590

890

590

890

толщина стенки, С

80

80

90

90

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

660

660

1080

1080

от торца изделия до оси подкладок, Т

200

200

300

300

Число ярусов изделий в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

4

2

4

2

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

1,19

0,89

0,94

0,71

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 4СК1-2,0 2000 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×5300

прокладки-бруса

50×100×5300

Продолжение

Параметры

Значение параметров для марки

КЦ-20-6

КЦ-20-9

КЦ-20-12

Масса изделия, т

0,98

1,47

1,96

Размеры изделия, мм

наружный диаметр, Дн

2200

2200

2200

внутренний диаметр, Дв

2000

2000

2000

высота, H

590

890

1190

толщина стенки, С

100

100

100

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

1400

1400

1400

от торца изделия до оси подкладок, Т

400

400

400

Число ярусов изделий в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

4

2

2

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

0,81

0,61

0,81

Тип (вид) грузозахватного устройства

Автоматический захват грузоподъемностью 5 т.

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм:

подкладки-бруса

100×100×5300

прокладки-бруса

50×100×5300

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки КЦ-20-12)

Схема грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по ГОСТ 8020-80 «Изделия железобетонные для смотровых колодцев и канализационных сетей. Технические условия».

Конструкция автоматического захвата принята по чертежу № 203 Северного порта МРП.

Приложение 9.23

Утяжелители железобетонные УТК (опытная схема)

Параметры

Значение параметров для марки

УТК1020-24-1

УТК1020-24-2

УТК1220-24-1

Масса изделия, т

1,59

2,02

2,25

Размеры изделия, мм

длина, L

2400

2400

2400

ширина, B

1430

1500

1700

радиус внутренний, Rв

550

550

655

высота, H

690

725

825

толщина, d

155

190

185

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

1100

1100

1100

от торца изделия до оси подкладок, Т

650

650

650

Число ярусов изделий в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

5

5

4

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

2,32

2,80

2,20

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 4СК1-5,0 2000 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×150×4500

прокладки-бруса

-

Продолжение

Параметры

Значение параметров для марки

УТК1220-24-2

УТК1420-24-1

УТК1420-24-2

Масса изделия, т

2,83

2,85

4,12

Размеры изделия, мм

длина, L

2400

2400

2400

ширина, B

1790

1930

2080

радиус внутренний, Rв

655

755

755

высота, H

870

935

1010

толщина, d

230

200

275

Расстояние, мм

Между осями подкладок, А

1100

1100

1100

От торца изделия до оси подкладок, Т

650

650

650

Число ярусов изделий в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

4

4

3

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

2,64

2,80

2,48

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 4СК1-5,0 2000 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

100×150×4500

прокладки-бруса

-

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки УТК 1420-24-1)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по ТУ 102-264-81 «Утяжелители железобетонные сборные кольцевого типа УТК для магистральных трубопроводов», разработанным ЭКБ по железобетону Министерства строительства предприятий нефтяной и газовой промышленности.

Приложение 9.24

Балки подкрановые железобетонные

Параметры

Значение параметров для марки

БК6-IAIV-C
БК6-IAIV-K
БК6-IAIV-T

БК6-2AIV-C
БК6-2AIV-K
БК6-2AIV-T

БК6-4AIV-C
БК6-4AIV-K
БК6-4AIV-T

Масса изделия, т

3,5

3,5

3,5

Размеры изделия, мм

длина, L

5950

5950

5950

ширина, B1

550

600

600

ширина, B2

200

200

200

высота, H

800

1000

1000

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

5750

5750

5750

от торца изделия до оси подкладок, Т

100

100

100

Число ярусов изделий в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

2

2

2

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

1,80

1,68

1,68

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 2СК-5,0/10000 Гост 25573-82 с инвентарными подкладками

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

150×150×3000

прокладки-бруса

100×150×3000

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки БК6-2AIV-C)

Эскиз грузозахватного устройства

Схема строповки

Данные по изделию приняты по строительному каталогу. Часть 3. «Типовая документация на конструкции, изделия и узлы зданий и сооружений» Серия 1.426.1-4. Выпуск 1.2.3.

Приложение 9.25

Поясные и перемычные блоки внутренних стен

Параметры

Значение параметров для марки

ВГ-9

ВГ-10

ВГ-12

ВГ-13

Масса изделия, т

0,423

0,65

1,08

0,56

Размеры изделия, мм

длина, L

790

1190

1990

990

ширина (толщина), B

390

390

390

390

высота, H

880

880

880

880

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

395

440

1200

400

от торца изделия до оси подкладок, Т1

395

395

395

Т1= 395

от торца изделия до оси подкладок, Т2

395

395

395

Т2= 195

Число ярусов изделий в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

2

2

2

2

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

2,75

2,80

4,65

2,90

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 2СК-2,0 2000 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

50×100×1300

прокладки-бруса

30×500×1200

Продолжение

Параметры

Значение параметров для марки

ВГ-16

ВГ-10К

ВГ-12К

ВГ-16

Масса изделия, т

1,32

0,65

1,08

1,32

Размеры изделия, мм

длина, L

2390

1190

1990

2390

ширина (толщина), B

390

390

390

390

высота, H

880

880

880

880

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

1600

400

1200

1600

от торца изделия до оси подкладок, Т1

395

395

395

395

от торца изделия до оси подкладок, Т2

395

395

395

395

Число ярусов изделий в штабеле, допускаемое при укладке на складе, шт.

2

2

2

2

Удельное давление от штабеля изделий, тс/м2

2,83

2,80

4,65

2,83

Тип (вид) грузозахватного устройства

Строп 2СК-2,0 2000 ГОСТ 25573-82

Размеры (h×b×l) по ГОСТ 2695-83 (ГОСТ 24454-80Е), мм

подкладки-бруса

50×100×1300

прокладки-бруса

30×500×1200

Эскиз изделия

Схема складирования (на примере изделия марки ВГ-12)

Схема строповки

Примерная принципиальная схема групповой строповки изделия

Данные по изделию приняты по альбому ИЖ-92 «Блоки внутренних стен из тяжелого силикатного бетона», разработанному КТБ Мосоргстройматериалы.

Приложение 9.26

Поясные блоки внутренних стен с нишами

Параметры

Значение параметров для марки

ВЖ-15

ВЖ-14

МЮ-34

МЮ-35

Масса изделия, т

0,459

0,355

0,483

0,643

Размеры изделия, мм

длина, L

1590

1190

1990

1590

ширина (толщина), B

390

390

390

390

высота, H

540

540

640

640

Расстояние, мм

между осями подкладок, А

800

400

400

800

от торца изделия до оси Т подкладок

395

395

395

395

Тип (вид) грузозахватного устройства

Крановый уравновешенный вилочный захват грузоподъемностью 3,2 т.

Эскиз изделия

Схема размещения изделий марки ВЖ-15 и ВЖ-14 на универсальных плоских поддонах с размерами в плане 1200×1600 мм

Схема перегрузки изделий марки ВЖ-15 и ВЖ-14 крановым уравновешенным вилочным захватом по ТУ 31-823-74

Данные по изделию приняты по альбому ИЖ-92 «Блоки внутренних стен из тяжелого силикатного бетона», разработанному КТБ Мосоргстройматериалы.