МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МИНТРАНС РОССИИ)

АТ

МИНИСТЕРСТВ' ЮОДИМШМЙСКОЙ ФЕДЕРАЦшД

ЗАРЕГИСТРИРОВАНО

Р*ГИСТр*ЦИОМНЫЙЯ43 ^

О внесении изменений в Положение о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утверждённое приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 декабря 2014 г. № 344

В соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169, № 28, ст. 2884; 2007, № 46, ст. 5554; 2008, № 30 (ч. 1), ст. 3597, № 30 (ч. 2) ст. 3616, № 52 (ч. 1), ст. 6249; 2009, № 1, ст. 21; 2011, № 19, ст. 2716, № 30 (ч. 1), ст. 4590, ст. 4596,    45, ст. 6333;

2012, № 25, ст. 3268, № 31, ст. 4320; 2013, № 27, ст. 3477; 2014, № 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, № 1 (ч. 1), ст. 56, № 29 (ч. 1), ст. 4356, ст. 4373; 2016, № 15, ст. 2066, № 27 (ч. I), ст. 4160) и подпунктом 5.2.34 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3342; 2006, № 15, ст. 1612, № 24, ст. 2601, № 52 (ч. III), ст. 5587; 2008, № 8, ст. 740, № 11 (ч. I), ст. 1029, № 17, ст. 1883, № 18, ст. 2060, № 22, ст. 2576, № 42, ст. 4825, № 46, ст. 5337; 2009, № 3, ст. 378, № 4, ст. 506, № 6, ст. 738, № 13, ст. 1558, № 18 (ч. II), ст. 2249, № 32, ст. 4046, № 33, ст. 4088, № 36, ст. 4361, № 51, ст. 6332;    2010, №    6, ст. 650, № 6, ст. 652, *Г«    11, ст.    1222, № 12,

ст. 1348, № 13, ст. 1502,    № 15, ст. 1805, № 25, ст.    3172, №    26, ст.    3350, № 31,

ст. 4251; 2011, № 14, ст. 1935, № 26, ст. 3801, ст. 3804, № 32, ст. 4832, № 38, ст. 5389, № 46, ст. 6526, № 47, ст.    6660, №    48, ст. 6922; 2012,    № 6, ст.    686, №    14, ст. 1630,

№ 19, ст. 2439, № 44, ст.    6029, №    49, ст. 6881; 2013,    № 5, ст.    388, №    12, ст. 1322,

№ 26, ст. 3343, № 33, ст. 4386, № 38, ст. 4821, № 45, ст. 5822; 2014, № 12, ст. 1286, № 18 (ч. IV), ст. 2177, № 30 (ч. II), ст. 4311, ст. 4325, № 37, ст. 4974, № 42, ст. 5736, № 43, ст. 5901, ст. 5926; 2015, № 2, ст. 491, Nа 16, ст. 2394, № 17 (ч. IV), ст. 2571, № 20, ст. 2925, № 38, ст. 5300, № 47, ст. 6605, № 49, ст. 6976; 2016, № 1 (ч. II), ст. 242, № 2 (ч. I), 325, № 7, ст. 996, № 7, ст. 997, № 16, ст. 2229, официальный интернет-портал правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 7 июля 2016 г., № 0001201607070026), приказываю:

ПРИЛОЖЕНИЕ к приказу Минтранса России

от    20«5 № 2f7

ИЗМЕНЕНИЯ,

вносимые в Положение о кмассификапин, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утверждённое приказом Министерства транспорта Российской Федерации

от 18 декабря 2014 г. № 344

1.    Абзац первый пункта 3 изложить в следующей редакции:

«Владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей необшего пользования (далее - субъекты железнодорожного транспорта) обязаны незамедлительно оповестить любыми доступными средствами связи, в том числе телефонной, телеграфной. Федеральную службу по надзору в сфере транспорта (далее -Ространснадзор), ее территориальные органы в пределах региона транспортного обслуживания железных дорог, органы прокуратуры, органы Следственного комитета, органы внутренних дел, территориальные органы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, органы местного самоуправления в пределах их территориальных полномочий, заинтересованных и (или) причастных владельцев железнодорожного подвижного состава, в том числе перевозчиков, о возникновении на территории указанных субъектов железнодорожного транспорта транспортных происшествий, указанных ниже:».

2.    Абзац второй пункта 3 изложить в следующей редакции:

«крушение¹ (столкновение железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом, с транспортным средством, сход железнодорожного подвижного состава на перегоне или железнодорожной станции, при поездной или маневровой работе, экипировке или других передвижениях, в результате которых:».

3.    Из сноски «'» и абзаца третьего пункта 3 слова «автотракторной техникой,» исключить.

4.    Пункт 4 дополнить абзацем вторым в следующей редакции:

«возгорание груза в вагоне или контейнере при его эксплуатации на

железнодорожных путях общего и железнодорожных путях необщего пользования;».

5.    Абзац четвертый пункта 4 изложить в следующей редакции:

«происшествие, связанное с несанкционированным движением по

железнодорожным путям транспортного средства или столкновение железнодорожного подвижного состава с транспортным средством вне 2

установленного железнодорожного переезда, не имеющие последствий, указанных в пункте 3 настоящего Положения».

6.    Пункт 7 дополнить абзацами в следующей редакции:

«В случае если техническое заключение о причинах и последствиях транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, указанных в пунктах 4 и 5 настоящего Положения, включает особое мнение члена комиссии руководитель территориального органа Ространснадзора или лицо, его замещающее, обязан сформировать комиссию Ространснадзора для проведения расследования данного транспортного происшествия и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Решения, принятые комиссией Ространснадзора, являются обязательными для исполнения субъектами железнодорожного транспорта».

7.    После пункта 13 дополнить пунктом в следующей редакции:

«14. Руководитель Ространснадзора или лицо, исполняющее его обязанности, при расследовании транспортных происшествий, указанных в пункте 3 настоящего Положения, руководитель территориального органа Ространснадзора или лицо, его замещающее, при расследовании транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, указанных в пунктах 4 и 5 настоящего Положения, продлевает сроки проведения расследования и составления технического заключения в случаях, если необходимо проведение длительных исследований, испытаний, специальных экспертиз. Основанием для продления сроков проведения расследования и составления технического заключения является решение комиссии или письменное заявление одной из сторон, участвующих в расследовании, о необходимости проведения длительных исследований, испытаний, специальных экспертиз».

8.    Пункты 14-18 считать пунктами 15 - 19.

9.    Абзац третий пункта 15 изложить в следующей редакции:

«техническое заключение, в том числе с особым мнением члена комиссии;».

10.    Пункт 15 после абзаца шестого дополнить абзацем в следующей редакции:

«результаты и (или) материалы проведенных исследований, испытаний,

специальных экспертиз (в случае их проведения);».

11.    В абзаце втором пункта 16 слова «по вине» заменить словами «по причинам, зависящим от».