Группа Е64

ГОСТ 15957-70 Трансформаторы (и автотрансформаторы) трехфазные силовые масляные общего назначения класса напряжения 220 кВ. Основные параметры и технические требования

Изменение № 2

(взамен изменения № 1)

Наименование стандарта изложить в новой редакции:

«Трансформаторы трехфазные силоаые масляные общего назначения класса напряжения 220 кВ. Технические условия

General purpose three-phase 220 kv oil power transformers. Specifications*.

Пункт 1.1. Таблица 1. Графа «Схема и группа соединения обмоток». Услоб-ное обозначение заменить новым: У_Н/Д*И.

Таблица 1. Примечание 2 дополнить словами: «или Д для трансформаторов мощностью до 125 МВ-А включительно».

Таблица 2. Графа «Схема и группа соединения обмоток». Заменить условное обозначение:    v/A-Д-11-11 на У„/Д-Д-11—11 (4 раза);

Y/A-H на У в/Д-11 (4 раза)

Таблица 3. Графа «Схема и группа соединения обмоток». Условное обозначение заменить новым; Ун/Ун/Д-4)—И. Таблица 4. Графа «Схема и группа соединения обмоток». Условное обозначение заменить новым: Ук авто/Д-&-— П. Таблицу 4 дли автотрансформатора типа АТДЦТН мощностью 250 МВ А изложить в новой редакции:

Мощность, MBA Наибольший допус- Сочетание напряжений, кВ Схема и группе соединения обмоток Тип автотрансформатора номи наль ная обмотки НН тимый ток в общей части обмотки. А ВН СВ НН Регулирование напряжения АТДЦТН 250 125 735 230 121 И 13,8 15,75 << 3 ё и о РПН на стороне СН В ЛИНИН ±12% не менее ±6 ступеней 100 38.5 6 1

Таблица 5. Графа «Напряжение короткого замыкания, %*. Для трансформатора мощностью 630 МВ*А заменить напряжение: П иа 12,5.

Таблица б. Примечание 1 дополнить новой мощностью трансформатора: 200 (перед 400);

примечание 3 изложить в новой редакции:

«о. Уровень потерь А относится к трансформаторам (автотрансформаторам), мигннтопроводы которых изготовлены из злектротехнической стали с удельными потерями Р15/50 не более 0,9 Вт/кг; уровень Б — Pis/eo не более 1.1 Вт/кг».

Пункты 2,1, 2.7.3, 2.9.1. Заменить ссылку: ГОСТ 11677-65 на ГОСТ 11677-76

Пункты 2.4, 2.4.1. Заменить ссылку: ГОСТ 1516-68 на ГОСТ 1616.1-76.

Пункт 2.4.2. Заменить ссылку: ГОСТ 1516-68 на ГОСТ 1516.2-76.

Раздел 2 дополнить новыми пунктами — 2.4.3, 2.4.4:

«2.4.3. Транеформатны (н автотрансформаторы) должны быть рассчитаны на продолжительную работу (при мощности не выше номинальной) при превышении напряжения, подводимого к любому ответвлению любой обмотки, на 10% сверх номинального напряжения данного ответвления.

2.4.4. При повышении напряжения в соответствии с п. 2.4.3 напряжение на любой стороне не должно превышать наибольшее рабочее напряжение, предусмотренное ГОСТ 721-74 для данного класса напряжения».

Пункт 2.6 изложить в новой редакции:

<2.6. Режим работы трансформаторов (и автотрансформаторов)».

Раздел 2 дополнить новым пунктом — 2.6.7:

«2.6.7. Двух об моточные трансформаторы с расщепленной обмоткой НН должны допускать различную нагрузку частей обмотки НН: каждая часть обмотки независимо от нагрузки другой части может нести нагрузку от 0 до 50% номинальной мощности трансформатора.

Допустимое значение перегрузки одной из частей обмотки НН сверх 50% номинальной мощности трансформатора при недогрузке другой части должна сообщаться прелприятием-изготовнтелем в эксплуатационной документации»,

Пункт 2.7 изложить в новой редакции:

«2.7. Стойкость при коротких замыканиях».

Пункт 2.7.1. Таблица 9. Графа «Мощности короткого замыкания электрических сетей п МВ-А со стороны НН» для автотрансформаторов трехобмоточных с РПН мощностью свыше 63 МВ*А заменить нормы: 3500 и 2000 на 1000.

Пункт 2.7.2 изложить в новой редакции:

«2.7.2. Трехобмоточные трансформаторы должны выдерживать короткое замыкание в трехобмоточном режиме и в двухобмоточном режиме пары обмоток (ВН-СН или ВН-НН), имеющей напряжение короткого замыкания 12,6%, при следующих кратностях токов:

8 — в обмотке 220 кВ;

15 — в средней по расположению обмотке;

7 — в обмотке, расположенной первой на стсржна трансформатора.

При испытании допускается заменять трехобмоточный режим опытом, в котором средняя по расположению обмотка питается 15-кратным током, а две другие замкнуты накоротко».

Пункты 2.7.3, 2.8.2 исключить.

Пункт 2.10 изложить в новой редакции:

«2.10. Трансформаторы (и автотрансформаторы) должны быть залиты трансформаторным маслом, соответствующим по физико-химическим показателям* (кроме натровой пробы и цвета) одному иа следующих стандартов:    ГОСТ

982—68, ГОСТ 6.1710-72 или техническим условиям.

Допускается смешивание трансформаторных масел согласно инструкции предприятия-изготовителя».

Пункты 2.10.1, 2.10,2 исключить.

Пункт 2.11.1 дополнить новым абзацем:

«При вынесенной системе охлаждения должна обеспечиваться компенсация возможных отклонений маслопроводов: линейных размеров до 80 мм и пере* коса осей труб маслопроводов на угол до 10°».

Пункт 2.12 изложить в новой редакции:

«2.12. Соединение и вывод концов обмоток».

Пункт 2.14:1. Подпункт а. Примечание исключить;

подпункт ж. Заменить слова: «сетчатый фильтр» на «сетчатый или иного типа фильтр».

Раздел 2 дополнить новыми пунктами — 2.15, 2.16:

2.15.    Вероятность безотказной работы при доверительной вероятности О,В иа наработку 8800 ч должна быть не менее 0,995 для трансформаторов (и автотрансформаторов ), которым в установленном порядке присвоен государственный Знак качества, и не менее 0,99 для остальных.

2.16.    Требования безопасности — по ГОСТ 11677-75».

Наименование раздела 3. Исключить слово: «поставки».

Пункт 3.1. Первый абзац изложить в новой редакции:

«3.1. Комплект трансформатора (автотрансформатора; должен содержать:» подпункты б, м изложить в новых редакциях:

«б) выхлопную трубу или предохранительный «лапан; м) компенсаторы сильфонного или другого типа (при вынесенной системе охлаждения)».

Пункт 3.2 изложить в новой редакции:

«3.2. В состав технической документации, входящей в комплект трансформатора (и автотрансформатора), кроме указанной в ГОСТ 11677-75, должны быть включены следующие чертежи н инструкции».

Пункт 3X1. Подпункты е, а, и* Заменить слово: «монтажа» на «установки». Раздел 4 изложить в новой редакции:

«4. Маркировка, упаковка, транспортирование к хранение

4.1.    Маркировка, упаковка и транспортирование трансформаторов (и автотрансформаторов) — но ГОСТ 11677-75.

4.2.    На табличке и в сопроводительной документации трансформаторов (к автотрансформаторов), которым в установленном порядке присвоен государственный Знак качества, должно быть нанесено изображение государственного Знака качества по ГОСТ 1.9-67.

4.3.    Требования х хранению и транспортированию трансформаторов (и автотрансформаторов) d части воздействия климатических факторов — по группе условий хранения ОЖЗ ГОСТ 15150-69».

Стандарт дополнить новыми разделами — 4а, 5, 6:

«4а. Правила приемки

4а. 1. Правило приемки трансформаторов (и автотрансформаторов) — по-ГОСТ 11677-75 и дополнительным требованиям по настоящему стандарту.

4а.2. Программа приемо-сдаточных испытаний в части испытаний устройств переключения ответвлений обмоток в сборе с трансформатором (и автотрансформатором) РПН должна содержать:

а)    проверку соответствия коэффициента трансформации на положениях устройства;

б)    проверку электрической цепи устройства при его функционировании;

в)    проверку правильности сочленения монтируемых на трансформаторе (и автотрансформаторе) узлов устройства;

г)    измерение крутящего момента е проверкой работы механической блокировки ручного управления;

д)    проверку безотказной работы блокировки электродвигателя привода;

е)    проверку безотказности переключения под напряжением.

4а.З. Программа приемо-сдаточных испытаний в части иолытаний устройств переключения ответвлений обмоток в сборе с трансформатором ПБВ должна содержать:

а)    проверку соответствия коэффициента трансформации на всех положениях устройства;

б)    проверку электрической цепи устройства при его функционировании.

5.    Методы испытаний

5.1.    Методы испытаний трансформаторов (и автотрансформаторов) — по ГОСТ 11677-75 и дополнительным требованиям по настоящему стандарту.

6.2.    Вероятность безотказной работы трансформаторов (и автотрансформаторов) должна определяться расчетным методом с использованием данных эксплуатации.

5.3.    Испытания баков трансформаторов (и автотрансформаторов) на плотность должны проводиться столбом масла в течение 3 ч. Высота столба масла должна быть не менее б м над верхним уровнем крышки бака, температура масла 20—60°С.

6.    Гарантии изготовителя

6.1. Гарантии изготовителя — по ГОСТ 11677-75.

Для трансформаторов (и автотрансформаторов), которым в установленном порядке присвоен государственный Знак качества, гарантийный срок эксплуатации — б лет со дня ввода в эксплуатацию».

Стандарт дополнить новым приложением — 3:

€ПРИЛОЖЕНИЕ 3 Справочное

Расчетные значения напряжения короткого замыкания на крайних ответвлениях РО, отнесенные к номинальной мощности трансформатора (автотрансформатора)

Таблица 1 Трансформаторы двухобмоточные с Р П Н и с расщепленной обмоткой НН

Номинальная мощность, МВ* А Положение ответвлений Напряжение короткого замыкания, %, ВН-НН 32 —РО 11.6 +РО 12,7 63 -РО 11,6 +РО 12,7 100 —РО 11,6 +РО 12,7 160 -РО Н.З +РО 13,2